28
iSporfe
Schumacher:
met dank aan
Verstappen
Gebroeders Willemsen nu vierde
Marco Melandri,
een puber op
het Tï -podium
Herstart GP van Frankrijk omdat
Limburger motor laat afslaan
>nt
Jurgen van den Goorbergh, tiende
in Assen, enige Nederlandse
motorcoureur van niveau
Woeike
Rotterdams Dagblad
Maandag 29 juni 1998
Magny-Cours Michael Schumacher is weer helemaal terug in de race om het
wereldkampioenschap Formule-I. De Duitse coureur won gisteren overtui
gend de Grand Prix van Frankrijk en naderde in het WK-klassement leider
Mika Hakkinen uit Finland tot op zes punten. Jos Verstappen boekte ook suc
ces op het circuit van Magny-Cours, waar hij nooit eerder de finish haalde. De
26-jarige Nederlander eindigde in zijn eerste race voor Stewart-Ford als twaalf
de, op twee ronden van Schumacher.
De renstal van oud-wereldkampi
oen Jacky Stewart contracteerde
Verstappen onlangs voor de rest
van het seizoen, dat nog acht ra
ces telt. De Limburger, die bij Ste
wart de Deen Jan Magnussen ver
vangt, zat de eerste GP's langs de
kant, omdat het Tyrrell-team niet
met hem verder wilde.
Verstappen wist bij zijn rentree in
de Formule-I meteen alle ogen op
zich gericht. De coureur kwam bij
de start niet weg. „De auto ging
Hl-LandTom Coronel is in de
derde race om het Japans GT
Kampioenschap uitgevallen.
De Nederlandse autocoureur
moest op het circuit van Hi-
land in de twaalfde ronde sta-
- ken; ha een defect'aan de kop-
- peling van rijn Honda. Hjj lag
toen'op de vijfdeplaats.'
Coronel reed niet met zijn vas-1
.te Japanse teamgenoot Yama-
nishi, die voor korte tijd in het
ziekenhuis is opgenomen. De
Japanner Sato nam zijn. plaats
in. Met Yamanishi behaalde
.Coronel in.de eerste race nog
de tweede plaats.
Moet Kunnen
„Ik vind het geweldig dat juist
Bergkamp mijnrecordgaat bre
ken"
Faas Wilkes in de Volkskrant
over de speler, die hem kan
passeren als topschutter van
Oranje,
„Sommige mensen verheerlij
ken de persoon Joftan Cruijff.
Maar hij moet mijn kind met
rustlaten. Ikpraattochookniet
over de carrière vanJordi? Een
prima jongen overigens. Cruijff
kon bondscoach morden, dat
heeft hij niet gedaan. Dan moet
hij nu ook zijn mond dichthou
den. Datisookbetervoorajnge-
zondhetd."
Vader Johan Seedorf in Sport
week over Cruijff, die vóór het
WK grote kritiek uitte op Cla
rence.
„Het kan best zijn dat de men
sen rxm de NOS bij Johan in het
hotel mogen slapen. Misschien
dringt men af en toe samen een
glas wijn in de bar. Ofmendeelt
met Cruijff een tart naar het
stadion. Toch dienen Torn fi
bers) en Jack (van Gelder) de
verhoudingen in het oog te hou
den. Johan Cruijff houdt in
beeldgeenparapluopvoorTom
Egbers. Als Tom zo nodig in de
ene hand de microfoon en in de
andere het spiekbriefje moet
houden, huwt hij voor de para
plu maar een dwerg op een
krukje."
Henk Spaan in Het ParooL
„Kijkend naar de kleerkast,
werd ik vervuld van een diep
verlangen naar Daniel Passa-
rella. Wat hij tegen Bogarde zou
zeggen over die kilo Kinker-
straatgoud om zijn nek. Hoe de
arrogante kop langzaam tot
deemoed verschrompelde.
Ook Spaan.
„Wij hebben de jaren zeventig
gehad. Wij zijn tolerant Dus
laat Hiddink het hangen, het
goud. Bekijk het maar, jongen.
Laissez faire. Hij minacht
Bogarde te veel om energie te
steken in een ruzie over smake
loosheid. Het is begrijpelijk.
Maar je wordt er geen wereld
kampioen mee, je schakelt er
België mee uit. Gefeliciteerd,
Guus."
Idem.
„De gebroeders De Boer zyn te
koop, maar je moetioel een ban k
beroven om hen te betalen. Ik
denk eigenlijk dat je wel een
paarbanken moet beroven.
BBC-commentatortodensNe-
derland-Mexico.
niet in de eerste versnelling. Toen
ik het probleem met de koppeling
probeerde op te lossen, sloeg mijn
motor af," verklaarde hy na af
loop.
Omdat Verstappen de doorgang
blokkeerde, moesten de coureurs
opnieuw starten. En dat kwam
Schumacher bijzonder goed uit,
omdat Hakkinen bij de eerste
start als beste weg was. De Duit
ser greep de nieuwe kans met bei
de handen aan en stoof weg, met
ploeggenoot Irvine achter zich
aan. De Ier kwam ook als tweede
binnen en bezorgde het Italiaanse
team de eerste dubbelslag sinds
1990.
In zijn 48e Grand Pnx was het
voor Jos Verstappen vooral zaak
de race uit te rijden. In de voor
hem relatief onbekende Stewart-
Ford hield hij prima stand en
klom hij zelfs drie plaatsen. „Ik
ben tevreden. Ik moest hier bin
nenrijden. Nu is het zaak om te
kijken hoe we de auto sneller kun-
WinnaarMf
chael Schu
macher (t) en
ploeggenoot
Eddie Irvine
vieren in Mag
ny-Cours de
eerste dub
belslagvoor
de Ferrari
stal sinds 30
september
1990.
Foto Sarnira
BouhlrVEPA
nen maken," sprak hij.
Na de deels mislukte eerste trai
ningsdag, klaarde de hemel zater
dag helemaal op. Verstappen ver
overde de vijftiende startplaats.
Beter dan Jan Magnussen ooit
had gepresteerd en vlak achter
teamgenoot Barrichello.
Verstappen was dan ook optimis
tisch gestemd. Ondanks het feit
dat vlak voor de opwarmronde, tij
dens het opstellen, een gebroken
torsiestang vervangen moest wor
den. Bij de echte start sloeg echter
de motor af. De wagen en de har
ten van zijn fans stonden voor
even stil. „Balen, natuurlijk. Dat
wordt aanduwen, was mijn eerste
gedachte. Gelukkig viel de rode
vlag en konden we opnieuw star
ten."
Verstappen kreeg een herkan
sing. Toch schoot hij minder snel
weg dan gebruikelijk. Waar de
Limburger in de eerste seconden
van een race meestal links en
rechts voorliggers passeert, kwam
hij nu minder ver. Na een ronde
had hij zelfs een plaats moeten in
leveren. „Ik heb nog geen enkele
start geoefend met deze wagen.
Normaal weet ik enkele posities
te winnen. Dat was nu onmoge
lijk."
Verstappen, aan zijn vijfde race
seizoen bezig, kon zich daarna
niet mengen in het geweld voor
aan. Daar brachten Schumacher
en Irvine de spanning in het WK
volledig terug, Het Ferrari-duo
reed een uitgekookte race. Schu
macher nam in hoog tempo af
stand van zijn concurrenten, Irvi
ne hield achter hem de deur dicht
voor de aandringende McLaren-
rijders Hakkinen en David Coul-
thard.
Coulthard viel terug naar de zesde
plaats, na een defect aan zijn
tankinstallatie. En hoe bard Hak
kinen ook probeerde Irvine te
passeren, het lukte hem niet, In
de 21e ronde leek hij te slagen,
maar de Fin verremde zich. Bij de
finish gaf hij nog één keer alles.
Hij kwam evenwel 0,15 seconden
tekort.
Het werk van Irvine gaf Schuma
cher de gelegenheid de dertigste
zege van zijn loopbaan binnen te
halen. In Frankrijk won hy al
driemaal eerder. Schumacher is
weer helemaal in de race voor het
wereldkampioenschap. Hakkinen
maakt zich nog geen zorgen om
zijn leidende positie. „Ik blijf heel
koel. Ik maak me geen zorgen dat
de Ferrari's ons kunnen inhalen,"
zei de 29-jarige Fm.
Opvallend was de dubbelslag van
Ferrari wel. Dat was voor het
laatst op 30 september 1990 ge
lukt, met Mansellen Prost. Met 44
punten staat Schumacher nu vlak
achter Hakkinen (50). Ferrari
deed ook uitstekende zeken in de
WK-stand voor constructeurs. De
achterstand op McLaren is ge
slonken tot elf punten (80 om 69).
Over twee weken bij de GP van
Engeland kan de rivaal op twee
fronten worden ingehaald.
Veel geleerd
In Silverstone zal ook Verstappen
proberen meer uil zyn wagen te
halen. „Een auto reageert tijdens
een race van anderhalf uur heel
anders dan tijdens het testen.
Daarmee moet je rekening hou
den. Met name aan de achterkant
waren er enkele problemen. Ik
heb van deze race veel geleerd.
Het was een perfect weekeinde
voor me. Met de informatie gaan
we aan de slag."
Ook teambaas Jacky Stewart was
te spreken over de prestatie van
de aanwinst. „Een prima optre
den van Jos. Het was een veelbe
lovende rentree. Met de techni
sche know-how kunnen we heel
veel doen. Hij heeft veel nuttige
informatie doorgegeven."
Rotterdam Voor de gebroeders
Willemsen uit Lochem is de verre
reis naar de Oekraïnse plaats Ts-
evemitsi niet voor niets geweest.
Het zijspanduo, dat in de vorige
GP door pech puntloos bleef, won
de derde Grand Prix van het mo-
tocross-seizoen via een tweede
plaats in de eerste manche en een
afgetekende zege in de volgende.
Hierdoor is het Nederlandse twee
tal in het WK-klassement opge
klommen van de tiende naar de
vierde plaats. De Duitse broers
Weinmann behielden de leiding.
Voor de Nederlandse tweeling
Janssen was er weinig geluk.
Door een gebroken wïelnaaf haal
den ze in de eerste manche de fi
nish niet. Ook in de tweede heat
streden ze niet op het voorste
plan. Opvallend presteerde Kops/
Wijs met een vierde plaats in de
eerste manche.
Bij de 500ce-rijders, die in de Slo
waakse plaats Sverepec reden,
bouwde de Belg Joel Smets zyn
leidende positie verder uit. Dat
deed hij door, na een spannend
duel met de Duitser Eckenbach,
twee keer tweede te worden. De
Italiaan Andrea BartoUni was in
beide manches oppermachtig.
Gert Jan van Doom zorgde met
een vierde en een negende plaats
voor verreweg de beste Neder
landse prestatie. Hij heeft nu
weer iets steviger de zesde plaats
in de WK-stand in handen.
In het Italiaanse Montevarchi,
waar behalve de lichtste categorie
ook de kwartliters in actie kwa
men werd het weer een gelijkspel
tussen Stefan Everts en Sébastien
Tortelli. Everts won de eerste
manche, Tortelli de tweede. Hier
door blijft het verschil tussen de
twee koplopers in het WK zeven
punten,
Het was bloedheet in Italië, De
stofwolken waren dan ook een be
langrijke factor in de wedstrijd.
Leon Giesbers, de enige Neder
landse deelnemer, werd na een
matige start in de eerste manche
elfde. In de tweede manche, toen
hij goed vertrok, hield hij het na
fouten op deze verraderlijke baan
halverwege de race voor gezien.
In de 125cc-klasse is de spanning
helemaal terug. Chiodi, die aan
vankelijk met gemak zijn titel
leek te gaan prolongeren, ging in
de eerste manche, na een inhaal
race, in de laatste ronde onderuit
en haalde de finish niet, Zijn
naaste belagers Puzar en Vuille-
min profiteerden gretig.
De Fransman Vuillemin won zyn
derde opeenvolgende GP en staat
nu nog slechts vier punten achter
koploper Chiodi. Een spannende
ontwikkeling met binnenkort de
Nederlandse 125cc GP in Oss nog
voor de deur. Ook Puzar is nog
volop in de race voor de titel.
Door Eené Dons
Assen Mooi weer, ruim hon
derdduizend toeschouwers en in
de races geen vermeldenswaardi
ge ongelukken of incidenten. Jos
Vaessen, de nieuwe voorzitter van
de stichting Circuit van Drenthe,
sprak met recht overeen 'droom-
debuut'. Het enige dat bij zal heb
ben gemist in de 68e TT van As
sen is een aansprekend resultaat
van een Nederlandse rijder.
Jurgen van den Goorbergh scoor
de in de 500cc-klasse een tiende
plaats, waarmee hij tevreden was
maar ook niet méér dan dat. De
pupil uit de stal van de Haagse
teameigenaar Jan Huberts wilde
geen onnodige risico's nemen.
Als president van de internationa
le motorsportbond (FIM) heeft
Vaessen de tijd nog meegemaakt
dat Nederland in drie klassen
streed om podiumplaatsen. Voor
Hans Spaan en Bieiswijker Wilco
Zeelenberg zijn in de 125- en
250cc nooit opvolgers gekomen en
het zijspan - waarin Egbert
Streuer altijd hoge ogen gooide -
is als aparte klasse van het Grand
Prix-programma afgevoerd. De
Nederlandse hoop was gevestigd
op Jurgen van den Goorbergh.
Maar zijn twaalfde traïningstijd
voorspelde al dat van hem geen
wonderen verwacht mochten wor
den.
„Ik had al van tevoren gezegd dat
ik niet veel hoger zou kunnen ein
digen;1 herhaalde de 28-jange
Jurgen van den Goorbergh nog
maar eens. „Daarom kan ik ook
niet echt gelukkig zijn met deze
uitslag. Blij ben ik pas als ik bij de
eerste vijf eindig, maar dat kan
gewoonweg niet met een tweeei-
De Australiër
linder-motor. Ik hoop dat de winst
van deze TT van Assen zal zijn dat
er genoeg sponsorgelden vrijko
men om volgend jaar wel op fa-
brieksmateriaal te ijden. Mis
schien wel op een overjarige vier-
cilindermachine Dat zou als leer
jaar een uitstekende optie zijn,
want als het lukt om een fabrieks-
motor te leasen dan is het nog niet
zo dat ik meteen Michael Doohan
van een wereldkampioenschap
kan afhouden."
In Assen toonden Yamaha en Su
zuki nogmaals hun concrete be
langstelling voor de coureur uit
Breda. „Jan Huberts doet die be
sprekingen voor mij en hij is er
van overtuigd dat het gaat lukken
om mij volgend jaar op een goede
motor te laten rijden. Daar ver
trouw ik dan maar op."
De 33-jarige Michael Doohan zal
nog niet zenuwachtig worden van
de Nederlandse plannen. Met
overmacht zegevierde hij zater
dag voor de vijfde achtereenvol
gende maal in de 500cc-klasse op
het circuit van Assen. De Austra
liër reed vanaf de start aan de lei
ding. Even moest hij Simon Cra-
far voor laten gaan, maar binnen
één ronde herstelde Doohan de
rangorde binnen de koningsklas-
se.
„Het is hier elk jaar hetzelfde,"
zei de wereldkampioen met een
cynische ondertoon. Het is be
kend dat Doohan sinds zijn ern
stige valpartij in 1992 geen fan is
van het circuit van Assen. De
Honda-coureur vindt dat de baan
te weinig mogelijkheden biedt om
te passeren.
In de tussenstand om het wereld
kampioenschap prijkt sinds zater
dag de naam van Max Biaggi bo
venaan. De Italiaan, die dit sei
zoen de overstap maakte van de
250- naar de 50öcc, werd in de TT
tweede, maar het zal voor hem
waarschijnlijk een onmogelijke
opgave zijn om Doohan in de rest
van het seizoen op afstand te hou
den.
Historie
De spannendste race voltrok zich
in de 125cc, waarin Marco Me
landri historie schreef door als 15-
jarige de Grand Prix te winnen.
Het racetalent werd in de laatste
vier wedstrijden steeds tweede,
maar in de laatste ronde zag hy
zijn kans schoon en passeerde hij
favoriet Kazuto Sakata.
Op de wereldranglijst moet Me
landri de Japanner nog laten voor
gaan, maar de puber heeft acht
wedstrijden om het andere record
- dat van de jongste wereldkam
pioen - van zijn landgenoot Loris
Capirossi te evenaren. Die behaal
de in 1990 als 16-jarige net voor
Hans Spaan de wereldtitel. De Ne
derlandse wildcard-rijders (Koop
man, Van Leeuwen en De Haan)
kwamen niet verder dan een res
pectievelijke 22e, 23e en 24e
plaats. Schrijnender kon het ge
brek aan Nederlands talent niet
weerspiegeld worden.
In de 25Gce-klasse was van enige
stnjd geen sprake. De Italiaanse
fabriek Aprilia is in de kwartliter-
klasse oppermachtig. Valentino
Rossi won met een voorsprong
van maar liefst negentien secon
den. De enige die hem nog engis-
zins konden bedreigen waren Tet-
suya Harada en Loris Capirossi,
maar beide Aprilia-rijders melen
uit. In deze klasse eindigden de
Nederlanders met een wild-card
(Janssen, Bolwerk, Markink en
Romein) op een 18e, 19e, 20e en
21e plaats.
Geen van de wildcard-rijders liet
zien ooit met de Italiaanse talen
ten te kunnen wedijveren. „Maar
dat is ook moeilijk. Daar is im
mers veel meer geld beschikbaar
en is de motorsportbond veel gro
ter waardoor er ook meer wed
strijden voor jeugd worden verre
den," verdedigt teameigenaar
Huberts zijn eigen talenten.
„In Nederland geef ik Jamo Jans
sen en Rudy Markink nog wel eni
ge kans, maar als Van den Goor
bergh morgen stopt, dan hebben
wij niemand meer op Grand Prix-
niveau. Daarom is het zo belang
rijk dat hij fabrieksmateriaal
krijgt en goed gaat presteren. An
ders wordt het voor een volgende
generatie wel héél erg moeilijk."
DE STAND IS AL2-0 voor
Engeland tegen Colom
bia, even na rust. Wie gaat
er nou bellen op vrijdagavond
terwijl iedereen weet dat ik voor
de tv zit?
„MetWoeike."
Vujadin Boskov, de supervisor
van Joegoslavië aan de telefoon.
Hij is aangesteld om bondscoach
Slobodan Santrac te adviseren -
de voormalige razendsnelle spits
van OFK Belgrado, die in 1972
Feyenoord in de Kuip (4-3) de das
omdeed in de tweede ronde om de
UEFA Cup. Officieel maakt Bos
kov echter de dienst uit.
Heel lang geleden was ik te gast
by de inmiddels 67-jange, voor
malige trainer van onder meer
ADO, Feyenoord, Zaragoza, Real
Madrid, Napels, Sampdoria en
Servette, in zyn prachtige optrek
je in Novi Sad.
Hij was even over uit Spanje, waar
hij in Almeria een eveneens riant
onderkomen bezit. En in Genua
èn in Genève, waar hij laatstelijk
woonachtig was.
Het was na zijn tweede, mindere
Feyenoord-seizoen, waarin hij op
het laatst gewoontegetrouw ver
klaarde: „Deschiedsrechterwar
gut, het veld war gut en het Spiel
war gut. Aberwir haben verloren.
Bij zyn komst naarde Kuip had
hij Willem van Hanegem wegge
stuurd. Te lastig, vond hij, en al
tijd geblesseerd.
Boskov staat al jaren in hoog aan
zien bij Wim Jansen, die nog altijd
de lomtrompet over hem uit
steekt. Hij is een gelouterde trai
ner, die in heel Europa respect
heeft afgedwongen.
Of Patrick Kluivert vanavond zal
spelen en waarom Clarence See
dorf de laatste twee wedstrijden
op de bank zat?
Ongevraagd zegt hij Oranje te
vrezen. En hij bekritiseert de in
stelling van Joegoslavië. Tech
nisch stuk voor stuk heel vaardige
voetballers, misschien wel de bes
te lichting ooit. Maar mentaal niet
sterk, vindt hij. Te gemakzuchtig
ook, het zijn geen vechters.
Oranje heeft vanavond derhalve
weinig te vrezen, begrijp ik. De
weg naar de kwartfinales ligt
open.
Een paar weken geleden had hij
nog een goed gesprek met Karei
Aalbers, de voorzitter van Vitesse.
Maar wat bezielt die man om hem
te benaderen zonder iets te kun
nen bieden?
Karei Albers had hem een eerste
aanbod gedaan van vier ton netto
per jaar. Met een beminnelijke
glimlach had Boskov hem laten
weten niet geïnteresseerd te zijn
in Vitesse.
Ook bij de tweede poging van Aal
bers een dag later, waarbij een
bod van zes ton op tafel kwam,
had Boskov vriendelijk, maar met
iels meer overtuiging laten weten
niet te zitten wachten op de Arn
hemse club. Ondanks het onge
twijfeld prachtige stadion, waar
mee Karei Aalbers pronkte.
In een laatste vertwijfelde poging
had Aalbers nog foto's laten zien
van het Gelredome, waarna Bos
kov hem toevertrouwde dat hij
laatstelijk bij Sampdoria nog 1,2
miljoen had verdiend. Dollars
welteverstaan, had Boskov de
licht blozende Aalbers nog toege
voegd.
Waarna hij bij de voorzitter van
Vitesse nog de naam van zijn
landgenoot Radomir Antic had la
ten vallen, de succesvolle trainer
van o.m. Atletico Madrid.
Misschien had die wel...
Maar ook hij had beleefd, doch ge
decideerd afgezegd. Vitesse, is dat
die club die vorig seizoen door FC
Braga werd uitgeschakeld in de
UEFA Cup?
Engeland-Colombia staat nog
steeds 2-0.
Maar waarom belde hij eigenlijk?
„Ik heb nog een kaart over voor
maandagavond, dus als je 2in
hebt...?"
Kaarten over, denk ik, terwijl by-
na heel Nederland —op die toch
nog 35.000 fans na, die vanavond
worden verwacht - om kaarten
loopt te smeken?
Maar ik zit vanavond op het ere-
terras in Toulouse.
Sonyjongens.
