lid
Westlandseweg ingrijpend veranderd
i ÜRTIRil
Rotterdams Dagblad
Verkeerslichten en minirotondes moeten zorgen voor meer veiligheid
Voetbalclub legt zelf verlichting aan
Draagvlak vóór A 4 groeit
Cameracontrole 'oortje' A 4
SATIVAR De ontwerpers van de Milleiiiimni trouwringen SATIVAR JUWELIERS
Auto's tegen
lantaarnpalen
Met flinke slok
op aangehouden
Auto botst
tegen motor
Brand in garage
Minder HALT-jeugd door dalend wapenbezit
Vijf miljoen gulden voor
opknapbeurt oevers Waterweg
Bewonersverenigingen tuigen
kerstboom niet eerder af
I 8 weken voor 28,
D wariÉfetflIiÉIMÉMBriÉl
ri i m
CtottBMtaflia Dagblad
Waterweg
Vrijdag 11 december 1998
Door Jos van Nicrop
MaassluisVerkeerslichten bij de Uiverlaan en minirotondes
bij andere kruispunter moeten de Westlandseweg in Maas
sluis veilige* gaan maken. Dit wordt duidelijk uit de plannen
die burgemeester en wethouders in een besloten vergadering
aan de raadsleden hebben voorgelegd. De minirotondes ma
ken het noodzakelijk dat de Westlandseweg ten westen van de
Uiverlaan wordt versmald naar één rijbaan,
Al een aantal jaren staat de ver
keersader die door Maassluis
loopt hoog op de politieke agenda.
Ook bij de laatste raadsverkiezin
gen van negen maanden geleden
werd door diverse politieke partij
en gehamerd op een snelle oplos
sing. Eentje die de veiligheid -
vooral op de kruising met de
Uiverlaan - van de weg flink zou
verbeteren. De ongevallen bleven
zich immers opstapelen. Zo blijkt
uit cijfers dat het aantal slachtof
fers bij ongevallen op de West-
lanaseweg de laatste jaren bedui
dend hoger is dan elders in Maas
sluis. Tegenover een dalende ten
dens voer heel Maassluis staat
daarnaast ook nog eens een licht
stijgende voor het aantal West-
iandsewegslachtoffers.
Veiligheid
Voor het verbeteren van de veilig
heid heeft de gemeente het conve
nant Duurzaam Veilig Verkeer als
leidraad genomen. Binnenstede
lijke wegen zoals de Westlandse
weg moeten volgens die afspra
ken snelheidsbeperkende maat
regelen hebben rondom de kruis
punten. Met andere woorden: ver
keerslichten of rotondes.
Op de kruisingen met de Jan
Schoutenlaan. Kw; rtellaan,
Nachtegaallaan en Wager straat is
gekozen voor rotondes met één
rijstrook, de zogenoemde mini
rotondes. Om dit uit te voeren is
het nodig rondom die drie kruis
punten - de wegvakken ten wes
ten van de Uiverlaan- de weg
smaller te maken. Waar nu nog
gebruik kan worden gemaakt van
twee rijbanen voor elke richting,
is dat er in de toekomst nog maar
één. Tussen Uiverlaan en Mozart-
laan blijft de weg volgens de plan
nen uit twee rijstroken bestaan.
Op het drukke kruispunt West-
Iandseweg-Uiv?rlaan kan immers
met worden vi, staan met een mi-
nirotonde. Dit zou het verkeer te
veel ophouden en dus is gekozen
om het verkeer te regelen met
verkeerslichten.
Obstakels
De versmallingen ter hoogte van
de vogel- en de burgemeesters-
wijk zullen in eerste instantie
worden bewerkstelligd door de
rechter weggedeelten onbruik
baar te maken. Dit gebeurt door
obstakels aan te leggen waar
slechts met een lage snelheid
overheen kan worden gereden.
Van de in totaal 7,5 meter blijft er
5,5 over waarvan 3,5 meter als rij
strook wordt gemarkeerd. Slechts
die nieuwe rijstrook, die in min
der slechte staat verkeert dan het
rechterdeel, hoeft dan te worden
hersteld.
Vanaf woensdag kunnen bewo
ners eventueel bezwaarmaken te
gen de plannen voor de recon
structie van de Westlandseweg. In
de hal van het stadhuis is er vanaf
die datum ook een kleine exposi
tie waarin met tekeningen en
tekst uit de doeken wordt gedaan
wat precies de plannen zijn. Op 20
januari verwacht het college van b
en w een beslissing van de ge
meenteraad.
Vierdingen Een 24-jarige auto
mobilist uit Vlaardingen is gister
middag tegen een lantaarnpaal op
deRotterdamseweg gereden.
Waarschijnlijk raakte hy dooreen
black-out de macht over het stuur
kwijt. De man is met schouder
klachten naar het Holy Zieken
huis gebracht. Zijn auto raakte
zwaar beschadigd.
Ook een 23-jarige Vlaardïnger
botste gisteravond tegen een lan
taarnpaal. Door nog onbekende
oorzaak ging het mis op de krui
sing van de Vulcaanweg met de
Oosthavenkade. De bestuurder
werd met nekklachten naar het
Holy Ziekenhuis gebracht. Zijn
auto was total loss.
Vlaardingen—Meteen flinke slok
op werd vannacht rond half twee
een 32-jarige automobilist uit
Vlaardingen aangehouden. Hij
had ruim twee promille alcohol in
zyn bloed. Doordat dit vier keer
de toegestane hoeveelheid is, is
de man voorgeleid aan de officier
van justitie. Bovendien heeft de
politie zijn rijbewijs afgenomen.
Ook een 27-jarige automobilist uit
Rotterdam liep tegen de lari.p in
Vlaardingen. Deze bleek een pro
millage van 1,3 te hebben. Hij
kreeg een boete van negenhon
derd gulden en een tijdelijk rij
verbod.
Schiedam Een 67-jarige auto
mobilist uit Schiedam en 29-jari-
ge motorrijder uit Rotterdam wa
ren gistermiddag betrokken bij
een aanrijding. De automobilist
verleende de motorrijder geen
voorrang toen deze de kruising
van de Industrieweg met de
Vlaardingseweg wilde overste
ken. De motorrijder is met ruglet
sel overgebracht naar het Dijkzigt
Ziekenhuis.
Schiedam De politie zag giste
ren tijdens het surveilleren vlam
men uit een garage bij een woon
huis in de Jan van Zutphenstraat
komen. De brandweer had veel
moeite om bij het huis te komen
vanwege de duhbel geparkeerde
auto's. Het verkeer op de Van
Haarenlaan ondervond enige tijd
hinder van de rookontwikkeling.
Na het lopen van een fakkeloptocht leggen meisjes
bij het net onthulde Mensenrechtenmonument in
het Hof, op de hoek van de Juiianaslnget en de
Hofsingel, bloemen neer.
Vijftig jaar geleden werd de Universele Verklaring
van de Rechten van de Mens vastgesteld door de
Verenigde Naties. De Iraanse vluchtelinge Noshin
Asdi onthulde gisteravond tijdens een muzikale
plechtigheid in Vlaardingen het mensenrechtenmo
nument
Asdl heeft acht jaar gevangen gezeten In Iran toen
zij met andere studenten pleitte voor betere sociale
omstandigheden In haar land én tegen de oorlog
met Irak. Het monument is gemaakt door de Vlaar-
dingse kunstenaar Cor Maarlevehl in samenwerking
met Joop van Dorp en stelt oen cel voor. In het mo
nument, een celruimte bestaande uit 25 roestvrij
staten buizen van verschillende lengtes, zit een
opening. Deze opening symboliseert het werk van
Amnesty international.
Foto Fred Ubochant/Roel Dijkstra
Schiedam Vorig jaar zijn flink
wat minder jongeren doorverwe
zen naar Bureau HALT in Schie
dam dan in 1996. In het zojuist ge
presenteerde jaarverslag van het
bureau is te lezen dat 71 jonge de
lictplegers in 1997 bij de lokale
KALT terechtkwamen, terwijl dat
er een jaar eerder nog 92 waren.
De daling is vooral te danken aan
het teruglopende wapenbezit on
der de jeugd.
Jongeren tussen de 12 en 18 jaar
die een klein crimineel feit heb
ben gepleegd kunnen kiezen voor
doorverwijzing naar het Bureau
HALT om aan strafvervolging te
ontkomen. Voorwaarde daarbij is
dat het om eenvoudige overtre
dingen gaat, waarbij de schade
per dader niet hoger is dan 1500
gulden en per zaak niet hoger dan
7500 gulden.
De jongere kan bij Bureau HALT
door het verrichten van onbetaal
de arbeid zijn straf en de schade
voldoen. In Schiedam gebeurt dat
onder meer by winkels, het Schie-
land Ziekenhuis en de plantsoe
nendienst, In totaal werden in
1997 meer dan 500 uren straf ar
beid verricht. Overigens niet alle-
Maasland Voetbalvereniging MW'27 is teleurge
steld in de afwijzing van de gemeente, om langs een
donker pad bij haar complex openbare verlichting
aan te. brengen. Het betreft het onverharde pad
vanaf de Leenman tot aan de ingang van het com
plex van de voetbalclub. Tevens wordt gevraagd dit
pad gelijkertijd te verharden.
De gemeente heeft de verzoeken van de voetbal
club afgewezen. Dit omdat de regel wordt gehan
teerd dat langs openbare onverharde wegen geen
verlichting wordt aangelegd. Het verzoek van de
voetbalvereniging wordt ook afgewezen omdat het
sportcomplex via de Doelstraat bereikbaar is. De
gemeente wil het pad niet verharden omdat het
geen fietspad is.
Aanleiding voor het verzoek van de voetbalvereni
ging zijn de klachten van de ouders van de voetbal
lertjes dat het parkje nabij de Baanderheer te don
ker is. Veel jeugdleden maken gebruik van het pad
om naar huis te fietsen. MW '27-secretaris Maarten
van der Meer betreurt de afwijzing. Juist om het
probleem van verlichting van een onverhard pad te
omzeilen, is voorgesteld om het van een asfaltlaag
of klinkers te voorzien. Van der Meer. „Zo schep je
geen precedenten en hoeft ook niet elk jaar of half
jaar de aansluiting met de brug opgehoogd te wor
den. Ook is verzocht om er een fietspad van te ma
ken, daar er negen keer meer fietsers dan wande
laars gebruik maken van dit pad."
Van der Meer, die raadslid voor het CDA is geweest,
laat het er niet bij zitten.„Het is jammer dat de ge
meente geen oog heeft voor een veranderde situa
tie. Misschien kan onze wethouder van sportzaken
hier haar licht nog eens over laten schijnen." Van
der Meer wil het probleem aan wethouder Bouvy
voorleggen. Ook heeft hij het onderwerp onder de
aandacht gebracht bij de CDA-fractie. In afwach
ting van deze ontwikkelingen heeft MW '27 inmid
dels maar zelf noodverlichting aangelegd langs het
donkere pad.
maal onder direct toezicht van
Bureau HALT, want dat kampt
evenals de politie met een perso
neelstekort.
Evenals in 1996 vormt winkeldief
stal het leeuwendeel van de over
tredingen waarvoor jongeren in
1997 bij het Schiedamse Bureau
HALT terechtkwamen: 33 van de
71 deelnemers hadden da* op hun
kerfstok. Op de tweede plaats
staat vandalisme met dertien
overtredingen. De totale schade
van deze vernielingen, die onder
meer werden aangericht bij Wil
ton Feijenoord en Hof van Spa-
land, bedroeg 2571 gulden. Opval
lend is de daling van het aantal
jongeren dat is gepakt voor wa
penbezit. Ging dat m 1996 nog om
dertien jeugdige Schiedammers,
in 1997 werd er slechts eentje be
trapt met een wapen op zak.
De verhouding by HALT-deelne-
mers tussen jongens en meisjes
bleef vorig jaar ongeveer gelijk
aan die van het voorgaande jaar.
Wederom maakte de mannelijke
sekse ruim 80 procent uit van het
totaal aan HALT-jongeren. Jon
gens plegen hun misdrijven ook
op iets jongere leeftijd dan meis
jes. De gemiddelde leeftijd van
mannelijke delictplegers lag in
1997 op 14,2 jaar, dat van vrouwe
lijke op 14,7.
De meeste HALT-jongeren die vo
rig jaar bij het Schiedamse bu
reau terechtkwamen zijn afkom-
st'g uit Schiedam-West en uit Rot-
tei Jam. Beide plekken ieverden
twaalf deelnemers. De Branders-
buurt kende als enige wijk geen
enkele HALT-jongere.
Door Jan Rozendaal
Vlaardmgen/Schiedam Het
draagvlak voor de aanleg van de
A 4 tussen Delft en Kethelplein
groeit gestaag. In een brief aan
minister Netelenbos van Verkeer
en Waterstaat, die mede is onder
tekend door wethouder Kool van
Vlaardingen, nodigt de regio zich
zelf en de minister uit om afspra
ken te maken over de te volgen
procedure. Daarbij wordt er van
uitgegaan dat de A 4 er komt.
De brief is gisteren op de bus ge
gaan naar de minister en de Vaste
Kamercommissie voor verkeer,
die maandag vergadert over de
komende jaren aan te leggen we
gen. Ook over de A 4 valt dan een
besluit te verwachten.
Met de brief wordt gepoogd de
discussie weer op gang te bren
gen. Met name Schiedam en
Vlaardingen hebben altijd dwars
gelegen waardoor al meer dan
dertig jaar over deze krap zeven
kilometer asfalt wordt gesteggeld.
Duidelijk is dat de druk om de
weg aan te leggen steeds groter
wordt - Netelenbos is daarover in
gesprekken de afgelopen weken
klip en klaar in geweest: 'die weg
kómt er' - en daarom heeft porte
feuillehouder Van den Muijsen-
berg van de Stadsregio gepro
beerd alle partijen op één lijn te
brengen.
Die ene lyn is als volgt: tussen
Schiedam en Vlaardingen moet
de weg onzichtbaar en on.hnor-
baar zijn en bovendien zou er oo-
venop de weg moeten kunnen
worden gebouwd. De aandacht
gaat daarbij uit naar nieuwe con
structies zoals die in Duitsland
sinds kort worden toegepast: een
'wat verdiepte' aanleg. Als tiveede
punt wordt gesteld dat ook in Mid
den-Delfland de weg 'een meer
waarde voor de inrichting van het
landschap'moet zijn.
Door met een eenduidig stand
punt te komen hoopt Van den
Muijsenberg dal de minister zo
blij is dat ze ook wat meer geld uit
geeft dan de 430 miljoen die ze nu
klaar heeft liggen.
De Schiedamse verkeerswethou
der Hafkamp is de enige die de
eenheid in het draagvlak in de
Rijnmond en Haaglanden door
kruist. Hij heeft zijn handteke
ning niet onder de brief gezet.
„Schiedam heeft zich altijd nogal
afgezet tegen deze weg en doet
dat nog steeds. In grote lijnen kan
ik mij wel vinden in de inhoud
van de brief, maar de tijd is te kort
geweest om de zaken hier kort te
sluiten. Ons standpunt blijft dat
als het van hogerhand moet dat
die weg er komt, we 'm niet willen
zien, horen of ruiken. En de extra
50 miljoen die de minister daar nu
voor heeft uitgetrokken is vol
gens mij te weinig," aldus Haf
kamp vanmorgen in een reactie.
Schiedam wijkt daarmee voor het
eerst af van Vlaardingen, al moet
dai volgens H rikamp niet worden
overdreven. „Ik heb de indruk dat
het standpunt daar langzaam het
punt heeft bereikt dat de discus
sie nu maar eens moet worden af
gesloten."
Schiedam De afrit van de rijks
weg A 4 bij bedrijvenpark Vyfsiui-
zen wordt sinds deze w*ek be
waakt door een camera. De ze foto
grafeert alle kentekens v<m het
verkeer dat gebruik maakt van
het 'oortje' van de rijksweg. De fo
to's van auto's en vrachtwagens
waarvan de bestuurders niet in
het bezit zijn van een ontheffing,
worden apart gelegd en doorge
stuurd naar de politie. De be
stuurders krijgen een forse boete
thuisgestuurd.
De afrit Vijfsluizen bespaart het
verkeer dat de Vlaardingse en
Schiedamse bedrijventerreinen
langs de Waterweg als bestem
ming heeft, een flink aantal onno
dige kilometers. Voorheen moest,
nadat de Beneluxtunnel was ver
laten, nog een stuk rechtdoor wor
den gereden naar het Hargaplein.
Hier moest de afslag Schiedam
worden genomen om parallel aan
de rijksweg, terug te rijden rich
ting de Waterweg. De nieuwe afrit
die dit najaar is geopend maakt de
rit via het Hargaplein overbodig.
Maar er mag alleen gebruik wor
den gemaakt van de afrit als men
in het bezit is van een ontheffing.
Automobilisten die geen onthef
fing hebben en die toch gebruik
maken van het 'oortje' kunnen re
kenen op een boete van minstens
120 gulden.
1
Waterweg In totaal vijf miljoen
gulden moet er worden geïnves
teerd in de plannen die meer le
ven in de brouwerij moeten bren
gen op de rechter Maasoever. De
rivierfronten van Schiedam,
Vlaardingen, Maassluis en Hoek
van Holland worden gekenmerkt
door veelal verouderde industrie
terreinen en met de vijf miljoen
moet een stevige injectie worden
gegeven aan het herstel van deze
gebieden. Nieuwe bedrijvigheid,
een prettiger woonklimaat en een
herstel van de verbinding van de
steden met de rivier. Dat is wat de
vier steden aan de rivier, de pro
vincie en de Stadsregio Rotter
dam voor ogen staat.
De vijf miljoen is hard nodig want
de verpaupering ligt volgens de
betrokken partijen op de loer. Op
18 december wordt het beste
dingsplan voorgelegd bij de vak-
commissk uit Provinciale Staten.
De investering van vijf miljoen
wordt voornamelijk gebruikt om
al bestaande plannen van de vier
Waterweggemeenten te onder
steunen.
Hét grootste bedrag, 1,5 miljoen
gulden, wordt uitgetrokken om de
Wiltonhaven in Schiedam om te
vormen tot een maritiem en trans
portcentrum. Herstructurering
van het gebied leidt tot een inten
siever grondgebruik en dat kan
een flinke impuls voor de werkge
legenheid opleveren. Zo'n 1600
arbeidsplaatsen zouden er by
kunnen komen, schatten de sa
menwerkende partijen. De pro
vincie is bezig om ook uit een un
der provinciaal fonds geld voor de
herstructurering te halen.
In buurgemeente Vlaardingen
wordt één miljoen gulden geïn
vesteerd in het gebied langs de ri
vier. De ontwikkeling is hier voor
al gericht op het verplaatsen van
bedrijven die nu krap zijn be
huisd waardoor ruimte vrijkomt
voor andere functies in het ge
bied. Door de verplaatste bedrij
ven ruimte te bieden, voorname
lijk in de eigen gemeente, om te
groeien, blijft werkgelegenheid
behouden.
In Maassluis is 850.000 gulden no
dig voor het verplaatsen van de
spoorwegovergang bij de Govert
van Wijnkade. Hiermee moet de
ontsluiting van de rivieroever
worden verbetordAan verbetering
van het toeristisch "klimaat langs
de Waterweg willen de partners in
totaal 775.000 gulden besteden.
Voor 475.000 gulden zullen er vier
nieuwe aanlegsteigers komen en
een al bestaande steiger wordt op
geknapt. Rederijen kunnen dan
toeristen laten op- en afstappen
bij de havens van Schiedam,
Vlaardingen, Maassluis, Hoek
van Holland, Rozenburg en bij de
stormvloedkering. De provincie
tekent hierbij overigens aan dat
pas kan worden begonnen met de
aanleg als ook de subsidie van de
Europese Unie binnen is. De an
dere drto tori die" wordt" besteedt
aan toerisme is bestemd voor re
creatie langs de gehele noordelij
ke rivieroever. Hierbij moet bij
voorbeeld worden gedacht aan
hei ontwikkelen van wandelrou
tes naar de historische binnenste
den.
Vier ton is bestemd voor de aanleg
van het Waterwegpark bij de Ko
ningin Emmaboulevard in Hoek
van Holland.
SchiedamDe bewonersvereni
gingen in Schiedam zijn niet
van plan om de buurtkeretbo-
men dit jaar eerder af te tuigen.
De gemeente heeft die oproep
gedaan nadat vorig jaar tussen
kerst en oud en nieuw de kerst
boom in wijkpark de Plantage
werd geroofd. Daarbij is een om
wonende door een groep kerst
bomenjagers bedreigd. Om dat
soort ellende te voorkomen wil
de gemeente dat de bewoners-
verenigingen op de avond van
Tweede Kerstdag hun boom af
tuigen.
,3elachelijkzegt woordvoer
der Bert van Kan van De Planta
ge. „Hoe verzinnen ze het Aan
de ene kant zegt de politiek dat
er tijdens de jaarwisseling stren
ger moet worden opgetreden,
terwijl ze aan de andere kant
toegeven aan de macht van de
straat Wij zyn 'dat niet van
plan."
De Plantage heeft inmiddels bij
de andere bewonersverenigin-
gen geïnformeerd of zij nu zo'n
afwijkend standpunt hebben.
Maar een telefonische rondgang
gisteravond leerde dat nergens
in Schiedam een bewonersver
eniging van plan is om op Twee
de Kerstdag de buurtboom af te
tuigen.
■nlaam nu een pteefaosnnerne
ggjtlbf al
ÖJa, noteermlj yiézo'ri vöordéllèp
i Naam:
Adres:
Piaats
Telefoon
R0tt0rd0mS_T_^,,rcpryye
k AntwcK>ï^rmmirtÓr ±579;
