5
Superopslag video op gewone PC
'Niemand
hoofd 300
haalt het in zijn
km/uur te rijden'
Urfjdvul
Suzuki-importeur:
'Onze ministers
vinden motorfietsen
een beetje eng'
Kamer kiest morgen nieuwe Ombudsman
-fjf
Groot lichamelijk onderzoek bij
betrokkenen Bijlmervliegramp
Problemen met
sorteren post
Studente is
niet welkom
Doodgeschoten
na verkeersruzie
Vernieler
Picasso vrij
Keukenafval
ia varkensvoer
Compensatie
Schipbol-herrie
Vijfjaar cel na
oorherkenning
Corruptie en cocaïnesmokkel al
twee jaar bekend bij top justitie
jf2i3iiofinhmm\speciaie stichiinster
Rijswijk Door strubbelingen
rond het invoeren van een nieuwe
PTT-sorteermethode komt één op
de tien brieven niet op tijd aan.
Dat geeft PTT-post toe, naar aan
leiding van een groot aantal
klachten. De nieuwe machines
zijn speciaal door Siemens ont
wikkeld en worden elders in de
wereld niet gebruikt De kinder
ziektes die nu komen bovendrij
ven konden daarom niet tevoren
worden onderschept. Zo heeft het
systeem soms moeite met het le
zen van adressen als die zijn ver
pakt in doorzichtig folie. Ook
staan op voorgedrukte envelop
pen soms de adressen van de af
zender, waardoor de machine het
verkeerde adres kan kiezen.
Arnhem—De 22-jarige Jelena Da-
cic uit het Servische Novi-Sad is
niet welkom als studente aan de
Arnhemse Academie van Bouw
kunst. Directeur John Caip zegt
de studente te weigeren omdat ze
afkomstig is uit een land dat an
dere volken wreed onderdrukt.
Carp biedt al enkele jaren privé
onderdak biedt aan een vluchte
ling uit Kosovo. Inmiddels heeft
hetSP-Kamerlid Van Bommel
vragen gesteld aan minister Her
mans van Onderwijs. Van Bom
mel wil dat de bewindsman de ac
tie van Carp ongedaan maakt. Het
Kamerlid vreest dat de verhou
ding tussen Nederlanders en Ser
viërs door de actie zal verslechte
ren.
Amsterdam Twee nog onbeken
de mannen hebben gisteravond in
het Westerpark in Amsterdam
een 30-jarige fietser neergescho
ten. Het slachtoffer overleed op
weg naar het ziekenhuis. De poli
tie vermoedt dat een verkeers-
twist de aanleiding was voor de
schietpartij. De verdachten en het
slachtoffer hadden volgens getui
gen ook al ruzie op het nabijgele
gen Haarlemmerplein. De ver
dachten, die circa 25 jaar oud zijn,
gingen er na de schietpartij op
een brommer vandoor. De politie
heeft veertien rechercheurs op de
zaak gezet.
Utrecht De 41-jarige P.G. uit
Utrecht, die op 16 mei in het Ste
delijk Museum in Amsterdam een
schilderij van Picasso vernielde,
is weer vrij man. De reehter-eom-
missaris vond het niet nodig G.
langer in bewaring te houden. De
man heeft zich op eigen verzoek
weer laten opnemen op een afde
ling1 van het psychiatrisch cen
trum Willem Amtsz Huis in
Utrecht, waaruit hij eerder was
ontsnapt
■WJ
.-ij
Putten De Algemene Inspectie
dienst (AID) onderzoekt of vee-
voerbedrijf Hamstra keuken- en
restaurantafvai in varkensvoer
verwerkt. Het voeren van deze
etensresten aan varkens is niet
toegestaan. Het afval kan een
soort varkenspest overdragen.
Den Haag Omwonenden van
Schiphol krijgen recht op financi
ële compensatie voor geluidshin
der. Huishoudens in de lawaaizo-
nes rond de luchthaven kunnen
straks kiezen tussen het gratis
isoleren van hun woning of een
geldbedrag ineens. De PvdA-mi-
nisters Netelenbos (Verkeer) en
Pronk (Milieu) zijn het daarover
eens geworden. De bewoners van
circa 14.000 woningen komen in
aanmerking voor een 'isolatie
beurt' tegen vlieglawaai.
Utrecht— De Utrechter A.K.(31) is
wegens vier gewapende overval
len op pompstations in de stad
Utrecht veroordeeld tot vijf jaar
gevangenisstraf. Daarmee is voor
hei eerst in de Nederlandse wets
geschiedenis een overvaller ver
oordeeld op basis van oorherken
ning. De Apeldoomse inspecteur
C. van der Lugt slaagde er in de
overvaller via diens oren te identi
ficeren aan de hand van beelden
van bewakingscamera's van de
beroofde benzinestations. K ont
kent alles en gaat in hoger beroep.
Rotterdams Dagblad
Woensdag 23 juni 1999
Enschede Door een vernuftige
compressietechniek van de harde
computerschijf is het binnenkort
mogelijk meerdere videofilms te
gelijk op te nemen met een gewo
ne personal computer. Ir. P.
Bosch uit Amsterdam bedacht
daarvoor een bijzonder opslag
systeem, waarmee hij op 25 juni
promoveert aan de faculteit In
formatica van de Universiteit
Twente.
Bosch bouwde een gewone com
puter om tot videorecorder. Daar
voor verdeelde hij de harde schijf
in grotere segmenten dan ge
woonlijk gebeurt via een
windows-besturingssysteem,
waardoor de capaciteit om bewe
gende beelden op te slaan enorm
toenam. Met de vinding kan de
harde schijf veel efficiënter wor
den gebruikt en werkt de pc ook
nog eens veel sneller, vooral bij
beeldbewerking.
Enkele multinationals hebben in
middels interesse getoond in de
'superschijf van fr Bosch, De
promovendus ontwikkelde een
systeem met twaalf harddiscs, die
elk ruim elf uur aan audio-visuele
data kunnen bevatten. Zo kun
nen via een pc met twaalf 'behan
delde' harde schijven liefst ze
ventien videofilms tegelijkertijd
worden vastgelegd. De truc
schuilt onder meer in een andere
manier om de harde schijf in te
delen. Met de methode-Bosch
kan een segment in plaats van
vier kilobyte minimaal een mega
byte aan data ophalen of weg
schrijven,
Bosch' uitvinding heeft niet tot
gevolg dat er een monsterachtige
computer ontstaat. In feite staat
er gewoon een standaard-pc. In
een normale minitower worden
maximaal drie harde schijven ge-
installeerd. Niettemin is ct ruim
te om gestapeld twaalf discs te
plaatsen. Het is ook mogelijk de
ze schijven in een kastje aan de
computer te hangen en te verbin
den met de moeder-pc.
Deze benodigde harddiscs zijn in
iedere computerwinkel verkrijg
baar, evenals de PCI-kaartjes
waarmee de discs moeten worden
gecomprimeerd. Is dat eenmaal
geïnstalleerd dan kan de opslag
capaciteit van de computer wor
den uitgebreid tot wel honderd
gigabyte. De nieuwste generatie
PC hebben doorgaans een opslag
capaciteit tot zo'n tien gigabyte.
Videobeeld vreet ruimte op de
harde schijf. Bosch vindt het
daarom belangrijk dat de data-
stroom snel kan worden, ver
werkt. Volgens de ingenieur
duurt het slechts zestien millise
conde om van het ene naar het
andere videofragment te schake
len. Verder heeft Bosch ervoor
gezorgd dat meer data, opgesla
gen in blokken, tegelijk kum,-m
worden ingelezen,Je vindt snel
ler data op je gehele harde schijf.
Zodra je met audio-visuele infor
matie werkt is dat erg efficiënt."
Het nieuwe opslagsysteem draait
onder het besturingsprogramma
Linux. Deze tegenhanger van
Windows maakt thans een storm
achtige opmars door. „Ik ben hier
tot dusver de enige gebruiker.
Maar collega's, systeembouwers
en het bedrijfsleven hebben be
langstelling. Mijn besturingspro
gramma werkt stabiel, want het is
zonder fabrieksfouten. En mocht...,
iemand de eerste opsporen, daï£~
is de weg naar reparatie kort." (£2^?
Bosch wil binnenkort zijn kenias-"
ter beschikking stellen op Inter
net. En dat het gehele computer
systeem niet duur hoeft te zijn,
bewijst Bosch zelf. „Mijn pc met
alles er op en er aan, kost twee
duizend gulden,"
Door Peter Slavenburg
Heinenoord Het is vermoedelijk het eerste
vervoermiddel waarmee je een whiplash kunt
oplopen door alleen maar het gas open te
draaien. De 1300-Hayabusa, het nieuwste mo
del motorfiets van Suzuki, kan van nul naar
120 kilometer per uur in vier seconden en
overschrijdt vervolgens desgewenst, de magi
sche grens van 300 kilometer per uur. Reden
voor Verkeersminister Netelenbos om zich af
te vragen of dat nou zomaar allemaal kan.
De minister onderzoekt zelfs of zij van
het 'monster' van de weg kan ha
len. Dat antwoordde zij althans op
kritische vragen van de geachte
afgevaardigde Hofstra, lid van de
Tweede Kamer namens de WD.
„Tsja," verzucht C. van Ber
kesteijn, marketing manager ge
motoriseerde tweewielers bij b.v.
Nimag, de importeur van Suzuki;
„We hébben de laatste jaren wei
nig geluk met onze ministers van
Verkeer en Waterstaat. Smit-
Kroes, Maij-Weggen,-Jorritsma en
nu weer mevrouw Netelenbos; on
ze ministers vinden motorfietsen,
denk ik, een
beetje eng."
De Hayabusa
is de eerste
productiemo
torfiets die
meer dan 300
kilometer per
uur haalt; 310
zelfs, volgens
de Japansefa-
brikant. Afge
zien van speciale ontwerpen en
wedstrijdmodellen is het de snel
ste motorfiets ter wereld. De
1300cc motor levert om dat te be
reiken 175 pk. Bij testritten op
een circuit in Spanje kwam geen
van de Nederlandse proefrijders
toe aan de zesde versnelling. Wie
binnen de mazen van de Neder
landse wet wil blijven en niet har
der rijdt dan 120, heeft aan één
versnelling eigenlijk genoeg.
„Geen enkel circuit heeft een
Berkesteljn
marketing
manager bij
Suzuki-im
porteur b.v.
Nimag: 'Per
soonlijk vind
ik riet een ide
ale motorfiets
voor, ik noem
maar wat, een
weekendje
Barcelona'
Foto Niels van der
Hoeven/Rotter-
recht stuk dat lang genoeg is om
die topsnelheid te halen," zegt
Van Berkesteijn. Zelf reed hij ook
in Spanje en hij prijst de Hayabu
sa om zijn grote comfort, de veilig
heid en het 'uiterst rustige karak
ter'. „Het gaat niet om die 300 ki
lometer per uur. Niemand haalt
het in zijn hoofd op de weg met
een dergelijke snelheid te rijden.
Maar dat vermogen geeft de mo
tor een ongelooflijke souplesse. Je
kunt rustig 80 rijden in de vierde
of vijfde versnelling en dan op je
gemak doortrekken naar 120, zon
der terug te schakelen. Dat is sou
plesse."
Ondanks de grote motorinhoud
weegt de 1300-Hayabusa slechts
215 kilo. Dat lage gewicht, een ge
volgvan de toepassing van alumi
nium (voor het frame) en veel
kunststoffen (voor de aërodyna
mische kuip), maakt de hoge top
snelheid mogelijk. Maar waarom
het nu precies deze motor is waar
op het boze oog van minister Ne
telenbos valt, is Van Berkesteijn
een raadsel. „Er zijn heel wat mo
torfietsen die 260 halen en bijna
even snel kunnen optrekken. Het
is misschien die grens van 300 ki
lometer, maar de minister kijkt
dan alleen naar snelheid, met
naar veiligheid. De vering, de
remmen en vooral de frames zijn
inmiddels zoveel beter geworden,
dat staat in geen enkele verhou
ding tot fietsen van een paar jaar
Tus-
sen snelheid
en veiligheid'
bestaat in feite
geen ver
band,"
Drempel
Van Ber
kesteijn ty
peert de ge
middelde Hayabusa-rijder als
'een wat meer ervaren motorlief
hebber' die veel kilometers maakt
en niet tegen langere afstanden
opziet. „Het is geen motorfiets
voor jongeren, eerder voor dertig
plussers. De prijs werpt wat dat
betreft ook een drempel op: met
29.000 gulden is het de duurste
Suzuki, Persoonlijk vind ik het
een ideale motorfiets voor, ik
noem maar wat, een weekendje
Barcelona. Daar even naar een ra-
ce kijken en weer kalm terug naar
huis."
Zo'n dertigplusser is Tom de
Munck (39) uit Maasdijk. Hij bezit
zijn Hayabusa een kleine maand
en reed er inmiddels 800 kilome
ter mee. „Hij bevalt me uitste
kend. Hij is rustig en stabiel, pre
cies zoals in de testverslagen staat
die ik heb gelezen," De topsnel
heid speelde volgens De Munck
bij de aanschaf nauwelijks een
rol. „Het is leuk dat het kan, maar
het doet er niet toe. Het gaat er om
dat een motor met zoveel vermo
gen juist bij rustig rijden heel
comfortabel is. Ondanks het ge
wicht ligt deze motor echt als een
huis op de weg."
„Het is geen fiets voor belegen he
ren. De zit is behoorlijk sportief.
Voor grote afstanden vind ik deze
motorfiets daarom minder ge
schikt. Maar ik ben niet zo'n kilo
metervreter. Met rustig een beet
je toeren als het lekker weer is,
kom ik hooguit aan 5000 kilome
ter per jaar."
Boete
Voor wie stiekem toch eens wil
proberen hoe hard 310 kilometer
per uur precies is, heeft het Open
baar Ministerie een aardige re
kensom. De bekeuring die bij die
overtreding hoort is minimaal
3040 gulden. Snelheidsovertre
dingen van 96 kilometer of meer
worden 'beloond' met een boete
van 16 gulden per kilometer. „Dat
is de richtlijn," aldus een woord
voerder van het OM. „In extreme
gevallen kan de officier ajfijd
meer eisen. Ontzegging vair de
rijbevoegdheid en inbeslagname
van het voertuig komen daarin
elk geval nog bij." tL
Van Berkesteijn onderstre^it
echter dat een gezonde motorrij
der zelfs niet overweegt zo hartffe
scheuren. „Ook niet in Duitsland,
waar het hier en daar nog mag.
Een medeweggebruiker hoeft
maar even niet op te letten of naar
links te sturen en het is gebeurd;
het snelheidsverschil is gewoonte
groot."
Als motorrijder vind Van Ber
kesteijn wel dat het allemaal wat
beter kan in Nederland. „Het ver-
keersklimaat is absoluut motor-
onvriendelijk. Op een enkele uit-
voorbeeld geen parkeerplaatsen
voor motorfietsen. Daarom staan
ze vaak noodgedwongen op het
trottoir. In veel landèn mag je met
een autorijbewijs ook mofóröèt-
sen tot I25cc besturend-V olgensde
Nederlandse overheidris'-'de "ge
middelde automobilist daarvoor
kennelijk niet bekwaam genoeg.
„Het ver biedéni3van -eérr-motor-
fiets zoalsNetelenbos tnuJ om-
weegt of het verplicht stellen van
een snelheidsbegrenzer, is naar
mijn idee onmogelijk. Waar ligt
dan de grens? En kijkt de minis
ter dan ook naar al die auto's die
ruim 200 halen? Hoe moet het dan
verder met de Ferrari's, Porsches
en Lamborghini's die ook al over
de 300 per uur kunnen?"
Vragen, vindt Van Berkesteijn,
die de minister dan maar eens
eerst moet beantwoorden.
Over de verkoop heeft de marke
ting manager geen klachten. Voor
het hele jaar 1999 stelde Suziüd
150 exemplaren van de 1300-
Hayabusa beschikbaar voor^JJk-
derland. Daarvan zijn er injRÖ-
dels 113 verkocht. Hoeveel
gend jaar beschikbaar zfin »fi6t
Van Berkesteijn nog niet. gWst
meer, mag ik hopen."
Den Haag De Tweede Kamer
kiest morgen een nieuwe Natio
nale Ombudsman. Na de terug
trekking van oud-minister Sorg-
drager van Justitie gaat het nog
tussen de Nijmeegse jurist Fem-
hout en de Rotterdamse ombuds
man Van Kinderen. Dat blijkt uit
een brief van Kamervoorzitter
Van Nieuwenhoven aan de leden
van de Tweede Kamer,
Van Nieuwenhoven sprak giste
ren met een zestal leden van de
Kamercommissie voor Binnen
landse Zaken over de gevolgen
van de terugtrekking van Sorg
drager voor de procedure rond de
Nationale Ombudsman. Die was
vorige week door de Kamercom
missie op de eerste plaats van de
voordracht gezet, maar besloot
maandag af te zien van haar kan
didatuur. AlJe oppositiefracties
maakten de afgelopen dagen
openlijk bezwaar tegen haar kan
didatuur, omdat Sorgdrager als
Nationale Ombudsman mogelijk
zou moeten oordelen over kwes
ties die zij zelf nog als minister
heeft behandeld.
Maandag gingen er bij met name
de WD en D66 nog stemmen op
eventueel een nieuwe procedure
te starten. Van Nieuwenhoven en
de Kamercommissie werden het
er gisteren echter over eens dat
Femhout en Van Kinderen als
nummers twee en drie op de voor
dracht door de commissie ge
schikt worden geacht voor de
functie van Nationale Ombuds
man. De voordracht Van de com
missie moet nu zo worden gele
zen, dat Fernhout als eerste en
Van Kinderen als tweede wordt
aanbevolen, aldus Van Nieuwen
hoven in haar brief.
Den Haag De top van het Open
baar Ministerie had al meer dan
twee jaar geleden 'zeer sterke
aanwijzingen' dat duizenden ki
lo's cocaïne Nederland werden
binnengesmokkeld met hulp van
corrupte douanebeambten. Dat
gebeurde door criminele politie-
informanten tussen 1991 en 1994
en mogelijk in de jaren daarna.
Ook de vorige minister van Justi
tie Sorgdrager en haar hoogste
ambtenaar Borghouts waren hier
van op de hoogte.
Dat zegt Docters van Leeuwen,
die tot februari '98 voorzitter van
het college van procureurs-gene
raal was. Volgens hem kwamen de
eerste aanwijzingen uit het rijks
rechercheonderzoek dat van me
dio 1995 tot medio 1996 liep. Daar
op besloot Justitie een nader
strafrechtelijk onderzoek naar de
ze praktijken in te stellen.
Ook de parlementaire enquête-
eommissie-Van Traa, die driejaar
geleden de opsporingsmethoden
onderzocht, kreeg lucht van de
drugstransporten. „Ik meen dat
Van Traa het ook al in zijn eigen
rapport heeft aangestipt. Ook wa
ren er toen al signalen in de pers
daarover," zegt de voormalige
chef van het OM. De informatie
was toen nog niet hard genoeg.
Twee weken geleden kwam de
commissie-Kalsbeek, die de na
sleep van de bevindingen van Van
Traa onderzoekt, met de onthul
ling dat het om 15.000 kilo ging.
Deze commissie had dat pas dit
voorjaar achterhaald. De Tweede
Kamer is verontwaard'gd over de
feiten en eist opheldering van mi
nister Korthals van Justitie.
De vraag is of en wanneer Kort
hals, die vorig jaar aantrad, volle
dig op de hoogte is gesteld door
het OM. De Kamer voelt hem hier
over volgende week aan de tand.
Calvé tafel sauzen
Kies uit 12 soorten. 0.a. knoflook
saus, shasiicksaus of barbecuesaus.
Fles 250 ml
van 1.09 voor
KonMiT
AmsterdamRuim zevenduizend
bewoners, hulpverleners, vrijwil
ligers en KLM-medewerkers die
in 1992 betrokken waren bij de
vliegramp in de Bijlmer, krijgen
een persoonlijk medisch onder
zoek. Bij alle deelnemers wordt
bloed, speeksel en urine afgeno
men om klachten als slaap- en
coneentratiestoomissen, huid- en
gewriehtsaandoeningen gericht
te bekijken. Ook wordt bij ieder
een de longfunctie onder de loep
genomen.
De opzet van het lang verwachte
lichamelijk onderzoek naar be
trokkenen van de Bijlmervlieg
ramp werd gisteren gepresen
teerd door de Arbodienst van de
KLM. Van de zevenduizend deel
nemers hebben zich vierhonderd
KLM-medewerkers aangemeld
die destijds in hangar 8 werkten
waar wrakstukken van het neer
gestorte vliegtuig lagen.
Nadat het Academisch Medisch
Centrum (AMC) lichamelijk on
derzoek had geweigerd omdat
volgens dit ziekenhuis de gezond
heidsklachten weinig te maken
hebben met de vliegramp, ging
minister Borst van Volksgezond
heid tijdens de parlementaire en
quête naarstig op 2oek naar een
andere gegadigde. De KLM, bijge
staan door een zware commissie
van deskundigen met onder an
dere twee reumatologen, een in
ternist en psychiater van diverse
academische ziekenhuizen, aeht
lichamelijk onderzoek wel rele
vant. „De roep uit de maatschap
pij is groot. Zonder een diepgra
vende persoonlijke diagnose blijft
de onrust over die vliegramp be
staan," aldus O. Veldhuijzen van
Zanten, bedrijfsarts en adjunct
directeur van KLM-Arbodienst.
Internist J. van der Meer, vice-
voorzitter van de 'Commissie van
Deskundigen' benadrukt dat er
nadelen kleven aan het lichame
lijk onderzoek waar lang naar is
uitgezien: „De kans bestaat dat
we afwijkingen vinden zonder dat
we kunnen vaststellen wat het
precies is. Dat leidttot mediealise-
ring en misschien tot een hele rits
van nog meer onderzoeken. Deel
nemers komen hier met hoog ge
spannen verwachtingen. Vast
staat dat ook wij teleurstellingen
niet kunnen voorkomen."
Een dag uit
Smadelijke nederlaag
zeeheld en riep onder meer een
<LUlojiojL£J van d0 nagedachtenis aan dë lutes-
Hi] heeft de sleutel die toegang nant-admiraal in het leven.35„Bin-
geeft tot de grafkelder van Michiel nenfcort verschijnt er onder onze
Adriaanszoon De Ruyter in de Nieu- auspiciën een nieuw boekje oVfer de
we Kerk in Amsterdam. Maar om- vlootvoogd," aldus de nazaat, die
streeks 1947 heeft hij de kist die er de genealogische toelichting moei-
staat voor het laatst geopend, teloos kan geven. De afkomst leidt
„Toen we destijds het lichaam, dat
goed gebalsemd had moeten zijn,
bekeken zag het er weinig smakelijk
meer uit. We hebben daarom afge
sproken nog wel regelmatig naar de
kelder te gaan, maar de deksel er
niet meer af te halen."
De Hollandse zeeheld wordt welis
waar niet meer aanschouwd, maar
daarmee is Frederik Peter Johan de
Ruyter de Wildt hem allerminst ver
geten. De Hagenaar vertegenwoor
digt de twaalde generatie na de
er niet toe dat de legendarische
Tocht naar Chatham wordt verheer
lijkt.
Dat het 'prijsschieten' is en een
'fluitje van een cent* gaat hem te
ver, maar dat Michiel de Ruyter
op en rond de 23ste juni 1667 de
Engelsen op Theems en Medway
een smadelijke nederlaag bezorgt
vergt geen groot zeemanschap.
„Strategisch gezien was dit niet
z'n moeilijkste klus.'
HENK RU1JL
