;,r-
Ao. 1870.
JV? 2288.
11 a a n d a
ruiarij.
Yerschijntyiagelijksiiftjezanderd Biogsdag.
ALGEMEEN 0VERZIGTv
BÜITE«ILANDSCHE BEBIOTEN.
BINNENLANDSCHE BERIGTEN.
A-t
liJËU
"S\
«J 1 1
iAife. *-A j* rts?„ 4
r> s -«
iv« VW
11
&.W OWNEMEWT;
1
Abonnementsprijs, per Drie Maandenf 1.8%
Franco per Post, door hrl geheele^ Rijk 2 60.
^(BriewcH Franco.)
ADVBBTDNTIBN}
i
Prijs: ran 1 lot 10 gewone regels fl.QO; iedere regel meer f 0.10.
Voor den verkenden standtn roor weldadigheid, de helft tan dm prijs,
a- S*
i
In de eprsie zitting van het Iïngeische lagerhuis is, dadelyk-
na' ae-vobrTeïing der troortrede. door den president-minister
,GUÜa&qe. medegedeeld^dut h^ip^a.Uin^vXn de^0„
dfeïer^voórstollcn zou,te verklaren, dat U Donovan Bossu
wegens oproerige handel ngnn tot levenslange dwangarbeid
veroordeeld zijnde, niet verkiesbaar is tol lid van het huis
der gemeenten, en dut er alzoo in het lersche graafschap
Tipperary een nieuwe verkiezing moet plaats hebben. Uit
het gejuich waarmede deze mededeelmg werd beantwoord,
bleek hoe het huis denkt over dien fenian, wiens zaak veel
overeenkomst mot die van den Parijschon volksafgevaardigde
Bochefurl heeft
Overeenkomstig die mededeeling, heeft de minister dat'
voorstel gedaan; na een lange discussie over een motie van
denj heer Moore, strekkende om het voorstel van don heer
Gladstone aan een commissie te verzenden, werd dit laatste
met SOljegen.S.stfemmeo aangenomen.
Verder is van regeringswege een voorstel aangekondigd
tot het instellen eener parlemeotaiie enquöte omtrent de in-
riglingen werkzaamheid van het cbrps diplomatique en con
sulaire; dat onderzoek zou ten doel hebben dat corps to
brengen op een voet* die nuttiger voor 's lands commerciële
en andere belangen is.
De aangekondigde voordragt dor regering tot verbetering
der wetgeving op do koopvaardij zal roede de strekking
hebben'om de verpligting tot het bezigen van loodsen geheel
te doen vei vulh n.
Onder de aangekondigde wetsvoorstellen van leden is er
een tot invoering der geheime atemmtbrenging by de ver
ktezingeo; een tol hel toekennen van daggelden of bezoldiging
aan de leden van hel huis der gemeenten; een tot intiekkiog
der wetsbepaling die bij de j mg-te parleroents-hervorroing
is gemaakt met het doel om aan groote mmdeiheden der I e-
vnlking eenig aandeel in de volksvertegenwoordiging te ver
zekeren; een tot intiekkmg van aloude bepalingen die de
geestelyken van de verkiesbaren voor het parlement en voor
gemeentelijke betrekkingen uitgesloten houden; en een om
aan de Anglicaunseha lceik de boedani.beid en voordoelen
van stnatskeik in liet vorstendom Wales te ontnemen.
Het Kanpsch Volksblad van 23 December deelt het
volgendu mede:
Dr. Livingstone heeft flati do ryksiogoring eenc dé, êche
gqj&hdi'bjlwttitrvan ulhiei afschrift ontvangenis. Dosclnïjver
deelt" daarin op uitvoerige wyze de ontdekking mede tan de
bronnen van den Nijl, die zich veel ei dep zuidelyk bevinden
dan de plaatsen door de heeren Speke en Grant vroeger
aangewezen Uit de déjöcho blykt veider dat do onver
moeide reiziger zijne taak nog niet ten einde acht, mam-zijne
nasporingon denkt voort te zenen. Als iets nieuws deelt hy
mede dat in Buwa een',g*"Ujjte volksstam woont in huizen
onder den grond. Sbmtnige dier uitgravingcn worden ge
zegd doitig u.ylen lang te zyn en loopend water in zich te
hebben. Een geheel district kan daarin ecno belegering
doorstaan, De bewoners er van zyn zeer donker van kleur,
forsch gebouwd en hebben dwa'skykerido oogeti. Als een
bewijs welke volhaiding er tot een togt nis dien van dr.
Livingstone woidi veieisciit, laat het blad ecnige zinsneden
volgen uit dcdépöche. Hy schrijft- „Ik moest twee spruiten
doorwaden, welke in liet nooidelyke gedeelte van bet meer
Moero vloeyen; de eeno was 30, en de andere 40yards
breed, en de eene'overstroomt'den omtrek een kwait de
andere een halve mijl vermin eiken kunt. Daarenboven had
de eenc, de Luo, eene vlakte overstroomd, zoodat het water
voor een groot gedeelte vun de knieën tot boven aan de borst
reikte. De vlakte bestond uit zwarten modder, roet gras er
op, dat' tot' over onze hooldi n reikte. Wij moesten het pad
volgen, dat'op' sommige plekken door'de reizigers tot diepe
sporen uitgehold was. Hierin zonken en vielen wy af en toe
tot over'dcoiikels in zuchten modder, waaruit honderde
luchiblausjes oprezen, die by bet butsten een geweldigen
stank verspreiden. Wy hadden vier uien lnngaldu3 tewuden
en te sukkelen de lautstc mijl was 't ergste en hoogst
verhlyd waren wij," daaruit te komen en ons te btidèn in het
laauwe water aan het zandige strand van hot meordVIoeroe.
Bjp het opgaan langs do oevers van bet meer doorwaadden
wyi vooreerst vier stroomen, zoo diep dat hot water; tot nan
de dyen reikte; vervolgens eeno rivier, 80 yards breed en'
800 yards aan baron westelijken oever overstroomend, zoo
diep, dat" wy in de kujnoes moesten bly ven tol fiinnen de 50-
yatds breed. Een van doze; de Chunguj reikte,tot tegen de
borat en wy moesten 'op dè lecncn loopen om bèt zwemmen?
te vermyden. De staat der rivieren en van bet land noopte
my mVt woinigïpakkago te reizen 'ik nam niefs anders medo
"dan de allernoodzakeljjkste^instrpmenteni en geen pupier,
uitgenomens een r paar aanteekoningsboeken en een bijbel.
Slechts één uit mijn gevolg wilde my lot hier vergezellen
de rest liep .weg onder .verschillende verontschuldigingen.
Do zaak is zy zyn allen moede yan diteeowigduiend reizen
te voet, en dat ben ik waarlyk ook. Ware 't niet dat oen
onuttroetbaTe'afkeerom voor moejjelykheden te zwtchtöif,"
«onderallés in myn vermogen aan tê w,enden.ornze te boven
te komen, tny wederhield, ik zou ook' wegloopen.
I »vW'||4 I Utt jé» t
Do- Berlmer BórsyinÊeitunq tmeldt in hare avond-editie,
in dal» 5 b'ehiunry tll.T^^!** -j}
Do vraag naar steenkolen blpjtsteeds klimmende, de vrees
vnorroorlogy welke nogInrhrt'af|'êlö'open""jmirMiet cömroer-'
ciele en industriële leven bebeerscltte, hoeft baren nadeehgen
invloed meer en meer verloren. (Alseen gevolg daarvan be
gint handel en industrie weder krachtig te herleven. Het
O
mijnwezen en de ijzeriodustric, hebben een giooten omvang
genomen en men beroet kt oogenblikkelijk eene levendigheid
zoo als zij in de laatste jaren niet gekend is. Deze omstandig
heden hebben ook op den steenkolenhandel hunnen invloed
doen gelden De laatste vergadering in het Kssenerdistrict
vun handelaren was zeer t.iltjjk bezocht, de handel zeer
levendig, roet zeer veelororet. Het was daar voor verschei
dene hundelarenen vertegenwoordigers van groote etablisse
menten roocyelyk hun benoodigde'n voorraad te contracteren.
Voor den geringen voorraad welken zich de mijnen na ge
dane contracten steeds reserveren, werd 2 it 3 tbuler per
waggon of 100 centner meer geboden, echter niet toegestaan,
aangezien de, directie der tnyr.cn'eene verdere verhooging
van den prys mei zekerheid te gemout ziet. Voor het mijn
wezen is een deigelyke gunstige verandering van den toestand
van bet aitikel zeer verblydend, aangezien, zoo men de di
videnden-de laatste 10 jaren nuganter in het Hssener
kolendistricl maar weinige ztjn,die rente hebben opgebragt,
als waarop mei}'bij bet mijnwezen te regt kon vertrouwen.
De geheele productie-van Htnrkolen pro 1370,, welke
qitaliteit tot dusverre aan den 11-ven liijn de geduchte con-
cuirent was der Westphaalsche steenkolen, is, naar men
verneemt tn Frankrijk verkocht en verscheiden ctublisse
meuten itr Zuid Duuschhind wachten te vergeefs van uit
eerstgenoemde plaats de gewone off rten.
Omtrent een brand te Havelbcrg in Prttissen wordt
gemeld, dat bij die ramp 98 woningen rijn vernield en 173
huisgezinnen; te zamen 7QU personen, nagenoeg alles ver
loren hebben.. De snelle verspreiding vanJhe^jrutij^wcrd
veroorzaakt do»r den feilen Oostenwind, waardoor do vlnciiT"
men naar het digst bebouwde gedeelteder plaats o vei sloegen,
lerwyl de brandspuiten niet kondon woiken, doordien de
brandputten bevroren waren Bovendien hocrschtc er. ten
gevolge van denalgotneenen $elirik, een groote verwarring,
waardoor overal belemmering werd le uceg gebragt. Ge
heele straten lagen vol meubelen, wagens en andeie vonr-
w ei pen. die men tn allery I tut de huizen gehaald en op lioopen
geworpen had. Het gevolg hiervan was dattoen do vlammen
ook daarin sloegen, de brand weer gehrel in de war getaakte
en de meeste daartoe hehoorende personen met de andere
ingezetenen op de vlugt gingen. De burgemeester liet toen
naar Bet ly n om hulp seinen. De koning was een der eersten
die aldaar het onheil vernam, en gaf onmiddolijk last een
huitcngewonen snelliein te doen loopen, lot liet overbrengen
eener aldeeling van 180 man. vo -rzicn van de nondige toe
stellen en werktuigen Toen dit alle» te Havelberg aankwam,
was de geheele noord oostelijke hoek dei stad reeds grooten-
deels vernield. Door de goede oide by de Berlijnscho man
schappen en de sne'Ie regeling bij de lluiclbergeringezctenen
onder de beiden der Berlijn.-cho branddiieclie, gelukte het
eindelijk een puur blokken huizen otnier te halen en daar
door den voortgang van het v uur naar de voornaamste stads
gebouwen te stuiten, lint heelt evenwel zeer iHnu geduurd
ulvoiers, men de vlammen geheel roeester was Do brand
was Zondag middag tegen 12 ure uitgebioken en eerst des
Maandags avondsgebluscht.
.SCHIEDAM, 1 2 February 1870.
Door de» Nedcrlandscho Handeimautscimppy zyn be
vracht de navolgende 20 schepen, als
Voor Amsterdam'. Antje 452 lasten, f 78.45 vracht;
Petronella, '295 I. f 78.76 vr.Gerard Pieler Servatiiis,
3501. 78.78 vr.; Gesina 272 I., 78 95 ir Vesta, 2311.,
78.95 vr.; Amstelstroom, 373 1f 79 80-vi.; henriet te,
228 1., /'79 85 vr.Getiria Maria, 2671., f79 85 vr., Aletta
Augusta, 156J1., 79 97-vr.; Jonge Cornelia3481ƒ,80 vr.;
Basliaan Pot, 394'1., 81 81 vr.-,'Petronella, 899182 vr.;
Ferdinand en Louis, 268 1.» 82.40 vr.; Galilei3921.,
f 82 68 vr.Fleuo 7001., ƒ82.86 vr.
Voor Botterdam Nieuwe Waterweg, 764 1f75.74 vr.;
Helena, 395 1., 75.74 vr.
Voor SéhiedamHonigbij,J kapt. 'J. van dor Valk, 899 I.,
ƒ78.77 vr.
Vóór Dordrecht ^MuaWar^nret/io, 892 175'.74 vr.'
'Vcior hliddeIburg;j Maasn'ymph682,1 79 95jvr;
Do minister ,van fioaniien heeft by resolutie van den
■2 dezer, no. 19. vastgesteld de 272ste staatsloterij. Zjj bestaat
'uit" 20,000 loten 10,000 piyzcn en2 premipn. De collecte
wordt geopend op Maandag den 7 Maart en gesloten op
Zuturdag den 19 Maart daaiaanvolgendo. De trekking van
de eerste klasse vangt aan op Maandag den 4"A-prilrDelafttate
bon dé r d. n u tn morstv orde ij getrokken op" Zaturdag den 25
Juny' 1870, r"'"
H-'i
A
Aii^ de N. li. Cl. wordt medegedeeld dat door den
smid, H. Klein, aan' do Oostpoprti aldaar, een wieier ver-
vaaidigd is, ten gebruike op lipt ijs, .waar dit lytuig tweemaal
harder loopt dan op den beganon grond. De geuoroen>proeveu
moeten goed hebben voldaan.
In een dezer .dagen to Leiden gehouden vergadering,
van notarissen is besloten eerfparig de Neilerlandsehe-namen"
van maten en gewigten te blijven gebruiken en geen gebruik
te maken van de zoogenaamde systematische benamingen,
omdat die lol vergissingen en misleidingen aanleiding kunnen
geven.
Uit Dordrecht wordt gemeld van 9 dezer Scheep- en'
stoomvaart zijn thans hier door het ijs gestremd Do stoom-'
boot Telegraaf in zijne doorvaart van Autweipcn naar
Botterdam belemmerd door de voor den mond van den Noord
aan den grond zittende zeobool Sheffield, heeft heden morgen,
ten gevolge van den steik toegenomen hoeveelheid diijfijs
in de Spooorwejhaven, daar onze faavena etvoldiggen niet
gevlngie schepen, eene schuilplaats gezucht terwijl de Stad
Middelburg insgelyks in zyne doorvautt naai Botterdam'
belemmerd, heden mor«en naar Zeeland is jerug^ekeerd.
Ook de stoomboot Stad Antwerpen van den Grand Central
Beige is naar den Mneidtjk gestoomd. De vun hier op Londen'
varende stoomboot Meutrich Heister, dezen namiddag aan
gekomen zal lieden avond laat nog nachten de reis r.aar
Londen te doen Men is ten minste druk bozig nn t de belading,
l)e overtocht aan onze teren ge-chicdt thans met de ys-
scliouwen. De zware eb, met het vele afkomende ys maakt
nu en dan den otertogt moeyelyk,en de posten zijn dienten
gevolge allen zeer laat uungekomen. De nacht post o. a. die
de mailpakketten vervoerde en anders cenigen tijd na mid-
dernuchi hier passeert, vertrok eerst heden namiddag naar
den Moerdyk.
Achter het eiland was ook heden morgen veel dryfijs.
Uit Groningen schryft men: Ter navolging elders
achten w ij het nuttig de aandacht er op te vestigen, dat alhier
sedert cenige jaren een verecnigtng bestaat van industrieelen
en werkbari-n. bij wier voorzitti r een lyst wordt aangehouden
.van de leeijongens, dte, niet beneden de 12 jaren oud en
blijken hebbende gegeven dat zy met vrucht het Jager onder
wijs hebben genoten en wenschen by eenig ambacht of hand
werk geplaatst to worden De leden van de vereeniging
nemen dun inzage van de lyst bij den voorzitter en bekomen
daar de noodige inlichtingen, als zy lee-jongens noodig heb
ben. De aldus geplaatste jongens staan einder de bescherming
der vereeniging, worden voortgeholpen tot hunne verdere
ontwikkeling en ontvungen bij betoonden y ver in hun werk
een aan moediging besluandein een of ander passend geschenk.
Uit Hol werd schryTt men bot volgende. Als een opmer
kelijke bijzonderheid kunnen wij van hierberigten, dat heden
morgen ten elf ure do heeren K. Bispens vnn Kollum, M.
Miedema van Marrum, B. Bispens van Ameland en .1. do
Groot, van Wester Nykerk te voet, do reis door de Wadden
van Ameland naar Holwerd zonder cenige hindernis'gemaakt
o o
hebben zynde het laatste drietal na eenig toevens bij B. van
Dyk, eveneens naar genoemd eiland teruggekeerd. Nemen
wij bier bij in aanmeiking, dat Zondag morgen den 6dcn
dezer de postschipper li. Kolroer roet dn© der bovengemelde
heeren zonder ijsgang dezelfde reis nog gedaan'heefl, dan
zal dit voorval wel als eenig in de geschiedenis inzonderheid
der laatste jaren kunnen vermeld worden. Wy hopen dat
diezelfde hoeren binnen kort langs een veiliger pad te voet,
namelijk langs geconccesioncerden weg van den beprTcding
van Berkhout de reis eens zullen herhalen. -
Omtrent liet by Surtch in hot ys vastzittend vaartuig,
waarvan wij gisteren melding maakten, wordt nader uit
tlartingen gemeld, dat men, omdat de zee zoo vol ijs was,
ir.et een boot op den wagen langs den zeedyk gereden is om
hulp te bieden, en Donderdag namiddag ten drvc ufe het
scheepsvolk aan land hoeft gebragt. Het is het betirtsi-hip
tnsschen Leeuwarden en Amsterdam, schipper E. de Vries.'
Men zou don volgenden dag zooveel mogelijk schip en lading
trachten te redden.
Uit Blokzijl wordt omtrent een der beide schepen, die
noodseinen heschen nog beiigh dat een dpor de afslrooming,
van bot water zeewaarts, op het droogo zit, z'oodut'de tfe-
miiDning reeds aldaar is geweest, om voorloopig de noodige;
maatregelen en proviand te nemen.
Zoodra de wind keert en het water weer opstuwt, zullon
de grootste behoedzaamheid en de krachtigste hulp alleen dit-
vaartuig kunnen behouden.
liet algemeen bourscomité) voor publieke fondsen te
Amsterdam heeft ineen jftstciouavundgetioiiden vergadering;
.besloten, do nieuwe Bussiscbe leening 1870 hy Boibschild,
niet in deoUiciele notering der Amsterdamse!)» bcurd op te
nemen, daar bij de plilats gehad hebbende verdeelitig do
inschry vingen bet aandeel van Amsterdam niet g< bvctrredigd
'ia^ aan dat der andere beui zi n 1
Naar wy vernemen, zal hot 7de'Algemeen Evange
lisch Nationaal Zendyigsleeet 4mct op den' 6" .luly ztaials'1
.vroeger gemeld is, niaiirNip^WoenSdpg den 22 .lm y plaats'
hebben. Zóoals menweet zaMiet buitengoed vunjhr, mr.
'van Ifotqest duartoo de^gelegenheid aanbieden. Alléén up do'
lyneu van de '"NÓbrd'Hulïundsche.staats-, en Holluirdsche
'ijzeren spoorwegen zullen opdien dag oSctra-tr'eineti'ryderv
