Bjilteilajjiiüc Berichten.
BimiilinJscle Bericiten.
A". 1875.
a a ii das* 25 October.
M 3757.
Kennisgeving.
Negen, en Twintigste Jaargang.
AhonnemintspRUS, pei kwartaal1.85.
Franco per post, door het geheele Tïijk - 2.50.
Afzonderlijke noinmers- 0.10.
BUUKAU: MARKT, E, 134.
Advertentieprijs: van 110 gewone regels. 1,00.
Iedere gewone regel meer- 0.10.
Driemaal plaatsing woidt tegen tweemaal betekend.
Burgemeester en Wethouders
van Schiedam;
in aanmerking nemendedat behoefte be
staat aan vermeerde! ing van het personeel
voor de bediening der brandspuiten;
Brengen ter kennis van de ingezetenen, dat
zijdie genegen zijn bij de Brandweer, tegen
de bij de verordening vastgestelde belooning
in dienst te treden, zich daartoe kunnen aan
melden bij den Opper-Brandmeester dezer ge
meente den heer J. DIJKMANSwonende
aan de Boterstraat aldaar.
Schiedam, den 22 October 1875.
Burgemeester en Wethouders van Schiedam,
P. J. VAN DIJK VAN MATENESSE.
Be Secretaris,
A. W. MULDER.
Te Gomprédon hebben de Alphonsisten 22
cavaleristen, die door de Carlisten krijgsgevan
gen gemaakt waren, bevrijd en vele soldaten
en 21 officieren ziek in het hospitaal dier stad
gevonden.
liet overschot der Carlistische cavalarie, dat
beproefde in de provincie Navana te komen,
is op de Fransehe grenzen door Spaansclie tol
beambten gevangen genomen.
De vooimalige ministers der Sagasta- en
Serrano-partij zijn te Madrid tezaamgekomen,
om zich onder elkander te verstaan omtrent
de door hen aan te nemen gedragslijn bij de
aanstaande verkiezingen.
Er zal over het geheele schiereiland eene
groote kiesbeweging op touw gezet worden.
Er zijn zeer vele ministerieel-gezinde kandi
daten.
De Qaceta deelt de nieuwe statuten der
Spaansche hypotheekbank mede. Het kapitaal
daarvan, is gesteld op 50 miUioen piécetta's,
maar het kan tot uiterlijk 150 millioen wor
den opgevoerd. De'actiën zullen zijn van 500
piécetta's, waarop onmiddellijk 40 pCt. zal,
moeten worden gestort.
ENGELAND.
Op de vergadering van houders vau
Turksche schuldbrieven der leeningen '1854,
1858 en 1871, den 22 dezer te Londen ge
houden, is een comité benoemd om met de
Palmer-Maatschappij samen te werken in haar
onderhandelingen met de Engelsche regeering
en den Sultan.
Een motie werd aangenomen, waarhij de
onschendbaarheid van 't beginsel, dat bij de
uitgifte dier obligaties door de Porte is erkend,
wordt uitgesproken, :dat namelijk de Egyptische
schatting en andere aangewezen inkomsten
halfjaarlijks moeten worden afgestaan ter aflos
sing der rente:,
Overigens zijn de houdeis der obligaties ge
reed elk voorstel van Tutkije in overweging
te nemen.
TURKIJE,
Iu dipiumalieko kringen alhier wordt als
stellig geconstateerd, dat in den nacht van
den 19 op den 20 dezer! ongeveer 1200 Tur
ken, waaronder ook geregelde troepen, het
Servisch grondgebied hebben geschonden. De
Serviërs hebben de Turken, met verlies van
eenige gewonden, teruggedreven. liet Servisch
gouvernement heeft den kommandanten aan de
grenzen gelast, om eiken invaller krachtdadig
terugteslaauzonder echter zeiven de grenzen
te overschrijden. Yan dit .bevel is den 20 dezer
tevens aan de vertegenwoordigers der groote
mogendheden kennis gegeven,
F R A N K E IJ K.
De geruchten omtrent eene presidentieele
boodschap, die bij de hervatting der kamer
zittingen zou worden voorgelezen, zijn geheel
ongegrond, evenals het bericht dat de heer
Buffet eene circulaire betreffende de verkiezingen
zou hebben rondgezonden.
DUITSCHLAND.
De Bondsraad heeft den 22 dezer in voltallige
vergaderingovereenkomstig de conclusion
zijner commission, de wetsvoorstellen, betref
fende de invoering eener beursbelasting en de
verhooging eener bierbelasting, aangenomen.
Die wetsvoorstellen zullen nu binnenkort aan
den Rijksdag voorgelegd worden.
TWEEDE ICAMER DER STATEN-GENERAAL.
Zitting van 22 Octoler.
In de zitting van heden is, op voorstel van
den Voorzitter, besloten om morgen de behan
deling der spoorwegwet voort te zetten en Maan
dag een tweede onderzoek in de afdeeliugen te
houden over de Indische begrooting,- die eerst
na het recès (tot 9 Nov.) zal behandeld worden.
Heden is de discussie over de afzonderlijke
lijnen voortgezet. Op die van NijmegenVenlo
heeft de heer Bastert zijn amendement toege
licht tot weglating dier lijn, in verband met
het amendement van den heer Gratama om
ook de lijn AmersfoortNijmegen weg te laten,
en met zijn eigen ..amendement tot daarslelling
eener nieuwe lijn: UtrechtGorinchemBreda,
aansluitende aan Beigie. De heeren Stieltjes en
van Kerkwijk verklaarden zich voor 't amen
dement. Do Limburgsche leden en de minister
waren er zeer tegen, als zijnde het eene poging
tot wegneming van een nieuwen schakel uit
het ontwerp, tevens daarstellende eene ver
binding tusschen het Noorder- en Zuidernet.
Alsnu komt in behandeling no. 7Schiedam
langs Ylaardiugen naar Maassluis.
Op dit No, is een amend, vooi-gesteld door
de commissie van rapporteurs., strekkende om
te lezen
Van het Centraalstation to Rotterdam of
van het station te Schiedam langs Vlaai-dingen
en Maassluis naar den Iloek van Holland.
De heer Verheyen verdedigt, namens de com
missie van rapporteurs, dit amend. Hij brengt
hier openlijk hulde aan de Regeering voor haar
streven om deze zaak in overleg met de Ver
tegenwoordiging tot een goed einde te brengen.
Met 't oog op het algemeen belang en vooral
ten behoeve van het handelsverkeer acht de
commissie van rapp. de voorgestelde bijvoeging
noodig.
De heer Nierstrasz bestrijdt het amendement.
Hij is satis fait. Voor 't belang van den handel
is de voorgedragen verlenging niet noodig,
althans ontijdig; zoolang er geen losplaats voor
schepen aan den Hoek van Holland is, is de
spoorweg er nutteloos. En wil men nu een
tweede Vlissingen gaan maken? Voor de locale
belangen zou het spreker verheugenmaar hij
is geen locaal vertegenwoordiger. Hy is dus
tevreden met hetgeen de Regeering wilgeven.
Er 33 nog zooveel te doen, dat wat niet urgent
is kan rwaejj(tejjl<C(ook_&met opjle ver
beteringen der haven vanMaasmuis" die' ia
project zijn.
En mocht de Regeering het amend, overnemen,
dan hoopt hij, dat er niet aan verbonden zal
zjjn een toezegging, om later bassins en haven
werken te maken. Tenslotte begrijpt spr.
niet, waarom de commissie niet Schiedam als
punt van uitgang heeft behouden.
De heer Teding van Berkhout vraagt, of deze
lijn kan strekken tot voeding van het bestaande
spoorwegnet. Ilij betwijfelL het. Alleen bij ijs
gang op de rivieren zal deze lijn nut hebben;
maar dat nut is z. i, geen voldoende recht
vaardiging voor het doen van de belangrijke
uitgaven, welke hier voorgesteld worden. AL
thans zou de aanleg van deze lijn nog kunnen
wachten, totdat de practische gevolgen der
verbetering van den waterweg naar zee zouden
daar zijn. Maar wil men den spoorweg, dan
moet hij in elk geval niet tot den Hoek van
Holland doorloopen.
De heer Mees wijst op de noodzakelijkheid
om de lijn door te trekken tot den Hoek van
Holland en bestrijdt de bedenkingen, door de
lieeren Nierstrasz en Teding ingebracht. Voor
de belangen van de groote scheepvaart is de
lijn naar Maassluis niet genoeg. Als de schepen
eerst te Maassluis zijn, varen zij ook wel
door tot Rotterdam. Maar boven alles het
is noodig dat de goederen ten allen tijde verder
kunnen getransporteerd worden. Als er besloten
water is, dan moeten de schepen de goederen
aan den Hoek van Holland kunnen uitladen.
De heer de Gasembroot is tegen het door
trekken van de lijn naar -den Hoek van Hol
land. In geen 20 jaar is er ijsgang geweest,,
voor Maassluis.
De heer Fabïus is voor het dooi trekken van
de lyn naar den Hoek van Holland.
De heer Stieltjes geeft eenige technische
