F"
r
m
m
tiAÊi
1(55
293 481
45 710
99
400
4 20O
3 035
Fm
187(5 1877
18 932
■1 594
56
25 729
3217
304
90
-17 579
2 631
31
24 298
4 827
201
108
fat
heetl.
2(5 f.:55
46 881
13450
333".
1214
150
-104000
15 000
7 700
4 IS 7(54 liters.
52000
(5S 90(5
3400
75 158
4000
1 000
2 ROO
17 40Ü
25000 .stuks.
39 000
2200 kilog.
5(50 000
5 582
300 stuks.
50 kilog.
50
219 700
132 4(55
81520
kilog.
kilog.
y>
Uitgevoerd werd:
Kogge
Gerst
Haver
Maïs
Tarwe
Kanariezuail
Steenkolen
Tek
Koolteer
4 Gedistilleerd
Likeur
Azijn
Tlijst
Koffie
Iloter
Siroop
Kaas
^Mout
r?- Zemelen
Papier
Stearine
Stearine Kaarsen
Smeerkaarsen
Blauwsel
"Vitriool (zwavelzuur)
Gebakken Steen
Bakpannen
Lucifers
Pijpaarde
Krijt
Vaatwerk
Ijzerwerk
Glaswerk
Hooi
Stroo
Tonlioopen
Doorgevoerd werd
Gerst
Kogge
Tarwe
Maïs
Haver
Boekweitejrutteu
Gedistilleerd
"Wijn
Likeuren
Yleesch
Spek
Tabak
Thee
Schrijfpapier
Stroopapier
Zeep
Parfumeriën
Voor rekening der Nedertandsehe llandel-
Maatschappij word met 3 schepen aangevoerd:
35 5(50 balen Koffie, wegende 218100 kilo
grammen, 197 Runderhuiden, wegende 1170
kilogram men, 1066 blokken Tin, wegende
53 500 kilogrammen en 0110 bossen Rind-
rotting, wegende 27 000 kilogrammen.
JU. Scheepvaart.
a, BINNEN- EN BUITENLANDSCHE SCHEEPVAART.
Gedurende het at'geloopen jaar werd deze
gemeente bezocht door 4229 Binnenland-
sche Vaartuigen, inhoudende 119408 ton
nen, door G25 Buitenlandse he Rivier
schepen inhoudende 92191 tonnen en door
508 Zeeschepen, waaronder52stoombooten
te zamen metende 274 414 kubieke meters.
Slechts tan 481 zeeschepen inhoudende
219 927 kubieke meters werd havengeld betaald.
Bedoelde zeeschepen voeren onder:
boss,
heetl.
13 890
32 529
5 070
3 450
9 (570
100000
4025 liters.
220
30 kisten
11382
l 085
20(5
03
10(500
33 (548
300
840
kilog.
kilog.
- i
Deensche
Duitsche
Noordsehe
Nederlandsche
Engelsche
en kwamen
Amble
Archangel
vlas
247
84
58
52
47
Zweedse! ie
Russische
Fransche
Italiaansche
vlag
10
4
4
3
(M
•-Y
Arendsburg
Baltischport
arnes
ein
.via
s River.
os Ayrcs
erara
Haynasch14
Hamburg 1
ia!4
ïla.'1
Koningsbergen 1
Kotka1
Kroonstad t 5
Kungsham 2
LibauM40
Memel9
uit de navolgende havens:
2 Nerva12
New-Culabar 2
New-Castle '17
Odessa1
Pernau'105
Petei-sburg. 5
Port Kunda 3
Rangoon6
Redon2
Re val23
4
5
2
1
•1
1
2
•1
o
Riga00
Roche Bernard 1
Sunderland 3
Tjilatjap 1
"VVarkworth 2
"VVerdor3
Windau57
"Wyborg .5
Yokohama1
In het jaar 1870 kwamen alhier aan 482 zee
schepen, waaronder 74 stoombooten, metende
25(5 985 kubieke meters.
Volgons do nieuwe bepalingen omtrent den
invoer ter zee, werden alhier sedert den 10
September jl direct uit zee ingeklaard.
12 stoomschepen, metende 12 444 kub,
nieters.
92 zeilschepen metende 33 889 kul), meters,
terwijl in datzelfde tijdsverloop van bier werden
uitgeklaard: 15stoom schepen metende 19 807
kub. meters, en 91 zeilschepen metende 37 070
kub. meters.
I UEEDFRIJEN.
liet aantal Reedcrijcnin deze gemeente
gevestigd vermeerderde met twee. De gezamen
lijke inhoud hunner schepen, ten getale \an 15,
bedroeg 9304 ton o. m.
De meeste bodems weiden gebruikt voor eigen
handel, zoodat zij geregeld in de vaart konden
blijven. Overigens oefenden du lage vrachtprij
zen een nadeeligen invloed uit op de uitkomsten
en mag mitsdien de toestand der roedorijen
niet als bloeiende worden aangemerkt
C. WERVEN EN SCHEEPSBOUW,
Geen nieuwe Zeeschepen worden ge
bouwd.
Opde Sleepfieiling Du Nijverheid" wer
den 52groote en kleine schepen gerepareerd,
en gemiddeld 40 werklieden vonden er werk.
De Werf »L)e Lelie" luid aan2zeeschepen
eene tamelijk goede reparatie.
Op de Werf voor Kleine Vaartuigen
Ueerschte een aangename drukte. Behalve dat
er voortdurend reparatiewerk te doen was, wer
den er 3 nieuwe schuiten en eenige roeibooton
gemaakt.
IV. Inrichtingen in verhand staande met de
uitoefening van Handel on bijverheid.
Cl, MIDDELEN VAN VEllVOEH.
De middelen \an vervoer te lande ondergin
gen ook ditmaal geene verandering.
Omtrent, die te water valt te vermelden:
dat '1". aan do firma Portlieirie en Bonenberg
te Deventer tot wederopzegging vergunning
werd verleend voor eene stoombootdienst tus-
selien Deventer en Rotterdam; 2". aan de
Yoghelsehe Stoomboot-Maatschappij tot bet ge
bruik eener nieuwe boot tusschcri Vegbel,
Rotterdam en Schiedam, en 3". aan 1). A. Ver
schuw, Directeur der Zuid-en Noord-IIolland-
sclie Stoomvaart-Maatschappij te Rotterdam voor
eene Stoomboot- en Stooinsleepdienst tusselien
Vlaai-dingen en Amsterdam.
b. POSTEitiJ.
Aan liet kantoor in deze gemeente werden
afgegeven aan postzegels en briefkaarten voor
een bedrag van 21 210.02. Uitgegeven wer
den 4042 postwissels ter waarde van 98 584.4 L
en uitbetaald 7042 stuks ter waarde van
221 615.09»/*
Verzonden zijn 5359 en ontvangen 3400 stuks
aangeteekende brieven.
C. TELEGRAAFKANTOREN.
liet aantal berichten verzonden door het
Kantoor van de Rijkstelegraaf bedroeg:
Verzonden Berichten.
Kaarttelegrammcn
Diensttelegrammen
Ontvangen Berichten.
Kaarttelegrammcn
Diensttelegrammen
Opgenomen en verder geseind
Aan liet Station van de Hollandsclie IJzeren
Spoorweg- maatschappij werden verzonden 921
en ontvangen 30 telegrammen.
d. ALGEMEEN' HANDELS-ENTREPOT.
De Directie van het Algemeen Handels-
entrepot onderging geene verandering.
Ten aanzien van het gebruik, dat de Handel
in het afgeloopen jaar er van maakte, is
de Kamer door welwillende medewerking in
staat gesteld de navolgende cijfers mede te
deelen
JRuwe Suiker.
Voorraad op '1 Januari '1877: nihil.
In 1877 in- en weder uitgeslagen 13 vaten,
wegende 1415 kilogrammen.
Voorraad op 31 December 1877 nihil.
Melasse.
Voorraad op '1 Januari '1877: 317 fusten,
wegende 227 419 kilogrammen.
In '1877 van Demerara aangevoerd 672
fustenwegende 470 873 kilogrammen.
Voorraad op 31 December 187708 fusten,
wegende 49149 kilogrammen.
'Buïlenlandsch Gedistilleerd.
V
w
Voorraad bp l Januari 1877: 10 fusten
inhoudende 30.59 hectoliters; 231 kisten Ani-
sado, inhoudende 20.30 hectoliters en 45 demi-
jolins, inhoudende 7.05 hectoliters.
In 1877 ingeslagen 11 fusten, inhoudende
35.88 hectoliters; 40 fusten, inhoudende 180.27
hectoliters en '10 kistjes, inhoudende 0.80
hectoliters.
Voorraad op 31 December '1877: 3 fusten
inhoudende 8.77 hectoliters; 3 demi-jolins in'
iondende 0.31 hectoliters cn '10 kistjes, inhou-
id'nde 0.80 hectoliters.
Azijn.
Voorraad op 1 Januari 1877: 35 demi-jolins
inhoudende 5.95 hectoliters.
Voorraad op 31 December -1877: nihil.
Aanlappélemneel.
Voorraad op 1 Januari 1877: 350 balen
wegende 35 350 kilogrammen.
Ingeslagen in 1877:450 balen, wegende45450
kilogrammen.
Voormad op 31 December 1877: 400 balen
wegende 40 400 kilogrammen.
Kurk.
Voorraad op 1 Januari 1877: 27 pakken
wegende 183(5 kilogrammen. Ingeslagen in
1877: 80 pakken, wegende 5600 kilogi ammen.
Voorraad op 31 December '1877: nihil.
Gezouten Yleesch.
Voorraad op 1 Januari 1877: 8 vaten weende
'1313 kilogrammen.
Ingeslagen in 1877: 53 vaten, wegende 8170:
kilogrammen.
Voorraad op 31 December -1877: 10 vaten,
wegende 1500 kilograr men.
Diverse Goederen.
Nog in- en weder uitgeslagen: 2 kisten
Kleederen, 2 colli Diversen; 3 kisten Parfu
merieën.
C. N EI) LIU, AN DSC 11E BANK EN KASSIHIDERIJ.
Van bet Correspondentschap der Nedeiland-
sche Bank wordt voortdurend druk gebruik ge
maakt ter verwisseling en verzilvering.
Ook nemen de disconteeringen en belee
ningen meer en meer toe.
f. ASSURANTIEWEZEN.
ïn het Assurantiewezen is andermaal geene
verandering voorgekomen.
V. De Kamer cn liare werkzaamheden.
Wat hare samenstelling betreft onderging de
Kamer geene verandering.
Door de Hooge Regeering werd zij geraad
pleegd
lo. over de vaststelling van wettelijke bepa
lingen omtrent den arbeid van Kinderen, Jon
gelieden en Vrouwen;
2o. over een te sluiten traetaat van handel
en scheepvaart niet Rumcnië;
3o. Over een te sluiten handelstractaat met
Noorwegen en Zweden; cn
4o. over de bezwaren die zijn aangevoerd
tegen de modellen der ijzeren gewichten.
Zij ondersteunde daarenboven bij de IJooge
Regeering liet verzoek der Kamer van Koop
handel en Fabrieken te Gorinchem, ter bevor
dering van den aanleg van een door den Ueer
J. A. A. Waldorp ontworpen waterweg van
Amsterdam naar den Rijn, cn van Amsterdam
naar Rotterdam.
Voorts trad zij nog in briefwisseling met de
Hooge Regeering, den Raad van Toezicht op
de Spoorwegdiensten, den Raad van Adminis
tratie der liollandsclie Spoorweg-Maatschappij
cn liet Bestuur dezer Gemeente, wegens het
ongeriefelijke en nadeelige vooral voor den
Handelstand door het met-stoppen van ver
schillende treinen te Schiedam, cn de min
goede aansluiting van de lijnen dier Maatschap
pij aan die van de Spoorwegen te Rotterdam.
Ten slotte trad zij met het Gemeentebestuur
in correspondentie over de vraag ,of genoemd
Bestuur reeds was gehoord over dc richting
der lijn naar den Hoek van Holland en over
de plaatsing van het daar voor benoodigde
station in deze Gemeente.
Da Kamer van Koophandel en
Fabrieken alhier,
J. J. G. NO LET,
Voorzitter.
W. H. JANSEN,
Secretaris.
Schiedam, 43 April 1878.
v
(•oilrukt bij J. ODÉ te Schiedam.
fi
fkt
