347ste Staatsloterij.
O ii d c v w ij g.
lat
fd-
>m
,n-
3k
ar*
an
l»S
d-
en
;er
ur
en
de
*9,
24
de
en
;e-
3h
lie
te
iet
cb
op
•e-
3n
ar
30
er
er
"le
d-
O"
in
e-
in
m
it-
in
te
er
s
1 H Voonvaidt aldaar heeft belangrijke schade
tkomen, een in den grond gegraven ijzeren
tetel met '1000 kilo lijnolie gevuld is er uit
gewoeld en geheet leeggeloopen. Ook is veel
teeo bedorven.
In de branderij van den heer J. H, Hout
man tegenover den keeringsdijk, waar
van de deuren door den drang van het water
«aren opengesprongen, werden 1500 halve
mudden kolen weggespoeld, die gedeeltelijk
terechtgekomen in de riolen, tengevolge
waarvan de branderij moet worden opge
broken om de verstoppingen in de riolen te
herstellen.
Alle bewoners van de Hoofdstraat, op ge
ringe uitzondering na, hebben meer of min
der"belangrijke schade geleden.
Aan het Oosterhavenhoofd is aan den wal
merkbare verzakking waar te nemen, ook de
stearine-kaarsenfabritk A polio" heeft groote
schade geleden. Het was door het uitdooven
der vuten tengevolge vau het steeds was
sende water ondoenlijk de werkzaamheden
voort te zetten. De oliekelder is onderge
lopen, zoodat de olie door de fabriek dreef;
tal van kisten met kaarsen zijn bedorven en
veel los hout is weggespoeld.
Het talu<l van den Schinkelaijk ïsgeaeel-
lelijk weggeslagen en van den Buitenhaven-
weg in de nabijheid van genoemden dijk is de
bestiating door het afstroomende water gedeel
telijk omgewoeld.
In de glasblazerij van de firma Van Deven
ter Co. aan den Buitenhavenweg zijn de
generatorvuren geblu<cht. waardoor de fabriek
gedurende eenige weken niet zal kunnen
werken. Men was heden bezig ze met twee
gemeente-brandspuiten leeg te pompen.
Ook zijn van verschillende branderijen aan
den Buitenhavenweg de beste vaten onder-
geloopen, waardoor de daarin aanwezigemout-
wijn verloren ging, terwijl de vloeren der
mouterijen aldaar werden overstroomd.
Door het onderkopen van den polder Vetten-
oord werd vooral den bewoners van den Rot—
terdamschen dijk O. Z., M. van den Berg,
veehouder en Elderkamp, koopman in aard
appelen, belangrijke schade toegebracht.
Eerstgenoemde moest, daar zijn woning en
stallen onder water gezet werden, met zijn
gezin en vee eeu goed heenkomen zoeken.
Door den hoogen waterstand in de stad
stonden Lange HavenKorte Haven en
Nieuwe Haven gedeeltelijk blank. Aan de
Lange en Korte Haven moesten zelfs beneden
vertrekken ontruimd worden.
De schade, dooi den storm te dezer stede
veroorzaakt, is zeer belangrijk.
De stadswerklieden, bijgestaan door een
50-tal ledeu van het zakkendragersgilde, heb
ben Zondag den ganschen dag gewerkt ora
de waterkeering ie hei stellen.
Een groote menschenmassa was Zondag op
de been om de vernieling, door den storm
veroorzaakt, in oogenschouw te nemen.
Na de normaliseering van den Nieuwen
Waterweg is de waterstand bij iederen storm
vloed hooger geworden. Ditmaal liep het
water op enkele plaatsen over de dijken;
deze zullen dus moeten worden verhoogd,
evenals de groote schutsluis.
Een woord van lof over de uitmuntende
wjjze, waarop het bij deze gelegenheid is opge
treden, mag aan ons dagelijksch bestuur,
evenals aan den directeur der gemeente
werken en aan de politie, niet onthouden
worden.
Gisteravond is een 15-jarig meisje, misleid
<L.i' het gaslicht van de Hoofdstraat, in de
sehutkolk van de Buitensluis geloopen. Met
behulp van een dreg en een roeiboot werd
tij geied. Na in de politiewacht aan de Hoofd
straat van droge kleeren te zijn voorzien,
door een bewoonster der Hoofdstraat bereid
willig verstrekt, kon zij te voet huiswaarts
«eren. Dr. Jansen verscheen nog om zoo
noodig geneeskundige hulp te verleenen.
De Tweede Kamer zal vermoedelijk in de
eerste dagen van Februari hare werkzaam
heden hervatten.
Blijkens een telegram van den gouverneur-
generaal van Nederlandsch-Indie van 22 dezer
wordt de gouvernements-koifieoogst op Java
voor dit jaar thans geraamd op 303,884
PMs.(Si.-Ct.)
De Middelb. Ct. verneemt dat de drie
nieuwe nachtbooten voor do maatschappij
•Zeeland in Engeland zijn besteld. Met de
aanbiedingen door Nederlandsche onderne
mingen was een aanzienlijk verschil, vooral
ook wat den tijd van levering betreft.
Do watersnood to Rotterdam.
Zooals men reeds Zaterdag in den namiddag
verwachtte, zou het water des nachts onrust
barend stijgen, den storm, die met onvermin
derde kracht uit het Westen bleef waaien,
in aanmerking genomen. Deze meening
beschaamde zich niet. Reeds te ongeveer 10 Vs
ure in den avond bereikte het water den kant
vau de Noord-Blaak en begon daarover heen
te stuwen. Sedert werd van kwartier tot
kwartier de toestand ernstiger en toen wij
te middernacht een kijkje over het geheel
namen, stonden alle straten en havens bezui
den de Hoogstraat en ten oosten van den
Schiedamschedijk onder water. Het geheel was
een onafzienbare waterplas en nog steeds
wies het water, langzaam maar zeker. Te
'h-'/o uur in den nacht was ook de Groote
Markt overstroomd en stond Erasmus op een
eilandje. Naar schatting stond toen reeds op
den Visschersdijk, in het Hang, West-Nieuw-
land, Steiger en tusschengelegen straten ruim
een halve meter water. Op de Nieuwehaven
en den Haringvliet eenzelfde toestand; slechts
de Hoofd-teeg bleef droog doch ook de Hout
tuin en Rijstuinen deelden met al de Steigers
eenzelfde lot. Plan C was een toevluchtsoord
voor velen, die een goed gezicht over de
wassende golven wilden genieten. De Oude
haven- en Kolkkaden bleven verschoond. Op
de Blaken niets dan water, in het midden
waarvan zich het postkantoor verhief. Een
smalle strook aan het Beursstation midden
over het Beursplein bleef begaanbaar. De
Wijnhaven, Scheepmakeishaven, Leuvehaven
en Boompjes waren onbereikbaar. Koetsiers
die desniettemin met hunne rijtuigen den tocht
aanvaardden, lieten de paarden tot de buiken
door het water gaan. Allerwegen zag men
schippersjongens met roeibootjes die met luider
stemme de vraag over liet water deden klinken
izijn er nog heeren die meevaren willen".
Omstreeks 12 y2 uur begon het water over
den Schiedamschen dijk te stroomen eerst
door de Witte Leeuwensteeg naar de Karren-
steeg, daarna door de Leuvebrugsteeg, door
de Schilders teeg en vervolgens ook door de
Pauwensteeg. Dit water stroomde met on
verminderde kracht naar den Schiedamschen
Singel, zette echter de kelders en de huizen
op den Schiedamschen dijk onder water en
daarna ook gedeeltijk eenige huizen in de
Baan. Omstreeks 1 uur in den nacht werd
van gemeentewege onder de leiding van den
adjunct-directeur, den heer Neiszen, getracht
het water op den Schiedamschen dijk uit den
Witte Leeuwensteeg te keeren, doch deze
pogingen hadden weinig resultaat. Terwijl
men hier bezig was het water te keeren om
het waterbezwaar in het poldergedeelte der
stad te verminderen, stroomde het op andere
plaatsen inet te meer kracht over den Schie
damschen dijk. Inmiddels wies het water
iedere minuut tot te l'/s uur in den nacht,
toen het zijn hoogste standpunt had bereikt.
Dat punt was 3.75 meter boven R. P. een
nimmer gekende hoogte. In 4889 bedroeg
zulks 3.57 meter en in 1825 was het 3.54
meter boven R. P.
Inmiddels waren van 11 uur in den avond,
op de verschillende plaatsen langs den I.Isel
en de Maas, de dijkwaebten van Scliieland
in functie gesteld, die van hunne bevindingen
telkens aan Schielands huis rapport kwamen
uitbrengen. Onrustbarende tijdingen brachten
zij tot 2 uur in den nacht niet, alleen kon
den zij melden dat onder Kialingen ter hoogte
van liet Pai k Honingen het water over den
dijk stroomde. De schade te begrooten is
niet mogelijk, zij kan echter gerust op dui
zenden geschat Worden. Een talrijk publiek
bewoog zich den ganschen avond op de be-
dieigde punten, daarbij merkte men verschil
lende autoriteiten op. NR. Ct.)
Zaterdagochtend te 9®A uur werden op de
Coolvest een viertal personen door een hevi-
geu rukwind tegen de straat geworpen. Een
hunner, een meisje vau 11 jaar, werd in het
aangezicht verwond.
Door den storm, die Zaterdag woedde, is
aan het telephoonnet geduchte schade aan
gericht tal van draden hingen hier en daar
langs de huizen.
Te Vlaardingen werd heel wat schade be
rokkend in en aan de panden die buiten de
keersluis zijn gebouwd. In de meelfabriek »De
Maas" werd eerie belangrijke partij tarwe on
der water gezet; van «en pakhuis der melk
fabriek »Hollandia" zijn de kelders, waarin
eeno grooie partij melk in kisten geborgen
was, voigeloopen van het erf der firma G. den
Duik is een partij haring weggespoeld en de
bergplaats van zout ondergeloopen. Ook het
terrein van de waterleiding lieett veel te lijden
gehad, zoodat gisteren en ook heden nog geen
gezuiverd water te verkrijgen is. Tan enkele
particuliere woningen zijn de stoepen weg
geslagen, bij andere de kamers en kelders
voigeloopen. (IV. R. Ct.)
In deu Uiterdijk te Pernis sloegen drie
gaten, waardoor het water naar binnen
stroomde. In het daarachter gelegen zooge
naamde Klooster moeten de bewoners de
huizen ontruimen, daar het vvater bijna een
tafel hoogte naar binnen kwam. Gelukkig
vond het een uitweg in den Laatjespolder.
Over de sluis stroomde het voorts in den pol
der Deijflel, daar echter de boezem niet
hooger kwam, vermoedt men dat hier of daar
een gat in eene kade is gestoken. In den
polder Madroel sloeg een gat in de kade, de
daarop aangebrachte kisting was niet tegen
den aandrang van het water bestand.
De kade, liet vorige jaar gelegd voor den
polder Het Ilongerland onder Spijkenisse, is
op verschillende plaatsen weggeslagen,'en de
polder overstroomd.
Te Oud-Beierland was een schipper onder
weg met een lading bouwmaterialen. Hij had
reeds Zaterdagavond terug kunnen zijn, maar
tot nu toe is er niets van hem vernomen.
(IV. B. Ct.)
Tijdens den storm van gisternacht is de
lichttoren van het Noorderhoofd, bij Maas
sluis, terwijl de zee eeue ongekende hoogte
bereikte, weggeslagen.
De storm Ie Scheveningen.
Men schrijft uit Scheveningen aan de
Telegraaf:
Een ontzettende verwoesting is hier van
nacht aangericht, waardoor de visschersvloot,
ofschoon die juist behouden binnen was en de
schepen reeds alle op de voorste duinen waren
gesleept om daar veilig te overwinteren, voor
verreweg het grootste deei is vernield.
Ieder die Scheveningen kent, weet dat
tusschen het strand en de hotels twee straat
wegen zijn aangelegd, de bovenste een voetpad
vlak onder het terras van het Kurhaus, de
ander wat lager een rijweg, die dus ter halver
hoogte van liet zeeduin als een soort van dijk
zich uitstrekt over den geheeien afstand van
het dorp naar de badplaat®.
Boven op dezen dijk heeft men sedert
enkele weken alle binnengekomen pinken
gesleept, met paarden of met een stoomma
chinetje, zoodat ze kwamen te liggen in twee
gelederen tusschen den straatweg en de
duinhelling die naar het strand afloopt, op
een strook van ongeveer 10 meter breedte
zich uitstrekkend over de volle lengte van den
straatweg, beginnende bij den uitgang van
het dorp tot voorbij het Kui haus. Daar lagen
de 220 Scheveningsche bomschuiten om er
den winter door te brengen, totdat tegen het
voorjaar de vischvangst weer kon worden
hervat.
En men meende dat ze daar veilig lagen,
zooals dat altijd zonder hinder was geschied
sinds menschenheugenis.
Maar vannacht bij den hevigen storm en
bij bet opkomen van den vloed omstreeks
middernacht werd het water tegen de voorste
duinreeks opgebeukt, het vrat bet zand onder
de boven op het duin gelegen schuiten weg,
zoodat eerst het voorste gelid naar beneden
stortte en vervolgens het tweede gelid bovenop,
den eersten gaten stooteud in elkanders
kielen, eikaars masten afknappend, somtijds
de een den ander geheel vermorzelend.
Daaibij de hooge zee over dezen warboel
heenslaande, wegslepende al wat losraakte.
Den geheeien nacht was Scheveningen op de
been, beredderende waar het nog mogelijk
was, met kabels de schuiten vastsjorrend die
nog niet neergestort waren. Bij dat werk is
éeti man omgekomen, die tusschen de schui
ten in geraakt was.
Den heelen ochtend was de bevolking, die
anders zoo streng de Zondagsrust in acht
neemt, nog in de weer. Vanmiddag daaren
tegen bij prachtig voorjaarsweer was heel Den
Haag op het strand, extra treindiensten voer
den aanhoudend nieuw publiek aan, equipa
ges en huurbakjes stonden op het kerkplein
als bij eeu publieke vermakelijkheid te wach
ten, in de Keizerstraat liep men als in een
winkelstraat kort voor St. Nieolaas.
En het was ook wel de moeite waard die
warwinkel te zien, schuiten hall in het zand
weggezakt, boven op elkaar gestapeld, sommi
ge recht overeind staand tegen de helling op,
als de support-gedrochten klimmend tegen
een wapenschild, andeie voor de helft over
hangend boven liet straud, met hare bolle
stevens, als wonderlijke rotsklompen.
Recht afgekapt is de anders glooiende duin
kant, van boven steekt de kartelrand der afge
brokkelde bestrating iets naar voren, slechts
op enkele punten kan men met groote moeite
van het strand af de steilte op naar boven
komen.
De schade, die de Scheveningsche reedetqjert
lijden is ontzaglijk groot, vooral omdat de
meeste wel voor zeeschade maar niet voor
strandscliade verzekerd zijn. Zij hebben van
den zomer toch al weinig opbrengst en veel
schade gehad, zoodat sommige wellicht zich
moeilijk zullen kunnen staande houden. En
wanneer liet kapitaal ontbreekt om voor het
voorjaar komt nieuwe schuiten te bouwen, dan
komt de werkloosheid ook onder de toch reeds
met veel moeilijkheden kampende visscliers-
bevolking.
Had men nu maar een visscherhaven ge
had waarin de schepen ook des winters
konden blijven liggen, in plaats van het voor
wereldlijk systeem om ze op te hijschen, dan
was deze schade niet geleden, die door som
migen (misschien is het overdreven) op een
millioen wordt geraamd.
Bij Scheveningen heeft de hooggaande zee
in het Voordorp de sluizen en een gedeelte
van den straatweg weggeslagen.
Niet minder dan tachtig schuiten zijn ge
heel of gedeeltelijk vernield.
De laatste trein uit Utrecht heeft Zaterdag
avond de reis niet tot Rotterdam kunnen
voortzetlten. Hij is te Gouda achtergebleven,
omdat de hooge waterstand het ongeraden
maakt verder te gaan.
De dijk tusschen Gouda en Oudewater had
zooveel geleden, dat toen de stoomtram Zon
dagmorgen de Waaiersluis passeerde, de dijk
in verzakking kwam, tengevolge waarvan
de wagens derailleerden en omvielen naast
den weg.
Alleen de machinist werd bij die gelegenheid
zwaar gewond. Men vreest voor zijn leven.
Te Egmond aan Zee is gestrand het Duit-
sche barkschip Carolina, van Savannah naar
Hamburg.
Het schip, geladen met hars en terpentijn,
ligt aan het strand Het is totaal verloren.
Van de '18 man der equipage zijn er slechts
7 gered.
Zaterdagmiddag is tengevolge van den storm
op het IJ een schuitje omgeslagen, waarin
zich twee melkboeren uit Schellingwoude be
vonden, die vau Amsterdam naar huis wil
den overvaren. Beide opvarenden, vader eu
zoon, zijn verdronken.
Te IJmuiden is aan de havenwerken veel
stormschade toegebracht. Steenblokken van
10,000 KG zijn op de pieren door de veree-
nigde krachten van wind en zee verplaatst.
De waterstand was 3.G8 M boven A. P..
welke hoogte nooit te voren is geboekstaafd.
Een groot gedeelte van den duinvoet is
verdwenen.
De waterstand in de zeemonding zal wor
den opgegeven, zoodra de peilingen hebben
plaats gehad.
De geheele vloot van Egmond is vernield.
(De Telegraaf
Het beurtschip van Dokkum op Groningen,
zwaar beladen met stukgoederen, is bij Vier-
verlaten gezonken. De opvarenden zijn gered.
Wegens den hevigen wind kwamen Zater
dagochtend te Rozendaal ai de treinen uit
Zeeland te laat aan. De mailtrein Vlissingea
(Londen) -Berlijn was een half uur in vertra
ging. De sneltrein Parijs—Amsterdam, die
te Rozendaal te 8 u. 2 m. aankomt, kon hier
door eerst te 9 u. 10 m. vertrekken.
Te Rotterdam deden zich d vorige week
zes gevallen vau pokziekte vejr.
4de Klasse. Trekking va i 24 December.
Getrokken pi ijzen.
Prijs van 25000 no. 7U40
- 5000 12535
- 2000 1331°
- 15n0 5581 19015
s - 1000 5 0875 1G169
- 400 z 3l8i 15543 18143 18913
- 200 12285
- 100 77o9 10490 14006 17834
203i7 20816
Wegens pkatsgebiek zullen wij de prijzen van
fCo in ons volgend noinmer vermelden.
Bij het heden te 's-IIage gehouden examen
