ALLERLEI.
Knust en Wetenschap.
R e c li t z a It e n.
Eerk en ScïiooL
INGEZONDEN."""™"
Handel en Bedrijf,
L.
'cö
00
co
y jrnvi t a^t»>«B<on^^VKCiJma23a>^f^tc»- yyviMaMra'.'jS'Atta. «nMrrat3acattag*s*rc^^gTt*3PxfeaasaB»
ten "behoeve van e-euig "bedrijf plaats heb
ben, maar ook wanneer voorwerpen in de
inrichting tegen oen geldelijke belooning
worden bewerkt of vervaardigd1 en door of
vanwege liet. hoofd of den "bestuurder daar
van worden verkocht of anders daai om niet
verloot.
Daarentegen verstaat de wet niet onder
„arbeid" de werkzaamheden verricht:
a. in een bedrijf van landbouw, tuinbouw',
bo-sehbouw of veehouding;
b. in mijnen en in alle bij dezo exploitatie
c-ener mijn bohoorende werken en inlich
tingen, zoowel onder als boven den grond;
c. door militairen in dienst of door andere
personen in dienst van den Staat onder lei
ding of toezicht van militairen;
d. in Rijksopvoedingsgestichten, tucht
scholen, lïijk&wcrkiimöïitingen en gevan
genissen
e. buiten een fabriek, werkplaats en win
kel in of ten behoeve van liet bedrijf van
Item, bii wien de persoon, die ze verricht,
inwoont; hetgeen echter niet geldt ten
aanzien van werkzaamheden, die niet bui
ten eenig bedrijf in een huishouding of
stalling plegen voor te komen, noch ook
*1 ••TL
indien de persoon, die ze verricht, zij heb
ook niet voortdurend, in de fabriek, werk
plaats of winkel werkzaam is.
Daarentegen worden wel als arbeid be
schouwd werkzaamheden in vlasbraakhok-
ken en zwingelketen.
Bij- do stukken is gevoegd oen zeer uitge
werkt overzicht van wettelijke bepalingen
in het buitenland betreffende verschillende
onderwerpen, die iu het wetsontwerp zijn
geregeld.
"Wij komen nader op de voorgestelde be
palingen terug.
Bandjir op Sumatra.
De correspondent van de ,.N. R. Ct." te
Batavia seint ouder dagteekening van gis-
terenV
Een bandjir in de Anei-klooi sloeg de
spoorbaan op twee plaatsen weg, over een
lengte van vijftig nieter. De parabool-brug
niet het laudhoofd aan de zijde van Pa-
clang-Pandjang zijn geheel verloren. Hot
treinenverkeer is voor twee maanden ge
stremd; de kosten van herstelling worden
geraamd op twee ton. 'De verzending van
Ombilin-lcolen voor Waterstaat en Marine
is voorloopig gestaakt.
Hierbij wordt opgemerkt:
Do spoorweg van Kajoe-Tanam naar Pa-
dang-Pandjang volgt het dal, en in liet
noordelijk gedeelte, de beroemde kloof van
de Anei (Aneh), welke rivier op den Boekit
Merapi ontspringt en bij Pasar Kasaug,
even ten noorden Van Padang, in zee valt.
De lijn. die naar Fort de Koek en Pajakom-
bo doorloopt, zendt te Padang-Pandjang een
zijtab uit, om,bet meer vairSinkarah heen,
over Solak naar het 'kolenbekken van de
Ombilin."1
Het- vc-rkesr to Padang-Pandjang, dat al
tijd belangrijk was, is natuurlijk nog zeer
toegenomen sedert de exploitatie der kolen
velden, en de schade, aan den spoorweg toe
gebracht, is dus een ernstige zaalc.
Padang-Pandjang is de hoofdplaats der
afdeeling Batipoe en X Kota (res. Padang-
sche Bovenlanden), en standplaats van oen
assistent-resident.
meerdere mate omvat do bescherming van
het kind.
Slechts zeer enkele der uitgenoodigdo ver-
eenigingen moesten, hoezeer ook sympathiek
gezind, zicik van directe medewerking aan
de voorbereidtug van het congres onthou
den.
Veo voor Z.-Afrika,
Bij het bureau van het Nederlandsch
Landbouwcomité nader ingekomen brieven
bevestigen de reeds vroeger gedano mode-
deelingen, dat do verzending van veo naar
Zuid-Afrika per M a s li o n a in alle opzich
ten geslaagd moot boeten.
Generaal Bofcha bericht nog, dat door
welwillende medewerking van het gouverne
ment al het vee per sneltrein van Kaapstad
is doorgevoerd. Onder herhaling vairi den
grooLen dank, waal too liet Afrikaander volk
aan de milde gavers is verplicht, word nog
gemeld (i. d. 12 December j.l.)„Het is mij
aangenaam, UEd. te kunnen mededealen,
dat tot dusverre het uitstekend good met de
beesten gevaren is. Er was nog geen een
zelfs ziek. wat mij doet verwachten dat zij
hiel" goed aarden zullen."
De Drankwet.
Het Voorloopig Verslag op liet wetsont
werp tot herziening der Drankwet is zóó
uitvoerig en bevat zoovele op- en aanmer
kingen op de voorgedragen regeling, dat in
het Verslag zelf twijfel wordt geopperd of
het mogelijk zal zijn dö regeling tijdig in
het „Staatsblad"' te zien verschijnen. In
1901 is nl. de duur van een deel der vergun
ningen verlengd tot 1 Mei 1904 en zuilks
omdat het toen aanhangig ontwerp niet tij
dig kon gereed' komen. Sedert zijn drie ja
ren verloopen, waarin een ander ministerie
is opgetreden dat het ontwerp van zijn voor
ganger heeft ingetrokken cn eerst in Octo
'ber 1903 door oen ander ontwerp heeft la
ten volgen. De Kamer heeft dit met vrij
grooten spoed onderzocht. Zal het op 1 Mei
wet zijn geworden, dan zal do Regeering
zich met de beantwoording zeer moeten
haasten, want de behandeling in openbar;
vergadering zal stellig geruimen tijd in be
slag nemen en dan moet nog aan do Eerste
Kamer de tijd wordon gelaten voor behoor
lijk onderzoek en debat.
Onmogelijk is zulk een spoedige) behan
deling zeker niet; althans wanneer de Re-
gecrino' kans ziet binnen ongeveer 6 weken
i
haar antwoord in te zenden, zoodat tegen
Maart het ontwerp aan de orde kan komen
in do vergaderingen der Tweede Kamer. Dit
ware ook zeer gewenscht, omdat afdoening
van het vraagstuk niet sleepened mag wor
den gehouden.
In allen gevalle moest het worden be
proefd. Mocht "het na de hervatti rg der zit
ting blijken dat d© afdoening voor 1 Mei
niet is te verwachten, dan kan nog altijd in
den loop van April oen verlenging van den
termijn in 1901 bepaald, worden voorgedra
gen en snel afgedaan.
Congres voor kinderbescherming.
Dit congres, uitgaande van den Nat.
"Vrouwenraad van Nederland, wordt gehou
den in de week na Paschen tussohen 510
April a.s.
Da drie voorbereidend© congrescomnus-
siën, dis definitief de regeling op zich zullen
nemen, zijn thans geconstitueerd. Deze com
mission, waarvan een voorloopige gecombi
neerde vergadering plaats had op 19 Dec.
jl„ bestaan uitsluitend uit gedelegeerden, en
ivcl bijna zonder uitzondering van nationale
cn centrale vereonigingen, groepen en in~
stellino-en, welker doel en streven in min of
Dir. bol. Invoerr. en aec.
Bij de dir. bel., enz. zijn 'benoemd, in
gang 1 dezer: tot commies te water 4e kl.
J. Heerdt, bijl do amb. recherche le afd.
A. Waterman Jz„ bij- de arntb. recherche
2e afd., beiden tijdelijk als zoodanig in
dienst. A. Lutgert, com. 3e kl., te1 Lobitli
(tijd.) tot sehipp-or dienstgeleider op redher-
chevaartuig no. 3, ïlausweort. Verplaatst,
ingang 1 dezer: G. A. Krans, rijksklerk
3e cat., van kantoor Maastricht i. en a.
(tijd.), naar kantoor Maastricht (i. en a.)
ingang S dezerJ. C. Claes, comm. 3e kl.,
van Heer naar MaastrichtA. Boekestein,
comm. 4e kl., van Maastricht naar Heer in
gang 15 dezer: H. Riddcrikhoff, comm. 3e
kl., schipper-dienstgcl. van recherche-vaar
tuig no. 3 (Hans-weert) naar vaartuig no. 1
(Hellevoetsluis).
(„Wbl. v. d. Adm. d. d. h., enz.")
Flnanlieel Ji'ienvrs.
Stblno. 1 bevat een Kon. besl. van 4
dezer, houdende machtiging tot uitgifte van
schatkistprotm ««en volgens de wet van 5
December 1881 (Stbl. no. 185), tot een be
drag van 8,000,000.
Bouwmeester naar Berlijn.
De particuliere correspondent van het
„Hhld.":
liet „Berliner Tageblatt" deelt mede dat
Bouwmeester met zijp* gezelschap hier gast-
voorstellingen zal geven met ..Richard de
Derde", „De Koopman van "Venetië" en
„Koning Oedipus'V -
Hippolyte Marinoni, "dru'kpersenfafori-
kant en directeur van het „Petit Journal",
overleed te Parijs in den ouderdom van 80
jaren. tHSJ was als eenvoudig .werkman be
gonnen én voerde 't eerst in Frankrijk da ro
tatiepers in.
Gisteren diende voor de rechtbank te
Dordrecht de zaak van P. G., sigarenhande
laar en colporteur van „Het Volk", ver
volgd wegens het tentoonstellen der beken
de plaat, dr. Kuyper een workman worgen
de. Deze zaak was door den Hoogen Raad
naar de arrondissements-recht-bank te Dor
drecht terugverwezen. Als verdediger trad
wederom „.p mr. Mendels, die in een uit
voerig betoog bestreed, dat de plaat belee-
digend was eu evenmin wilde aannemen dat
beklaagde aan den beleedigenden inhoud
ruchtbaarheid had willen geven. Bekl. had
niets andere bedoeld, dan reclame, veronder
stellende dat de hoeren van de redactie van
„Het Volk" hij voorbaat wel geoordeeld zou
den 'hebben over het al of niet boleodigende.
Het O. M. bleef bij zijn opvatting dat de
plaat wel beleedigencl was.
Uitspraak over 14 dagen.
De moo'd in de Celebrrstraat.
Naar men verneemt, is de zaak van Luye
van der Laan, die den 29en Jnli van het
vorige jaar Gcertruida Jongsma, de echtge
noot© van zijn broeder, wonende in de Cele-
besstraat, te Amsterdam, den (hals afsneed,
naar de openbar© terechtzitting verwezen.
Gelijk men zich herinnert was Van der
Laan op het oogenbiik van den moord 19
jaar en was hij reeds vroeger veroordeeld
wegens doods'ag tot 7 jai'en gevangenisstraf,
'aarvan v'.ji echter een afslag van twee ja
ren heeft gekregen.
(„Echo.")
Voor de rechtbank te Middelburg ston
den heden terecht twee personen uit Cort-
gene, die op 28 October zich in heb jachtveld
ernstig verzet hebben tegen een onbezoldigd
rijksveldwachter, terwijl een hunner den
veldwachter zelfs met doodslag bedreigde.
Het O. M. eischtc vijf en drie jaren ge
vangenisstraf met aftrek van de preventieve
hechtenis. D'e verdediger vroeg vrijspraak,
subs, ontslag van rechtsvervolging.
Ned. Herv. Kerk
Beroepen te Heteren (Betuwe) ds. J.
L. Tichelaar te Nijland (Fr,)
Geref. Kerken.
Aangenomen bet beroep te St.-Philips
land door ds. L. Boone te Terneuzen.
Hooger Onderwijs.
Leiden. Bevorderd tot arts den heer J.
Lankhout.
Met den electrhchen sneltrein.
Een Duitscth reporter heeft deelgenomen
aan een proefrit met twee alectrisohe wa
gens (één van Siemens Ha lake en één van
de „Elcetrizitat's Gesdlschaft"), op het tra
ject Marionfelde-iZossen. De snelheid was,
objectief beschouwd, niet eens meer verba
zingwekkend, slechts 200 K.M. werden er in
het uur afgelegd, daarvan is heb publiek nu
eigenlijk alweer blasé, 'het wil meer, meer 1
Te Dabhvitz, waar op don terugrit halt
werd gehouden, stapte dei reporter in. Hij
schrijft„Men zou zenuwen van staaldraad
moeten hebben, wild© men beweren dat
men er inwendiug niet andere van wordt,
als men voor den eersten keer een dergolij-
ken rit meemaakt. In beweging zijnde,
maakt do Siemensch© wagen den indruk van
een oorlogsschip met hooge masten. Als een
stout fregat suist hij Voort op zijn triomf
tocht. Heb knetterend gefluit klinkt als een
jubelkreet van den overwinnaar. Verschei
dene 'kilometers ver is hij1 zichtbaar in zijn
schitterend wit kleed.
Sluit men bij zijn verschijning in de ver
te voor een enkel moment de oogen, dan is
'hij reeds in uw onmiddellijke nabijheid, met
donderend geraasde vonkenspuwende vuur
glans doet aan oen spookros uit Beëlsebubs
stallen denken. D© wegen der „Electrizitats
Gesellsehaft" ziet er onaanzienlijker uit met
zijn grauwen scherpen kiel, waarmes liiji de
lucht als oen werpspies doorklieft, maar wat
doelmatigheid betreft, staan zij overigens
volkomen gelijk.
Daar klinkt in den wagon de eleetrische
schel. De nieuweling houdt onwillekeurig
den adem in. Boven ons zoemt melodisch de
geleiding, als ware ze een bovenaardsolie
acolusliarp. Voorwaarts enkele seconden
en de slagen zijn niet meer te onderscheiden
een monotoon geruisch, maar even ster
ker dan bij de gewone electrisohe tram. Aan
weerszijden zien wiji hef kalme, ietwat droef
geestige herfstlandschap als oen panorama
trekt het aan onze blikken voorbij.
Het is, alsof een scheepsschroef sidderend
en zonder ophouden den kolossale» romp
van een reusachtig vaartuig heen eu weer
doet schudden en de bodem van den wagen
sdiijtnb in subtiele golvingen op en neer te
deinen.
Op onze vraag, hoe groot de snelheid! is,
leest de monteur het antwoord van een
automatisch apparaat: „160 kilometer."
Dan begint ze in gesloten 'ruimte te vibree-
ren,,ze 'geeft u zeker prikkelend gevDei; ik
durf niet bezweren, 'dat. het mij aangenaam
zou zijn, urenlang in deze positie te moeten
doorbrengen eu ik weet ook niet, of ieders
constitutie toelaat 'n langen afstand op deze
wijze af te leggen. Ititusscken kan men zulk
©en momentanen indruk natuurlijk niet tot
norm verheffen, aangezien onze vooroudere
hij hun eersten rib in een spoortrein, dezelf
de gewaarwordingen moeten bobben onder
vonden.
r Wil men een tastbaar, een physiseb be
grip krijgen van de .snelheid, dan moet men
achterwaarts 'kijken; eii het doorloopen tra
ject volgen. De rails vormen om zoo te zeg
gen, twee naar één punt loopeude lijnen, die
zich trechtervormig'naar voren openen. Go
krijgt den indruk, alsof ge met vaart uit
een scherpen hoek word geslingerd, die u
voortdurend op de hielen blijft.
Tallooze opmerkingen zou men nog willen
maken, maar éér men tot bezinning komt,
is het grandiooze schouwspel voorbij. In
weerwil van alles dringt zich aan don leek
en nieuweling de gedachte op, dat er toch
een ongeluk zou kunnen gebeurenziet
men dan echter naar dr. Reiohel, die met
rustige zekerheid het gevaarte bestuurt, dan
krijlgt men een gevoel, alsof men bij zWaar
noodweer op zee den kapitein op de boven
ste commando-brug ziet staan on men weet,
dat hij, meester der situatie, even weinig
trek aan verdrinken heeft als ieder gewone
landrot.
Hygiëne en geneeskunde bij de VuuAandws.
Er is zaker wed geen naargeesfcigter, treu
riger plekje op aarde ,dan het zgn. Vuur
land (Tierra del Fuego), zooais het dooi" de
Spanjaarden is genoemd, naar aanleiding
van het groot aantal werkend® vulkanen, die
men er biji de ontdekking van het eiland
vond. De schaarsohe bevolking behoort ze-
ker tot den meest misdeclden volksstam op
aarde.
Gelegen ten zuiden van do Straat van Ma-
gellaan, ongeveer op 50 gr, zuiderbreedte,
is Vuurland gedurende zes maanden van 't
jaar bedekt met sneeuw, en de tempera
tuur, die somtijds 40 gr. G. in de maand!
Augustus (d. w. z. in het hartje Van den
wintel") is, is nooit meer dan pl.m. 10 gr. C.
in de maand Januari.
De Vuurlandei's, welker oorsprong tot
dusverre niet met volle zekerheid is vastge
steld kunnen worden, schijiien echter niet
van ooi"spron'kelijk ras,doch veeleer uit meer
gematigds streken verjaagd! te zijnwel'
licht zijn het Patagoniërs, voor vele eeuwen
van ihe't vasteland Verdreven door de Pam-
peeërs.
Arm en zonder industrie leeft dit volk
vau wild, robben eu zeeleeuwen, welks in
die streken veelvuldig zijn, zoomede van
viscih.
'Zij leven in een staat van bijna complete
verdierlijking, van weerzinwekkende veront
reiniging en wel in die mate, dat het bijna
onmogelijk is, over de kleur van (hun huid
te oordeel en.
Zij betrachten geen enkelten gezondheids
maatregel en wasschen zioh nimmer, aanne
mende, dat de korst vet, afkomstig van go-
dood e dieren, waarmede zo bun huid besme
ren, hen moet beveiligen tegen do invloeden
van hot ruwe, ijzige (klimaat, waaronder zo
leven.
Aardschuiving,
De stad Spoleto in Itabë dreigt, door aard-
schuivingen te verzakken. Een dei-1 der stad-
wallen is reeds ingestort. De nGiornaie d'Iia-
lia" deelt mede, dat de kathediaal in gioot
gevaar vet keert.
Met opneming wordt geen instemming der Redactie
bedoeld. Copy wordt nimmer teruggegeven.
Mijnheer de Redacteur!
Verzoeko voor onderstaand 'beleefd1 een
plaatsje in XJw veelgelezen bl'ad, als ant
woord op een ingezonden stuk van den heer
II. Jansen (d.d. 31 Dcc. 1903), waarvoor
bij voorbaat onzen dank.
In do eerste plaats baart liet ons ver
wondering, dat bedoelde heer zoo laat met
zijn stukje is voor den dag gekomen, of
heeft 'Liij het soms geschreven onder don in
druk van hot bezoek van oen inspecteur
van don arbeid aan Schiedam'1
In de tweede plaats meenen wij dat do
insinuatie, welke do boer Mtetlehere ten
laste wordt, gelegd, reeds voldoende naar
Uw genoegen is weersproken door den beer
Mclohors. Wiji zijn het echter met den 'lieer
II. Jansen volkomen eens dat H.H. Bran-
dors zich gegriefd kunnen gevoelen, niet
om de bedoelde insinuatie, maar om do
niet te weerspreken waarheid dat er nog
wol degelijk in verschillende branderijen
sleclito ketels worden gebruikt, en dat zij
door bun werklieden gevaarlijke werk
zaamheden laten verrichten, waarbijl ten
oenenmaie toozioht ontbreekt of veiligheids
maatregelen worden genomen; ook ontbre
ken in meest alle branderijlen gereedschap
pen tot redding hij eventueel© ongelukken
b.v. bij bet schoonmaken van hot „bes to
v a t" zijn er naai" wijl Vernemen slechts 1
of 2 branders welke de daartoe! benoodigde
materialen hebben.
Evenzoo is het gelegen bijl bet schoon
maken der onderba'k. Nemen wij b.v. een
branderij van 4 bak, waarin wordt gewerkt
met 4 man2 man in den onderbak, 1
voor toeziobt (dat is nog 'geen redding bij
voorkomende ongelukken,) boven den bak,
en 1 man om bijl de ketels te blijven, boe
moet het dan ga'an met de overig© Werk
zaamheden? En zijn in alle branderijen do
rioolen in zoo'n toestand, dat, wanneer er
een ketel' wordt losgedraaid, de kokend©
spoeling niet in den bak zou loopen? wij
meenen van niet.
Om nog even terug te komen op hetgeen
d© heer H, J. noemt de vqornaamste be
schuldiging, het.'stoken met .slechte ruwke-
tels, wensobten wijl bedoelden Heer te vra
gen of bet 'hem dan totaal onbekend is dat
n u nog in branderijen kotels gebruikt
worden welke in zoo'n slechten toestand
vorkeeren dat d© betrokken werklieden
bang zijn om zoo'n ketel te stoken, ketels
welke iederen dag vóór het opladen worden
diolitgestopt met menie, poetskatoen en
dergel ijken, Als d© heet J. dit nog niet
weet, dan zeggen wiji 'liet hem bijl dezen.
Wat bet wederleggen van de 2 bespro
ken ongelukken betreft, dat laat ons vol
komen koud, wiji weten door ondervinding,
aangezien wij geen officioele gegevens
hebben, dat er meer ongelukken hebben
plaats gehad door het .gébruiken van slechte
ruwkotels, doch daaraan werd' geen rucht
baarheid gegeven om redenen van versabil
lenden aard.
Eu U begrijpt wel M. de R. dat, indien
er bier of daar een ketel doorbreekt zonder
ongelukken te Veroorzaken, (hieraan vol
strekt geen 'bekendheid wordt gegeven.
"Wat de heer J. vertelt in het laatste ge
deelte Van zijn stukje omtrent waarde-ver-
mindering van de branderijen, (de jammer-
periode), is voor ons een bewijs te meer
dat toen ter tij'de de H.iHL Branders totaal
alles nalieten wat kon strekken tot vei
ligheid enz. van du werklieden, en het is ©r
nu nog niet veel heter op geworden, alleen
ter betrachting van zuinigheid, Wat de
■lieer J. heeft willen aantöonen is hem o. i.
slecht gelukt, en Wat de vaderlijke goedheid
betreft, welke de heter J. voorgeeft te be
staan, nu, daar is nog wel wat op af te din
gen, hoewel wij niet kunnen tegenspreken
dat enkele patroons zeer zeker méér voor
hun personeel doen d'an vroeger hot geval
was, en waarvoor de betrokken personen ze
ker dankbaar zijn.
Om 'geen misbruik te maken van uw
plaatsruimte, eindigen wijl 'hiermede, mocht
de beer J. zich hierover bezwaard gevoelen
dan zijn wij ten allen 'tijdö bereid, met be
doelden lieer 'later nog Wel eens Van ge
dachten te verwisselen,
U dankend voor de plaatsruimte, noemen
wij ons, hoogachtend
Bet Bestuur van den Bond Van
Branders- en Distillateurs-
Ikn echts.
LEEUWARDEN, 8 Januari
Boter. Boofeboier f48.a fAan
voer 8 Vu 4 yb on 4 Via vaten.
Fabrieksboter f47 50 a f48.Aanvoer
12 10 7e en '/»j vaten-
Noteoring van de Commissie. lekvval.Fabrieks-
boter f 48.
Landb, vat1 e keur f 48.tot f
2e keur f46.tot f3e keur f
tot 4e keur ftot f
i/s vat4e keur f 48.tot f'2e keur
f46.tot f3e keur ftot f
4e keur f
Fabrieksboter f 45.a f 48.Aanvoer
'/j on vaten.
Amvoor Vt, en Vw "vaten.
HAMBURG, 8 lannari.
Petioleuru loco 7.90, brief, dito ireJ't
[dit it us vast, per Jan. '24, Fobr./Mrt, 24,
BUDAPEST, 8 Januari.
Tarwe. Per April 7.93 kr. Mais per Mei 5.23 Ur.
Tarwe
Mais
NliW-YOHIv, 8 Jan.
Jan. Apr. Man Juli. Aug.
90 lk 871/s -
.am. Apr. Mei. Juh. Aug.
r,3tfe53!js
Faillissementen,
Uit de Staats-Covrani.
Opgeheven:
C. He n,mes, tlmns glazenwasscher, voor
heen winkelier in bot»! en kaas, le Rott"r-
dam, failliet teiklaaui 16 December 1ÜU3.
L Cove, btoorlbikker, te Rantndonks-
veor, ap-moeuie FWtmdonk.
DitiutrngC !t.
LOTEN BRUSSEL (ZpcIuwii) 2k- p t v. 1897.
Tiokkmg
1 Januari
Stuio
No.
Fr.
Serie
No.
Er.
1107
12
150(i00
5105
1G
125
8812
7
1000
8740
5
125
410.'
7
500
8740
7
125
5! 05
2
250
8740
8
J 25
58 '18
'2
250
8740
25
423
107
13
125
8812
5
125
1 107
18
125
8812
14
4'25
'2000
21
1x5
8812
21
125
'2417
8
125
8842
'22
125
'2417
9
125
15298
6
125
'2417
i'J
125
152J8
19
125
5! :'5
4
425
15288
24
195
3405
44
125
De volgende -eiiro" met fr. 1 Of)
:07 '2060 2417 5105 5848 8740 8812 45298
77
106
245
43)
1155
1105
1211
1241
LOTEN VAN MIL)AN A Lire 45 van 4861.
Trekbiug 2 Jan. Betialbmr 4 Juli.
81 seriefin.
'1072 2578 4080 5180 0434 7344
2149 26.-8 4085 5216 6510 7874
2167 2823 4230 5370 6814 7379
2180 3298 4357 551'2 6980 7579
753 4304 '2184 3344 444! 5563 0984 7600
774 1324 2235 3395 4454 5618 7042 764 4
797 1377 2286 3396 4480 5776 7433 7706
829 1456 2340 3412 4484 5982 7499 772-2
lt'50 1473 '2391 3502 4881 0152 7254 7773
1132 1810 2472 3850 4942 6352 7339 7842
4143
S. N.
77 50
166 31
434 4 1
434 35
774 4
774 43
797 27
1132 21
4143 37
1155 4
1195
1 195
1 195
1241
1324 31
1377 4
1377 15
1436 23
4473 43
2149 24
'2484 31
2235 1
2286 '24
2v86 45
De overige in geiiit-lde
mers met Liie 40.
2
'26,
40
17,
8.
N
L.
S.
N.
L.
200
2340
'21
60
5563
9
60
100
'2340
'24
300
5563
44
100
60
'24 72
100
5(318
20
60
60
2472
9
1000
5618
36
60
10O0
'2578
50
60
.'618
44
60
60
'2658
2
400
5776
29
VOO
60
2658
11
60
5982
40 200
200
285S
30
60
0152
44
100
60
282 V
14
100
6510
13
400
I 60
3208
7
V 60
7042
5
zt 0
60
3298
44
1Ü0
713;
41
60
60
3395
7
300
7251
18
60
60
3502
11
10''0
72-M
31
60
6"
35, rj
38
60
7339
50
60
4080
(ïif
.7344
4)
6')
60
428(1
1-2
"3' 0'
7344
42
60
(Ui
4210
•27
400
7344
47
200
60
4-V51
28
10O
7379
9
100
60
4480
14
100
7000
16
00
3(0
4881
•20
300
'■700
1
60
4881
49
O
O
772z
47
6fi
494:
13
60
7773
1
100
41 0
180
46
60
7773
45
60
100
-Briefen Dog- apen puin-
filoog water (c itefcU'riam.
Jan. 10: v m. 9.28 nam. 9 35
nil: 10.29 v 11 10
5 12: 11.50
Hoogte van liet water op de Rivieren.
Berichten van 8 Jan.
L0B1TH, 2 atir's niiiid. 9 56 Gev 0 43 M.
KOBLENZ, G mir's morg. 51 Gev 0 02 M.
TRB- R 10 nur's mirfd. 0.62 Gev. 0 04 M,
KEULEN, 11 uur's n:o g. 1 10 Gew. 0.01 M.
RU11R0RT, 8 uur's morg. 0.48 Gev. 0 05 M.
SEon cn RSnan,
Znnscpg Jan. 10: 8.09 v.in. onderg 4. 4 n ra,
11:8 00 v v 45v
12: 8.08 s s 4 6 j
9 Jan. L Kwartier 17 Jan. N. Mm c.
fifatiiillcbericlitcn,
(Cfit eenige couranten.)
Getrouwd: 7 Jan. A. C. Polman
Mooy en G. M. Swaan, Don Haag. C.
Tolk Jr. cn A. van Vuur©, Broek in Water-
land.
Bevallen: 4 Jan. Ob. G. Dumonfc-
Swets, d., Amst. 6 Jan. M. de Vries-
Prins, d„ Krast. S. D'. Sdbwartz-Rapo-
pcrb, z., Amst. 7 7Jan. II. L. Fichardt-
Kroos, z., Bloemfontein.
Overleden: 4 Jan. A. C. Koopman,
26 j., Be'amstor. 5 Jan. M. Hoffmeester,
72 j., Amst. 6 Dcc. W. Lefeber, 80 j„
Abcoude. J. Koonie, 57 j., Kromme
nie. A. J. L. do "Witte van Haamstede,
74 j., Arnhem.
A E N A.
9 Jan. Grooto Schouwburg. 8 u. Lyrisch
Toom-el. 'n Paasehlam, Het treur
spel der Joden.
10 1 Ti volt Schouwb. 8 u. Kon. Ver.
Het Nedetl. Tooneel. De Candida-
tuur vati Bommel.
10 i> Tivoli Schouwb. 2 u. Voordrachten
door Henri de Vries.
10 t Groote Schouwb, 8 u. Nieuwe Ned.
Opera. Herbergprinses.
11 Groote Schouwburg. 8 u. Het Rolt.
Tooneelgez. Marie Antoinette.
11, 12 en 14 Jan. Tivoli Schouwburg, 8 u.
Brondgeest-Ens. 10 Millioen.
12 S. 0. V. Gemengd Koor. Die
Jahreszeilen, 71/2 uur
13 j Groote Schouwburg. Nedetl. Opera-
Hans en Grietje. De Verloving bij
Lantaarns.
20 Musis. Soli Deo Gloria, 8 uur.
Te Rotterdam: eiken avond Circus Vaihhé
I Stationsplein, 8 uur
