In de nummers Dinsdag-, Donderdag- en Zaterda ver
schijnend, kunnen
worden geplaatst.
j e Administra te.
Handel en Bedrijf.
I
ül
Ongelukken.
De fabrieksarbeider Ter Heidë, die na
3e staking te Rijssen niet weer door de
fiima Ter Horst was aangenomen, ver
trok 3 weken geleden met zijn gezin naar
Greven (Duitschland). Thans is be
richt ontvangen, dat "Ter bij 'net ophij-
schen van een stoomketel, die uit den
ketting schoot, is verpletterd.
De dienstbode te Middelburg die eergis
teren van bet dak van een woning aan liet
Oostkerkplein viel, is zonder tot bewustzijn
gekomen te zijn, in het ziekenhuis overleden.
Luchtreizen zonder bullon.
De geneaaal-majoor Baden Powell van
het metereologisch instiituuL te Londen
heeft onlangs hekend gemaakt, dat men
zonder motor en zonder gas kan stijgen
tot een hoogte Van, 900 M. Deze uit den
Transvaalsolien oorlog bekende Engelschc
officier is een der eersten, die zulk een
luchtreis gemaakt hebben. Hij is zelfs een
'der uitvinders van het eenvoudige en
goedkoope toestel, waarmee men zulk een.
reis onderneemt. Dit toestel is de vlieger.
Dat een enkele vlieger daartoe niet vol
doende is, is duidelijk. Men voegt zes of
acht vliegers van ongeveer 3 M. lengteen
breedte aan één of twee touwen hijeen en
hangt aan 'den ondersten daarvan een
schuitje, waarin de luchtschipper kun
plaats nemen. Baden-Powcll is reeds ip
1895 herhaalde malen met zulke vliegers
90 of 100 M. omhoog gestegen. Daarna
zijn die toestellen voortdurend verbcteid.
Vooral in Rusland en Engeland deed men
er veel aan. Reeds meer dan een jaar
geleden steeg de Engelsche officier Copel
bij do manoeuvres aan, de Theems meer
dan 400 M. "met zulke vliegers om den
vijand' te kunnen waarnemen. Hij deelde
'door een telefoon aan zijn commandant
mee wat hij zag. In den laatsten tijd is
het Engelschen luchtschippers gelukt, zon
der ongelukken op die wijze hoogten van
meer 'dan 900 M. te bereiken, en het is
nu "duidelijk, dat men het nog verder zal
kunnen brengen. Reeds op een hoogte van
900 M. is volg'eas generaal-majoor Baden-
Poivell 'do luohtschipper met zijn schuitje
niet zichtbaar meer en 'dus niet meer te
bereiken door geweerkogels. Gmdat in En
geland' de ballon dikwijls niet kqjn opstij
gen 'door tegenwind, is dit "vliegertoestel
voor de Engelschen van groote beteeke-
nis. Noo'd' leert bidden. De Engelsche vlie
gers zijn uit bamboes vervaardigd en met
stevige zijde overtrokken. Ze hebbenden
vorm van kin'dervliegers, nuiar zijn van
een paar vleugels Voorzien. Ze hangen aan
een stalen draad, waaraan ook het schuitje
bevestigd is.
De opheffing van een persoon door zes
of acht vliegers tot een hoogte van 900
M. is alleen mogelijk 'door een bizondere
samenstelling van het geheele toestel.
Hetzelfde geldt van de vliegtoestellen,
waarmee Otto Lilienthal in 1891 en 1896
dikwijls 300 of 400 M. de lucht in ging,
of van de vliegtoestellen, waarmee de
gebroeders Wright in Amerika in 1900 en
1902 zonder motor talrijke tochten van 200
of 300 M. ondernamen.
De wind, die den mensch door middel
van een vlieger tot 900 M. kan opheffen,
kan hem ook1 300 of 400 M. in horizontale
lichting doen voortgaan. Ook grootereaf
standen in horizontale en verticale rich
ting zullen later worden afgelegd. De ge
broeders Wright te Dayton in Ohio be
weren in September en "October 1905 op
hun door een motor bewogen vliegmachine
vijf tochten van moer dan elf mijlendoor
de lucht te hebben afgelegd.
Dcil oden October 1905 is een hunner
volgens hun opgave 24i/2 Engelsche mijl,
dus 37 K.M. in 3S minuten en 3 seconden
door de lucht gevlogen. Die tochten wer
den niet in het openbaar ondernomen. Wel
gebomde dit met den tocht, waarbij San
tos Dumont den 12den Nov. 1906 bij Pa
lijs 220 M. ver vloog. In heide gevallen
is dit alleen mogelijk bij voldoend sterken
wind'; do kracht van den motor kan ook
met die van den wind samenwerken.
Als men op "de verklaring van de ge
broeders Wright kan afgaan, was hun reis
door de lucht niet alleen le danken aan
de drijfkracht van den motor. Pas wan
neer bij volkomen windstilte 'do vlieg
machine iemand ongeveer een K.M. ver
der brengt, kan men 'de beweging aan de
kracht van den motor toeschrijven.
liet Engelsche vliegertoestel tot ophef
fing van een mensch is van zulk een een
voudige constructie, dat do oude Grieken
of Romeinen het ook zoudon hebben kun
nen vervaardigen. Ook in onze eeuw der
draadlooze telegrafie en telefonie, schijnt
ons een. slechts door den wind gedragen
man 900 M. in 'de lucht zonder gasballon
een wonder. En toch is zulk een toestel
altijd met geringe kosten binnen enkele
uren te vervaardigen geweest. Touw, riet
en een geweven stof was in iedere stad
te krijgen. Het lag dus niet aan de on
volkomenheid der techniek, dat ze niet
eerder gemaakt werden, maar aan het ge
mis van energie en ondernemingslust.
Bij het beleg van steden en burchten
in 'de oudheid, en de middeleeuwen had
zulk een toestel aan He belegeraars zoo
wel als aan 'de belegerden groote dien
sten kunnen bewijzen.
De Chincesche generaal Ilan-Len heeft
ook in het jaar 206 voor Christus' ge
boorte in een door hem belegerde stad
een vlieger geworpen, maar alleen, om den
afstand goed vast te stellen. Aan de mo
gelijkheid om menschen door middel van
vliegers omhoog te doen gaan, hebben ook
de Chineezen niet gedacht. Onze tijd staat
dus niet alleen boven de oudheid ten
opzichte van de in den loop der eeuwen
verzamelde technische kennis, maar ook
daarin, dat ze meer met do eenvoudige
middelen weet aan te vangen.
Op het telegraafkantoor.
TelegrafistDat zijn acht woorden.
Dame: Dan kunnen er voor denzelfden
prijs dus nog twee woorden bij?
Telegrafist: Ja zeker juffrouw.
DameZet er dan nog bijin haast.
HET WESTRAND, 11 Juli.
Op de veilingen van hedenavond werden
de volgende prijzen besteed;
Ronde 0.80 h 1.20, per 26 kilo. Aan
voer 7270 km,
AMSTERDAM, 12 Juli.
Lijnoüe. Vliegend f 27* 27, Augustus
/2GA 26f, Scpt.-Dec. 25* 25f, Jan.-April
1908 ƒ24* 24f, Mei-Aug. 24*.
LEEUWARDEN, 12 Juli.
Boter. Boereboter 42.50. Aanvoer 27
11 i en 3 zestiende vaten.
Fabrieksboter 42.h f 44.Aanvoer
26 en 49 vaten.
Noteering van de Commissie, le kwal,
Fabrieksboter f 45.
Noteering van de Commissie der Ver. van
Boter- en Kaashandelaren n Friesland, le
soort Fabrieksboter 45.
Vereeniging Landbouw. Leeuwarden: le
keur: ƒ48, 2e keur ƒ42, 3e keur ƒ41.
HAMBURG, 12 Juli.
Petroleum loco 7.25. Spiritus per Aug.
mk. 22A Aug.-Sept. mk. 224 (zonder fust).
Stemming flauw.
BUDAPEST, 12 Juli.
Tarwe per October kr. 10.30 per 50 KG.
Stemming beter.
NEW-YORK, 12 Juli.
Juli Sept. Dec. Jan. Mei
Tarwe. 08* |00* 103* 107*
Juli Sept. Dec. Mei
Mais. 62* 62| 62* 61J
Faillissementen.
Uit de 3taats-Courant.
Uitgesproken:
Louis Meijer, photograaf,te Rotterdam.
Reehter-commissaris rnr. K. W. Brevet;
curator mr. F. S. M. Rits.
B. Wiekart, schoenmaker te Zutplien.
Reehter-commissaris mr. J. L. A. Stolk;
curator mr. Th. Dijstra.
B. D. G. 0. Reyndorp, boekhandelaar,
te Utrecht. Reehter-commissaris mr. W.
M. H. Boers; curator mr. H. G. Ilolstevn.
J, Kooi, koopman en kastelein te Kiel-
windeweer, gemeente Hoogezand. Rechter
commissaris mr. II. Pelinck; curator mr.
R. Pli. Veenhoven.
J. Brouwer, handelaar in groenten en
aardappelen, te 's-Gravenliage. Reehter-
commissaris mr. A. E. Croockewit; cura
tor mr. A. Mesritz.
J. H. van Vliet, winkelier in sigaren, te
's-Gravenhage. Reehter-commissaris mr. J.
P. Polvliet; curator mr. H. W. E. graaf
Schimmelpenninck.
II. Kres, broodbakker, te Leiden. Rechter
commissaris mr. J. F. van der Lek de
Clercqcurator mr. H. M. A. Coebergb.
J. II. L. de Man, te Delft. Rechter-com-
missaris jhr. mr. Rh. Feithcurator mr.
W. C. J. A. van Everdingen.
J. C. W. F. Bombleo, gescheiden echtge-
noote van II. P. Mutters, zonder beroep, te
Amsterdam. Reehter-commissaris mr. J. De-
king Dura; curator mr. B. M. de Vos.
D. Willem.se, kruier, te Amsterdam. Reeh
ter-commissaris als voren; curator mr. L.
van Gigch Jr.
A. Falkenburg en J. Falkenburg, samen
handelende onder do firma A. Falkenburg
en Co., handelaars in metaal, haar cn hoorn
te Amsterdam. Reehter-commissaris mr. J.
Deking Dura; curator mr. D. W. Stibbe.
Geëindigd:
A. Klinge, weduwe van A. Regeling, koop
vrouw to Gramsbcrgen.
M. Tromp Visser, handel gedreven heb
bende onder den firmanaam Tromp Visser
en Co., koopman en winkelier in manufac
turen to Leeuwarden.
J. van Drunen, schoenmaker, te 's-Gra
venhage.
C. TV. Jon»., vgenmaker, te.-'s-Graven
hage.
Accoord gehomologeerd
M. Dessaur, rijwielhandelaar, te 's-Gra
venhage.
Uitlotingen.
LOTEN STAD ANTWERPEN, 2*
li fr. 100, van 1887.
Trekking 10 Juli. Betaalbaar 1 Juli 1908.
63 seriën:
16S 491 1797 2387 2410 3330
7108 10177 14754 14793 15202 15969
17643 19942 20526 21227 23909 24467
24468 25973 28412 30086 30141 30551
30591 31562 32259 33000 33003 34002
34078 34130 36914 38346 39343 40143
40698 44937 46369 47622 47952 48093
48S68 -19675 54855 56586 *50655 57004
59297 01.598 62185 62776 63623 64289
65644 08483 6S757 69564 69717 69S54
7102G 72585 66671
Serie 5658G no. 3 fr. 150,000; serie
71026 no. 12 fr. 2500; serie 28412 no. 4
fr. 1000; serie 62776 no. 21 en serie 725S5
no 7, elk fr. 500; serie 3330' nó. 10, serie
14793 nos. 6 en 19, serie 19942 no. 10,
serie 24467 no. 7, serie 2446S no. 13, serie
2S412 no. 5, serie 300S6 no. 3, serie
30551 no. 3. serie 40143 no. 23, serie
4069S no. 10, serie 47622 nos. 2 en 8,
serie 4S093 no. 13, serie 49675 no. 25,
serie 54855 no. 19, serie 59297 nos. 12 en
15, serie 69717 no. 12, serie 71026 no.
7, elk fr. 150.
De overige in bovengenoemde seriën ver
vatte nos. met frs. 10.
Hoogwater to Schiedam.
Juli 13v.m, 5.41 nam.
14: 6.13 s
15: 6.45
16: 7 24 s
6.8
6.38
7.16
7.55
Hoogte van het water op de rivieren.
Berichten van 12 Juli.
LOB1TH, 8u.'smora 1175 Gev. 0.0S M
KOBLENZ, 6u.
TRIER, 9 u.
KEULEN, Hu.
RUHRORï, 8 u.
s 3.00 Gev. 0.01 M
0.33 Gew. 0 01 M
3.15 Gev. 0.05 M
2.52 Gev. 0,07 M
Zon en Maan.
Zonsopg. Juli 14: 3 55 vm. onderg. 8.13 nm.
>15: 3.56 8.12
16: 3 57 s 8.12
18 Juli E. K. 25 Juli V. M.
Familieberichten.
(Uit eenige couranten.)
Getrouwd: 10 Juli. A. Cockoop en
E, B. Parnell, Katwijk aan Zee. II. F.
!ansen en M. A. Roothaan, Renkum,
L. D. Petit Jr. en C. Holdtgrefe, Am
sterdam. 10 Juli. T. Riet er II J. C.
boog, Edam. 11 Juli. J. A. Haring met
E. de Vita, Amsterdam. C. Lous met
M. W. Marks, Amst. H. C. G. Btick-
man net A. M. J. Iloltzapffel, Amst.
II. W. Manlioudt Jr. met A. J. Rinse,
Amst. D. L. Wiegand met A. V. E.
Wolff.
Bevallen: 9 Juli. J. P. LuhrsVan
Os, D., Amsterdam. E. PijeVoorman,
D. - 1! Juli, RcnelukkcrGunning, Z.
C verleden: 8 Juli. E. J. Backer, 43
Oosterbeek. W. Stellaard, 64 j.,
Amsterdam C. Berends, 62 j., Ben:
kom. G. VisserMolenaar, 73 j., Den
Helder. - - T. L Wakker, 79 j., Den
Hnog.- 9 Juli. M. II. Kellevink, 92 j.,
Amsterdam. J. C. KleynenbergBreda,
j., Den aag. J. P. G. Moorrees,
92 j, Apeldoorn. C. Mnalstecd, 76 j.
8 Juli. J. II. Lukken, 54 j., Amst. 9
Juli. II. Bnuër, 29 j., Amst. E. J.
Jurriéns, 76 j., Naarden. 10 Juli. J.
II. Nnula, endara. D, IleyueRigtor,
33 j Amst. M. de Jong—Leon, S3 j.,
den. Hang. Wed. A. SchoenKoeman,
63 j., Alkmaar.
"L V.
to/t CK.i. t'-,1 - V.T'
KLEINE ADVERTENTIEN
ad 40 ets. per geheele Annonce.
tr
