Uit de Tweede Kamer.
Bariio-FirogrHta&'s
D'o motorrijtuigen, groot on klein, heb
ben (K-u groeten ommekeer gebracht, in
hot verkeer, en wol zoor duidelijk doen
zien, dut ouzo wogen niet moer voldoen
aan do oisehen daardoor gestold. Do Me
morie van Toelichting trjt hut ontwerp
Wegenbelasting" zegt hut zoo juist: „Een
groot a mtul van dio wogen ovtor welke
hol snol- en zwau' vorkoor mot motorrg-
tuigon in do eerste plaats zich dienen
te bewegen, is -- zoo al niet over do ge
boete lengte, dan toch hier en daar te
smal, heeft vele hinderlijke, zelfs gevaar
opleverende bochten; bevat bruggen van
onvoldoende samenstelling of afmeting, ter
wijl de overgangen over de groote rivie
ren zelfs gebrekkig moeten worden ge
noennl".
Zoo is liet, dit km door niemand wor
den tegengesproken. En dat is een onhoud
bare toestand, omdat die niet alleen ge
vaar oplevert voor lien, die van die motor
rijtuigen gebruik maken, maar oo-k voor de
voetgangers, die daarmede aanraking willen
vermijden, Om ons wegennet in to richten
naar de eifeehen van liet moderne verkeer
werd na r.r de berekening van de diarvoGr
ind ortijd ingestelde Staatscommissie oen
bedrag van 300 millioen gulden geëischt.
'Voorwaar geen kleine som, vooral in deze
tijden, na er niet mui te denken valt do
citroenen, welke naam zeer toepasselijk
is op de helastingbef tienden, neg ietwat
harder uit te persen. Daarom wit do lie
geering deze zaak over 25 jaar verdoe
len, en de dus eik jarr benoodigde 12 mil
Hoen vinden uit een retributie van hen, die
van motorrijtuigen gebruik maken, en de
opbrengst van de llijwielbelrsüng, die in
het vervolg in het Wegenfonds zal worden
gestort. Dit, is voor den aanleg der
avegen: voor het onderhoud zat het
bedrag gebezigd worden, dat door andere
onderhoudsplichtigen zoil moeten worden
opgebracht, terwijl het llijk er uil andere
middelen nog 41,' millioen zal bijvoegen.
De Rrevering heeft deze manier van be
lastingheffing gekozen, terwijl ook nog twee
aard-ore heffingen mogelijk geweest waren,
oen beozinebolusting erf een hondenbelas
ting. Maar haar keuze viel op het motor
rijtuig V.elf als belasting object, omdat de
motorrijtuigen ook cleea-icuteit, benzol en
spiritus als beweegkracht kunnen gebruiken,
waardoor de benzinebelasting gemakkelijk
ontdoken zou kunnen worden, en tegen de
hondenbelasting geldt het bezwaar, dit ve
len dan de bandon zouden gebruiken, zoo
lang 'ze maar even meekunnen, en lret is
duidelijk, 'dat dit van groot gevaar zou op
leveren.
Do Tweede Kamer vond het idee van de
Itcgoering om Nederland in 25, hoogstens
30 jaar oen goed wegennet te verzekeren,
hijzonder mooi, maar, zooals het meer gaat,
over de uitwerking daarvan in het- wets
ontwerp waren ds opinies nog al verdeeld,
on de Avenschen tot wijziging waren velen.
De sociaaldemocraat van der Mla-orden
die het debat opende, getuigde namens zijn
fractie Van haar groote sympathie voor het
ontwerp, en vond dat de Regecring door de
motorrijtuigen naar haar gewicht te belas-
'ton, den juister, weg had gekozen. Alleen
twijfelde liij er aan of het tarief wel juist
was, do regeering schat toch de opbrengs
op ruim 3 millioen, die dan in het twaalfde
jaar gestegen zal zSJii tot ruim G millioen,
terwijl de organisatie van Lediijfs-autoliou.
ders berekende, dat deze bedragen respec
tievelijk ruim 9 en 20 millioen zulten zijn,
Dat scheelt nog al wat.
Wat do fmane.eermg betreft had dezen
spreker do voorkeur gegeven aan oen We
genfonds met oigön rechtspersoonlijkheid,
natuurlijk onder toezicht van daa Minister.
Want nu zal het Rijk de voor-schotten al
ken verstrekken, zoolang 's Lands finan
ciën zreh niet 'daartegen verzetten, -terwijl
een onafhankelijk Fonds in dat geval een
leening zo-u kimman sluiten. Deze spietor
was euideiijk van oordeel, dat met deze
belasting thans ook allo tollen di-elnden te
verdwijnen.
De aartirevo-luttonaire heer- van der Heu
vel- was bee-1 wat minder onüio-usiast. Ilij
vj;c-eg zich af, of de Regeeriing, waar onze
auto's reeds tezamen jaarlijks 7 millioen
aan invoerrecht opbrengen, en zwaar -be
last zijn, niot beter gedaan had geela Rijks
belastingen te verlagen in plaals van aan
de auto-houders nieuwo lasten op te leg
gen. Ook vond hij het onbillijk, dat bij de
heffing geen rekening werd geho-ud n rnel
den afstand, dien meln, aflegt, -en hij voor
zich had verre do voorkeur igegev-en aan
een bandembelast.mg, want het nadeel, dal
een motorrijtuig aan een weg toebrengt,
staat in indirect verband met de snelheid,
waarmee het zich beweegt, en dus mi:l
de banden-slijtago. Groot bezwaar wasvoor
dezen spreker, dat do belasting, geheven
zal worden van allo motorrij tui gein, iock
als ze nooit de wegen 'berijden, waarvoor
de belasting bestemd is, en 'zijn conclusie
was, dat al was hij hat mot do Strekking
van het ontwerp eens, hij er i'ti Rezen
voorn zeker zijn stem aan. zou onthouden.
Ook de Katholieke heer Wintermans had
bezwaren, dio edhtor geheul zouden wor
den weggenomen waarneer de Regecring
het wegennet verdoelt, in etjn rijks- en een
pro-vine.aal wegennet, waardoor allo olm
dcu'houdsplicht'gdn gelijkelijk en dus biUijk
zcuidcm worden behandeld.
De vrijzinnig-democratische heer Eb-els
vreesde, dat do iWlego-nb'listing ie groolcn
druk 'zal oefenen op de bedrijven, had niet
do 'Vereeniging van B-drijfsaulohoudcrs ge
klaagd xlat sommige Indrijven zullen moe
ten worden stopgeze1, terwijl de trans[bit-
onctemerniers te Rot.erdam lvcbbcn betoogd,
dat 'de zwaardere vrachtau'o's zullen moe
ten worden afgeschaft. Een bezwaar, dal
ook de hoor Drooglever Fortuin voelde, die
het tcvois eene onb,Rijkheid vond, dat dc
autobussen zwaarder belast werden dan an
dere auto's, wat ook de grief van den chris-
tehj'k-hislovischon lrcer Bakker was. Doan'i-
vevolulionairo hoor Lecnstxw sloot zich aan
bij zijii partijgenoot van den Heuvel' on
de Katholieke hoer Kortenhorst stelde de
Regtvnng aansprakelijk voor de critiek op
tiaar ontwerp, omdat 'zij deze best ommin gs-
bdastnig'" Le mooi heelt voorgesteld, /ij
zal toch liet prows van dc omzerting viui
het puardcn\ervoor in autovervoer temmen.
Daarom moest volgens dezen spreker ook
liet verveer door paarden belast worden.
t\> Mxiaal democralischo heer Uiemslra wil
de niet dat naast deze belasting de Rijf.
v k-lhelasting zou gehandhaafd bjjjven en
diende een motie in om ze af te schaften.
IV chnsUltj'k.historis1 Ito hoer Krijger ver.
klaarde zich zóó Warm voorstander van
het ontwerp, dat bij daaraan zijn stem zou
geven, ook al word er niets in gewijzigd,
waarop door den lieer Diuymaer van Twist
geantwoord Werd met de khiclri, dat liet
ontwerp voor vel-en zeer onbillijk .veikt.
En Oo heer Tiraat vond de groote wogen
nog zoo slecht niet jen wilde liever de we
gen op het platteland verbeterd zien. En
al was de Katholieke lieer van Rijckevorset
een bewonderaar van het ontweip, hij
waarschuwde er toch tegen het hnvcnvci-
keor met vrachtauto's te Rotterdam to
zwaar te belasten, wat reeds uit een inter
nationaal oogpunt niet wenischel'ijk is. De
laatste spreker, de anti-rcvoluitoinire oud-
minister van Dijk, tevens voorzitter van de
Commissie tot Voorbereiding van het "vVjeLs-
ontwerp, trach.to wel alle bezwaren to
weerleggen, maar ook hij' was dan tenslotte
toch van moening, dat de belastingdruk
van het ontwerp ietwat behoorde te woiden
verminderd en dat nan do Kroon do be
voegdheid mo-est worden gegeven in be
paalde gevallen vrijstelling aan de belasting
to verkenen. 1 1
Minister de Geer had geen zware
taak om de critiek te weerleggen, een
taak die nog vergemakkelijkt werd, door
dat hij wat aan te bieden had, on niet wei
nig ook, waardoor do oppo-sitie tegen liet
te hooge tarief totaal bedwongen werd. Do
Minister deelde toch mede, dat sinds 1
Januari 1925, dat is de datum waarop men
zich voor Ihet tarief gebaseerd had, liet
aantal motoren zoo enorm was toegeno-
nicn, dat het tarief aanmerkelijk kon ver
laagd worden, zonder do 6 millioen in ge
vaar te brengen, die het moest leveren.
En waar bet oorspronkelijk was, voor
een auto ingericht voor niet mieer dan
zeven personen f G per 100 Kilo- eigen
gewicht (minimum f 18), voor meer dan
zeven personen (autoibus) f 12.50 per 100
Kilo eigen gewicht, voor oen Vrachtauto
f 10 per 100 Kilo eigen gewicht (minimum
f 80) werd liet in zijn vernieuwden vorm'
zoowel voor de vrachtauto- als voor de per
sonenauto f 6 per 100 Kilo tot een mini
mum van'f61, terwijl de autobus afslag
kreeg-1 van f 12.50 tot f 8 per 1O0 Kilo-'
Dat zijn zeer belangrijke verminderingen,
n.l. van 36 tot -10 procent en in do belang
hebbende kringen zal men zich daardoor
zeer verlicht geVoden, en hierbij ging de
Minister zelfs verder dan de .Commissie
van Voorbereiding had gewild.
(De lieer do Geer w-ers d-ön sprekers, tliie
on tjeta. verbeterden finatioieelan toestand
gewezen hadden, om daaruit het argument
le putten, dat een JVjcgenb o 1 a s t i In g nteit
noodig zo-u wazen, dn, dat td-e verbetering
vain liet 'Wiegeninot wel uit do geworfa inid-
dedrfa kan wordein gevotmden, top het on
houdbare vain die stelling. Die zoogenaam
de verbeterde financtecfo toestand is toch
slechts verkregen door oen complex belas
tingen, dio mot -elkaar f 35 millio-cln op
brengen, em mek), zal .eerst van ruimte van
middelen kunnela spreken, als ook zpnder
die extra-belastingen bel budget sluitend
is. Vender maakte hij de 'niet onaardige op
merking, dat een Wjogenbalast |ng tol liot
soort behoort, dal iedereen begojrl... zoo
lang bet er niot is. Iedereen vqplde ,hel
sympathiek aam Ro-o-r een jfViegeinbatastilng
Nederland in 25 a 30 jaar oen 'kostelijk,
Wegennet to geven, maar zoodra was dat
idee niet in een wotso|ntworp belichaamd,
of do storm stak yam alle zijden op.
"Waar da hoor Droogtever gewezm 'had
op het bedenkelijke, dat het tempo- van
de uitvoering van do zaak niet zou vast
slaan, meende de Minister dat dit hot moest
in gevaar zon gebracht worden, als man
thans nog allerlei ingrijpende wijzigingen,
aanbracht. De Staat wordt bankier van bat
Wiegonfcnds, dn verschaft dit "do banoodig-
do geld dn, waarvan liet fonds retóe be
taalt. Alaar no-oil zal men teveel ineetns mo
gen uitvoeren, daar de vlottende schuld
van het Rijk zelfs geen tijdelijke vorho-o
ging gedc-ogt. Aan. don atixteren kant mag
niet zoover worden gegaan',' dat hot foini-ts
wel eens in gebreke zon inoetJn hlijvön,
zijn rente to betalen, da daarom goir af
schaffing van do Rijwiolbelasl.ing. Het denk
beeld van den heer van der HcuvtJ, om
rijtuigen, die niét rijdön o-p wogdn, ui© on
der liet fonds vallen, vrij to stellen, is rebds
daarom onuitvoerbaar, omdat men dan ook
onderscheid zon moeten maken tusscbela
hem, die weinig em dia veel valn dia
wogen 'gebruik maken, en dat is inatuurlijk
onuitvoerbaar, llo-o vlugger dit wetsont
werp wo-idt nitgevo-ord, dit was aan hot
adres van den heer Eraat, hoe ©order men
zal toekomen aan do verbetering dc-r plalte-
tandswegen, dn ©da-wijziging, waardoor dc
Regeering do bevoegdheid krijgt vrijstelling
van belasting t© verleenejir, zon do Minis
ter aanbrengen.
De Minister va,n Waterstaat, do heer
van der Vegte zong de tweede partij, en
zorgde, zijn gewoonte getrouw, voor la
note gaie. Hij kom met vreugde ©onstatee-
ren dat van den Minister tot den laagst-eia
ambtenaar aan Waterstaat allen op het
plan waren warm geüoopen, en de heer
vim der Wiaerdon behoefdo geen virees te
koesteren, dat er niet zeer systemlati&cJi zal
worden gewerkt. Als de Minister do Kamer
een kijkje kon laten nemen in de ministe-
rieelo keuken, dan zou Zij' tot de ovovtui
ging komen, dat hot diner heel gauw be
ginnen kan. Na allo adviezen behoorlijk
overwogen te tieLben heeft de Regoering
liet Avagengew ioht als grondslag van de
1 this ling genomen, en men zul zeer goed
doen niet lo vergeten, dat een leege hob
belende wagen, Iv.sluurd door een clumf-
feut, dio denkt: nu kan ik er wel een
st hopje opdoen, veel meer schade aan de
wogen, toebrengt dan de nuimaul Lrfaste
wagen. Wat de lollen botrefl, de bespre
kingen daarover lmorden bij dit welsont
werp nicL thuis, maar zal bij do Wegemvel
op luur plaats zijn, die naar sprekers over
tuiging do Kamer zeker zteer soedig zal
moeten bereiken, als dit ontwerp wet zal
zijn geworden. Een Wegenfonds met eigen
rechtspersoonlijkheid heeft de sympathie
van spreker niet; hij is er zelfs print ipieel
legen dergelijke lichamen in hot loven
to roepen. Deze zaak is aan Watoistaal
1 est toevertro-mvd, en niemand huilen do
Kamer heeft het dan ook bestaan van dit
lichaam kwaad te sproken, al komt
dan ook de Kamer, zooals do Minister on
der groot gelndi zeidc, dit roclit, ten volle
(oe. En in tegenstelling met den lieer vaar
den Heuvel, die do wol oen sprong in het
duister had genoemd, zeidc de Minister:
Ee nspro-ng is het zeker, maar een sprong,
wa irhij je, nis hot niet aan jezelf ligt,
weet uanr je ter-echt komt.
Dm replieken leverden niets bijzonders op
en do molie-IIiemstra tot afschaffing van
de Rijwiclbolasiing werd rnel 47 tegen 28
stemmen verworpen. Vóór de Linkerzijde
minus do Vrijheidsbond, do hoor Aits van
do R. K. (Volkspartij' en da heer Braat. \Ylij
kunnen ons alken bezighouden met de aan
genomen 'of door Uo Regecring overgenomen
amendementen. De Regecring nam over liet
amendement van der Waerden om de be
lasting Van een motorrijtuig op meer dan
tweo Wielen te verhoogen, indien door mid
del Van dit "motorrijtuig e-an zij'- ot voertuig
anders 'dan langs spoorstaven wo:dt voort-
bewogen. Vorder nog tweo amendementen
van dc Commissie van Voorbereiding bij
monrlo van den heer van Dijk verdedigd,
om do 'Openbare lichamen, zooals ptlitie,
brandweer, enz,, van de belasting vrij le
stellen, ton daarnaast don minister van Fi
nanciën do bevoegdheid to geven int bij
zojidero gevallen bepaalde lichamen met
de openbare in deze gelijl'c te stellen.
- (1 Vordt vervolgd
llcclitszakcii.
Smaadschrift.
Le hoeren J. Steonhorst, L. Verhagen en
D. 'Ju. Wolfs on, te Rotterdam, hebben
een aanklacht ingediend hij den offi
cier van justitie wegens smaadschrift, tegen
den ho-ot'dredacteur van liet sociaal-demo-
cratis-clh dagblad Voorwaarts, in welk dag
blad den 14don September 1,1. oen artikel
iis gieplaatst onder het hoofd: „Strubbe
ling jussehen blanke en bruine zeelieden,
de Auditeren gevoelen zich bedrogen, syn
dicalistische fle-ssohentrekk-crij", welk ar
tikel, njar genoemde hoeren meenen, een
beleedigi-ng inlioudt voor hen en voor dq
Ncderl. zeelfedenvereeniging Eendracht.
Poging tot doodslag.
Vo-or hot gerechtshof te 's-tler.ogonbcscih
heeft dezer dagen terecht gestaan C. K.,
31r jaar, arbeider te Breda, beklaagd van
poging tot doodslag op zijn vroeger meisje,
C. do R., die op wensch Inner famihe dc
vorl-.eering' had uitgemaakt en nu met een
ander is. getouwd, Bckl. ontmo-ette haar
op den Acadeuniesiingel te Breda cn stak
haar met een mes in borst cn schouders.
De broer van het meisje tok hot mes er
uit. De wonden bleken niot doodelijk. Dc
rechtbank te Breda bad verdachte ve-roat-
dedd tot 4 jaar gevangenisstraf. K. be-
to-ogdo vaor liet Hof, dat hij niet de be
doeling beeft gehad het meisje te doo-
den. Het meisje deelde echter mode, (tal
verdacht© baar meermalen bedreigd had cn
haar liad toegevoegd: „Jij 'naar het kerk
hof en ik naar de gevangenis!" De advo-
caat-gtoueraai eisehte bevestiging van liet
vonnis.
Mr. Gciri-ts pleitte clementie.
Uitspraak 8 November.
Bet aj)ycl in strafzaken.
Ia het Weekblad Van bet Recht, beklaagt
iirr. C. Verwey zich ovor de wij'zc, waarop
het O. M. zich onder hot nieuwe Wo.Loek
vair Strafvordering gedraagt. Vroeger kwain
liet voor, dat, wanneer oen veroordeel do
appèl aanteekc-nde, het 0. AI. om c'lio reden
eveneens in hooger beroep ging. Om dat te
voorkomen bepaalt bol nieuwe wo.book don
appel termijn voor liet O. M. op tiein en voor
den veroordeelde op- veertien dagen. Daar
door heeft do laats genoemde vier dagen
extra, waarin luji nog wel, maar het 0. M.
niet moer appèl kan aanteekenen,.
Nu blijkt -evenwel, dat het O. AI. veelal
geen afstand Reeft kunnen; doen van de
gewoonte om mee te appllteeren. En waar
dat soms achteraf niot moer mogelijk zou
kunnen zijln, doet het dat reeds vair te voren
niet do bedoeling het beroep weer in te
trekken, wanneer hl'ijlkt, dat van den kant
van den vcroordaelde geen hoogero voor
ziening wordt gowenscht. In de plaats van
hinderlijk: voligen, zooafe onder de lieor-
scliappljji van liet oude wetboek aldus
mr. Verwey kan men nu sproken van
hinderlijk voorafgaan door het 0. AI.
Zoodoende Hylft dus dio risico vc-or zwaar,
dere straf beslaau voor gevallen, waarhij
do wetgever dat juist heeft willen voor
komen.
Kcrlc en School.
Ned. Ilerv. Kerk.
Aangenomen naar Franoker, door ds. 13,.
J. Graatsnra, te Bcerta.
Geref. Kerken.
Tweetal te Enschedé: C. vom Aleyelnfeld
te Vronwepolder cm D. Ringnalda, te- Lei-
muideln. i
Beroepen te Aliddelburg ds. II. van der-
Zee, to Amsterdam-West (voormalig Slo-
tei-dijk).
Bedankt voor Zuilen, ds. B. Ilogenbirk,
te Cbntlois.
Bnda'nkl vo-or Zuilen, ds. D. iHoa-grinbirk,
te Charlois; voor Dtusson, ds, IE. If, Wol-
dr-ilng te Koruhom; voor Apeldoorn, Ris.
J. WyiweMiga, to Charlois 1
Gedankt voor Bussen en Aleeuweu door
E. II "Woldruig te Kornliom.
Hooger 0 nd e r w ij s.
Universiteit to Leiden. Doctor, examen
rechten, tic hceren .1. G. W l.ekkcikerker cn
II. vair Logchem de .loss lin dc Jong.
Dniversiteil t-e- Groningen. Boet. examen
geitoc-sknmle, de heeieu J. F J, Al. Caspario
en W. G. Venhuis.
Uuhcisiteit le Utrerb1. Bevorderd tot
ducLor in de veeartsenijkundo, do heer W.
K. l'icaid, geboien to Ulrccht, paaiden-
arts der Jsle klasse n.-n„ te Driebergen,
op procfsibrilt: Onderzoek naar den hacte-
rit-elen aard van kippondiphlerie, en naar'L
verband dezer ziekte met dlphle-rte van
den mcnsch", cri tot dootor in de genees
kunde de heer K. L. E. Lamors, arts,
gcb. to 's-llerlogenbosch, op proefschrift
„Glucose- induhiro evenwicht".
Het zevende leerjaar.
Die minister van onderwijs heelt aan de
inspecteurs voor het Iiger 'onderwijs opge
dragen te onderzoeken welke scholen wel
en welke niet een zevende leerjaar hebben6
en eventueel, voor welke scholen bij invoe
ring een lokaal zou moeten Avorclen aange
bouwd. i
Gemengd Meuws.
Aanrandingen te Enschedé.
In den omtrek van Enschedé kijn- den
laatstcn t'ijkl A-orsehiltonde aanrandinlgrn ge
pleegd, Avaaidoor de iviidrte geruchten de
rondo deden. Steeds moesten jonge meisjes
het ontgelden. Diezcr dagen werd op den
UaaksbcigenTOg bij. IJsselo weer een meisje-
in bowustoloozen tocs'and gevonden,dat
door con man bleek te zijn aangerand.
Thans heeft de marechaussee te Oldeir-
zaal een ziekeren S. uit Enschedé gear
resteerd. Ilij Avoult er van verdacht do
laatste 3 jaren tal van anrandinge-n te
hebben gepleegd. Die man beeft vojledig
bekend en is ter beschikking van derf Of
ficier van Justilic te Almelo gesteld.
In den trein naar Brussel beroofd.
De gcp'ens. luil.-kolonel Th. N, uit Gin-
neken constateerde b'ij aanlcomst aan het
Noordorstatio-n te Brussel, dat zijn porte
feuille met hoiïderd gulden en 7Ó9 francs
in den trein AmsterdamBrussel was ge
roofd. I
De kolenvoorraad in Amsterdam.
-Onder- leiding win den rvctlrorider iroor do
lorroasmiddclcnvoorzicning to Amsterdam is
een vergadering gehouden met de groot
handelaren in huisbiand. In, deze bijfeöa-
komst is de gehede positio van do yoorraad
en don aanvoer onder de oogon, gezien. De
mcdederlurgen \rnn den groothanidsl waren
zeer geruststellend, vices voor eon tekoirt
aan huisbrand, aldus werd met stelligheid
aan bet Ildbl. veraikerd, behoeft niot te
bestaan. r
Auto-on geluk.
Tusschen Binslaken -en Kirschhclleini is
een mict G personen bezette vrachtnuto
van oen Nedoriandsclie firma bij het uit
wijken togen oen zigeunerwagen opgereden.
Vfin do inzittenden van do auto zijn er
4 ernstig geivond, van rvie oen loAtensge-
w
Goed afgeloopen.
Donderdagavond bad op don Zeeweg onder
Driebuis (gein. Velz-eln) een öngeA-al plaits,
dat zeer 'no-odln'.t'go geArolgen ba-1 kunnen
hebben. Een autobus dor Ifaarlenrscbo Bus
Mij valn don dienst IJmrr'.dcJnHaarlem,
zou dein spoorwegovergang passecrotr, toen
de ovenvcgwaclitor ,de afslu'-tboome.r sloot
Aroor eon nadorendeVi tnoim. D't geschiedde
toein do autobus reeds vlak bij den over
weg was, zoodat ze tegen den boomrooi,
en deze geheel Aua-niJd-o De autobus Avas
tot do rails doorgereden. Doordat de chauf
feur snel achteruit reed, kon een botsing
met d-ön trein voorkomen worderf."
De Maas valt.
De lievige regens van de laatste dagen
hébben do beken in Limiburg zoodanig
doen Avassen, dat zij hier en daar buiten
haat oevers zijn getreden. Thans is
echter Aral ingetreden.
'Ook het water van de Alaas te Alaaslrichit
is thans weer gezakt. Bielgië seint nu val.
Militair vliegtuig neergestort.
Eeln militair vliegtuig is bij Versailles
tor aarde gesloirt. Do twee inz'itendun, eon
luitenant on ©ctn sergeant werden op slag
gedood.
Hotelbrand te Parijs.
Gistermorgen \Toeg hoeft ©oir gjroote
brand gewoed 'in hotel Tunis to Parijs. Het
goheelo liotel bratidd© af; talrijke hotel
gasten moesten over da dak-cin vluchten.
Drie personen worden ertrst'g gewond. Do
niatertobfo sclrado is zeer bJaingrijk.
Treinontsporing in Duitscldand.
Valn dein D trein Tr-ierIfobl-elnzBer
lijn dio 8.22" te Koblenz moest aankomen,
zijn in bet sta.Gon to "Winningen da 'loco-
ino-lie-f en do wijf -eerste rvagens gederail
leerd. Het ongeva'l Averd veroorzaakt door
liet feit, dat van een ramge-crendcn go-e-
deröirAvagen eau boomstam op de rails viel.
Personen Avorden jriot geti-offcir.
Opstand in een gevangenis.
Uil .Teflerson-City in Alissouri Avordt ge
meld, dat in do staa'sgevangenis aldaar de
gevangenen in opstandzijn geko-men. In
een gevecht mot de bewakers werden zev-en
misdadigers levensgevaarlijk gewond.
Pest te Coristanlinopcl.
Uit Constairlïinopei woidt gemeld, dat de
pest zich steeds meer uitbreidt, zoodat
Zaterdag, 30 Oct.
II i I v e r s u m; 1050 Al. 12 uur. Politie-
berichten. 4—4.30 uur. Fluitconcert door
Paul Loewor met toelicliting en aan do
vleugel: Willem van Warmclo. 4.30—5 u.
Concert door hol II. D. O.-orkcst. 5—5.30
uur. Duilsche taalles Amor beginners. 5.30
G uur. Fransche taalles Aroor beginners.
66.45 uur. Concert door het II. D. O.-
orkcst. 6.457.45 uur. Cursus voor boek
houden en handelskennis, door don heer
J. Pelser Jr. 7.45 uur. Politieberichten,
8.10 uur. V. A. R. A.-aArond. Het mando
line-orkest „Excelsior", te Velsen. Mej.
Alarie Polak, viool. De boer A. de Swartej
cello. De lieer AI. Kapper, piano. Spreekster:
Aloj. Suzo Groenowog, lid van do Tweede
Kamer, over: Vrouwen, ontwaakt? la.
Ars et labor, Kok. b. Gavotte printanière
Polman, c. Valse mystique, Kok (mando
line). 2. Sonate G-mol (lo gcd.), Handel-
(cello en piano). 3. Impromptu, Beethoven
(piano). 4. Sonate D-dur (lo god.), Schu
bert (viool en piano). 5. Toespraak van
Mej. GroeneAvcg. Ga. Fcuilio d'Album,
Seyffardt. b. Canzone d'Amor, Ilenricclii!
c. Vivo la mandoline, Jacovacci (mando
line). 7. Trio voor viool, cello en piano,
I lay dn. 8. Eerste ged. van but concert
D-dur, Ilaydn (cello on piano). 9. Spaan-
sclie dans, Granados-Kroisler (viool en
piano). 10a. Barcarolle, b. Dulcio recuordos
Kok,
Davcnlry, 1GOO AI. 3.20 uur. Orkest-
concert. J. Hordern, sopraan. D. ICordy,
cello. 5.20 uur. Lezing: The English, as
soon by Bourget. 5.35 uur. Kinderuurtjo.
6.20 uur. Dansmuziek door de radio dans-
bancl. 0.50 uur. Causerie: Next week's
music. 7,20 uur. Tijdsein Big Ben, Aveer-
bericht, nieuws. Lezing: Poking: The water
dragons. 7.48 uur. Muziek. 8 uur. Aluziok
of causerie, 8.20 uur. „My programma",
samengesteld door Rt. Hon. J. R. Clynca,
AL P. 8.50 uur. Lezing; lias rugby football
improA-ed? 10.05 uur. Liederen \ran Strauss,
door V. Chatterton, sopraan. 10.20 uur.
Tijdsein, weerbericht, nieuws. 10.35 uur.
Vervolg „Aly programma", 10.5012.20 u.
Dansmuziek van bot Savoyliotel.
Parijs, „Radio-Paris", 1750 M.
12.502.1Ó uur. Concert door het orkest
Locatclli, Radiolo-gcdichtenvoorlezing. Gi-
sèlc Rismo, zang. 2.20—4.50 uur. Concert.
4.505.55 uur. Concert door de Jazz
symphonic. 8.5010.35 uur. Galaconcert.
Orkest jazzband en vocale solisten.
K 6 ni g s \v u s t o r h a u s o n, 1300 AL,
en B e i' 1 ij n, 504 en 571 AI. 7.20 uur. Ger-
liart Hauptmann, leest uit eigen Averken
voor. 1. Baubo. 2. Kontaurenritt, uit
„Till Euienspiegel". 9.5011.50 uur. Dans
muziek.
Brussel, 4S7 AL, en A n t w o r p e n,
265 AI. 5.206.20 uur. Concert. Orkest
en Mme. Thougols, zang. 8,20 uur. Concert.
Mme. Cornolis, zang-. 8.50 uur. Lezing.
910.20 uur. Orkostconcert. 10.20 uur.
Nieuwsberichten.
Alünster, 410 AI, 12.50—1.50 uur.
Orkostconcert. 3.204.20 uur. „Immcn-
seo", novello-voorlezing. 4.204.50 uur.
Gramofoonmuziek. 4.505.20 uur. Radio
praatje. 5.206.20 uur. Dialect-voorlezing.
6.407.20 Uur. Engelsclie les. 7.2010.20
uur. Gedichten Aran Gerhart. Hauptmann.
Daarna Robcrl-Koppel-avond. Tot slot
dansmuziek (Electro-graniofoon).
area genoodzaakt is gervtoest da slad Arcr-
dacJit A'un mot p-est besmet le zijn, te
veri-Iami. De overheid hoeft de noonligie
siamitairo maatregelen g0;:roffen. Pei-soncn,
dio A-ei-daobt Avorclen en zicJi rfi-et Avilten
lrjiten onderzoeken, znl'bn gestraft AAOirden.
Het aanlat postgevalten hedraag. op het
ocgienbi'ik 44, dcch op ©en toenemen daar
van is le rekenem.
Typhus in havanna.
Yolgens een bericht uit Havanna is al
daar typhus uitgebroken, AT© maatogetea
zijn getroffenom een uitbreiding der epi-
d-Qinio te verhinderen.
i Verdorven jeugd
"Volgens de' B. Z. hoeft een 16-jarige
jonigon te Brunko bij Rotheiiburg do ouder
lijke Avojirng in brand g-estokoii, onndat liij
door z^'m vader eens flink Avas gestraft.
Grilligheden van het klimaat.
De Avamio nazomer is plotseling in koud
on stormachtig rveor o-mgegaan cn zo-a kon
het gebeuren, dat list in Engelaad ver
leden woek te Dartmoor hevig sneouAvde
en con beAvoner Aran Aslrfiru-ton' dienzelfden
dag ©en mandje vol rijpe aardbeien aan
den zoom vaai de hoi de plukte.
Aardschokken in Australië.
Er zijn op het obsorvato-rium lo Sydney
ceniget lievige aardscboltkcn geregistreerd,
dio volgens deskundigen 20 a 25 mij'l ten
Noorden \-an Sydney hebben plaats gehad.
Een eiland verdwenen.
'Naar uit Lissabon'aan de Vossische Zei-
tung wordt gemeld, is ©enige dagen geleden
voor Port Alexander in do Portugocscho
kolonie Angola, oen eilandje van! 609 Al.
breed,on 1000 Al. lang in doMicpte ver
dwenen. Er zijn bij dit feit, dat men aan
eon zeebeving toeschrijft, geen monsclien
omgekomen. i 1
Gepantserde gooslatito's.
Een telegram uit Washington maldt, dnit
de _Amoiiicaanscho regeeróng een aanbe
steding uitgeschreven heelt voor 109 'ge--
p-ar:[serde postwagens mot 100 dito aan
hangwagens oir 25 vVagons voo-rzien van af-
woeingosiliuit, ten ei-nde do p-ostvei-zendiir-
gem alisoluivt te lioveiligen voor aansïa-
gion van b.andfeten. 1
De aanstaande wereld-tentoonstelling
ie Berlijn.
Do stad Berlijn stolt voor de gro-ole
tentoonstelling van 1930 teimncm besch-ik-
baav van 100 'H.A., tusschen Karseidanr,
Eiehorfkamp cn Grunowald. Alen is voor
nemens 12 ballon op to richten, Avaaronder
e-en congies- cn conoertgebouAV.
«w>ww(g
fciTtik^.ctoa^ajyiaitfriMiiTnw
