445ste Staatsloterij,
Laatste Nieuws
«Basaal
5de Klasse.
Trekking van 3 October '27.
H o o g e Pr ij ze n
flOOüO: 17249
- 1000: 844 0098 17003
- 400: 9152 12430 1G909 18291 19121
- 200: 11243 19005 19375 19058
- 100: 905 1108 4280 7303 7497 S1G5 10033
10585 11195 117GG 12107 12495 15530 10908
Gemengd Nlemvs.
Een verpleegster vermoord.
De daad van een ontoe
rekenbare?
De beambte van de H. T. Al. vrij gelaten.
Ernstig auto-ongeluk.
Ingezonden.
Kerk en Sekool.
6 39 88 109 162 177 186 190 201 224 27S
301 309 319 324 345 348 355 425 442
484 -197 503 510 552 556 574 645 652
675 v72 -785 -786 SÖ4 990 1058 1063 1076
1202 1213 1238 1250 '1256 '1260 1289
1301 1304 1325 1347 '1378
1528 1529 1543 1553 -1572
1.(719 1721 1737 1744 '1790
1883 1893 1897 1933 1944
2113 2124 21.39. 2200 2205 2301 2309
2346 2351 2398 '2399 2445 '2460 2560
2613 2633 2700 2725 2793 '2S32 2842
2847 2867 2S73 2892 2921 300L 3021
3025 3061 3102 3109 3137 3185 '3196
3216 3219 3226 3326 3500 3633 3635
3640 3666 3667 3713 3730 3775 37S0
37SI 3787 3S48 3849 3S86 3913 39 IS
3975 '4036 4049 4056 '4074 4125 4146
4192 4215 4229 4231' 4250 4265 4285
4295 4322 11325 4337 4359 4363 '4433
4439 44-SO 4486 4488 4494 4565 '45'71
45S9 4596 4635 4642 4668 4692* 4694
4701 4777 4773 4803 4804 4S35 4893
4896 4908 4973 5016 5023 5062 '5065
5127 5197 5202 5221" 5224 5234 5275
5312 5318 538S 5397 5426 5451 5459
5465 '5489 5513 5519 5529 5534 5565
5567 5599 561S 5726 '5734 5780 5797
5826 5865 5934 6010 6017 6037 6091
6126 6150 6162 6171 G1S5 6215 6247
Th. van' der Ven te Beetgum; le Ter Aar
ds. J. IJ", van Hof 1e Wilnis.
tiir.Hid tvn Betlrij£
pCt. n
Beurs van Amsterdam.
6 Idem 1922 1003/, I06V8
123-18 12393 12435 1.2148 12453 12493
12530 12557 ,12560 12562 12582 12596
12633 12637 12700 12712 1.27-13 12758
12762 12777 12787 '12796 '12913 .12941
12961 12972 -12998 13008 13034 13042
13044 13075 ,13101 13131 '13132 131.36
13153 13160 ,18211 13214 13222 13234
13237 13269 13314 13326 13361 13405
13427 13539 ,13576 13590 13605 13621
13696 1371,8 13765 13769 13828 13859
13884 13001 13904 13916 13952 ,13978
13986 13996 -1,1028 140-11 14046 14051
14090 1.4107 14120 14202 14205 14260
14281 '14289 14311 1.4452 14473 14496
14515 1.4572 14609 14675 14697 14710
14784 14788 -14827 '14871 14956 1-1982
14985 14986 15032 15067 1,5118 15143
15184 15199 15208. '15227 '15229 .15235
15243 15339 15348 "1.5408 15430 15145
15496 15504 15535 15551' 15576 15664
15683 15703 15735 15748 15820 15837
15862 15873 15892 1.5922 "15949 15985
1598G 16001 '46039 16054 '16059 16075
16139 16142 16160 161.74 16241 '16363
16386 16414 16427. 16434 16465 16505
16518 16537 -16603 16706 '16711 1.6725
16748 16791 16858 16859 16875 16883
16911 16961 16976 17001' '17042 17070
1.7076 17087 17104 '17107 '1.7148 171S0
17217 17224 17246 17258 1732S 17335
17340 17350 17351 17358 17367 1.7415
17428 17530 17555 17620 17644 17615
17698 17740 17745 '17748 17791 17830
J7?3S 17.836 17890 17907 1792Q 17969
„Ja, EdelacWbare! Ra UmsluUc ni'ogu ik memoremm;dat'
[Ie waam. kantonrechter veroordeelde deze aangelegenheid, reeds oenigen tijd'
verduidde overeenkomstig "den eisch.
Yeulaolitc „Maar ik heb geen verdien
ste!"
Kantonrechter: „Dan betaal je maar,als
je wel verdient 1"
Yanl.„Maar ik Iron al twee jaar zon
der werkt"
Kantonrechter: „En wat. je dan nog ver
dient, jaag je door 'je keelgat!"
Yei'd...Neen, Edelachtbare, waarvan ik
dronken ben geworden, had ik gekregen!"
Ambtenaar van het O. AI.„Je hebt een
niaand tijd om lie boete bij elkaar te krij
gen!"
Ymh: „Dank 11 wel hcerou!" (Af.)
N. '0., uit Ylaardingen, die terecht heelt
gestaan, omdat hij op den Singel met zijn
auto links van den weg had gereden eu
toen hij plotseling naar rechts uitweek, in
botsing was. gekomen met mej. v. d. Ah,
weid van het hem ten laste gelegde v r ij-
ge s p r o k e n.
A. AY. v. JL en J. B„ directe uren van
een antobns-onderneming, zijn wegens over
treding van de Wapenwet. bij verslek elk
veroordeeld tot. t' 10 boete, subs. 10 dagen
hechtenis.
Eerstgenoemde hoeft tijdens oen staking,
toen Ij ij gevolgd werd door striker's, in
de lucht een schot, gelost met een losse
patroon, laatstgenoemde heeft, een z.g. pjoer-
tenilooder bij zich gedragen.
\óói liet hekend worden van Rotterdam s
plannen, door hcL Departement Schiedam
van de Nederlandsche Maatschappij voor
Nijverheid en Ikuulel zóó belangrijk ge
oordeeld word, dal liet besloot lot de in
stelling van een studiecommissie, welke
do voor- en nadeden, aan een oventueele
vereeniging van beide gemeenten verbon
den, hoeft na, te gaan. Deze commissie,
die zicli o. m-, terzake van het onderwijs,
grondbedrijf, belastingen, tarieven der
technische bedrijven en van den toestand,
waarin de buiten' .rijken van Rotterdam, eer
lijds zelfstandige gemeenten, vorkeeren, in
verschillende 'uib-coinmissies gesplist hoeft
is met l'c.u omvangrijke taak zoo goed
als gereed, zoodat lioL desbetreffend rap
port binnenkort kan worden tegemoet ge
zien.
Het leek mij niet ondienstig, de aan
dacht uwer Iczors hierop te vestigen,, op
dat men wc lie, dat ook in de kringen van
handel en nijverheid hier ter stede voor
deze inderdaad bcJaiigwckkeiulc kwestie een
levendige belangstelling bestaat.
Mr. AV. A'. HOEK,
Socr. van de annexatie-studiecommissie
ingesteld door bet Departement
Schiedam der Nedwlaudsche Maat
schappij voor Nijverheid en Handel.
„Maasoevers Lol: hel Noordgeul, zullen on
getwijfeld'de moeilijkheden voor Schiedam
„en Vlaardi'ngen vergrooten. Ze zullen hun
„arbeidende bevolking nog meer zien toe-
„nemen met al de kosten die dit meebrengt,
„zonder dat deze in belangrijke mate wor-
„den gecompenseerd door nieuwe bronnen
„van inkomsten. Het is 'dus ook iiet belang
.van beiden gemeenten zelve, dat «e met
„de lasten van een groote stad als Rotter-
,darn, ook de lusten deelen; dat ze in elk
geval in bet raam van het g'roole handcls-
„en :i:ndus(Lriccentriirii worden geplaatst,
Prijzen van f70:
232 378 449 -107 505 515 531 030 72G753893
„waarin ze door Juin ligging behooren. Zoo
„wel wat de havcnbelangon betreft als wat, 380 1170 1253 1370 1395 1494 1 498 1514 1522
do mooie vevkeersveaa^tukken en bet wo- 1005 1WÜ 1680 2067 2074 2081 2089 2102
„iiogiootc e neu^uia stim.mu mi m l wo £493
„mag probleem aangaat, heeft Rotterdam 2 m $m s(m 3132 335]
„er dus oen eiumient belang bij, dat haar 3443 3458 3474 35(i9 3899 3903 3972 4038
„westgrens tol. aan liet Noordgeul wordt 4101 4133 42öl 4o90 4311 4343 4390 4437
„verlegd". 14441 4-147 4485 4524 4520 4557 4574 4717
En iu hetzelfde blad van '29 .Sept. vreest'4954 5090 5199 5304 5349 5370 5393 5530
de redactie, dat de tegenstand va.11 a"'ioxn.1 5543 5555 5050 5002 5075 5705 584S 0075
tie eigenlijk gaat tegen bet social/ ,verk 0153 0155 0104 0274 0594 GG0S 0/05 0j89
van de groote stad, 'daarvoor zouden de
1S043 1.8117 18124 '18144 18148 1814.9
181G2 18208 1S225 1.S250 "lS2'Jf> 18311
18375 1837C 18381 '1S-123 1S435 18459
18465 18478 18536 '18613 18620 '18637
18675 1868-1 1SB91 1S70S 1S761 187*7^
1.8778 1.8779 18828 18894 H839G "18931
18949 18983 19085 '19137 19185 192-98
19239 19311 19355 19387 194-16 1947S
19571 19592 19637, '10697 19725 19726
19753 19771 49779 19797 19S4G Ï98'7d
19S77 1988-t -19909 201)02 '20036 20054*
20077 20136 20149 20160 20174 20231
20275 20277 20288 4347 £03-55 20366
20396 20543 80551 '20583 20596 20668
2DG7 520708 20758 20801' 20802 20S14
■20855 20913 20913 2092S "60944 20964
Vorige lijst stond: -1288 in. v.. 4208
md 170. 1
In de vorige lijst, ontbraken» Nieten il990
e.ri 1 f769615316 mwl zijn 14316.
Ilcdenmarrgen heeft d-e 57-jarige, patient
van de oude imuincmafdoelitag, A. Straus
een verpk-iegslier uit. Ji-c-t Louise-geslicht t,
Roermond ïtieL be-n mes van heit leven
beroofd. S. ontmoette zuster Maria
Feidina.ndus in den tuin toen deze lëc'n
ontbijt voor ecu zi-e-ke- wegbracht. De man
braclit de zuster met een mies een diepe
wond-e in den hals onder de kil.i toe. De
halsslagader werd door gesneden. De zus
ter gaf een gil «1 zonk ineelo. -Zij over
leed spoedig. Eenig>c oude mannén, din
in dc nabijheid standen, snelden toe, doelt
hulp konden zij niet varleenieM.
8. vluchtte en ging 'naar liet politie
bureau, waai' hij mededeelde een zuster
vernuooid te lue-bbeui. Hij verklaarde, dat
hij in do meening verkeerd-x dat do zus-
Ier reeds tweemaal geprobeerd luid liem
te vergeven. 'Dit wijst op de mogelijkheid,
dat hij niet. geheel toerekenbaar is. Da
verslagetïe, iu He wei-eld mejuffrouw E.
■Kroes, was sedert 1898 dn liet Louise-
gesticht werkzaam:. Ze was 52 jaar oud
en was (afkomstig* uit Franeker. Er ïs
nog een zuster van haar in hel Louis»
gesticht werkzaam, j
De 32-jarige beambte G. der II. 1'. AI.,
die Dinsdag van een bedrag van f20.000
fló.COO verloren zou hebben, is Zater
dag na. voor den Officier van Justitie te
zijn voorgeleid, weder -op vrije voeten ge
steld.
Do. H.T.M. hoeft hem ccliter wegens
ongeschiktheid ontslagen.
Vrijdagnnacht is een verschrikkelijk autc-
oagciuk gebeurd op den weg van Abcoude
naar Yinkeveen. Vermoedelijk door bet te
kort nomen van een draai en de zeer
.snelle vaart is een auto, waarin zich zes
personen bevonden, onjeirstboven geslagen
cu te water geraakt.
Drie v;ui dc inzittenden konden met
m.oeilc door toegeschoten hulp worden ge
red, de circa, dertigjarige heer 11. van der
Zijden met zijn ongeveer even oude echt-
genoote, benevens de heer Jan van Ep»k,
kwamen jammerlijk 0111. Ook de lieer Van
Eek' was ongeveer dertig jaar.
ÏTei opneming, wordi geen fns(«rara ing- der Rddaclh
bodoeld. Copy wordt nimmer teruggegeven.
DE R0TTERDAA1.8C.IIE ANNEXATIE
PLANNEN.
Geachte Ifedaette,
In uw hl-ad van Zat" dag j.l. is de brief
van B. en \V. dezer gemeente aan den
Raad afgedrukt, houdende hun oordeel Over
de Rotlenlaitesehe annexatieplannen. Men
kan daarin lezen, dat dit college liet „ge
heel eenzijdig, door Rotterdam- opgezet plan,
zonder dat met do betrokken 'gemeenten
overleg is gepleegd", en waarbij alleen
de Tiottordanischo belangen in tiet oog
zouden zijn gehouden, kortom1, liet. gclioele
„imperialistische drijven" wraakt, hij voor
baat afwijzend tegenover annexatie staal
en meer gevoelt voor liet voeren van een
inecr-bawuste „streckpolitiok".
Het ligt geenszins op mijn weg, en liet
is dan ook allerminst mijn bedoeling. 0111
thans en op 'deze plaats critiek te oefe
nen op of bijval te betuigen aan liet
standpunt van beide of één va.11 beide col
leges. Ik moge er slechts op wijzen, dat
tegenover de aigunienten van Rotterdam,
waarop de wenschielijkheid van annexatie
bepleit wordt, van da zijdo van Schiedam
minstens even-zwaarwichtige overwegingen
dienen gesteld to worden, waarom dezelve
voor deze gemeente en hare inwoners
niet gewienscht is. Op die Wijze zou do
door hot Schiedanische college gepreten
deerde eenzijdigheid van het Rottcrdam-
schc pian het l>est goneulrnliseenl kna
pen worden.
Geachte Redactie.
-Met groote belangstelling heb ik. Zater
dagavond in uw blad liet oordeel van II.
en \V. van. Schiedri: 111, 0111tre.it annexatie
plannen van Rotterdam mogen vernemen
en ik wil u njaar -aanleiding hei-van direct
zeggen, dat mijn belangstel ling at terstond
plaats maakl.0 voor groote leicurstel'iing, bij
do ontianjdige en onbenullige poging om
vast te houden, wal er in liomlenl valt, zou.
der een oogeiiblik liet belang van ito jmius
trie, de arbeiders en den middcnsiand |e
hespreken.
Ti. en \Y. lu>gi:n|iien iu dit! schrijven zicli
te beklagen over hot feil, dat men hier met
een eenzijdig, door Rotterila-m opgezet plan
te doen heeft, zonjder dat met de betrokken
gemr-enleit overleg werd gepleegd.
Deze bewering is ou|bLllijk; herhaaldelijk
is door al de leden van', ons Dag. Bestuurlij
diverse hegroolingsdebalteu naar voren ge
bracht, dat een annexatieplan niet van
Schiedam, maar van Rotterdam behoorde
uit. te gaan en. lui bestaat er toch de (moge
lijkheid, dat hiermede, voor zoover zulks
Schiedam betreft, door Rotterdam werd re
keniuig gehouden. Trouwens, indien, men in
Rotterdam met al de te anniexecren gemeen
ten vooraf overleg had inoefen plegen, had
men een dwaze vertooning gekregen waar
aan Rotterdam zich mj liet belang van. Ne
derla.tid in, geen geval mocht blootstellen.
Al .die grooterc or kleinere goden, uit hun
omgeving zonden' een stom 'in. het kapittel
moeten hebben bij do beoordeeling wat
voor de wcreldha.venstad Rotterdam al of
niet nioodzakelijk is. 1
„Er is", mo vervolgt het schrijven vim
B. eu W. „'hier slechts éénj partij aan het
woord die stellig als zoodanig het recht
heeft (niet lachen, s.v.p.) haar eigeïi be
langen iu het oog te houden, doch daarmede
is dan ook uitgemaakt, dat het hier betreft
een geheel partijdig voorstel".
Die partijdigheid zou ik zoo zeggen -
in liet belang van geheel Nederland, strekt
het Roiterdamsche jfcpmcentebestuur zeer
lot eer, of had dit ö||lege zich misschien
eerst lot Schiedam moeten wenden 0111 zijn
plan, Rotterdam de grootste havenstad' van
hel contiiiient te doen worden, 'te latei
sabotccren? I!. cu W. gaan verder vergelij'
kin gen maken en noemen Rotterdam een
stait, die imperialistische oogmerken n;a
jaagt. i
Wie zou toch wel de auteur van di-
hoogst belangrijk stuk zijuiV
In elk geval nteinen B. cu \Y. deze uit
drukking voor hunjiie verantwoord ing en
daardoor dringt zicli de vraag naa.r voren
ol een college dat dezen', vorm gebruikt bij
de bestrijding van. een hoogs! ernstig vraag
stuk, dit ga.nsc.lic vraagstuk wel ernstig be
handeld heeft.
Inplaels van, vergelijkingcii te maken tus
sclieu Rotterdam en Schiedam als waren
dit. groote en klein,e staten, hadden B. en
\V. in.i. betel' gedaan ceri|S «aar <le oorzaak
te gaan zoeken' va.i tiet ontstelleiul feit
dat Schiedam de ceu.ige flinjke stad iu Ne
dcrlanil is, waar de lievoLking Leiivgloopt
en iju is deze Atad tiog wol gelegen en
met. alle mogelijke verkeersmiddclon vei
bonden, aan onze grbolste lia.vftusl.ad.
Waar heel Nederland trotscli is op "lie
doortastend'imgrijpen van Rottmdani, dat nic
schroomt om 'eóiugo npodlifdoii.de gemepn
ton mot hun zware lasten' on werkeloozdn-
legers te a.nnexecreii om zo is maken to
sieraden vnui modern handelsverkeer, welon
B. -en \V. van, Schiedam niets boter te do'on
dan te spreken: yam een „i-rnperialis|isch
drijven;" van Rotterdam. i
In'De -Voorwaarts van, 27 Scpl'. komt, een
artikel over dit annexatieplan voor. H. oil
W. zouden vorsbrn|dig doea, rbt osus kalm
doo-r te lezen en. inidieu hef hun ernst
met bestrijding is zakelijk le weerleggen
In dit artikel kunnen we o.m. lezen:
„Daarbij komt, dat voorsteden als ScJiie
„daim en Yiaaidingen, langzamerhand in leem
„onmogelijke positie worden gedrongen,' om
„dat zo financieel niet bij machte zijn de
„maatregelen i,o .noiimii, die uit liun 3ig-
„ging ten opzichte van een der belang-
„rijkste aderen van liet werehlverkeei' vooil.
„vioeitni. V-oorUlurend geldgebrek, met hoo
„gore belastingen a'ls gevolg, nopen beide
„gemeentebesturen bun bemoeiingen hoofd-
zakelijk te beperken tot do kwesties van
„klei.n-steeusdiea aard, geven ook te wci-
„irig weerstand tegenover pogingen van een
„of ander grootbedrijf 0111 zich aan den
„Waterweg naar Rotterdam een: positie te
„verschaffen, die groote gemeentebelangen
„en daarmee ook die der ibeole Botleidain-
„sche bevolking schaden,
„Do toekomstige groote uitbreiding van
„hagen, cjci ni,du?ü'ictei';'ejncn aan beidp
tegmislAiiders eigenlijk bang zijn.
In plaats nu, om de kwestie die zoo be
langrijk is voor geboet bet land, zoowel als
voor Rotterdam, zakelijk te bezien, pro
beert. men met onze korte beentjes den
hardloop van -onzen grooteu buurman hij
te houden ca h •ciigl. men ons in een on
mogelijke jiositi-..-.
Wel een weinig laaf gaat men nu inzien,
dat eenheid van haven tarieven gewonseht
is .dn! in do verkeersregeling eenlieid be
tracht moet v, orden, dat samenwerking den
juistea weg is waardoor hetgeen gegroeid
is, uict afgebroken en dat hierdoor deze
groei in ito goede richting wordt geleid.
E11 wij kunnen het thans beleven, 'dat
liet bestuur van onze Ln bevolking temg-
loopcnde stncl um eens in een officieel
stuk gaat vertollen, hoe de groei van Rot
terdam tiet beste in een goede richting
oleid kan worden.
Zij, die dit fraaie stuk de wereld inzou
ten, schijnen niet eens te weten dat do
ifdeeling van do Alpij. v. Handel en Nij
verheid over de annexatie met Rotterdam
zoo pas een enquête gehouden heeft en nog
minder zat bet hen bekend zijn, dat do
goheele Juinde! en de gansche industrie
hier naar die annexatie snakken.
6853 0870 7170 7209 72G4 7490 7500 7562
7582 7025 7081 7721 7900 8051 8143 8200
8200 8310 8-170 8554 8913 8923 8941 9040
9100 9135 9198 9394 9405 9423 9545 9777
9804 9807 9994 10004 10132 10130 10295
Ned. Jleuv. Kérk.
Aangenomen naar Vionisn ds. Al. Luyen-
10313 10477 1001 1 10020 10080 10797 10799 ,(J Kiemwfccr,. a. d. ⪙ ümv\Ux.
10879 10925 10934 11003 11209 31534 11,0e (J
Reroepen te Herwen en Aerdl ds A.
19200 19253 19315 19403 1940S Off ieitseh: iiotceriny van de Commissie uit de
19542 1973(1 19903 20006 2013/ Kamer van Koovhandcl
Aan het eind van bedoeld ambtelijk schriji-
ven van B. en AT., waarin men eerst op
zoo'n .zalvende wijze liét uitkomen, dat
samenwerking in beider belang zou zijn,
komt de oude boeman.
„Bij annexatie zou men alleen datgene
lot stand willen brengen wat het belang
van Rotterdam meebrengt, voor de betrok
ken gemeenten zou dit geen aanlokkelijk
vooruitzicht zijn".
Ziehier al liet zakelijke dat men tegen
annexatie weet te lauceeren, de" boeman
en inog eens de boeman.
Bij een onzer laatste begrooringen wees
een onzer wethouders het ver van zich af,
dat Piot coUege van B. ei- W. Alleen uit
stoelvastheid tegen annexatie zou zijn. In.
dien [liet geen andere motieven weet aan
te voeren ,dan waarmede liet' thans voor
den dag kwam, zoa men geneigd zijn aan
to nemen, dat zich hier toch wel eens een
heel beo'tje van deze jammerlijke kwaal
kon voordoen.
Be gansche burgerij ziet met verlangen
het rapport van de afried ing der Alpij, vooi
Handel en Nijverheid tegemoet.
All Cl II EL IliIJMUNS.
Weersverwachting.
Hoogste barometerstand 7G8.-7 te Blacksod.
Laagste barometerstand 761.3 te Hcmösaiul
Verwachting tot den avond van 4 Oct.:
Matige tot zwakke, veranderlijke wind,
kaler uit Z.-O. richtingen; mieesl licht be
wolkt; droog weer; leans op nachtvorst;
zelfde ticimpora.timr overdag.
Hedenmorgen 8.2-5 uur geseind aan alle
posten: „Wees op uw hoede-".
De vlucht van luitenant Koppen.
Luitenant Koppen seint dato 2 October
uit Aleppo -aan het Persbureau Vaz Diias:
Om zeven uur zijn wij iu Sofia opge
stegen en de 1550 K.'AI. naar Aleppo heb
ben wij in acht uur afgelegd. AVij hadden
een go-ede reis, mdar erg 'zonnig. Wij- land
den vlot Alorgc.n zullen wij! trachten Basra
te bereiken, dat 1800 Ol. ver is.
11781 11782 11804 11827 11867 11951 12008
12130 12294 12344 12403 12531 12559 12708
12870 12918 13049 13172 13592 13000 1:1717
13743 13809 13878 14039 14073 142-18 14358
14000 14758 14915 14927 15008 15128 15290
15338 15-121 15424 15522 15010 15810 15898
15955 15909 10088 10150 10101 10178 10233
1G395 10410 10448 10-183 10571 17140 17291
17359 17400 17649 17092 17817 17950 18048
18222 18230 18277 18005 1S733 18810 18947
19107 19141
19473 19541
20144 20147 20281 20450 20450 20602 20078
20848 20852 20SG3
Vorige lijst stond: 4288 m.z. 4288 met 1'70.
Nieten
Beurs van Schiedam.
MAANDAG, 3 Oct.
1439 1454
1592 1593
1801 1809
1959 '1970
Kamer van Koophandel aan de Beurs..
.MOUTWIJN: f 15.50 por Iï.L. van 46
Zonder fust en zonder belasting.
'Namens He Comm. voor 'ds
Moulwij-n-notCcrinq.
Tt'. J. JANSEN.
SPOELING: f L.90.
SPIRITUS: f34— ad 100 pCt.
RUAVE SPIRITUS: f 17 per II.L. ed
50 pCt.
Hoogwater to Schiedam.
3 Oct, 8.02 uur, 20 18 uur.
4 Oei. S.54 uur, 21.23 uur.
5 Oct.. 10.08 uur, 2150 u.ur.
Hoogte vfcn het water op do rivieren.
Waterstand op 1. Oct.
LOBlTil, 13 83 'Al., gew. 0.11 Al-.
KEULEN, 5.02 M, gov. 0.08 M, 1
Zon en Alaan-
Zousopg. 3 Oct. 6.03 uur, ondg. 17.34 nu,r.
Zonsopg. 4 Oct. 6.05 uur, ondg. 17.31 um*-.
Zonsopg 5 Oct. 6.07 uur. on:ig. 17.30uur.
4 Oct. E. K. 10 "Oct. V. Al.
Scheepvaart.
SOHIED-AAf, 1 Oct..
Aangekomen: s.s. Mn rijd Pctriuovie, Ie»
(hg van Calais.
■s.s. At.helm.cre', ledig van Londen.
s.s Yidovda.n, ledig van Antwerpen, a.ll-oja
om hi-cr te 'dokken iu Hei WTlhchuilhahnvien;
is s. Holland, mei Jiout, van Libau.
Noorsch s.s. Rrnholm, Je-dig van Ant-,
werpen om Stier kolen, te bunkctntm ilntd-q
llieimina.tia.ven. - y
SC-HIEDAAÏ, 2 Oct,
'AangekomenEng', s s. Audacity, kapt,
William Milter, met olio van Hull voor
N.V. SchioTOCtm, aan do WilliO'lminaJiavm
Atotorschoenor Nyssiena, kapt, L. RoU
niE-t gebrokon glas ran Louden v.oor do.
V-erft'Oiiigd o Gbvdabri-ekicin. aan do- Bui lorn
haven
SCHIEDAM, 3 Oct,
Aangekomen: s.s. FroueJy, van Lc|ajcle(ii
0111 hier kolen to bunkeren.
s.s. City, of Alexandri,' met stukgoederen
van Antwerpen: in jrte iWilheJmijualiave'ns
S CHI EDA A1, 1 Oct.
Vertrokken: s.s. Afrodite, ledig naar Rot
tcrdain. -
s.s. .Benares, met stukgoederen naar
S-teftin.
PORT-SAID;20 Sept.
Gepassecirds.s, Köningsbeug, met oliin
van Uairen naar Schiedam1
SUEZ, 21' Sopt.
Gepasseerds.s. Bertha! Rickmersj pDöti
olie van Daircn narer Schiedam
LAS PA I.AI AS, 29 Sept,
,.s.s. Radiol ine, met olie van Kaapstad
naar Schiedam.
6253 6330 6334' 6357 6366 6424 6519
6532 6547 6555 6568 6570 6585 6629
6666 6683 6702 6738 '6743 6756 6767
6826 6S39 6S9S 6919 6933 7036 7050
7084 7100 712S ,7137 7196 7222 7231
7274 7313 ,7376 73S3 7469 7549 7597
7600 762 L 7638 .7648 7671 7693 7752
779G 7809 -7852 ,7838 7933 795S 8045 S053
8057 8092 S095 S145 S1S9 8232 S253
8334 8398 8435 8448 8510 8550 8561
8578 8619 S6SI 8753 8828 8851 8SS0
8949 8974 S977 99S5 9036 9052 9076
9164 9181 9186 9231 9253 9349 9374
9425 9435 952S 9530 9540 9568 9576
9613 9629 96-12 9659 "9659 9666 9735
9741 9747 975S 9778 '9783 9S53 9800
9S64 9919 99S3 9984 10002 10016 100S7
1.0118 1C120' 1020S 10277 10291 10319
10326 10333 10347 "10382 10386 10412
10425 10445 ,10450 10457 10481 10596 ,,211.
10602 10612 10621 10629 10640 10710 ^ad. lnd. Gas 35(1-^, 222
10734 10769 10843 40889 10908 10972 Phlllpa Gloeilampen 5i5
11095
11278
1142-2 11452 11507; 11521 '11529 11602
11641. 11707 11.734 '1.1750 11796 11802
1.1818 11914 11921' 11976 12138 12216
12218 12235 12260 .12282 12292 12296
jjUFgcTiijhe
SCHIEDAM.
G e b 0 r c 11
30 September. Geertrui, dochter van A.
van 't Hoeft -en W. J. van Loopik, Rel
ic r-.l.dijk.
1. October. Gorrrtjei ALbe.rtina, deehikr
van N. van der Windt en J. E- van Litli,
Eeirdrachtstraal, -
I 0 -e r 1 c d 0 11.
29 September. L. f'. Visser 79 jaar,
ccb'g. van An.' Kool, l-tmgmanst.raat
30 Sepfem-bcr. da It ltassing', 74 jaar,
Nieuwslriuit.
•1 October 1927.
8TAATÖL»Ut9HROras
V.Kt L.K,
0 V, Sedortaad Ï8U3lü03/t 1003/,
5 Idem 191610i'/n r0i'/,
5 V, Ned.-ludif 191S1005/t 100' 3
7 Daliïchland105;,/8 105V,
3AM K-lNB"fïaLLliMöM5tie
Amiterdamschs Baab 180'/, 1817/,
Koloniale Bank 288'/, 29 C/2
Ned, Handel Mjj. 1000178'/,, 178'/,
Hott, Baukvereen. 953/8 971/,
INDUSTH- OWDÜ5RJÏEM,
A.v. d. Bergh'* Pabr, A110Q0,- 105'L 105'
v. Berk el'* Patent200 201
üalvé Delft, öl/«lOS'/i
Gentrale Butiier A. 12-j1/^
11107 UI 116 11170 11227 1.1269 Rotterd. Droogdok 190'/,
11295 .11318 11343 11345 11405 wn?®!. PBP,erfsl"! J^7/a
123
22j
324'/,
525
'193
189
80
95'/,
152
Wilton
Anaconda Copper 96'/
Unit. St. Steel (iorpor. ï4t)'/2
HANDBLa OWDaBHjBMDaÜiiK.
Borneo-Sam. H. Mij, 144'/, 145
Linde Teves Stokvis 15&3/, 160
PBTROLSIÜM O.RDHR3?HHiNÜHW,
Kon. Petrolaam843'/- 349
Perlak81'/, 81
COl/rüUB OEIDBRHSWSHUHiN,
R u 1) b e 1,
Amsterdam Rubber 2'KS 290
üeti Batavia219 236
Keudeng Leiaboe 402 '496'/,
N. 1. R. en KofflaQ846 345
Vico187'/s 180'/,
S u I k 0 rs
II.V. Amsterdam 831 823
Vorstenlanden 185'/j Ito
T a b a k.
goll-MIJ.478 47
oatkuat O. v, A.256'/, J00'/4
Öeaembah 477 491
Thee.
Rongga L. tl,- 870 309
6GHHEPVAARÏ ONiröRNBMïEGSSS,
lioü. Am. Lijn - i. 88'/,
Idem Gem. 85'/,
Stoomv.Mij.„Defóaaa"0.v.A, 123'/,
Kon. Paketvaart Mij. 220'/,
Kon. Ned. Btb. Mij105'/,
Rotterd. Llcyd 181'/,
Nad. Seheopv, Unit, I923/,
Ö5YBE8BH,
De Bijenkorf A.-135'/,
Thomson'* Haven Bedr. 220
Marwei! 5
Psrevian Gorp. p. A, 55'/,
PRBMIBLBSNIKGBN,
8"/, Amsterdam 1874 kb 108
8*/a Amsterdam 1323 fa), 108
Witte Kruis 1888100 5
li V, Aotwerpen 1887 64'/,
90
35'/,
124VS
J19»/,
140
198»/,
SVa
61»/,
