De Itaüa,
Laatste Menws,
Handel en Bedrijf.
Biirgcrlijlco Staria.
Beurs van Amsterdam
bepaald, dat het verbotten is-langs meeha-
aischen weg muziek of geluid te makten'
ijat hinderlijk is voer 'de omgeving bui
tens-vof vbinnenslmis. Rlijkehs de, toelich
ting yah het voorstel; zul van de, nieuwe
bepaling echter alleen in geval van e-ger-
ïijkeii hinder, gébruik worden gemaakt
Twee Nederlanders in België gedood
Bij de betreffende families to -Nunen
(N.-Br.) is hedenochténd een" tótegram bin
nengekomen uit Zénhavëja (Belgie), waar
uit blijkt, dat de 35-jaxige W. P van Wijk,
keukenfabrikant en wethouder der grameran
te 3STunen en de 43,jarige P, die Groot, hout-
fabrikant, hij een auto-ongeval aldaar zijn
gedood.
Uit het telegram, waarin voorts den fa
milies verzocht woïdt de lijken aan hel
station Zonhavetn af te liatön, kali wor
den opgemaakt, dat men hier te doen
heeft met een ongeluk op een oabewaak-
ten overweg,
De familieleden zijn direct vertrokken,
Kader vernemen we nog dat de autodoor
een goederentrein zon zijn aaiigereden en
vernield en dat beide inzittenden op slag
gedood werden.
De heer Van Wijk* laat een vrouw rntel
3 kinderen en de heter De Groot een vrouw'
met 9 kinderen achter.
Schedel verbiijzeld.
Naar aanleiding van liet droevig onge
luk, dat gisteravond plaats had op den
[Rijswijk s cl i en weg, kan nog medegedeo'd
worden, dat de chauffeur P. H een vracht
auto in de garage op no. 174 wilde rijden
Deze was echter met dien wagen niet be
kend. Bij liet achteruit rijden gaf hij ti
veel gas. H.'s broeder, die zag, dat bol
verkeerd ging, sprong ""api'ie treeplank
en probeerde te remmen. DïFdnkte ecli
ter niet vlug genoeg. De wagten reed me1
groote kracht tegen een deurpost aan, ter
wijl H.'s -Broeder tussclien dien deurpos,!
en de auto 'bekneld raakte mbt het gevolg
dat zijn hoofd plat gedrukt werd.
Staking taxi-chauffeurs.
De Haagsdie tankchauffeurs, aangesloten
bij de Unie van Chauffeurs, zijn vanocli
tend om 6 uur, toén de eerste ploeg zon
uitrijden, een 24,uwrpro tests taking begon
men tegen bet optreden vajn do verkeers
politie, die belast is -Pief dc controle op
het taai-bedrijf. De chauffeurs zijn van moe
Tiing, dat zij door de politie geplaagd wor
den. Op alle kleinigheden worden aa'iimer-
kingen gemaakt, aldus deelt men mled©
vaji chauffeurszijde, en de toestand- wo/üt,
wel hakarakteriseerd, door liet feituodati
vele agenten met „chef" wénscn-eSi te
worden aangesproken.
De staking omvat ongeveer 180 man.
Een uitvinding.
Gist eten' 'heeft de Groningscbe iinspec
teur van politie de heer Phr Ijl ank teen
demonstratie gegeven van ©feta. uitvslnding
waardoor het mogelijk is passagiers van
een autobus, die te water is gereden, te
redden. Door gewichten wordt (tón der zij
wanden opengetrokken. De demoiastratie
slaagde uitstekend.
f De reddingspogingen.
Do ijsbreker Alalygin is hij het Karei
XH-land aangekomen. De vlieger Bubouckin
bereidt zich voor op een vlucht naar kaap
Leigh Smithy
De Bragariza is in den afgéloopen nacht
in Noordelijke richting vertrekken. De ka
pibein hoopt in den loep van de maand
Juli de groep-Viglieri te kunnen bereiken.
De Bobby vertrok gistermorgen en zal
onder bevel van Biiser Larsen, die zich
aan boord bevindt, de ijsvlakte tussclien
het Amsterdam-eiland en Groenland door
zoeken. Hjet schip zal over een -week terng-
keeren.
De Diuitscher dr. Villinger, die zich te
Oslo bevindt op de terugreis van Lenin
grad, waar hij het luch'tvaarbcongres bij
woonde,, verklaarde in een interview: „Ik
heb persoonlijk deelgenomen aan de expe
ditie tot redding van de Dmitschers Schro
der en Stranz in 1913, die zich tussclien
het Foyn-eiland en het Noord-Oostland be
vonden. De ervaring heeft mij geleerd, dat
de ijsbreker Krassin niets kan uitrichten
in het - opeengehoopte drijfijs, waarin het
schip geen kilometer kan vorderen."
k Ceecloni niet bezweken?
Stefani verklaart, dat het bericht van
de Matin, als* zou de chef-mecanicien der
Itaüa, Geccioni, aan zijn wonden bezwe
ken zijn, onjuist is.
Het lot van do Vlglieri-groep.
Lt. Lundborg heeft in een interview met
eenige Zweedsdie bladen verklaard, dat
de mannen van de* Itaüa op de ijsschots
vreeseiijk te lijden hebben 'van koorts en
door hun liyper-nerveuseii toestand. Ka
pitein Thornbey, de leider van de Zweed
sdio hulp-expeditie, heeft zijn regeering
geseind, dat een landing op het ijs, zelfs
met kleine vliegtuigen, zeer gevaariijik is.
Ten gevolge van den mist en de liooge
temperatuur Kunnen de vliegers niets meer
uitrichten. 1 1 i
Een typhoon.
Uit Tokio wordt gemeld, da,t in den Stil
len Oceaan een lievige typhoon gewoed
heeft, die het vertrek der schepen, uit de
Japanscfie havens onmogelijk maakte. In
de nabijheid' van'-het eiland- Hekaklo zou
den 14 vrsschcmvamtuigeiL.. vergaan. zijn.
Noodweer in Polen, "f* 4'
Uij figt'noodweer, dat dezer dagen,, in
Polen heeft gewoed, zijn in totaal' 62 'per-,
sémem o"m het leven gekomen. Mefer dajn
700 woningen zijn tejnj deele afgebrand, ten
deeie ingestort.j j j
De v tucht" van Èerrarjn en Del Préte.
Het officieel -rapport van Ferearin en
jPrete ,-aan den- taliaanschen mi nis ter
van luchtvaart luidt:
Vertrek IS uUriöl (afle -uren-zijn Opge
geven in -den tijd- van Greenwich). On
danks een zeer lange start, loopt het vlieg
tuig in de lucht goed. We richtten ons
naar Gibraltar, om 20 uur 28 Sardinië pas-
seerendwe bemerkten regelmatig de vuur.
torons van kaap Fernando en bet eiland
cavali, zonder de torpedobooten te zien,
die ons escorteeren. De Afrikaansclte kusi
in de buurt vaii Algiers naderend op een
hoogte van 400 meter, ontmoeten we een
zeer warmen wind, de temperatuur van
de luclit stijgt plotseling tot 35 gr.
Ie temperatuur van het water van
le radiators 92, van de olie 86
We verwijderen ons van de kust, om
een lagere temperatuur te zoeken. Om
1 uur tegenover kaap Dtegafa, ontmoeten
we een lagen mist boven de zee, "die tot
Gibraltar voor ons blijft. Om 5 uur 7 zien
we tussclien lage wolken in een roerige
ucht Punta Al mi ra. Hoewel de bekisting
nog zeer mvaar is, loopt het toestel zeer
foed. We volgen de Afrikaansche kust
zonder haar t e zien, want we vliegen ,op
een hoogte van 1000 meter hoven dra wol
ken. Om 12 uur 15, Kjl kaap Jubi Kaar!
do luclit (Op. We dalen lussdh'en de ivol
ken en herkennen de kust, wieUke wij volgen
tot Villa Cisneros. Om 14 uur 50 koersen
we van .Villa Cisneros recht op kaap St
Roque aan, in volle zee de Gapo Gdta
oasseerend, 'Om J.5 uur 40 stuiten we op
nieuw op lage wolken, welke ons dwin
jen te ,stifgen. Gedurende den nacht stijgen
we naar g'élang tot 3500 meter, om "boven
le wolken nit* te komen, zonder erin te
slagen. Van 23 tot 2 uur zijn we genood
taakt fang in de wolken te vliegen in een
teer bewogen 'lucht, onder zeer moeilijke
imstan'diglieden. Bij den equator is de
hemel helder, met veel karakteristieke
wolken op het water. De Amerikaansche
kust naderend, controleeren ma onze po~
dtie met behulp van talrijke astronomische
waarheminlgen. We gefooven gedunendo de
vlucht, h'oog boven den oceaan eon lichten
mid zuidoosten wind gehad te hfebhen, die
>nze reis vertraagde, daar Wij ons dwong
ichtelijk naar [het westen to sturen. Om
16 uur, vliegend ter Iipogt© van 4000
meter, bemerkten we de' Amerikaansche
kust bij kaap, St. Roque. Oogenhhkkelifk
bedekt de kusl^ onder ons zich weer. Wij
vervolgen onzen tocht, in de ridWtingj van
Bah ia. Om 16 uur "20 besüfui ten' we paar
aanleiding van de lage bewolking, liet slech
te weer, de onmogdijkhteid te dalen en
lo kust te herkennen, terug te kearen naai
het noorden, waar we -mooi weer achter
gelaten .hebben, ..en^te.PprtjNatal te (Men.
vanwegeJide. lage wolken,' lager 'hangend
dan"' dej jiouvéïs, de regen eri het zöer
slechte zic'ht, slagen we er niet in het
kamp te hereiken, da,t zicW 23 KM. ten
zuidwesten van Natal achter de heuvels,
bevindt. Daar pnze ben'ain© Waast op is,
besluiten we terug te keeren naar hel
noorden, waar we een geschikte.1 strook
voor een .noodlanding gezien hebben 'Bij
jpt ,dorp Tonnes "houdt jiiotseling de druk
op,-de .benzine ,-op!, terwijl we op' een
hoogte van honderd meter vliegen. Wij
zijn genoodzaakt op een'zanderig terrein
bij het strand te landen. Na een .paar me
ters gereden t.e liehben, raakten de widen
tn het natte zand, wat eenige schade aan
het chassis berokkende. Gedurende de heek-
vlucht waren motor en vliegtuig en verdere
installaties aart,.,boord volmaakt in orde,
Wo vermoeden^ flat het zeer lang rial du
ren voor .het toestel hersteld is. omdat de
verbindingen met Port Natal moeilijk zijd,
vanwege plaatselijke moeilijkheden en het
feit, dat geschoofd personeel ontbreekt voor
het herstel en eventueel vervoer. We had
den niet onmiddellijk bericht gezonden, om
dat het .ónmogelijk was van het dorp Tou
ros uit ie telegrafeeren, Wo kwamen van
morgen te Port Natal aan met een toesteh
dat ons was komen zoeken. We konlden
bericht geven ,en toebereidselen voor die
reparatie maken. Morgen gaan we naar
Touros terug, met geschoofd jwsrrioneel. We
zullen later berichten over de mogelijkheid
van herstel, na een uitvoeriger onderzoek
van de schalde. 1
John. D. Rockefeller Senior 89 jaar oud
_Jobn. D. Rockefeller Sr, de bekende
Amerikaansebe millionair, is ZoUdag 89
jaar oud geworden, maar reeds den dag te
voren had hij den verjaardag gevierd. Hiet
feest bestond uit een famiüiediner, waar
aan kindereln, kleinkinderen en oen achter
kleinkind mee aanzaten. j
kien liceft uitgerekend, dat de oudé John
D., sinds hj zich uit de zaken terugtrok,
600.000.000 dollar voor onderwijs, welda
digheid, kortom de apenbare zaak heeft
weggeven. i 1
Onweer in Zuid-TiroK
In Zuid-Ti rol heeft gisteren een hevig
onweer gewoed, vooral in Guntschna bij
Bozen. To Ivaltern en Meran in het Pfit-
scherdal en bijzonder in het Nonsdal, is
aan den oogst ernstige schade toegebracht
Dieven bij de „Bremen".
Naar uit Montreal gemeld wordt, heb
ben dieven liet Duitsche Oceaanvliegtuig
Bremen bestolen.. Men heeft kompassen
en andere instrumenten medegenomen.. De
mecanicien Thibaut die de eenige is, die
het vliegtuig bewjaakt, heeft de dieven met
revolverschoten verdreven.. Mien is nu voor
nemens de wpcht bj de machine to ver
sterken.
Een dubbele .moord.
Brusnswijk' De eigenares van* eön Ho
baar huishoudster ^weiden, naar me
Hoeve eja,
rmen ver
moedt door" een stalknecht, aangerend. Be
m,an sloeg de beide 'vrouwen den schedel
in en verborg lnin lijken i|n, den stal onder
een, hoop strooi. De vermoedelijke dader is
nog 'piet gevonden, j 11 I 1
De beide Itaüiaansche vliegers Ferrari (links) en Delprete (rechts)
die een Vlucht van Rome naar Zuid-Amerika hebben volbracht.
De verdwijning van Toewenste n.
Naar aanleiding van de commentaren, tot
welke de verdwijning van., den "fi lancier
Loewenstein heelt aanleiding gegeveh, ha ft
diens fanii'ie het nooJig geacht e3n ver
klaring te publioeeren. Daarin zegt zij, dat
de dood van LoewePsterti helaas piet aajn
twijfel onderhevig is. Uit Offic'eelo' waar
nemingen en uit eejusluidiende getuigenis
sen blijkt, dat de financier zich WoePsdag-
avoind, den 4den dezer om zes uur aan
boord van zijn vliegtuig te "Croydon heeft
ingescheept; dat het - vliegtuig onderweg
nergens js geland; dat.de verdwijning van
Loewenstein om zeven uur is vastgesteld
en dat bijt.de landing te ilariyek bij Duin
kerken Loewenstein zicli niiat meer Onder
de passagiers- bevond.
Uit^dit alles volgt, volgens de verkla
ring van de familie, dat de dood" slechts
aan ecüW.bngëval kan wordefi toogescbre^
ven. "f""'
Grafschennis
Onbekenden hebben in den afgeloopen
nacht op het Joodscbo kerkhof te Kaiser-
'autern ongeveer dertig grafsteeqen omge
worpen. Dit is het 58ste kerkhofecliaündaal,
waaraan Duitsche antisemieten zich Heb
ben schuldig gemaakt. i
De Antwerpsche havenstaking geëindigd
Op een vergadering van .de,, vakvöreeni-
gingsleiders is besloten,* het - voorstel van
den gouverneur der .provincie Antwerpen
te aanvaarden. Volgens, dit voorstel' zullen
de havenarbeiders onverwijld het werk- her-
vatlen en zal de Ioomkwestie binnen veer
tien dagen besproken en opgelost ivorden.
Morgen zullen de vakvereenigmgsl'edders de
staking geëindigd verklaren.
- Spoorwegongeluk in Briisch-lrtdië,
Bij een. spoor\règp!ngehik,bij Howrah zijn.
volgens een bericht uit Calcutta, 18 man
se! en omgekomen, 8 zwaar-en 24 licht
gewond.
Zeeroof bij Singapore.
Rj Singapore is,- weer '"Voor het öerst
sedert vele jaren, ©on govab. wan zeeroof
voorgekomen. Een .-.bende gawapeküda Cihi'-
neezen, die zich voor kommiezön vajn de
invoerrechtein uitgaf, bega! zich aan» boord
van eein jonk, haalde de lading eruit dn;
sloot de bemanning van vijf koppej.i onder
in het schip op. Daar cm oosten zij" tien uur
blijven, zittóm i
Ongeluk met een handgranaat
In het Poolsche dorp Lassniz bij Kaito-
witz, had Zondag een versclixikkeltjk onge
luk plaats. Een aantal kinderen speelden
met een op het veld gevonden handgra
naat. IHlet moordtuig ontplofte, waardoor
22 kinderen verwondingen opliepen. Acht
kinderen waren op slag dood, 14 anderen
werden in ojwpdloozen toestand naar het
ziekenhuis; vervoerd. Een onderzoeik is-
gaande.
[Bet wereldduurrecord vliegen.
Dp vliegers Risticz en Zimmermann zijn
ZaferdagaVPnd oiu 9 u,u!r 27 min. te Des
sau geland. Zij bleven'65 uur 30 !m|in. in'
deluchf 'ien legden. 8000 K.M. af. Iïef
duurrécoud der Italianen hebben zij mlet
6 uur en 45 pain. verbeterd.
- Brand aan boord.
Aan boord van het passagieïschip Car
marfhenshire, een boot van -7823 ton, is,
nadat het naar China vertrokken- was en
toen het de Theems afs'oomde, brand ont
dekt.
Bet is le Eritk (Kent) op den- wal -ge
zet
Alle passagiers zijn gdiand en naar Lon
den teruggekeerd.
De brand was uitgebroken in de olie
bunkers en toen hij ontdekt werd, had Mj
reeds zulk een uitbreiding gekregen, dat
men dadelijk besloot het schip op "den
wal te betten. Er verliepen eenige uren
voor men den brand de baas was.
Aan boord ontstond geen paniek en,
naar men gelooft, heeft ook niemand let
sel gekregen.
Een zakenmdn. t -
Eenigen tijd geleden werden*'in een groe
ten familiebijbel eenige ongebruikte oude
postzegels van Engelsch-Indië uit,1854 ge
vonden. Er was een blotk van negen stuks
van één anna bij. De schooljongen die
ze in bezit kreeg, deed dit blok over
aan een sdioojkuakkier voor 1' ppnd ster
ling per stuk. De kooper, Hjenry AVjlson,
son, zag er dadelijk: een voordeelig, zaakje
in en heeft het blokje thans laten veilen.
Hij kreeg 190, pond" sterling als opbrengst,
aangezien een. - verzamelaar,%vm((BngeLsch-
Indische zegels dit ^óinxuim Begeerde te
bezitten. f ilsi
Be tocht over f den Niagara.
Zaterdag hfebberij^wij ^mpltlrng ge-
maakt Van da'geslaagde poging .yan dén,
FramscHein Canadees Lanssaier om den z.g.
Horseshoewaterval van den [Niagara te trot
seeren, waartoe hij zich Had doop opslui
ten in oen ballola vah caoutchouc. Laus-
sier had dezen ballon in Massachusetts
doen vervaardigen. Hij liceft öen waind
van drie voet dikte, de ruimte in den bal
lon is zes voet middellijn. In den walud
ervan bevinden zkli 32 afdee'diagie voor
het bevatten van zuurstof.
Onder de belangstel'mg van duizela-ten
loescliouwers werd de waaghal zige onder
neming bcgoimeb, in weerwil va,n Het feit,
dat zoowel de Canadoescho als dra Ame
rikaansche ïegeering het oversteken van
de watervallen van den Niagara vei no
den heeft. Naar gelang de ballon meer
snelheid verkreeg in de stroomversnelling
em ten slotte door 't ziedende water links
en rechts werd rond-gesmetón steeg de
spanning op den oever. Tejnslotte verloot
liet publiek liet gezidit op den bal, dia
verdween in den dikken sproeirogcia. Kort
daarna zag men den ballon weer ia den
waterval feJ-dansend terug, waarbij het pu
bliek in groote opwinding geraakte en kre
ten uitstiet.
1 Hill, een Iieke'nd redder van dtonke-
J]ingen, pikte den ballon op. Hij kon er
aanvankelijk niet bijkomen, doch toén bij
hem ten slótte in zijn macht had, sleepte
hij hem naar den CanadeescHeln oever der
rivier om te ontsnappen aan de Ameri-
kaamsche politie die Laussier had gedreigd
hem te zullen arresteraten, indien hij in
Ameriikal voet aan wal zette. Toen Saus
sier uit den ballon te voorschijn werd ge
haald, was hij bewusteloos, zoodat dok
ters onmiddellijk pogingen in het work
moesten stelten om hom wiaer bij te brén
gen. i l
Deze overtoclit is originoeler dan, alle
andere tot nog toe. gedane pogingen.
"In 1859 stak een zekere Blondin den
■waterval voor Wet eerst over, langs eeui
gespannen koord. Het jaar daarop herbaal
de hij dit kunststukje. Kapitein Webb, de
eerste die het Kanaal overzwom!, deed in
1883 een poging om; door den watervat
heen te zweminen, doch kwam hierbij osn
het leven. Een zekere Carlisle D'. Graham
stak ïn 1886 en 1887 den waterval over
in een soort vat. Gekleed in een soort
kurken vest zwom, WjLham Kendall in
1886 door de stroomjv^rsneilLng. Een ze
kere Btixon stak in 1890 den waterval over
over Met behulp van een touw. Be laatste
jaren hebben de autoriteiten in de V. St.
en Canada dergelijke pogingen verboden,
daar rij niet het minste nut hebben.
W eers verwachting.
Hoogste barometerstand 771.0 te Ren-
nes.
Laagste barometerstand 747.4 te Reyk
javik.
"Verwachting tot den avond van 11 Juli:
Zwakke tot matige, later vellicht toe
nemende Z.W.- tot Z. wind; licht tot half
bewolkt, droogweer, behoudens kans op
onweer, wanner overdag.
Ooet-IndHS.
Dre ziektegevallen aan boord
van de Insulindei.
Batavia, 10 Juli (Aneta-Vaz Diias).
De ziektegevallen aan boord van de In-
sulinde gingen gepaard met hevige keel
ontsteking. Vermoedelijk is de besmetting
aan boord gebracht door een passagier,
die te Tandjong Priok geêmbarceerd is.
De Insulinde heeft Aden aangedaan om die
hoeveelheid serum aan te vullen. Behalve
door den scheepsdokter, is ook hulp ver
leend, door, een zich aan boord bevin
dend, burger geneesheer. Onder de over
ledenen zijn de luitenant-ter-zee 2de klasse
HL Th. de Moulin, mej. de Gorter, de heer
F. F. T. L. [Tan, de machinist van de
K. P. M. jte heer J. Ravenswaaij, mevr.
Ten Hope—Horstkamp en de echtgenoot»
van den adjudant-officier de heer van der
Vem De laatste twee rijn echter niet aan
keelziekte overleden.
Beurs van Schiedam.
j 1 DINSDAG, '10 Juli.
Offïoieele noteering van de Commissie tiïï de
Kamer van Koophandel aan de Beurs.
MiOUTWUNi f 19._por ELL. yan 36
pGL
Zonder fast en zonder belasïïng.
lil' Namens de Comm. voor ck
f jf Moutwijn-noteering.
1 H. J. JASSEN,
SPOELING i fim (ii
SPIRITUS f 29.
RUWE SPIRITUS f 14.60 per HU ad
so pet -
- Scheepvaart. i f
SCjHJEDAM, 9 Juli.
Aangekomen ss. Trifels, van Hamburg,
om stukgoed te laden in. de iWiilheltoma-
haven. "i*1 i -
Ss. Theano, van Belfast, met machine-
riën voor de .Wiitonhaven.
S.s. Lysland, van Sagvaag, mét erts, om
te lossen in de Wilheiminahaven.'
Vertrokken s s. Sdiwaben, naar Duin
kerken.
S s. Epsom, naar Esbjerg.
Ss. C. A. Larssen, naar New-Castle.
SQHIEDAM, 10 Juli.
Aangekomen ss. Maas, van Rotterdam,
om. te dokken in de Wühel m i ualiavcn.
TRANSATLANTISCHE LIJNEN.
Amsterdam, 7 v. Tocopilla n. Iquique.
Boskoop, 7 to Corral v.. Valparaiso.
Enggano, 7 v. Batavia n. Amsterdam.
Gaastertend, 9 v. Rotterdam n. Ham
burg; Garoet, p. 9 Perim, Rotterdam n.
Batavia.. i
Heemskerk, 9 te Beira v.. Rotterdam.
Johan de Witt, p. 7 Perim, Amsterdam
n. Batavia.
Karimata, S to Sabang, Amsterdam n.
Batavia; Kangean, 8 te Bjatavia v. Am
sterdam; Kedoe, p.. 9, 9 uur Guess ant,
Rotterdam n. Batavia.
Minerva, 8 te Havre v.. Amsterdam.
Nias, 9 v.. Amsterdam n. Ainlwerpen;
Nickeno, p.. 9, 4 uur Ouessant, West-lu-
die n.. Amsterdam.
Polydorus, p.. 6 Gibraltar, Java n. Am
sterdam..
Ridderkerk, p.. 9 Ouessant, Rotterdam
n. Bombay; Rotterdam, 9 te Rotterdam v.
New.York; Rijperkerk, 9 v.. Kaapstad n.
Mosseibaai. i
Streefkerk, 8 v.. Bombay n. Karachi;
Salawati, 9 lo Port Said, Amsterdam it..
Batavia. i l j
Zijldijk, p.. 9 15 uur Ouessant, Amster
dam u. Zuid-AmerikaL
Hoogwater te Schfedaia.
10 Juli 9 54 uur, 2225 uur,
11 Juli 10 48 uur, 23.18 uur, 1
12 Juli 0.25 uur, 11.49 uur. i i
Hoogte van het 'water op 4e rlvlërën.
Waterstand op 9 Juli, i
KEULEN, 2.09 M., gev. 0.10 M.
LORITH, 10.83 M., gew. 0.13 AL
Zon en Maan.
Zonsopg. 10 Juli 4.51 u., ondg. 21117 u.
Zonsopg. 11 Juii 4.52 u1., ondg. 21.16 u.
Zonsopg. 12 Juli 4.53 u„ olndg. 21.15 ufj
17 Julii N. M. t 24 Juli E. K,
t SCHIEDAM.
Geboren: 1
7 Juli.. Adiianus Cornells Jlaxia, dochter
van W. J. Af. van Baarie en C. J. Weber,
Wnlemsliofje.. Peter, rioon van J. Kalfs-
beek en AL. Keirier, St. Liduinastraat.
8 Juli.. Alaria Jolxanna Thereaia, dochter
van C. P. A. Hersbach en P. J. W. d«
Boer, Broersvest.. i
9 Juli.. Clasina Gerarda, dochter Vam
M. van Döift on A' Notenboom, IJsselmon-
deschestraat.. Andries, rioon van G. L.
Meijer en AL. Frieuricb, LauTans Coster-
straat.. Mattlieus Johannes, rioon ran II.
J.. Borgman en A. AL Vrauwdeunt, Sta
tionstraat.
Overleden:
7 Juli.. J. C. van Rlüjn, oud 69 jaar,
eclïtgenoote van ïL AL Ilmer, Poortugaal-
scliestraat..
8 JULI 1928.
8TAATSLEENINGBN,
VK LK
6 Nederland 1922 1047/s 104»/«
5 V. Idem 1919101'/, 101»/,,
8 Ned.-Indi« 1915100'/, 101
7 Duitschland106'/, 105*/,
B ANK-INSTELLINGEN.
Amsterdamsche Bank 182'/, 1825/,
Koloniale Bank247'/, 246'/,
Ned. Handel Mij.177'/, 1781/,
Rott. Bankvereen.99 981/,
INDUSTR- ONDERNBM,
A. v. d. Bergh's Fabr. A f 1000 1061061/,
v. Berkei's Patent284 2541/.
Galvé Delft 51/,1021/, 1021/,
Centrale Suiker 671/, 67
Jurgens gew.280 285
Ned. Ind. Gas Mij. (f 250,—245 246
Philips Gloeilampen 6S71/, 670
Rotterd. Droogdok 1801/,
v. Gelder's Papierfabr. 234 284
Wilton L741/, 741/,
Anaconda Copper1361/, 1861/,
Unit. St. Steel Corpor. 1891/, 1391/,
HANDELS ONDERNBMIMGEN.
Berneo-Sum. H. Mij. 171 1711/,
Linde Teves Stokvis 168 161
PETROLEUM ONDERNEMINGEN,
Kon. Petroleum 408V, 411
Pe lak88»/, 811/,
CULTUUR ONDERNEMINGEN,
Rubber.
Amsterdam Rubber 228 282*/,
Deli Batavia 155 159
Kendeng Lemboe 318 322
N. I. R. Koffie 0.255 255
Vico131»/, 184»/,
Suiker.
H.V. Amsterdam 670 670
Vorstenlanden 163 164
Tabak,
Dell-Mij.444»/, 448*/,
Oostkust 183 187
Senembab 501 507
Thee,
Rongga L. M.316 319
SCHEEPVAART ONDERNEMINGEN.
Holl. Am. Lijn67 79*/,
Idem Gem. E. 74 78
Stoomv. Mij. „De Maas" 99 98'/,
Kon. Paketvaart Mij.228*/, 227
Kon. Ned. Stb. Mij. 86 84
Rotterd. Lloyd 186*/, 187
Ned. Soheepv. Unie. 218 208*/,
DIVERSEN,
De Bijenkorf127*/, 127
Thomson's Haven Bedr. 200
Maxwell8*/,, 3'/,
Peruvian Corp. 60 60*/,
PREM1ELEENINGBN.
8 Amsterdam 1874 kl._ 117"/,,
3 Amsterdam 1925 kl._ 118
Witte Kruis 1888 105*/,
2*/,Antwerpen 1880 68
'M.
->ü
i
p0">-£ i|S "V^r v -v* -c«^ ^;-"v
t,
daeskfe3U*fc.-5.
1 t w t_ t
<r$
Ji
xtt. 1
-
tat-o
uy «t
