Laatste Nieuws.
Denkbeeldige vrouwen.
Film en werkelijkheid.
De koortsepidemie in Athene.
Het Griekscha bureau voor de statistiek
raamt het aantal patiënten aara dengue-
koorts in de hoofdstad op 350.000, d. i.
80 pCt. van a'la inwoners der stad. De
regeering der Vereenigde Slaton heeft ge
neeskundige en financieel© hulp aangebo
den. Het percentage der sterfgevalm daalt
evenwel en bedraagt than3 1 it 3 op elke
500Ö zieken.
In ©en hotel to Biarritz is ©en Ameri
kaan sclu> damp besten van Odevoer
Den „vloedgolf" aan het strand van
Southsea.
Handel en Bedrijf.
Burgerlijke Stand.
KcObisgcvipg.
t
«as.
Beurs Tan Amsterdam.
hij zou bemerken, dat de politie hem
vervolgde, was het zeer waarschijnlijk, dat
hij den. wijk in dat bosch zóu, nemen
en dim was het zeker niet gemakkelijk
hem daar op te sporen. Zeer voorzich
tig weid daarom gisteren het bosch slaar
in den omtrek van het abattoir afgezet
door de Zeister politie, waardoor een
eventueele vlucht moeilijk zou worden.
Met een particuliere auto toog de Amster
damsche recherche naar het bouwwerk en
vroeg daar Berger te spreken. Het toe
val wilde, dat hij vlak bij stond. En toen
hij zijn naam hoorde noemen, keek hij
op. 'Onmiddellijk stapte een der politie
mannen op hem toe en zei: „Jij bent Ger
ber". Hij ontkende., Men legde hem ech
ter de boeien aan en zonder verzet ging
hij mee in de auto. Deze bracht "hem
naar het politiebureau te Zeist. Vandaar
werd hij met een politie-auto overgebracht
naar Utrecht en met een trein naar den
Haag. I i M i Ij
Tusschen zijn ontvluchting uit de gevan
genis te Scheveningen en zijn arrestatie
gisteren te Zeist, heeft hij hier en daar
gewerkt. Dadelijk na zijn' ontvluchting is
hij met de trein naar A raste ram vertrok
ken, het geen hij zonder kaartje wist te
doen. Als betonwerker heeft hij ook ge
werkt aan een loods op Schiphol. Daarna
heeft hij veel gezworven in Brabant en
ten slotte toog hij naar Zeist. Hij lieefï
niets gedaan om zich onherkenbaar te
maken. Voor verschillende inbraken heeft
hij nog 22 maanden te goed.
„Du tengeuione brana".
De autobus vau lijn A te Amsterdam was
vol: vele hoeren stonden en 'twas „haring
in een tonnetje'', zooals altijd in de spits
uren. 1
Een! meneer, op de achtors'b bank, bij
de nwddeur, stak z'n neus iu de hoogte.,
hij rook een brandlucht. Z'n buurman, mis
schien minder fijn van reuk, zei niets te
merken snoof ook eens.
Dok meer naar voren bemerkte men nu
een brandlucht enkele personen ston
den reeds op, keken eens haar ltet nood
luik en gingen "toen weer zitten.
De brandlucht werd erger.
(„Vaj: zitten tenminste dicht bij "de nood-
deur'', sprak de man met den goeden
neus ter geruststelling tot z'n buurman.
„Ais die open kan", antwoordde deez
De deur behoefde niet gebruikt to worden
want ook de bestuurder luid de onaange
name brandlucht bespeurd en stopte.
Toen werd de „vuurhaard" spoedig ont
dekt: een meneer luid zijn pijp brandend
,en wei in den zak gestopt enstond
nu baast in lichte laaie.
'tWerd eeni klappen en eau slaan om
het nog smeulende vuur te dooven. Het
„Cijdend voorwerp" lachte zuurzoet er
werd „frissche lucht gemaakt" en tot het
Leidscheboschje toe werd iu de A-bus druk
gepraat over branden, nooddeuren era lui
ken, over onvoorzichtigheid en omverant-
woordeCljfcheid ja, zelfs over benzine
ontploffingen1 1
Het goud van da Lutine
De bergingsmaatschappij firma Doeksen
en Dros te Terschelling, heeft miet Lloyds
te London een contract gesloten1, waarbij
haar voor den tijd van vijf jaar het alleen
recht wordt verleend orni de lading van de
Lutine, bestaande uit gouden en zilveren
munten en goud- en ziiverstaven te ber
gen. (De Lutine strandde in het jaar 1799
in de 'Noord erg rond en van Terschelling)
Do maatschappij is in het bezit van de
nieuwste werktuigen op het gebied van ber
gingswerk o.a. speciale zandzuiginr chtira
gen, waarmee ook roestbrokken on kogéJs
kunnen worden verwerkt. Voorts duikerin-
stahlaties met telefoon, electrisch hclit,
Euehtketels esnz. l 1
Veronderst(M mag worden, cüat er nu een
goede kans bestaat, dat de goudistaven en
verdere schatten, die reeds langer dan
een eeuw op den bodeara der zee rusten,
te voorschijn worden, gébracht.
Men zal! beginnen met twee zandzuigers
van GO c,M. buis-dianueter, de 12 metei
dikke zandlaag, die heit wrak bedekt, tc
verwijderen. Wrakstukken, die böoot ko
men, zuiden door duikers nauwkeurig _wor
den onderzocht en opgeruimd. Vervolgens
zal de kleilaag, waar het wrak in vast
zit mei, een speciaal' toestel tot oen ze
kere diepte worden onderzocht.
De 'lading werd indertijd geschat op een
waarde van 20 mil!toen gulden. In den
loop der jaTera werd voor fl.200.000 ge
borgen, n.l. 1 mSioen aan goud- en. zil
verstaven en voor f 200 000 aan gouden en
zilveren munten.
Er zou dus nog voor een waarde van
ruim 18 mijlioen gulden in het wrak moe
tem rijn. 1 I i I f |J |M.
Bij -een manufacturenzaak, aan den Schiie
damschendijk te Rotterdam, is sedert ccnigv
jaren een thans 29-jarige juffrouw uit Pa
ramaribo in betrekking, de o.a. tot taak
hoeft, de administratie betreffende düloo-
nen van bet personeel te voeren. Zij bad
al spoedig na haar indienstt.ed ng het per
soneel van de firma uitgebreid mot twee
vrouwen, die echter slechts in haar fan
tasie bestaan. E.ka week legde zij de k ra-
rig ingevulde loonstaitee van deze gefin
geerde vrouwen over en prompt wend hef
loon samen f10 uitbetaald. Deze
f 10 stak de juffrouw uit Paramaribo in
haar eigen zak. Althans zoo luidt do aan
klacht, welke nu het bedrog is ontdekt, is
ingediend. De betrokken juffrouw ontkent
zich aan deze merkwaardige op'icht ng Je
hebben schuldig gemaakt. De politie h el
haar aangehouden en opgesloten.
Vrijdagavond wandelde een méneer do r
©en van KateradrecM's dieven, toén plotse
ling uit een geopend venster een sto 1
kwam aangevlogen, welke hen pardo:s rp
het hoofd viel. De meneer kreeg oen
scheurwond aian het hoofd, die de genees-
di^st h^aft, yeihObdsP'
Bij onderzoek bleek, dat in de woning
een echtpaar verschil van méenang had, bij
welk debat de heer des huizes e n stoel
naar zijn wederhelft had geslingerd. Ge
lijk. dit op een film wel pleegt te gebeu
ren, had de echtgenoot*, bijtijds gebukt,
waardoor de stoel doel haid gemist en pre
cies door het open iaam was gegaan, waar,
ook ai weer als in Filmland, natuurlijk
juist de verkeerde werd verrast.
Het weer in Augustus.
Het Eon. Ned. Meteor. Instituut publi
ceert liet volgende voorloiopige overzicht
van het weer in Augustus.
Gemiddeld over de 5 hoofdstations was
de ochtendtemperatuur 0.6 graad Celsius
te laag. Iu de eerste en tweede dekade
was de temperatuur respectievelijk 1.8 en
0.5 graad beneden, in de derde de-kade 0.5
graad boven normaal. De grootste afwijt
kingen kwamen voor op den 12den en den
3den vespectievelïjk 3 5 graden boven en
3.5 graden beneden normaal. De gemid
delde maximum-temperatuur was normaal,
het gemiddelde minimum graad boven
normaal.
De neerslag was onregelmatig verdeeld,
in Friesland, Zuid Holland en Zeeland viel
10 lot 25 pCt. minder dan de normale
hoeveelheid, in Noord-Holland en Utrecht
"20 fot 30 pCt. te veel, in Drente, Over-
ijtesel en in den Achterhoek 59 tot 69 pCt
te veel neerslag.
Te de Bilt werden 192 uren zonneschijn
waargenomen, tegen 175 normaal.
Het vliegtuigongeluk te Toul.
Omtrent het vliegtuigongeluk bij Toul,
waarbij minister Bokanows' i den docd
vond, meldt men nog uit Bar.js:
Geheel normaal vond het e trek plaats
van het verkeersvliegtuig, dat bestuurd
werd door Harain, een van de beterilste
verkeersvliegers. Even evenwi 1, nadat liet
toestel was opgevlogen, op een hoogte van
25 tot 30 meter, sloegen er zware vlam
men uit den motor en kort daarna stortte
het stalen gevaarte omlaag. Voor dit ver
schijnsel vinden de teclmiöi s'.echts één
verklaring, nl. dat oen noodlottige ontplof
fing in den carburator plaats geliad heeft
Dit is op zich zalf we mg gevaarlijk, doch
waarscliijnhjk bevond zich even Indienden
carburator nog eonige gestorte benzin*1, ge
bruikt voor liet vlugger aanslaan van den
motor. Deze moet (oer1 vialm gevat heb
ben en den brand hebben veroorzaakt
De piloot Harain, een man met vedjarigo
ervaring, gold voor een der voorzichtigs'*
verkeersvliegers. Sedert 1916, het jaar, da'
hij dienst nam, is lïaram ru na 6000 uren
in de lucht geweest. Zijn carrière ken
merkt zich hoofdzakelijk door de moeilige
vluchten welke hij vblbracht heeft op het
parcours BazelInnsbruck, waarbij luj ge
regeld de Alpen moest oven-liegen.
Het verongelukte toestel was een Spad
56, voorzien van een 380 P.K. metor mei
luchtafkoeling.
')e gevonden drijver van de Lalhan
De arbeiders, die indertijd te Bergen
eert van de drijvers van de Latham heb
ben gerepareerd, zeggen ,dat dit die stuur
OoordsdrijVer is geweest.
Op het gerucht, dat ook de tweede drijf
ver gezien is, is de Michael Sars ter
onderzoek uitgevaren.
In het voornemen om het onderzoek naar
de vermisten tot 10 dezer voort te zetten,
heeft het vinden van den drijver géén
verandering gebracht.
Slecht begin van een 0< eaanvlucht
Het bericht, dat twee vliegtuigen des
morgens vroeg van Le Bourget zouden ver
trekken, het eeno voor een 'Oceaanvlucht
het andere voor een poging het duur
record voor een rondvlucht te breken, had
Maandag vele vertegenwoordigers van dc
Pers, fotografen en ander publiek naa
het vliegveld van Panjs gelokt. Al deze
personen hebben hun nachtrust voor niets
er aan gegeven. Toen Mannier en Fa
vreau, die de poging het wereldduurrecord
te breken, wilden ondernemen, op hel
punt stonden te vertrekken, sprong de band
van een der wielen van het vliegtuig, en
Jaar er geen reservewiel aanwezig was,
uoest het vertrek worden uitgesteld to"
heden. 'Ook het andere vliegtuig moes!
na een mislukten start weer in den ban
gar terug worden gebracht. Assolant en
Lefèvre vertrokken weliswaar te 6.20 uur
maar stondeu bij het eind vau het vlieg
veld weer stil, zonder zich vau den grond
te hebben kunnen verheffen. Deze 'tegen
slag was waarschijnlijk te wijten aan een
gebrek in de benzineleiding. Met het oog
op deze gebeurtenis zijn 300 soldaten, 150
politie-agentera en een afdeeling vau dc
Garde Répuhücaine gemobiliseerd. 'Ook
dezo beide vliegers zullen nu heden hun
poging hervatten.
Uit Athene wordt gameid, dat de Griek
scha regeering in een officieel bericht, hel
aantal aan koorts lijdende personen op
150.000 stekt. Het aantal gevallen met doo-
del,ijken afloop bedraagt ongeveer 3 tot 5
per duizend.
In Athene is geera enkele straat meer
waar géén koortsgevaren zijn voorgekomen.
In één straat zijn van de ongeveer 1000
bewoners c.a. 8O0 lijdende aan koorls.
Hu tetavf.- lui.
100.000 francs baargéld en juvvcekfn ter
waarde van bijna 3.000000 francs.
Gestart voor een Oceaanvlucht.
De Fransche vliegers Assolant en LLefè.
bre zijn hedenmorgen te 7 uur gestart
vo-oi; een vlucht over den Atlantischen
Oceaan van Oost naar West.
Het lot van Amundsen.
Uit Tromsoe wordt gemeCd, dat daar ter
stede Zondagavond de zeehonden]ager Hisö
uit Aalesund is aangekomen. De kapitein
deelde den autoriteiten be Tromsoe medé,
dat een andere zeeiiomfenjager, de Jopets-
ter, die op het oogonbOik nog in de nabij
heid van Frans Jozefsfland ligt. ongeveeT
veertien dagen geleden op het eiland Edge
een kampvuur heeft waargenomen, 'dat naar
men aannam, was ontstoken "door de groep
Tiglferi van de Italia. Men blad getracht
met het schip tot h'et eiland door te drir»
gen, doch had deze poging moeten opt
geven, daar mcra niet door het ijs kon
kcomen.
Te Tromsoe acht men het niet oitmcgeLlijk
dat de bemanning van "de Jopetter met
het kamp van Vigüieri, doch dat Van
Aimundsen en zijn metgezellen heeft ge
zien, i i
Lntussclien publiceert de Noorsche pérs
reeds uitvoerige levensbeschrijiviragen van
Aimundsen. Alen heeft, vooral1 na het vinden
van een der drijvers van de Lathlaimi, de
hoop opgegeven dat Amundsen nog in lo
ven zou zijn". Algemeen wordt verwacht,
dat de Noorsche regeerirag een nationaüon
rouwdag zal uitschrijven."
De nasporingen in het Poolgebied.
Volgens radio&ericht vara de CLtta da
Alilanb is de Braganza op den 81en
breedtegraad aangekomen, langs den ijs-
-rand, die zich van kaap Platen tot het
eiland Parry uitstrekt, zonder iets merk
waardigs op te merken.
Volgens mededeelingen van de Hobby
en de Yeslekari kan men als zeker aan
nemen, dat er geenerlei aanwijzing hoe
genaamd is van schipbreukelingen op de
eilanden Gill island en Victoria, die zorg
vuldig werden afgezocht.
De Krassin is iu de Koningsbaai aan
gekomen. Prof. Samoilowitsj en kolonel
Romagna hebben overleg gep'ieegd over de
verdere samenwerking. De Koningsbaai be
gint ijsvrij te geraken.
De gezondheidstoestand van overste Ma
riano gaat vooruit.
Iets dergelijks als onlangs aan het Scha-
veningsche strand gebeurd is bij manoeu
vres van duikbooten, heeft zich Vrijdag
aan liet strand van "Southsea voorgedaan,
toen de Leviathan voorbijkwam. De deining
die het groote passagiersschip] veroorzaak
te, bezorgde velen mensohlen een onvrij
willig bad. Het teruglooperade water nam
stoelen, taschjes, paraplu's, parasols en
andere loss© eigendommen mee. De ba
denden die iu zee waren, vermeiden zich
in de hoog opslaande godven en er ge
beurde niets ernstigs.
Weersverwachting.
Hoogste barometerstand 770.0 te Weenen.
Laagste barometerstand 742.0 te Reikjavik.
Verwachting tot den avond van 5 Sept.
Zwakke tot matige zuiden tot zuid-wes-
tolijke wind; meest licht tot half 'bewolkt;
weinig of geen regen; "Iets warmfer overdag
GEMEENTERAAD.
Vergadering van den Raad! der Gemeen
te Schiedam op Dinsdag 4 September des
namiddags 2 uur.
Voorzitter de Burgemeester, de heer
A. J. Gijsen.
Tegenwoordig zijn 26 leden. De heer
Hij mans is wegens ongesteldheid afwezig.
Goedgekeurd worden de notulen van 29
Juni en 20 Juli.
De Voorzitter doet miededeeling van. door
led. Staten goedgekeurde Raadsbesluiten)
en voorts van de navolgend© ingekomen
tukken.
Van Burgemeester en Wethouders voor
tel, om aan den heer A. Hoogerwerf, over
eenkomstig zijn daartoe gedaan verzoek,
aiet ingang van 1 October 1.928 eervol
ontslag te verleen en als Havenloods dezer
Jemecnte.
Hiertoe wordt besloten.
Van de Commissie voor de Gemeente
werken schrijven, waarbij wordt toegezon
den de i'ekening' van Gemeentewerken over
het dienstjaar 1927.
In handen van de Commissie voor het
onderzoek der rekeningen.
Van den Gemeente-Accountant schrijven
waarbij wordt toegezonden dé rekening
over 1927 van de Gemeentelijke Fondsen.
In handen van de Commissie voor het
onderzoek der rekeningen.
Van den heer B. GrTIoogendam, lidi van
den Gemeenteraad, schrijven, waarin hij
verzoekt in de e.v. raadsvergadering de
navolgende vragen te mogen stellen:
1. Is het Burgemeester en Wethouders
bekend, dat sub 6 van bet condept-contract
icgülende de voorwaarden tot verkoop van
gemeentelijke bouwgronden, belemmerend
werkt voor het geven Van hypotheken en
wel in het bijzonder van crediet-hypothe-
ken? (z.g. bouwcredieten).
2. Zoo ja. Is het dan de meening van
Burgemeester en Wethouders dat wijziging
in bedoelde clausule noodzakelijk moet
worden geacht?
In handen van Burgemeester era Wet
houders om advies.
Van den heer W. Breederveld schrijven,
waarin hij, onder dankbetuiging voor hel
in hem gestelde vertrouwen, mededeelt, dat
hij zijn benoeming tot onderwijzer aan
school F 2 aanneem!.
Van de heeren J. J. de Groot en H. R.
Wenkes schrijven, dat zij hun benoeming
tot lid van de Commissie tot Wering van
Schoolverzuim aannemen.
Kennisgeving.
(De zitting duurt voort).
Het bezoek van H.M. de Koningin aandeNeniJto.
Naar wij vernemen, zal Z. K. H. de
Prins H- M- Re Koningin vergezellen bij
het bezoek aan de Nemjto te Rotterdam
op 10 dezer.
De Engelseh-rranselie vlootovereenkomst.
LONDEN, 4 Sept (draadloos).
Uit mededeehugen van Fransche gedele
geerden te Genève kan. naar de diploma
tieke medewerker van do Daily Telegraph
meldt, een vrij goed beeld worden samen
gesteld van den inhoud van de Engeïsch-
Fnansche vlootovereenkomst. Volgens ge
noemden medewerker bevat de overeen
komst drie hoofdpunten:
1. Onderzeebooten beneden 600 ton wor
den niet begrepen onder de beperking detr
bewapening.
2. Kruisers met kleiner geschut dan 17
o.Al. worden van de algemeen© ontwa
pening uitgesloten.
3. Kleine torpedovaartuigeu en andere
hulpschepen zuilen niet in het ontwape
ningsplan worden opgenomen.
Het bezwaar van Amerika is gegrond
op de overweging, dat ten gevolge van
deze overeenkomst kruisers met geschut
van 20 c.Al., een kruisertypc, dat in
Amerika veel voorkomt, in aantal beperkt
zullen worden, terwijl de lichtere types,
die veel in Engeland voorkomen, buitera
de beperking zullen vallen.
Beurs van Schiedam.
DINSDAG, 4 Sept.
MOUTWIJN, f 19.per H.L'. van 46
pCt.
Zonder fust en zonder belasting.
Namens de Comm. voor de
Moutwijn-noteering
H'. J. JANSEN.
SPOELING: f 1.40.
SPIRITUS: f29.
RUWE SPIRITUS: f 14.50 per H.L ad
50 pCt.
Scheepvaart.
SCHIEDAA1, 4 Sept.
Aangekomen s.s. Ckty ol Worcester, van
Antwerpen, om stukgoed to lossen in de
Wilhelminahaven.
TRANSATLANTISCHE LIJNEN.
Borneo, 3 te Batavia v. Amsterdam;
Baarn, 31 v. Iquique n. Guayaquil.
Crynssen, 4 te Plymouth verwacht, W.
Indie n. Amsterdam.
Dinteldijfc, 3 te Liverpool, PacLfickust
u. Rotterdam.
Kambangan, 1 v. Batavia n. Amster
dam.
Nebraska, 1 v. Los Angeles, Pacifickust
n. Rotterdam.
Prins der Nederlanden, p. 3 Gibraltar,
Amsterdam n. Batavia.
Radnorshire, 2 v. Los Angeles, Rotter
dam ra. de Pacifickust.
Saleier, p. 1 Gibraltar, Batavia n. New
Tabanan, 3 te Rotterdam v. Batavia.
Samarinda, p. 3 Kaap del Armi, Rotter
dam n. Australië.
Yeendam, 3, 15 uur v. Plymouth, New-
York ra. Rotterdam.
Hoogwater te Schiedam.
4 Sept. 7.26 pui-, 19 55 uur.
5 Sept. 8.06 uur, 2031 uur.
6 Sept. 8.53 uur, 21.16 uur.
Hoogte van het water op de rivieren.
Waterstand op 3 Sept.
KEULEN, 1.35 Af., gew. 0 08 AI.
LOBITH, 9.64 M., gev. 0 09 AI.
Zon en Maan.
Zonsopg. 4 Sept. 616 u., ondg. 19.40 u,
Zonsopg. 5 Sept. 617 uondg. 19.38 u,
Zonsopg. 6 Sept. 6.19 u.,
6 Sept. L. K.
ondg. 19 38 u.
14 Sept. N. AI.
fN iet-Officieel).
448e STAATSLOTERIJ.
Trekklnz van Dinsdag 4 September 1928
4e Klasse 2e Llist.
Hooee prijzen;
15820 25000.
1495 3977 8613 14096 1000.
6897 13763 19728 100.
Prilzen van 65.
42
97
132
150
188
196
215
296
315
345
377
394
541
554
656
727
729
803
804
813
817
827
906
950
960
990
1107
1109
1247
1254
1301
1331
1332
1375
1377
1397
1401
1408
1452
1546
1622
1706
1719
1776
1810
1815
1893
1904
1941
1981
2001
2037
2055
2135
2196
2323
2391
2505
2538
2564
2580
2587
2593
2645
2647
2649
2673
2684
2699
2734
2765
2799
2803
2923
2933
3090
3131
3165
3223
3251
3375
3422
3439
3515
3539
3585
3653
3664
3668
3684
3686
3714
3723
3737
3748
3762
3782
38?0
3824
3881
3909
3928
3993
4025
4043
4127
4173
4192
4196
4255
4287
4388
4419
4432
4535
4597
4624
4640
4672
4724
4748
4818
4925
5005
5016
5018
5020
5031
5055
5092
5094
5137
5202
5241
5271
5308
5362
5374
5404
5405
5416
5616
5617
5619
5640
5676
5744
5756
5806
5825
5870
5930
5982
5984
6025
6030
6032
6048
6076
6105
6106
6113
6137
6176
6195
6270
6483
6508
6547
6569
6645
6651
6675
6747
6803
6893
6S94
6974
7000
7024
7050
7081
7088
7247
7304
7315
7375
7403
7518
7551
7624
7640
7642
7680
7693
7759
7832
7837
7889
7916
7930
7948
7980
8007
8009
8118
8142
8158
8173
8'?8
82"T4
8298
8365
8382
8405
8414
8481
8528
8586
86S0
8750
8797
8836
8876
8S82
8884
8890
8983
9042
9174
9182
9220
9252
9333
9342
9344
9376
9417
9468
9546
9617
9620
9663
9777
9842
9906
9943
9972
9973
10029
10048
10062
10063
10092
10105
10150
10197
10209
10213
10317
10351
10431
10467
10489
10498
10519
10594
10716
10791
10802
10876
108S5
10967
10999
11006
11139
11164
11191
11306
11321
11335
11367
11384
11391
11499
11564
11656
11761
11823
11837
11924
11934
11957
11977
12023
12030
12045
12063
12079
12093
12137
12285
12287
12336
1234S
12366
12373
12446
12459
12471
12481
12528
12682
12702
12707
12849
12880
12910
12928
12968
12971
13027
13073
13254
13274
13292
13308
13319
13368
13372
13433
13519
13562
13576
13618
13719
13817
13870
13931
13953
13981
13982
14000
14121
14137
14188
14254
14269
14309
14378
14419
14426
14547
14557
14598
14648
14654
14678
14681
14732
14734
14802
14846
14861
14902
14922
14934
14970
15015
15025
15036
15096
15099
15162
15253
1526S
15363
15369
15432
15538
15545
15574
15583
15712
15721
15773
15794
15852
15856
15885
16147
16175
16184
16237
16275
16290
16301
16307
16351
16384
16438
16494
16561
16695
16727
16752
16766
16841
16849
16899
16913
16970
16981
17054
17117
17338
17475
17483
17571
17615
17662
17677
17831
17862
17891
17917
17934
17951
179,1
17977
17985
17994
18126
18127
18130
18146
18177
18190
18191
18199
18250
18393
18449
18451
18476
18526
18528
18589
18647
18657
18701
18705
1S8C7
18812
18868
18877
18898
18955
19045
19065
19096
19098
19173
19157
19201
19241
19354
19399
19478
19482
19491
19600
19639
19668
19694
19753
19780
20090
20091
20114
20124
20258
20299
20434
20503
20563
20612
20624
20756
20853
20937
4e
klasse le Dist,
5265 ro.z..
van G. L.
Nocrdvest-
SCHIEDAM.
Geboren:
31 Aug. Ai'beriha, dochter
H. de Groot en B. Ouwens,
singel.
1 Sept. Abra Alaria, dochter van A. Van
der Piuijm en AI. B. Vink, Endrachtstraat.
Cornells Laurens, zoon Van A. Wijk en
Al. N. O. Aioree, Van der Eis 1st raat.
Christiaan, zoon van P. A. Heijasbroek en
E. At. L. Hoenderkamp, Westfrankeland-
schestraat.
2 Sept. Hendrik, zoon van L. Luglers,
en. C. IL van Esch, Buitenhavenweg
•A£ida, dochter van W. Lagerweij en j. van
Loenen. Zwartewaalschestraat. Alaatje
Sophia, dochter van L- van SijfJl en J. J.
Bouman, AIiddeHiarnisschestraat.
■Overleden:
31 Aug. J. F. van Deckel, oud 52 jaar,
weduwn. van J. S. Cousijhse, binnen deze
gemeente. G. J. Zweistra, oud 42 jaar,
echtgenoot van C. Kerdel, Nassaulaan.
1 Sept. J. AI. Hoogendoorn, oud 2 jaar,
Nassauiiaan, I
Gehuwd:
3 Sept. J. T. van de Pas, 28 jaar en
P. J. Verzett, 34 jaar.
VLAARD1NGEN.
Geboren.
27 Aug. Willy, dochter van W. Jongejara
en AL Ivnoester, 4e Alaasste-eg Abraha,
dochter van J. du Alortier eu J. Vink, Ged.
Biersloot.
28 Aug. Araria Alaartje, dochter van H.
A. Post en AL If van Vliet, Prins Hendrik
straat. Fenna, dochter vara A. vara der
Wejjden, era G. J. Aloes, le Van Leijden
Gaelstraat. Alaxgaretha, dochter van P.
J. PaauVr en. J. van Beverera, le Alaas-
boschstraat. Anna, dochter vara A. van
Dajk en C. van Rïjta, Van Schravendijkplein.
29 Aug. Arie, zoon vara A. van Doorn
en II. in 't Veld, Westniepwland.
■O n d e r t r o u w d.
Hermanus Brauckm'an, 32 jaar en Kla-
zina Struis, 23 jaar. Pieter Johannes
van Os, 21 jaar en Alatlulde Adriana Aleijs-
ter, 24 jaar. Pieter Proper, 30 jaar en
Aaltje Alaria den Uil, 34 jaar.
G e t r o u w d.
Pietei Cornells Boekhout, 25 jaar en
Sophia Adriana Alaria van Diorp, 22 jaar.
Krijn Leentfaar, 23 jaar en Teuntjes
Bot, 23 jaar. Reijor Cornelis van Ros
sen, 25 jaar en Noaltje van D'oiïelen, 23
jaar. Alaarten van der Meer, 25 jaar
en Katharina Hoogerwerf, 24 jaar. Wil
lem de Graaf, 28 jaar en Niesje Alaria Jo
hanna Booden, 29 jaar.
O v erl eden.
27 Aug. Aafje Bagchus, 60 jaar, Een-
draclits'raat. Jan van Wel ie, 27 jaar,
echtgenoot van Dl de Jong, Hofsingel A.
8 SEPTEMBER 1928.
STAATSLEENINGEN.
VK
Nederland 1922 IOöVj
5 Idem 1919 102%
LK
105
102
102
105
5 Ned.-Indiö 1915 101%
7 Duitschland 104%
B ANK-INSTELLINGEN.
Amsterdamsche Bank181%
Koloniale Bank 263Vi
Ned. Handel-AIij178%
Rott. Bankvereen. 104%
INDUSTR. ONDERNEM.
A. v. d. Bergh's Fabr. A f 1000 106
v. Berkei's Patent 287
Calvé Delft 5%102%
Centrale Suiker83%
Jurgens gew281
Ned. Lnd. Gas-Mij. (f 250.236
Philips Gloeilampen770
Rotterd. Droogdok 189
v. Gelder's Papierfabr277%
Wilton72
Anaconda_Copper147%
Unit. St. Steel Corpor1533/i»
HANDELSONDERNEMINGEN.
Borneo-Sum. H, Mij164 1635/»
Linde Teves Stokvis159 158%
PETROLE UM-ONDERNEA1INGEN.
Kon. Petroleum446 447%
Perlak83 82%
CULTUUR-ONDERNEMINGEN.
Rubber.
181%
263
177%
104%
106%
288%
102%
83
237%
763
190
274%
70%
153%
233
282%
1C2
160
310%
809%
N. I. R. Koffie C
290
270
133
182
Suiker.
708
405
168
169%
Tabak.
438%
439
188%
183%
534%
532%
Thee.
313
314%
SCHEEPVAART-ONDERNEMINGEN.
75
15%
Idem Gem. E
72%
73
Stoomv.-Mij. „De Maas"
102
103%
Kon. Paketvaart-Mij
228%
228%
Kon. Ned. Stb.-Mij
91%
90%
185
184
202%
204
DIVERSEN.
De Bijenkorf
127
127%
Thomson's Haven Bedr
198
198
Maxwell 6%
Peruvian Corp. C. v. A21%
PREMIELEENINGEN.
3 Amsterdam 1874 kl. 114
3 Amsterdam 1925 kl 1X4
Witte Kruis 1888 100%
2% Antwerpen 1887 62
12"/:
ïi
