V/
na Prince i Wales
'n
18
I
ADVERTENTIE^
Kleine Advertenties!
Jf
m
M
Laatste Nieuws*
Binnen- en Buitenland
;.pl
Gemengd Nieuws.
1 De vlïegbootenj naarlndië._
De treinbotsing bij Hal.
Handel cn Bedrijf.
Burgerlijke Stand.
Beurs vau Amsterdam.
DISTILLATEUR
I8u-BL.
Magazijn
4
,T|
m
vö
||«f \X -'fM t'% pfpU
inrr i t feaiüghËwfrw
1 Werkt zeer baixi, ook dla,t ge§ft odli? reden eu met majn m macht wegd er gewerkt, om
volledig met liet vak bekend.
U moet voor
eens gaan kijken bij
HOOGSTRAAT 10.
dl
i
V!
-li
Kfn/« i t Tf' f !c >«K- «f# >V'*Ï -< *lvV .4, 4 - ""'I -;*PL vr s i" ffi'^l*'*»'*'***
[Een meitTPoardlg defect.
Omtrent <lea vliegtocht to marinevlieg-
tnigon wordt n.og uit Napels gemold, (Ld.
Zondag 14 April 11 uiur r.m.
E*o vlucht van den Melder naia'r Hour-
tin had, zooals u roods weet, een: zoot
vlot verloop. Hooi -weer en wind mco. Dp
vliogtijd bedroog slechts 81/* uur. Tijdens
do vlucht was niets bijzonders aan de
11 vliegtuigen of de motoren bespeurd, alles
was perfect in orde. Na aankomst lecfc
ook aanvankelijk! alles in 01de. Bij gron
dige inspectie den volgenden" morgen bleek
echter oen bronzenring, welke de rollen
van een rollager in den rcductcur me
chanisme, waardoor do schroef met een
geringer aantal omwentelingen loopt dan
do motoras) op afstand houdt, beschadigd
to zijn. Wij besloten met alleen een nieuw
rollager in te zetten, maar oen geheel oomv
ploten nieuwen ixxluotour aan te brengen
en telegrafeerden daarom naai' de motoren-
fabriek (Lorraine) te Parijs.
Bij de Ned. Marine zijn reeds ocnigo ja
ren Dorrainie-motoreii van hetzelfde typo m
i gebruik, maar dit was de eerste maal
dat wij moeilijkheden met den rcduolcur
ondervonden. Aangezien de aTovoorziening
v;m doni motor volkomen in orcle was1 ge?
woest, do recUnciteur zelf ook voldoende
smering had gehad en aan don motor zeil
voider niets bijzondere lo bespeuren viel,
weten wijl het. ongeval aan een toevallige
kleine fout in het materiaal van het rol
lager.
5 April 's avonds laat arriveert do nieuwe
roductcur en wordt uilgepabt en gccontro
loerd. 6 April 's morgens vroeg gemonteerd,
proefgedraaid en daarna proefgevlogen. Al
les volkomen in orde, 12 uur 's middags
klaar om te vertrekken. Daar komt eehtei
een telegram uit Berre, meldende dat daai
oen hevige steun woedt (Mistral-windkracht
100 K.M per uur), zoodat landen aldaai
govaailijfc en benzine bijladen onmogeli|k
zou zijn. iWiij blijven! dus te iHbuttim maai
nemen voldoende benzine in om tUtouüin
—Napels in eens te vliegen. Wij konden
den volgenden morgen (Zondag) echte)
niet vroeg genoog wegkomen om Napels
(minstens 10 uur vliegenJ nog voor don
ker te balen en vliegen dus toch maar
niet verder dan Berre.
|Te Berre.
'De vlucht daarheen is wederom zeer vlot
veiioopen. Schitterend weder onderweg
To Berre was de storm geheel afgoloopen,
ook daar prachtig weer. "Bij aankomst (in
do lucht was niets bespeurd allo meter
aanwijzingen, tempera,tuur, enz. waren vol
komen in orde) blijkt de reducteur van
dcnzclfden motor (D 23 vóónmotor) weer 't
zelfde ouvel^ te vertoonen. Die beid-e an
dere vliegtuigen waren in alle opzichten
perfect in orde, ook de D| 23 verder (vlieg
tuig zelf en aclxtermotor).
De Lorramefabiiek liact een ingenieur
naar Barre gezonden, naar aanleiding van
het malbeiu" te IHIourtin. Wijt, en ook deze
ingenieur, waren toen van meening, dal
de fout vellicht toch in den motor schuil
do; daarom werd direct een geheel com
»plde nieuwe motor (met den daarbij be
hoorenden rediuoteur) besteld uit Parijs
Do fabriek deed dit zelve en natuurlijk oj
haar kosten. De nieuwe motor arriveerde
4 uur 's morgens 10 Apul te Marseille
aan het station aldaar. Per auto werd
hij naar Berre gebracht cu om 6 uur be
gonnon wij mot uitpakken en klaar maken
voor montage.
5 uur 's middags een proefvlucht van
een uur gemaakt, waarbij!' alles volkomen
in orde wend bevonden. Ooik de schroei
nas te Berre nog eens gebalanceerd en
gecontroleerd en' goed bevonden. De inge
nieur van, Lorraine (Carrol bekend om
zijn raidsi mat Pel le li er d'Oisy en met Ai
rachartj vloog zolf mede en was in alle
opzichten tevieden.
Naar Napels.
11 April naar Napels'. 'Wederom tijdens
de vluclit niets bijzonders bespeurd, maai
bij aankomst opnieuw dezelfde fout (zp
het in iets mindere mate), aan vóormotoi
Di 23. De andere twee vliegtuigen waroi
nog sitoods in perfocton staat. De kans i
nu zeer groot, dat do font toch 111 dc
schroef gezocht moet worden, ofschoon di
moeilijk to verklaren in, en dc motor in <h
lucht in liet geheel niet trilt, iets, dat bi,
een schroelfout vrijwel altijd direct bo
geval is. Ik bestelde nogmaals een nieu
wen leduciteur, welke Wtiarecliijnlijt hedoi
(14 April) hier kan aankomen en zal hioi
ook ccn niieuvo stliroef monteeren er
daarna gedurende conige uren proefvlic
gen, totdat zekerheid is voifcrogcni omtron
do oorzaak en dat deze thans volledig
verholpen is, alvorens veixlor naar Athene
te vliegen.
ll'cden is reeds aangekomen de hoer Bur
gerliout (Aviolanda) en. komt ook nog een
ingenieur van Aviolanda, alsmede een 111
goniouT cm eon mecanicien van Lorraine.
Hier waren reeds aanwezig '©en ingonieui
van de DiorniLorfabriek to Pisa en een me
canicien van Lornaine. Wij zullen de 001
zaak zeker wel kunnen opsporen, illlet ia
echter het vreemdste, wat ik ia mijn! ruim
9-jarigo vliegorloopbaan heb medegemaakt
In do aviatiek valt echter steeds nog te
leeren 011! uit dat oogpunt bezien, lieeft
zelfs deze pech zijn waarde, iin daar het
bij onze vlucht niet gaat om zoo snel
mogelijk te vliegen om oen paar dagen hui-
geren of kenteren reisduur van geen be-
fang zijn, is bot ook uit dat oogpunt van
weinig belang, of we bier nog ©en paar
dagen blijven.
Do Di 21 en 22 alsook de Di 23, uitgezon-
deid do 'roduateur, gaven verder geen en-
- kele aanleiding tot klachten. 'Hjet is boven-
dien tocli reeds goed dat wij op alle
drie do etappes het eindpunt bereikten <211
dat d© motor ondanks een defecten reduc-
tuur, tocli nog wel zoo lang rustig bleef
|fdraaien. Dat zou met verschillende an-
diere types van vliegtuigmotoren zeker niol
f<g- "®tgeval zijn gcwocs't.
W-Be bemanning is vol goeden mioed1 en
tot tovredenbeidi, alsook de ontvangst en
de assistentie op de buiknLandsche vlieg
kampen, die wij tot Uu toe aandeden, cn
do vlotte hulp dier Lorraine fabriek.
Oud vrouwtje in brand,
Gistermorgen is de 89-jarige mejuffrouw
R. Gode, verpleegde in het hofje van Gor-
rit de Koker aan den Goudsclion Singel,
te Rotterdam, in haar kamer in brand ge
raakt toenj zij met liaar voeten op eon!
brandende stoof zat. Zij kreeg ernstige
brandwonden aan bet onderlichaam on
bleek reeds te zijn overleden toon er hulp
kwairt. 'i 1 1
Vermoedelijk is zij in den rook gestikt
Van het dak qevallen.
Gisteravond is de 32-jariso havenarbei
der S. A. Baars uit de Adrian as trant te
Rotterdam, die op het dak van de woning
van zijn oudei's in de Gouvernoslrait een
antenne zou aanbrengen, van dat dak ge
vallen. tH|ij kwam juist terecht op een
dertien maanden oud kind, dat op den
arm van haar moedor een winkel werd
uitgedragen, 'tiet kind kon na ondorzoek
in het ziekenhuis aan den Coolsinge! naar
liuis worden gebracht.
Baars is met ernstige inwendige kneu
/ingen in het ziekenhuis opgenomen.
Inbreker schiet op een aqent,
TTijdens de arrestatie van een verdacht
individu te Sittard, omstreeks 2 nttr in don
afgoloopen nacht, heeft de arrestant nabij
liet politiebureau plotseling zijn revolvoi
getrokken en geschoten opi dnu aigeint Gijls-
berts, die in don linker long ©n don arm
getroffen werd. Voordat de arrestant go
tegenheid had op don tweedon agent te
schieten, wist men hem onschadelijk te
■naken. Bij hep1 hierbij ernstige hoofdwon
den op. De gearresteerde bleek een Duit,
seller te zijn ©n droeg verschillende in.
'nekeis werktuigen bij' zich.
Nadere blzondorheden.
Omtrent de treinramp bij1 Hal wordt na
ter gemeld, dat de aanstormende inter)
alionalo express-trein den goederentrein
lie ztijlu weg kruiste, finaal in tweeon beeft
gereden.
Er was naar liet station Hal gemeld,
dat de internationale train, twee minuten
.'ortr.iging had, waarop dc stationschef Van
tal den goederentrein naar Enghian, die
anders onmiddellijk na het passeeran Vain
Je express uit Hal vertrekt, order gaf te
vertrekken vóór do aankomst van den snel
trein uit Bergen. De eerste wagons van
len goederentrein waren juist het kruispunt
voorbij1, toen de sneltrein, ofschoon de sig-
uden op onveilig stoniden, in. Volle vaart
arriveerde on den goederentrein midden
door sneed. De locomotief Van den express-
trein 'liep dwars door een leagje wagon van
Jen goederentrein, ontspoorde ©m kantelde
enkele meters Verder in de sloot langs de
spoorlijn. De bagagewagen, do Frauscib©
postwagen, de Belgische postwagen en twee
oersomenwagens hepen op do locomotief cm
Je wagons van den goederentrein te pletter.
Van de tien beambten van dan Franschen
postwagen, die Volkomen werd vernield, is
illoen de olief gewond, maar do acht be-
amblcn \an den Belgischen postwagen die
volgde, zijn gedood. Bijna alle poststukken
/ju gered. Alleen de Fransohe dagbladen
liggen op de plek dos onheils verspreid.
Onder de dooden bevinden zich verder
de hoofdconductcur van den inlemationar
len trein, een remmer van dan. goederen
trein en een d,ame.
Er ontstond bij het ongeluk can grootc
paniek onder de reizigers,«die overal hoon
vluchten. Een hunner had oen revolver in
lo hand. And erorcizigeis werden oon uur
na dc gebeurtenis in oon wagon slapende
gevonden en hadden inicls gehoord.
Dc autoriteiten, sa.' dc hoor Lippens,
minister Van spoorwegen, alsmede hot Brus-
rel sche parket waren spoedig ter plaatse
aanwezig.
Tot op dit oogenbiik weet mem nog niel,
of de goederen ticin later is vertrokken dam
oepaald was, dan wel of de sneltrein de
twee minuten vertraging had ingehaakt De
ugnalen stonden in elk goval op onveilig
tocli er heeasehto mist.
De machinist van den expresstrein die
Jeehtli licht gewond word, is door don
echter van instructie vorhooid.
De dooden en do zwaargewonden zijln
mar Brussel vervoerd, do lichter gekwet
sten naar liet hospitaal van Hal.
De koningin van Belgio is naar IJal
vertrokken 0111 een bozook to brongen aam
te pers omen, die bij' bet 'Spoorwegongeluk
gewond zijn, j
Het verbaal van een
ooggetulgo.
Een Nedeilandscbo dame, dio met baar
wee kinderen in eon vain de achterste
wagens van den Partjlschett tieiin zat, ver-
elt:
Omstreeks halifl zeven VomlcUm vviji oon
ontzaglijken schok, gevo-lgd door oon vroo-
relijk gekraak 011 gedreun. Do bagage vloog
ut bot net, over ons hoon, op do bank te
genover ons. Wij sclirokkon hovjg, maar
worden gelukkig uiot gedeerd. Boven bel
lawaai van ©nisriappoiiden ètoom weerklonk
zon wild gesclu'eeuw; accid^it, adclidont
Poon wijl gingen kijken, zagen ,vij, dat onze
rein dwars op1 een andoren was geloopon
van onzen trein stonden slechts onze wa
gen en "het achterste rijtuig nog in do rails;
lo middelste rijtuigen waren ontspoord cm
beschadigd; de voorste, wagons waren op
en over elkaar geschoven en totaal ver
nield. Van den andoren trein, oon goede
rentrein waren onkclo wagons totaal ver
splinterd. Een locomotief lag gekanteld
naast de spoorbaan. Het onderstuk met de
wielen was er finaal afgerukt. Do kotol was
opengescheurd, maai' gelukkig is er geen
brand ontstaan.
Uit do tot wrakhout vervormde wagons
klonk een vreeselijlk gekerm on bot geheel
ieVeïdo oon afgrijsolijken. aanblik op. Van
alle kanten! kwam terstond hulp oplage®
do gedvonden in veiligheid 'to brengen. Er
werd ail dadelijk verteld, dat or tenminste
11 dooden waren; later kwam mon vertol
len, dat er 15 menschen wareaf gestorven.
Daaronder zouden d© stokers van beide
treinen Zijn on de machinist van onzen
trein. Die van den goederentrein is
niet teruggevonden.Ik was natuumiijlk ge
heel over stuur on ben woèr gaiuw in mijln
wagen teruggegaan. Ook mijn oudste
'n jongetje van 4 jaar - was org geschrok
ken. Na verloop van oonigon tïjld kwam
men zeggen, dat Ik uit moest stappen. Dc
ben toon met 'do kinderen cn. mijn bagage
naai' Hal geloopon, dat ongeveer 10 minn,
ten loopen was, Onderweg lieb ik tal van
brancards niet gewonden gezien. Daaron
der waven ©r, die afzichtelijk verminkt wa
ren. Zoo zag ik' o.a. een dame, Van wie
een been was afgerukt. 1
In Hal werden wij heel gastvrij öpge
nomen. De gewonden werdén naar het hos
pitaal gebracht en toen dit vol was, zijn
de andere naar oen klooster vervoerd De
n iet gewonden, rijn door dè bewoners Jief-
deiljk ontvangen. Ik ben een paar uur bij
een pailiêulioi gebleven en om half drie
ben ik per autobus naar B nsseil gegaan,
(dat was nog meer dan' een uur rjlden)
vanwaar ik verder ben gereisd.
Een dokter vertelt.
Een Amerikaanse!) doikter uit Portsmouth
die met oen gezelschap vaii twaalf dames
en liecron Op reis was Voor een excursie in
Necleriand en die eVeneons in den Para
schen nachttrein reisde, heeft nog het vol.
gendo on or de ramp medegedeeld-
Wijl bevonden ons in het laatste slaapt
rijtuig en wij waren juist bezig ons aan te
kleeden, toen wij door een geweldigen schok
tegen den grond werden geworpen. Onmid
dellijk na dien schok hoorden wij gekerm
en gegil en ik ben terstond den trein uit
gegaan om te zien, of xk ook medische
hulp zou kunnen verieonon. Inderdaad heb
ik, zijl het met de gebrekkige verbandmidj.
delen, die In den trein aanwezig waren,
twmtig a dertig menschen'getholpein. Ik was
de eenige medicus, die zich in don trein
bevond en tusscben do radeloos door el.
kaar ïoöpendc reizigers had ik heel wat
gebroken becnen en schedelbreuken te ba
bandelen. Omdat ik geen Fransch verstomd
was liet soms moeilijfk de gewonden te bed-
pen, maar na korten tijd Kwam. er een
Belgisch geestelijke, die als tolk dienst deed.
De passagiers reageerden verschillend Op
liet gebeurde. Sommigen bleven heel kaiim,
anderen 'liepen gillend iO fhuiilemd rond. Zoo
was er een meisje Van örnstreeks twaalf
jaar, dat zich met bewonderenswaardige
kalmte beeft gedragen. De beVodkiUg Van
hel plaatsje IM heeft geert ntoeite gej,
spaard om voor de gewonflea tö doe*n, wat
maar eenigszius mogelijk was. OnmiddeUlgk
werd koffie klaargemaakt en Velen! kwamen
met cognac op de plaats des onheils.
ZOoals deze doktor mededeelde, kwdmen
ongeveer ©en uur na het gebeurde doktoren
era verpleegsters uit Brussel om de gewant
den iny te staan, die voor het grootste ga
deelto naar een op' ongeveer 150 meter van
de ramp gelegen! hotel werden gedragen.
Biij verscheiden1 slachtoffers- heeft hij
den dood geconstateerd. Er waren voorts
verscheiden gekwetsten, dio met tallooze
wojnden over het gehcelo lichaam wer.
don weggedragen. Ongeveer twee uur is dc
Amerikaansdie arts op de plaats des om
lieils gebleven en daarna is liijl met Zijn
gezelschap in taxi's naar Brussel gereisd,
om daar per eerste gelegenheid naar Neder,
land verder to trekken.
Eer/ra van Schiedam. 1
DiONDjEBMG, 18 April.
MOUTWIJN: 117.— per ILL, van 46
pGt j
Zohd&r fust en zonder belasting.
"Namens"do Comm. voor 'de
M out w'vjn-n 0 i coring.
II. I JANSEN.
SPOELING: £130. 1
SPIRITUS: f31.50. N.
RUWE SPIRITUS: 115.75 por ILL. ad
50 pCt, IN Om
Scheepvaart i~1 f\
SQOdEDAM, 17 April. I"
Aangekomen s.s. Neman ja, van Rotter
dam, om to dokken in do Wilhelmma-
haven. 1 j
'Vertrokken m.s. Strassa, tl Narvik.
SQHIE'DAM, 18 'April.
Aangekomen s.s. Fiorella, van Udda, mot
oud blik, om te lossen 111 dc Wdhelmina-
-haven.
Vertroklien s.s. Valverde, naar Rotter
dam.
Scheepsbouw.
De Koninklijke Paketvaart Mij. heeft in
aanbouw gegeven oen sloomschiji uari do
Rotterdamsche Droogdok Miji le Rotteulam.
geheel gelijk aan het door deze blij. vioegor
gelovende stoomschip Putxas, metende ciica
2050 register ton; een motorscdiip aan do
Intern. Scheepsbouw Mij. de Maas te Slik.
kerveer, gelieel gelijk aan. het door deze
vroeger geleverde Motorschip Rokari. circa
560 bruto regislerton en twee motorscha
pen, eveneens aan de Intern. Scheepsbouw
Mij de Maas te Slikkerveer, geheel gelijk
aan de door deze vroeger geleverde motor,
schepen typen Majang (circa 535 bruto ra.
gister top). j 1
Hoogwater te Schiedam.
18 April 11.24 uur, 0.30 uur.
19 April 0.30 uur, 13.04 uur.
20 April 1.48 uur, 13.58 uur.
Zon en Maan. 1
Zoinsopg. 18 April 4.58 u, ondg. 19,02 u.
Zonsopg. 19 April 4.56 n, ondg'. 19.04 u.
Zonso-pg. 20 April 4.54 u., ondg. 19.06 u.
23 April V. M. 2 Mei L. K.
Weersverwachting.
Hoogste barometerstand 776.9 te Weonen.
Laagste haïorn eaters tand 751'.1 te Slonsde.
Verwachting tot den avond van 19 April':
Zwakke tot matige Z.W'. tot Z. wind;
meest (lioht bewolkt mot ochtendnevel;
droog weer; Sots warmer; mogelijk tijdelijk
toenemende wind on weinig of geen regen
in het N. I
Groot© brand te Den Briel.
In do opslagplaats vart' den houthandel
van Van Diijk te Den Briel woedt op het
oogenbiik een ernstige brand, die nog niet
bedwongen kon worden. Assistentie van
motorspuiten uit do omliggende gemeenten
is ingeroepen. Aangezien de houthandel
is gelegen naast de terreinen der gemeen
telijke 'gasfabriek en de brandende Opslag
plaats is gelegen in de onmiddellijke nabij
heid der gashouders, ikan de toestand, in
dien liet vuur niet bedwongen kan wor
den, gevaarlijk wonden.
Zuid.Slavlê en Italië.
GENEVE, 18 April (V. Di).
Be Zuid-Slavisclie gedelegeerde bij de
voorbereidende ontwapeningscommissie,! dc
vroogere minister van justitie Iszar Mar-
kowitsj, heelt beden eeu bezoek gebracht
aan don secretaris-generaal van desa Vol
kenbond Sir Erie Dirummond, en heeft
bij hem een protest ingediend tegen de
voortdurende anti-Zuiid-Slavisclio campagne
in de Italiaanse! 10 bladen, waardoor do
betrekkingen tusscben Italié en Zuid-Sla-
vió en is lig benadeeld dreigen te worden
(N iet-Officieel)
45Ost0 STAATSLOTERIJ.
Trekking \an Donderdag 18 April 1529.
3e Klasse 4e Likt.
Hooge prijzen:
10185 ƒ1500.-.
10555 /40D.—.
Prijzen van 45.
29 30 98 127 236 291 337 598
1318 1655 1739 1856 208 X 2214 2435 2456
2461 2495 2613 2658 2831 2964 3708 3840
4536 5063 5221 5326 5649 5834 6306 6443
6548 6627 7340 7695 8063 8219 8235 8279
8486 8858 8995 9317 9574 9593 10559 10617
10681 10705 1 0719 10769 10S47 1U04 11259 11574
11620 11659 11775 12019 12273 12426 12699 12896
12912 13071 13127 13505 13736 14036 14244 14766
14948 15055 15408 15424 15485 16230 16366 16613
16997 17436 17565 17882 18353 18542 18625 18680
IS840 18998 19209 19462 19589 19842 20476 20611
20707 20990
SCIIIEDi'AM-
Gebojren:
16 Aprd. Cornells, zoon] Vau ML Schei
en W. G. VaU Diejen, Noordvestsinget 25.
17 April. Johannes Jacobus, zoon van
J. J. Groonendaal' en A. L. Jotoas, VelleVcst
ld. Wilbehnina Adriana, dochter yan
F. Vredenbregt en, A. C. IMjmains, Schie 15.
.Overleden:
E. .Vink, .oud 65 jaar, weduwe van C.
Van der Kjnaap, Klaaswalalschestraat.
Gehuwd: I I
17 April. F. van Lier, 35 jaar en A'. L.
Middelburg, 28 jaar. A. Al. Löch', 22
jaar en L. Groeneweg, 2t) jaar. C. J.
van Hoek, 23 jaar en G. Af. Mees, 22 jaar.
C. Landzaad, 21' jaar eni E. win der
Kruijl, 21 jaar. 0. van der Kuil', 20
jaar on P. vau Pelt, 20 jaar, A. Muller,
36 jaar en J. L'. Meissner, 3(3 jaar.
Beursoversioht vau heden.
De algemeen© bourstendenz was vandaag
veel verbeterd. Zoo was de benedenwaart-
scho liewegmg der Tabakken tot staan ge
komen en "had plaats gemaakt voor
een stijging. Ook do suikers veihcerden
lichtelijk in herstel. Rubbers werden even
wel op een weinig gewijzigd niveau ver
handeld. Marg. Uiues gaven groole omzet
ten to zien on daarbij stelden die zich
wederom op een verhoogd niveau. Calvé
Diolft weidon mede hoogcr genoleerd. De
Philiipsaaudeolen tw&ren ©venwel aangebon
den eu zagen zich eenige pet. van bun
koers ontgaan. Voor Oliewaardon werd wat
rneer belangstelling aan. den dag gelegd.
Van de Mij'nlwaanden waren Boetons vast
gestemd. D|e Yankee-markt bad eeu kalmi
voorkomen. i S -
Pxoi. li pCt. i
VRAAGT degelijk en vertrouwd
Brieven worden ingewacht onder
lett. DW, met opgaaf van referentiën,
getuigschriften en verlangd salatis,
aan het Biueau der Schied. Courant,
Lange Haven 141, Schiedam. 870S 14
HOEDEN
Groote sorteering in elegante
modelen in moderne kleuren.
«7u'J 5b
V» 15 woorden
60 cent; t/m 25 woorden
75 cent
w.»» - - 1
elk woord meer 5 ynt tot maximum 30 wooidcn.
Een nette, jonge Werk
ster -vraagt beleefd een
nette
WASCII
aan huis.
Nat of droog thuisbe
zorgd.
Adres: Boterstraat 27.
ZUIDER-GARACE.
Ruime gelegenheid voor
het stallen van auto's.
Tevens reparatie-inrich
ting van automobielen en
motoren. Verhuurinrich-
ting van auto's met en
zonder chauffeur, tegen
billijk tarief.
GEBR. DROOG, Da
Gostastraat 41 of Stations
straat 49.
Gevraagd een net
MEISJE
v. dag en nacht, helder
kunnende werken en he
kend met koken. Goed
loon. Veel vrij.
Adres te bevragen aan
liet Bureau van dit Blad,
Lange Haven 141.
Te koop een zoo goed
als nieuwe
KINDERWAGEN.
Adres: Boterstraat 38.
TE KOOP
aangeboden oen Singer-
Trapnaaimachine, inzink-
baar met ringsport. Zoo
goed als nieuw.
Te bevragen: J. J. v.
WAART, Hoogstraat 135
boven.
Koffie Hag
WAPENZEGELS
(onopgeplakt) ter over
name gevraagd.
Aanbiedingen onderlett.
D S aan het Bureau van
dit Blad, Lange Haven
141.
Gevraagd voor direct
een nette
DIENSTBODE,
boven 18 jaar.
Adres: Graaf Florisstr
No. 28.
DAHLIA-KNOLLEN
in meer dan 30 soorten.
Beperkte voorraad, a 25
cent. Pracht waar.
„ROSA", naast het
Tehuis voor Ouden van
dagen.
Tel. 68512. i
To koop een flinke partij
HOUT,
voor vele doeleinden ge
schikt. Prima staat.
Adres: L. MEERHOF,
Hoofdstraat 65, Café.
GEVRAAGD:
3 Verkoopsters en een
Loopjongen.
Adres: „ROSA", Hoog
straat 110, Tel. 68512.
Capsulefabriek „HOL
LAND".
Gevraagd worden eenige
MEISJES
voor lichte werkzaamhe
den en'eonigo Jongens.
Aanmelding dagelijks
kantoon Schio 88b, Schie
dam.
Gevraagd een net
DAGMEISJE.
Zondags vrij.
Aanmelden tusschen 7
en 8 uur.
Adres: Huismanstraat
No. 1.
VERHUIZINGEN
van en naar alle plaat
sen, laag tarief, onder
garantie.
v. GELDEREN, Lok
straat 70 en Tollensstraat
21, Tel. 54451.
Gevraagd ccn fiinke
DAGDIENSTBODE.
Adres: Lange Kerkstr.
No. 76A.
VRLTZ. GODSDIENST-
PREDIKING,
Aid. Scniedam van den
Ned. Prot. Bond.
£Op Zondag 21 April des
v.m. te half elf uur,
hoopt op to treden de
heer D. ROOK, Alhier.
Een netto middenstands
BOYENWONING
to huur.
Adres: Chr. Iluygens-
straat 2.
Terstond gevraagd een
flinke
WERKSTER
voor Vrijdag of Zaterdag
Adres: Charlotte de
Bourbonstraat 15.
TE ItOOT:
een pracht Damesrijwiol
on een Handnaaimachino,
beiden in besten staat,
tegen elk aannemelijk bod.
Adres: Broersvest 169.
JONGENS EN MEISJES
gevraagd, vanaf 14 jaar,
Ier opleiding in het vak.
Hoog loon.
Schiedamscho Carton-
nagefabriok, Lange Ha
ven 17.
.Gevraagd een zeer net
MEISJE.
Adres: Waclitkamei
R. E. T.
ADVERTENTIEN
in deze rubriek hobbon
beBlist succes 1
.'If
4-p
M - wi
"V f
'V4
l J* v
i i' L
i»
;vf
1 L
'at
«Vtf
