- i 's I 60 JAAR ERNSTIGE ARBEID n Hf Laatste Nieuws. ONS! TOB1LEÜMJAAR K*f EATtNfi JEKKERS in '1 <i! ?r namen ,en korf daarna is hij overfed en1. Door de vernieling van oen glasruit van de airfto liaid d!o chauffeur lichte glasscherf- wonden. 1 Motor-ongeluk, Onder do gemeente Goldrop hoed een motorrijder uit Aalst bij Eindhoven ree.lit op een tegemoet rijdende autobus in. Wet oen gapende booldwondo is de motorrijder opgenomen en naiar bet ziekenhuis te Eind hoven. overgebracht. Zijn toestand is zeer zorgwekkend. Die aanrijding geschiedde met zulk een kracht, dat beide voorwielen van de autobus in het ongeroede zijn geraakt. Schippersvrouw verdronken. Te Dordrecht is Zaterdagavond 11 u'ur de vromv van een schipper, bevarende Let schip jWiedersehen, bij het aan booid gaan in do Dokhaven gevallen. Tien minuten later word haaT lijk opgehaald. Mijnongeluk, Zondagmorgen is de 61-jarige opzichter P. C'oenon te Heerlen, op do hovongrond- sche werken der mijn 0ranja Nassau I, toen liij zich langs een trap naar de schacht wilde begeven, uitgegleden en naar boneden gestort. Eenigo oogenblikken ha ter is hij overleden. De scheepsramp op de Noorsche kust Verscheidene passagiers lialJde.nl zich reeds ter ruste begeven, toon! Ue cate strofe met de Haakon 7 gebeurde. Iletcloo trisehe licht doofde op slag pit De passa giers snolden, üeels in nachtgewaad, na,ar boven Een van de overlevende passagiers zeido, Üat van een eigenlijke paniek geen sprake had kunnen zij'n, want het geheelo geval was zoo snel gebeurd, dat voormen goed tot bezinning kan komen, het stoom schip, met uitzondering van het voorschip, reeds gekanteld was Manschappen en pas sagiers sprongen in zee of kropen naar voren. Eindelijk slaagde de bootsman er in een lijn van bet schip naar oen klip to spannen. Geleidelijk verzamelden zich vijftig man op het rif, waar zij ongeveer vier uiur bij si trouge kou moesten door brengen, voor zij1 door bet stoomschip Smt Lucas gered korfden worden Op dat oogenblik bevond zich nog een aantal per sonen op het voorschip In een hut derde klas van het voorschip waren verscheidene personen bijeen, die later gelukkig 'nog go red konden worden Een bekend zakenman pit Bergen, consul Dan IFmm, die zelf ge wond was, slaagde erin oen deur naar een van de salons open to rukken, toon het schip reeds slagzij fluid, en Üoor deze opening vele personen uit den salon te rédden. Deze menschen verzamelden zich toen op het voorschip, dat redds gedeelte lijk door de golven overspoeld werd1. Het blad Nidaros heeft uit Floroe ver nomen, dat hij den ondergang van de Haa kon VII 35 menschen zijn omgekomen De recder hoopt echter nog, dat dit niet juist is Van andere zijde wordt gemeld, dat men meent, dat er 53 dooden zijn. De R 101. Het nieuwe luchtschip II 101 hoopt na zijn proeftochten, voor Kerstmis een reis naar Britsch-Indië te ondernemen. Lord Thomson, de munster voor de lucht, zal als passagier meegaan. De storm, in Engeland. Uit vele plaatsen worden berichten ont vangen over schade, die do storm, die gedurende het weekend beeft gewoed, hoeft aangericht. De reddmgsboioten van Dungo- ness en Swanago redden elk twee mannen. Ook de Reddingsboot van Weymouth meest uitvaren. Te Fifshire werd een jongen door den bliksem gedood. Te lAberavon hop1 de rivier de Avon buiten haar oevers en over stroomde een aantal huizen, waardoor 25 personen dakloos werden, In do haven van Bridlington veroorzaakten zware zeeen sdia de. Een windsnelheid van 70 nuj.l per werd geregistreerd. To Falmouth en op vele andere plaatsen werden de telefoon verbindingen verbroken. To Strabane ging cio storm vergezeld van horigen regonval, waardoor de straten overstroomden. In het noorden van Tyrone on het aas ten vain Do negal werden drie bruggoa weggeslagen. Watergebrek te Weetien De watervoorziening der stad Weenen is ten gevolge van de aanhoudende droogte er is ia acht weken nagenoeg geen rogen meer gevalt en kritjek geworden. In een proclamatie van hot gemeentebestuur weid op de uiterste zuiruglieud met Waiter aangedrongen. Wanneer geön belangrijke vermindering van het waterverbruik plaats heeft, bestaat liet gevaar, dat do water- -vaorztening na oen week moet worden gestaakt. Ingezonden. r: DE Al] AAS KANT. G each to Redactie. 1 Beleefd verzoek) ik u plaatsing van het volgende: i Met veel belangstelling lees ik s!oed'> de Verschillende stukjes over het bijna] bc- rucl 11-worde nd S teiTdiOsch-lmlVeritjo. liet daardoor verdwijnen van hot ida.tr gelegen stukj-o Maaskant woixtt zoo weinig erm genoemd. (Als geregeld Storrebosch- en Alaaskantliezoeker, wilde ik don strovers voor het behoud ervan, erop attent maken, dat liet m j. toch ons allor bedoeling moot zijn, den Ma as Kan t in hot Sitorrobiosoli te behouden. f Nieuwe bosohaanleg, waar ook) in Schie dam, zcia dit toch niet goed! kunnen ma ken. Hot prachtige uitzicht, vooral b\ji zons ondergang, of do Voorbijgaande schepen is in de omgeving niet to malton, noch' te vin den. 's Zondags en 's zoincrsavonds irf het bijzonder, is er slechtsi dén trok), on wel uitsluitend naar uien Maaskant. Voor oori Hollander, dus Wa tor-I ander, is diat niet te verwonderen. Hot overige DoscR vooral ons VplïÖpark, is dan nagenoeg uitgestorven, of wol, wordt in vergelijking haarmode niot gewaardeerd'. Hopende dat deze opmerking mega Ivij1- dragen hot gevaar voior verbos Van onzen Alataskant af to wenden, dank ik u, goaahlo Rodaictie voor do vertoonde piaatsauimto. i i 1 S. G. RL Weersverwaohting, Hoogste barometerstand 764.3 te Alemol. Laagste barometerstand 740.5 te Thors- havn. 'Verwachting tot don avond van 9 Oct.: Matigo tot krachtige ZiW, tot W. of N.W'. wind; betrokken tot zwaar beWolkt; aanvankelijk regen en zachter, later koeler. Stormwaarsehuwingsdienst. Gescmd van do Bilt hedenmorgen om 9 uur 10 aan do p,asten bezuiden Hoek van Holland Woest op uw hoede. Burgemeestersbenoemingen Hedenavond verschijnt in de SlnatscoU* rant do benoeming van den hoer J. A. II. Steinweg, bupgemoestor van Roormond, tot burgemeester van Nijmegen met ingang van 15 October as. en van don beer J. Ah J. II. Lambooy, oudministor van, defensie tot burgemeester van Hilversum. r*7T-- (Niet-Officieel) x* 451sle STAATSLOTERIJ. - A ZAL U TOÖNEN, DAT WIJ GESLAAGD ZIJN, VOORAL OOKIN IONGENS- EN KIND'ËRKLEEPING <s Encephalitis na Inenting. In de week van 2D September tot en met 5 October 1929 worden zestien gevallen van encephalitis na inenting ter ketmis van het Staatstoezicht Op de Volksgezond heid gebracht. I AJastrlm. In de week) van 29 September tot en met 5 October 1929 zijn in do gemeente Rot terdam waargenomen 13 ziektegevallen. Vian al? 1 September 1929 kwamen voor 90 ziekte- met 11 sterfgevallen. Sedert het eerste waarnemen der ziekte to Rotterdam zjjn aldaar gemehl 296 ziekte- met 16 sterf gevallen. 1 v [Als voorgekomen in de gemeente Delft werden gemeld 30 gevallen, zoodat het aantal sedert 1 September 1929 aldaar waargenomen gevallen 203 bedraagt, zon der sterfgevallen. Voorts zijn m dezelfde week de vol gende gevallen in andere gemeenten waar genomen i Pernis 1, Schiedam 3, Veur 1', Poort vliet 2, Brunssum 3, totaal 10 ziektege- vaReif. 1 I 1 I Be strijd in Afghanistan KOWNO, 8 Oct. (draadloos). 1 Naar uit Moskou gemeld wordt, deelt liot telegraaf-agcntschap der Sovjet-Unie mede dat do troepen van Nadir Chan er in ge slaagd zijn liet fort BaJabiSsar te bezetten. Volgens een officaouso meclodoeling zou Ila- bib Ocllah zich voor do vlucht voorberei den. Do zuidelijke voorstedon van Kaboel zijn door de troepen van Nadir Chan bezet. Te Moskou tracht men door hot draad loos station Tastóhlccnt met Kaboel in ver binding te komen. Tot nu toe weigert Ka boel evenwel medotloelingon omtrent dictn toestand in Afghanistan te doen. De scheepsramp van de Haakon VII". KOPENHAGEN, 8 Oct. (V. D1.). Volgens luer ontvangen berichten! kan thans wel als vaststaand wonden aangeno men, dat bij den ondergang Van het Noor sche kustvaartuig Haakon VII, 35 perso nen om het leven zijn gekomen. Over de ramp' zei! wordt nog liet volgen de gemeld: I Bij de roddingsWcikzaamheden jdio be moeilijkt worden doordat 'do rxxlidingshooten tengevolge van het sneilo zinken van het stoomschip niet konden Worden gereed ge maakt, onderscheiden zich in hot bijzon der een bootsman en de Fmscho consul te Bergen Huim. Het gelukte eerstgenoemde door middel van een lijn 65 personen op een 10 Motor van hot schipt verwijderd gelegen klein eiland te redden, waar zij slochts in nachtgewaad gekleed, een vroo selijken nacht doorbrachten. Onmiddellijk na do ramp passeerde oen schip de plaats van do stianding. Aan boord van dit schip beeft men echter niets van de ramp bemerkt, noch hooft men het hulpgeroep Van da zich op het eilandje be vindende geredden gehooid1. Do hoop, dat eon tweede kustvaartuig, de Tamtam kul, dat korten tijd later dezelfde plaats moest passeeren, do schipbreukelingen zou op nemen, vervloog ook in rook, daar dit vaartuig op korten afstand van do Haa kon VII eveneens strandde Eerst tegen dno uur in don ochtend kwam redding van het stoomschip San Lucar. Eerst werden veertien passagiers, die zich nog op het voorschip bevonden, gered Hun hulpge roep was den geheel en nacht door de go- redden, die zich op hot eilandje beiondon, gehoord. Do redding van d(e schipbreuke lingen, die zich op het eilandje bevonden, was zeer moeilijk. De reddingsboot van de San Lucar liad langen tijd noodig om liet eiland te bereiken Viermaal moest do po ging hernieuwd worden om alle 55 perso nen aan boord van hot stoomschip te bren gen. Het reddingswerk duurde eemge u,ren en eerst tegen zes uur in den ochtend kon liet stoomschip zijn reis voortzetten en de schipbreukelingen naar Floaroe brengen, waar zij des morgens te acht uur arri veerden. i i Onder do geredden bevinden zich' pok cenigo buitenlanders. Handel en Bedrijf. Beurs van Schiedam. DINSDAG, 8 Oct. Offieieele noteering van de Commissie uil de Kamer van Koophandel aan de Beurs. MOUTWIJN: 16.per ÏI.L. van 46 pCt. Zonder fust en zonder belasting. Namens de Comm. voor 'de i Moutwijn-noteering. a J. JANSEN. SPOELING: f2,40. i spiniTn5.* f?91 RUWE SPIRITUS:' £14.50 per HL. ad 5Q pCt. Scheepvaart. SCHIEDAM, 7 Oct. Vertrokken Letlanscb s.s. Lucy, n. Mak- slahti. i 1 Aangekomen Fransch s.s. Nantaise, v. Rotterdam, om te dokken in de iWd'ton- liaven. i TRANSATLANTISCHE LIJNEN. Lochgoil, 3 v. San Franciscp, PaciifLcl kust n. Rotterdam. Prinses Juliana, 7 V. P,ort Said', Batavia ii. Amsterdam. Stuyvcaant, 8 to Plymouth verwacht, W.- Indio n. Amsterdam; Stadsdijk), p. 7, 15 uur 30 min. Gibraltar, Rangoon n. Rotterdam Kota Radja, 7, 16 u,ur V. Port Said, Ba tavia n. Rotterdam. Haarlem, 7 to Amsterdam v. Hamburg. Kemstrojom, 7 v. Amsterdam n. Hamburg. Hoogwater te Schiedam» 8 Oct 0.58 uur, 19.11 uur, 9 Oct. 7.37 uur, 19.51 uur. 10 Oct. 8 21 uur, 20.41' mm. 1 Hoogte van liet water op do rivieren. Waterstand op 7 Oat. KEULEN, 0,00 AL, govt 0.08 M. LORITR 9.35 fel., gov. 0.02 M, i Zon en Maan. Zonsopg. 8 Oct. 6.13 u., ondg. 17 21 u. Zonsopg. 9 Oct. 6.16 u ondg. 17.17 u. Zonsopg. 10 Oct. 6.18 r,ondg. 17.14 u. 10 Oct E. K. 18 'Oct. V. M. Burgerlijke StandL SOHIEDAM. Geboren: 4 Oct Aria, zoon van II. Berkelaar en L Muijt, Zwartewaatscliesfaaat 28. 5 Oct. Trijnai Eveidnia,, dochter van J. Hordijk en M. Verhoef, Voormalig Hofje van Belois 1. Jacoba, dochter van A. van Uncn en J. van Dijk, Fabristraat 53. Cornells FranoiscusMaria, zoon van A J- Rijneveen en A. C. Hoggelman, Dj:. Not- letstraat 1. i i G Oct. Maaike, dochter van G. J. Rarink en J. AL Ouwens, Geervhetschestraat 29. Willij, dochter van 0, H. Rustier en G. Nooixilioek, Heenvlietschestraat 3. 7 Oct. Joanne dochter van P. Vermeulen en J. Hoppe, Rboonschestraat 20. Overleden: 4 Oct. A. de Jong, oud 68 jaar, echtge- nraote van W. Noorlander, Maasdijk. 6 Oct. EL Sprong, oud 1 jajar, Klein Groenendal. i i Beurs van Amsterdam. BeursoTenleht tui h.den» Het verloop van zaken tor böurZe Van Amsterdam was heden geheel in overeen stemming met do daarvan gekoesterde ver- waddingen, hetgeen waarschijnlijk: moiet wor den geweten aan de flauwe tendenz, die heden te Berlijn heorschte. Da grootste af faire ontwikkelde zich' ia Koninkfl'ijken: die tot in de onmiddellijke nabijheid1 van 460 stegen en onder benrstijd slochts kleine schommelingen medemaakto. De overige Oliewaarden waren mm den Vasten kant. Mafg, Unies daarentegen konden' aanvan kelijk do hoogste prijzen Van gisteren nog bodingen, maar vielen weldra in snel tem po tot henedon 525 terug. CalVó Delft war ren eveneens aangeboden. De Philipsaan- deelen en de Claims konden zich' evenmin handhaven, al Waren de najttoohge verschil len met de slotprijzen van gisteren vergele ken, van kiemen .omvang. Anioms en Claims moesten zich' een kloin verlies getroosten. Iyunstzijde-ajandeef len waren aan den luien katnt, iloclil met gisteren vergeleken wanren do variaties uiterst gering. Tabakken hadden van ver- koopen te lijden, in verband met do lagere intenun-diviidmden. Deli Alij. vielen ver beneden 400, daar in hofc geheel geen in terim! dividend wordt betaald. Op do Mijh- afdeehng waren Alg. Exp'1 oraties begin beurs lager, later werd een opWaartscho koorsrichting gevolgd. Suikers waren prijs houdend, Yankees vorkeerden wederom in horstel. Do Rubberafdeclmg was good, van toon. Amsterdam Rubbers stegen tot bo ven 270 pet. Prol. 4j>/i pet. i M »i A f, -n r ff 'tl Jl 1 li m I' lil -v' L4 .9 i V -V 'K^^i rv#* i" tV vvVt. y?. r»sj;- ''"w»|rv "55 "^T^ Jnr-r^'7>"'%»p? Xrv~rvp*Vt*£& If Trekking van Dinsdag 8 October 1929 5c Klasse 14e Lijst, Hooge prijzen; j, 15994 1500.—. 8531 S761 9112 16919 1000.^ V~ 8511 1I51I 20795 ƒ400,—, V AR 13170 16479 /200.— 1 V 3943 4368 5220 5285 6256 718b Mi 8135 9793 10557 18668 en 18892 ƒ100—, Priizen van 70.—; 122 128 160 172 388 618 620 798 963 978 54 568 1162 1682 2157 2447 32-16 3694 4153 4779 5123 5641 6266 7076 7510 7852 8802 9374 9932 10286 IC 955 11610 11906 12414 13123 14245 14746 15315 1193 1200 1694 1702 2190 2213 2478 2859 3315 3367 3785 3793 4300 4416 4786 4827 5247 5452 5772 5981 6317 6334 7163 7165 7520 7529 7871 7918 8810 8917 9399 9581 1269 1767 2338 2953 3441 3850 4483 4906 5453 5999 6391 7279 7610 8286 8927 9636 1341 1859 2390 3009 3448 3852 4551 4935 5471 6018 6545 7307 7699 8365 9091 9681 468 4,89 982 989 1564 1649 2051 2095 2428 2431 3190 3203 3518 3613 3947 3975 1499 1951 2416 3177 3497 3882 4590 4637 4 691 4944 5036 5050 5523 5529 5604 6037 6045 6074 6624 6699 6849 7321 7378 7424 7738 7745 7771 8505 8658 9100 9231 9781 9847 8681 9344 9914 10256 109Ü9 11594 11844 9945 10022 10039 10070 10093 10220 10317 10441 10500 10506 10573 10833 10996 11093 11178 11188 11189 11258 11625 11641 11673 11703 11728 11731 12068 12091 12226 12303 12380 12391 12413 12745 12768 12799 12826 12987 12991 13115 13404 13423 13529 13693 13781 13838 14158 14308 14388 14532 14547 14597 14669 14715 14814 14S33 14902 15009 15084 15202 15273 15364 15487 15530 35609 15612 15838 15882 15920 16031 16048 16102 16103 16109 16176 16413 16435 16499 16608 16959 17059 17089 17118 17363 17395 17442 17634 17820 17863 18188 18211 18234 18283 18316 18342 1S364 18430 18529 18537 18542 18586 18664 18681 18870 18883 18894 18920 19038 19104 19160 191 SS 19379 19388 19491 39572 19574 19584 19699 19379 19388 19491 19572 19574 19584 19688 19699 19712 19734 19818 19915 19956 19974 20122 20229 20285 20319 20362 20395 20427 20479 20577 20660 20670 20714 20750 20823 20846 20873 20933 20982 26 399 647 936 1326 1603 1832 2138 2604 2824 3042 3236 3468 3700 4014 4210 4442 4657 4852 4889 5054 5331 5597 6011 6344 6614 6927 7166 7360 7558 7917 8054 8193 8348 8645 8863 9025 9408 9634 9879 10106 10272 10149 10653 10926 11016 11500 11679 12100 12287 12596 12873 130S0 13374 13540 13678 13899 14125 14233 14523 14799 14992 15168 15325 15570 15712 16041 16247 16362 16704 16924 17155 17333 17544 17703 17986 18246 18579 18860 19068 1930S 19534 19701 19977 20216 20511 20709 20979 83 408 671 1001 1337 1658 1880 2256 2627 2833 3057 3241 3486 3750 4024 4229 4487 4661 194 423 677 1032 1347 1693 1902 2309 2647 2854 3058 3264 3506 3778 4060 4242 4519 4673 NIETEN: 229 251 464 473 726 732 1075 1087 1350 1393 1695 1739 1015 2030 2331 2355 2706 2711 2915 2941 3085 3128 3290 3317 3555 3607 3825 3829 4091 4136 4286 4321 4526 4532 4676 4687 4922 4936 5092 5113 5407 5494 5689 5791 6055 6086 6351 6355 6631 6700 6046 6981 7186 7213 7376 7382 7635 7673 7926 7937 8079 8109 8205 8230 839 1 8439 8669 8680 8864 8875 9114 9125 9430 9645 9962 9494 9674 9969 10110 10173 10298 10315 10513 10550 10691 10730 10940 10942 11048 11146 11538 11550 11710 11745 12121 12171 12319 12367 12607 12608 12880 12945 13109 13U6 13377 13397 13555 13560 13690 13694 13947 13995 14149 14195 14325 14326 14658 14665 14887 14907 14994 15005 15190 15216 15328 15369 15881 15590 15721 15813 16054 16116 16251 16252 16433 16482 16725 16745 17003 1704! 17174 17186 17331 17388 17547 17588 17724 17763 18016 18047 18422 18433 18580 18628 18867 18937 19074 19085 193fl 19344 19568 19576 19729 19738 19995 20074 20218 20243 20534 20574 20712 20729 4938 5151 5532 5887 6147 6378 6780 6989 7216 7397 7693 7956 8120 8261 8152 8698 8913 9193 9528 9706 9972 10193 10324 105S4 10740 10954 11166 11556 11777 12179 12439 12621 12966 13159 13403 13572 13707 14001 14197 14341 14676 14908 15035 15241 15419 15595 15821 16125 16255 16519 16824 17017 17231 17401 17590 17837 18145 18522 18648 18976 19090 19346 19590 19757 20094 20324 20585 2QS15 X., .Oi.U, 4939 5305 5534 5925 6211 6381 6844 7082 7240 7412 7723 7968 8136 8273 8529 8713 8923 9254 9543 9725 9995 10228 10362 10599 10766 10962 11232 11619 11824 12245 12465 12694 12996 13200 13425 13574 13746 14002 14202 14393 14697 14913 15061 15278 15428 15642 15851 16131 16320 16521 16832 17061 17239 17446 17619 17870 18154 18533 18712 18994 19125 19386 19623 19852 20101 20344 20626 20870 uenu~« 271 477 852 1094 1394 1796 2042 2427 2734 2946 3165 3331 3627 3868 4140 4333 4565 4761 4962 5306 5573 5953 6212 6470 6864 7093 7248 7487 7785 798S 8151 8301 8565 8777 893! 9270 9559 9729 10027 10239 10378 10607 10782 10970 11130 11637 11836 12258 12491 12740 13017 13214 13452 13616 13782 14063 14205 14143 14738 14924 15064 15282 15491 15650 15889 16135 16323 16565 16864 17062 17282 17460 17626 17878 18183 18535 18713 309 605 892 1103 1426 1807 2059 2511 2735 2995 3229 3391 3642 3974 4144 4363 4574 4817 4966 5329 5581 5973 6214 6474 6887 7117 7289 7502 7S16 8015 8154 8325 8579 8S36 8976 9320 9565 9811 10031 1Ö250 10389 10622 10902 10978 11470 11638 11894 12271 12516 12765 13051 13265 13466 13622 13794 14073 14206 14498 14766 14936 15090 15294 15526 15659 15965 16156 16326 16600 16878 17104 17292 17519 17659 17907 18198 18560 18814 331 607 914 1214 1443 1829 2068 2352 2746 3003 3230 3398 3649 3978 4157 4430 <<647 4846 4971 5330 5588 5996 6272 6502 6910 7141 7295 7511 7886 8043 8188 8340 8640 8839 8989 9350 9579 9823 10041 10263 10108 10649 10906 10988 11481 11678 12007 12275 12563 12S30 13052 13306 13488 13663 13822 14! 14 14226 14516 14767 14943 15111 15307 15564 15666 15987 16210 16353 16618 16904 17133 17308 17528 17671 17981 18675 18838 19193 19294 19395 19515 19530 19670 19689 19692 19874 19889 19904 20452 20489 20506 20629 20699 20700 20880 20930 20936 r i d x«d tb®

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Schiedamsche Courant | 1929 | | pagina 3