IEUWS.
Nederl. Vereen, van distillateurs
en likeurstokers.
Kamer van Koophandel.
Tram en autobus.
Het vorkeehSGoraritó Bus en Tram to Rot
terdam hoeft gisteren een vergadering be
legd in do bovenzaal van Tivoli aan don
Coolsingel, waarvoor voel belangstelling be-
Btond. Ir. L. Swaab te 's-Gravenhage hield
een lezing -over: Tram en autobus te Rot
terdam. en kwam tot de volgende conclu
sies
1. Het tramnet in Roltordam voldoet
niet aan do eischen, die tegenwoordig aan
het tnun vei keer in oen stad van een derge-
lijike grootte kunnen worden gesteld.
2. Tern'ijl do trams zelve tekort schieten
in snelheid en vervooiscomfort voor het
publiek, vormen zij vooral in de bin
nenstad een groo-ten hindeatpaal voor het
algemeen verkeer; het valt te vreeaen, dat
in afzienbaren tijd deze hinderpaal tot jn
het ondragelijke zal toenemen.
3. De door den tramdirecteur aangege
ven middelen ter veafbetering van dit euvel
n.l. vergrooting van do tramrijtuig;
gepaard aan 't voeren Van steeds meer tram
lijn en over dezelfde baan zijn waarschijn
lijk erger dan de kwaal en zullen geen uit
komst brengen.
4. Groots doorbraken, door den tram
directeur noodig geacht, om m do vorkeers-
toos tanden in Rotterdam verbetering te
brengen, zullen wegens fihancioele redenen
onuitvoerbaar zijn, en afgcbcheiden daar
van zal het nog te langen tijd duren, eer
zij tot uitvoering zullen kunnen konion.
5. Ter verbetering van den algomeenen
verkearstoestand in Rotterdam is het noo
dig, dat de tramlijnen uit dp straten van
de binnenstad zooveel mogelijk worden ver
wijdere!, ja zoo eenigszins mogelijk daaruit
geheel verdwijnen.
G. In de naaste toekomst zal het not. lig
zijn over een gemeentelijk vervoermiddel
te beschikken, dat het mogelijk maakt, groo
te aantallen, personen met behoorlijke snel
heid van den rand der stad naar het cen
trum te vervoerenom ftnancieele en snel
heidsredenen is de tram daartoe niet in
staat. t
7. Het is noodig voor verbetering van
de verkeers- en vervoerstoestandenïn Rot
terdam meer gebruik te maken van het mo
derne vervoermiddel, de autobus, die zeer
goed voor ma^sa vervoer geschikt is. Min
der stagnatie in en grootere snelheid van
het personenvervoer s daarvan te wachten
lastigs enveloppen.
Ener den Directeur-Generaal der P.T.T
is aan de Ged. Staten dor provinciën, die
op hun beurt do gemeentebesturen hier
mede in kennis stelden, alsmede aan alle
Kamers van Koophandel en Fabrieken, een
schrijven gericht, waarin er op gewezen
wordt, dat op do kantoren dor posterijen,
waar stempelmacliines in gebruik zijn, veel
bezwaar wordt ondervonden van het ge
bruik van briefomslagen, waarop do boven
kant van do, adreszijde over de breedte
is bedrukt met naam, adres en verdere
aanduidingen van den afzender. Dergelijke
stukken kunnen over het algemeen niet
machinaal worden gestempeld, omdat dan
6f die_ aanduidingen èf die stempelafdruk
ken minder duidelijk worden, zoodat stem-'
pehng met den handstempel niervoor noo
dig is, hetgeen tijdroowend is. Mode in
verband met een vlugge behandeling der
stukken verdient het aanbeveling boven
aan een strook van Ongeveer 4 c.M, breedte
open te laten voor het plaatsen van stem
pelafdrukken enz. De Directeur-Generaal
meent, dat het ter voorkoming van ge
gronde klachten uit kringen van handel en
industrie aanbeveling verdient, dat de
overheidsdiensten in deze het goede voor
beeld geven.
Financleol nieuws.
Dividend Mij. voor Schecps en
erktuigbouw „Fij enoord".
In aansluiting aam liet bericht over het
voorgestelde dividend van 7 pet. voor de
XV. Dok- en Mort Maatschappij Wilton
Fijenoord, verneemt de X R. C., dat in
overeenstemming met de fusie-overeen-
koinst aan do veigadering van aandcel-
houdeis der Maatschappij voor Seheops-
en "Werktuigbouw Fijenoord zal worden
voorgesteld, over 1929 een dividend van
10 pet. (v. j. 7 pet) uit te keeren, waar
bij m aanmerking is te nemen, dat twee
aandeden Fi,eno©rd inwisselbaar zijn tegen
drie aandeelen dtonFijenoord.
Dr. J, Th. de Visser en de Marthastichting.
Ter gelegenheid van het feit, dat oud-nii-
nister dr. 7. Th. de Visser 40 jaar lid
is van het bestuur der Marihastichting, te
kiphen aan den Rijn, is hij in een spe
ende bijeenkomst van het bestuur gehul
digd.
Als herinnering werd dr. De Visser een
album met foto's van do Marthastichting
aangeboden.
stad van 50.000' inwoners. Hiji zoU gaarne
zien, dat het bureau der Kamer zicihi zoo
spoedig mogelijk ter plaatse eens op do
hoogte ging stollen. Spr. doelde mede, dat
binnenkort groote uitgaven gedaan moe
ten worden voor het verleggen van telo-
foon- en telegraafkabels. Mede met het oog
daarop zou hij gaarne zien, dat, om otn-
noodigo kosten te voorkomen, er door de
Kamer werd aangedrongen op den bouw
van. een flink en modem postkantoor te
Schiedam.
De heer H. J. Jansen (Schiedam)
deelde mede, dat het aanbieden van tele
grammen en hot uitbetalen van postwis
sels aan hetzelfde loket moet plaats vin
den, wat toch zeker een oiahoudbaren toe
stand mag worden genoemd.
De Voorzitter zeide, dat hij mot
den toestand ter plaatse wel eenigszins
bekend is, maar hot bureau wil gaarne een
nader onderzoek instellen en spr. twijfelde
er niet aan, dat dan zal blijken dat een
nioukv postkantoor dringend noodzakelijk is
De heer S. Hij man (Schiedam), zag
deze kwestie gaarne in handen gestekt
van de vaste commissie voor do posterijen
en telegrafie.
De heer ir. C. Houtman (Schiedam)
is niet tegen het voorstel vaat den heer
Hijman, maar spr. drong am op spoed,
liefst zag hij dat nog deze week eon on
derzoek werd ingesteld.
Do heer B. G. II oogend am (Schie
dam) had in de „Schiedamscho Courant"
gelezen, dat volgbriefjes aan het publiek
werden uitgedeeld, om te kunnen contro-
leoren, hoe lang men moet wachten voor
dat men geholpen is. Spr. meende, dat
door dezen maatregel wol gebleken is, dat
do posterijen de kwestie zelve ook in
onderzoek hebben.
Besloten werd, dat een Onderzoek naar
een en ander zoo spoedig mogelijk za1
plaats vinden.
Rekening 1929.
Ka een kleine opmerking van den heei
B. G. Hoogendam (Schiedam) over de
post Effectenbezit werd op voorstel v;ui
de Financieele Commissie besloten de tc
kening en verantwoording over 1929 goed
te keuren, met een eindbedrag aan ont
vangsten en uitgaven van f"l8.1G7.24.
Spoorwegovergang de
Schiedam. 'jl
Van B. en W. van Schiedam was be
richt ingekomen, dat zij zich namens den
Raad hadden gewend tot do Directie du
Ned. Spoorwegen, om zoo spoedig moge
lijk een einde te maken aan den onhoud
baren toestand bij de spoorbrug over de
Schie en' den spoorwegovergang over den
Overschiósehe weg. Het College verzocht
om adhaesie der Kamer.
Na bespreking werd besloten, dat dc
Kamer een zelfstandig adres aan de Di
rectie der Ned. Spoorwegen zal zenden
welk adres als volgt werd vastgesteld:
In de vergadering onzer Kamer d.d. he
den kwam nogmaals tor sprake de toestand
welke door den sterk toegenomen treinen
loop op het baanvak RotterdamAmster
dam te Schiedam is geschapen rond de
spoorbrug over de Schie en den spoor
wegovergang aldaar. Deze is Uwe Directie
bekend, mede uit de adressen, welke nog
in het afgeloopen jaar van verscheidene
zijden tot U zijin gericht, hi verband hier
mede mogen wij in herinnering brengen
het schrijven onzer Kamer dd. 4 ÏMaart
1929, waarin onze bezwaren uitvoerig staan
uiteengezet, gestaafd met cijfers afkomstig
van een door do gemeente Schiedam ter
plaatse gehouden verkeerstelling. Intus
schen is de situatie tot op heden geble
ven zooals ze was: door do spoorbrug
wordt hot verkeer te water den geheelen
dag afgesloten, terwijl het wegverkeer zeei
ernstig wordt belemmerd door de veel
vuldige afsluiting der boomen Dij den over
ga-ng.
U zult ongetwijfeld met ons moeten er
kennen, dat deze toes Sand ongezond is en
onverwijld om een voorziening vraagt,
welke, daar do treinenloop deze noodzake
lijk maakt, door de Spoorwegen dient te
worden gebracht.
Dit wil nog niet zeggen dal wij de moei
lijkheden onderschatten welke voor U be
staan om aanstonds zoowel voor het ver
keer te water als te land een afdoende
oplossing to brengen. Wij zien. zeer goed
in dat do daaraan verbonden kosten dit
niet onmiddellijk mogelijk maakt. Maar van
den anderen kant lijkt ons dit geen motief
om dan maar werkeloos too te zien hoe
de toestand zich verder zal ontwikkelen
Begonnen zou b.v. kunnen worden met
het aanbrengen van verbeteringen ten be
hoeve van het wegverkeer, waarna te zijner
tijd het verkeer te water kan volgen. Er
zou dan althans een begin zijn gemaakt,
terwijl momenteel alles bij het oude blijft.
En wanneer wij ons ten aanzien van
de middelen, waarop verbetering ware tc
verkrijgen, een oordcel mogen vormen, dan
gaan onze gedachten zonder aarzeling uit
naar een tunnel. Weg- en spoorverkeer ko
men door een timnel onafhankelijk van
elkaar te staan en voor klachten over be
lemmeringen van het eene middel van ver
voer door het andere zal dan geen plaids
meer zijn. Wellicht zijn er nog andro wij
zen te bedenken waarop in meerdere of
mindere mate aan de geop;>ewle bezwaren
kan worden tegemoetgekomen, maar het
eenig afdoende remedie, dat radicaal met
allo moeilijkheden afrekent, lijkt ons toch
het bovengenoemde.
Beleefd, doch met klem, Idringon wij er
bij U dan pok op aan in deze riohting een
oplossing van bet vraagstuk te gaven en
daarmede niet te wachten tot een beslis
sing gevallen ïj omtrent de wijziging van
den geheelen spoorwegtoestand om en nabij
Rotterdam. Hiermede kunnen wellicht nog
jaren gemoeid zijln en het lijkt ons niet
juist om gedurende al Idien tijfel een toe
stand, welke naar ieders meening niet in
overeenstemming is met de behoeften van
het moderne verkeer, onveranderd te laten
voortbestaan.
Eenig ben'dit omtrent het in deze dooi
U in te nemen standpunt zien wiji mei
belangstelling tegemoet.
Spoorwegovergang Parallelweg
VJaardingon.
Do h'eer P. D. N. J omekheer (Vlaiardin
gen) liornmeTile aan het verzoek aan dc
Ned. Spoorwegen om verbetering van. den
overgang aan don PaTallehvog to verkrijlgen
Het Maultaat is geweest, dat do toestand
hetzelfde is gebleven; aHeen heeft men
er een paal bijgeplaatst mot het woord
„Slop". Het personeel dei' 3 groote be
drijven (ongeveer 2000 man), welke aldaai
geiostsgd Zijn, moet soms 20 minuten voor
do boomen wachten en dat nog wol Zonder
cenigo bosdiutting, in regen en! wind. Za
terdagmiddag j.l. hoeft spr. persoonlijk moe
ten wachten voor de gesloten boomen, zon
dor dat er een trein passeerde. Tenslotte
gingen de booinem omhoog.
IBj heeft zich over deze handelwijze be
klaagd, maar als antwoord, ontvangen, dat
als men zich hidd aan rog'ememtairo bepa
lingcn, de overgang Mjina altijd ge-totem
zou zijin. Hij verwachtte van een vriendelijk
cn beleefd verzoek niet veel.
Dc Voorzitter zeido, dat als eetiige
oplossing om aan den ongowensdilem toer
stand een einde te maken zal zijn het ma
ken van een noodbrug voor voetgangers
Besloten werd zulks aan do directie der
Ned. Spoorwegen te verzoeken.
Statistiek Entrepot-verkeer.
Van het Centraal Bureau voor do Stads
tick was het oordeel der Kamer gevraag'1
of een vüjlzigmg m do naamlijst G, voor het
entrepotveirkeer bezwaren met zich zou
brengen. 1
Besloten werd als antwoord daarop hei
volgende scluijlvon te verzenden:
In antwoord op uw schrijven d.d 23 De
cemfccr 1929 inzake Naamhjbt C, voor de
statistiek van het entrepotvorlceer hebben
wij de eer u mede te doelen dat door oils
terzake een onderzoek is ingesteld oadej
belanghebbenden, waarmodo meer rirjü i
heengegaan dan wij verwacht luidden. Dii
is ook de oorzaak dat u niet eorJor bench
kon worden gezonden, waarvoor Wij u omn.
veiontschuldigingen aanbieden.
Wat nu betreft d|a idoor u beoogde in
krimping van de Naamlijst is onze indruk
dat de kimgon voor wio het entrepotverkeei
van belang is er niet bepaald mede zijn in
genomen. Typeermd in dit opzicht ia de uit
lating van ben vooraanstaand industrieel m
ons district, dat door de samenvoeging van
verschillende posten onder éen hoofd d,
statistiek voor geïnteresseerden haar waar
de verliest. In anderen vorm werd ons hot
zeilde onder bet oog gebracht door de di
rectie van. een der hoofdbedrijven alhier,
welke mededeelde, dat a leen een gespeci
ficeerde opgave waarde voor haai- had
Weer anderen zijri met ons van meeming
dat, waar de kaden welke de handel zich
voor do statistiek moot getroosten met ge
ring Zijn, deze ook zooveel mogelijk aan de
behoeften van den handel dient tegemoet
te komen en daarom do voorgestelde in
krimping beter achterwege kan blijven. Iliei
toe achten wij temeer reden aanwezig wiji
de statistiek van het entrepotverkeer siealit-
eea klem gedeelte uitmaakt van de maand
statistiek van den In-, Uit- en Doorvoel
en bier dus Van oen bezuiniging van eem
gen omvang wel geen sprake kan zijn. Me»
liet bovenstaande ineonen wij te kunnen
volstaan om aan te toornen, dat men in de
betrokken kringen aan behoud van dein te
genwoordigen toestand de voorketu- geelt
In deze omstandigheden wil het oas v out
komen dat een wijziging door beperking
van het aantal posten met gowenscht is en
geven wij u derhalve in verwegmg Naam
lijst C, zooals deze Jthans in gebruik n
onveranderd te laten. i
Internationaal ontwcrp-regle-
ment van den verkoop.
Door do Nederlandsche organisatie: va'
do Internationale Kamer van Koophandel
waren vragen gesteld over een internatio
naai anlwerp-reglemeut voor den verkoop
Na eenigo bespreking werd besloten t<.
antwoorden, dat de Kamer liet gawonsch,
vmdt, dat in do gevallen waarin pardjtan
niet anders hebben bedongen of hun veron
derstelde bedoeling geen andeï recht toe
passelijk doet zijin, het recht geldt van hei
land van don verkooper.
Wettelijke regeling van het
Bionenraartrecht.
Hot ontvangen rapport met het gemaakte
ontwerp van wet. gaf geen aanleiding to,
bijzondere opmerkingen. Een en ander werd
in handen van het bureau geweld ter af
doening. i
Advies inzake makelaarsbeöedlgïng.
De vergadering besloot gunstig advies
uit te brengen aan de Arrondisseanents
Rechtbank te Rotterdam inzak© do beêodi
ging van don heer P. Eigonraam bouw kun
digo te Vlaardingcn, als makelaar .in on roe
rende goederen.
Subsidie-aanvrage.
Op oen verzoek kan da Nedeïlambclie
Landbouw Handels kamer om oen. jaar! ijl V-
scho donatie van f25 werd afwijzend be
schikt. i
Rondvraag.
De heer A. P. Rot, (Vlaardingcn). vroeg
of het mogelijk was, dat do kanner ingelicht
zou kuimen worden, omtrent de werking vari
het onlangs ingevoerde gosprekkentarief.
Do Voorzitter deelde mede, dat hem
gebleken is, dat zoor zeker verschillende
publicatie-, en overzichten zullen geloven
worden. Voosrioopig oisclit een en ander
zooveel tijd, dat het nog wei ©enige maan
den zal duren, voor deze zullen vei
schjjneu. j i
Hierna volgde sluiting.
Wijziging salarisregclln? onderwijzers
Lichamelijke Oefening.
De Commissie voor Onderwijszaken ves
tigt er de aandacht op>, dat de bepaling
in do salarisregeling voor de onderwijzen
in Lichamelijke Oefening, dat als lesuur
waarnaar de salarissen dier onderwijzers
rVordcn berekend, wordt beschouwd de tijd
welke in het leerplan van de school, aan
welker leerlingen gyiunastielumderwijs
woidt gegeven, voor lesuur wordt aang©
nomen, in bepaalde gevallen tot een h. i.
onjuiste berekening van liet salaris leidt
Over het algemeen lijkt het de Com
missie wel goed, dat de belaomng van deze
onderwijzers por lesuur en niet per uur
van 60 minuten woult berekend, daar de
tijd, die tusschen de lessen ligt, o, a,
dooudat zij zich van de ecne naar de
andere school moeten verplaatsen, toch
voor hen verloren is.
Evenwel heelt do aangehaalde bepaling
tot gevolg gehad, dat de onderwijzers in
bepaalde gevallen (wanneer zij 'eem, go-
heclo schooltijd aan éón of couige scholen
die in de nabijheid van elkaar zïjln ge!
legen, les geven), op oen gewone morgen-
schooltijd, die 3 uren duurt, 4 lessen geven,
en Qp een gewa icu uuddagschooltijd,
welke 2 uien duurt, 3 lessen.
,Waar thans een nieuwe onderwijzer in
genoemd vak is benoemd, acht de Com
missie het oogenhlik gekomen, om dezo
consequentie van de aangehaalde bepa
ling der salarisregoling door een gewij
zigde redactie le voorkomen.
In het ontwerp-besluit is oen overgangs
bepaling opgenomen, mot de strekking te
voorkomen, dat de reeds in functie zijnde
onderwijzer in Lichamelijke Oefening van
de gewijzigde redactie nadeel zou onder
vinden.
B. en iW. vereenigen zich met het ad
vies van de Onderwijscommissie.
Met de zwembroek naar zchooll
Do Propaganda-Commissio van dm Ncd'.
Zwembond schrijft ons
Het is ongeveer tien jaren, geleden!, dat
men er, in enkele gemeenten m ons land,
toe overging, zulks in navolging vooral
van onze oostelijke naburen, hier en el
ders buiten de gewone schooltijden, de
gelegenheid ie openen voor hot ontvangen
van zwemonderwijs door schoolklassen. De
groote betcekcnis van het zwemmen, dat
m vele gevallen den gunstigen invloed
van water en zonlicht m zich vexeenigt,
in hygiënisch opzicht, gevoegd bij zijn
groote praclische waarde, die het m dit
waterrijke land tot con onontbeerlijke vaar
digheid verheft, moet,'gezwegen nog van
het gemot en de vreugde, die het zijn jeug
digen beoefenaren schenkt, voor do in
deze beslissende instanties voldoende aan
leiding zijn geweest, óm dit tot dusver
„SchuLfremdes Fach" in te voeren.
Ofschoon dit „schoolzwemmen" aanvan
kelijk op uiterst bescheiden schaal slechts
m enkele gemeenten in ons land gegeven
werd, en in de eerste jaren na zijn in
voering slechts geringe vorderingen maak
te, gedurende de laatste jaren, het is ver
heugend dit te kunnen constaleercn, is
er een merkbare vooruitgang te bespeu
ren. 1
Immers, op dit oogenhlik wordt in 29
gemeenten aan openbare lagere- (on aan
enkele voortgezet lagere, uitgebreid lagere
'en middelbare scholen) cn hiz-ondere scho
len zwemonderwijs aan schooiklassen ver
strekt. Zelfs ld ijkt, uit de statistiek van de
Propaganda commissie van den Nederland-
schen Zwembond, dat dit onderwijs in ©en
ïertal gemeenten verplichtend werd ge
dold voor de leerlingen van de hoogstel
klassen van alle opehbaro inridhtingeiri
voor gewoon lager onderwijs.
Hoe verblijdend de toeneming van het
rehoolzwcrnmon ook moge zijln, niet mag
vergeten worden, dat er oen zeer ongun-
riige verhouding bestaat tusschen het aan
tel kind o ren, dat dit onderwijis geniet en
het hiervoor in aanmerking komend deel
van de Nederlandsche schooiLbovolkimp
Gezien do toenemende belangstelling voor
deze materie onder opvoeders ear ouders
's de Propaganda-commissie er toe over
gegaan zich te richten tot do besturen
van een aantal gemeenten, die, alhoewel
m het bezit cener doelmatige zwemgólo-
jenhoïd, vorenbedoelden maatregel nog niet
namen in het belang van do veiligheid
en de gezondheid van dc schooljeugd'. In
haar verzoekschrift dringt do Propagand'a-
eommissle er op aan, hot roods door
meerderc gemeenten gegeven voorbeeld, zij
het aanvqinkolij'k op nog zoo bescheiden
schaal, spoedig na te volgen, opdat over
mot al te langen tijd kan gezegd worden
van eiken Nederland schen jongen oir meisje,
dat de lagere school verlaat, dat hij (rij)
gewapend is met oen behoorlijke dosis
kennis en tegen liet vordrinkiingsgevaar.
Oprichting Ziekonkas.
Hedenavond zal m gebouw Eendracht
een vergadering worden gehouden, belegd
door do drie samenwerkende organisaties
van fabrieksarbeiders (moderne, H.-K- cn
Christel bond) voor do weiklicden van
de Stearine Kaaisenf.ihriek Apollo, ter be
spreking van de oprichting van een af-(
doeling Ziekenkas. t
„Nieuw Leven".
Op een gisteravond m Musts Sncmnr ge
houden vergadering is opgericht de Pluim
vee- en Komjirotdieflidbliers vvreen. „Nieuw"
Leven". Hel secreiariaat wordt voorloopig
waargenomen door dm beer \V. Poot, Goe-
reeseiiestraat 23b.
Verkeersongevallen,
Op don llotbordamscJiiKn dlijik heeft gis'-
loren een botsing plaats geluid tussohon
oen auto «n ©etn wielrijder Het rijwiel
werd aan het achterwiel bïvolmdigd. De
wielrijder bezemde zich aan jn rechter
been, Prooos-veilteul is opgemaakt.
Mr. van Velzeu ovm de
Drankwet.
De Nederlandsche vereeniglng van dis
tillateurs en likeurstokers heeft in Dan,
Haag een buitengewone algemeens verga
dering gehouden, ter behandeling van do
Drankwet, onder voorzitterschap van den
heer H. F. L. de Wit
Als spreker trad cup mr. M. II. van, Vel
zeu, directeur der vereeniging.
Deze ging uitvoerig na welke stadia
het wetsontwerp sedert begin 1927 tot he
den doorloopen had. Aan de hand van sta
tistisehe gegevens, loopende tot 1929, be
toogde hij, dat minister Slotc-maker de
Bruine zich indertijd ten onrechte op liet
standpunt had gesteld, dat in Nederland;
het alcoholisme moet worden bestreden.
Het gedistilleerd per hoofd der bevolking
is in 1928 gedaald tot 1.91 liter, wat een
record-laagte is; het verbruik bedroeg in
1926 nog 7.42 L. De hoeveelheid gedistil
leerd in consumptie gebracht, vertoont
eveneens een teruggang, niettegenstaande
een zeer sterke toeneming van de bevol
king.
Deze herziening van de Drankwet geeft
niemand bevrediging. Van de regeering had
mogen worden geeiscld, dat ze een ont
werp had aangeboden in overeenstemming
met de maatschappelijke opvattingen van
het oogenhlik. Deze proeve van wijziging
geeft geen oplossing en is slechts uigege
ven door het feit, dat, indien de wet niet
gewijzigd werd, een zoo groot aantal ven
noot s clian s v e rg una in gen zou verloren ge
gaan zijn, dat werkelijk van een cliao=
zou kunnen worden gesproken. Te Am
sterdam alleen reeds 239.
Niettemin zijn er ook lichtpunten aan to
wijzen. Bij de laatste nota van wijziging
is het voorstel omtrent plaatselijke keuze
uit de wet gelicht en gestreefd word nam
een behoorlijke Tegelmg voor vergunningen
in. inrichtingen van maatschappelijk ver
keor.
Stelt men echter prijs op naleving van
de wet en op bestrijding van klandestio
nen verkoop, die juist tot uitwassen leidt,
dan zal de wetgever er rekening mee
moeten houden, dat gebroken moet nor-
den met het zoogenaamde absolute uit-
sten ingssystecm. Waarborgen zullen moe
ten worden gegeven, dat een minimum
aantal vergunningen verzekerd zij, opdat
niet het v&el grootere euvel: de klan-
destiene verkoop, hand over hand, zal toe
nemen.
Tenslotte deelde spreker mee, dat eenige
organisaties, federatief samenwerkend, zul
len trachten deze denkbeelden ingang te
doen vinden door middel van amerd-meu
ten, die men aan de bevoegde colleges
liooi.t toe tc zenden.
Do inleiding gaf aanleiding tot een zeer
geanimeerde gedachtenv, hireling.
Onder voorzitterschap van den heer J. H
van Linden van den Heuvell is gistermid
dag in het Handelsgebouw te Vlaandingen
een vergadering gehouden van de Kamer
van Koophandel en Fabrieken voor de
Beneden-Maas, welke vergadering nagenoeg
door alle leden was bezocht.
Bij de vele ingekomen stukken was een
schrijven van den heer P. van Dam, te
Rozenburg, waarin deze de medewerking
der Kamer verzocht inzake de te ver
leggen. telefoonkabel, die thans door den
Nieuwen Waterweg ligt. Daardoor is Ro
zenburg nu rechtstreeks verbanden met
Maassluis en het WesÜand. De bedoeling
is genoemden kabel uit den Waterweg te
verwijderen en te verleggen naar de Maas
Lij Brielle, waardoor Rozenburg in het
vervolg via Rotterdam zal moeten tele-
foneerem met Maassluis en het Westland.
Dit wordt niet in het belang van den
handel geacht, omdat men vreest, dat men
bij de verbinding via Rotterdam veel langer
zal moeten wachten op aansluiting.
Do heer P. Don (Maassluis) las een
bericht yoor uit de „WesUandscho Cou
rant", waarin dezelfde bezwaren naar vo
ren werden gebiacht als door den heer
P. van Dam genoemd in zijn schr/jven aan
de Kamer.
De Voorzitter deelde mede, dat hij
over deze kwestie een bezoek heeft ge
bracht bij het hoofdbestuur der P. T. en T.,
waar hem is medegedeeld, dat do kabel,
die m den Waterweg ligt, zeer vaak em
stig wordt beschadigd door ankerende sche
jen. Dan ontstaat er juist stagnatie in
bet telefoonverkeer Daarom was het non
dig de kabel te verleggen naar de Maas
lij den Uriel. B- verbinding van Rozenburg
met Maassluis en het WesÜand zal er
venwel niet minder gemakkelijk en vlug
door worden.
Het schrijven van den heer P. van Dam
werd daarop voor kennisgeving aangeno
men, evenals de rest der ingekomen stuk
ken.
De Kamer heeft op voorstel van het
1 ureau, besloten lid te worden van het
congres voor handelswetenschappen te
Luik on van liet luchtvaartcongres, dat in
Amsterdam zal worden gehouden.
.Medegedeeld werd, dat thans cboz
de pesterijen een aulodienst in werking
is gesteld tusschen Rotterdam, Schiedam,
Vlaardingcn en Maassluis eti terug, waar
door het mogelijk zal zijn eon vervoeg
de postbestelling m te voeren Enkele post
treinen zijn daardoor komen te vervallen
Verbeteringen Postkantoor
Schiedam.
De heer i r. C. Houtman (Schiedam)
vestigde de aandacht op don onhoudbare»
toestand bij en de primitieve inrichting
van het postkantoor te Schiedam,
Dat gebouw is i. wel geschikt voor
een plaats als Oversclue of Kethel. Over
medewerking van het personeel behoeft
inen niet te klagen, maar men moet veel
te lang wachten, omdat do inrichting van
het oude heerenhuis niet nieor beantwoordt
aan de tegenwoordige eisdhea voor een
