LAATSTE NIEUWS.
Brieven uit de Hoofdstad
Beurs van Amsterdam.
Verzamelwoede Wj de menschcn.
JGeu Voiidel-anccdote.
Angst voor den spoorweg.
i 1 -
Zwarte dagen voor zwarte
schoorsteenvegers. Vaar
x eilig Ainste dam 1
1
Weersverwachting.
De luchtlijn itotteidam—Haamstede.
Stimson naar de Loudetische conferentie.
Castle over liet scimldenvraagstuk.
Burgerliilce Stand.
Handel en Bedrijf,
7«
J
BEURSTIIERMOMETER.
/Wettig gedeponeerd P.Z.MX
l\ prolongatie l^t- \r
1SéW'wü J® Spanje gehomhax. fte Zuid-
[ftlm|eriia,a!nscho Indianen metten spriütha-
pien in kooitjes en scheppen vödl vermaak
ypn hun gezang. I JJJ _l_L
{f iVeior leenigen tijd stierf in Wjoanen een
Klntenier en bij opening van zlijla' testament!
(bleek, dat kto brave man aan zijn ©rfgo
{namen ender anderen vermaakt had een
wermmding tram- en autabuskaartjcsi, ^n
totaal teUende aneer dan 89.000 stuks.
11 's Menschcn veiziahiieilwaede richt zicih
.vaak op de zonderlinge, voorwerpen. Iünde
ren sparen lucifersfloiosjes, sigarenbandjes,
fcelfs vreamidgevoamd'e takjes v]ain boomen
louni van ernstiger verzamelingen als die
van pastziegels, plaatjes e.d. niet te spreken!
f [Men vorz'amielt om voorwerpjes Van. waar
de bij elkander te li ouden of mien verzamelt
.waardeloioze voorwerpen, met heit djoel
waarde te scheppen. Anderen verzamelen
vtainxvege da herinneringen die aan de voor
werpen verbonden zijn of louter em alleen
Voor tijdverdrijf. Niemlaind zal de schouders
ophalen voor den verzamelaar Van insecten,
Idoch wat to zeggen van dien Londensclien
(barom, d.ie een vlooienverzanneling beeft
(en die duiziemdm per jaar uitgeeft ami een
jsdLclaaam exemplaar uit eau oi£ ander ver
Verwijderd' land machtig to warden?
In Berlijn woont iemand, die oan uitge
breide verzameling hoeft van «kissen, die
beroemde dichters cm schrijvers tijdens h[un
(Seven gedragen hebbetn. i
1 Koming Alfonso van Spanje bezit een
Jnitgebrewlio collect: e va|n voorwerpen, die
Stem ju zijn leven ongeluk aanbrachten,'.
[Naast de bommen en messen en revolvers,
twaarmicdo ontiovrodien onderdanen aanala-
gen op zijn leven pleegden, liggen er stufc-
SkJeuii steen, brokken uit parketvloeren, waar
over hij gestruikeld is en waaraan h!ij ziclx
bezeerd heeft. i
"Een zonderling in Parijs moet een biblio
theek bezitten waarvan de boeken allo in
genaaid zijn in Snenscbonhuid. Ongetwijfeld
teen uniek bezit, pil een oen beetje grieze
lig cm lastig omi aan te vulien.
In het museum van Dresden kan men
ieeln verzameling schoenen zie 1, die eens
(aan beroemde personen bobben behoord.
Deze collectie is een gesdhonk van oen
kiekerem baron Block. Naast do sclioencn
van Napoleon staan de pantoffels, die de
Diuilsch© ex-keizer als kind droeg.
Bern oude beer in de Domdemsch© voor
stad Ilampsfeald bracht Voor eemiigo weken
srijh bibliotheek in 'arcte. Tussehen oude
paperassen vond hij teen postzegel-album,
idat bij als bcbooljangen hold aangelegdi.
Hij wilde zijn doof je do betrekkelijk Me i-
)mo verzameling ten 'geschenke geven, doch
teem vriend, die juist bij hem op benoek
fcwam', ried hem 'aan, ©en kenner do post
zegels teerst te laten zien. Dit geschiedde
len toen bleek, tiat één postzegel van de
schooljongens-verzameling grcoto waaide
Jijadi, inl. icen Post-Offioe-zegel van Mauri
tius, tien cents, blauw en ongebruikt. Dl:
kegel werd verkocht Voor do vferza,moling
vpn den Engelscben koning cm bracht
14.550 poind sterling top.
f iVan den o-nsterfelijken Joost xran den Von
del bestaan enkele aardig© anocidoten, wèl
waaxd eeaxs weer Inaar voren te worden
gebracht.
i In do roemrijke zeventiende eeuw, do
[Gouden Eeuxv, deed men natuurlijker wijze
.veel meer aan do zoogenaamd© „wahdel-
Isport" dan tegenwoordig het geval is.
1 Dok [Vondel hield veel vain die gezonde
isport.
1 Ho© Hef Amsterdam hem ook was, waar
[Lij zoo gaarne het drukke loven; der nij
vere burgers bespiedde, toch verliet hij
heel vapk z'n woning in do Warmo-es-
Straat, met het dod het drukke stadsleven
Ivoor con poosje te ontvliefeïen. Wandelen,
ging hij, walnkMeh tot heel, heel ver soms
buiten de stad.
Eens wax'Jolde hij ook weer ver, ver
pinten Amsterdam, ön moe geworden
Van dein! verren tocht, stapt© hij een
dorpsherberg hin'neln. Lx ,do ruime gelag
kamer zittende, hooide hij hoven do breed,
zware eiken balked eenig voetengeschuifel.
Hij vroeg don waard nieuwsgierig, of
zich daar hoven misschien bezoekers bo-
vondeln.
Do vriendelijk© herbergier vertelde, dat
op d© bovenkamer do leden van ©en rede
ïijkcrskamei vergaderd waren. Edn red©
rijkerskamcr... juist iets voor Vondel na
tuurlijk. Gaarne wild© hij bij do vergade
ring tegenwoordig zijn. Do waard vertelde
hem, dat dit wel werd toegestaan, maar...
Elko bezoeker, zoo was nu eenmaal
do gewoonte, weid door den voorzitter
der kamer met 0011 vers toegesproken e.n
de bezoeker was verplicht daar in dicht
regelen op ie antwoorden.
Zooals vanzelf spreekt, was dit voor
Vondel hoegenaamd geen bezwaar-. Vrij
moedig trad liij do vergaderzaal dan ook
binnen. 1 J 1
Beleefd vroeg do voorzitter, welk b'e-
roop hij uitoefende ©n Vondel antwoordde
zoo kalmpjes langs z'n neus wog:
„Ik ben doodgraver". 1
Do voorzitter, z'n waardigheid be
wust, rees fier van zijn zetel op on
sprak met zwar© stem on breed gobaar:
„Gij looft, waar niemand leeft, 1
Gij sterft, waar niemand sterft, j J
Dat geeft u bier en brood, j
Dus leeft gij van dein dood". r
1 Glimladiend informeerde Vondel naar het
[beroep van den voortreffelijke» voorzitter
i/iidvocaaf", was' bet 1 rotsake!' antwoord
Vondel kucht© ©ven, lachte guitigjes met
z'n oogen dn éprak: I I 1 1 ,4|$
„Gij looft, waar tweedracht leeft, j*j£
Gig sterft, waar tweedracht sterft, fïf|
Dat geeft u brood en zuivel, 'l -
Dus leeft gij van vhia duivel". 1 i
.Verrast riep de voorzitter„Die laatste
zijt gij, of Joost van dein Vondd".
„Ik ben Vöndol, ara xx te dienen", ant
woordde de dichter. 11 j 1
De scheepskat.
Er vaart bijna, geen schip ©p| den Oceaan
of liot hoeft tenminste wel één kat aan
boord. 1 1,411 l
iZeevhnmd© katten ziijn meestal intelli!-
gento en ondernemiemde dieren. Het is
zelfs Volstrekt niet ongewoon, dat zij liet
in 'hun Ixloiofd krijgen, van schip te veraia-
deren. 'Zxj gafui dan in ©en haven aam wal,
passagieren gedurende ©enigen tijd m
sdxepen zich' ojp een volgende boot, mager
maar mentor, weer in.
'Een beroemd.© kat van ©en Amerikaan-
s-dho gnooto hopt xvas Minnie. Eens op' een
dag, toen het lievig sneeuwde, kwam z!ij
de loopplank ctploppten van do eerste Mas
dier toot. Drietmaal werd zfrji naar den wal
gejaagd dcor den lioifmeester,, di© hang
was voor do kanaries aan bólcivl. Maar
Op het laatste ©ogenblik won Minnie bat
tacEi: zlij liöpl nJ. de loopplank: (Op van de
dorde klasse en bleef.
Van do sdhedp'slkSdlein weidt verwadrt,
dat ziij zich aan boord nuttig maken. Zxj
do-en dienst a's rattenvangers,
Sioinrüniga katten hdbbon baap ©igenaax-
diglhoden, Eén kat xvas er, die telkens de
eetzlaal vaxx een groot© madboiot kwam
binnentoopen m Sidli daar Mdrera hapjes
liet toestoppen dotor goedhartige piass.a-
giers. Maar toen do kapitein ©r acüiber
kwam, was het nit met di© uitstapjes.
Meermalen konat ïxet ook vloior, dat
eerste klas passagiers katten aan booïd
smokkelen, in de hocpi, dat dgl niet zulien
minxxwen lig het douane onderzioiek. t
„Den volgdndcia keer verzoek ik niet
zoo snel te rijden, heer cdndncteur", waren
do vaste afscheidsxvoorden, die de prins
gemaal van Koningin Victoria' van Enge
land tot d-dn treinbegeleider riclUL©, xvan-
neer hij, van Londen komend, bij het slot
Balmoral in Schotland, den spoorweg ver
liet. Dit gebrek aan vei-trouwen in het
toenmaals pas ingost&ld© middel van het
verkeer, had hij van de koningin overgo-
iioindn. Zxj maakte haar eersten spoorweg-
rit in het jaar 18412, van Londen naar
Windsor, ofschoon reeds twee jaar tevo
ren ©ein bijzondere spoorwagen voor haar
gebouwd xvas. Zij duldde geen bijzondere
rijsnelheid; en bij liaar reizen mocht do
trein Inooit mieor dm 30 mijl per uur af
leggen, Koning Louis Philippe van Frank
rijk, daaronfegön, lxad. moer moed. In 'tjaax?
1843 xvilde hij beslist met den trein naar
Rouaan reizen Zijn ministers xvaren door
dit vooruemieln zoor onthutst, dat zij ©en
kabinetsraad daarover belegden. De uitslag
dezer zitting xvas, dat de kohmg foch de
postkoets moest gebruiken. Hat transport
zijner Koniaklijha Majesteit per spoortrein
xverd te gexmarlijk geronddn.
Vaiift.
Zooxvat 80 kilometer noordelijk va'n Sa'n
Francisco, bevindt ziclx Cten klein stadje,
welks bexvoners, ongeveer 7.000, zich zoo
vlijtig met 'do hoenderteelt bezighouden,
■cLat van daar jaarlijks moer da'n 100 mü-
lioen ederdn 'naai- San Francisco gezonden
xvorden. Do stad boot Petaluma.
1
In Üdn Zoölogiscboln tuin to Nex\'-York
vond in 1914 ©dn kamp tussehen een leeuxv
en ©dn tijger plapts, xvaarbij de leeuw het
onderspit dolt 1
Het is al voorgekomen, dat apen als ma
trozen ©In stokers op schepen gebruikt wer
den. 1 1
In AmerikaJ wordt ©dn! soort hagedis ge
vonden, 'die in staat is bloed1 uit do oogen
te spuiten, 1 1 1 1
ii 'i'|i
Van alle wilde dierdn! is de tapir de
duurste. 1 1
Er dreigt gevaar voor dan Amsterdasn-
sclxen schoersloonvegor; er sta.at xveor een
traditio op hot spel. Em groot© antliraciot-
maatschappij is op het idee gokomon haar'
klanten service te gevcxx door bij iele levte-
ring van anthraciot, gralis den schoons teexx
to reinigen. En ik xxreot niet of ©r een Bond
van Schoorsteenvegers bestaat, een orga
nisatie van de Ilaxiclli's, Corbd'li's cai
heto de lafstamme-lingexx van het Rornein-
sclxe ras, xvicr namen -op „elli" eindigcm,
nog Meer mogen hecten, maar lilet ziet er
voor ulo ,toonsch'aix penibel uit. Een schoor
steenveger is er nu eenmaal om schoor-
steenen to vcgcax cxx nis ©r aaxx dio werk-
zaamhoden nu plotseling een eilxicl xvordt
gemaakt, is de main geen schoorsloeiaveger
jtieer. Dun lean hij zijin glmmxende zwai'ta
petjo ten zijn zxvart-xvitte klocrexx en al het
suggestievo gereedschap, flat do mam met
zich meo voert, xvel aan den kapstok han
gen en zullen de mcxxschicn naar alnlder
werk moeten uitkijken. En het is bijna,
zmker, dat Rlo nxannen van do anUrraciot-
miaatscliappij, die jnatuurlijk op economise!!©
ten' efficiënte xvijae volgens hfet xmorgeschbo
ven scliemia de schoorsteenen reinigen, ook
de txalditioineieil© roepgeluiden van „hoeil"
bij hun xverk niet mleer mogexx bözigext
Ejn zoo zullen de schooisbcenen worcten
gevoegd, zoosds de man van do electrici-
teitsxvertoan: den muntmeter nakijken kouit,
en do pianostemmer ons huisinstrument
xveor tot de orde terugroept. Walat deze
moderne manier van schoorsteeneax vegen
zal natuurlijk geen opschudding meer bren
gen en He jeugd het genot van een ver-
zletje ontnemen. Hot nieuwe systeem] zal
misschien minder roet in het ©ten gooien
en zoo zal moedor ido vrouxv er nog ©enigs
zins nnce gebaat zijn.
Er x-crdxx'ijnt in dezen tijd van nuchtere
zlaktóüjkheid teveel van dit soort traditie,
oiabelaxigrijk o-p het oog misschi-en, maai
xran ©nschatharo xvaarde voor een stad als
Amsterdam xuet ©an, 'eigen karakter. Laat
Amstelodamum" of „Ilcn'clrick de Kcijzer"
ook daar nu eens aan doen. En xvaaromi
beperken dit soort verecnigingen hun stre
ven gemicenlijk tot gevels en gev'elsifctemein,
dio toch niet alléén de Meur on do fantasie
main do groote slaid moeten geven. Deze
evolufie van koele en zakelijke berekening
haalt al zooveel xveg van datgene-, xvaar-
pain xvij hechten. En biet grijpt alles in el
kaar. JNTu de schoorsteenen sclioone-r zullen
zlrjin, zullen wij verstoken blijven vfan do
schoiorsteonbranden en een doel xran de
actie van onze brandxveer, dio voor den
minsten schoorsteenbrand evenveel enlhou-
siaisme aan don dag logt, als voor het
zxvaarsto uitslaando vuur. Wiant ootó di»
brandxveer mot al bet fascinoeremdlo or om
heem, de helmen, dio roode xvagens, de
loleiendo sirenes en de hellen, dnt heeft
alles haar vaste plaats op vaste tijden in
het stadsleven. Hoe meedoogenlaos ook het
vuur om ziclx Jieem grijpt en of groote
voorraden en fabrieken -al geteisterd: wor
den, er is iets van groote voldoening te
lezen op de gezichten der Amsterdammer,
lals het Amsteidamsch© keurkorps, hun
brandxveer, deer do straten jaagt, do ver-
keersagonten elkaar te-ekens geven, zelfs
do trams ruim baan maken en ©r plotse
ling miomiamd moor haast liieoft. Wxj rijn
eigenlijk dol ,op brand ©n kunnen dit zyln,
met ean dergelijk corps heldten in tot ge-
xmebt tegen hot vuur. Na zal eolc do
brandweer xvellicht van het Meine xverk'
xninder te doen hebben. Zij, die -vroeger
pog xxrel e>ens nalieten, om op tijd hun
schoorsteen te doen vegen, krijgen dit nu
in de toekomst bij dio cokes en. do anthra
ciot cadeau. Dit is misschien een goede
reclame, een stap verder op don grooten
xveg van technisch vernuft en bexrikening;
het stadsbeeld gaat er laingzaaip maar zeker
pan; nu hier een stuk, dan daar. Wij
xvorden oen pnidcro metropolis, mot altijd
geveegde schoèistoanen, xnet hroedo stra
ten en xleikeerssexxxen, met ©loctriseh© brug
gan en lange InuzeiiblokkeiX z'ondor hoomcln-
nj1. Hot xvordt oen axxdor Amsterdam, klaar
beter?,
A
Als er ooit eten vcreeniging met „tam
tam", zooals dat heet, da hoofdstad in
een paar dagexi heeft avermeesterJ, daxi
is dat zeker de op 6 Juni opgerichte ver
eeniging voor veilig xierkeer, die éozelfdo
maand nog, ©n blijkbaar los van verooni-
gingssfeer en veigaderixxgsstcimnxing, 6en
campagne op touw hoeft gezet, om, naar
het heet, leden to xvorveax cn zoed'oendo
fitnancieel'en steun te krijgcax voor liet ma
k-co van veiligheidspro'paganda. Do Ver-
eeniging voor Veilig Vorkoor xvil blijkbaar
(niet jailoem lalen zien, dat zij is opgericht,
doch zij xvil ook vam haar nanxvezigheid)
getuigen. En het zijn goen halve maatrege
len. Practisch, waar men gaat cn xvaar men
staat Dappeeron de slagzinnen „Veilig ver
keer" en ,,Bonli u al lid", xvaarop dio hecla
campagne gebaseerd schijnt te zijn, Hcmldlcr-
deni vraehtxvagens, balcfiolsen, sleepersxva-
gons en lux© auto's met te vorgetên voe
ren do folio affiches door de gehoelo stad
rond. Do Gemieentelram-xvagcns zijn op buL
terilamdsche xrijze beplakt mot xïo „Veilig
verkoer"-strookon op de spatschermen der
haloouis. Exi dit is voor Asterdanx een no-
vxun. Nog nimmer veil-cendo do Gemocnto-
traxn anders haar xnctlexverking, dan door
too to staan, dat do gewone kaarten of
transparanten in de xvagens xvenden aango-
braclit. En nu dit! Wel «31 bexvijs, dat ook
do overheid zich hier geroepen voolt oim
bij to dragen en lo stenxxen, xvaar hot geklit
een der grootste socialo zoxgen xran onzen
tijd: don strijd to voeren togen liet over
bodige veihes xran menschcn levens in
bet amodernio x'erkoer. De Amstoidumsche
bioscopen bleven niet achter. In elke vooa-
stclling oen kort maar krachtig propagxndla-
filmpje en studenten na afloop der voor
stellingen, die het publiek, mot liet keu
rige drukxvcrlc Ider i-ereeniging hexverken
10btalrijko leden fokken! Een ieder
kan hier bijdragen: het minimum lidmaat
schap is pp, f 1 per jaar gestold en dus
practisch voor elkeen te be-taleai.
Het bureau xran do xrerkoerspoilitio aan
d-era Overtoainl ziet cr uit als ©en void-e-
ringsburoau van automobielen in mobili
satietijd; honderden x'rachtxvagens in lange
rijen achter elkaar rijden er aan, stuklente-n
'met stijfselkxxrasten en groote" polten plak
sel bexvapend brengen do affiches aan <on
fliiot Anisterdamsch publiek, kijkgraag als
bet is, laat zicli! iniet onbetuigd. Oo34 Ifieu
xvieer liet bexvijs van officieele medoxviar-
Jring bij klit hoohlstedélijko streven naar
een veilig verkeox', dat zich iamlid'dels ovien
het gelrede land als ©en xvcrv-ehvixakl hletoffc
Idooni gex'odlen cn op talrijko plaatsen dio
giöacMela- naar leen vefliger verlteéï dnidiek
alle groepen der bevolking heeft uitgekhtar
gen. 1Er gullen niet veel v-erocnigingen in
hiet ïaxid Zijn opgericht, dio zich' zoo da
delijk hebban kunnen verheugen in op
recht en steun lala de Vere-eniging voor Vei
lig Verkeer Amsterdam. Op het mohilisalio-
kxvartier in de Vondelstraat, door djö stu-
dientenviereexiiging „U.S.A." bereidwillig ter
beschikking gestold, stroonxen Id'e lidmaat
schappen binnen. Auto's -van de burger-
xvaclit, beimand met padvimlors en studen
ten, rijden |a£ cn aan, snelle moitorrijJere
rerrichlen lordoamanoeldiensLen naar - alle-
doelen xran kle stad, waar gewerkt xvenxtt
met affiches, xvinkelbiljetten of ©verhandi-
gingspapierea aan automobilisten m an
dere xveggebruikers. En he-t ni'oet gezegd,
dezo caimpagme, zooals Ide hoofdstad1 er
slechts xveiinigein gekend heeft, slimuleeVt
tot groote veilgih-eid, Gean kaarlon of bil
jetten op do voorruiten, ontegenzeggelijke
vergroeiing van Üe gex'arenknjis cn geen
strooibiljetten, die lallesbebalv© hijflirageax
tot veiligheid. Uitgevers vjan strooibiljetten
belemmeren het voetpad, Ide xvegen xvor
den besrraeuild met xveggoxvorpen papieren,
do slipkains xvordt vergroot; mm locefc op
den epenbaxien xxmg, kortom' oen funest
middiel -om bij oen vciligheidspropagamla
te benutten. En als het xvaar is xvat de or
ganisatoren in deze veil igl i ei-ddsvereen i ging
betogen),, naimielijk dat -liet woord f,Veilig
verkeer", do veiliglie-idsgedaclxte 1 aL vter-
bieklt bij öutoimebilisten en fietsers,_ 'dan
is Onze hoofdstad op weg, qni zich den
©erenaam! in den lande van „Veilig Am
sterdam" te gaan xrarxverven.
jWjei zullen, moeten afwachten!
VAN SIEGEN.
'o Zp]}&<3T fust en zander belasting.
[gamens de Comm.* v. d. K1. V. K.1
voor da noteering v. gedistil-b
leerd. K
I I ifï
'Uie! officieel'.
HERMAN JANSEN.
11 1 1 1
Buiteiüaixdscho spiritus: fllf 11.50.
Hinnenlandsche spiritus f 22.h 100 j>Cf
Alles zonder fust en zonder belasting,
SPOEDING: fO.90.
Sclicepvaaré. f'
SCHIEDAM, 8 Juli. -
'Aangekomen Duitsoh s.s. Nobis, van)
Londen, em te bunkeren aan de Maas-1
ka-de. 1
Ned. m.s. Indrapoera, van Rotterdam,1
om te dokken in de iWiltonhaven. j
[Vertrokken Duitscih s.s. Peter Vith, naar j
Bordeau.
Fmsch s.s. Bore IX, naar Rotterdam.
Ned. s.s. Maasburg. naar Rotterdam. 1
Fransch s.s. Fouoault, naar Duinkerken.
Noorsclt s.s. Stoavik naar Leningrad.
Duitsch m.S. Trave, naar Rotterdam. ,t
Duilsob ss. Nobis, naar Kragero.
SCHIEDAM, 9 Juli.
'Aangekomen Eng. s.S. Garth Casile, van
'Antwerpen, om stukgoed te laden in do
illielminahaxran.
Hoogwater te Schiedam.
9 Juli 11.18 uur, 23.50 uur. j
10 Juli uur, 12.21 uur. 1
Zon on Maan.
Zonsopg. 9 Juli 4.50 u., ön% 21.18 u.'
Zen sop g. 10 Juli 4.51 u., ornig. 21.17 u, j
15 Juli N.M. 22 Juli E.K. I,
Hoogste barometerstand763.8 to Cler
mont.
Llaagste barometerstand1: 736'.3 te S|ka-
gen.
Verwachting tot d-dn axrond van 10 Juli:
Matige tot krachtige later afnemende
Westelijke tot Zuidelijk© xvind, zwaar be
wolkt met tijdelijke opklaring, xvaarschij'a-
lijk nog regenbuien met kans op onxvoer,
aanvankelijk iets xvarmer.
In verbaled met het groote aantal aan
vragen xroor dsln dienst RotterdamHaam-
siedto, lxecfö de K.DM. besloten as. Za
terdag, 11' Juli een txveede vliegtuig in
te zetten. liet vertrek van Rotterdam,
Wfialhaxmn is bepaald op 15 uur en uit
Haamstede op 15.45 uur.
Het auto-ongeluk te Smilde.
Naar ons uit Sitniklo nader gemeld wordt,
is do chauffeur van de auto, die ia den
NorgervaaiL is gereden, do heer Rombach
uit Den Ilaag. Naast hom zat de heer J.
Al eveneens uit Den Haag, terwijl achter
in rat do heer J. van Wijk uit Wagenin-
gen. Laatstgenoemde is naar hot zieken
huis vervoerd'. 1
Twee kinderen ontvoerd.
Amsterdam, 9 Juli. Naar xvij vernomen,
zijn gisteren alhier txxree Duitsche kindo
ren ontvoerd, Dez© kinderen, zes en vier
jaar oud, xvaren met Ixu'n moeder in een
pension aan d'e'a Amstel. Woensdagmid
dag omstreeks half drie zijn de kinderen,
meegegaan met ©en ombekenden man van
ongeveer 25-jarigon leeftijd. Sindsdien zijn
de kinderen verdwenen cn zijn de naspm
ringen van de politie naai de verblijfplaats
van de kinderen, zooxv-el als van den man,
vergeefsch gexvoest.
Ho-ewcl de mogelijkheid xran misdaad niet
is uitgesloten, xvordt het toch xvaarschijn-
lijk geacht dat de kinderen zijn ontvoerd
door ©en handlanger van den vader der
kinderdn, die gescheiden xran de vrouxv
leeft. De politie zet het onderzoek voort.
Nexv York, 9 Juli. Volgens het „Journal
of Commerce" is president Hoover voor
nemens den Amerikaanschen staatssecreta
ris Stimson als x\-aa.rn©mer voor da Ver-
Sta tetr af te xraardigen naar de deskundi
gen conferentie te Londen.
(Washington, 9 Juli. D-e Amerikaansch'o
onderstaatssecretaris x*oxr financiën, Gagtle,
hoeft gisteiaxmnd voor de microfoon een
rede gehouden over de geschiedenis
cn beieekenis van het Hoox-er-plan. Hij
merkte 0. a. op, dat door hot Fransche
voorinhoud en de daardoor veroorzaakte
xreitraging. een nicuxvo depressie op do
xvereldmarkt en nicuxve moeilijkheden in
Duitschiand xvaren veroorzaakt, llij legde
©r den xxadiuk op. dat Hoover geenszins
een blijvende herziening van de bestaande
sobuldenovereonfcoxnslen heeft ox cnrogon.
Ten aanzien xran het onlxxrapeningsvraag-
sluk verklaarde Castle, dat de ongehoorde
lasten der bexxrapenmg een der voornaam
ste factoren bij de economische crisis xva
ren, van grootor beteekenis dan do poli
tieke schuld en. Do Amenkaansehe regee
ring wil, dat door de tijdelijke opheffing
van den schuldenlast in allo landen een
gevoel van xvederzijdsoh verantxvooïdelijk-
heklsh'ewnistzijn ontstaat, dat zijn gunsti-
gen invloed zal doen gelden op do ko
mende onlxvap enings oonfcrentie
i SCIIIEDARL i
Geboren: 1 -
6 Juli. Johannes Lrwnbertus, Z. van U.
xian Kclmeschate en W. J. Stegeman, Fr.
Halsplein 22. Cornelis Antonius, z. van
TL II. A. Hersbach en A. M. do Vette,
(Lang© Singelstraat 5. Fredericus Jo-
htaïmes Lambertus, z. van J. V. Bosch!
©iTi M. 0. J. van den Berg, Jan van AvPn-
liiiesstraat 39.
7 Juli. Eliz'aboth, d. van B. Suxraal en
A. Korlüne, Louronsllaat 10. Antjo Ma
ria, d. van ID J. M. Schaonbroold en K
Holster, Stationstraat 37.Jolimma Gerar-
dina, di. van T. Reiche en J. M. H. Serierse,
woonxvagen ad. Buitenh. \vteg. Leonidert,
z. van G. [Wn. van Gelderen en N. Maan,
Groenelaan 43.
Overleden:
7 Juli. Gathar ina Maxia Peiger, ©ringen'.
vialn J. Balcker, oud 69 j. Br. Noletstraat 1.
-Martha Wi©sterveld, oud, 24 jBuitenh'.
xveg 146/8. 1
KOERSEN OP 9 JULI 1931.
(Meegedeeld door do Amslerdamscho Bank).
INDUSTR1EELE ONDERNEMINGEN.
(Binnenland). V.K. HEDEN
A. IC. U. 76l/4 73V4- VU
Van Berkei 41
Gert. Calvó 96l/3 94 h6/a
Kuchenmeister's Acc. 49l/2 4yl/251
Nederl. Ford. 1ö4'/4 280l/43
Philips Gl. G. B11R/2 111 4
Unilever179Va 175V4- 80l/2
(Buitenland).
H| \T\ DONDERDAG, 9 Juli. 1 [S' !7-
Officieele noteering van de Commissie uit'de
Kamer van Koophandel
Moutwijn: f8.50 per ILL1, ad '46 pCt.
Bethlehem Steel
General Aviation
U. S. Leather-
ELECTR. OND.
(B u i t.)
Cities Service
Middle West UtU..M
MIJNEN.
Jgemeene Explori
Boeton Mijnbouxv
PETROLEUM.
Kon. Olie
RUBBER.
Amsterdam Rubber...
SUIKER.
Vorstenlanden ....M
TABAK.
Deli Mij.
Oostkust
56»/,,
493L
65/ia
VU
CS'/a- "7s
487,- 97t
ISVlO- 7x8
U/8- Va'
1378
187x8
187x8
8tV*
34%
86 - 927a"
84 f,
£26%
22172 6
O
CO
8S3/4- 907a
91
344%
85%
831%- 5 J
247%
i
2467a— 8
SCHEEPVAART.
Holland Amerika Lijn
Nederl. Scheepv. Unie 121s/*
SPOORWEGEN.
Chicago Milwaukee 6s/g
Missouri IC. T.16%
V/abash14%
11%
118
6/4
15%— 16
15 1
4
Alg. Expl,
- Koninklijke
Young
H.V.A.
Sch. Unie
industrie
Suiker
Amerika j
Tabak.
Rubber,
MARKT
