iflaaasi
De Beurs.
Het conflict in het zeevaarfbedrijf
Beurs van Ainsicrdaiu.
Moeilijkheden op de Rotterdam?
Muiterij
GEMENGD NIEUWS.
Nieuwo voorstellen
To IJnmidcn.
-
Onder muur bedolven
INGEZONDEN.
Auto legen een boom gebotst.
Schoener vergaan.
Record verbeterd.
Herstel.
Het eonilict in do zeevaart.
Verduïstoriug.
e|vs- 9%
Handel cn Bedrijf,
■■0%
2
37 -
&U
3V,
9»/a
^/a
Burgerlijke Stand.
M VB
200
-7a~ X
EEUItSTDEltHOMETEB,
markt i
fWeliicj gedeponeerd. P.ZM.CJ
a cm eda ai.
460e STAATSLOTERIJ
astasmaasmasmsÊSSsm
uciligp deelnemers gehouden zlijj, putLeui
yro liet volgende:
Mevr. V, uyekhuize, die do zwemploeg
vei gebelde, verleide aan een verslaggever
van het Nieuws v, d. Dag, dat do 14-jarige
Willy den Ouden de lieveling van het pu
bliek was.
Als laatste stortende ging z5j met om
vi.j m-cr on achtcnslanij, achter Madison. liet
wal er i En ingehaald dat zlij lieeft. Ieder
een w: i vol lol.
Wr. do prestatio van de athlolo, moj.
Sein .irman betreft, haar falen was een
dei g ootsto teleurstóllrngen. Wat daarvan
do i 'en was? Lang en breed lieeft men
natmui'ijk over dit feit gediscussieerd. Nu
moe men weten dat to Los Angeles evenals
in Amsterdam ook do hoer Miller als star-
Ier i (ingooide. Er is geen betere te vindon,
man' dat neemt niet weg, dat zJijn motliode
stoei ernstig verschilt van dio der Neder
landschot startere. Tussehen zlija „klaar"
en het schot verknopen, gemiddeld een twee
seconden, waardoor mej. Schuurman
dat wist men geïnspireerd ziou worden
tot het maken van valseho starts. Men
ofende dus grondig op dit onderdeel, doch
jn de korte spanne tójds, die restte, is inon
er niet in geslaagd lia,ar techniek niet
alleen op dit punt genoieg/Jaam to ven
beteren. In haar eerste serie maakte zlij
een valseho start, doch daarna ging hei
goed. Maar ook in do domi-fmalo vertrok
zij do eerste maal te vroeg. Haar zenuwen,
toch al zjoioi scherp gespannen door do om-
gewono omgeving en den zlwaren tegen
stand, werden daardoor natuurlijk nog moer
beïnvloed. Het gevolg van een en ander
és geweest, dat mej. Schuurman faalde.
Nog een belangrijk geval uit dit Olym
pisch kamp, dal tot nog tra niet geheel
©pgeheldorcl was - het distanceeren van Biob
Maas. Onze menOiLype-zeilcr stoind er be
trekkelijk buiten. liet was eon piolcsc van
den Italiaan tegen den Fransclinxaa Lebrun
over oen vermeende technisohe overixeding
waardoor laatstgenoemde werd ui.gescha-
keld. Docli Lebrun ging in hqogcr beroep
en loon Maas dacht den wedstrijd gewon
nen to hebban ook al was hom oiffi-
cieel nog niets medegedeeld vernam
hij den volgenden dag dat Lebrun, ocik
dank ztij een foto die echter volgens velen
niet als bewijs mag dienen, ia het gelijk
was gesteld, waardoor hem do ziege ont
ging.
Luit. van Rhijln, de man die do Niagara
overzwom volgens bericht uit de Ameri-
kaansche pers, heeft aan een vertegenwoor
diger van hot D. v. R. vorklaard, dat zlijn
experiment absoluut bonder gevaar was.
Gevaarlijk is het werkelijk geen mo
ment geweest, -aldus luit van Rhijln Ik zorg
de er wd voor, dat ik een behoorlijk
eind zeker wel 100 M. uit do burnt
van den val bleef. Dat er arm sterke stroom
stond, behoef ik natuurlijk niet te ont
kennen; maar voor oen geoefend zwemmer,
die bijna dagelijks in het water ligt voor
m'n training vo,or don vijlEkatnp, waarin
o.dk zwemmen is opgenomen, heb ik maan
den lang heet voel moeten awemmen
kan er van geva.u' geen sprake zJijn. Er
bevinden zich overal slocinen reddjngspun-
ten, waar men zfich togen aan kan laten
drijven.
Dat ik 'Ivoor sensatie gedaan heb, kunt
u gevoegelijk tegenspreken, iom do dood
eenvoudige roden, dat ik alles, dat mot
dat ocgmerlc geschiedt, niet weinig ver
foei. Ik deed het uitsluitend voiou- mlijm ge
Boegen, nergens andere voor. Ruim ander
half uur licjb ik in do golven gesparteld
en ik voaid liet jammer dat 't tenslotte lijd
word om liet gozjeischap weer eipi te zoeken.
Vocir oen geoefend zwemmer was, wat ik
gedaan heb, eigenlijk niets Mjlzonders.
Waterpolo.
Kampioenschap Nederland.
In hot Zwarte Plasje te Ilillegcrsberg is
do wedstrijd R.D.Z. 1 tegen II.Z.P.G. 1
gespeeld. De strijd eindigde in een (33)
gelijk spel. R.D.Z. heeft daardoor beslag
gelegd op het kampioenschap van Neder
land.
Te Londen doen geruchten de ronde
volgens dewelke het s.s. Rotterdam, van
Boulogne sur Mer zou zijn vertrokken met
bestemming naar Southampton, om zoo
doende een Nederlandscho haven te> Ver
mijden en buiten het conflict te blijven.
Tevens gaat het gerucht, dat ondpi d©
bemanning, mot name indemacliinekamei,
in verband hiermede moeilijkheden zou
den zijn ontstaan.
Bij informatie te Rotterdam mocht het
ons niet gelukken ecnige bevestiging ef
ontkenning van do zijde van do directie
der Holland-Ameiikahjn te krijgen.
Wel deelde de heer J. Brautigam van de
contactcommissie ons mede, dat do com
missie Zaterdagmiddag aan do bemanning
van do Rotterdam geseind had, dat de
wettelijke bepalingen do opvarenden ver
plichten met het schip mede te gaan, maar
dat onder de bemanning zeer grooto ont
stemming, zelfs verbittering heerschtc over
do voornemens om 't schip naar Southamp
ton te brengen. In verband met deze ver
bittering hebben dan ook alle schepelin
gen van dek, machinekamer en civiel per
soneel besloten in goen geval mee terug te
gaan naar New-Yoik.
I0f.de Rotterdam echter uit Boulogne
sur Mer vertrokken was af niet, hierover
kon ook de lieer Braütigam ons geen in
lichtingen geven.
Nader wordt gemeld:
Een gedeelte van de bemanning hoeft
absoluut geweigerd, toen het schip geen
koers nam- Rotterdam zette, het werk
te beginnen. Daar het volgens de monster
rol mogelijk is, dat het schip niet direct
naar Rotterdam gaat, meent do diTectie,
dat inbreuk op de arbeidsovereenkomst
wordt gemaald. Zij heeft de hulp der auto
riteiten ingeroepen. Gisteren is het s.s.,
in verband met do moeilijkheden aan
boord, nabij bet lichtschip voor anker ge
gaan. Via Hoek van Holland zijn 30 ma
riniers per loodsboot naar het schip ge
gaan en reeds gisteravond aan boord van
de Rotterdam overgestapt,
Hoe groot het weigeraehtigo deel van
de bemanning is en of er officieren bi'
betrokken zijn, konden wij niet vernemen
Hedenmorgen lag het schip nog steeds
bij West Hinder. Of het schip vandaag
naar Rotterdam zal komen, konden wij
van de directie niet te weten komen.
Zooals men weet, kwam het schip van
New-York met bestemming Rotterdam, doch
om buiten het conflict te blijven, bad
men besloten naar Southampton te gaan
om vandaar weer een nieuwe reis naar
New-York te maken.
De rijksbemidd'daai mr. S. do Vries Ozin.
had Zaterdagmorgen een conferentie met do
•vertegenwoordigers- van d'o werknemersor
ganisaties in het zjoevaarlbedrijlf, beslaande
iuit da contactcommissie (van d-cn öentralen
Bond van Transportarbeiders on do organi
satie van officieren en werktuig Lund iren)
don R.K. Bond van transportarbeider» St.
Bonifacius cm den Nodorlandschcei üotul
van Christelijk© Fabrieks- en Ti ansp or [ar
beiders.
Do voorstel ten van den lijksbaraitldelaar
luiden nu als volgt:
1. Do s talus quo van vóór 10 Augustus
ten aanzien van do looms- ©a arbeidsvoor
waarden blijft oen maand' gehandhaafd.
2. Vijf l'ijlnvanrtmaatschappijba willen do
afgoloiO'pen contracten handhaven tot 31
•Maart 1933, namelijk do maatschappij Ne
derland', do RoUerdamscho L'oyd do Oce
aan, do Nederlandscho Sitooanvaartmaait-
schap'plij on de Zeeland.
3. Do andoro hjavaarlmaalsehappiijien zul
len gelijk gesteld worden, met de vraoht-
vaartmaatschapplijem.
J'1, 'naand; waarin do status quo
blijft gehandhaafd!, zullen besprekingen wor
den -gevoerd tussclien do organisaties on
do reeders, waarbij ook do vraag naar va
rem komen zal, in hoeverre do regeoring
tot hulpvertoening bereid zöl zijln.
Do contactcommissie liocft tegenover do
zo voorstellen een afwijzende houding aan
genomen.
liet grootste bezlwaar ligt in punt drio
Hot hoofdbestuur van den Cltr. BiOind
van Fa bricks- en Transportarbeiders hoeft
do nieuwo voorstellen aanvaard'.
De opvarenden vain do „Sambro" en,
„Oud Boyortand", die zolnder toestemming
van dein bolnd te Amsterdam gemonsterd,
hebben, hobbein te IJmuide'n do schepenl
woei; verlaten, j i !-i 1 i
Hoogste barometerstand 766.to Karls
ruhe.
Laagste barometerstand 732.6 te ïngö.
Verwachting tot den avond van 6 Sop
tomher
Zwakke tot matige, tijdetiik wellicht toe
nemende Zuidelijke lot Zuidwestelijke wind',
betrokken tot zwaar bewolkt, waarschijnlijk
ecnige regen, aanvankelijk iets warmer.
Vt irVt nu jsSÜraiiïiaaflUdYViü«uummsucuim n m&mèijww i
Te Milaan is op een houwweik een
hooge muur ingestort. Tien arbeiders wer
den bedolven. Drio zijn reeds aan hun
verwond ingen overleden.
dceling mariniers is aahboioid Yam <ld|l*et R. Iv. Limbuïgsclie Groene Kruis, té
BoMoidam overgestapt. De loodsboot, dier SM. 1% jaar gevangenisstraf.^
het detachement heeft .vervoerd, is nogl jjc overstrooiuiiigen in MaiuisjöCi'ijo.
niet teruggekeerd. Modkden, 5 Sept. De commissie voior
Doorden Gönhalen-'Boud vain Transport-' }lu]pv©rteoning aan do noodlijdende gebi©-
arbaklere woiriït het volgende meegedeeld: Mandsjoei'ije deelt mode, dat Rangé-
De dnaiili van de directie van de II.A.L'. 1 voige van do reusachtig© overslroioaningeiiï
gepleegd tegenover de bemanning vajn hetljn Noiord-Mandsjoicrijo millLaenen. inonsclien.
s.s. Rotterdam verdient een kraclitig woord I in een vreeselij'kear toestand verkoelen, ge-
van protest. De II.A.L.. had formeel liet heel verstoken vim w-dsel, Uoedrng m
recht to handelen gelijk zij deed °XrivLcn Singali, Nonni en Idaho heb-
3 kapibem hooft bmtaos lands zijnde M tas3otol Taamrn,
het recht de reis te wijzigen. Daartoe Cliarbin TsiLsiknr in een onmetóSjfie
lieeft do bemanning zicli verboinldeln e|n -watervlakte herschapen. Door vlieg!oiohiea
ware er een gewoon geval van riockl, dan boven hot lotmslroioirndo ge'b.oJ' lieeft hel
zou do bemanning geen bezwaar hebbancomité zich een indruk oner den omvang
gemaakt, maai' liier geldt het oen geval J van do ramp gevormd'. De schade omval
van staking. De bemanning haakte naar
het einde der woT-conkomst met de II.A.L.
Be directie deelde aan d'o passagiers
niet eens aan do bemanning mede, het
schip gaat niet naar huis, om daardoor
buiten liet conflict to blijven. De beman
ning zou daaiGoor tot oaidci krui pers ge
maakt warden.
Met opneming weidt geen instemming der Redactie
bedoeld. Copy wordt nimmer
m Te Haarlem is een taxi, waarin eerri
go „dames" en „hoeren" in feeststemming
zaten, tegen een bootn gereden, als een
gevolg van het feit, dat do chauffeur dooi
de feestvierenden zoodanig gelnnJeid werd
dat do man het sluur over zijn wagon
kwijt raakte. Do feestgangers werden alle
min of meer ernstig gewond. De chauffeur
kwam met den schrik vrij.
Omvergereden.
Hedenmorgen is de S3 jarige A A. uil
Heemstede, die bij liet overetoken vaa don
Cooiisingeil bij do Kruiskade Ie Rotterdam
weifelde, door den 28 jarige motomjUcr
J. 11. v. W'. uit do Wjllom Beukclsraoin-
siraat to Rotterdam aangereden. A. sloeg
tegen den grond en is door don G. G. D.
per auto naar het ziekenhuis aan dein
Coolsingöl overgebracht.
Nederlander iu Brussel bestolen.
De hoer D. uit Den Haag is in Brussel
bestolen. Uit zijn auto, die voor een hotel
stond is ©ein koffer met inhoud ter waarde
van f3000 gestolen.
Inbraak.
Zaterdagochtend vroeg ontdekte een be
woner van do Elandstraat te Dien Ilaog,
dat van liet perceel vain zkjln buurman, dein
deurwaarder bij den ïïoogen llaad, J. II.
v. D., de voordeur open stand. De noliti©
werd gewaarschuwd'. Er bleek ing -Aen
ie zlij'n. Dio brandkast in hot kantoor van
den heer v. D. was opengobroikon. De far
milio van D. was mot vacantia afwezig.
Bij oinderzioek bleek, dat omgoveer f 1100
was gastolen. Van do daders geen spaoir.
Hevigo explosie to Zaandam.
Zaterdagmiddag te ongeveer 5 uur heeft
te Zaandam ten gevolge van kortsluiting
op het gemeentelijk eleoUiciteitsgebouw
een lievige exploisic plaats geluid, die zich
uitte in plotseling hoog opslaande vlam
men. Door don luchtdruk werden ruiten
in het gebouw vernield, stukken van het
plafond kwamen naar benoden en deuren
werden uit hun sloten gelicht. 'Onder de
voorbijgangers ontstond even een paniek.
Bij nader onderzoek bleek, dat vermoede
lijk hot uitslaan van een olieschakelaax
de oorzaak is geweest v.ui de explosie.
Do belangstelling was zoo groot, dat do
kermis ecnige uren geheel stil stond. Eerst
tegen 8 uur was het euvel verholpen.
In het water gtwaa'd.
Ten gevolge van een hevigen rukwind
is het 7-jarig meisje Van E. onder Al
phen a. dl. Rijn in den 'Ouden Rijn ge
raakt en verdrenken.
T.E.G.E.N.O. BESTAAT NOG 111
Mijnheer, de rol acteur,
Vergun mij odn plaatsje in uw veel ge
lezen blad; bij voorbaat mijn dank.
In uw blad vu'n Zaterdag 3 September
kwam onder het opschrift: Bestaat
T.E.G.E.N.O. nOg? o.a. de moJedeelingvoor
dat de vereeniging 2 Mei olntbonden wenl
met 18 tegen 3 slommdn, Di! is een grove
onjuistheid, walot in werkelijkheid hebben
do 18 sLemmen voor ontbinding zich af
gescheiden va!a do vereeniging, omdat het
bestuur niet tot ontbinding om wiida
gaan.
Bij die 13 stemmen waren er nog 2,
die er in toestemden de vereeniging ijjdc-
lijk in rust te doen gaan. Evenwel be
dankte edn valn hen als besluurslil. Deze
beslissing is ge'noimein door vijf bestuur-
deren dn met volmacht vala nog ecnige
leden, die op de vergadering 'niet aanwe
zig koudein zijln.
Om een a'mdercin kijk' op het geval te ge
ven, wil ik edn briefkaart pul liceerdn, d'e
mij werd toegezonden dn waaruit u zult
blijken, dat er geen spralk'o is geweest valn
ontbinding opi 2'Mei. i
Die briefkaart luidt:
„Schiedam, 21 Mei 1932.
Aan het bestuur der za'ngkore'n T.E.
G.E.N.O.
Mijn© Iloerön,
Verzoek© beleefd
een veigadering to
staande pu'ntcn op
sen:
I. Benoeming 'nieuwe commissie van be
heer, ia plaats van het huidige bestuur,
dat wegens het olng^oorloofdo uitoefenen
van zijn functie geroyeerd moot worden.
II. Besluiten hoe verder gehandeld zal
worden betreffende Ontbinding.
Namens olnder vermelde personen:
(wg.) J. Konemaln,
om bp 30 Mei a.s.
bol'oggdn en onder-
nw agenda te plaat-
B. Bergman,
S. do Jong,
v. Noort,
Kos-'onse,
Visser,
Moidam,
Meidam,
Gouka,
F.
B.
B.
F.
N.
R.
S. Menbs'ee,
M. J. Dorsman,
S. Bakker,
C. W, do Jonge,
A. Pest,
N. v. d. Broek,
C. v. Op ijnen,
C. Ileggeis."
Villi G' oniiu.
Von Gronau, die een tocht om de wereld
maakt, is met zijn toestel te Tokio, in
Japan, aangekomen.
Bij het vuurschip Soenska Bjoern is do
Ilamburgsého schoener Clare Elise vergaan.
Vier van de opvarenden werden gered. De
andere 4 verdronken.
Majoor Doolittle heeft to 'Ohio liet snel-
heisrecord voor landvliegluigen verbe
terd, öoot dit te brengen op 468 K.M.
por uur.i 1 ij
Indite- de voredniging cintböoden waïo,
waarvoor dan dit verzoek?
Wat de eigendommen der vereeniging
aangaat, deze zijn door ohdergeteekottd©
in beslag gehonrein on in verzekerde be
waring gestold.
liet Onzinnige van 1)oven geciteerd sclirij-
ven moet to moer opvallen, als nten weet,
dat do dames, die het andertoekoiraclen,
geen lid mee1- waren van T.E.G.E.N.O.,
doch van Euphonia. Waarom wij Ons dan
ook het recht voorbehielden niet op hun
verzoek in te gaan.
Voor liet overige deel ik hier mede, dat
allo bewijsstukken bij mij na'awezig zijn,
zoowel de notulen als do brieven, rekenin
gen en kwitahtie's, die een geheel' ande
ren kijik op de zaak zullen geven dan de
praatjes, die nu de rondo doen.
Nogmaals dankend voo: do verleende
plaatsruimte.
Hoogachtend,
C. SIMONS,
voorzitter T.E.G.E.N.O.
Aan do Amsterdamscho effectenbeurs
heeft zich heden een zeer merkwaardig
verschijnsel voorgedaan. Alle koereen wa
ren honger, sommige xleJfs zeer vod hoo-
ger, en er ontwikkelde zich ©ar uitge
breide handel.
Amsterdam, 5 Sept. De toestand in de
Amsterdamse!» haven enderging ook beden
geen verandering. Alles is rustig..
Rotterdam, 5 Sept. Het schijnt dat allo
stokers en tremmers valn het s.s'. Rotter-
dapi het weak liebhen neergelegd. af-
eon bedrag, dat half zloa gropt is als het
normale uilvocroiV'ersehot.
liet vicido deel van den wereldocgst
aan sojabcioincn is verloren gegaan. Het
gevaar beslaat, dat in het overetrr.0 ndo
gebied een cholera epidemie uitbreekt Ten-
gevoigo van liet gebrek aan middelen gaat
de bevolking steeds meer nam iiot bamil-
TaL van steden kunnen zich
tismo over. lal van steden kunnen
De bemanning weigert verder te Werken, slechts met de groei sto moieilo togen d
Do kapitein vroeg'hulp aan do directie ronddollende bandieten verJeligeii.
van de II.A.L'. Met klaaiblijk'elijke hulp Nog een moeilijkheid vonrnl bet feit, dat
van do regecring is een afdecling gewapea- i a^s centrale bank do voor het herstel
do mariniers onder bevel van een officier I hanoodigdo geldon zioiu uitgeven, de pas
1 tv ij i Irrvrf }vr»v»cf/vUlf> vnlllfiH. WVMl" ArnftflIF
ii a ai' <ki llattelam vcxurolvkon, om de
wcrkwilligon aan bo-ord ie bcschonnen,
Do ziekte van Weil.
Ilecrlen, 5 Sept. Alhier is een geval van
d© ziekte van Weil geconstateerd bij een
korporaal der marechaussee.
Brand in klompen fabriek.
Amoid© aan de Lek, 5 Sept. Hedenmor
gen omstreeks zeven uur ontstond brand
m do kloanpenfabfriek Trio te Ameklo aan
do Lek. Het vuur greep zoo snel om zich
haan, dat men niet kon vorhinidcrein, dal
do fabriek ei- het woonhuis van den heer
Barton geheel uitbrandden. Ook do inboe
del ging verloren.
Een grooto voorraad klompen, twee
automobielen en oen grooto partij hooi
gingen in de vlammen op. Do motorspuit
van Ameido was spoedig ter plaatse en
bestreed hot vuur op krachtige wijze. Dc
bewoners konden zich tijdig in veiligheid
brengeai. Alles is laag verzekerd.. Do eer-
zaak is vermoedelijk kortsluiting.
liet '0. M. bij de rechtbank te Maas
tricht ei&ch'le tegen J. V., te Sittard, ter
zake van valschhcid in geschrifte en ver
duistering van f 70 000 ten nadcele van
KOERSEN OP 5 SEPTEMBER 193-2,
(Meegedeeld door do Amsteidamsche Bank).
1NDUSTRIEELE ONDERNEMINGEN.
- HEDEN
541/9
132V2-
1243/4-
kort geleden herstelde valuta wear ornslig
in gevaar vou komen Daarom as hulp
van het buitenland ook dringend noo-dig.
B'Mtis van Schiedam.
MAANDAG, 5 September.
Officieele noten mij van ito ,/msie uil da
Kamer van Koophandel
Moutwijnf8.50 per ll.L. ad 46 pCt
Zonder fust en zonder belasting.
Namens de Comm. v. d. K v. IC
voor de noteering v. gediaül-
leerd.
IIERMAN JANSEN.
Niet officieel.
Buitwilandscho spiritus: f1012.
Binnenlandscho spiritus: f21.50 b. 100
pCt.
Alles zonder fust en zonder belasting.
SPOELING: f 0 80-0 90
Scheepvaart-
Schiedam, 3 Sopt. Vertrokken Eng. s.s.
„Niclherciy" naar Rotterdam.
Schiedam, 4 Sept. Aangekomen: D lilscli
s.f. „Ella Halm", van Memel, om mijnslul-
teitL te lossen in de Wiihelminahavom.
Schiedam, 5 Sept. Aangekomen: Dailsch
mis. Heidelberg", van Breinen, om stuk
goed te iaden in do Wilhelminahavon,.
Btacmscli m.s. „Fionia", van Hamburg,
•om stukgoed te laden in do Wilhelm in ar
ha vem.
VertrekkcmNoorsch s.s. „Peel County"
naar Rotterdam.
Hoogwater
te holriodum.
,>i l i c n '-1
e d>.
V.K.
AS1/.
van Por kei
4
Gert. Calvo
t
iDn
Kuciiemnoistei's
Ac.
NederJ. Ford.,.,
I213g
Philips Gl. G. R.
Unilever
4
120%
Ru il u 1 ,t n
d
Anaconda
21%
Bethlehem riteel
General Aviation
8%
U. S. Leather
4
8%
6
31%~
Vb1
GLECTR. ()NL)
(R u it.)
5 September 7.31 uur, 20 uur.
6 September 8.19 uur, 20.43 uur.
Zon en Maan.
5 Sopt. Zansopg, 6.17 u., o'adg. 19.3S u.
6 Sept. Zoinsopg. 6.19 u., endg. 19,36 u.
7 Sept. E. IC 14 Sept V. M.
Cities Service
Middle West Ulil..,.
&3/s
B%-
MIJNEN.
Algemeene Exploratie
Booton Mijnbouw...,
ISO
U3/,
137 42
19 20%
PETROLEUM.
1G3
17872 - 5
RUBBER.
Amsteidam Rubber,.
75%
70'/«— 8-1
SUIKER.
Vorstenlanden
üandelbver. A'dam,.
C5 9
218 25
TAB A IC
Oostkust
RO1/,
23
155%
29%
SCHEEPVAART.
Holland Amerika Lijn
Nederl. Scheepv. Unie
70%
745
SPOORWEGEN
Chicago Milwaukee
Wissoun IC T
Mabasli
'3%
8%
47lft
IVisselkoerMm.
Amsterdam, 5 September.
Londen 8.GS1/»', Berlijn 59.10,
9.743/t, Brussel 34.46'l/2, iBftzel 4S.121/?!,
"Weeinen New York 2.4R3/1; Prolongatie
1 pQt.
Parijs
Obligaties
- Alle
Koersen-
Geb oren:
31 Aug, Anny, dodder van C. J. Stapel
en J. C. Brand, IlaUcÜj'straat 7.
1 Sept. Gerard us, zoon van M. Grcien en
II. Groeneveld, Oude Dlijilc 91. Willy,
dochter van W! I-ogorwdi) en J. van Loa-
ren, Zwartewaalschestraat 26.
2 Sept. Lena Adriana, doohler van J. A
Kostanse en A. O. Streng, Nieuwo Har
vetn 43.
(Niet officieel!
Trekking -van Maandag, 5 Sept. 1932
4e Klasse. Ie lijst
IIOOGE PK IJZEN
100 6926 17945 21355 21831
400 6917
f 1500 1320
PrJJzen van f 65
97 99 126 200 234 242
478 482 496 511 627 633
892 952 1031 1072 1080 1122
1479 1435 1547 1551 1644 1883
1964 2031 2074 2155 2190 2219
2272 2288 2304 2336 2330 2371
2382 2390 2512 2G64 2738 2740
2854 3011 3071 3103 8176 3201
3259 3300 3329 3396 3438 3467
3676 3678 3633 3688 3723 3743
3847 3850 3933 3934 3947 4005
70
474
799
1280
1940
2259
2372
2772
3257
3592
3844
4045
4054
4434
4671
4946
5198
5505
C177
6760
7025
7050
7262
7544
8039
8288
8981
9612
4152
4453
4719
4990
5255
5512
6190
6805
7037
7078
7265
7614
8045
8408
9016
9700
4180
4458
4834
5016
5323
5611
6367
6833
4224
4482
4843
5025
5345
5719
6455
6866
4247
4550
4866
5049
5347
5743
6549
6872
4266
4594
4897
5050
5380
5823
6577
6932
4348
4602
4912
5116
5481
6060
6625
6962
7157
7370
8018
8165
8690
9411
7215
7466
8032
8218
8806
9452
373
679
127o
1899
2226 j
i
2756
3241
3550 I
3751
40C8 j
4354
4624 I
4937
5150
6483 1
0126
C"-!7
6986 f
I
7249
7520
8232 1
S9SÜ l
9590 I
9920 10067 10124
7087 7000 7135
7288 7356 7362
7630 7755 7767
8049 8072 8126
8409 8433 8522
0251 9354 0400
973a 8748 0307
0143 10172 1022G 10549 10564 10569 10613 10618
11690 10718 10749 10798 10813 10830 10371 10905
10112 10921 .11017 11035 11003 11148 11103 11210;
n:'26 12230 11237 11253 11267 11S20 11340 11474]
11(63 11075 11080 11760 11812 11828 11804 11905'
121110 12041 12051 12099 12170 12181 12270 12275 j
12188 12308 12402 12575 12609 12689 12850 12904]
12033 1293G 13016 13115 13254 13273 1S278 13283
10338 13346 13410 13443 13454 13458 13480 13535
13568 13808 13715 13735 13840 13882 13032 13914
13973 13970 14023 14067 14074 14136 14159 14215
14253 14348 14351 14405 14418 14427 14429 14432
14469 14544 1458B 14585 14534 14611 14762 148891
14913 14947 14955 14990 14993 15075 15079 15102
15110 15181 15249 15259 15410 15418 15547 16592
15622 15684 15715 15803 15860 16931 16029 16056
16116 16202 16280 18288 16313 16370 16330 1649Ü
16713 16802 16850 16892 16921 16935 17027 17061
170G7 17069 17100 17224 17240 17267 17260 17378
17376 17470 17*94 17515 17606 17656 17749 17757
17808 17884 17917 17958 17982 18032 18133 18315
18337 18354 18364 18365 18402 18442 18479 18490
18564 18624 18663 18873 18705 18732 10744 18746
1BS6Q 18938 19007 19039 19048 19064 19227 19325
10346 19357 19402 1B429 10482 19439 19450 19458
10569 19675 19718 13745 19897 19957 19973 2000b
20277 20279 20437 20483 20438 20506 20588 20703
20709 20712 20867 20908 20960 20961 21053 210S3
2114i 21158 21184 21195 21196 21268 21318 21324
21394 21414 21470 21507 21609 21830 21631 21643
21659 21674 21679 21694 21732 21804 21851 21893
21910 21988 22102 22105 22126 22244 22276 L2338
22365 22381 22383 22463 22469 22565 22608 2262-.
22636 22687 22874 22900 23061 22063 23194 23213
23318 23372 23461 23534 2350B £3675 23723 23787
23821 23845 23800 23977 2S980 - V-"----
