m
A
AMERIKAANSCHE NOTITIES
Radioprogramma's.
De sterrenhemel 4-11 Oct. 1933 20 h MT (21 h ZT),
Rvtv 1
zvw
Nacht en dag in Amerika. De logé komt 's morgens
om vijf uur. Hoe feestvierders den nacht doorbrengen
MOORD OP ABBOTSHALL.
GEMENGD NIEUWS.
De onbewaakte overweg.
asaoM
\v-
Oeeestek^^
mms©
smimjs®
Fp*
v. -I Vl* I
au onzen correspondent).
New York, 15 Sopt. 1933.
Eén van mijn Jongens gaat over een
paar dagen naar do universiteit, ergens in
een Zuidelijken staat en natuurlijk ga ik
Item voor do eerstio maal, dat hij dozen
gewichtige» stap doet, naar don trein brou-
gen, die om kwart over twee van het
1 ennsyivaula station vertrekt. Zijn moe
der heeft er na lang beraad van afgezien,
omdat het niet iedere huisvrouw gelegen,
komt op dat uur naar het station te gaan.
Ik vergat nog te vertellen, dat dit ver
trekuur niet 14.15 is, zooals onze vader
landsdie spoorboekjes het heel pra-tiseh
aangeven, maar werkelijk om 2.15, dat
wil zeggen in het hotst van den nacht.
Een uitzondering, denkt u? Volstrekt niet!
Ik zal niet overdrijven oux te beweren,
dat het 's nachts om twee uur even druk
is aan een Amerikaansch station als des
middags, maar dat het er niet doodstil
en uitgestorven is zooals op de onze,
kan ik u verzekeren. Tremen komen en
gaan op ieder uur van tien dag en den nacht,
de negers met roode petten op en daar
om „redcaps" genoemd, die het werk van
onze witkielen doen, sjouwen even hard
mot bagage, kaartjesbureaux zijn vanzelf
sprekend open, taxi's brengen reizigers cn
staan op hun toegewezen lanen te wach
ten op een vrachtje. De treinen, die
's nachts rijden, zijn óf expressen, dio ge
heel uit slaapwagens, eetwagens, clubcar
ed. bestaan, óf zij stoppen ook onderweg,
omdat er gewone wagons van overdag,
zoogenaamde „daycoaches" meerijden, waar
do minder getortiuieerden en beetje op
de banken kunnen dommelen en te be
stemder plaatse uitstappen, da, zelfs zijn
er *s nachts treinen, die heelemaal geen
slaapwagens meevoeren en die van sta
tion tot station boemelen. Hetgeen alle
maal mogelijk is door de kolossale afstan
den en het meersporige systeem. Geluk
kig heb ik nooit een reis gemaakt in hot
laatste soort, maar wel heb ik in het holst
van den nacht over het perrcin van een
station als Detroit heen en weer gewan
deld om een frisschen neus op te daan
en oen sigaret in de buitenlucht te rocken.
ij, die gewend zijn aan den „laatsten
trein" of de „laatste tram'' in ons vader
land, vinden 't in den beginne een beetje
vreemd, om een logé 's morgens om vijf
uur te zien aankomen. Ik beweer vol
strekt niet. dat Amerikanen do gewoonte
hebben om op do gekste uren bij je te
komen aankloppen, maar mogelijk is het!
In T..20 was ik drie dagen aan wal en
dus m x grasgroen; ik logeerde met een
collega in de McAlpin en was, doodop,
vroeg naar bed gegaan. Een telegram, aan
mijn vriend gericht, had ik mee naar onze
kamer genomen. Om eon uur af twee werd
ik met. schrik wakker door koffergebeuk
mijn vriend had bericht gekregen, dat zijn
dochtertje erg ziek was geworden, en slcmd
reisvaardig, twee knechts waren bezig zijn
bagage te versjouwen. Toen liet tot me
doorgedrongen was, hoe laat de klok wees,
vroeg ik ©enigszins onthutst, hoe hij nu
dacht naar Kentucky te gaan, waarop hij
me, ietwat geprikkeld' door het slechte be
richt en de gevolgen van een doorfuifden
avond, toebeet: „Klets met, kerel, en ver
geet je kleinestadsmanieeen, je bent nou
in Amerika!" Ik heb dikwijls aan dien uit
val gedacht, later, wanneer ik iets onver
wachts beleefde of wanneer ik vreemde
lingen moest wegwijs maken. Voor zulke
menschen of voor lien, die een bepaalde
aansluiting willen halen, die zich om de
een of andere reden verlaat hebban of
niet corner weg kanden, rijden er hier
uit New Yorx en uit alle groote steden
Een Detectiveverhaal.
door PHILIP MA-C DONALD.
Geautoriseerde vertaling door H. A. C. S.
45)
Terwijl hij liep, was Anthony hevig aan
het nadenken. Hij was iets meer dan mis
leid. Wat in hemel, aarde of hel zou deze
kleine man hem vertellen? Zou het evenals
bij een vischpartij weer een oude schoen
zijn, waarvan een zalm gemaakt wordt?
.'Vader Gethryn, biechtvader. Nu, alle kleine
beetjes helpen.
Toen zij builen hot gezicht van het huis
waren, tmschen de boomen, h'eM hij stil.
Hij ging op een stuk hout zitlen en gaf
Belford een wenk het zelfde te doen. Ver
volgens stak hij een pijp op en wachtte.
Tot zijn verwondering begon do k'.eine man,
na zijn keel geschraapt te hebben, opeens.
Een groot deel van zijn zenuwaehrigiicid
scheen van hem af te vallen, ofschoon hij
nog er uit zag als een mm, die in vrees
verkeert.
„Ik ben big, dat dit gebeurd is, sir,"
zei hij, „omdat ik van plan was op de
een of andere manier naar u toe te ko
men."
„ileusch, was je dat?" dacht Anthony.
„En waarom wel?" Maar hij ging door
met ronken.
„Ik kan het niet langer uithouden, sir,
werkelijk, ik kan niet. En v^uaf het oogen-
biik, dat u dien grooten kerel van een
sergeant tegen hield om tegen mij uit te
op alle uren ou kwartieren en minuten
trdno" weg of komen aan.
En dat is een prachtig voorbeeld van
hoe bet hier met alle mogelijke dinger#
gaat. Vier en twintig uur per dag gcopetnd
of aan den gang zijn is niels bizemders
en in heel veel gevallen regel. Laat ik
er eens wat frappante voorbeelden van
opnoemen. Ik schrijf deze regels om half
tien 's avonds op mijn kantoor ou wan
neer ik zin heb om hier tot vannacht
twee, drie uur te werken, doe ik dat, ja,
al wil ik hier zitten tot morgenvroeg
negen uur. Om zeven uur is de werkvrouw
gekomen (do tweede, die eiken nacht door
werkt ze heeft ctiolijke verdiepingen
van dit gebouw van zeventig stuks voor
haar rekening!), een pootige Finacho of
Poolsehe naar haar accent to oordeolen,
gewapend mot een rcnsachügwn stofzuiger,
stofdoeken enz. In vijf minuten was mijn
kamer klaar, nu word ik verder door niets
en niemand meer gestoord. Het straal ru
moer op de Lexington Avenue neemt met
het uur af, het fluiten der voikeersagenloni
is opgehouden, het wordt heusch ideaal
rusligi De lichten op mijn gang blijven
aan, omdat ik door de werkvrouw gesig
naleerd beu bij den nachtportier beneden in
de veslihulo. Niet meer weg kunnen? Geen
norvl: een lilt met een bediende is clko
minuut van den nacht voor me bereikbaar,
wanneer ik weg wil, eu alles wat ik dan
moet dom, is, in de vesfibule aan, soort
gastenboek teekeuea tor controle. Maar ik
kan hier ook om drie uur 's nachts binnen
wandelen, wanneer ik daar zin in heb.
Garage»? Die zijn nooit gesloten; niet
alleen kan mon altijd zijn wagen halen
on brengen, maar ook gas, olie of lucht
krijgen cm een kleine reparatie laten doen.
Bedenk wel, lezer, dit gaat in vrij kleine
plaatsen ook op, waar in RoSlaaind' totaal
geen reden zou bestaan om hetzelfde te
doen, maar het leven is hier nu eenmaal
veel drukker en intensiever. Gebeurde het
hier niet en zou hier de overheid ook
zoo ver gaan door voor nachtrust van
bakkersknechts of mecaniciens e.d. te zor
gen, dan ging het alles onherroepelijk mis.
Eln wanneer do menschen wakker zipi
rondloopeu eu rondrijden, dan volgt daar-1
uit, dat een groot aantal bedrijven ook
geen onderscheid maakt tusschen dag en
nacht. Nogmaals, ik beweer volstrekt niet,
dat het algemeen is of dat er gaan dood
stille straten in New York of andere plaat
sen bestaan! Dorpen zijn s nachts ook
zoo dicht als een pot en b 4. grootste deel
van de burgerij ligt tot zonsopgang omder
do wol. Maar het is en blijft zeer goed
mogelijk, om 's nachls op reis te gaan,
te eten, sigaretten to koopen, om natuur
lijk van het peenljes-opscheppcn maar te
zwijgen, liet is zelfs mogelijk om 18 uur
por etmaal naar do bioscoop to gam
zo draaien soms door tot 2 uur en be
ginnen weer om S >'s morgens.
Er zijn twee groepen: zij. dio geregeld
des nachls werken moeten voor anderen,
die slapen of wakker zijn, on, degenen,
die door toeval voor een koer van don
nacht een dag moeten maken. Houdt hat
dan nooit op? Nooit! De ondorgrcmdsche
heeft wel geen expressverkoer gedurende
een paar uren, maar de boemeltreïnan gaan
zander anderbreking door on zitten altijd
vol ook. Wanneer do een van zijn werk
komt, gaat de ander cr heen. D-e duizen
den work vrouwen, die 's nachts de kaa-
toorramen verlicht houden en daar stof
zuiger cn dweil hanteeren, gaan huiswaarts
wanneer do vroege werkers weer stad
waarts trekken. En zoo zijn er duizenden
variaties. Op dio manier is het mogelijk,
d'at taxi-chauffeurs twintig uren per dag
achter hot stuur zitten om hun brood te
verdienen, tonminste wanneer zo eigenaar
van htm wagen zijn. Kom eens tusschen
oon en itweo '_s nachts op hot Times SquareI
Hot is er minstens oven vol als om tieiri
uur on mot een apart publick, dat zeer
4I0 moeite van het bekijken waard is. Dan
botsen do afzichtelijkste 011 daarin over
drijf ik niet 1cvensschipbreukelingen op
tegen do vasto nachtbrakers an gasten
van buiten, dio hot zondige New York
oens van dichtbij willen mecmakdn.
Kranten zijn ook altijd' te krijgen,
's avonds 0111 elf uur komen de eerste
drie van den volgenden morgen uit, maar
0111 ongeveer middernacht kan men do
heelo groep van den volgenden morgen
krijgen. Toch zijn de nummers, die do
rusiige burger, die fatsoenlijke nachtrust
nam, op weg naar het kantoor koopt, vol
lediger dan do iieele vroego editie van
den vorigen avond. Want alweer: daar
wordt op redactie en drukkerij constant
doorgewerkt hetgeen bij ons ook het
geval is, maar hier wordt niet een enkele
morgeneditie uitgegeven, maar oen paar
achter elkaar! E11 ooik de zeilers on redac
teuren hebben wel zin in oen kop koffie
met iets eetbaars, zocdat de „coffeo
shops" in do buurt voor hun plezier open
blijven. Do beroemde roode en groene ver
keerslichten zijn alleen maar buitem wer
king gesteld tusschen 3 on G uur, omdat
het d'an hot rustigst op straat is, en zoo-
als de statistieken aangeven gebeuren er
0111 5 uur des morgens de mbiisto afito-
ongelukken. Toch gaan cr den laatsten
tijd meer en meer stemmen op om de lich
ten zonder onderbreking lo laten werken,
omdat het verkeer te druk is om het zon
der te doen. Beter bewijs voor den onaf
gebroken stroom menschen en voertuigen
door de New Yorksclie straten kan ik
niet aanvoeren. „We never sleep" adver-
teeren velen restaurants en vracht
rijders, sigarenwinkels e.d'. Inderdaad, liet
heeft er veel van, alsof New York altijd
do ooigon open liecft, er hoogstens eens
oen beetje mee knipt
barsten, sir, heb ik geprobeerd het be
sluit te nemen, om het u te vertellen."
Hij hield op, alsof hij een antwoord ver
wachtte, maar toen hij het niet kreeg,
ploeterde hij verder. Ik was niet d cn
hooien tijd boven dien avond, zooals ik
bij hot verhoor gezegd' heb." Weer hield
hij op.
Anthony ging door met rooken. In dit
geval was, als hij liet Verhaal gauw wilde
hebben, zwijgen het best.
Belford slikte hevig. Zijn ge/.icht werd,
toen hij doorsprak, van vuil-giijs doods
bleek.
„Ik ik kom naar beneden, sir, na
dat ik klaar was in de kamer van mijn
heer. En toen ik in de hal was, hoorde
ik den ouden Poole, die een van zijn
niesbuien luid. En en, sir, ik ging in
de studeerkamer, en zag mijn mijnheer
daar op liet haardkleed liggen precies,
zooals ze hein gevonden hebben. E11
en ik deed de deur achter mij dicht
de oude Poole was nog aan het. hoesten
en proe»ten en ik wip de trap op, sir.
Hot is, ik 7,weer hot yoor God', de waar
heid, sir. Het is
Ditmaal was de pauze zoo lang, dat
Anthony begreep, dat het nodig was te
spreken,
„Wou je probeeren te verklaren," zei
hij, ,dat, al ging je de studeerkamer dien
avond binnen, dat je niets met den moord
te maken hebt?"
„Ja, sir, ja." 'sMans opgewondenheid
was aandoenlijk. „Dat is hot juist, sir, Jk
had niks er moe te maken, sir, niks. Zoo
waarlijk helpe mij God"
„Waarom ging je de kamer binnen?"
Aufo door mfltiiftram ge
grepen.
Een auto uit Ro'terdain, wantin twee per
sonen, reizigers van het Technisch Bureau
Alwatt aan den Provenier-singel te Bo.tor-
dam waren gezeten, is op den onbewaakicMi
overweg op het lange Weegje to Kwaden-
dammes ingereden op de motorlrem, die 0111
vier uur uit Iioedekensfcerke naar Goes
vertrekt. Een der inzittenden, de- lwcr II.
J. Naalden, is ernstig aan het hoofd ge
wond, terwijl dc ander met een gebrok-m
been en hoofd- 011 hakwonden, werd op
genomen. Beide peisonen zijn met d n
motortrein naar Goes vervoerd, waar zij
in hot Joihannaziekenlniis ter verpleging
zijn opgenomen Dc auto, dio met groo'e
snelheid door don motortrein tegen cuu.
langs den weg staande paal werd gewor
pen, is geheel vernield. Do train had een
uur vertraging.
Een ontsporing.
Op liet Centraal Station te
A m s t e i' d a m.
Van de Parij'sche trein, dio gistermiddag
1 16.51 uur aan bet Centraal Station
te Amsterdam moest aankomen, zijn op het
emplacement bij dc Westelijke doorvaart
twee wagens, een spijbwagen en een Bel
gisch personenrijtuig, onkpoord.
Geen der reizigers kreeg letsel en zij
konden allen den trein verlaten. Spoorweg
personeel is dadelijk begonnen de bride
lïjluigeti weer op de rails te brengen.
Brandstichting?
In den nacht van Maandag op Dinsdag
is de oude boerderij van J. van Beek,
van beroep schilder te Aalst (bij Zaltbom-
mel), door onbekende oorzaak lot den grcncl
toe afgebrand. Het huis was bewoond door
een drietal gezinnen, n.l. dat van J. van
Beok (eigenaar), Littel, van beroep klom
penmaker en van den Oever, arbeider op
een steenfabriek. Het vuur groep zoo snel
om zich heen, dat niets kon worden gered.
vroeg Anthony onmiddellijk. „Dat moet ge
weest zijn om iets, dat niemand weten
mocht, anders zou Poole's hooikoorts niet
van zoo'n belang voor jou geweest zijn."
De logica was fout. Maar de stoot raak.
Belford liet zijn hoofd hangen. „Ja, sir,
het was, zooals u zegt. Ik dacht dat
mijnheer een van do meisjes vertelde
liet mij in de studeerkamer was. En
ik wist, dat hij altijd wel ergens in de
studeerkamer geld had Eggen. Ik ging het
zoeken liet stelen, als ik kon. Ik was
wanhopend, sir. Wanhopend."
Anthony stond voor een raadsel. „Maar,
als je er uit kwam zonder iets gestolen
te hebhen, waarom haalde je dc men
schen niet, toen jo zag, dat mr. Hoode
dood was
„Ik weet het niet, sir. Alleen dat bet
alles zoo als oen schok kwam - dat
ik daar binnen sloop, terwijl do oudePooie
aan bet nieren was en toen dat to
vinden dat, sir. U moet weton, dat
toen ik de kamer uit sloop, de oude man
nog aan liet niezen was mot zijn hoofd'
op zijn knieën. En ik wist, dat hij mij
niet gesnapt had. En ik ging er van door
om na te denkon. Hoe m-eor ik or over
dacht, hoe meer ik voelde, alsof ik niet
kon dat het er niet boter Van werd
als ik het lieelemaal vertelde."
„Ik kan nu begrijpen, sir, hoe vervloekt
stom het was ik bad' toch niks ver
keerds gedaan. Maar zoo was het, sir,
ik wilde het vertellen, inaar omdat ik
daar binnen gegaan was 0111 to stelen
en zoo geslopen had', nou, ik had bet
gevool, dat ze allemaal op mij zouden
aanvallen, opeens, dat ik den moordenaar
Ster v/j 3' grootte, of kitlnti
Ster 2' grootte,
i?? Ster "/<i 1« gr.
TI.! Melkweg
Wettelijk ingeschreven bij het
Bureau ¥/'i Industrieeien
Eigendom onder Na
64332
X'
U-|\
VOLLE MMH
P LAATSTE KMMHIER
©NlKüVEMMN
MARS
JUPITER®
Bovenstaand kaartje stelt voor den ster
renhemel in Nederland, des avonds to acht
uur, Middelbare Tijd, (negen uur Zomertijd,
gelijk aan 20 h) 52 min Storrcüjd.
In tegenstelling met gewone landkaarten
vindt men bier liet Westen rechts, het Oos
ten links van den beschouwer gctoekomt.
Dat is bij sterrekaarfen noodzakelijk en
gebruikelp'k, teneinde to verhoeden, dat do
boeldeiï m spiegelschrift zouden ver-
sehrnc-n.
Wanneer men in het oog houdt, dat do
hemellichamen dio in hot Oosten opko
men, naar hel Zuiden stijgen en in het
Westen ondergaan, en wanneer men verder
slechts dat kwadrant van de kaart voor
zich neemt, wanneer do blik aan den he
mel gericht is, dan is de oriëntatie een
voudig genoeg
Op dit kaartje loopt van hot Z.W. naar
het N.O. door dc sterrenbeelden Schutter,
Arend, Zwaan, Cassiopeia en Wagennmn
een gebogen stippellijn; zij duidt dc lig
ging van den Melkweg aan.
in drukletters vermeld zijn do namen
van de sterrobeeldendo eigennamen van
een aantal der helderste sterren zijn in
'cbrijfletters geteekend.
Do middaghoogte van do zon verandert
deze maan van 35 gr. lot 24 gr.; de da®
boog de tijd dat zij boven den hori
zont staat), van 11 h 40 min tot 9 h 40
min.
Dc schijngestalten van de maan zijln:
V.M. 3 Oct.; L.K. 11 Oct.; N.M-. 19
Oct.; E.K. 25 Oct. 1
De Planeten.
Op onze kaartjes volgen wij den loop!
der vier planeten Venus, Mars, Jupiter,'
en Saturnus.
Venus (m —3.7) is avondster in
Weegschaal, Schorpioen en Slangonclrageiq
ondergang ongeveer 18Vs uur.
Mars (m 1.4) is oveneens avondster
in dezelfde beeldenhij gaat omstreeks
19 li onder.
Jupiter (m 1.2) is morgenster in
de Maagd, in het begin der maand staat
hij tc dicht bij dc zon om waargenomen
te kunnen worden. Hij komt ongeveer 6
uur des morgens op en gaat voor 18 h des
avonds onder.
Saturnus (m 0.7) is avondster in. den
Steenbok; hij gaat omstreeks middernacht
onder.
(m magnitude helderheid, vergele
ken met een ster van de lo grootte,'die
m 1.0 hoeft).
De familie Littel zag zich genoodzaakt
in nachtgewaad hot brandende huis te ver
laten. In verband met dezen brand is .T.
van Beek in arrest gesteld, als verdacht
van brandstichting. De belendende openbare
acliool liep groot gevaar, doof liet vuur
tc worden aangetast, doch kon door kracht
dadig ingrijpen van de brandweer behou
den blijven.
Donderdag, 5 October 1933.
Uil ver su in, 296 M.
A.V.RO.-Li t zend i ng.
8 u. Gramofoonplaten. 10 u. Morgenwij
ding. 10.15 11. Gramofoanplatan. 10.30 u.
Orgelconcert E. A. Vos mot medewerking
van A'. Veenembos, zang. 11 u. Voordracht
door A. J. Liep 1 naam. 11.30 u. Vervolg
concert. 122.15 u. Gom eert door do Octo-
phanibeirs. 2.30 u. Omroeporkest oind'cr lei
ding van N. Treep en Gram of aolnpl aten.
4 u. Voor zieken en ouden van dagen. 4.30
u. Gramofoonplatan. 4.45 u. Radio-tooneed
ivoor do kinderen. 5.30 u. Omroeporkest
raider leiding van N. Troep. G.30 u. Sport-
praaljo II. Hollander. 7 u. Concert door
de Octophoinikers. 7.30 u. Causerie mevr.
1. de Leeuw van Roes. 7.40 u. Vervlolg
conoert. 8 u. Vaz Dias. 8.05 u. 0. G.
Vattier Kraame: De a.s. collecte v. h. Anv
sterd. Crisis-Comité met medewerking van
was. 'Vooral omdat ik nooit in de studeer
kamer kom gewoonlijk. Begrijpt 11, hos liet
was, sir, begrijpt u hot niet?"
Dat doe ik," zei Anthony. „Maar ik
zie ook, dat jc een idioot bent. Een
idioot om niet opeens iedereen te roe
pen, een idioot om je niet kalm te hou
den, nadat je besloten had om niets er
van te zeggen."
Bellord's kleine oogen sperden wijd open.
Maar u u waart mij op de hielen,
sir. U verdacht me dacht, dat ik de
moordenaar was."
Anthony sdhud'de zijn lïo-ofd. „Niet
heusch, Belford. Weet je, jij zag er te
schuldig uit dan dat het waar kon zijn.
Ik snapte jo zoo even, omdat ik niet
van luistervinken houd'. 'Ook, omdat iets
verdachts in liet huis op biet oogenblik mij
interesseert."
„Ik mag een idioot zijn," riep Belford'
op zwaarmoedigen toon, niet zonder hu
mor, „maar ik voel mij nu beter, nu ik
mijn hart gelucht lieb, Heusch, sir. Ik zei
steeds tegen mij zelf, d'at ik niet schuldig
was, van niks en toch had' ik een kwaad
'geweten. Ik heb liet u voor 24 uur al
willen vertellen, sir, maar toen ik hoorde,
dat u aan Poolo vroeg of hij oen aan
val van hooikoorts had gehad op den
avond, dat mijnheer vermoord werd, werd
ik weer bang en ging er van door. Maar
u pakte me." Hij zweeg een oogenblik
en barstte toen los: „Mr. Deacon deed
bet niet, sir. Hij zou het niet kannen.
Dat. weet u toch, sir?"
Dat deed Anthony. Maar hij had be
hoefte om deze fragi-komischo bekentenis
van niets te veranderen in een belangrijk
J. Iturbi, piano. 9.15 u. Gramoifoanplalien
en Causerie Fred Fry. 9.35 u. Uit „Tivoli"
Utrecht: Het Scala-koor uit Milaan onder
leiding van Maestro V. Vetneziani en liet
Ulr. Stad. orkest onder leiding van Albert
,v. Raalte. 10.30 11. Gramofoionplaton. 11'
u. Vaz Dias. 11.1012 u. Uit Hotel
„Clentral" Den Haag: Tom van der Stap
en zijn orkest.
Huizen, 1875 M.
8-9.15 n. K.R.O.
10 u. N.O.R.V.
11 u. K.R.O.
2-11.30 u. N.O.R.V.
89.15 ©n 10 u. Gramofoiomplalen. 10.15
u. Morgendienst einder leiding van ds. P.
v. VJiet. 10.45 u. Gramofoonplaten. 11.30
12 11. Godsd'. halfuur. 12.15 11. Orkest-
concert en Gramofoonplaten. 2 u. Hand1-
werkcursus. 33.40 11. Gramofoonplaten,
4 u. Bijbellezing cl'oor ds. W. L'. Milo met
medewerking zang en orgel. 5 u. Cursus
handenarbeid v. d. jeugd. 5.30 u. Concert.
M. Hagenbeek, sopraan en- F. Kloek, orgel.
6.30 u. Causerie H- Amelink, 6,45 u. Gra-
molcioinplaton. 7.15 u. Ned'. Cihr. Persbu
reau. 7.30 u. Journ. W-Weekoverzicht d'oor
C. A'. Crayó. 8 u. Vergadering v. d Contact-
Commissie der drie Gcref. Jeugdbonden!.
10.15 u. Vaz Dias. 10.25—11..30 u. Gra>
mofoommuziek.
bewijs, al had' hij weinig hoop o-p succes.
„Hoe laat,," vroeg hij met geliuicWddks
onverschilligheid, ging je de studeerkamer
binnen?"
„Ik was er in en meteen weer uit, sa-.
Maar toon ik naar de trap liep, wees de
klok daar vijf minuten over elf, sir dat
herinner ik mij goed. Ik keek eigenlijis:
niet, hoe laat liet was,- maar ik zag liet
en kon het niet vergeten."
Antlionv onderdrukte een zekere opwin
ding. „Dank je," zei hij en ging staan.
Belford sprong opt. „Gaat u, sir?"
Anthony knikte.
„Maar wat wal gaat u doen
doen mot mij? Over wat ik vertelde?"
Anthony keek hem vriendelijk aan.
-Niets."
'Belford's mo-nd sperde open. „biets?
Niets? Maar
„Wat ik bedoel, Belford', is dit. Ik wil
jou buiten de moeilijkheden bonden. Je
hebt mij één ding verteld', dat je beken»
lenis-van-niets van waard'e maakt. Jo zult
later moeten getuigen, maar dat is het
ergslc, wat jo zult hebben te doen, wat
mij betreft. En tob niet. En loop in 's he
me's,mam niet rond, zooals je den laatsten
lijd' deed, terwijl je er uitziet als een boer,
die kiespijn hoeft."
Do kleine man glimlachte met zijn
geheel verschrompelde gezicht. Anthony,
keek hem belangstellend1 aan. Wanneer jo
tegen hem praatte, als tegen een man en
niet als tegen een slaaf, dim vond' je
iets, dat heel anders dan sluwheid was,
bijna iets beminnelijks.
Wordt vervolgd)* 1
