Over Neêrland's wijde
wateren.
TWEEDE BLAD
SCHIEDAMSCHE COURANT
iW,alde?jMakkum
f ^rnt.
De glorie onzer groote
waterstaatswerken.
SSNNENLAIMK&
Na de uitvaart van Prins Hendrik
De steunverlaging.
Dr. ir. C. F. Stork overleden.
Gemengd Nieuws
Prachtige rondvaart voor motor-
en zeiljachten.
Dan Halde|s^|
"J- t J&Tjeuke Meci
'SlpoWorp'
Eeulak.-
Wijde
Alkmaar
Brasem. M,
.'msterdam
Leidschendam
Arnhem
óchredam^^
QBansndrecht
.Nijmegen
>lAndne;
IJ hebt gewandeld da gefietst door ons
laad, op uw'auto w-eird stof verzameld van,
het noorden, en hot znidonj uw wegen voer
den van oost naar westu kent ons vader-
lanidi Ein nu wilt u iets totaal anders, u wilt'
uw vacantia toch in Nederland doorbren
gen, 11 welnsdht rust... maar realiseert udain
toch hoe-koene Nederlanders in vroeger
eeuwen do wereldkaart wisten te wijzigen,
wét, hoe Nodcriaindsahé schep-en bet rooid-
wit-ein-blauw op allo ooaainen. Uctein wap-
petren, weet, dat Nederland oen waterland
is. En al streeft gij'1 er iniot naar om. op
don. Pacific to dobberen,a.l wensoht gij
niet het azuur van do Middellandsche Zee
en don zuidelijken liemel te zien, gij zult
met oen boot, ooile dicht bijl huis, genot
volle weken kunnen doorbrengen.
Een vacanfio te water is vooir oen ieder,
die de genoegens van hot varen nog niet
kent, ccin openbaring. U kunt goedkoop ge
nieten op het water, oen boot is voor bo
{i.K>klcelijk..weinig geld te huur; of te koop,
."hot jva'roh i'zolfis evenmindulur, mot een
zeilboot zélfs gratis! Als 'gij- uw be>uzo be
paalt op een gesloten schip met oen ruime
kajuit, behoeft gij uw'drijvend lmis prac-
tisch nimmer te verlaten. Kortom: laat
do Riiyler's geest in u varen, laat 193-1
uw kennismaking met' oen wa.tcrvacantie
brengen!
A hoi, liet Noorden verkennen!
Op bijgaand schetskaartje, ons toege
zonden door don A.N.W.Ih-Toeristenbond
voor Nederland, is een C00 kilometer la.nge
Rondvaart getraceerd-, waarvan liet Secre
tariaat is gevestigd bij-'het Bureau voor
Watertoerisme van de groote watersport-
vereen igingen. (Keizersgracht 588/590, Am
sterdam C). Aan deze rondvaart zij'neeniga
prijzen- ve-rbaniden, maar daarover willen
wij u thans niet spreken, liet. gaat nu' om
liet toeristische duel. Van Amsterdam vaart
gij dan allereerst over het Noprdzepkainaal
en de Zaam noordwaarts, vervolgens zal
uw schuit gewiegd worden door hét Noord-
Hollaud-sohkanaal. Zelfs ais u deze stro-
ke-n goed kout, dan nog zult gij versteld!
staan vain do schoonheid dier oevers: van
het water af is dit alles totaal anders dain
gezien door de pogön van een „landrot".
Hel eerste deel is Den Helder, daar
buigt de route naar het zuidoosten om
via clesluis bij de. Kopi in de Wieringer-
meerwateren to komen. Via Slootdorp en
do Den Oevcrschevaart bereikt men liet
LTsselmeer, welke naam voor watortoeris-
ten nog al lijd-..erg onwennig is.
Langs den afsluitdijk naar It
Hytclan,
Gemakkelijk is de weg te vinden als men
op een 'niét te grooten afstandi van don dijk
naar de Friosche kust koers zet, maar......
evenmin als vossen hun streken verliezen,
evenmin is do Zuiderzee ook thans te ver
trouwen, al heet de haringvijver dan ook
officie-el IJss-e-lmeerl Zeewaardigheid van
het vaartuig is een eisch, welke gestelds
moet worden voor. dezen o-versteek. Niet
temin blijft het moge-lijk ook met eón niet
volkomen zee-waardig motor- of zeiljacht
den overtocht te maken, mits dan alle om
standigheden met den schipper zijn (de
afstand van Den Oever naar Mukkum is
-f- 30 km). Het spreekt wel vanzelf dat
men, alvorens liet ruime sop te kiezen,
de benzinetank vult-, een gooi kompas bijl
de hand lioudi en ecu behoorlijk langen
anker Ir os aan boord- (en voor vallen ge
reed) heeft.
In Makkum begint een zeer mooie en af
wisselende tocht over de Fricsdic -wate
ren. Men vaart over Kakeslioek, Tjcrkwerdi
en vervolgens via de Trekvaart van Wor-
kum naar Bolswaril-, waar de Wymerts- of
l.iolswarcleryaart begint, welke men tot IJlst
volgt,- Over Snoek/ de Woudvaart, het Oud-'
hof en de Langwe-erdenvielea bereikt men
liet prachtige Tjcukemoer, waar liet... bij
slecht weer aardig kam spoken, zoo lat hot
onder omstandigheden gewenscht kan zijn
direct koers L-o zetten naar liet dorp Vier
huis, vanwaar mem de Tjongar kan vol
gen. Vooral in de omgeving van de Lnng-
woerd-erwielon hielt dit tra'oct builenge-
rum veel natuurschoon.
De Gfililersrhc LTsscl... onver
getelijk!
Zoo -voert de rondvaart u dan verder
ilo-or da Helomavaairt en de Ossenzijler-,
sloot naar Zwartsluis,'- 'waarbij man 'O.ra.
Irct Gicihoornsche meer etn de Beula'iker-
en Belt-envij len passeert. Van Zwartsluis
over Zwolle naar dein I.tsselkop (hot schei-
dingspu'nt van IJsse-1 en Rijn bij Wes-
te-rvoort/is een tocht van zeldzame schoon
heid. Honderd twintig kilometer'lang vaart
men over deze rivier met sleeds wisselen-de
landschappen op beide oevers. Nu eens
vraagt eeu pi-aolilig polderlandschap de
aandacht, elders zijn hot do heide en de
m!gestrekte hossc-hon langs' den Veluwo
zoom, dan wear de droomcrigc vergezich
ten over de uitpnvanrdon, die menigen
nucht-eron Hollander waarlijk in extase zul
len brengen.
'lel. water is ondanks don tegenstroom
(3 a -1 km/Ti) gemakkelijk bevaarbaar; wil
men 'niettemin den stroom ontgaan, dan
kan men door liet Apokloornsohe kanaal
vanen, dat speciaal in de buurt van Beek
bergen, Loenen en Laag-Soeren door oen
unieke omgeving loopt. Maar... ia dit 55
km lange kalnahl liggen 6 sluizen en 50
beweegbare bruggen 1
Tot Arnhem heeft men van don IJssel-
kop af den stroom méde, daarna volgt een
stuk naar an-ord-ea stroom opwaarts, ver
volgens wo.dt m-einbij Nijmegengeschut
in lie t Maas-Waal kalnaal, om bij Heumen
de .Maas te-bereiken'; -
Bij St. Andriés, ©en 50 'km voor
bij Grave, naderen Maas en Waal elkander
lreel; dicht, in Februari 1934 is hier een
scheepvaartverbinding tot stand gebracht.
Zoo komt men op de; breed e Waal on glijdt
rustig stroomafwaarts door prachtige Hcil-
landsch-ö landschappen naar Gorincbém,
waar do Menvede begint. Vervolgens over
de Oude Maas tussohen do ruchtbare Zuid-
ïlollandsclro eilanden door naar den Nieu
wen .Waterweg. De Schicd-amsche Seine en
de Vliet worden 'gevolgd lotLeidschönham,
daarna vaart men door het Rijn-Scliioka-
na-al naar den Ouden Rijn, welke beoosten
Leiden gepasseerd -wondt, -terwijl. tenslotte
via1 Brase-mermoer, Ringvaart, Oude Wete
ring, eln .Drec-ht de Amstels-'tad weer bereikt
wordt.
Wa terstaats-„inouumcuitcn".
Ja, wij zijn vaiii huis uit als -rechtgeaarde
•Hollanders wat: nuchter; 't is een goede
éigenschap, maar als we - op zoo'n rond
vaart donr ons land allerlei groote werken
uit do laatste jaren langs de patrijspoor
ten zien schuiven, dan geraakt men toch
onwillekeurig .in bewondering voor het
prachtige wérk dat hier en daar (ja over
all) tot stand is gebracht. Hiervan noemen
wo nog even in het bizomderdo sluizen
té De Kooi oil het buiten den ouden Zui-
dérzeoclijk gegraven Bnlgz.amdkanaal, waar
langs de groote verkeersweg naar Friesland
loopt.
Dc afsluitdijk zelf... ja, die .behoeft niet
speciaal vermeid' te worden, daarvan is
do faam nu langzamerhand' wel tot geheel
ons volk doorgedrongen. Maar Met daar
d'p groote inpoild'eringswerhcm in Noord
westelijk Overijssel, de groote verkeersbrug
bij Katervocr, do vernieuwing van de Zwol-
sche spoorbrug, het Twente-llijn-kanaa'l, dat
4 km beneden Z.utphcn iu den IJsseJ uit
mondt en thans voor de scheepvaart is
open ge-s Leld'. De prachtig© sluizen to Eefdc
en de lallooz-e moderne vaste bruggen
verdienen, zeer zeker de aandacht. Machtige
brugg-en kijn in tuinbouw hij Arnhem en
Nijmegen, bruggen, die de aandacht van
waterslaatsingenieurs van ver. ovier de gren
zen tre-kk-ein, daar zijn vervolgeus liet Maas-
Waalkanaal, de grootsohe stuwdam- en ver
keersbrug bij- Grave,de normalisatiew-erken
van de Maas, de Liihscho stuwdam on
sluis, de nieuwe brug bij Zaltbommet, de
groote lief bruggen bij Barend recht en Schie
dam, 'dé Berlagebmg in de hoofd stal en
zoovele andere, kleinere werken onderweg.
Bij hef aanschouwen van dit alles zal
het besot bij u levendig worden, dat voor
leem volk, dat tot (zooveel groote werken
in staat is, een betere toekomst is wegge
legd1, dan in do huidige depressie mogelijk
schijnt.
Tcvredciiliciilshctnigingen.
De-Kianingin heeft, aan den proaureur-
generaal, ffungeemhd directeur van politie
to'^s'-Gravénllago, Ilaar 'grqo-to tevrédenheid'
betuigd-ever dé' wijze waarop' de'rijkspo
litie heeft medegewerkt aan de hanu'ha-
vihg van eèn rustig vorkeer en van de
orde bij de uitvaart van den Prins der
Nederlanden.
Bij de begrafenis-plechtigheid zijn ruim-
200 rijksveldwachters gedtetacbeerd geweest
in de', gemeenten Dellt en Rijswijk, onder
commando van dan districts-commandant
der rijksvoldwacht te 's-Gravenbage, den
beer D. Ch. Groiset van Uchelen.
De burgemeester van Delft heeft liet- po
litiepersoneel aldaar bekend' gemaakt dat
de Koningin zeer ingenomen is met de
uitstekende organisatie der- verkeersmaat
regelen bij do uitvaart van den Prins en
met het optreden en dé houding daarbij
aangenomen en verzocht aan de Delftsche
politie Harer .Majesteits bizondere tevre
denheid over te brengen.
Interpellaties in den Am-
sterdanischcn gemeenteraad.
De gemeenteraad' van' Amsterdam heeft
gisteren in een middag- en een avond-
zitting behandeld een' tweetal interpella
ties betreffende de verlaging van don
steun.
In déze interpellaties werd aangedron
gen op verh'oo-ging van dien steun of al
thans dat daarop bij de rogeering zal wor
den aangedrongen.
De wethoudervan Maatschappelijk Hulp
betoon,. de heer Baas, heeft zich met
klem verzet titans naar de regeering te
gaan, om op verboo-ging aan te dringen.
Wel verklaarde bij zioh bereid om te trach
ten verkeerde verhoudingen'té verbeteren.
De -wethouder was van meening, dat hij
niet kon meegaan om verwachtingen te
wekken, dieniet- ia" vervulling kunnen
gaan.
Een voorstel van den heer Van Eek
(s.d;J om'J>ij de rege'ering ie bepleiten:
1. te voorkom-en, dat door een rigoreuzc
toepassing der beslaande bepalingen in
dezen tijd dubbel-uilgetrokkenen en ande
ren een buitensporige verlaging van lmn
uitkeering ondergaan
2. maatregelen te nemen, die er toe
kunnen leiden, dat de woninghuren wor
den verlaagd;
3. niet voor te schrijven, dat de u-it-
keeringen, die gedaan worden op grond'
van d'c armenwet, moeten worden verlaagd;
4. dat tijdens hun werkloosheid gehuwde
gesteund'en een uitkeering zullen ontvan
gen, gelijk staande aan die, welke aan
gehuwden wordt verstrekt, en voorts te
besluiten, dat een commissie wordt be
noemd van raadsleden, om besprokingen
met de regeering ie voeren, was volgens
den wethouder onaanneembaar.
Het voorstel werd verworpen met 20
tegen 22 stemmen. "Voorstellen van de
communisten werden met groo.'e meerder
heid verworpen.
Commissaris C. H. Hanewinckel.
Met -ingang van 1 October a.s. is op
zijn verzoek eervol ontslag verleend, onder"
dankbetuiging voor bij do politie bewezen
diensten, aan den heer C. II. Hanewinckel,
commissaris van politie te Rotterdam. De
hoerHanewinckel beeft zijn carrière gc^
De bouw van den nieuwen kruiser „Dc P.uyter" op de werf 'van WillenFijen-
oord alhier. Een overzicht van het schip.
heel bij liet Ratlcrdamsdhe politiecorps ge
maakt. Op 1 Oct. 1894 werd bij bij dat
corps aangesteld tot schrijver 2e rang, eind
1917 werd hij ctmumissaris van de 1©
afdeeling. - -V.
Gistermiddag 'e ongeveer half vier is
te Hengelo overleden op 69-jarigen leef
tijd, dr. ir. G. F. Stork, directeur der
Machinefabriek Gebr. Stork en Go.
De beer G. F. Stork werd gebaren op 6
Februari 18G5 te Oldenzaal. Na aldaar de
lagere schoei te hebben bezocht, ging hij
over naar de z.g. „Fransohe school" te
Hengelo. Reeds op 17-jarigeti leeftijd be
haalde hij te Arnhem li-et einddiploma
H.B.S. Daarna fungeerde lrij drie jaar lang
als volontair aan de fabriek van zijn va
der, de machinefabriek C. T. Stork en Co.
In 1885 kwam hij te. Delft, waar hij op
3 Juli 1888 het diploma behaalde ails werk
tuigkundig ingenieur. In 1888 trad hij in
dienst der fabriek. Hij bezocht oen tijd
lang bectworlelsuikerfabrieken in Duitsch-
land. Van 1890 tot 1892 bestudeerde hij
de suikerindustrie, in het bizond-er in
Britsch Indië, hij bezocht Suriname, Cuba,
Mexico, Noord-Amerika ©u Japan, waarna
een lang verblijf op Java volgde.
Teruggekeerd werd hem de technische
leiding der fabriek opgedragen. In 1893
werd biji als firmant met' zijn beide broers
D. W. en II. G., in de zaak van zijn vader
opgenomen. Als 28-jarige slönd hij das
als leider der technisch© afdeeling aiaini
De Mersey-tunnel die Liverpool met Birkenhead verbindt, is gisteren door den Engolschen koning officieel
1- - geopend.
hel hoofd der fabriek. Hij kwam daarbij
veelvuldig in aanraking met bet personeel
der fabriek, dat hem als een zeer humaan
patroon leerde kennen. i
Onder zijn leiderschap is het bebouwd©
oppervlak der fabriek zeker zes a z-even.
maal zoo groot geworden. Onder zijn lei
ding zijn vele sociale instellingen aan d©
fabriek verbonden. Met de Van Markens
Gist- en Spiritusfabriek te Delft, stond zijn
fabriek in ons land bekend als de meest
democralische inrichting. Het ontwikkelings
werk zijner employees had zijn bizonder©
zorg. Ook buiten Hengelo nam hij aan'
veel maatschappelijk-ou arbeid doel. Van
19241926 was hij bestuurslid en daarna!
vier jaren voorzitter van de Vereenigingj
van Nedorlandsoh-e Werkgevers. Jarenlang
heeft hij zitting gehad in dm Hoogen Raad'
van Arbeid - en was - tevens werkgevc-rsge-
delegeerd© der Internationale Arbeidsooa-
ferentie.
De sociale maatregel-en voor hét volk
hadden zijn bizandere aandacht We mogen;
hierbij herinneren aan de openbare ver
gadering van den Senaat van de Techni
sche Hoo-ge School te Delft, waar hem te
gelijk met sir Henri Deterding, voor en
kele jaren terug door den reelor magnifi
cus der Ilooge School hot diploma van;
doctor honoris causa in de teclmisch© wé
tenschappen werd uitgereikt.
De hoer Stork heeft belangrijken i-nvlo-ed
gehad in dc bedrijv-en Werkspoor, De Vries
Robbé te Go-rkum, de Werf Conrad en Wil
ton en andere grootbedrijven in ons land.
Vanaf 1921 maakt, hij deel uit van del
Kamér van Koophandel eu Fabrieken -voor
Twente, waar zijn adviezen op zeer hoo
gen prijs werd-en gesteld. Voor deze Kai-
mcr is hij gedurende het zittingsjaar 1927
tot 1928 lid geweest van den Nel Spo-or-
wegraad;
Hij was commissaris van de Twentsché
Bank, commissaris in hol; Beboer vnm het'
Twentsch Centraal Station voor El-eclri-
sche Slroomlevcring, eonmissaris en'
nlaaisvcrvangcnd voorzitter van de N-ed.
I-and- en Bosohbonw Maa'sehanpij. com
missaris van de N.V. Bebcoak on AVit-
eoK-Sfork ioor Nederland en koloniën. A
Hij was offj-ier in <lc orde van Oratojd
Na-ssrm
Aardbeving in Panama.
Panama is gisteren door ecti zware aard
beving geteisterd'. Binnen 24 uur werden
negen aardschokken waargenomen, waar
door ook do eilanden Coiba en Barica
getroffen werden. Het centrum der aard-
bevi'ng ligt op ongeveer 200 mijl afstand!
van de Balboabergen in de provincie Cbï-
riqui, in welker hoofdstad Davis vier
personen gewond werden. Verseheidene ge,
houwen worden verwoest en telefoon-, tele
graaf- en elcdriscbe geleidingen worden
verbroken. -
DEK
DONDERDAG, 19 JULI 1.934. No. 20G9G.
