llf»JC«SK=
LONDEN-MELBOURNE RACE.
Advertentiën
Maandagntidtfag pen spreekuur
KLEINE ADVERTENTIËN.
Laatste Mieuws
mu is
A.van W0ERK0M
Banden en Bedrijf
TANDARTS
L. f. BERNARD
j
Groote belangstelling op het vliegveld Mlldenhalh
De Nederiandsche toestellen zijn favoriet.
De start.
KACHELPIIPEN vanaf 35 cent iïL
„WAAR DAT WIEL DRAAIT"
BurgerlijSce Stand
KiSSw
8RÖERSÏEL3 13T-139, TELEFOOH B8J36
Zie de Etalage's - Zie de prijzen
Lastige kinderen.
Kinderen die met eou nerveuzere aan
leg zijn geboren,, worden vaalt vao-r lastig,
lui, eigenzinnig, bang en voor nog, véél
meer gebonden en tongcv-olgo daarvan gc-
slrnfi, geheel ten onrechte, aangezien deze
uitingen een gevolg zijn van zenuwzwakte
en veeleer medische behandeling: vragen..
Afleiding en zco mogelijk oen. tijdelijke
verandering van omgeving doen veelal won
deren bij deze kinderen.
In vele gevallen zijm het. echter de ouders,
dio overspannen en nerveus zijn, waardoor
zij. nieL do noodige kracht en tact. vinden
om leiding te g,cv era.
Kleine kinderen, tüfe alle indrukken zoo
intens in zich opnemen, reageerere op- in-
conseviucinte ham delingen der ouders, dioor
ini een voortdurend wisselende stemming
te I-omen.
Men voorkomt veel. door het Icind van
jongsal aan can zeer geregeld leven te
gewennen; maaltijden! moeten op tijd' wor
den gegeven, terwijl het'op een vast uur
nnar bed moet worden gebracht.
Men moet het kind voor een doel' aan
zich zelf overlaten en niet aan alles en
nog wat aandacht schenken.. Indien men
nu eens te veel op hel kind let en dart
weer geen aandacht aar' hem schenkt, dan
kweeikt raai minderwaardigheidsgevoel bij
hom aan.
Kinderen moeten omgaan mei vriend
jes van gelijken leeftijd, en niet voortdurend
met volwassenen of veel. oudere kinderen.
Groote- opwinding moet worden, voor
komen, dus dient mm. ook een. kinds niet
mede te nemen naar plaatsen, die voior
volwassen® bestemd, zijp, als bioscoop,
cafe's, e.d.
Een kind moet. eenvoudig worden ge
voelt en opgevoed, terwijl liet zooveel mo
gelijk moet proifteeren ran do buitenlucht
en van speten, met andere kinderen.
Microfoon-vergissingen.
Het kost dengenen, die dagelijks met
de microlGOin omgaan, heel wat moeite
om van het vele, dat in de studiogebou-
wen geschiedt, slechts datgene aan de luisv
leraars door te geven, wat voor hen be
stemd is. Het spreekt van'zelf, dat on
danks. aLle voorzorgsmaatregelen van knop
jes,- schakelaars en signaatfampjes, er nog,
wel een-s iets „onvertogens"' door het luis
terend radio-oor wordt, opgevangen ecu den
zender toegefluisterd.. Gewoonlijk wekt
zooiets min of meer den faehCust van de
luisteraars, op, die nu eenmaal al aan
een. zekere aether-etócjnettd gewend zijn..
Zoota microfoon-vergissing was er in
het spel, teen!, eenigen lijd geleden een
Fusnscfe staatsman- via de radio Amerika
zou toespreken.. De luisteraars kregen ech
ter een gekèuvelf te hoeren, hetwelk bij,
voorkeur ïre de maneschijn' plaats vond.
De microfoon: h-act zfeh vergist. De zender
was- met een studio verbonden, waar een
radio-tooneellje. werd opgevoerd.
Iru een Engeische studio besloet men een
'predikatie met: en mogen we elkan-
der in den hemel weerzien... Ik denk: niet,"
De geestelijke bedoelde te eindigen met
het woord „weerzien" en wendde- zich
1 daarna tot personen m de studio metr
l£*
De Nederlanders komen
prachtig los.
Ohder ehbnue belangstelling, van, 'naar
schatting 150.000 toeschouwers, zijn he
den m'O.cgnn precies op tijd de 29 deelne
mende vliegtuigen: aan. de race van het
vliegveld! Mitdkmhall in Suffolk vertrokken*.
Op een tedre® van den- waamemenéen
lord-Btayor van Londen startte precies', te
6.30 offlr de Coaiefcmachinie van. het echt
paar Mollison, met perioden van 45 se-
carwlaï gevolgd door do overige- machines
in de door loting vastgestelde' volgorde.
Als vicrd'e toestel vertrok vain de startlijn
te 6.32, uur 15' soe. de Nederiararlssbe Pam-
derjngcr, dio door Geysendorffer met oen
prachtiger» start de lacht, rn werd' gestuurd!,
voordat zijn voorganger de Comet van Wal
ler en Fielden er nog rn was gestaagd los
lo komen. Hij was dus als derde in .de
lucht. Hetzelfde lot trof do als vijfde ma
chine startende Airspeed van Neville
Slack en Turner, zoodat ook de Cornet van
Scott en Campbell Black eerder de lucht!
in ging dan de Airspeed. Wal. ook het ge
val was met de Douglas. De NocTerlarad-
sclio K.L.M-machine, de Uiver, startte te
G uur 34 min. 51 see. precies.
filet eon verljozingwekk-end korten aan
loop voor een zoo zware machine stuur
de Parmcnlier zijn Douglas onmiddellijk!
omhoog rn Z.O. richting.
Precies te 6 uur 47 min-, dus, juist 17
minuien nadat de Mollisons waren vertrok
ken, startle het laatste van de 20 vlieg-
trifgew, de kleine- GFpsey Moth ran den
jeugdigen. Auslralisclien solo-vlieger Mel-
rose.
Spanning voor den start.
De eenigen, die vannacht in de omgeving
van liet vliegveld Mildcnha.il hebben: gesla-
pen, zijn misschien de aan de race deel-¥asi™st^j0 uur ft d;e waamernende
nemende piiotor geweest, die- zicih gister- T- T® t i 1 l i u t
avond laat, nadat de laatste formaliteiten floi!d mj,yc>l van Lom,m het starttoaken,
en reeds gisteravond waren tienduizenden
aanwezig en brachten den- geheeleni nacht
rond' het vliegveld door. Dp vele p!aa.tsen
iusscben do wachtende menigte is ruimte
gemaakt voor een koffergrainofoon en kort
men zich den tijd. zingende en, waar daar
toe gelegenheid bestaat, maakt men. zelfs
een dansje. Gelukkig is> het een mooie
herfstnacht en is de temperatuur zacht.
Do ccrsle machines op het veld.
'L egen vier uur besprak de aandacht zich
cdiler weer. op het vliegveld zetE te ooor
centrc-crcn. Het veld is met behulp van
schijnwerpers vrij; goed verlicht en de eer
ste machines worden naar- buiten gereden
en geleidelijk scharen de 20 toestellen zich
langs die startlijn:. De laatste voorbereidin
gen wordten getroffen, aanwijzingen gege
ven, afspraken gemaakt;
Wie op het veld niets fo maken heeft
wordt er streng geweerd en a.Is men niet
val» de noodigo papieren is voorzien, is
het onmogelijk cte machines te naderen..
De menigte rondom hef vliegveld is inmid
dels aangegroeid tot naAr schaftang tSÖ.OOOé
in het Zuid-Westen hangt -een zware
wolkbnaifc, doch daaronder ziet mem de
zon. boven den horizon komen. Er is- hij-
na geen wind en het is ook niet opval
lend1' koud', in een woord, een prachtige-
October morgen. Kaar mate het sfarfnur
begint, te naderen vervult meer en meer
het geronk der motoren do lucht. Alle
machines laten hun motoren warm draal®,
geven rwcr gas on naar ons blijkt doet
zich geen enkele storing voor.
liet is zes uur geweest en de deelnemers
nemen afscheid' en drukken handen. Pers
fotografen en filmoperateurs docin bun
i'werk. Er is nu overal spanning .co men
zon wat liet publiek betreft van oen adem-
looze stilte Runraarr spreken.
Precies op lijd.
Dan te G.30 uur precies, dus op het
Hoogste barometerstand' 767.8 £e Müuehein.
Laagste barometerstand1' 735'.5 Ee fngö.
Verwachting, lot dón avond van 2.L Oef.:
Meest malige Zu:d-\Vesl'etijke wind1, neve
lig, tot zwaar bewolkt, aanvankelijk kaïns
op regOT, zelfde temperatuur.,
waren vervuld, neg een korten rust gun
den. In vele gevallen bleven de technische
helpers der piloten ook gedurende deze
men van ru3f. voor de deelnemers nog
aan het werk, oiu de. laatsto. hand te leg,-
gen aan de machine, waarvan aanstonds
een zoo groote fcraaMpre-statre zou wor
den geëischt.
Do beide Nederiandsche vliegtuigen go
mden echter een zelfde ruet als hun be
manning, want reeds gisteren, toen nog aan
die machine koortsachtig, werd gewerkt,
Slcnden zij kant ere klaar gereed voor den
start.
Den geheelen nacht door arriveerden dui
zenden belangstellenden voor den start,
die terecht vreesden, dat zij vroeg in den
och fend geen behoorlijke plants zouden
krijgen óm het vertrek te volg®.
Uit Londen reden exfratrcfnen naar Suf
folk. Duizenden auto's en autobussen ston
den langs de wegen rondom het vliegveld
en als eerste schiet de Comet van het 'echt
paar Molliscm naar voren en gaat met
een braaien start da lucht in. l)e beton vering
van het publiek is verbroken en luid ge
juich stijgt op. Precies- 45 sec. later volgt
de Boeing en weer 45 sec*, later het twee
de Cornet toestel, fret, k'omt 'niet gemakke
lijk' los, doch Waller trekt zijn toestel in
een wijde- boog ere taxied opnieuw tegen
den zwakken wind in, zoodal men weldra
ziet, dat zijn vorige start te kort was, en
dat het zijn bedoeling is thans miet. een
'nieuwe langere aanloop opnieuw te star-
tón. Dit alles kost echt-er tijd, doch de
volgende deelnemer behoeft hiervan niet
de- dupe te worden. Onze jongens, die on
zichtbaar voor ons in de cockpit va,n de
Pmnderjnger zitten, dfo thans aan do beurt
om te startere, zijn dat ook' niet voorne
mens, want als de 45 sec. na Wallers land'.
vertrek voorhij zijn, geeft Geysendorffer
gas ön weg schiet de zilveren vogel.
Even over het veld' en zonder dht lij
overtrokken wondt schuin de. lacht in, waar-
iMj; in era oogwenk in Z.O.. richting is
verdwenen.
De gunstige indruk van de
Nederiandsche toestellen.
Precies te 6 mar" 34 min. 'M sec. start
de Uiver. Na het. moeilijk loskomen van
de voorgaande twee- kleinere :madimos die
pas na con zeer ruimen start van den giond'
kwamen-, gaateen kreetvan verbazing
op, als het machtige Douglas- verkeerstoe
stel, bestaard' door d'e vaste 'hand van Par-
ment'ier, na oen opvallend kor.on aankop
los blijkt fo zijn en dan snel do hoogte in-
wegschiet in Huïd-O'osleljlto richting.
D'e sfatrt van d'e berd© NcderfaurTscftc ma-
dhmes' heeft op atl'e deskundigen een buï-
teug.ewooiu g.uns igcu in».'rak g.wnan.t.. Vlot
vertrekken dam dict/amkure t-eest'eUeni. a!l.e..in
de Fairy Fox van Gilman moet eveneens
opnfeu wstarlen, omdat iiij niet gauw ge
noeg los komt Precies 17 rafatifen na het
vertrek der Mofliaoos vertrekt, do laatste
der deelnemers; de jonge Australiër
M-eïrose.
De routes.
Tol kort voor d'en start, was, nog niet
bekend welke route- de deelnemende ipa-
ehines. zouden volgen. Aan de hatred van
dc weerberichten hadden de bestuurders do
keuze van den te volgen weg,, waarhij na
tuurlijk rekening moest word-cm gehouden
met snelheid en actieradius der toestellen,
zoodat de route alius moest worden ge
kozen, dat men een tijdig geschikte landings-
plaats kon aandoen om den brandstof
voorraad aan te vullen. Parmenti-er deelde
kort voor den start modo, dat zijn eerste
■clool Marseille- was,. - waar la-Sjv zijn eerste
landing met de Diver zou maken. Geys-en-
dorffer hec-Ii: eon OosSeljte route gekozou.
en deelde mede, dat de Panlerjager te
Leipzig of fe' Rome'zal landen. ïlot 'echt
paar MoUisoït zal evenals de hsauanntog
van de andere Cmvet toestellen tnrchfen
vandaag nog. door te vliegen naar Bagdad.
Roscoe Turner wil met zijn Boeing van
daag liefst zonder tusschcnknding Athene
hereikön en d'e Amerïkaansche miss Coch
ran met haar partner Wesley Smith,
wisten nog, niet of zij de. eerste landing,
met hun Granville, monoplane te Boeka
rest of te Athene zouden maken. Ailo
overige deelnemende iocsteiten wiihn,
cvclnrJs do Douglas hun eerste Landing te
Marseille maken..
De Uiver b j Reims.
Volgeins- een te half negen ontvangen
draadloos bericht van het K.LJM-vlieg
tuig Uiver (Douglasjt, bevond het toestel-,
zich toen 20 K.M. ten Küf.W. van Rheims,
op weg naar Marseille.
De Panderjager bij Dortnmnd.
Om half negen bevond de Panderjager
zich 24 K.M. ten N N.W. van Dorlinund.
Dc Paiidcrjagcr te Leipzig.
Do Panctcrjagcr is vanmorgetu te 9.20
uur op het vliegveld Hade^Leipzig ge-
„ik denk niet, dat het te lang was". De
microfoon bleef, echter nog even ingescha
keld.
Ook medewerkers worden wel eens liet
slachtoffer van het ingewikkelde ooaroep-
leven. Zoo werd eveneens in Engeland
eens een radioto-oneel opgevoerd, waar in
een bepaahl gedeelte op den achtergrond
een lied 'hoorbaar moest worden. De- zan
ger van het lied werd alleen in een kleine
studio geplaatst met de instructie dat hij
moest aanvangen,, zoodra het signaallampjc
begon te branden en ophouden kon, als
het, hoofde. Na eeaige minuten ging. het
lampje a.an en de zanger begon.. Drie mi
nuten hoorden d'e luisteraars heL lied als
illustratie van de betreffende scène. Toen
echter na veertig minuien toevallig iemand
in de. studio van d'en zanger kwam, zong.
deze nog steeds het hoogste lied.. Men had
vergeten liet lampje te dooven.
Bj leEevtsie-uitzendrngen behoort men
n'og voorzichtiger te zijn. In. d'e televisie^
studio te Londen gebeurde het onlangs, dat
de muziek doorging, toen de danser reeds
verdwenen was. Niets kon den verstrooi
den pianist tot. de orde roepen. Ten einde
raad, wierp de danser zijn hoofddeksel naar
den muzikant.. Toen dit in diens gelaat
terecht kwam, werdl het stil.
Adriaan Jan Verhocff, huisschilder, Rot
terdam, Ëctioondei'toQstraal 10.
J. B. Gerbnui'cis, Rotterdam', Toussaint-
straat 20.
J. Elenard, koopman, en sühilder, Rob
teruam, Groote Visscfienjstraat 7G.
Scheepvaart
SC-'RlEDAM, 1.9 0ctober. 'Aangekomenl
Eing. S.S; „Trainferry teo. S", ledfg van'
Zee-brugget- om te duakken bijt de Mij, Nieu
we' Waterweg..
Hat as; „Spatrfivento" ledig' vare Veinetië"
om te diokk® bj Wilton.
jSrcd. s,s. „liedlatrix'* ledig van Rotman
om te dokken b j do Mij. Nieuwe Waterweg.
SCHIEDAM, 12 October; Vortro-kben
Ned'. s.s. „Aldebanain" ledig naar Baliia'
BI an ca,
Gri'elcs'ch s.s. „Louttia" ledig naar Rot
terdam'..
Dcenscb m.s. „Fionia" met stukgoed< aaar
Raingltok viia Aratwerpem.
EJuiik walcr.
20 Oct. 1.37 uur, 14.02 uur.
21 Gut, 2.19 rair, 14.49 uur.
22' Oct. 3.04 uur, 15.30 uur.
Z'irnr en Maan,
Zonsopg. 2D Oef. 6.35 ondg. 10.54 u.
Zons.opg. 21 Oct. 6.3? n., omfg. 10.52 u.
Zonsopg. 22 Oef. 6.39 u.r cvnlg. 1G.50 u.
-22 Oct. Vil 3-4 Oct. I..1C.
Ellebogen per s(ub 14 cent. Kachelplaten 1.39
Poken 10 cent
Roosters'. Sleutels, Kolenemmers, enz
Altéén
HOOGSTRAAT t!7-(i« TELEFOON fiS-13(i
B^OHD^D
nvSMint
OOHBulh
alCutta#
ut .18 ANO
NEVJCAVtLt
WATft«»
leville:
Om 9.20 hedenmorgen was do Pander-jager boren Leipzig (Duitsehlnndj en de Ui ver boven Reims (Frankrijk).
Kerst vlucht naar de West van de Snip.
Het drEemotorrg K.LAI, vliegtuig De Snip
zal dit jaar een Kerstvluciht ondernemen
naar d'e West (met. name naar Parama
ribo en Curasao), zooals verleden, jaar het
vliegtuig De Pelikaan een zeer geslaagde
en algemeen met instemming ontvangen
Keratvlocht naar Oost-fndië volbracht heeft.
■Op zijn vlucht, naar- de West. zal De Snip'
ongeveer tuscshen St. Vincent en Parama
ribo' de Nederiandsche onderzeeboot K ÏS^
welke dan met prof. Veiling Meinesz. aajr
boord de groote o-versteek maakt over d'en
■Allanfischen Oceaan tot het doen van
zwaarlekrachtraelingen, ontmoeten. DeKIS
zal De Snip diensten liewijzen met radio
peilingen.
Beurs vaa Briiiedani.
I ZATERDAG, 20 October.
Officicele n<-' j van de Commissie uil
de Kamer van Koophandel.
Moutwijn f 10 per H.L., ad 4G pCf.
Zonder fust en zender belasting.
Namens de Comm. v. d. K. v. K.
voor de noteering v. gedistil
leerd.
It. J. JANSEN.
N iet-of firïmt
SPOELING: fl.4O-fl.50.
Faillissementen.
Still I EDAM.
G eborcn
17: Oct. Een ais levenloos aangegeven
kind van J. J. KIoos eri G ,A. M. van
Lingon, Dr. Noleistidhting 1.
IS Oct. Baria, dochter van P. J. Bloem
en B. Swacrdons, Parallelweg 132.
19 Oct Dirk, zoon van J. C. A'. Poot
en G. W. Kramer Freiher, Broersveld 57.
Leemlert, zoicn van B. Rook <m F.
Koaidermarr, Singel 203.
O-verlette n:
17 Oct.- W. L. Bakker, oud 80 jaar, Nieu
we Haven 225.
15 Oct. J. de Pater, oud GG jaar, Nio.
Beetsstraat 20.
ONEllSCIIIE.
Ondertrouwd:
10 October: Aza Bale. 27 jaar en Anna!
va'n der Boek. 22 jaar.
11 October: Johannes Gaclellaa, 55 jaar
ön Anna Margairetba Vermouten, 51 jaar.
16 October: Corstianin van der Horst,
31 jaar en Alberlba Adriana van Tuil, 25
jaar.'
0 ehu wd
9 October: Piet-ei' Nicolaas Heijblom. 29
jaar en Mela Overman. 27 jaar.
Overleden:
7 October: Johanna Boo-dt, 53 jaar,
eebtg. vain Abraha.m Hendrik' Baartmain,
Oude Kleiweg 3.
U i t g e s p ro k o n
1). lloiogenboezeim, Rotterdam, Hugo de
Grootstraat 93. R.-c. ntr, dr. G. L. van
0:ostcu Slingeland. Cur. mr. W. E. Boetes,
Rotterdam.
J. C. van Veld®, aannemer, wonende te
Rotterdam; tjdeljlc verblijvende te IJssel-
stein. Café de KJop. R.-c*. mr. dr. Cr. K
van Oosten Slingehmd. Cur. mr. A. N.
M. Aliaxd; Rotterdam.
Jan de Jong, houwioindige, Rolterdarn.
Delttsdievaart 15. R-c.. mr. dr. G. Ij. van
Oosten Slingeland. Cur. mr. II. M. B. ter
Ilaar Romany, Rotterdam.
S. G. Dekker, banketbakker, Rotterdam,
MaSienesserlaam 402. R.-c. mr. dr. B. I.
ZijlsLra. Cur. aar. J. C. Thate, Rotterdam.
0 p g c li even
Gerlruida Lydia Been, koopvrouw, Schie
dam, .Oude linassiraat 11.
is het tijii voor het aanschaffen
van een solide HAARD,
HAARDKACHEL of KACHEL.
Het is een Tertrouwenszaak,
koop daarom bij
t/m. 15 woorden .50 cent, l/m. 25 woorden75 cent,
elk woord meer 5 cent tot maximum 39 woorden.
In de Zaterdagsclie editie fl.—, tenzij die Vrijdags reeds aan 'tBuroau zijn bezorgd.
FLINK DAGMEISJE
gevraagd, -15 a 10 jaar.
Aanmelden Maandag
avond, Vondellaan 59a.
UW WASCH,
half di'oog met een goede
wringer. Groote sorlcering
wringers vanaf.f 9.50.
(5 j'aar garantie).
Acme wringers 112.
Waschketels, teilen, em
mers, vuilnisemmers, enz.
A. VAN AVOERKOM,
Broersveld 137-139.
- Tclet 68736. -
IGVCU ELPIJTEN, -
ellebogen, vuur.-pecie,
vuurstcenen, roosters,
mica, enz., in alle maten
vooiradig. Ruime sor«
teering tegelplaten, vul-»
emmers, haardketels, enz.
Pasmaken van mantel^
platen voor haarden, plaat*
sing, schoonmaken, enz.
A. VAN WOERKOM,
Broei'sveld 137-139.
- Telef, G873G -
T00NEEL- en
ITLMAV0ND
met medewerking der
Chr. Ilist. Jongerengroep.
De Nationale Film
iRe Zwarte Tnlp«
en verdere attracties, op
23 October, in het
Veroenigingslok nal.
Entrde 50 ct. (beL ïnbegr.).
Gevraagd bekwame
MANTELNAAISTERS
en -perstei s. Adres Nieuwe
Binneaweg310, Rotterdam.
ADVERTENTIËN in dS
blad geplaatst, hebben be*
slist succes.
