W0A
i-1.1 'd
-W,
'mm
iSF
P- --'ü
TWEEDE BLAD
SCIIIEDAMSCHE COURANT
n.
'n-26-20^-
Rechtszaken
Gemengd Nieuws
Gesiipt en tegen een boom gereden
■in
péKi
mm
m
STADSNIEUWS
Kamer v. Koophandei en Fabrieken
1862
1865
J870
1S75
18S0
1885
1S90
1895
1900
1905
1910
1915
1920
1925
1930
1931
1932
1933
1934
272.000
263.000
273.000
354.000
398.419
391.806
401.883
4LG.391
-122.996
409,919
Raad voor de scheepvaart.
SI#
i»i:n
AVO IONS I) AC! 28 AUG. 10:t5, 110. 2J(Wi5.
Jaarverslag 1934.
Aan hot jaarverslag 1934 van de Karner
van Koophandel en Fabrieken voor de Be
neden .Maa.s is nog licl volgende ontleend:
Structuur bedrijfsleven.
Wanneer wc naar analogie van tic on
gevallenstatistiek ondernemingen met niet
meer dan 5 personen rekenen tot bot
klein-licdrijf, van G—50 personen tot het
•middelbcdrijf en boven 50 personen het
grootbedrijf lalen aanvangen, dan blijkt van
liet bedrijfsleven Ie Schiedam 84.77 pet
tot het kleinbedrijf Ie behooren, 13.G! pot.
lot het" middel- en 1.G2 pot. tot liet groot
bedrijf. liet is inleressaiiL daarnaast te zien,
dat wat de werkgelegenheid bolrefl, de
volgordejnisl. omgekeerd, is en Iiicr liet
grootbedrijf' voorop gaat met' -19.87 pot.
van hot.aantal personen, waarna, liet mid'-
dclbcdrijf met 27.55 pet. volgt en het klein
bedrijf met 22.58 pet.
Jlel beeld' Ie Vlaardingcn en Vlaardingcr-
Ambaclit ontvouwt zich in dcnzoTTden geest,
n.l. kleinbedrijf 80.32 pet. met 25.02 pol.,
middelbcdrijf 11.58 pel. met 25.08 pot. en
grootbedrijf 2.10 pet. met 49.90 pet van
liet. aantai personen.
Gedistilleerd.
Oe hinnonlandsche handel in gedistilleerd
ondervond in toenemende maté, dat do
crisisomstandigheden lot inkrimping der
uitgaven noopten. De bezuiniging, of, zoo
men liet tegenwoordig noemt, de 'aanpas
sing aan een verlaagd levensniveau, treft
allereerst den geilistilleerdhnndel, geinige
do sluiting van tal van café'?, waaronder
zeer vooraanstaande. De bizonder zware
lasten, welke op dergelijke inrichtingen
drukken en dc onmogelijkheid om op te
werken legen gelegenheden, die zich be
dienen van gedistilleerd, dat frauduleus in
den handel wordt gébracht, maken Let bui
tengemeen moeilijk staande to blijven.
Slechts eon reëclo adcijns-polilick en een
verandering van koers op het gebied der
drankwetgeving, zóó, dat pradisc-he over
wegingen daarvan den grondslag vormen,
kunnen hierin verbetering brengen. Thans
verliest het bonafide hedrijt meer en meer
terrein aan den sluikhandel, waardoor zijn
afzot gelijk ook dit jaar weer het ge
val was gestadig terugloopt. Overeen
stemming voor wat de prijzen aangaat
voorkwam; dnl.op hótgéen 'er om ging',
verlies werd' geleden.
Uil voer jenever.
Met don cxporthnndel gaat liet hard
achteruit. De moeilijkheid is niet meer
alleen hét vinden van afzetgebied-, doch
ook om- voor de uitgevoerdo orders beta
ling te erlangen, daar het financieel ver
keer met verschillende landen van dien
aard is, dat gedwongen credieten van ge-
ruimen tijd' geen zeldzaamheid zijn. Het
door de Vereenigde Stalen van Amerika
afgenomen kwantum was zeer teleurstel
lend', daar het ternauwernood hoven de
hoeveelheid' daarheen in twee maanden van
1933 verzonden, uitkwam-. De uilvoer naar
dit werelddeel is daarenboven zeer precair
vanwege de onzekerheid' omtrent de invoer-
regiementen, die onophoudelijk verande
ren. Verschillende -exporteurs hebben dit
ondervonden in den vorm vim retourzen
ding van leveranties, die niet- aan do ge
stolde eischen voldeden. Wat de overige
landen aangaat, valt weinig belangrijks te
verineldten.
In 1930 werdén uitgevoerd 79.650 II.L.
jenever ad 50 pof., met een. waarde van
f 6.104.000. In. cTe volgende jaren waren
deze cijfers: 1.931 45,300 TIL. en
13.445.000; 1932 34.730 ILL. en f 2.457.000:
1933 29.5G0 H.L. en f 2.051.000 en 1934
25.2-10 H.L. en f 1.743.000.
Moutwijn.
De .uitvoer naar d'e Westkust van Afri
ka,.die voor den moii twijnhamlel van groot
holarig is, geeft ook thans weer èon da.-
lendé lijn te 'zien.
Hij 'beliep in:
1932: 7.720 II.L. ad' 50 pet., ter waarde
van £533.000.
1933: 4,830 ILL. ad' 50 pet. ter waarde
van f,327.000:
19343,240 II.L. ad' 50 pet. ter waarde
van f 206.000.
Reed's meermalen werd' gewezen op de oor
zaken van deze vermindering. Alle hoop
is evenwel nog niet opgegeven'. Dc prijzen
van grondnoten, cacao en enkele andere
inlamlschc producten verlootten een slij-
gend'e tendenz, zoodat sómmigen eenige
schemering mcenen te onderkennen.'
Ile hioutwijnprijs, welke officieel d-oör
oen' commissie; uit de Kamer wordt vast
gesteld', bedroeg het gehocle jaar door
f 10 por H.L. ad' 4.6 pet. zonder''fust en
zonder belasting.
Verbruik gedistilleerd.
'Onderstaande '-..Aisliek geeft oen over-
zicht van het in d'e jaren 1862—1934 ver-
-accijnsd *j binnen- 'en buiLonlandsch getlis-
tilleerd on het verbruik per hoofd der
bevolking
De - accijns hooft in den loop der
jaren talrijke wijzigingen ondergaan. Bij' de
invoering der gedistillcerdwet in 1862 'wórdt
^Vl -hir 50 pct' f22 accijns geheven,
im r i35; 186/5 f50; 1SG9 153;
1919 fi-o int/991892 IG3; 1909 f90;
ïïrWt Qui t oon f3°°; 1929 f l80-: ^l'wijl
'1 Tn tnJ'P1' .H'L' verschuldigd is.
10 nné, '?llurui lo af komen hier nog hij
10 opcenten voor hot „Lceningsfonds 1914".
C°pU^?Capuc^eïS
o VilefsbUk
Groene tr _!(>boonen p
T4ieu D
P- P
nd 10 Cl
{5-ao-^ct"
P01l,J 1 1 30 ct
p. V, P°nd
uloos
p. 'tl P°
A\\er
Thee
Reclatn®
Java theo
HuisVroudsUjtse 1
ak XeepT»0
Huishoudzeep
dkooper bh
en <3°e
s
Gezameld, hoeveelheid'
in II.L. ad' 50 pet.
314.494
■287.156
252.1 i'ö
155.575
197.S3S
1 S3.120
158.078
148.70-1
132.720
Aantal L. p.
lioofd.
S.08
7.61.
7.GL
9.38
9.75
9.10
8.82
S.G3
- 8.20
7.3S
- - 5.3 L -
4.51
5.1(1
2.11
2.5 L
2.29
1.94
1.80
1.59
Gist.
In den gisthandel is weinig variatie,
daar de prijzen 'reeds eenige jaren het
laagste punt hebben bereikt.
De uitvoerbedroeg 6.742.000 K.G. (vo
rig jaar 6.572.000 K.G.waarvan naar
Groot Brittannië 6.269.000 K.G. (vorig jaar
G.076.000 K.G.J. Ingevoerd werd 1.673.010
K.G., tegen in 1933 1.529.000 K.G.
De middenstand,
Was 1933 voor den Scbiedamsc-hen mid
denstand een zwart jaar, de donkere-wol
ken bleven ook over het jaar 1934 han
gen. Daarom is dit verslag in de •mineur
toon geschreven. Nam- c"e werkloosheid-, in
.verband' met de s-eizoenbedrijven, eerst iels
af, later viel wederom een stijging te con-
stateeren. De mindere loo-nsinkomslen wa
ren o maak, dat het voor de winkeliers,
zoowéi d'e kleine als de groote, steeds
moeilijker werd. Vele- kleine winkeliers
moesten- gesteund worden door Crisis
comité en anderen moesten een beroep
doen op regeeringscredict. Velen hébben
moeite aan hun verplichtingen te kunnen
blijven voldoen. Eén der oorzaken zijn
wel de gróote bedrijfsonkosten, o.a. booge
huren, belastingen, gas, eleetriciteit, welke
steeds meer hun druk. doen gevoelen.
iDver de diverse takken zijn de con-
clnsiën als volgt:
Voedings- en genotmiddelen. De omzet
ten zijn sterk teruggeloopen, terwijl d'e
regceringsmaatregclen, hoewel zij natuur
lijk ook lam goede zijde hebben, loeh ock
weer hun moeilijkheden medebrengen.
Voor conl'eclio, mcdc-arlikclon, schoen
werk, ledenvanen, was do verkoop ook
achteruitgaande, ten eerste door minder
koopkracht on ten tweede door enkele zeer
concurreereiidc grootbedrijven.
Door liet hond-en van een goed opge
zette winkelweek werd getracht de ver
koop op tc voeren, en liet publiek meer
in- Schiedam bun inkoopen te lalen doen
Luxe artikelen. De vraag naar de zo ar
tikelen wordt steeds minder, omdat dc
meeste koop-ers zich lot liet uiterste moe
ien beperken en zich veel luxe moeten
ontzeggen.
In den brandsloffenhandel vielen ver
laagde prijzen te conslalccren, de omzet
verminderde, mede aangezien da gemeen(e
de cokesprijzen in den zomer verbazend
laag hield.
Ook voor do gross i orde rijen is dit jaar
zeer -moeilijk geweest,aangezien d'e beta-
lingeit zeer slecht geschiedden, hetgeen
lot gevolg had', dat enkele bedrijven moes
ten worden opgeheven.
Vertrouwende, dat in dit jaar eenige ver
betering in het bedrijfsleven moge komen,
blijft de Scbiedamsche middenstand actief.
Scheepvaart,
In de lichte verbetering, welke het scheep
vaartverkeer -op den Nieuwen Waterweg
te zien "geeft, heeft, voor het district der
Kamer, uitsluitend Vlaardingen aandeel ge
had. Schiedam en Maassluis moesten een
veer laten. Eerstgenoemde gemeente ten
opzichte van het vervoer van lijnbooten
en het aantal schepen, dat binnenliep om
te: dokken en/of gerepareerd' te worden,
lenvijl te Maassluis (Boortershavenj het
getal schepen, d'at kwam bunkeren, aan
merkelijk verminderde.
De fraude bij den A. B. T. B. te Arnhem.
Op 20 Augustus j.l. ,hafli ziiclb: voiotr do
rechtbank te Arnlhenï te verantwoorden do
27-jarige boekhouder W. O. A. van II.,
wonende te Utrecht, die verdacfid wps van
liet feit, dat lliij gedurende de jaren 1933,
1934 en 1935 als boekhouder van den bruiken.
Het schip dreef at naar den Zuidcrpier.
Er is toen een klein anker geworpen, dat
eerst hield', doch later begon te krabben.
De schokker kwam mot het achterschip
op dc stecncn van den binnenkant van
den Zuidcrpier, en sloeg dadelijk lek, De
drie tnannen, die aan boord waren, hebben
zicli op den dam in veiligheid weten te
brengen.
Vóór hel schip slootte, heeft een sleep
boot van dc firma Smit nog een poging
gedaan het vaartuig lo bereiken, maar kon
niet dicht genoeg naderen. Het schoepje
is geheel wrak geslagen; liet bovenstuk
is over den dam heen geslagen; hel on
derstuk zit er nog. De schokker was niet
verzekerd.
De schipper was van meening, dat, in
dien de stagfok had gehouden, er vermoe
delijk niets zou zijn gebeurd.
De hoofdinspecteur van do Scheepvaart
is mede van oordeel, dat, toon iict zeil
scheurde, het vaartuig niet incer handel
baar was. Hij kan niet zeggen, dat de
schipper verkeerde manoeuvres heeft uit
gevoerd; de omstandigheden waren ongun
stig-
De zitting werd i.aarop gesloten; de raad
zal lalcr uitspraak doen.
A. 11. T. B., ceu totaal bedrag van f T-1C0D
had verduisterd.
De officier van justitie rnr. Graaf van
Limnburg Stiium hal rekening houdende
met den jeugdig--n leef! ijl van ver.lachlo
en zijn blanco strafregister, -ren gevangenis
straf van acht maanden géëiscf.it.
De rechtbank veroordeelde 'hom echter
lol ceu gevangenisstraf van een jaar, met.
afirek van preventief.
De niotorscliokker „Jacnba"
op dc.-i Zuidcrpier Ic lloek
van Holland.
De Jlaad voor de Scheepvaart slelde gis
teren een onderzoek in naar dc oorzaak
van hel wrak slaan op den Zuidcrpier van
den Nieuwen Waterweg van den motor-
schokker „.Tacoba" (Sch. 291), op 13
Augustus j.l.
De jeugdige schipper, als getuige ge
hoord, verklaarde o.m., dat tie „Üacoba"
een houten scheepje is van 26 kub. nieter
netto inhoud1, met een Kromhout-motor van
30 P.K. Het vaartuig is voorts getuigd'
met een stagfok en een gaffelzeil. Op 13
Augustus lag liet op ongeveer driekwart
mijl van den Nieuwen Waterweg meteen
lading bot en schol van pl.tn. 600 K.Gl
Do schipper wilde dén Waterweg binnen
varen, omdat .hij moeilijkheden vreesde
met eb Scheveningen binnen te loopen.
Er stond een flinke bries uit het N.N.O.
en om binnen te komen, wachtte hij tot
de uittrekkende stroom tot stilstand was
gekomen. Het gaffelzeil stond bij en de
schipper had het voornemen, met het oog
op den ebstroom, langs den Noordcrpier
naar binnen te loopen. Plotseling weigerde
de motor, waarop ook de stagfok werd
geheschen. Zoo kwam men binnen d'e pie
ren. Ter hoogte van de eerste roode boei
scheurde de stagfok, waardoor het scheepje
zoo goed als onbestuurbaar werd. Ten tee-'
kon, dat men in nood verkeerde, word de
vlag halfstok gehcsclien. Een loodsboot,
die in dc nabijheid was, nam er geen
notitie van.
De voorzitter merkte op, dat het half
stok hijschen van d'e nationale vlag geen
tëeken is, dat men in nood verkeert. Het
ware beter geweest, d'e misthoorn te ge-
Eén dimde, één gewonde.
Gisteravond omstreeks 7 uur heeft op
den weg Eindhoven—Weert een auto-on
geluk plaats gehad, waarbij een dame werd
gedood, terwijl oen andere dame ernstig
werd gewond.
In dc kom der gemeente Maashecze is
n.l. een auto, bestuurd door den lieer De
Zeeuw, uit Poeldijk, tengevolge van de
gladheid van den weg, geslipt en in volle
vaart legen een boom gered-en.
In de auto zalen, behalve de lieer D-e
Zeeuw, nog diens ccidgcnoote en ecu ander
paar, de lieer en mevrouw Lulcyn, uil
Don Haag.
Dc gevolgen van de botsing waren ont
zettend. De ruim öO-jarige mevrouw De
Zeeuw werd op slag gedood, lenvijl me
vrouw Lulcyn. op advies van dr. Vis-
scliers, uit Budcl, naar liet ziekenhuis te
Weert werd overgebracht. Zij bleek hoofd
zakelijk snijwondcu opgeloopcn tc hebben.
Dc beide hoeren kwamen er zonder noe
menswaardig letsel al'. Door de marechaus
see te Budcl Iverd proces-verbaal opge
maakt.
De aulo werd totaal vernield'.
«T «-W - M^r vi1S>
wmm
WÏÊË, I
WmmmmË
TT
Het tragisch einde van Wiley Post en Will Rogers, De Eskimo's, die het vliegtuigongeluk nabij Point
Barrow in Alaska zagen gebeuren. Links óp den achtergrond het wrak van het toestel
De vliegers op liullë helicn rusl na.
iedere rclourvluclit.
De Java-Bode meent le welen, dat do
leiding der K. L. M. hc:fl bepaald, dat in
den vervolge op do route Nederland
hidiü alken dc negen oudste vliegers zul
len vliegen, die telkens na terugkeer in
Nederland veertien dagen rusl zullen
nemen.
Dit zijn de hccrcn Sillcvis, Tepas, Ifom-
dong, Darm ent: er, Gcysrindorffer, Scholle,
Van Dijk, To Hol'or, Smirnoff, Frijlns en
Blaak. Men ziel, dal er een paar reserves
bij zijn.
Deze maalregcl lo-ont wel aan, zoo
schrijft hel blad, dat do K. L'. M. terug
keert lot bet „safety first"; de ervaren
vliegers wekm heter wal. kan worden ge
riskeerd dan dc jongeren.
Motorongeluk in de provincie Antwerpen.
Te Gheel, in de provincie Antwerpen,
kwam een motor, bestuurd door Jac. Douze,
ecu Nederlandsch onderwijzer uit Valkons-
waard, met als duorijdcr den Belg Albert
Vos, uit Ilamont, in botsing met een aulo
bestuurd door den heer Heyleu, rccder te
Antwerpen. Dc lieer Vos word op slag
gedood. Dc 21-jarige motorrijder Jac. Douze
werd- zwaar gewond naar het ziekenhuis
overgebracht, waar hij gistermorgen aan
zijn verwondingen is bezweken.
Zware storm bij New-Foumlland.
Langs de Oostkust van New-Foundl.md
heeft Dinsdag ecu der hevigste stormen
van dit jaar gewoed. De matcrioéle schade,
die aan huizen en .wegen ön velden aan
gericht werd', is aanzienlijk1.
Hoewel men to St. Johns vreest, dat er
nog meer dooden z..,l.ïn blijken te zijn
gevallen, is gisteren geconstateerd', dat lij-
deus den orkaan van bet week-end, adlrt
personen oin- liet leven zijn gekomen. Voiarls
is hier bericht ontvangen, dat to Ilazel
Cove een schoener rn land gedreven is,
met een vader en ..oom aan boord, die
beiden omgekomen waren.
Tapijtweverij 1c Mecliclcn uitgebraad.
Do la pijlweverij van de Gcbr. II. en J.
Geets (e Mecliclcn, is gisternacht geheel
door brand vernield. Dc brand, die om
streeks drie uur uitbrak', kon eerst na vier
uur werken van de brandweer gobluseht
worden. De schade beloopt meer dan drie
milliocn franc.
Kind verdronken bij aanvaring van een
veerboot.
Bij Spandau is dc veerboot „Gaersar"
bij den overtocht naar Tegelort, op on
geveer 150 meter van den oever door oen
stoomboot geramd. De bestuurder, drie
vrouwen en een kind- kwamen in Iret water
terecht. Allo opvarenden kenden door cén
toeschietende roeiboot gered worden, be
halve het S maanden oude kind', dat on
middellijk was gezonken. Het lijkje kon tot
nog toe niet. ontdekt werden.
Ernstig autobus-ongeluk met doodc- e
lijken afloop.
,0p den straatweg tusschen DcmauwörÜL
énNou'burg reed' gisteravond een -auto
bus met 18 inzittenden tegen con boom.
Do bus werd- totaal vernield en eon aam-
ial inzittenden weirl op den weg geslingerd',
terwijl d© overigen tussclien de wrakstuk-
kon beklemd- raakten. Twee passagiers wer
den gedood en zeven gewond.
