1
11
.11
1
f
r"'"
Met den dood voor oogén?
'j
•n
li
i!
SCHIEDAMSCHE COURANT
if
'li
4-
'AL
De angst,
prestaties
Oiivrijwillige records.
Als ge bij Kreymborg de
matige prijzen eens met
de prachtige kwaliteiten
vergelijkt, zal U blijken,
dat ge voor Uw geld niets
beters kunt verlangen dan
zoon fijne waarborg-jas!
1
die vleugels geeft. Redding door
van phenomenaal gehalte.
23.- 26.5° 29.50
36.5o 39.50 45.-
1
.Gemengd Nieuws
m
-*»
7
4
f
i>'
V
t
iü
rif'
KÈSÖ -
Wat doot een mensch a! niet, wanneer
hij tien dood voer oogen-heeft? De een
is van schrik als verlamd, de ander zal
op liet laatste oogenblik -nog probecran
zich te redden. De groep van deze koel-
bloedigen is waarschijnlijk kleiner dan het
aanlal dergenen, die in hun doodsangst
zich alle'kiathten'voelen ontzinken; wat
de eersleu echter prestoeren kan van oen
pheuomenaal gehalte zijn. liet benadert,
ja, ovcrlreft soms do records van spori-
liedeh, die jarenlang 'in train'ng zijn ge
weest om in een bepaald onderdeel uit to
blinken. Niet voor niets is op deze on
vrijwillige record brekers de.uitdrukking van
toepassing, dat de angst hen vleugels geeft.
Ilcl blijkt vaak achteraf, dat zij in hun
doodsnood een sprong hebben gemaakt of
een andere verrichting hebben volbracht,
waartoe zij in gewone omstandigheden nim
mer in staat zouden zijn en die zij ook
later niet meer kunnen evenaren. Hier
geen training, geen officials met stopwatch
en meetlat, die de resultaten met pijnlijke
-nauwkeurigheid tot in onderdooien - van
seconden en centimeters nagaan, geen
juichende toeschouwers en goan bedooning
in den vorm van oen titel of oen medaille.
Niets van dat alles: alleen oen man, die
in doodsangst at zijn krachten verzamelt
en zich nauwelijks bewust is van wat
hij kan.
Bekend is het verbaal van den logeer
gast, die op oen van de Waddeneilanden
zijn va can tic doorbracht on bij eb oen
groote wandeling maakte over de droog
gevallen gronden. Do zon kwam steeds
hooger en liet werd oen warme d'ag. Na
een finken tocht ging hij in het zand lig
gen, om wat te rusten. In de heerlijke zon
liet hij zich blakeren in het warme zand
en daarbij viel hij in slaap. Met schrik
werd hij na cenigen tijd wakker, doordat
een golf zeewater zijn lichaam beroerde.
Hij bad zijn lijd verslapen en de zee dreig
de hem den terugtocht af te snijden. Op
eens was hij klaar wakker en begon hij te
rennon, wat hij loopen kon. Buiten adem
kwam hij aan. Den afstand van vijf kilo
meter had hij in twintig minuten afge
legd en hij moet oen stevige constitutie
■hebben gehad.
Er bestaan meer van dergelijke ver-
'halen van menschep, die door don uiter
sten nood gedreven, het schier onmoge
lijke presteerden, We hebben ,ea- enkele
verzameld, die we bier weergeven, ten be
wijze, dat deze sportieve zomergast niet
alleen staat. Ze zijn interessant genoeg
om te vermelden, omdat eruit blijkt welke
krachten in zich mauifesteeren.
Aan een draad lussclien hemel
en aarde.
Maak is liet niet alleen oogenblikkelijke
kracht, maar ook uithoudingsvermogen, dat
de in levensgevaar verboerende aan don
dag legt.. Daarvan gaf een leidekkorsjongen
in Philadelphia blijk. Ilij was met ccnigo
anderen werkzaam op het dak van eau
tien verdiepingen hoog gebouw, om daar
herstellingen te verrichten. Bij hot naar
huis gaan aan het cindo van den werkdag
sloot do baas het luik naar het dak af,
zonder zich ervan overtuigd te hebben,
dat er zich niemand meer buiten bevond.
Ons knechtje was evenwel achtergebleven
en zag zich even later den terugweg afge
sneden. Roepen mocht niet baten en op
idezen afstand' lotte men van de straat
af niet op wat daarboven gebeurde. Voel
zin om ct te bl'jvon over lachen had do
jongen echter niet, zoodal hij eon kloek
besluit nam en zich langs don bliksem
afleider naar beneden liet zakken. Alles
ging goed lot aan de derde verdieping.
Daar verdween de draad" opeens in een
groef in den muur, hetgeen beleekeinde, dat
zij daar voor hem eindigde". Men kan' zich
indenken metwélk een schrik hij deze
ontdekkingdeed. -
Daar 'lïirig* hij,ongeveer twaalf meter
boven den'grond, in een hachelijke posi
tie. lïij begon to roepen en je-schreeuwen,'
'dochniemand'-hoordé hom. Lang-zou'hij
het bovendien in dezolr loestapd niet kun
nen uitliotlden; naar horteden ''springen be-
teekendc echter van deze hoogte zoo goed
als zeker den dood. Het ©enige was, te
trachlen langs, denzelfden weg wéér naaf
boven te klauteren. Dus. zette hij de tan
den op elkaar en begon -langs den dunnen
draad zich langzaam omhoog te werken.
Bij stukjes en beetjes vorderde hij en mot
een ongelooflijke taaiheid zette hij .door.
Hij heeft het kunststukje tenslotte volbracht
en wist, alhoewel in volkomon uitgeput-
ten toestand, de dakgoot te bereiken. Daar
vond men hem na -eonigen tijd liggen, toen
men hem gemist had en men hem was
gaan zoeken, meer dood1 dan levend. Aan
zijn handen was te zien wat hij "gedaan
had en hij kon de eerste dagen zijn ge
wone werk niet verrichten.
- Een sprang in doodsnood.
Een Amerikaansche chauffeur heeft mis
schien wel het record ver sringen zon
der aanloop op zijn naam. Hij bestuurde
een vrachtauto met springstoffen, benoodigd
voor de ontginning van petrolcumycklon,
een zeer gevaarlijk werkje, dat goed be
taald wordt, doch dat velen er 'opden
duur niet levend afbrengen. In groote tank
wagens wordt de nitroglycerine van uc fa
briek naar de petroleuminstallalies ge
bracht. Dit goedje wordt rbed's door een
kleine schok tot ontploffing gebracht en
de werking er van is ontzettend. Meestal
wordt het met andere' stoffen (aarde, sui
ker of sommige chemische verbindingent,
vermengd tot hot bekende dynamiet, dat
veiliger vervoerd kan worden ©n-locb ©en
groote ontploffingskracht heeft. De zui
vere nitroglycerine is een dikke vloeistof,
waarvan de invoer wegens haar gevaarlijk
heid in sommige staten .verboden is.k In
Amerika, "waar zij in onvermengden toe
stand gebruikt wordt, om bij de petro-
teumboringen den grond los te maken,
waardoor de weg vrij komt voor de er
onder samengeperste aardolie, mag .te ni
troglycerine alleen des nachts worden ver
voord, waarbij de bebouwde kommen van
steden en dorpen moeien worden verme
den.'' "Z...i.
Dit lijfsbehoud rijden' de chauffeurs me!
hun 'gevaarlijke vrachtje in matigen gang
Onze man reed op een landweg ergens
in Texas, toen hij plotseling na een bocht
vóór zich in het licht van zijn lantaarns
een telegraafpaal over ddfi weg zag lig
gen. Bij die paal loerde de dood, want
een botsing zou zonder twijfel een ont
ploffing van zijn vrachtje tengevolge heb
ben. Krachtig remmen beteekencte zelf
moord, daar ook do daardoor ontstane
schok noodlottige gevolgen zou hebben Dat
alles overwoog de man in enkele onder
deden van oen seconde. De weg had aan
éón zijde een afloopende berm, waarach
ter hij beschutting zou kunnen vinden
Hij bedacht zich geen oogenblik en sprong
van zijn zitbank recht op de veilige schuil
plaats toe. Even later volgde de botsing
en met oen geweldige knal sprong do la
ding in de lucht, in don weg een grooten
trechter achterlatend. De chauffeur kon
echter behouden en wel uit zijn loopgraaf
kruipen. Hij had zonder aanloop een sprong
van 5Vs motor gemaakt. De angst had
hem waarlijk vleugels gegeven.
Oorlogsherinneringen.
Uit den wereldoorlog zijn eveneens soort
gelijke prestaties bekend, waarbij soldaten
in doodsnood tot dingen in staat bleken,
die ze later nimmer konden herhalen. Zoo eens een dergeiijken sprong maken, ilij
was het aan het 'Oostenrijksch-ltaliaanschcbieek er niet toe in staat.
Waarborg-jassen
Allerfijnste Waarborg-jassen
Populaire jassen
9.50 14.75 17.50
if®!
VRIJDAG, 25 OCT. 1955. N,. 210S5.
front bij een Oostenrijksche tegenaanval
een korporaal der Itaiiaansohe bersaglieri,
die door 'n bewonderenswaardigen sprong
zijn leven redde.
Dc borgsaglieri waren er in geslaagd door
een Oostenrijksche draadversperring heen
te dringen. Hun verdere opinarsch werd'
evenwel gestuit door een inderhaast in
gestelde Oostenrijksche vlammenwerpers.
Deze verschrikkelijke oorlogswerktuigen
spuwen vlammen van groote hitte - uit,
waarmede alles vernield wordt wat in hun
weg komt. Links werd met de vernietiging
begonnen, rechts stond de korporaal. Nog
enkele seconden en dc vlammen zouden
ook hem bereiken. Achter hem was het
prikkeldraad, dat daar ter plaatse intact
was gebleven. Een andere uiLweg was er
echter niet. Plotseling zagen zijn ka
meraden achter hom den man met een
korten aanloop nemen, waarna hij met
volle bepakking over de ongeveer 1.70
meter hoogc versperring sprong. Later
moest hij in het bijzijn van anderen nog
eens een dergeiijken sprong maken.
Wielrijder door nidn aangereden en
gediiod.'
Gisteravond omstreeks 7 uur is in de
Liesboschst. aat tc Princelmgc, de wielrij
der S. Dans door een uit Roosendaal ko
mende auio van adderen aangereden en
legen het trollo.r geslingerd. De man was
vrijwel op slag doxl Zijn stoffelijk over
schot is naar het ziekenhuis te Breda
vervoerd.
Openstelling landgoed.
Een gedeelte, grooi pl.m. 10 II.A. van
het landgoed Sl-cver,link ander Winterswijk
is bij beschikking van de ministers van
landbouw en visscherij cn van financiën
onder do Naluurschoonwet 1928 gerang
schikt.
Het landgoed is gelegen in de buurt
schap Brnkheurne tusschen den spoorweg
Winterswijk—Borken en den rijksweg Win
terswijk— Duitsclio grens. Het geho.'le land
goed is voor het pub'iek opengesteld.
Brand in partij comestibles.
Op het terrein van dc scheepswerf Fijen-
oorcl aan do Piekstraal te Rotterdam, is ©en
der loodsen voor een vrij groot gedeelte'
verhuurd aan de N. V. Menco biscuilla-
briek te dezer slede, die deze tea is ge-
biuikt om er baar artikelen in op te slaan.
Fr bevond zich daar een vrij groote partij
doezen en busjes inet biscuit en in dezedeïzoek ingesteld.
partij is omstreeks halt zes gisteravond
brand ontslaan.
Twee werklieden, die in de looris bezig
wa:en. met reparatie werk, bemerkten den
brand cn poogden mét emmers water het
vuur te bluss 'ion, helgeon niet lukte. Ver
volgens werd de leiding van de fabriek in
werking gesteld en de brandweer gewaar
schuwd. Deze vei scheen spoedig met groot
materiaal, o.n. mot een auto-puil, terwijl
ook een drijvende spuit aanwezig was.
Zij slaagde er in het vuur met zes stralen
te biusschen.
De schade aan dc locris is niet groot;
do partij comeslibles is totaal beschadigd.
Kingsïord Smith tc Briudisi
gestrand.
Kingston! Smith, die een recordvlucht
EngelandAustralië probeert lo maken, is
na een tusschenlanding te Marseille to
Brindisi geland, wegens hel slechte weer.
Hij heeft daarna zijn tocht opgegeven ©n
naar Marseille teruggevlogen.
Het
en
puin der machine van Coli
Nimgesser gevonden?
Uit Fdmuntston (New Brunswick) wordt
gemeld, dat in een afgelegen wouddislrict
hot met mos begroeide en verroeste puin
is gevonden van een vliegtuig.
Men meent te doen te hebben mol bet
toestel van Coli cn Nimgesser, dio in 1927
zijn verdwenen. Intusschen wordt eon on-
T'«
Da officinale herdenking ven het 150-jarig besteen der Kweekschool voor Zeevaart werd Donderdagmiddag o.m. bijgewoond Te Scheveningen heerscht thaw groote drukte ïn werbanT™?Kot In'vaten en varzendeJ
door den minister-president dr. H Colijn.mlnljler prof dr. Sloteiwaker da Bruine, den commleierte derKonhmfai Noord Hof-' Dl r. ,r *nae*
lend, jhr. mr. dr. A. Röeli en den biw gem eerder ven Amaterdam, dr. W. de Viegf haring neer Polen. Duizenden tonnen zeebanket liggen voor transport gereed.
b
h
i*
w
5
A,
'Ut.
i *-
/Va
t
15
-i y.
i te
f
v t
Si
I
