STADSNIEUWS
Hr. Ms. De Ruyter in wording
fJÏ 5
:-ri
Begrafenis M. J. Melchers.
Op de R.K. begraafplaats is hedenmor
gen, na een plechtige IJ. Mis van Requiem
in de St. Liduina kerk, ter aarde bestold
het stoffelijk overschot van den lieer M.
J. Melchers,
De dienst in de Liduina kerk was druk
bezocht. Hij word geleid door deken A.
■L 1<". Schraag met assistentie van de
kapelaans J. A. II Bekkers en N. M. A.
VcJzonboer. Hot kerkkoor Cantemus Do
mino zong.
Met den stoet kwamen mee op de R.K.
begraafplaats deken Schraag, die de ab-
soute verrichtte, de pastoors L. H. Meyer
en Nolef, de paters Verliev en v. d. Broek,
iele leden van de II. Vmcentius vereeni-
ging, die als dragersfungeerden, leden
van Cantemus Domino, familieleden, vele
vrienden van den overledene en leden
van het personeel der firma R Melchers.
Op de begraafplaats waren o a. aan
wezig de heeren mr. M. M. van Velzen,
H. A. M. Jonker Roelants, ïh. J. H. Mou-
wens, P. Dupord, R. Steinder, mr. M. J.
C. M. Kavelaars, dr. J. J. G. de Maeyor,
H. Stulemeijer, A. J. de Koning, Jan
Lips en vele anderen.
Ook in. de kapel en aan het graf heb
ben le<len van Cantemus Domino gezon-
gen.
Hr. Ms. De Ruyter.
Een excursie van ruim
300 JLJ.T.-ërs naar den
nieuwen kruiser.
Aanvankelijk zouden 100 leden van het
Kat. Jongeren Verbond deelnemen aan een
excursie ter bezichtiging van do kruiser
Do Ruyter, in aanbouw bij Wiltoii-Fijen-
oord. Dat aantal steeg eerst tot 180, (laar-
ia tot 325 en Zaterdagmiddag bleken het
jr minstens 350 te zijn, jongeren en oude
ren, dien den tocht meemaakten, In hoofd
zaak waren hot leden van de afdwalingen
Den Haag, Delft, Rotterdam en Schiedam
van het N.J.V., maar ook anderen hadden
zich aangesloten. De Hagenaars kwamen
per trein aan en weixlen in 8 extra R.E.T.-
bussen naar het terrein van Wilton-Fijon-
oord vervoerd.
De deelnemers aan den tocht werden
in groepen van ongeveer 30 personen ge
splitst en elk dezer groepen kreeg een des
kundigen leider.
De wandeling over het schip duurde
ongeveer anderhalf uur en in dien tijd
is alleen nog maar de bovenbouw betrek
kelijk vluchtig bezichtigd. Alles wat on
der het pantserdek aanwezig is, bleef
een gesloten boek.
Na afloop der excursie heeft de voor
zitter van het N.J.V., mr. O. Verdoorn,
namens de deelnemers aan de excursie den
ngewezen commandant, kapitein-luitenant
ter zee A. C. van der Sande La cos te, do
officieren en onderofficieren van de De
Ruyter, die zoo welwillend waren geweest
om als gidBcn te dienen, dank gebracht
en er aan herinnerd, dat het N.J.V, steeds
veel belangstelling heeft geloond voor
onze vloot, getuige de vl cot vergaderingen
die het organiseerde.
De commandant, kapitein-luitenant ter
zee v. d. Sande Lacoste, zeidte, dat er wel
wat moeilijkheden overwonnen moesten
worden om een zoo groot gezelschap te
ontvangen, maar riet eenige inspanning
is dat gelukt, zoodat allen, die zich heb
ben aangemeld, tegelijk den kruiser in
aanbouw hebben kunnen bezichtigen.
Spr. acht het een gelukkig verschijnsel,
dat er meer belangstelling uomt voor onze
weermacht en in het bizondtor voor die
marine. Die belangstelling openbaart zich
vooral bij dé jongeren en dat die interesse
ontwaakt is, is medle het gevolg van het
Kat. Jongeren Verbond. Spr. heeft per
soonlijk een vergadering van het N.J.V.
afdeeling Den Haag bijgewoond en heeft
kunnen vaststellen, dat er in het N.J.V. een
gezond leven aanwezig is.
De belangstelling voor Ilr. Ms. De Ruy
ter is enorm. Van Donderdag van de vori
ge week tot a.s. Donderdag komen zeker
600 bezoekers den kruiser bezichtigen,
moest jongeren. De belangstelling voor het
pieuwe schip van onzo marine acht spr.
een verblijdend verschijnsel.
Op voorstel van mr. Verdoom werd een
drie-werf hoera op enze marine uitge
bracht.
Do Haagscho afdeeling is met do 8 ge
reserveerde R.E.T.-bussm van liet Willon-
Fijenoordrierrein, tot aan het begin van
de Biugemeester Knappartlaan bij do Nieu
we Haven gereden. Daar voegden de Schie-
damscho N.J.V .-ërs zich later bij hen en
met do marscli-band en vlaggen voorop is
gezamenlijk van de Burgemeester .Knap
pertlaan naar het station gemarcheerd.
II. Stooker. f
Op 69-jarigen leeftijd is m het Ge-meen te-
ziekenhuis, waar hij reeds eenigcin tijd
verpleegd werd, overleden de heer II. Slao
kei', die in het Schiodamsche veroonigings-
leven een plaats ingenomen. Hij was be
stuurslid van de afdeeling Schiedam vau
den Vriju. Dem. Bond en was eenige ma
len candidaat voior den gemeenteraad; be
stuurslid van de Oramjevereeniging en een
enthousiast beoefenaar van do kegolsport.
Voor de spijs'kokerij, die destijds op de
Verbrande Erven was gevestigd, heeft do
thans overledene zeer veel gedaan.
Waar leer ik motorrijden?
De K.N.JÏ.V. vraagt liet
Sehictlamsclui voorbeeld te
volgen.
Zoo men weet heeft de commissaris van
politie bepaald, dat zij, die zich practised
willen bekwamen voor het verkrijgen van
een rijbewijs B, daartoo gebruik kunnen
maken van de Kilometerlaan ia liet Sterre-
boscli en de Admiraal de Ruyterkade, van
October tot April tusschen 8 en 16 uur,
en 's zomors van 6 tot 9 uur.
Naar aanleiding van dit besluit heeft
de Kon. Ned. Motorwiclrijdcrs Vereeniging
zich met een verzoekschrift tot do ge
meentebesturen van do gemeenten in Ne
derland met meer dan 20 000 inwoners ge
richt, waarin verzocht wordt om de mo
gelijkheid om een overeenkomstige oefo-
ningsgelegenheid in de betreffende ge
meente voor de berijders van twee-endrie-
wieligo motorrijtuigen te scheppen, nader
te willen overwegen.
Nieuwe Rijwiel bergplaats.
Bij Wilt duEijeitoord.
Den iaatsten lijd kamen ongeveer 2000
leden van het personeel van ÏViltavFijen-
Giord op do fiets naar hun werk. Na het
beëindigen van het werk was de drukte
bij den uitgang zoo groot, dat controle
zeer moeilijk was. Er word dan oork wel
hei een en ander clandestien meegevoerd.
Do direclio heeft nu een radicalen maat-
regel genomen. Naast den ingang aan den
Vlaardingerdijk, is n.l. een njwielbergp'aals
gemaakt, die onder beheer slaat van de
heeren Pool en Baade Werklieden moeten
hier hun fiets stallen en zich per voet naar
de werf bege\tm. De kosten van stalling
bedragen 1 cent per dag en per fiets, waar
voor de rijwielen clan ook verzekerd zijn.
De werklieden .passeeren dns steeds loo
pond den portier; bij het verlaten van de
werf, moeten degenen die per fiets geko
men zijn, eerst de poort aan den Vlaaa*-
dingerdijk uit en eerst dan kan men do
rijwielbergplaats bereiken, die zicli even
wijdig langs den dijk uitstrekt.
Bij bet begin van den Weslfrankeland-
scliedijk is een pad naar de rijwiel bewaar
plaats gemaakt.
Feestavonden.
H.B.S.-vcrecuiging Onder Ons.
In Musis Sacrum heeft de II.B.S.-ver-
eeniging „Onder Ons" Zaterdagavond een
feestavond gegeven, welke vrij druk be
zocht was. liet programma droeg het ka
rakter van een cabaret en was op som
mige punten vrij improvisorisch. Hot werd
verzorgd door leden der vereeniging. Voorts
verleenden hun medewerking leerlingen van
mej. J. Jongcjan en een der gasten, een
H.B.S -ër uit Gouda, dio eenige verdienste
lijke piano-syncopations vertolkte. Er werd
verder voorgedragen, gezangen en tot slot
werd er nog eenige uren geanimeerd ge
danst.
De voorzitster, mej. Annie van Anieyde,
heeft d'en avond, geopend en daarbij wel
kom geheeten den directeur der R.II.B.S.,
den heer N. W. van Gelder, en enkele
leeraren en ledten van de commissie van
toezicht.
S.S.V. „Vlug en Lenig".
De jeugdige korfbalvereeniging S.S.V.
,Vlug en Lenig" heeft Zaterdagavond haar
twee-jarig bestaan met een gezellig feestje
in gebouw Eendracht gevierd, waarvoor
goede belangstelling bestond.
Nadat de voorzitter "van de feestcom
missie, de heer L. C. Magnin, een kort
openingswoord had gesproken, heette de
voorzitter, de heer P. F. van der Ham
men Jr., de aanwezigen welkom, waarvan
in het bizonder den voorzitter van den
Rotten! annchen Korfbalbond, den lieer K.
J. Ileyboer, den afgevaardigde van die
Sportclub „Schiedam", den heer A. Mul
der, dien van S.V.V. „Schiedam", de leden
\an de commissie van toezicht en de
trainers, de heeren A. IMeboer en P. de
Goederen.
Spr. gaf voorts een overzicht v.ai de
in het afgcloopen seizoen gespeelde wed
strijden, waaruit door V. en L. goede re
sultaten zijn behaald. Het tweede twaalf
tal heeft het kampioenschap reeds behaald
en hot eerste staat er niet ver van verwij
derd. Spr. herinnerde aan do wedstrijden
oin den Nieuws van den Dag-bal, waarvan
do eerste rondo achter don rug en gewon
nen is.
Do heer K. J. Heyhoer sprak daar
na een korte rede uit, waarin hij eraan
herinnerde, dat V. en L. uit een school
club ontstaan is. In zijn jonge jaren ver
leenden de onderwijskrachten aan de jeugd
hun medewerking voor de lichamelijke ont
wikkeling niet in den omvang van thans.
Het initiatief, dat hij zelf eens nam, werd
dan ook in den kiem gesmoord. De omstan
digheden zijn thans gelukkig anders, do in
zichten 1 ben zich ten goede gewijzigd.
r. feliciteerde V. en LI. hartelijk met haar
twee-jarig beslaan en knoopte aan zijn
rede nog een woord van propaganda vast
voor de mooio korfbalsport.
Namens' de sportclub „Schiedam" een
zusleiveieeniging van v. en L., sprak ten
slotte de heer A. M rider zijn geluk-
wenschen uit en deed dio vergezellen van
een mand bloemen.
Het programma opende daarna met de
„V. en L.-rep or lage" een kleine revue,
Een schip in een schip. De bewapening.
Geen overdreven comfort. Veiligheids
maatregelen. Nog negen maanden werk.
Een aanwinst voor de
marine.
Ilr. Ms. De Ruyter is eigenlijk een
dubbel schipom liet schip, dat geheel
door een pantser omgeven is, is een „om
hulsel" gebouwd: liet zichtbare schip. In
het „binnenste" schip bevinden zich de
vitale deelen: de machines, do electrisclio
centrales, de munitiebergplaatsen, enz.
Het geschut.
Aan dek staan de kanonnen, drie vóór
op het opperdek (voor de brug) ca 4 ach
ter, waarmee 15 e.M. granaten kunnen
worden afgeschoten, die op 20 a 25 K.M.
afstand' nog een behoorlijke trefkans heb
ben.
Op het achterdek is ook het lucht-afweer-
geschut opgesteld'. Een vijandelijk vliegtuig
kan van uit 5 mitrailleur-nesten onder
kruisvuur worden genomen.
Achter do drie kanonnon op het voordek
rijst de commandobrug hoog op, zeker tot
25 M. hoven de waterlijn. Dit gevaarte
heeft een z.g. vredes- en daarboven de
oorlogsbrug.
Achter de commandobrug is de schoor
steen opgetrokken en nog verder naar
achteren volgen dan het afweergeschut en
de kanonnon.
De De Ruyter is 170 M. lang en over
zijn grootste breedte gemeten ongeveer
11 M.
De snelheid.
De maximum kruissnelheid is 32 mijl,
of pl.m. 54 K.M. per uur. Dat is ook
ongeveer do snelheid van een moderne
torpedojager. Indien dit noodig zou zijn,
b.v. in oorlogstijd1, is het wellicht mogelijk
de snelheid van de De Ruyter nog wel
een paar mijl per uur op te voeren, "maar
dan aanvaardt men risico's, die men m
normale omstandigheden niet zou nemen.
Reeds bij 30 miijl is de zuiging zoo groot,
dat bij kalme zee het water op het ach
terdek komt.
De De Ruyter kan twee watervliegtui
gen meevoeren. Daarvoor zijn achter den
schoorsteen twee catapultinricchling-n ge
maakt. Do vliegtuigen worden door sa
mengeperste lucht over een slede wegge
schoten. Met behulp van kranen worden
de vliegmachines uit het water opgehe
ven en weer* op d'e sleden gezet. Iri vo
rige week heeft men eens een proef ge
nomen of de catapult „het dee dl". Een
ijzeren vat word' weggeschoten en bijna op
liet zelfde oogeublik lag het 25 M. achter
liet schip in de Wiltonhaveu!
Do bronzen ^schroeven voor het nicuwo
schip, liggen 'aan den wal gereed. De
spoed' der schroeven is bizondter groot. 'Bin
nenkort gaat het schip in liet dok om
de beide schroeven, aan de assen te be
vestigen.
De huisvesting.
Op een oorlogsschip kan men niet het
comfort verwachten, dat men op een mail
schip aantreft. Alle ruimte is zoo pro
ductief mogelijk gemaakt. Grootc saTons,
promenadedekken en breedte gangen moet
men niet op een oorlogsschip verwachten,
Toch is er voor cfe bemanning, die nor
maal uit 450 koppen zal bestaan, aan
boord van de De Ruyter zoodanig ge
zorgd wat de huisvesting betreft, dat zeker
ied'ero marineman gaarne op het. nieuwe
schip zal d'ienen.
De commandant heeft op het opperdek
een salon, die nagenoeg de heele breedte
van het schip inneemt en vrij uitzicht
biedt over het achterdek.
De officieren hebben elk een hut, waarin
veel aluminium is verwerkt, wat trouwens
het geval is voor het geheele schip, omdlat
dit een licht metaal is. En verder is bijna
alles staal!
Bovendien hebben de officieren miid»-
scheeps een gemeenschappelijke zaal.
De onderofficieren worden ondergebracht
in hutten voor 6 en 4 personen; de
oudste onderofficieren hebben oen eigen
hut en ook zij hebben gezamenlijk weer
een ruim vertrek.
Do korporaals slapen in hangmatten, die
opgehangen word'en in oen gemeenschap
pelijke ruimte, die ook als ontspanningszaal
dient.
Het lagere personeel slaapt in hangmat
ten, twee boven elkaar, 's Morgens wor
den de slangen, waaraan deze sehon.me
lende slaapgelegenheden hebben gehangen,
opgeklapt en do hangmatten en het ver
dere beddegoe-a netjes opgeborgen, zoodat
d'e zelfde ruimte ook voor eetgelegenheid
kan worden gebruikt.
Geheel voor in hot schip is de zieken
boeg, waar het schip wel het meest be
weegt, maar waar het minste hindterd on
dervonden wordt van de machines en liet
geloop en gedraaf, dat midscheeps liet
ergst is.
Vóór de ziekenboeg heeft de dokter zijn
-jpreekkainer en is een kleine operatie
zaal.
Aan boord' bevinden zich voorts ver
schillende werkplaatsen voor hot verrichten
van herstellingen aan d'e machines enz.,
en ofschoon er bijna geen hout aan boord'
is alleen het opperdek is van hout
en d'at wordt ia oorlogstijd nog weggesloopt
om versplintering te voorkomen bij een
treffer is er ook een werkplaats voor
den timmerman.
Beveiliging tegen mijnen.
In oorlogstijd1 wordt voor aan het schip
een installatie aangebracht om mijnen, die
in de vaavbaan van het schip komen, te
verwijderen. Vóór het schip wordt een
lange scliriet aangebracht en van den kop
links en rechts schuin naar achteren
onder water een staaldraad', die ein
digt in een torpedovormigen vlotter. Hier
aan is weer een openstaande schaar be
vestigd'. Irigt een verankerde mijn in d'e
vaarbaan van hot schip, dan vangt de
staaldraad de ankerketting van de mijn
op, leidt die sehuinaehtervvaarts tot in de
schaar en door de vaart van het schip
wordt de ankerketting doorgesneden en dfe
mijn zijwaarts weggestooten.
Tot do uitrusting van de De Ruyter
behooren vanzelfsprekend ook sterko zoek
lichten, die tot 2 K.M. hun schijnsel wer
pen.
De machines.
De eleclrische energie neemt aan boord
van een modem oorlogsschip een zeer be
langrijke plaats in. Aan boord van de De
Ruyter zijn twee electxisohe eentrales ge
bouwd, die geheel onafhankelijk van'olkaar
functioneeren. Valt óën der centrales nit,
dan kan de ander het werk overnemen.
Bovendien is er dan nog een kleine
centrale, die de nood'ige energie levert,
als het schip aan den wal ligt en die
een Dieselmotor als drijfkracht voor de
dynamo's heeft.
De beide groote centrales hebben stoom
turbines met oliestookinnchting, drie stel
van twee ketels.
Do olie wordt onder lioogen druk onder
d'e ketels gespoten, vergast daar en woidt
met lucht vermengd.
Niet alleen slaat de olie onder druk,
maar ook in de stookinrichting zelf is
do luchtdruk opgevoerd'. Dat brengt mee,
dat deze ruimte niet in openverbinding
met do buitenlucht kan staan. Er is een
vernuftig stel sluizen geconstrueerd', inge
bouwd in twee gescheiden verticale schach
ten met loodrechte ladders. Daarin bevin
den zich 4 deuren, zood'at de stookruimte
van de buitenlucht door 3 hermetisch af
te sluiten vakken is gescheiden. Van dit
stel deuren kan slechts één openstaan
Daalt iemand' van boven naaT beneden
en opent hij de eerste deur, dan ver
schijnt voor de andere deuren een rood
deur gesloten is. Wordt de tweede dein
geopend, dan brandt voor do overige de3
ren een waarschuwend lichtje, dat eerst
weer verdwijnt, als do tweede deur ces-
sloten is, enz. 6
Het afzonderlijk van elkaar werken van
de heide centrales bracht mee, dat ook
een dubbdstel leidingen moest wordten
t -ingebracht. Deze zijn alle opgeborgen in
gepantserde hulzen, die somsV Sp<£
labelen. omvang hebben. Do leidingen lic-
iev-7-5 7an ni Piatserwand, zoodat brand*-
gouiar tengevolge van kortsluiting uitge
sloten geacht mag worden.
De stookolie, die men noodig heeft, wordt
geborgen m tanks, die zich grootondeels
bevinden tusschen do huid' van het sohra
en het hinnenpantser, waar ook drink
water tanks cn andere bergruimten zijn in-
gelx*.
Een electrisclio pomp, die midscheeps
is geplaatst ter hoogte van do waterlijn,
kan zelfs werken, als zij geheel onder wa
ter staal; zij is n.l. in" een duikerklok
gebouwd', waardoor indringing van zee
water en daardoor onklaar raken van d'e
pomp, is uitgesloten.
De mnniticliff.cn.
Een interessante bizond'erhcid vormen
ook do electrisclio muniliehften, die zich
op vier plaatsen van het schip hij
olie der 3 batterijen en één voor het
afzonderlijk kanon bevinden.
Do liften, waardoor de munitie naar deze
plaatsen wordt gevoerd, zijn in schachten
van pantserplaten gebouwd'. Onder in liet
schip zijn de bergplaatsen van de grana
ten, die in rekken worden bewaard" Van
d'e munitiekaimers naar de liftschacht is
slechts een stap. De granaat wordt op een
plank voor de lift gelegd, er wordt op
een knop gedrukt en verder doet het me-*
ohaniek het werk. In zeven seconden isl
de granaat voor den loop van het kanon,
gereed' om ingeschoven te worden.
De beperkte ruimte in de batterijen, die
trapezium-vormig gebouwd zijn, bevat vele
instrumenten voor het richten van d'e ka
nonnen. Dat is een kunst apart, d'ie echter
wordt vereenvoudigd' door dte ver voortge
schreden techniek.
Een schip beweegt, als liet vaart, om
zijn lenge-as en orni zijn breedte-as. Ear
nu is een mechanisme aangebracht, waar-
bij het schot afgaat uitsluitend' op hek
ondeelbaar moment, dat het schip vol
komen horizontaal ligt.
Do bediening van het geschut kau ge
schieden op aanwijsingen, die van die oor
logsbrug af gegeven worden, maar een
battery-commandant kan ook zelfstandig
optreden.
Geheimen worden in bovenstaand exposé
niet verraden. Wat geheim gehouden moet
worden, wordt den bezoeker niet verteld!
of getoond'. De rekentaMs of tabellen b.v.
zal geen onbevoegde in handen hijgen
en de toepassing vair eigen vindingen van
de wcTf of van do marine worden even
min aan de groote Hok gehangen.
Proefvaren.
Póór 21 April moet d'e De Ruyter vaar-
Haar zijn. We hebben reedis gemeld, dat
op of omstreeks 20 Aprh d'e eerste proef
tocht zal worden ondernomen. Dte juiste
datum is ook nu nog niet bekend,maar
zal vermoedelijk tusschen 15 en 20 April
liggen.
Tijd'ens de proefvaart moeten allerlei me
tingen worden uitgevoerd en moet ook
gecontroleerd worden, of de vastgestelde
maximum-snelheid te bereiken :s. Daar
voor zal men de kust van Schotland! moe
ten opzoeken, want d'e grootste diepte van'
de Noordzee is ongeveer 30 M. en die is
te gering voor zoo'n krachtproef. Tusschen
een paar vaste punten eilandjesi b.*^
zal gecontroleerd worden, of dte Dte
Riuytcr aan de verwachtingen voldoet.
Later volgt dan nog een offieieele proef
tocht en als in October— November
nieuwe aanwinst voor onze marine geheel*
gereed is, zal nog eenig-en tijd z.g. voor'
d'e garantie gevaren worden, vóór dte Itet
Ruyter definitief in de vlootsborlrte woadtj;
opgenomen en dte Nederlandsoho marine i
een modernen oorlogsbodem heeft,die aan
behoorlijke eischen voldoet, al is, ooH
alweer mot het oog op d'e kosten, dte.
bewapening niet zoo groot, als in de eer-
lichtje, dat eerst weer dooft, als de eerste ste plannen was ontworpen.
waarin dte oprichting van de club oa
word gememoreerd en tenslotte ©on vol
ledig in sportcostuum gekleed, twaalftal
ten tooneelo verscheen om dien lof van
V. en L. te bezingen.
Het optreden van den lieer Dinges was
niet bepaaadl succesvol. Dan sloeg de cup-
voering van het zelfvervaardigde toaneel-
stulcje „Miss V. en L. ontvoerd'" beter in.
Aan hot slot van den avond werd de
tombola verloot, hetgeen uiteraard' met
de noodigc vroiolijkhcid gepaard ging.
„The Moonlight Serenaders" hebben
„anna nog eenige uurtjes goede clansmu-
iek laten hooren, waarop vele aanwezi
gen gezellig gedanst hebben. Het bal werd
nog geanimeerd dooir verscheidene aar
dige attracties.
Gemengde Zangvcrtcn. Poly
hymnia.
De onderlinge In,rul hij de leden van do
Gemengde Zangverem. Polyhymnia is wel
bizon.de r giGiov, zoodat haar ieeslavcmtten
steeds een eigen, intiem karakter dragon.
Dat was qoik Zatentag weer het geval, toen
het koos* in de zaal van den R. IC. Volks
bond zijn jaar ij'Cschen feestavond gaf.
Do vciar/ii cr, de heer J. G. de* Bmijn,
sprak een kort otpeningswooi-d.
Mevr. Jmgensvan Wieringen zaag
Sttindchen van Schubert en Ave Maria
vim Gounod, waarbij zij aan de piano
begeleid word door mevr. N. Berck'—Felt-
7'er; de heer J. 0. M. Fellzer gaf eenige
Uuitsoüi, een drietal jongelui één dame
cn twee heeren vormden een Haw aiiai-
ensembic, eenige leden voerden: Een bon
te .avond voor de microfoon op, door Loon
do Bruijn in elkaar geztet. Laatslgenoiemi-
do trad opte eenige malen individueel op
als humorist.
'Mies slaagde naar wenscih, zoodat het
een Zeer prettige avond is gowioirden, die
besloten is met een bol.
Do Hakkert-'biand heeft niet alleen tij
dens het bal, maar ooik tijdens het eerste
deel van den avond op de hbkende vlotte
wijze, goede muziek doen hooien.
Veertig jaar Rijksdienst.
Op 16-jarigen leeftijd 'rad 11 Maart 1896
onze stadgenoot do heer L. J. van Dalen,
assistent der directe belastingen, invoer
rechten en accijnzen, als vrijwilliger in
militairen dienst.
Na ongeveer V/s jaar militair to zijn ge
weest, werd hij 1 October 1903 benoemd
tot commies 4e klasse der directe belas
tingen, invoerrechten en accijns te ICerk-
rade.
Na op verscheidene standplaatsen in
diverse functies gediend' te bobben, werd
hij 1 Juli 1920 van Rotterdam overge
plaatst naar Schiedam.
Op 1 April a.s. verlaat de Leer Van Da
len 's Rijksdienst.
Hollende paarden.
lied en morgen om s! reeks 11 uur reden
drio rijtuigen, die dienst hadden gedaan
bij een begrafenis, elk bespannen met 2'
paarden, in de Lange Nieuwslraat, loen
een der paarden van hot achterste nj u'g
viel. De koelsiers van de heide voorgaande
rij ui gen slop'cn oan hun collega to helpen.
Toen zij i'aaimce bozig waren, sloegen
ite y" n 1 *-> ~c rij'iiigrin, die on
beheerd stonden, op hol.
Het ééno xijtuig kwam tot staan in do
Hoiöfdstraal hij do werf van Gemeente-
werkten, waar het voertuig ldemi liep. Daan
'hij brak do boidm1, waarnaast de paarden
liepen.
Do andere paarden holden nog door,
maar werden bij de Buitensluis met eigen:
levensgevaar gegrepen door den sluiswach
ter 0. Koens, die geassisteerd werd rio|3ti)
den! brugwachter I- Siorbcr. De heer Kenans
kon een leidsel grijpen en ofschoioln hi|
Zelf viel, slaagde hij er toch in do paar
den tot staan te brengen.
Communistische Jeugdbond.
Do organisatie „.De Toekomst", dio zich!
'beweegt c/pt het gebied van cultuur en
ontspanning, is, naar zij aas meld!, over
gegaan paar den Coimnumisiischen Jeugd
bond.
AGENDA,
Schiedam.
Passage Theater. S.15 uur. 1- De bonte
sluier; 2. Prinses Kitty van de
nachtclub. Zaterdag on Vvoensdagj
2.15 en Zondag 1 uur. Jeugdvoor
stelling. Zondag half 4 Malinée.
City Theater. S uur. 1. Ik ben een diefj
2. Lady Killer. i
Zondag 3 en 5 uur. Matinée.
9 Maart. Vereenigingslokaa!, 8 uur. Jaar
feest Cbr. Gem. Zangvereon. Eb
theto.
9 Maart. Irene, 8.15 u. Vereen. Jong Her-i
vormden. Cursus ds. D. Broers«
Kerkgang.
h
t
V 4 r(
i
4V< 1
fcV -'-(
Vliegtuigen.
