Snellere treinen.
OVERSTE SAXON.
i&at&i3progfi*amma*s
Duitsch sportvli eger geland.
VV eerstandsproeven
op de lijn
Amsterdam - Rotterdam.
Geen snellere dienst.
(Van onzen i_ correspondent).
In vergelijking met het buitenland maakt
de gemiddelde snelheid van. ouzo treinen
maar een raalig figuur. Merkwaardig is,
dat speciaal de internationale treinen op
Nederland gebied opvallend langer rij-tij-
den hebben dan in het buitenland, hetgeen,
ieder kan contsateeren, die er wel eens een
reis moe heeft gemaakt. Het snelst njdeu
nog de electrische tremen ea na deze de
Diesel-treinen. Beide typen hebben evenwel
een maximum snelheid, welke nog beneden
die van sommige sneltreinen in het buiten
land ligt. Ze kunnen wel vlugger, want ze
zijn gebouwd voor een maximum snelheid
van ongeveer 160 K.M. per uur, maar van
die mogelijkheid wordt geen gebruik ge
maakt. Bij de Diesels had het dit voordeel,
dat ze onmiddellijk door stoomtreinen kon
den worden vervangen, zonder de dienst
regeling to desorganiseeren.
De groote moeilijkheid is hier niet ge
legen in het materiaal, maar in den slap
pen bodem, die voor grootere snelheden
allerlei kostbare voorzieningen noodzake
lijk maakt. Niettemin wordt er, mede door
verbeteringen aan de spoorbanen, naar ge
streefd de snelheid onzer treinen op te
voerra. De eisch van dezen tijd is nu een
maal: snelheid, eh ook de Nederlandsche
spoorwegen verstaan dezen eisch.
Verblijdend was daarom op het
eerste gezicht het bericht, dat ons
dezer dagen bereikte, volgens hetwelk
op de geëiectrificeerde spoorlijn tus-
sehen Amsterdam en Rotterdam proe
ven zullen worden genomen met
speciale treinen, waarvan de snelheid
tot 120 k.m, per uur wordt opgevoerd
Het is ons evenwel na informatie ge
bleken, dat deze proeven niets te ma
ken hebben met een toekomstige ver
snelling van den dienst, maar geheel
los daarvan worden gehouden.
We hebben ons om inlichtingen hierover
gewend tot ir. W, Hupkes, den chef van
den dienst van tractie en materieel der
Nederlandsche spoorwegen. Deze deelde
ons mede, dat het hier slechts weerstands-
proeven geldt, die uit technisch oogpunt
noodig worden geoordeeld. Voor passagiers
zijn deze treinen niet toegankelijk en ze
rijden buiten (le bestaande" dienstregeling
om. Het publiek moet hierin niet zien een
begin van een versnelden dienst. Daarmede
hebben deze proeven niets te maken en
als ze zijn afgeloopen zullen alle electri
sche treinen weer met de gebruikelijke
snelheid rijden.
BINNEÏ-CILAND
De voorlaatste brugspanning van de
Moerdijkbrng geplaatst.
Gistermorgen om half twaalf is de negen
de brugspanning voor de nieuwe brug over
het Hollandsch Diep bij Moerdijk naar de
plaats van bestemming vertrokken. Docsr
vier sleepbooten getrokken bereikte het
transport om half één Willemsdorp, waar
het om één uur bij de peilers voor anker
ging-
Om vier uur, bij hoog water, werd' de
brug boven de peilers gebracht en ving
het plaatsen aan.
Ons zes uur was de brug op haar rust
punten neergelaten em in den loop van
den avond werden de bakken, waarop het
transport rustte, er onder uit gevaren.
In Juni hoopt men de laatste spanning
te plaatsen.
Historische Avonturenroman,
door G. P. BAKKER.
13)
Rudolf kwam Linnen. „Dus de meester
en de overste hebben elkaar gevonden,"
zei hrj en reikte beiden eerbiedig de
band. „Dat doet me genoegen en stelt mij
gerost."
„Ja, Rudolf, ik moet eenige dagen naar
Maagdenburg, zal er zelfs misschien een
week moeten blijven."
„Kan een ander dat niet voor u op
knappen? De meester heeft vertrouwde
krachten genoeg. iT neemt toch een te
Lgiangrijke positie in om als agent voor
den inlichtingsdienst te werken. Uw leven
is te kostbaar om het zoo roekeloos op
het spel te zetten."
„Dat hebben we al zoo dikwijls gedaan.
Ik ben werkelijk de eenige man, maar
de meester zal mij helpen."
„De schippers in Maagdenburg zijn onze
vrienden en daar de overste een Hollan
der is, zullen we moeten trachten hem
als knecht op een Hollandsch schip te
laten aannemen. Overste, u zult hel schip
mee moeten lossen, maar als knecht is
u i vrij in uw bewegingen, kunt blijven
zoo lang het noodig is. De bemanning
van schepen, die met proviand komen, is
altijd welkom. Het schip zal op u wach-
Oranjcverecnigiag.
Geachte Redactie.
„Wat ons verdeel', hier zijn we één:
't Oranje Stamhuis blijve leiden
Ons Schip van Staat: en zoo alleen
Kan men de groote ramp vermijden,
Die trof zoo menig volk en land.
Dat waagde, in arren moed te breken
De kost'bre, hechte liefdeband',
Die steeds het heilzaamst is gebleken,
Die vorst en volk* te samensnoert
En rust en welvaart met zich voert."
Zoo sloot het jaarverslag over 1935 van
de Schiedamsche Oranjevereeniging.
Over do dichterlijke waarde van dezo
ontboezeming valt te twisten, doch over
de practische gedachte, er in neergelegd,
ziju we het allen eens.
Nog altijd is het overgroote deel van
ons volk aan ons Vorstenhuis gehecht.
De gedachte, dat onze Koningin de hoog
ste draagster van het Staatsgezag bij de
Gratie Gods is, leeft gelukkig nog in do
harten van talloos velen.
En bij dezulken wage men het niet, dit
gezag naar de tweede of een verdere plaats
te dringen.
Het is daarom dan ook natuurlijk, dat
ieder zich verblijdt en meeleeft, als de ver
jaardagen onzer Koninklijke familie (he
laas maar twee) naderen en aanbreken.
Kort geleden hebben we nog onze Prin-
sesse-verjaardag gevierd, en wel op een
wijze, dat iedereen er vol lof over was.
Maar nu naast de ideale geestdrift de
practische zijde.
Ieder weet het maar niemand! denkt
er over na dat elke feestviering, hoe
bescheiden ook, geld kost.
Het bestuur der Oranjevereeniging heeft
zich, nu reeds bijna dertig jaren, belast
met de organisatie der Oranjedagen. Dat
wil zeggen, dat het zich nu reeds zes lustra
heeft beijverd en zich ingespannen om,
wanneer anderen zich onbezorgd aan de
feestvreugde overgeven, te zorgen, dat de
feesten goed verloopen.
Dat zrj daarbij zelf weinig genieten, be
hoeft niet gezegd te worden, maar zij kun
nen hun taak niet verder uitstrekken dan
het oreanisoeren en leiden.
Het betalen en dit is toch ook een
voornaam ding moeten anderen me
hen doen.
En wie zijn die anderen?
Het geheele Schiedamsche Oranjegezinde
publiek.
Doen .zij dat dan niet?
Och ja; er zijn er heel wat, die hun
gulden of meer voor dit doel ieder
jaar opnieuw offeren.
Maar hun getal is niet groot genoeg.
Het moet groeien.
Ook in dezen slechten tijd kunnen velen
hun Platonische liefde voor ons Oranje
huis eens hervormen in een practische
liefde. 1
Liefde toch beteekent offer.
Als het bestuur der Oranjevereeniging
genoodzaakt zon zijn, de feestvieringen tot
bescheidener schaal terug te brengen, zou
dat een algemeen gemor veroorzaken.
Maar dat gemor zou niet dat bestuur
moeten gelden, doch de burgerij.
Er zijn menschen, die hun Oranjeliefde
afhankelijk stellen van het weer.
Ze kijken naar de weerberichten.
Als De Bilt gunstig weer voorspelt, haas
ten zij zich een paar dagen voor het Ko-
ninginnefeest, hun lidmaatschapskaart te
verwerven, want anders zijn zij van het
meestal kostelijke avondfeest uitgesloten.
Dat kan met surrogaat-Oranjegeheehtheid
worden vergeleken.
Dezulken vergeten, dat de heele dag geld
kost en ook de gezellige drukte op straat
niet zonder financieele middelen kan be
vorderd worden.
Daarom doet het bestuur een beroep
op de geheele goedgezinde burgerij, om
het lidmaatschap der O.V. tijdig, al is het
dan op termijnbetaling, te verwerven.
ten en daar er toch moeilijk retourvracht
te vinden zal zijn, kan de kapitein rus
tig naar een lading blijven uitzien zon
der de aandacht te trekken."
„In orde," meende de overste, „maar
ik kan mijn gezicht in de stad! niet ver-
toonen."
„We maken u onherkenbaar en een
schippersbaardje zal uw mannelijk schoon
beslist verhoogen Uw blonde haren wor
den zwart en zelfs de prinses zal u als
een vreemde voorbij loopen. U heeft een
paar dagen kamerarrest, dan kom ik u
halen. En nu vertrek ik. Tot ziens, over
ste. Rudolf, blijf maar hier. Ik vind al
leen beter mijn weg."
Hoofdstuk IX
Een paar dagen later tegen de scheme
ring enterde een roeiboot, waarin twee
mannen zaten, op de Elbe een Gioninger
koftjalk, die op den bollen spiege^ had
staan- „De Vrouw Margien", Groningen
Een schippersknecht klom aan boord,
de ander stak met zijn boot de breede
Elbe over.
De oude schipper, een gebaarde, breed-1
vijftiger, ontving den knecht met een
stijve buiging: „Uw edele is welkom aan
boord van mijn schip," sprak bij. Van
uw werk wil ik niets weten, dat is voor
beiden het beste. Dit is mijn zoon Edzke,"
en hij wees op een sterken, broeden jon
gen met een vroolijk bolwangig gezicht,
die dadelijk zijn groote hand uitstak.
De nieuwe knecht antwoordde: „Dank
voor de vriendelijke ontvangst, maar ik
Daardoor krijgt hot bestuur oen rugge
steun bij het voorbereiden dor festiviteiten.
Dan behoeft niemand zich te verwijten:
Door mijn laksheid is het peil der verjaar
dagsviering onzer beminde Koningin ge
daald.
Oogstmaands laatste;
Hoe weerkaatste
Klokgelui en vreugdgebruis,
Wapp'ren vlaggen huis aan huis, i
Tooien 2ich en arm' en rijke
Mot Oranje, opdat blijko, 1
Dat ons aller harteslag
Onze Vorstin gelden mag.
Zoo groeie het.
Door aller saamhoorigheid.
Namens het bestuur:
A. DE BRUIN, voorzitter.
TH. J. H. MOUWENS, secretaris.
C. v. DAALEN, penningmeester.
Gironummer 4G178,
Goedkoopc groente.
Mijnheer do Redactie,
In uw blad van 14 Mei jl. las ik een
artikel betreffende dé groente-distributie.
Vergun mij als groentehandelaar daar
ook het een en ander van te mogen schrij
ven.
T>e distributie vangroente werd reeds
in verscheidene steden van ons land toe
gepast, voordat Schiedam er mede begon,
en toen er in onze stad ook aan begonnen
zou worden, werd door do commissie van
voorbereiding ook do Schiedamsche Ver-
eeniging van Kleinhandelaren gevraagdl
haar medewerking te vorleenen.
Enkele onzer bestuurders zijn bij de
gehouden besprekingen tegenwoordig ge
weest, waarbij ook ondergeteekende.
Op de vraag van den voorzitter dier
commissie, of wij ook onze medewerking
wilden verleenen, bij het distribuoeren van
die groente, hebben wij dadelijk onze
medewerking toegezegd', indien het tenmin
ste bleef in het raam van do oorspronke
lijke opzet, n.l. het distribueeren alleen
van die soorten groente, die aan de vei
lingen onverkocht bleven, maar niet wan
neer. zooals een paar keer op een andere
plaats gebeurd was, groente bijgekocht
werd door de regeering; tegen circa 10
cent per kilo, welke groente dan afge
geven werd voor 3 cent per kilo, want
dat be toekende een vermoord-systeem voor
de kleinhandelaren.
Wij hebben bij die besprekingen ge
tracht, om die soorten groente, die dan
volgens de regeering aan de werkloozen
gedistribueerd werd, in onze winkels uit
te geven, zoodat de werkloozen bij hun
eigen leverancier hun. inkoopen konden
doen. Dat bracht echter eenige kosten
mee en daarom kon "dat niet doorgaan.
Het mocht volgens den voorzitter der com
missie. de gemeente Schiedam geen geld'
kosten. 1
Toen ik nu in uw artikel de vraag las:
Wat is de oorzaak, dat 3030 gezinnen
zich niet de moeite geven dat wekolijksch
voordeeltje te bemachtigen?, nam ik het
besluit u als handelaar in te 'ichten.
In de eerste plaats moet men vooruit
betalen en men weet niet, wat men voor
de gekochte bonnon zal krijgen. Bat hangt
af van wat er op de1 veiling doorgedraaid
is. Het gebeurt dikwijls, dat er groente is,
waar men niet zoo erg op gésteld is, en
daar het steungeld' niet toereikend is nog
maals en nu bij den groentehandelaar
andere groente te koopen, neemt men
liever geen risico.
In de tweede plaats, mijnheer de redac
teur, wanneer er veel groente aan de vei
ling is, die onverkocht big ft, is die groente
ook bij de handelaar van dien prijs, dat
het hoegenaamd geen verschil maakt met
de distributie. Z3oo ooit, dan kunnen de
heeren autoriteiten in een dergelijk geval
bemerken dat er geen goedkooperen beter
distributie-apparaat bestaat, dan de han
del I
Dat zijn, naar mijn meening, de oorza
ken dat er zoo weuiig gebruik gemaakt
ben uw knecht, schipper en van nu af
is het voor u jij en jou en onder ons
ook Edzke. Wij zijn nu makkers."
„Mijn naam is..."
„Laten wij je maar Willem noemen, dat
klopt met de monsterrol. AchternaamDe
Schipper. Heb je nooit eerdei op een
schuit gevaren, Willem?" vervolgde hij.
„Neen, kapitein, maar vroeger veel ge
zeild."
„Des te beter, dan zal je het vak wel
spoedig leeren. Help Edzke maar dadelijk
de zeden hijsohen. Dat is voorloopig de
hoofdzaak. Je bent mooi uitgedost, maar
een beetje te zwierig. Heeleniaal niet slecht
voor een stuurman van een kaperschip
op het toonecl. Edzke zal je wel aan
het een en ander helpen. Pik en leer
aan den broek, dan heli je meteen den
icuk. Een .vollen trui, de hals vrij en
de borst bruin. Ken je wat oostfriesch
„Kennen is wat veel gezegd, maar ik
ben het land een paar maal doorgetrok
ken,"
„Nu, dat heeft veel weg van 't Gro-
mngsch. Wij Groningers kunnen met onze
taal tot in Denemarken terecht." vo«gde
hij er niet zonder eenigen trots bij.
„Je moet Edzke maar in alles als je
vriend beschouwen. Je slaapt met hem in
het vooronder. En nu aau de zeilen."
Een uur later zaten ze weer met hun
beiden in de kajuit te eten. Edzke stond
aan het roer.
Saxon keek in den spiegel, die boven
de scheepskist hing. Hij kon zich zelf nau
welijks herkennen.
„Nu zal geen. Mof je voor iets anders
woult van do z.g. goodkoopo groente.
Mijnheer de redacteur, Ik las ook in uw
overzicht: De aardappelen zijn goedkoop,
3 k g. A 10 ct. Dat u niet op de hoogte
bent met prijs of kwaliteit van aardappelen,
neem ik u niet kwalijk, maar de boven
geschreven zin werkt funest voor den
handel. Er zijn tot lieden nog geen goedo
aardappelen te koop geweest voor den
prijs van 3 kg, A 10 cent, want al zijn
liet werkloozen, die menschen heblxm ook
liever een goedo aardappel; het is voor
den werkman do hoofdschotel!
Nu or maar zoo weinig gebruik ge
maakt wordt van de gelegenheid om via
het gemeentebestuur goedkoope groente to
betrokken, is het volgens mij toch wol be
wezen, dat hot geen nut hoeft om op dezo
manier door te gaan. WH men or mede
doorgaan, laat men dan den handel in
schakelen, zulks tot aller bevrediging. Zie
hoe Utrechts gemeentebestuur het doet,
waar het naar aller wonsch gaat.
U, mijnheer de redacteur dankend,
Toeken ik,
B.. ILMER.
Gemengd Nieuws
De piloot nas niet gesteld op
formaliteiten.
Gistermiddag rond half vier cirkelde ge-
ruimen tijd een Duitsch ©on-motorig vlieg
tuig boven hot Stadspark to Groningen,
dat vlak bij de stad ligt. Het toestel, dat
zeer laag vloog, landde even later op een
stuk welland naast het Stadspark.
Het was de D.I.G.N.E., terwijl de staart
do letters V. D. L.-Hamburg droeg, alsmede
het hakenkruis
De inzittend© was een Duitsch sportvlie
ger, die verdwaald was en die waarschijn
lijk niet gecharmeerd was op de formali
teiten, verbonden aan een landing op
vreemd gebied. Aan een van de op het
vliegtuig toegeschoten personen verklaar
de hij den koeis te zijn kwijt geraakt en
dat hij naar „Noue Schanz" moest Alen
heelt hem toen gewezen in welke richting
hij moest vliegen. Van een doorvliegen naar
het vliegveld Eeld© wilde hij niets weten.
Toen ongeveer tien minuten na de lan
ding de motorbrigade van de Groningsche
politie verscheen, sprong de vlieger in de
cockpil, nam een scherjje start en ver
dween in Noord oostelijke richting.
DONDERDAG, 21 Mei 1936.
Hilversum I. 1875 M.
8.30 NCRV. 9 30 KRO. 2—11.30
NCRV.
8.30 Morgenwijding. 9 80 Giamofoon. 10
Hoogmis. 11.20 Gramofoon en Orkest.
(Om 1.30 Berichten). 2 Bondsdag Ned.
Bond. van Jonge lings veretan. op Geref.
Grondslag. 33.30 Gramofoon. 3 45
Zang en piano. 4.45 Gramofoon. 5 Or
gel. 5.45 Kampliedjes. 6.30 NCRV-or-
kest. 8.45 Voordracht. 915 Strijkkwar
tet en solisten. (Om 9.55 Berichten).
10.4511.30 Gramofoon.
Hilversum II, 301 Af.
AVRO-Uitzonding.
8 Gxamofoan. 9 Morgenwijding. Gramo
foon. 9.25 Concert, 1010 Gramofoon.
10.25 Orkest en solist. 12 Kwintet. 12.45
Gramofoon. 1.15 Zang, piano en accor
deon. 1.45 Gramofoon. 155 Piano. 2 30
Gramofoon met toelichting. 4 Declama
tie. 4.30 Bezoek aan Orkestratie. 5 Ko
vacs Lajos en Gramofoon. 6.30 Sport-
praatje. 7 Voor de kinderen. 7.05 Dans
muziek. 7.45 Toeristenpraatje. 8 Be
richten. 8.15 Concertgebouw-orkest. 905
Radio-tooneol. 9.40 Orkest. 11 Berich
ten. 11.1012 Kovacs Lajos.
Dtoitwicli, 1500 AL
11.25—11.50 Orgel. 12.10 Orkest.
1.10 Gramofoon. 1.35—2.20 Trio en so
liste. 4.30 Gramofoon.. 5 05 Harp-Trio.
houden dan voor een Groninger schip
persknecht," meende de schipper. „Met de
taal gaat het ook," Hij bekeek Saxon
nauwkeurig van het hoofd tot de voeten.
„Ja, het loopen. Een beetje zwaaien, zoo
van het eene been op het ander, maar
niets overdrijven. Zeebenen. En vooral veel
do handen in de zakken. In eigen
natuurlijk. Juist. Als er nu iemand is, die
je voor een edelman uitscheldt, dan heb ik
een onversneden blanke daalder verspeeld,"
besloot hij lachend.
'sAIorgens legde de tjalk aan den Llbo-
oover te Maagdenburg aan.
De huizen aan do kade en de visschci-
hulten m de buurt waren ongedeerd.' ge
bleven. Ook de Sanderburgerbrug was ge
spaard, maar dat was ook de eenige. liet
was een stadsgedeelte, dat op ztch zelf
stond.
In de verte zag men zwarte muren, daar
boven slak de Dom met zijn' beide torens
en het hooge achteigedeelte der kerk uit,
een troosteloos gezicht, vooral voor hem,
die de bloeiend© hanzestad' in zijn gulden
glorie had gekend.
„Dat is nu het verwoeste Maagdenburg."
zei do schipper. „Die zaak heeft wat stof
opgejaagd in de wereld. Zelfs efe dominó
heeft er bij ons in *tle Alartinikerk over
gepreekt. Hier vechten ze nog tegen elkaar
Bij ons hebben we de Spanjaarden er al
lang uitgejaagd. Ze zijn hier een beetje
achterlijk. Een armzalige boel."
Saxon knikte. -
„Straks zullen we beginnen te lossen.
Eerst -honderd mudden gerst. Langzaam
aan. De meester zei, dat u hier waar*
5.35 Dansoikest G5D Orgel. 8.20 Dans
muziek. 8.50 Concert. 10.40 Orkest :ea
solist. 11,3512 20 Dansmuziek
Radio Paris, 1618 AI.
7.20 en 8.20 Gramofoon. 9.50 Orgel.
10.20 Gramofoon. 11.20 Orkest. 8.20 Po
pulair concert. 7.20 Zang. 9.05 Orkest,
11.0512.35 Dansmuziek
Keulen, 456 Al.
G.20 Concert. 8.25 Kwintot. 10.20 Crar
mofoon. 1150 Kwartet. 12 20 Orkest en
Ensemble. 2 50 Schrammel muziek en
Accordeon. 4.20 Orkest. 6 50 Orkest. 8 20
Klein-orkest en solisten. 10.50—12 20
Dansmuziek.
Brussel, 322 en 484 AL
322 AI.: 9.20 en 10.20 Gramofooin. 10.50
't .mg. 11,20 Gramofoon. 12 20 Gramo
foon. 1.30 Orkest. 2.20 Kamermuziek.
3.20 Gramofoon. 4 20 Dito. 4.35 Orkest
5.20 en 6.50 Gramofoon. 8.20 Cabaret.
9.20 Cabaret. 10.30 Gramofoon, 11.20
12.20 Dansmuziek.
484 AL: 9.20 Gramofoon. 10 20 Orkest
en Giamofoon, 12.20 Gramofoon. 1250
Dansmuziek. 1.50 Gramofoomw2.20 Rus
sische muziek en Gramofootu 3.20 Or
kest. 4.50 Gramofoon. 5 20 Viool. 6 35
Accordeon. 7.05 Gramofoon. 8.20 Klein-
orkest. 8.50 Cabaret. 9 35 Licht orkest
10.30 Gramofoon. 11.2012.20 Dansmu
ziek.
Dcutschlaudsender, 1571 AL
8.50 Zangspel. 1005 Gramofooin. 10.60
Trio. 11.2012.20 Dansmuziek
VRIJDAG, 22 Alei 1936.
Hilversum I, 1875 M.
Algemeen programma verzorgd! door
de NCRV.
8 Schriftlezing. 8.159.30 Gramofooin.
10.30 Alorgendienst 1112 Zangvereen.
12.15 Gramofoon. 12.45 Ensemble. 2.30
Chr. Lectuur. 33.45 Orgel. 4 Gramo
foon. 4.30 Voordracht. 5.45 Gramofoon.
6.30 Causerie voor tuinliefhebbers. 7.
Berichten. 7.15 Reporlago, 7 30 Lite
rair halfuur. 7.55 Berichten. 8 „Hobo
Mess©", van Bach. (Om 10 Berichten ©a
Gramofoon). 10.4011.30 Gramofoon,1
Hilversum II, 301 AL
S VARA. 12 AVRO. 4 VARA.
8 VPRO. 11 VARA. 1
8 Gramofoon. 10 Alorgenwijdiing, 10.15
Voordracht. 10.35 Gramofoon. 11 Voor
dracht. 11.20 Gramofoon. 12 Orkest en
solist. 2 „De tuin in Alei." 2..30 Kovacs
Lajos en Gramofoon. 4 Variaoonoert. 5
Kinderuurljo. 5.30 Variaoonoert. 6 30
Gramofoon. 7 Religieus-socialistisch© le
zing. 7.20 Viool. 7 50 Berichten. 805
Bijbclsche causerie. 8.30 Cello en piano.
9 Rede Alin. De Wilde. 9 30 Concert.
10 Literaire lezing. 10.30 Gramofooin.
10.45 Berichten. 11 Jazzmuziek. 11.30
12 Gramofoon.
Broitwich, 1500 AL
11.2011.50 Orgel 1210 Gramofoon.
12 50 Dansmuziek. 1.35 Philh. Strijk
orkest. 4.15 Orkest. 5 05 Gramofoon. 5 35
Orkest. 6.50 Orgel. 7 50 Kwintet. 8 45
Opera. 10 45 Orkest 11 35—12.20 Dans
muziek
Radio-Paris, 1648 AL
7,20, 8.35 en 1135 Gramofoon. 12 35
Orkest. 2.60 Gramofoon. 4 20 Kamer
muziek. 5 50 Orkest. 8 20 Zang en piar
no. 9 05 Gevar. programma 11.05 Or
kest. 1
Keulen, 456 AI.
6.50 Orkest 12 20 Populair concert. 1.35
Kamerorkest. 4.30 Kamermuziek. 6 20
Concert. 7.20 Gramofoon. 9 50 Marscheiu
11.20—12.20 Dansmuziek.
Brussel, 322 cu 484 AL
322 AI.: 12.20 Dansmuziek. 1.30—2.20
Salonorkest. 5.20 Gramofoon. 6.20 Ka
mermuziek. 7.30 en 8.20 Gramofoon.
8.40 Miahk-reonoert. 10.3011.20 Gra
mofoon,
484 M.: 12.20 Salonorkest. 1.30—220
Klein-orkest. 5.25 Orkest. 6.25 Gramo
foon. 8.20 Licht-orkest'. 10.3011.20
Dansmuziek,
Dcutschlandsender, 1571 AL
8.30 Orkest 10.50 Cello en piano. 11.20
12.20 Concert.
schrjulijk een week moet zijn. En voor
jou, Willem, is het ook bekr met het oog
op het werk. Korendragen is ook een
vak, dat geleerd moet word'en. Daar komt
de kwartiermeester om de papieren te
controleeren.
„Leg de loopplank uit, jongens," klonk
zijn bevel.
Een oude luitenant-kwartiermeester, ge
volgd door twee musketiers, kwam aan
boord.
„De Vrouw Margien uit Groningen onder
Hollandsche vlag Lading graan voor het
garnizoen," meldde de schipper. „Komt m
maar mede in de kajuit. Voorzichtig, stoot
uw hoofd met."
„Uw monsterrol?" vroeg de kwartier
meester
De gezagvoerder haalde het document te
voorschijn.
„Drie man aan boord," zei hij
„Kapitein Jan de Vries. Dat ben_ ik."
„Stuurman Edzke de Vries. Dat is mjju
zoon."
„Willem de Schipper, matroos. Dat is
de' andere man, dien u gezien heeft.
De kwartiermeester hekeek de monster
rol zorgvuldig.
„Niemand anders aan uoord
„Neen, luitenant."
„Even onderzoeken."
„Tot uw dienst."
Ilij gat zijn soldalen order het schip
te mspectecren. Wiljem en Edzke wier
pen de luiken open 'liet vooronder werd
nagekeken.
Er werd niemand gevonden.
(Wordt vervolgd).
wumwinw»—ww—
HlWTU/IAnWI" I' 1H I——BW—
