1
OVERSTE SAX0N.
De proeftocht van de „De Ruyter"
Radioprogramma's
-
De kruiser geeft, wat hij beloofd heeft. Nog
een belangrijke reserve. De „pennist" en de
schout-bij-nacht. De 32 mijl bereikt.
Herinneringen uit den
aflet barstend ijd.
vu
2iezoo, m&t de pretjes bon ik nu klaar;
ik heb er trouwens zelf niet van gepro
fiteerd, want ik had kalm in DenHaag
afgewacht tot ik bericht kreeg dat men
Vrijdag 29 Mei klaar zou zijn voor de voile
krachtproef in diep ivater langs de geme-
\n mijl.
Maandag en Dinsdag, 25 en 26 Mei,
lad men do proeven genomen, die den
commandant hadden genoopt de hoogste
autoriteiten der commissie van proefne
ming te roepen, om te komen consiatee-
ten, dat de De Ruyter geeft, wat hij hoeft
beloofd.
Den 25en Mei stoomde het schip naar
de gemeten mijl van An an, eon eiland in
de Firth of Clyde. .Mijn le/.ers kennen de
plek uit de geïllustreerde bladen en de
bioscoop, want onlangs proefstoonido de
trotsche Queen Mary hier langs dezelfde
genieten mijl. De Clyde boft met deze
gunstige gelegenheid: diep water tot \lak
onder den wal, een mooie ruimte buiten
den trek der scheepvaart, zoodat niet al
leen Britsche, maar ook do schepen van
naties, die niet met zulke mooie gemeten
mijlen gezegend zijn, hier geregeld proef-
stoomen.
Ten 10 uur *s morgens werd aangevan
gen met 20 knoopen, ten 11 uur 30 werd
gerund met 24 mijl, ten 2 uur met 27,
ten 5 uur met 29. In plaats van 45 000
P.K. in de ondiepe Noordzee, noolig voor
deze vaart, en ontwikkeld in 4 van de
6 ketels, had het schip hier ongeveer 10.000
paarden minder noodïg Hier wat sput
tert jes voor den boeg, een mooie egale
kekgolf eau geringe hoogte, dat was alles
wat de edele lijnen van het schip in het
water opwekten, en het olieverbruik viel
door de mooie schroefcunstruclie van Wil
ton—Fijenoord wederom verbluffend mede
's Avonds ging men hoogst voldaan ten
anker, dicht bij de gemelen mijl, vóór het
hadplaatsje Rotheray, waar de bemanning
zich wat vertreden heeft
En Dinsdag, 26 Mei, ten 8 uur 's mor
gens, was alles gereed voor de volle
krachtproef met G ketels.
Ten 11 uur 59 schoof do De Ruyter
met belangrijk minder energie ontwikkeling
dan theoretisch was verwacht, doch met
de gecontracteerde vaart van 32 mijlen,
langs de gemeten mijl on loon de laatste
oliebranders ontstoken waren en de ketels
rustig hun gecontracteerde energie aan de
turbines afstonden, nam het brave schip
andermaal zijn aanloop en bereikte een
niet onbelangrijk hoogere snelheid.
ïïet spaarvarken.
Hoe verleidelijk moet het geweest zijn,
nu nog wat te forcoeren, wat gedaan zou
kunnen zijn met nog 10000 paarden uit
het spaarpotje der ketels Zeer terecht
heeft men het ruime surplus aan vaart
niet willen opvoeren met nog een extra
bedrag, dat geforceerd verkregen had kun
nen worden. Hot is voldoende to weten,
dat men forceeren kan, en men zal for
ceer en als de dienst het eischt, dat is
wanneer het in het zeegevecht om buigen
of breken gaat; eerst dan breekt men het
spaarvarken. Hoe menig sportsman haalt
een record en ervaartlater, dat hij toen
zijn hartkwaal opgeloopen heeft. Welnu,
de technische medici van ons schip ris-
keeren geen kans op een verborgen hart-
gebrek, dat lot uiting zou kunnen komen
op een tijdstip, dat het zijn hart geheel
VI in ons blad van Zaterdag 13
Juni ]J.
en al, tot brekens toe, moet kunnen ge
ven.
Na de vollekraehtproof is nog met vol
ledig succes, volle vaart loopend, hot roer
aan boord gelegd, oin te zien, of do roer-
machine den ontzet tonden druk, die dan
op het roer komt, goed kon weerstaan,
het heeft dien druk glansrijk doorstaan
De Do Ruyter heeft Woensdag 27 óloi
en Donderdag 2S Mei to Greenock stilge
legen in afwachting van de komst van
„den hoogen druk", de voltallige com
missie der proefnemingen Er is olie en
water bijgeladen, do kolels zijn geïnspec
teerd en de chef vair do machinekamer
mocht, spinnend als een poes, melden,
dat zij zich puik gehouden hadden
Twee prnmofiemahkers.
In het zog van do/e commissie is onder-
geleekende, de ponnial van het schip, mee-
gevaren en na zooveel mogelijk kennis
vergaard to hebben, te kooi gekropen op
de plek waar hij en de schout-bij-nacht,
voorzitter der commissie, 33 jaar geleden,
in him hangmatten in do „nor" (adel-
horstenverblijf) piepten (sliepen), op de
goede oude Willenden.
In dien tijd bedienden wij, jonkers, het
roer, hel keteltje en dio machine van do
stoomsloejp om beurten en koelden ons
jeugdig temperement op de sloep, waar
wilde adelborsten tocii geen kwaad mee
konden uitrichten. De schout-bij-naclit van
plu stond toen met die hand aan de pet
voor een jeugdige tweede-klas die passa
gieren ging of hij zat achter op den spiegel
in do verdrukking, wanneer de hofmeesters
met hun manden victualie bieedmt de
ruimte in do kajuit voor zich ope schten.
En nni zag ik den jonkei van toen met
stram militair saluut onivangen doo-r den
kwartiei meester der motorsloep. Achter
hem aan daalde ik tie treden van do inn-
duigstrap op Greenock's pier nf, zij waren
misschien iels glibber ger dan vroeger en
met nog meer mos bedekt, terwijl inmid
dels onze schedels hun begroeiing inboet
ten
Wilt u welen wat wij, twee promo'iemak-
kors, bij het weerzien van die oude pier
hebben afgesproken? Dal wij, na den ge-
pleegden proeftocht, met ons beiden nog
eens zouden gaan passagieren en wij heb
ben het gedaan, rustig in een auto en even
als vroeger cadeautjes gekocht, voor ande
ren dan toenniet meer voor ouders
cm meisjes, maar nu voor onze kinderen en
vrouwen en wij z'ifn geëindigd in eon tea
room met een kopje chocolade en wat wij
hebben opgehaald uit dien schooncn tijd
der jeugd, vertel ik u niet.
Ajo, al!!e gekheid op een stokje. Wij
zijn geen adelborsten .ander zorgen meer.
ieder op z'n post, de vlag-offieier op die
hoogo, verantwoordelijke, ik in mijn boekje
met mijn blocnote. Ik benijd hem niet, want
hij draagt de verantwoordelijkheid voor de
overname van een staatsbezit, dat niet fa
len mag en mij benijdt hij zeker niet, want
tegen penneliklcrij ziet oen zeeman hoog
op; hij bewondert althans, dat een schrij
ver tevreden is met de snelheid van zijn
pen van slechts 23 meter per uur
De officieele krachtproef.
Wij verlaten Vrijdag den 29en Mei de
reedo van Greenock Ons schip glijdt dicht
langs den Oostoever der Clyde, langs friscb
groene heuvels en bloeiende brembosch jes
de lente is laat in Schotland langs
stadjes van somber grijzen steen, doch
met wonderlijk mooie kerktorens.
Wij hebben een nogal iang traject af te
loggen om ketels en turbines gelegenheid
te geven zich aan te passen aan de zeer
hooge temperatuur van den oververhitten
stoom. Daarom stoomen wij eerst rondom
Historische Avonturenroman,
door G. P. BAKKER.
34)
Ten overste liet de trommen roeren. Hij
■wees twee wachtmeesters aim als kamp
rechters- Een hopman fungeerde als
heraut. Zijn luide stem klonk over het heele
veld.
„Degene, die de brug wil verdedigen,
komt aan deze zijde. Voor den eersten
overwinnaar worden vijf zilveren daalders
uitgeloofd."
Olivier stond dadelijk op. Een drietal
soldeniers van andere wapens volgden hem.
Er werd geloot. O1,vier had blijkbaar
geluk. Hij trok zijn laarzen uit en zijn
jas. Alleen in zijn broek gekleed, ging
lij met ontbloot bovenlijf op de brug
staan.
Een Kroaat volgde zijn voorbeeld'. Hij liep
de brug Op- Olivier wachtte hem af. Vlug
liep de Kroaat op herr. toe, greep zijn
arm, een Vorsteling volgde. Ze omarmden
elkaar. Langzaam boog de kurassier zijn
tegenstander achterover. Toen liet hij hem
plotseling los, gaf hem een f linken duw
en de Kroaat ging ruggelings de beek in.
Een gioot gejuich ging op uit de me
uigte. De Kroaat kwam weer boven, zwom
langzaam naar den oever en kroop tegen
den wal op.
hot eiland A iron, waar de gemeten mijl
op a! gebakend is.
Wij hebben ditmaal een speen»l«i „mijl"
loods bij ons, wiens dagolijksch werk het
is, mijlen te runnen Feu collega van
hem is juist bezig mot oen nieuwen Engel
sclien loipedojngei, welken wij in den loop
van den dag dan ook herhaaldelijk in vlie
gemie vaail passeeren.
De wind valt met mee; uiudkiachl 4
is met heel sterk, maar wij maken zelt
wind en deze gevoegd hij Aeolus' bnes,
bereikt stornikmchl; men moet zich op
het onbeschutte dek werkelijk voortworstc-
len om den bak to bereiken Hij snijdt mij
zoo in het gezicht, dat het mij lijkt, of mijn
wangen afbladderen, zooals hel laagje
grondverf van den kruiser, dat in den loop
der laatste weken er niet fraaier op ge
worden is
„Vliegtechiiici".
Don ons volgendon meeuwen kost het
niet do minste inspanning ons bij le hou
den, ik koesterde wel de illusie, toen ik ze
bij 29 mijl zag afhouden, dat do kruiser
hun le vlug af was! maar (oen wij 32
hopen en de kok oen balie afval door
don storlkokcr vrij zette, kwamen zij met
rusügon vleugelslag weer terug; op hun
gemak pikten zij liun graantje; met drie,
vier slagen zweefden zij weer boven ons
zog en dreven op hun wieken, secunden
lang, met dezelfde vaart voort als hef
schip. 1
„Dat komt, omdat zij groote vliegteelmiei
zijn'", vertelde mij een deskundige, „zij
proiiteerc-n van een door onz^ vaart opge
wekte. tegenstroom en zeilen daar Juslig
mee voort achter ons aan".
Maar wij hebben todi een koppel wilde
ganzen verslagen, het was een merkwaar
dig gezicht, deze toch ook snel liegende-
vogels te ziei achterreken,
Om half tien zijn wij in de ruimte, de
vaart wordt 25 mijl. Dat is al heel wal;
de wind giert langs masten en torens, uit
de ventilatorschachten barst het «eloeid-r
keteivenlilatoren, rillingen varen door het
schip.
Tenminste achteruit. Vooruit, op den
bak, merkt men vrijwel niets van de hait-
werking van het schip; zelfs als men een
blik buile bund werpt, krijgt men geen
indi'uk van de groote vaart
Een geplaveide straatweg op
zee.
Maar kom eens mee, heelemaal achter
uit. Speciaal daar, waar de schroefassen
buiten boord treden, beeft en schudt het
schip. Even turen in het schuimende, voor
bij ijlende water geeft een gevoel van
duizeligheid, maar een majestueus gezicht
biedt de hekgoif. Zij is hier in diep water
niet hoog, maar wel een ontzettend ko
kende goyser; hetwitte zog, breed als
het schip, schijnt- oen geplaveide straat
weg te trekken in de zoe en verliest zich
eerst bij den horizon.
Tegen half elf loopen wij 30, oen kwar
tier later 32 knoopen.
In mijn hut op het pantserdek, precies
boven de schroofaskokers gelegen, is het
doodeenvoudig niet te harden. Ik bleef
er maar even om een kop koffie le drin
ken en constateerde, dat mijn vergelijking
van den kruiser met een renpaard heel
ver doorgetrokken ban worden, want op
mijn stoel zat ik te hotsen als een iockey
op zijn Derbyrenner.
Maar nog erger was het in de stuurka-
mer, een verdieping lager, een klein hol
vol machines en reservomachines. Daar
was het een kabaal als in een stoorn-
draaimolen, die aanzet; alleen het piere
ment ontbrak, ,/t Was maar een dek-
j. laatje, dat los is getrild", legde de man,
die hier de wacht hield mij uit, „dat zetten
wij na den proeftocht wel vast", zei hij
gelaten en was alweer in de weer met zijn
mallemolen.
Als ik aan dek op een stapel zakken met
aardappelen even in een oppertje (schuil
plaats) uitblaas, realiseer ik bet kennelijk
abnormale van liet leven op een oorlogs
schip, dat zijn toppraestaties Jevert, Alles,
de levenden en ook het do ode materiaal,
is in spanning en in ijlende haast; myste
rieuze geesten, technische spoken zijn los
gebroken cn waren rond. Wanneer men
op een mailboot, in een trein of in eon
vliegtuig gewaarwordingen zou ondergaan
als hier op oen met oorlogspraestatios va
tend oorlogsschip, waar égards voor den
verwenden meiisch ontbroken, zouden dio
transport vehikels niet veel passagiers krij
gen.
Bij al dio emolie dacht ik, op mijn aard
appelzak gezeten, hoe het zou zijn, nis hij
het gebrul der ventilatoren pn het geloei
uil do tandwielkamer der turbo's nog bet
fluiten der granaten, dc knallen dor ex
plosies en het gelooi van een brand komt.
lloo begrijpelijk is hot mij, dat men nooit
den mililair den oorlog hoort verheerlijken,
dat hij hem verafschuwt, maar ook dat hij
met diepen ernst zich voorbereidt, wijl hij,
cn hij alleen, heeft loeren aanvoelen, wal
het beteokenen zou, indien hij zijn land
weerloos ten prooi liet aan een vijand, die
beschikt over het moderne oorlogstuig.
€emengd Nieuws
Botsing.
Tusscheii personenauto cn mo-
torrijwicl. Twee zwaar ge
wonden.
Omstreeks negen uur gisteravond heeft
op den hoek van do Julianalaan en Paltzer-
weg op do grons van do gemeenten Biltho
ven en De Bilt, een ornstigo aanrijding
plaals gehad tusschen oen personenauto en
een motorrijwiel.
De motorrijder, do heer AL uit Baarn
kwam do .hili ana laan afrijden iin tie rich
ting Bilthoven, met zeer groote snelheid.
Hierdoor bemerkte hij te laat dat uit de
richting Bosch en Duin een personenauto
naderde en een botsing was onvermijde
lijk. De aanrijding was vïij hevig, do mo
torrijder en zijn duopassagiero werden te
gen den grond geslagen. Met zware ver
wondingen zijn zij per ziekenauto naar
de rijksklinieken te Utrecht vervoerd.
De politie van Bilthoven hoeft beide
voertuigen in beslag genomen en proces
verbaal opgemaakt.
Ernstige ontploffing.
Vijf doodcu, twaalf gewonden.
Gistermorgen heeft zich in het club
huis van de Jagersveroeniging to Sophia
cen ontplofting voorgedaan, tengeiólge
waarvan vijf personen werden gedood cn
tn aalf gewond.
De ontploffing onlslomd in een opgesla
gen voorraad juchtbcnoodigdhodem, waar
onder zich een hoeveelheid kruit bevond.
Uit Sophia vernemen wij nog:
Het aantal dooden tengevolge van de
ontplofting te Sofia is tot 6 gestegen. De
zwaargewonden verkeereif in liopeloozen
toestand
Tropische storm richt verwoestingen aan.
Een tropische storm hoeft Cuba ge
teisterd'. Twee personen zijn üe Havanna
om bet leven gekomen. De malerieelo srV.
de is zeer aanzienlijk.
De plantages in die provincie Camaguey
staan onder water. In deze streek is ook
veel voo verdronken.
Verscheidene plaatsen zijn overstroomd.
O.m. Pinas- del Rio, Oriénto, Santa Clara.
Honderden personen zijn dakloos.
Boschbrandcn in Janan.
Uit Toyliara wordit ger ld', dat op
Saehalin vijf groote boschbxL. .den woeden.
Drie-en-fwintig boerderijen zijn verwoest,
terwijl 175 gevaar loopen.
50 H.A. boschgrond' is kaal gebrand.
„'Olivier heeft zijn vijf daalders gemak
kelijk verdiend" zei de oude wachtmees
ter. Het vierde peloton juichte en moedig
de hun kameraad aan.
Een tweede kampioen trad M 't strijd
perk. Op een holletje rende hij de brug
op, trachtte Olivier te scheppen, maar
deze hiekl zijn beenen stijf gesloten, boog
zich over den rug van zijn tegenstander,
greep hem om de heupen en wierp hem
in hot water.
„Bravo," riepen de kurassiers. „Leve
Olivier." Deze keek trotsch glimlachend
naar zijn kameraden, wuifde even met de
hand.
„Als hij nu nog de dcule zijn vet geeft,
heeft lrij rust en mag hij straks de brug
weer verdedigen," legde de wachtmeester
uit. „Zeg, jij moest het ook eens probee-
ren." Maar Saxon gaf geen antwoord.
De dorde aanvaller betrad voorzichtig de
kampplaats. Olivier hoog zich voorover, de
handen vooruitgestoken. Ze grepen dkaar
om den middel. Dan werd de een, Jan de
ander een pas teruggedrongen. Ze kamp
ten als twee stieren. Hun pezen waren tot
het uiteiste gespannen. Toen gleed Olivier
uit cn de ander stiet hem in no beek.
Fier richtte zijn tegenstander zich op. Moei
lijk zwemmende bereikte O-livier den oever
en wierp zich hijgend' en doodelijk ver
moeid bij zijn vrienden op het gras,
„Je hebt je best gehouden," troostte de
oude snorrebaard. „De vijf daalders heb je
verdiend."
Een sterke rakker, die vent daar," meen-
Laboratorïum In de lucht gevlogen.
Vermoedelijk 25 dooden.
Gistermorgen te tien uur heeft in do
nabijheid van Tallin (Estland), een /eer
oinstig ongeluk plaals gevonden. Bij liet
dcmoiitceren van zccmijuon is het laborato
rium vari de munitie-opslagplaatsen der
weermacht in de lucht gevlogen. Ook ceni-
go depots van ontjdofbaro stoffen werden
vernield. Een uitbrekende boschbrancl kon
spoedig gobluschl worden, zoodat de in
hot bosch gelegen opslagplaatsen gespaard
bleven. Tot m een omtrek van 4 kilo
meter sprongen do ruilen.
liet aantal dooden wordt op 25 geschat,
daarbij zouden verscheidene reseive-offieie
ren zijn. De staatspresident en de com
mandant der weermacht bobben zioh on-
venvijld naar de plaats des onheils be
geven.
Tot nu toe werden negen lijken gebor
gen. l
Hittegolf in Zweden.
Er heerscht in Zweden cen hevige hitte
golf, die de Zweden in gioote getale naar
do zee heeft doen trekken. De laatste
24 uur zijn 9 personen verdronken.
Ptdlmancar in de woestijn.
Men is begonnen ook naar Lybie toeris
ten te .trekken. Alen kan daar thans per
Pullman-car met bijna overdreven luxe
reizen: met zit gemakkelijk in zijn fauteuil
in speciaal verkoelde wagens, luistert naar
de radio, kan telegrammen verzenden, ge
nieten van spijs en drank, aan een bridge
tafel zitten en aldus den tijd korten, wan
neer de schilderachtige verlatenheid van
de woestijn zulks eischt.
WOENSDAG, 17 Juni 1933.
Hilversum I, 1875 AL
NCRV uitzending.
8 Schriftlezing, meditatie. 8.15—9.30
Gramofoon. 10.30 Morgendienst. 11 Har
monium, sopraan en alt. 12 Berichten.
12.15 Giamofoon. 12,30 Kamcrmuziek-
kwartet. 2 Gramofoon. 3.15 Orgel. 3
3.45. Viool on piano. 4 Gramofoon. 5
Kinderuur. 6 Gramofoon. 6.50 Afgestaan
7 Berichten. 7.15 Land bouwp raat je. 7.45
Reportage. 8 Berichten A. N. P. 8.15
Arnhemscihe orkeslvercon. 9 Gramofoon.
9.30 Vervolg concert. (Om 10.05 Berich
ten A. N. P. 10.30—1130 Gramofoon.
Hilversum II, 301 AI.
VARA uitzending.
8 Gramoloon. 9.30 Kcukenwonken. 10
Alorgenwijding VPRO-, 10.15 Orvitropia,
voordracht en lezing over Bellamy. 12
145 D_ Flierefluiters en zang. 2 Ka
mermuziek en gramofoon. 2 30 Voor de
vrouw. 3 Voor de kinderen. 5.30 Orgel,
fi Dansmuziek. 6.25 Causerie over de
а.s. zonsverduistering. 6.30 Gramofoon,
7 Sportuitzending. 7.15 De Roodborstjes.
7.40 Fotogralie van i!e lloltandsche mo
len. 8.03 Herh. SOS-bcriohten, nieuws
berichten A. N. P. en Vara-varia. 8.15
Op naar hel Artis-Festival. 8.25 Do Bo
hemians en zang. 9 Rovue-uitzondmg.
10.15 Nieuwsberichten A. N. P. 10.20
Fantasia. 11—12 Gramofoon
Drnitwich, J50Ü AI.
12.05 Orgel. 12.35 Orkest en zang 1.35
—2 20 Gramofoon. 3.10 Piano. 3.35 Or
kest. 5.05 Kwintet. 5.35 Dansmuziek. 0 50
Koor. 7.50 Kwintet. 8.20 Dansmuziek.
8.50 Orkest en alt. 10.20 Komische dia
loog. 10.40 Orkest en bariton. 11.35—
12.20 Dansmuziek.
Radio-Paris, 1648 AL
7.20 en 8.35 Gramofoon. 11.20 en 2.50
Orkest. 4,20 Gramofoon. 5.50 Orkest. 8.20
Viool. 11.05—12.35 Dansmuziek.
Keulen, 456 M.
б.50 en 12.20 Orkest 2.35 Gramofoon.
4 50 Orkest. 6.50 Graraoloou. 9.05 Dans
muziek. 10.50—12.20 Kleinorkest, 1.25
Reportage bokswedstrijd LouisSchme-
ling (uil Amerika).
Brussel, 322 en 484 AL
322 AL: 12.20 Gramoloon. 12.50 Dans
muziek. 1.30 Kiein-orkest. 1.50—2.20 en
5.20 Gramofoon. 6.20 Kamermuziek. 7.20
Gramoloon. 8.70 Orkest. 10.3011.20
Gramofoon.
434 AL: 12.20 Gramofoon. 12.50 Kiein-
orkest. 1.30 Gramofoon. 1.502.20 Da'ns
muziek. 5.40 Orkest. '6.35 Gramofoon.
8.20 Symplionieconcert en gramofoioin,
10.3011.20 Dansmuziek.
Beutschlandscnder, 1571 AI.
8.30 Gramoloon. 9.35 Concert. 10.50 Pia
no. 11.20 Amusoments-Concert. 1.25 Re
portage bokswedstrijd LouisSell moling
(uit Amerika) en gramofoon.
de de korporaal en wees op den over
winnaar.
De heraut riep nieuwe kampvechters op
en velen meldden zich aan.
Na nog een overwinning werd ook deze
kampioen verslagen: Een" groote hellebaar
dier onttroonde hem en deze viel weer
door een Waal. Zoo duurde de strijd
voort, maar niemand versloeg drie vijan
den.
„Zie je," verklaarde do korporaal. „De
aanvaller is frisch en heen dus cen groe
ten voorsprong. Als je kans wilt hebben
op den prijs, doe je beter tot het laatst
te wachten."
Een groote Waal stond zegevierend op
de brug. De korporaal trok zijn jas en
laai zen uit.
„Wachtineeotertje," zei bij. „Sk geloof,
dat ik nu eens zal beproeven die gouden
lijdertjes in de wacht to sleepen. Die WaaJ
verveelt me. Als ik ze win, hehben we
vanavond' feest."
„Ik zet een nieuwen blanken daalder
op hem," stelde do wachtmeester voor.
Maar geen der kurassiers wilde tegen de-
kansen van hun vriend' wedden.
Kalm betrad de korporaal de brug,
knikte den Waal vriendelijk toe en wierp
hem na een korte worsteling in het water.
Het vierde peleton juichte.
Alaar ook zijn noodlot kwam.
Een lange magere musketier bracht hem
ten val.
De musketier keek minachtend' in het
rond. De heraut riep weer nieuwe kam
pioenen op. Voor de tweede maal schet
terde de trompet, maar niemand bood zich
meer aan.
„Vervloekt," bromde de oude snorre
baard'. -„Mijn beide sterkste kerels geslagen.
Als ik maar twintig jaar jonger was. Is
er -dan geen enkele ruiter meer, die dien
langen musketier zijn vet kan geven?" Ilij
keek zoekend om zich. heen.
De wachtmeester, der musketiers stond
niet ver van do kurassiers verwijderd.
Smalend riep hij: „Er schijnt niet veel
fut meer in je ruiters te zitten, oude."
Saxon had met grooio belangstelling
den -strijd gevolgd cn hij kreeg grooten
lust dien langen musketier in de beek
te gooien, maar zijn verstand' bleef^ de
baas. Hij mocht zich niet te veel bloot
geven.
„Willem," zei de wachtmeester, „.mis
schien zou jij... Ik heb je spieren ge
voeld. Alaar neen, het zoui je met lukken
Het regiment van ATonteeucouli moet zijn
nedeilaag dragen."
Toen daclit Saxon er aan, hoe vrien
delijk ze 'allen voor berm geweest waren.
Hij stond' langzaam op.
„Wou je het toch beproeven?" riep de
snorrebaard' vol geestdrift uit. „Jij bent
een kerel."
Saxon trok laarzm en buis uit. De ku
rassiers keken vol bewondering naai' zijn
borstspieren, zijn breede schouders en
sterke armen.
„Hij kan het. Hij zal het doen," juichte
de oude.
„Wreek mij, keTel," zei de korporaal.
Ten deiden male schetterde de trom
pet. I
^Voor de laatste maal," klonk do stem
van den heraut.
Derecruut trad naar voren.
„Ik wed een daalder op hem," schreeuw
de de' oude.
„En ik," zei de korporaal. „En ik., zei
'Dhvier.
Wie zegt dat .daar? antwoordde de
wachtmeester der musketiers. „Ik J5®?01
het aan. Atet jou en jou en jou. Iedter
voor een daalder. De lange Samson zal
hcni gauw even wat water te drmkea
rrgVOn."
Saxon was inmiddels den musketier ge-
genaderd. Hij stond voor hem, de spieren
gespannen. Zijn borst veibief zich vier
kant en fier. Boomvast stonden zijn bee
nen op de brug geplant.
De musketier hekeek hem, wilde toen
zijn lange armen om hem heen slaan, maar
na een vluggen, forschen slag met den
smallen kant der handen tegen de binnen
zijde van do armen van zijn tegenstan
der, greep hij den musketier bij nek en
gordel, lnef hem hoog op en wierp hein
vijf vademen ver in de beek. Het was
in. een oogenblik gebeurd, blijkbaar zon
der buitengewone Krachtsinspanning.
Een luid gejuich galmde over het veld.
De snorrebaard' .ging naar de muske
tiers.
[Wordt vervolgd).
f
f
•4»
r.,-
