De nieuwe motor- en rijwiel
beschikking verschenen.
vergiftiging
Overzicht van de nieuwe bepalingen.
TWEEDE BLAD
SCH1EDAMSCHE COURANT
DE NIEUWE VERKEERSBORDEN
In. de Staatscourant van heden wordt
gcpublicocid de beschikking van don mi
nister van -waterstaat van 9 October j.l.,
waarin} een aantal wijzigingen wordt aau-
gebiacht In de motor- cri rijwielbeseliik-
king Deze waren noodig in verband met
de vciandeiingen in het motor- en rifwicl-
regtemenl, die vorige week /.ijn versche
llen.
'Ook thans heeft liet A N.P. met welwil
lende medewerking, van den Koninklijken
NedcHandsclieii Toeristenbond A,N W 13..
oen o\ei z.iclit 'saiiieugeste'd. van'do talrijke
nieuwe bepalingen, borden, enzoovoorKdie
in de gcwij/igde motor- en rij wiel be->eli ik-
king te vinden zijn (welke een boekje
van 72 pagina's vormt).
Hoofdinhoud.
1 Oranje bordjes met witten rwid (punt
naar beneden), rullen, ovenals oranje kop
pen op nfdamLpnnHjes, de voorrangsw#
gen aanduiden.
2. Voor hot einde van een voorrangs-
weg ral bet „algemeen gevaar toeken"
(roode driehoek mot punt naar boven,
voor/den van verticale zwarte balk en
vermelding „einde voorrang") aangeven, dut
foideiop liet gewone „rechts gaat voor"
weer geldt.
3 Voor de kruising met een voorrangs-
weg komt op dea r.ij'weg een nieuw waar
schuwingsbord, bestaande uit oen rood'en
driehoek met de punt naar beneden.
4. Gedetailleerde voorschriften voor de
remmen.
5. Ka 1 Januari 1938 zal het gebruik
van n iet-goed gekeurde koplampen en g1ocï-
lampjes verboden r.ij'n. Verder wordl om.
de plaats van de lichten nauwkeurig) voor
geschreven.
6. Nauwkeurige eischen voer liet geluid
van don signaalhoorn.
7. De datum, waarop de niemve beschik
king in werking treedt (gelijktijd>g met
liet gewijzigde meter- en rijVielregtement)
wordt nog nader vastgesteld.
De remmen.
Zooals reeds uit het nieuwe motor- on
rijwielrcglement bleek, wordt er nu een
lipid gebracht in de booordtecling van de
eischcn, waaraan 'de remmen moeten vol
doen. De ei^eb, dat hand- en voelrem
volkomen onafhankelijk moeten zijn, vcr-
vfrit, maar als de constructie met aan
dit criterium voldoet, moet zij in elk ge
val behooren tot een officieel goedgekeurd
type, In verband hiermede zijn verschil
lende voorwaarden vastgesteld1, wordt daar
aan niet voldaan, dan blijft do goedkeu
ring uit en dun is het dus verboden met
dergelijke remmen te rijden.
Van grootbehing' is hot feit, dat nu
in do motor- en rij wiel beschikking op uni
forme wij/o voor liet gelieele land wordt
bepaald, binnen hoeveel meter men bij
bepaalde snelheden zijn motorrijtuig tol
stilstand moot kunnen brengen. Deze rorn-
afstand („remwegen") zijn als volgt vast
gesteld
Maximum remwegen bij uitsluitend ge
bruik van de handrem.
snelheden
k.m. per uur.
10 15 20 25 30 40
motorrijwielen 2 5 8 12 18 31
peisonenaulo's, bus
sen en vrachtauto's
tot 2-100 kg. w!el-
di uk 2
vrachtauto's boven
2100 k.g. wiel-
'druk 3
4i 6 9 13 *23
6 U 16 23 41
Maximum remwegen bij uilslyilend ge
bruik van do vootrein.
snelheden
k.m. per uur.
10 15 20 25 30 40
motorrijwielen 15 3 5 8 12 21
personenauto's, bus
sen en vrachtauto's
tot 2400 k g wiel-
druk 1
viaclitaulo's bo
ven 2100 kg.
ui old ruk 2
1)13It
DONDERDAG, 15 OCT. 1936. No. 21381.
2 25 4 6 25 9 16
6 9 13 23
Al dc/.o remwegen gelden op een drogen
of nagenoeg drogen weg
Keuring van lantaarns.
Na i Januari 1938 zullen slechts kop
lampen op motorrijtuigen mogen worden
gebruikt, die door of vanwege den minister
van waloislaat zijn goedgekeurd, hetzelfde
getut ten aanzien van de erin voorkomende
gloeilampen.
In dit verhand herinneren Wij1 eraan, dat
een dergelijke verplichte keuring in Frank
rijk reeds langen lijd bestaal.
Overigens wordt in de nieuwe motor
en rijwielbcschikking nauwkeurig de plaats
voorgeschreven, waar do lampen bevestigd
moeten z-ijn; de soortgelijke bepalingen,
die al geruimen tijll voor richtingaanwijzers
gelden, worden verscherpt.
Voor liet roode iij'wielaclUorlicht wordl
bepaald, dat dit op het witte achterspat
bord moet zitten (met ingang van 1 Ja
nuari 1938).
Verblindend lielit.
'Van groot belang zijn de bepalingen ten
aanzien van verblindend licht, wairin te
vens hel gebiuik van stadslichten, die ver
blindend kunnen werken, verboden wordt.
Do controle op liet al dan niet verblindend
z'ijn van een koplamp zal worden uitge
oefend met een grijze schijf van 40 c.M.
middellijn. De conlioleercndc politieman
houdt deze schijf 10 meter voor de hmp,
dan- moet daarop een duidelijke scheiding
lussclien licht en donker te zien zijn,
welke 10 e.M. lager moet liggen dan het
hart van do kopla/ pruit.
Indien de gerichte stralenbundel van een
rijwiellamp op den weg valt verder dan
20 nieter voor do lantaarn, wordt dio lamp
als verblindend beschouwd (wat op fietsen
ste-eds verboden is).
Ook worden gedelailleerde voorschriften
gegeven om vast lo stellen, wat onder
verwarrende verlichting moet worden ver
staan. Volgens deze bepalingen zal men
b.v. tijdens het rijden naar vorein geen rood
licht mogen uitstralen en aan do acht er/ijl te
geen wit of geel licht. Ingrijpend zijn deze
bepalingen overigens niet: elke normale
verlichtingsinstallalic voldoet aan do nieu
we cisclien,
Auto's, die b.v. ten behoeve van hel
trokken van een sclnp geautorisec zijn
om onder bepaalde voorwaarden links te
houden zullen overdag een blauwe schiif
voeren en hij avond van Voren een extra
blauw hcJrt en van achteren een wit licht.
De signaalhoorn moet eén geluidssterkte
v.ui minstens 70 decibel hebben, doch
mag onder geen omstandigheid do 95 over
schrijden. liet lawaai, dat hel motorrijtuig
van nature produceert (knalpol) is in het
vervolg aan een maximum \an 85 dedbel j
gebonden.
De gevaren, die voor uo weggebruikers'
worden geschapen door dadingen, welke j
achter voertuigen uitsteken, worden in de
nieuwe beschikking verminder I, omlat nu'
overdag aan hel meest prominente deel
een roode doek moet hangen ea des nachts
een ronde lantaarn. Do snelheid van derge
lijke voeiluigen wordt gelimiteerd op 2D
K.M, per uur en in bochten rnogom zij zelfs
niet sneller rijden dain 6 K.M. por uur.
Nauwkeurige voorschriften woulen ge
geven voor do aanduiding van tij'lelijke
wegumkggingen, waarvoor in hoofdzaak
corps mariniers defileerde gisteren langs hel dcjiarlement van defensie in Den
bestaande borden zullen moeten worden] Haag voor den chef van den Marinestaf, Schout hij Nacht J. T. F
gebruikt. De uniforme wijze van aandui-j gelegenheid van de jaarlijksehe oefeningen.
Fiirstner, ter
ding, die nu dwingend wordt vooigcschre-,
ven, is vooral het doorgaando verkeer van TA
gioote beteokenis. LJ C
Ook do lichtsignalen, die voor de ver-f 1)1 I -i
keersregeling worden gebruikt, moeten mj - bpCKilOlZCrilCiClC.
het vei volg aan uniforme eischen voldoen.;
Geel licht mag nog slechts na groen ver- Ut t i j j
schijnen als waarschuwing „het sein zal CClOrOlïl 6eil SldChtOllCl
aanstonds rood worden". Op het roode
licht volgt dus direol groen.
Dij de beschikking helioorcn talrijke voor
beelden van horden, verkeerszudon, enzoo-
vooils.
Uit «Je Pers
EINDE VOORRANG
Ronken en rillen.
De Huagscho Post bevat oen aardige be
schrijving van eetn bezoek van den lieer
D, Hans aan minisLei' Cobjn, noen aan dr.
II. Cobjn privé. Het blijft balen de poli
tiek, maar twee dingen -er m Iroften het
Handelsblad niettemin of juist daarom.
De heer Colijn is een giool looker. Wij
weten niet hoe lang het oulerhoud duur
de, doch bet, v as minstens drie sigaren
Jailg. nonderd' sigaren in vicr/dagau zet
dos, staalsmans-mond in rook om; '-ezel£-
de mond dto in do Kamerdebattim at zoo
vaak vurige doch fantastische voorstdien
in rook deed vervliegen. Dut zware rookra
heeft hij gemeen met Bismarck, dto zrif
verklaarde bij zijn lionderJdnizeindslo si
gaar te liebben opgehouden om over to
gaan naar de pijp, welke hem tot zijin kaat
sten levensdag op Friedricbsruh gezelschap
hield'. Ook mei Joseph Chamberlain,
den Engelschen imperialist, van droeve
Boerenoorlog-reputatie, dien mein in het zoo
sporlievo Engeland) eens vroeg of hij zich
werkelijk onthield van alle lichaamsbewe
ging „noen" zcide liij, „ik rook immers
zeer zware sigaren". In de verre toekomst
zullen pliysiologon en psychologen mis
schien kunnen uitmaken of, liet Toeback-
suyghen heeft bijgedragen dam wol gehin
derd1 aan de grootheid van dezan grooton
Nederlander. Zeker is het, dat liet iets af
neemt van do stijve deftigheid, welke an
ders het hooge ambt soms tot een zoo
moeilijke sfeer schept voor ongedwongen
besprekingen.
MaaT er zit om deze sigaren van onzen
premier een speciaal onzichtbaar nationaal
bandje. Ons sigaren rooken is een natio
nale liefhebberij, die nergens op aarde
wordl geëvenaard. Alleen Nederland heeft
lichte, goede sigaren, die tegelijk goedkoop
zijn. Waren zo zwaarder dan zou geen
menschelijk gestel liet uithouden waren
ze duurder, dan zou geen monscheüiloe
beurs liet kunnen betalen. Een rookpreda-
lio als deze kan dus alleen ongeslraft in
Nederland geschieden.
Een tweede merkwaardigheid is, dal dr.
Coiij'n ronduit bekent verzot te zijn op
detectiveverhalen. Wie Chesterton's „De
fence of the threepenny thriller" gelc/.en
heeft, zal beamen, dal een slecht meinseh
geen vreugde kan scheppen in verhalen,
waarin steeds de deugd uiteindelijk triom
feert, ondanks alle hinderpalen Bovendien,
zegt Chesterton, blijkt de liefhebber nog
iets overgehouden te hebben van dan avon
tuurlijken geest, dio ieder onbedorven kind
bezielt; want Moeder de Gans was voor
den kleuter, dal zijn Conan Doyle c s. voor
de ouderen. Het is dus een bewijs, dal al,
de staatszorgen liet gemoed van dezen
lezer niet verdord hebben. Er zijn zeer
vele inlellecluoelon, dio gaarne naar cine
ma's gaan, dio gaarno detective-verbalen
lezen, maar vam dio zijn er niet voton, die
ea- rond' voor uit komen. Zij schamen zich
en in hun werkkamer liggen wol Ameri-
kaanscho romans van duizend bladzijden,
stapels economische studiën, soms
verzenbundels, maar als de schel gaat,
wordt het „rilboek" spoedig in oen lade
geschoven. Er is een zekere hoogto van
gemoed' noodig om dio voorkeur ronduit
te bekennen. Alen moet ook daarin „zich
zelf" durven zijn en blijven.
Een geheimzinnig persoon.
Hpekbolzexbeide, het Limhurgsche
mijndorp, vlak aan do Duitsche grens
bij Heerlen gelegen, is in rep en roer.
Onder geheimzinnige omstandigheden
zijn er dezer dagen twee jonge man
nen gestorven en thans is een derde
slachtoffer naar liet ziekenhuis ge
bracht, die gelijksoortige ziektever
schijnselen vertoornde. Be medici schrij
ven al deze- gevallen toe ana vergifti
ging, maar ten aanzien vau de juiste
oorzaak tast men nog in hot duister.
De politie zoekt en zoekt, doch heeft
a daarbij nog geen tnoencnsvaaidige re
sultaten bereikt.
Naar de commissaiis van politie ons
bij een bezoek, dal wij gisteren op het po
hüebureau te Keikrade hebben gebracht,
mededeelde, tast do politie ten aanzien ran
deze geheimzinnige sleifgernllon nog vrij
wel in bet duister. Men weet wel, of zich
hier invloeden van builen hebben doen
gelden, met andere wooiden, of liet hier
moord betreft door vergiftiging, dan wel
of de dood der beide mannen aam toeval
lige omstandigheden moet worden geweMn,
Gisteravond! heeft dokter Hulst, do be
kende politiedeskundige uit Leiden, op de
beide slachtoffers lijkschouwing gehoudai.
liet resultaat daarvan is thans, terwijl we
dit schrijven, nog mie! bekeind. Dat do
dood aan vergiftiging moet worden ge
weten, staat vrijwel vast. Mon zoekt mu,
welk vergif dit snelle afsterven beeft te
weeg gebracht en hoopt daaruit nieuwe
aanwijzingen te vindon bij het zoeken naar
den dader, als hier van een oxpresselijk
veroorzaakte vergiftiging sprake is.
Een nieuw geval.
Itet geval wordt des te gecompli
ceerder, nu zich gisteren een nieuw
geval van oogenschijnlijk gelijken aard'
heefl voorgedaan. In den loop van
den dag is de ongeveer 50-jarigo mijn
werker Baemakers ziek geworden. Ook
hij leed aan lievige brak in gen en naar
het uiterlijk betreft het bier een gelijk
geval. Hij verkceide in dezelfde krin
gen als de beide andere slachtoffers,
hetgeen de overeenkomst des te tref
fender maakt.
Rnemakeis is in allerijl naar liet zieken
huis te Kerlaade vervoerd, waar hij ter
verpleging is opgenomen.
Geruchten.
In het dorp voimen deze plotselinge
sterfgevallen en nu weer d.t nieuwe ziekte
geval hei gesprek vau den dag. Be wildste
geruchten doen er dt mnde, doch zij geven
voor liet onderzoek der'politie maar wei
nig houvast. Algemeen wordt een zekere
C. als de dader aangewezen en in zijn
richting heeft zich ook hel eerste onder
zoek uitgestrekt. Do politie heeft echler
nog geen termen kunnen vinden om den
man te arresteeren. Ilij is aan een strong
verhoor onderworpen, doch moest na af
loop daarvan op vrije voeten worden ge
stold).
De C., die reeds meermalen wegens
diefstal ai mishandeling in de ge
vangenis heeft gezeten, speelt in het
lieelo geval oen geheimzin"rigO iel.
Mast staat, dat hij met de beide slacht
offers oneenigheid had en nog kort
voor liun dood in liet bijzijn van an
doren hun spocdigen ondergang heeft
gezworen. De man leidl een woest
leven en staat zeer ongunstig bekend.
„Voor dat bel Zondag is, ga je er aan",
moet bij de voïigo week tegen Dein mens
hebben gezegd, nadat hij in diens café
ruzie met den eigenaar had gekregen. Nu
De groolc brand in de pctrolcnm-opslig-
piaatscn (c Hcniixem bij Antwerpen. De
brandweer tijdens hel moeilijke blusseliings-
werk.
is het meikwaardig, dat juist in den nacht
na dien Zondag zich de eerste verschijn
selen van d'e vergiftiging hebben voorge
daan. Op dezen avond is C. echter mtofc
met de belde slachtoffers in contact ge
weest, zoodat het eerste onderzoek in dia
richting is dood1 geloopen.
•O, woont niet meer bij zijn ouders
thuis, Hij beeft een zuster, die reeds langen'
tijd ziek is, zonder dal do geneeshaeaidm
lierstel hebben kunnen brengen. Ook lifer
spreekt men van vergiftiging, dodi da
waarheid van dit gerucht hebben we niet
kunnen vcriftoeren. Vela malen is roods
bloedtransfusie toegepast, zonder merk
baar resultaat. De laatste maal had! da
thans overleden caféhouder Lommen ziclï
daartoe geleend, zeer tegen dein zin van C.
echter. Een der oorzaken van do anaanig-
hoid lussclien' deze beide ma nam moot
daarin zijn gelegen.
Innrddels leeft Spekbolzerheide in af
wachting Men hoopt vau harte, dat liet
jnslilieele onderzoek spoedig een resul
taat moge opleveren, want do ongerust
heid neemt hand over hand too.
Nog een slachtoffer overleden.
Vannmigen wad ons uit Kerkrado ge
meld, dat dc geneesheer-directeur van liet
Sl. Joseplis/iekenbuis aldaar, dr Willem-
se, als diagnose vastgesteld lieoft methyl
alcohol- vcigiftlging.
Gisteren m den loop van iion avond wrer-
den nog vijf gevallen van de methyl-alco
hol-vei g/fiiging w-iaigenomen. Deze patiën
ten zijn eveneens in het ziekenhuis opge
nomen.
Ramaekcis, in wiens toestand eenigo ver
betering was ingetreden, veike-rrt nog
stoeds in levensgevaar. Bij' de moeste pa
bonten lieedl geheele of gedeeltelijke blind
heid op.
Een tiental peisoncm, waarbij de moge
lijkheid bestaat, dat zij zouden zijn vergif
tigd, zijn eveneens in het ziekenhuis ief
Kerlaade ondeizochl en zijn lor observatie
opgenomen. i I
In den afgeloopen nacht is nog in liet
ziekenhuis oveilcden de mijnwerker L'.
Schuur, uit Keikrade.
Voor zoover bekend, beeft do meHschei
wereld in Nedeiland nog uimmei en dci<-
gelijko melhyl-alcobol vergiftiging ran zoo'a
omvang en epidemisch karakter waargeno
men. Dergelijke vcrgiftigingei hebben wel
in Amerika en Duitscbland pu.als gehad!.
>>/ra
Aan bovenstaande bord-
les (vierkant op zijn punt;
oranje met witten rand)
zal men kunnen zien, dat
men op een voorrangs-
weg rijdt, waarlangs
voorts o.m. de hecto-
meterpalen oranje
koppen krijgen,--
Borden volgens bovenstaand model
(roode driehoek, zwarte balk)
geven aan, dat de voorrangsweg
aanstonds zijn speciale karakter
ve iiest. Verder op geldt dus weer
„rechts gaac voor"
Deze roode driehoek
(punt naar beneden)
wordt vóór de kruising
op den zijweg geplaatst;
dit bord geeft dus aan:
„Past op, aanstonds
kruist gij een voor
rangsweg"
WIEIDRUK 2400kg
BREEDTE 2,10
Dit (s het nieuwe ken-
teeken(roode rand,zv£ar-
te letter), dat de auto's
zullen voeren, die op de
„B-wegen" niet mogen
rijden. (Ter vervanging
dus van de oranje/wit/
blauwe kenteekens, die
thans gebruikelijk zijn.)
Aan het begin van een
B-weg komt een bord
volgens bovenstaand mo
del te staan (roode rand).
Voor normale personen
auto's heeft dit verkeers-
sein dus weinig
beteekenis
En dit bord geeft het
einde aan van den B-weg.
De letters zijn wit en de
achtergrond is blauw.
Ook bovenstaand bord
heeft voor personen
auto's weinig beteekenis
HOOGTE
Links: Een nieuw verkeers-
sein, hetwelk beteekent
„Verboden voor auto's,
hooger dan 3.10 meter
Rechts: Het einde van een
maximum-snelheidszóne zal
door nevenstaand kenteeken
(twee tinten grijs) worden
aangegeven.
