UI
imM
De torpedeering van de „Hannah"
kW
va
y
laatste Hieuws
1
Kunst en Wetenschap
Beurs van Amsterdam.
Gemengd Nieuws
Goede vangst
Burgerlijke Stand
De bemanning behouden in het vaderland aange
komen. De onbekende duikboot had liet schip reeds
een dag lang gevolgd. Angstige uren in Barcelona.
Afkoeling
V,
BUITENLAND
De toestand in het Verre Oosten
SPORT
Handel en Bedrijf
476e STAATSLOTERIJ
Automobilisme
De Rallye Monte Carlo
Hel den Brusselscheu trein, welke oui
10.51 uur aau het slation Delflschc Poort
te Rotterdam aankwam, arriveerde een
twaalftal leden der bemanning ran liet
nabij Valencia gelorpedoei.de 6G3S ton me»
tonde Nedcrlaml&che stoomschip llannah.
De mannen, die ternauwernood den tijd
hadden gehad het vcegc lijf te redden, neb
ben al hun bezittingen verloren. Slechts
de allernoodzakelijkste kleed ingstukken
hebben zij in allerijl bijeen kunnen rapen,
zoodat het niet te verwonderen viel, dat
-verscheidene hunner zich schaamden vooi
de schoenen welke zij droegen. Doch, er
was niemand gewond en zoo sprong een
welgemoed stel zeelieden uit den trein.
Dat men maar liefst niet meer dacht aan
de vier dagen, welke zij ia Spanje door
brachten en waarvan er slechts een zonder
bombardement verloopcn is, is begrijpelijk.
De ,,Ua.iusah" in schijnwerper-
licht gevangen.
Hoewel algemeen bekend is, dat vóór
bet tijdstip van de lorpedeeriug niets bi-
zo n de rs gebeurd is, hadden verscheidene
opvarenden den dag, welke aan de torpe
dèering vooraf ging, toen de. „Unmia'i'
Gibraltar verliet een schijnwerper opge-
merkl, die de zee afzocht en zijn schijnen
in de nabijheid van de „llannah" liet
rusten. De waarschijnlijkheid, dat het Ne-
tler.'andsche schip gezocht en gevonden
was, oordeelden zij-groot. Eu bij eenige
opvarenden vatte de meening post, dat
de onbekende duikboot, welke de torpedo
afschoot, de „Hannah*" reeds gedurende
een dag en een nacht gevolgd was. Een
vergissing ?Daar kan geen sprake van zijn.
De nationaliteit was duidelijk
te zien.
De naam en een flinke Nederlandsclie vijg
waren op zij van het schip geschilderd,
terwijl, ten overvloede, het Nederhmdsebe
dundoek nog aan den achtersteven wapper
de. Afgezien van de meening van enkele
leden tier bemanning, was dus alles rustig
toL den fatalen morgen.
De torpedeering.
Het was Dinsdag 11 Januari toen de ka
pitein plotseling een „bellenbaan" opmerk
te. Hij gaf nog bevel het roer om te
gooien, opdat de „llannah" evenwijdig aan
deze baan zou komen te liggen, doeb
bet was te laat Het een ontzettenden
slag, die volgens onze zegslieden het schip
met alles wat er op was een dusdanigen
schok toebracht, dat hel meer dan een
meier omhoog steigerde, drong de torpedo,
Ier hoogte van ruim- 2, vlak bij de ma
chinekamer, in de „Hannah". Niettegen
staande het feit, dat de aangerichte ravage
en de schok verschrikkelijk waren, bleef
de bemanning uiterst kalm, zoodat mo
gelijk onheil wat dat betreft voorkomen
werd. De „llannah" maakte onmiddellijk
zware slagzij en een haastig ingesteid
onderzoek bracht aan het licht, dat niets
te redden viel. De twee reddingssloepen
werden gestreken, de gordels, die voor
de hand lagen, waren in minder dan
geen tijd omgedaan en zonder moeite icon
de bemanning bet ongeluksschip verlaten.
In zes uur was het schip
verdwenen.
Alles heeft zich in ongeveer zes uren
afgespeeld. .Des morgens om oven over
acht werd het schip getroffen en 's middags
to omstreeks twee uur verdween de Hannah
onder den waterspiegel. Tien leden der be
manning waren hiervan getuige. Want na
dat te hulp geschoten vissdiersbooljes uit
Javea d e opvarenden aan boord hadden ge
nomen, naarna dezen bij eenige vissdhers
huisvesting vonden, is een aantal hunner
teruggekeerd1 pm nog om poging te wagen
het schip te naderen. Geprobeerd js nog
de llannah die dieper en dieper zolnlk, op
sleeptouw te neuten, maar op een gegeven
©ogenblik moc-st men bet schip haastig aan
zijn lot overlaten, omdat plotseling het
water sneller en mot greater kucht ging
biiuienstraoinon.
De opvarenden luidden niets dan lof
voor do wijze waarop in de eerste plaats
kapitein AI. II. de Doer voor hen gezorgd
heeft enten twreedo ondervond men overal
do grootst mogelijke medeuetking.
Luchtbombardement op Bar
celona.
Eenige benauwde oogenblikkm heeft de
bemanning nog in Barcelona gehad, waar
in hel begin van de afgcloopcn weck eenige
bombardementen hebben plaats gehad.
Acht man waren daar ingekwartiefif in
een hotel, vlak bij liet station. Over de
verzorging waren zij niet best te spreken,
maar liet eten (I) olijfolie en nog eens
olijfolie!
Op een morgen, het was ongeveer half
zes, werden zij plotseling in hun liole!
opgeschrikt door kreten in de gangen. Er-
werd heen en weer geloopen en de deur
werd opengerukt. Men beduidde hun, dat
zrj haastig moesten opstaan en naar bene-
den gaan. Beneden gekomen, waar iedereen
vertwijfeld in '11 hoek zat, zei hun nuchtere
Hollandsche island dat zij bij een derge
lijk bombardement niet in huis moesten blij
ven waarom zij de straat opgingen. Uren
van angstige spanning hebben deze acht
mannen hier doorgebracht. Drie groot©
vliegtuigen cirkelden onophoudelijk over
hun hoofd en met korte tussclienpoozen viel
een kleine zwarte stip omlaag en iedere
stip heteekendo weer verwoesting en dood.
Twee minuten gaans van d'o piek, waar do
Nederlanders bijeen stonden, werd een
groot huizenblok getroffen.
Met afschuw in zijn stem deed otiz©
zegsman het droevige verhaal, dat zich
nauwelijks begrijpen. Iaat. Lijken lagen tius-
seiien de rookendc puinhoopon en angstige
kroten van vrouwen en kinderen warm
niet van de lucht.
Een goede kapitein.
Door de goede zorgen van kapitein en
consul Iron de geheel© bemanning echter
al spoedig dit tooneel van ellende ver
laten. Zaterdag j.l. verlieten zij Barcelona
en Zondag kwamen allen in Marseille aan.
Hiermede was het ergste geleden. Maandag
vertrokken, zij per trein in de richting
Parijs m ongestoord reisden zij verder tot
aan do grens hij Roosendaal. Hier deed
zich echter nog een oponthoud voor. Die
buitenlanders namelijk mochten niet ver
der meereizen en waren dus gedwongen,
achter te blijven. Het waren twee Roeme
nen, een Turk, een Griek en een Pool,
waarvoor kapitein De Boor met geen mo
gelijkheid toegang tot ons land verkrijgen
kon. Er moest dus afscheid genomen wor
den. Maar kapitein De Boer wilde deze
mannen, die zonder oenig bezit warm,
nio aan hun lot overlaten en stuurde de
overigen verder. Als dan eok voor dezoi
■—#5m*»-vwxza
Venvnehting
Meest matige lot krachtige Zuidweste
lijke tot Westelijke wind, zwaar bewolkt
met tijdelijke opklaring, waarschijnlijk re
genbuien, ie's kouder.
De hooge drukking nam ia het Zuiden
af. De nieuwe depressie heeft haar ker
nen bij IJsland, maar secundairen breiden
zich over onze omgeving uit, waarachter
afkoeling en drukstijging nadert. In de
bovenlucht in onze omgeving is de tem
peratuur tot 3000 meter boven 0 graden
oil werd het zeer droog.
Op do Britsche eilanden en hun omge
ving viel echter reeds veel regen. Hot
waait or stormachtig uit Z\V.. ei. N.W.
In Scandinavië is tusschen de beide de
pressies do vorst weer even teruggekeerd
en in Lapland streng geworden.
Ook IJsland kwam geheel onder 0 gra
den. In Duitschland is een temperatuur
nog ver boven normaal. In Zwitserland
en Zuid-Frankrijk komt lichte vorst voor.
De Alpentoppen hebben helder weer, met-
temperaturen even onder nul graden. In
Frankrijk is de lucht incest bedekt en komt
zelfs mist en lichte nevel voor.
Aanvankelijk is toenemende bewolking
en kans op regen en krachtige wind te
wachten, daarna volgt eenige opklaring en
afkoeling.
Carl Schurickl va»i aan het XLS,O.
verbonden.
Het bestuur- van het Utrechtscli Stede
lijk Orkest deelt ons mede, dat het voor
den tijd van drio jaren oen contract heeft
gesloten met den dirigent Carl Schuricht,
waat'Dj deze zich verbindt jaarlijks een
belangrijk aantal concerten van het U.S.O.
te leiden.
Ook met Willem van Otterloo werd een
regeling getroffen op denzelfden grondslag
als in het loopende jaar, zoodat het USO
in het komende seizoen wederom onder
leiding van Carl' Schuricht en Willem
van Otterloo zal staan.
KOERSEN OP 27 JANUARI 1938
(Medegedeeld door de Amsterd. Bank).
IND. ONDERN. -
V.K.
(Binnenland.
A.K.U. 'tl3/,,
Van Berkel94
Gert. Catvé94%
Neder). Ford 279%
HEDEN
1
j Ned. Gist Spiritus
buitenlanders gezorgd is, reist kapitein De Ned. Kabeifabriek
Boer verder. Ilij wordt vanavond, of anders
in desa loop van morgen te Rotterdam
verwacht.
Ook onze stadgenoot, M. J. Rissema
matroos aan boord van de Hannah, is he
denmorgen teruggekeerd.
Van d'on tweeden machinist, ten heer
Van der Jagt, die eveneens hier -.vooinachtig
is, ontvingen wij geen aiz' derlijk be
richt.
Haagschc politic arresteert
vijf personen.
Het is de Haagsclie politic gelukt, licht
to brengen in een serie inbraken, welke
vorige weck gepleegd' werden, en wel in
don sigarenwinkel Frcderikstraat 151, liet
perceel de Daal en Bergschelaan 90, in
een lunchroom aan het Tournooiveld1 on bij
het magazijn ,,Nedorland" aan het Oranje-
plein 108, in Don Haag, v ..ar voor ongeveer
f 700 werd ontvreemd.
Bij eeai bezoek aan een opkoopor te
's-Gravenhage 'vond men een partij lafel-.
zilver, welke afkomstig was van den diefstal
in do Daal en Bergschelaan. Uit liet itikoop-
registor bleek, dat bet tafelzilver met an
dere voorwerpen door een jonge vrouw te
koop was aangeboden, de politie wist, dat
op het door haar opgegeven adres een be
rucht inbreker verblijf hield.
Inderdaad gelukte het de politie en do
Si-jarige vrouw P. B., die bij den op-,
kooper was geweest, en den 29-jarigen C.
T. to arresteenen.
Do vrouw liekonde de verkochte voor
worpen te hebben gekregen van T., die bij
haar op kamers woont.
Bij do huiszoeking had de politie de
voldoening, vele doozen sigaretion,, een
koperen iafclbel en een vloerkleed te vin
den, welke voorwerpen van de gemelde in
braken afkomstig bleken te zijn.
Het verhoor van de beide gearresteerden
bracht aan het licht, dat nog meer perso
nen bij de misdrijven betrokken waren, die
zich echter schuil hielden.
Toch zag de politie kaïns den 30-jnrigen
J. C E. en den 27-jarigen H. v. d. G.
aan to houden, die kort na de arrestatie be
kenden. T., die inmiddels ook bekend heeft,
behulpzaam to zijn geweest.
In Amsterdam werd vervolgens do ver
moedelijke heler ,do 34-jarige P. A. II. P.
aangehouden.
Drio verdachten zijn ter beschikking van
de justitie gesteld.
Kruidenierswinkel door brand vernield.
G-sleravond omstreeks half tien is brand
on,slaan in den kruidenierswinkel van den
heer J. Jacobs, aau hot eind van den
Zuiddijk te Zaandam. De brandweer was
weldra ter plaatse, doch kon niet ver
hinderen, dat de geheele zaak door het
vuur werd verteerd.
De oorzaak kon nog niet worden vast
gesteld. De belendende pcrecelen bekwa
men waterschade. De selu.de wordt door
verzekering gedekt.
Uit het Bagno ontsnapt.
ijf vluchtelingen van het Fransche ver
banningsoord op Duivelseiland, die tijde
lijk hun vrijheid hebben horkregen, en in
oen open bootje de Caraibiselio zee waren
overgestoken naar Cuba, over welken tocht
zij een maand hadden gedaan, zullen
naar do Cubaansclio immigralieamblcnarem
mededeelen, aan Frankrijk worden uitge
leverd, tenzij zij over voldoende middelen
beschikken, om Cuba op eigen kosten te
verlaten.
Philips Gl. G. B. 318
Unilever157%
(Buitenland).
Anaconda
Bethlehem Steel
General Motors
Kennecott Copper
Republic Steel
U.S. Stee! Corp.
ELECTR. OND.
Aniem
Ned. Ind. Gas Mij.
(Buitenland).
Cities Service
MIJNEN.
Aigem. Exploratie..
Redjang Lebong
Singkep Tin Mij.
PETROLEUM.
Kon. Olie
24
45%
26%
28%
14%,
43
335'/,
255
1%.
84
169
146%
367%
32
i
(Buitenland).
Cont. OH 22»/,
Mid. Cont. Petr. 14%
Phillips Petr28%
Shell Union 12%,
Tidewater Ass. Oil 11V,
RUBBER.
Amsterdam Rubber222%
Deli Batavia Rubber 148
SUIKER.
Vorstenlanden 82
Handelsver. A'dam 149s/,
TABAK.
Deli Mij. 360'/,
Deli Batavia246
Senembah 299%
SCHEEPVAART.
H.A.L.
Roti Lloyd
Ned. Scheepv. Unie
SPOORWEGEN.
Canadian Pacific
Illinois Central
N.-York Centr. Railr.
Southern Pac
Southern Railway Cy.
*0%-
65
9li/
278%
485
520
8U)%-
45%—
26'%,
2 i%(-
1-1%—
48%-
333
256%
W„-
84
166
145
368%- 70
22% 6
U%
287,
12%-
lt%-
222
150
Van liet oorlogstooneel.
Hankau, 25 Januari. (Reuter). De Chi-
neesclie troepen maken gebruik van de
rust langs dea spoorweg Tientsinl'oekau
om liul verdedigingswerken te versterken
en steeds meer versterkingen aan te voeren.
Ook de Chincesche stellingen langs den
spoorweg PeipingHankau worden ver
sterkt.
Waarom er niet vaa oorlog gc-
sproken wordt.
Tokio, 25 Januari, (Reuter). Men heeft
Hirota geviaagd, waarom de Japansch-Chi-
nocsclio vijandelijkheden nog steeds „in
cidenten" en geen „oorlog" genoemd wor
den. De minister antwoordde hierop, dat
de vijandelijkheden begonnen met het in
cident bij Loekausljau en volgens W-ester-
sche denkbeelden van internationaal recht
nauwelijks als oorlog beoordeeld kunnen
woiden en niet door het internationale recht
geregeld kunnen worden. Een zeer nauw
keurige beschouwing is noodig bij het over
wegen van de vraag, of toepassing van
alle bepalingen van het internationale recht
in dit conflict wenschdijk is.
Do regeering heeft den oorlog nog niet
verktaaul, doch het is mogelijk, dat zij
daartoe genoodzaakt wordt door de ont
wikkeling van den toestand.
Ciiineezen melden succes.
Sjanghai, 25 Januari. (Ilavas). Uit Ciii-
neesche bton wordt gemeld, dat een Chi-
neescli escadrille gistermorgen ten Noor
den van Swantsjang in do provincie Aahwei
een groot aantal booten heeft gebombar
deerd, waarin Japansche troepen, die naar
het Noord-Oosten terugtrokken, vervoerd
werden. Een tiental booten zou tot zinken
gebracht zijn, waarbij 300 Japaimeezcn om
hot leven gekomen zouden zijn. De Japan
sche artiP'-riestellingen zouden bovendien
vernietigd zijn.
De kosten van den oorlog.
Tokio, 25 Januari (Reuter), Begin Fe
bruari zullen bij den Japanschen Landdag
de nieuwe credicten worden aangevraagd
voor de militaire verrichtingen in China.
Men verwacht, dat zij de financiën des
lands zwaarder zullen belasten dan de
eigenlijke begrooting, en dat een verhoo-
sung der belastingen onvermijdelijk zal zijn.
Sinds het begin der vijandelijkheden m
China heeft japan ongeveer 2.50.000.000
yen voor militaire doeleinden uitgetrok
ken. Dit bedrag zal op 31 Maart het einde
vnn het loopende begrootingsjaar, zijn ver
bruikt. De nieuwe credieten zullen met
een langdurigen toestand van oorlog reke
ning houden.
Beurs van Schiedam.
DINSDAG, 25 Januari.
Of fideels noteering van de Commissie uit
de Kamer van Koophandel.
Moutwijn f 16.— per H.L. ad 46 pCt.
Zondei fust en zond ei belasting.
A'iei-of fideel.
Spoeling: f 1.40.
Buiterdandsche spiritus f 15ff6.
Binnenl'andsche spiritus: f23.a 100
Zonder fust en zondei belasting.
Hoog water.
25 Jan 10.46 uur, 23.29 uur.
2G Jan uur, 12.08 uur.
Zonsopg. 25 Jan.
Zcmsopg. 26 Jan.
31 Januari N.M.
Zon en Maan.
7.57 u., ondg. 16 29 u.
7.51 u., ondg. 16.33 n.
S Februari E.K.
(Niet officieel)
5de klasse. 0de lyst
Trekking van Dinsdag 25 Januari 1933
Hooge Prijzen.
Ï000.— 1283 1397 15316 17973
400.— 4211 4288 9018 12779 13163 17938
200.— 3627 7005 10784
100.— 136 4333 5945 G3G0 9310 9981 11882 14935
16002 18703
Prijzen van ƒ70.
398 478 532 557
756 838 839 909
1162 1190 1214 1262
1563 1602 1786 1947
2059 2223 2264 2380
3057 3199 3262 3319
3808 3880 4043 4386
4973 5039 5295 5565
6005 0248 6399 6496
6917 6979 7021 7035
7307 7348 7384 7556
7740 7904 7966 8129
8492 8659 8927 8933
9366 9422 9429 9487
9669 9684 9697 9793
10309 10440 10624 10625
10767 10846 10W6 11085
11420 11438 11744 11753
245
716
974
1450
2017
2912
3514
4638
5811
6880
7145
7668
8388
30%
452
800
247
100
3/„
9%
4
V/:
9
2%
115'/.
107%
119%
1"/»
18%,
'1%.
9%
115
107%
110%- 20%
5%
18%
14%-
Wisselkoersen.
Londen 8.97, Berlijn 72.27, Parijs
5 85, Frusso) 30.30, Bern 41.451/2, Kopen-
liaeui -10.05, Stockholm 46.25, Oslo
45.0;%'. New-York 1.79 9/16, Milaan 7.25,
Praag 6.30'/i, Oostenrijksch bankpapier
3.3(5, Prolongatie 1/4 pCt.
Drie Nedcrlaudsehe equipes
uit Palermo vertrokken.
Palermo, 25 Januari (A.N.P.. Hedenmid
dag om 12.09 uur is dr. J. J. Sprengen
van Eylc mrL Lincoln Zephyr uit Palermo
vertrokken voor de 4091 k.m. lange reis
naar Monte Carlo. Een minuut later start
ten F. Mutsaerts en A. Kauwenberg met
Ford, gevolgd door B. J. T. van der Hoek
en N. R. A. Vroom met Packard.
De heer G. J. W. Zeehuisen, die met
Fiat eveneens te Palermo zou startten,
heeft dor - verschillende omstandigheden
op het laatste moment van deelneming
moeten afzien. Hij had de reis van Neder-
lan naar Palermo dan ook niet aanvaard.
Scheepvaart.
SCHIEDAM, 24 Jan.
Aangekomen Ned. m.s. Blitar, van Ham
burg, om te dokken bij de werf Wilton.
Grieksch s.s. Theodoros, van Ferrol, om
te bunkeren in de Wiihelminahaven.
Vertrokken Grieksch s.s. Eteni T, naar
D,inzie. Deensch m.s. Australian Reefer,
naar Seattle.
SU'UIEDAM.
Geb oren:
22 Januari Willem, z. van P. van Gies-
sen en E. Kloos, Stationstraat 45. Her-
manus Johannes Maria, z. van J. A. Joore
en G. C. M. Loog, Puttorshoekschestraat
•16. Franciua, d. van A. Snijders on AL
Al. G01.ka. Ilaveudijk 42. Heudrikus, z.
van 14. AI A. Sulari en J. Frenaij, Laan.
Ons Genoegen 9. An ton ie, z. van J.
In 'L Ve' t e.n Al. J. van. Grootveld, Poor-
tugaalscLcstraat 20.
23 Januari: Jan Pieter, z. van C. Glo-
rum mi Glerum, L:mgo Nieuwstraat 27.
Leonard us Thomas, z. van G. A. Reif-
gersberp on J. E. Rehermann, Beijerland-
schostraat 33. Afachiel, z. van A. van
Lijk en A. van Marsbergen, Edisonplein
16
24 JanuariAlaria Sophia Elisabeth, d.
van F. Bats en Al. S. E. Hoogwerf, Gas-
straat 37. Louise Brunhilde, d. van G.
M. llademaker en C. G. Huigen, Overschie-
scheslraaf 94.
O verleden:
22 JanuariJ. van Deurson, 76 jaar,
Amalia van Solmstraat 9.
23 JanuariA. J. Dobbelaar, 21 jaar,
Ylanrdingerdijk 277.
24 JanuariS. van der Kooi], 76 jaar,
lange Nieuwstraat 69.
9615
9954
10749
11355
11939
12065
13001
13894
14528
15095
15838
16418
16986
17720
18908
19569
20632
18
374
591
860
1185
1454
1567
1813
2300
2595
2768
2967
3195
3337
3720
4082
4376
4690
4822
4994
5208
5557
5804
5987
6164
6354
6614
6983
7252
7450
7577
7812
8263
8483
8694
8859
9000
9267
9643
9S84
303
740
987
1468
2036
3025
3802
4758
5841
6899
7158
7705
8460
9345
9657
10222
10760
11394
586
931
1277
1951
2642
3376
4520
5573
6563
7043
7586
8317
8961
9510
9821
10684
11106
11759
623
973
1280
1999
2900
3490
4545
5607
6799
7133
7662
8344
8965'
9557
9844
10703
11331
11978
12250
13078
13913
14697
15179
15885
16425
16917
17840
19050
19686
20691
20
392
611
895
1204
1471
1592
1842
2341
2602
2802
2975
3196
3338
3749
4087
4432
4694
4891
4999
5332
5580
5830
6006
6197
6364
6674
7002
7294
7454
7636
7815
8282
8486
8721
8907
9007
9312
9648
9882
12350
13268
13929
14782
15351
15913
16569
16919
17874
19183
19951
20915
45
456
630
902
1220
1488
1622
1953
2347
2613
2848
2983
3208
3348
3827
4104
4488
4716
4894
5016
5341
5645
5831
6010
6221
6378
6805
7115
7300
7462
7663
7865
8283
8489
8730
8917
9058
9408
9748
9909
12575
13272
14249
14887
15379
15947
16663
16978
17876
19261
20091
12579
13428
14343
14938
15484
16015
16696
17073
17904
19273
20249
12680
13674
14351
15001
15499
16061
16718
17542
17991
19287
20443
12715
13786
14369
15046
15515
16086
16729
17557
18157
19301
20576
12771
13833
14430
15085
15740
16255
16809
17704
18717
19423
20581
Nieten.
60
467
641
926
1245
1499
1636
2053
2412
2634
2853
3004
3223
3507
3906
4153
4510
4718
4914
5017
5348
5659
5837
6043
6236
6428
8849
7138
7318
7485
7689
7930
8304
8577
8764
8920
9218
9450
9957
9930
71
501
724
967
1310
1504
1668
2667
2447
2635
2897
3027
3287
3553
3944
4241
4588
4722
4954
5097
5388
5710
5861
6049
6280
6431
6850
7161
7339
7490
7717
7980
8369
8595
8785
8942
9232
9500
9809
9940
115
555
781
1020
1432
1530
1739
2089
2496
2676
2951
3101
3332
3613
4063
4273
4637
4764
4986
5151
5443
5728
5930
6108
6315
6542
6870
7178
7399
7519
7776
8065
8410
8666
8844
8985
0251
9558
9S30
10088 10151 10165
10334 10393 10463
10689 10696 10697
10961 10998 11028
11320 11325 11338
11488 11504 11511
11615 11680 11736
11836 11847 11876
12197 12223 12225
12458 12465 12475
12553 12565 12582
12716 12746 12881
13118 13138 13140
13252 13255 13289
13400 13426 13447
13618 13629 13656
13885 13889 13899
14021 14044 14064
14162 14190 14201
14364 14385 14395
14577 14609 14661
14783 14837 14873
15005 15141 15144
15346 X5353 15364
15534 15545 15554
15761 15826 15836
159S4 15995 16053
16233 16237 16253
16381 16384 16484
16694 16737 16744
16823 16833 16851
16954 16999 17002
17247 17251 17289
17413 17445 17449
17880 17888 17959
18172 18230 18238
18327 18365 18400
18731 18740 18751
18946 18962 19001
19270 19272 19277
19556 19564 19610
19733 19786 19789
19899 19911 19914
20221 20290 20307
20464 20510 20511
20696 20749 20760
20943 20946 20961
Verbeteringen:
14117 m. z. met
11804 met 70,—
91
513
737
100C
1421
1516
1683
2073
2490
2668
2907
3048
3313
3554
3984
4246
4630
4728
4975
5101
5431
5720
5890
6091
6280
6460
6862
7176
7344
7500
7727
7986
8404
8649
8810
8976
9250
9532
9823
9984 10056
10260 10300
10564 10620
10894 10929
11108 11192
11440 11454
11537 11588
11778 11795
12012 12052
12334 12341
12516 12526
12664 12710
13000 13017
13204 13203
13322 13337
13580 13594
13802 13857
13948 13981
14121 14135
14267 142S7
14487 14522
14746 14764
14917 14965
15291 15314
15483 1548?
15638 15747
15894 15956
16117 16178
163C1 16339
16663 16675
16779 16783
16910 16319
17070 17155
173S2 17397
17748 17780
18067 180B4
18277 18231
18553 13598
18800 18814
19114 19249
19402 19464
19642 19665
19SS1 19869
20013 20157
20395 20397
20602 20611
20819 20S27
10209 10212
10518 10562
10796 10843
11074 11079
11342 11429
11529 11530
11761 11768
11899 11920
12229 12299
12501 12509
12606 12624
12908 12978
13141 13200
13295 13309
13500 13551
13702 13730
13908 13909
14069 14075
14237 14253
14479 14481
14664 14699
14898 14912
1522S 15255
15435 15450
15585 15590
15876 15880
16092 16114
16258 16265
16485 16589
16757 16771
16859 16908
17025 17069
17316 17390
17660 17730
1S0CS 18018
18252 18257
18436 18462
18760 18785
19089 19091
19283 19390
19624 1962b
19831 19858
19942 19993
20314 20357
20536 20570
20803 20817
20987
5e Klasse 5e Lijst: 4475 en
70.— 10804 met 70.— m z,
223
578
855
1123
143d
3564
1797
2107
2593
2739
2964
3170
3333
370{
407{
435;
4644
4806
4989
5173
5535
5776
5944
6153
6329
6549
6943
7239
7428
7533
7783
8144
8481
307U
8853
8996
9265
96-11
3837
100?;'
i03r|
106ij
10931
11265
11460
1159't
11805
1211!
1237(
12521
1271.5
1SGU
13249
133G3
13611
13863
13994
1414=,
14303
14623
14993
152,41
15521
15754
15576
16231
16371
166P1
17811
16953
1719.!
17405
17794
18089
18290
18645
18882
1325:
19S1Ê
19657
19879
20177
20432
20644
20871
