DE RAMP OP DE „PETRAKIS NOMIKOS"
n KREYMBORG
Buurtvereeniging „Gusto"
Filmglinsters
STADSNIEUWS
Uitspraak van den raad voor de scheepvaart,
Een open vlam veroorzaakte de ontploffing.
De noodige voorzichtigheid niet betracht. Wat
de ramp heeft gefeerd.
Strenge maatregelen
noodig
De raad voor de scheepvaart heeft
vandaag uitspraak gedaan inzake de
ontploffingen aan boord van het Griek.-
sche tankstoomschip „Peirakis Nomi
kos", welk schip op 31 October 1936
aan de werf van Wilton-Fijenoord lag
en bij welke ramp 14 personen om
bet leven kwamen.
Resumeerende komt de raad tot de
conclusie, dat in dit geval een reeks
tekortkomingen heeft plaats gehad,
door verschillende personen gepleegd
en dat, ondanks de omstandigheid, dat
de aanwezigheid van iading-olie in de
bunkers toenmaals niet was te voor
zien, hoogstwaarschifnlijk deze ramp
niet zon hebben plaats gehad, indien
een ieder zijn plicht had gedaan.
De oorzuk.
De raad is van oordeel, dat deze ramp
is veroorzaakt door het ia aanraking komen
van open vuur van het gebruikte snij-
vlamapparaat met een ontplofbaar gas
mengsel, afkomstig van de in S.B.-zijbunker
aanwezige zeer gevaarlijke haifa-crudeoü.
Bij deze ontploffing vloog de in bedoel
den zijbunker aanwezige olie in brand. Een
half uur daarna volgde een ontploffing in
S.B.-zomertank no. 1, welke tank even
eens de gevaarlijke crude oil en in
ïeegen toestand bet daarvan afkomstige
gas moet hebben bevat en welke met
bedoelden zijbunker in verbinding stouJ.
In het geboei hebben hij deze ramp veer
tien personen het leven verloren.
Uitgegaan, wordt das van de aanwezig
heid van de haifa-crude-oii in genoemde
ruimten, terwijl de vraag, hoe deze lot
de hoogste gevarenklasse behooreade olie
in de voor stookolie bestemde ruimten is
komen, niet nader is onderzocht, van «el
ke omstandigheid in voormeld verslag re
kenschap is gegeven.
Wel echter acht de raad zich geroepen,
en zulks ter leering en tot het voorkomen
van dergelijke rampen in de toekomst, om
na te gaan, of met het Griekscbe tank
schip met de noodige voorzichtigheid en
het vereischte beleid Is gehandeld en of
het onderzoek naai de gasvrïjheid van
een dergelijk scliip, ten tijde van deze
catastrophe, behoorlijk was geregeld.
Dienaangaande moet helaas worden ge
constateerd ,dat wanneer iedereen, die met
het schip te doen hoeft gehad zijn plicht
had gedaan en wanneer het onderzoek
naar de gasvrijbeid deugdelijk was gere
geld, d.w.z. dat, wanneer degenen, die
zulk een certificaat verlangden, daaraan
hoogere, bij de omstandigheden van dit
geval passende, eischen hadden gesteld,
deze ontzettende ramp hoogstwaarschijn
lijk ware voorkomen.
Onjuiste verklaring aan zee-
loads.
De zeeloods heeft, in strijd met de
uitdrukkelijke bepaling van art. 23 van
bet reglement op don Rotterdamschen Wa
terweg, op een mondelinge verklaring van
den kapitein, aangenomen, dat het schip
gasvrij was.
Niet alleen, dat de kapitein formeel niet
aan den eisen van genoemd art. 29
een schriftelijke verklaring kon vol
doen, had hier voor den loods voldoende
moeten zijn om vlag R, te doen hïj-
schen, waardoor het schip op de boeien
zou zijn neergelegd'; maar de loods had,
bij eenig nadenken, tot de conclusie moe
ten komen, dat de bewering van den
kapitein, dal het schip gasvrij was, moei
lijk waar kon zijn. Het schip had in Havre
gel osl en zoo dus, ziu geen certificaat
werd getoond, op zee gasvrij moeten zijn
gemaakt. De loods had re«is op grond
van het ontbreken van een certificaat,
bedoeld sein moeten doen hijschen.
De vraag, of, indien de zeeioods zijn
pip hl had gedaan, de ramp ware voor
komen, kan niet beantwoord worden.
De havenloods heeft evenzeer de fout
gr-maakt, dat hij op geheel onvoldoende
gegevens en, gelijk ud zijn verklarin
gen volgt, tegen zijn eigen vermoeden in
beeft aangenomen, dat het schip gasvrij
was.
Dat art 45 van de verordening op de
havens te Schiedam, dat juist gegeven is
om branden en ontploffingen op tanksche
pen zooveel mogelijk te voorkomen, op
de haven van Wilton eenvoudig niet werd
toegep&si, is een omstandigheid, die niet
ten jaste van den havenloods kan ko
men. Trouwens dit artikel handelt niet
over het ingaan van een haven, maar
over het uitvoeren van herstellingen, waar
over hieronder nader. Het liertaan van
dit arüiel was bij het personeel van de
werf, dat met de behandeling van tank
schepen was belast, niet eens bekend, het
geen een gevolg was van de slappe en
onverantwoordelijke houding van het ha
venbestuur tegenover de werf van Wil
ton, waardoor de toestand was ingetre
den, dat op tankschepen in de Wilton
haven genoemd art. 45 eenvoudig niet werd
toesepasl Da' het bestaan van een der-
gelijken on bevredigenden en in strijd met
de wettelijke voorschriften zijnden toestand
door zulk een ontzettende ramp aan het
licht ntoest worden gebracht, is wel zeer
teleurstellend.
Nu het havenbestuur zich, wat betreft
bet verrichten van herstellingen aan boord
van tankschepen in de Wiltonhavea, ge
heel afzijdig hield, was het de werf zelve,
die met betrekking tot de veiligheid maat-
regelen trof. Deze maatregelen zijn ech
ter naar 'sraads oordeel, geheel onvol
doende geweest en de wijze, waarop met
het tankschip is gehandeld, was iu ver
schillende opzichten niet verantwoord en
zeer onvoorzichtig.
Vooreerst bleek reeds op den dag zelf
van binnenkomst, dat de „Petrakis Nomi-
kos" ntet gasvrrj was, waardoor dus de
voorwaarde, waarop het schip volgens de
werf zelve zou worden toegelaten, kwam
te vervallen. Na verplichtte do verordening
do werf niet om het schip uit de haven
te verwijderen, al was dit, naar 's-raads
oordooi zeer zeker hier in het belaag der
veiligheid aangewezen. Immers, de !ig-
p! via Is van de Petrakis Nomikos" was
voor een niet osigast tankschip allerminst
gunstig en liet betoog van de zijde der
verf naar voren gebracht, n.l. dat het
verhalen met drie steepbooten meer l>e-
zwaren opleverde, dan het ter plaatse blij
ven liggen, deel! de raad niet. In elk ge
val cchler had Je werf zelve gasvrïjheid
als voorwaarde voor toelating in de haven
gesteld. Verwijdering van liet schip uit
de haven had dan ook na het onderzoek
van 21 Oitoicr moeten volgen.
Schip moe>4 verhaald zijn.
Ook wat verder is gc-chteJ - liet een
aanvang maken met de lie rs tel li neen op
het niet ontgas te schip, het Langszij leggen
\>m een ander schip, terwijl inmiddels aan
liet gasvrij maken van de Petrakis No-
mikos" mets w-urri gedaan verdient af
keuring, is in strijd met de noodige voor
zichtigheid en door genoemd art. 45 ver
boden. Toen deze herstellingen aanvingen,
was liet sciiip niet outcast en, nadat op
29 October een certificaat van gasvrïjheid
was verkregen, was nog niet voldaan aan
de voorwaarden, dat het schip otievrij
was. Ook de omstandigheid, dat het schip
dagen lang m on ontgas ten toestand bleef
liggen, tervijt inmiddels een ander schip
langszij lag en aan het ontgassen niets
werd gedaan, getuigt van groot gebrek
aan zorg en voorzichtigheid. Voorts is
ook het later gevolgde gasvrij maken op
zichzelf beschouwd, daar ter plaatse, te
weten aap. een kade van de werf, zeer
afkeurenswaardig en in strijd met de
eischen van voorzichtigheid. Het schip had
dan ook, gelijk gezegd, verhaald moeten
worden.
Indien, zooals hier is geschied, genoe
gen wordt genomen met een certificaat,
dat geen bescheid geeft over don inhoud
van sommige ruimten, ook tusschen de
kofferdammen gelegen ruimten, al wer
den deze dan ook als bunkers gebruikt,
dan bad deze ramp kunnen geschieden,
zelf- indien de we! onderzochte ruimten
niet alleen gasvrij, maar ook volkomen
schoon en olicvrrj waren geveest. Dit laat
ste was op 29 October, toen de onder
zochte ruimten alleen practically gas-
free" waren bevond en, niet eens het geval.
Een z g vp ureorf i icaat" was nog niet
uitgereikt.
OOR MORGEN
Westen, n
Thans komt aan de orde het feit, dat
sommige ruimten buiten het onderzoek zijn
gebleven. Nu is het ook hier weer in de
eerste plaats degene, die van het certificaat
gebruik maakt, die, hetzij aan de hand van
bestaande voorschriften, hetzij zelfstandig,
moet lieoordeelen, welke waarborgen zult
een certificaat biedt. Er doen zich hier
twee vragen voor: 1. Of alle ruimten bin
nen de kofferdammen gelegen onderzocht
moeten zijn, en 2. Of buiten de kofferdam
men gelegen ruimten, met name de bunkers
van oliestokers, buiten het onderzoek mo-
g*a blijven.
Wat de bunkers betreft, heeft de ramp
van de „Petrakis Nomikos" geleerd, dal
anders dan te voren werd gedacht
ook hier een gevaar kan schuilen.
De aanwezigheid van hatfa
crude in de bunkers is ten
slotte de voornaamste aan
leiding voor het ontstaan der
ontploffing geweest. De raad
wil er niemand van de ten deze ver
antwoordelijke personen een grief van
maken, dat niet aan de aanevragheid
van haïfa crude in de bunkers is ge
dacht. Dit is een bizondere- omstan
digheid welke zich, voor zoover den
raad bekend, voor het eerst voordeed.
Thans wordt geen gasomderaoek ge
houden zonder dat ook omtrent den
inhoud der bunkers een onderzoek
heeft plaats gehad.
Korte staking
Op het bouwwerk van de N.V. Matibo,
directeur de heer J. Schotel, aan da
Brocrsvest, naast bet flatgebouw, is
gisteren docr stucadoors eenigo uren
gestaakt.
Ecnigen lijd geleden is het tariefloon van
de stucadoors met 20 pCt. verhoogd. De
datum van ingang van deze verhooging was
bepaald op 23 Mei j.I. Vóór die overeen
komst tusschen Stucadoors Patroonsbond
en de Stucadoors Gezellenbond tot stand
kwam, was liet stucadoorswerk voor de
ponden, die de heer Schotel aan de Broers-
vest bouwt, reeds aangenomen door den
heer v. d. Ende uit de Weslfi.inkeland-
scheslraat. Door den aanleg van 28 aparte
Ci_rurale lenvanningsinstallutics in het com
plex, is het werk eenigszins vertraagd, zoo
dat de stucadoors niet tijdig konden be
ginnen om vóór 23 Mei gereed- te zijn. Zij
eischten loen de fatale datum was aan
gebroken de 20 pCt. verhooging, die was
overeengekomen.
De onder-aannemer, v. d- Ende, stelde
ich op bet standpunt, dat bij 't verlies,
dat ontslaan zou door de tariefsverhoo-
ging niet behoefde te aanvaarden. Er is
echter tusschen bouwer en onder aanne
mer een regeling getroffen, zoodat do stu
cadoors gistermiddag, na "s morgens te
hebben gestaakt, weer aan het werk zijn
gegaan.
Zondagsdienst doctoren en apothekers.
Voor spoedgevallen nemen morgen de
vo'gcnde geneeskundigen den dienst waar
G eerdes, Veenhntstraat 2; Groencwegen
Burgemeester Knapperüaan 41; Meyer,
Swaramerfktmsingel 42, en De Ridder, Ro
znnburgerstraat 6b.
Morgen zijn geopend de apotheek van
den heer Jansen, Van Mussclieubroekstraat
1 en dc firma Gouka en Co., Groenelaan
127.
Gisc rijcertifkaat geen voldoen
de waarborg.
Juist echter omdat de ramp tenslotte
is veroorzaakt door de aanwezigheid van
haifa crude in de niet onderzochte ruim
ten, in het bizonder in de ziibunkers dringt
zich de vraag naar voren, of het onderzoek
naar de gasvrïjheid van tankschepen, zoo
als het tot dusver te Schiedam geschiedde,
voldoende waarborgen gaf vo r de veilig
heid bij het verrichten van be. stellingen,
waarbij wei in den regel open vuur zal
worden gebruikt.
De raad acht zich niet geroepen om
aanmerking te maken op de wijze, waarop
het scheikundig laboratorium het onderzoek
beeft gedaan. Dit laboratorium heeft im
mers op het afgegeven certificaat duidelijk
veikTaard, 'welke ruimten zijrt onderzocht
en welk resultaat dit onderzoek heeft ge
had. Wel echter meent de raad er op te
moeten wijzen, wélk een zeer geringe waar
de zulk een certificaat heeft.
Immers, zulk een certificaat beteeken L
niets meer, dan dat op het oogenblik van
het onderzoek de onderzocht© ruimten gas
vrij waren. De toestand kan -echter, juist
door de aanwezigheid van restanten crude-
oil, binnen zeer korten tijd veranderen.
Ifdrre ruimte dient «ndcrzorbl.
Het eerste punt echter, n.l. de aanwezig
heid van niet-onderzrchte ruimten binnen
den voorsten en ac'.de sten kofferdam ge
legen, is voor alle tankschepen van groote
beteekenis. Naar 's raads oordeel mag niet
genoeuen genomen wo;deu met eea certifi
caat, uat eenige tusschen ue kofferdammen
gelegen ruimten, we'fm op dat certificaat
als „closed" zijn vei meld, builen het on-
deïzwk laai vallen, inde-daaJ bestond dan
ook, tijdens de ramp, ju hot Rotte:dunne' o
havengebied de gcedegewoonte om geen
genoegen to nemen met ec-n certificaat, dat
eenig cttisiclien de kofferdammen ge'egen
ruimte buiten het onderzoek laat valten.
Reeds deze omslandighed moei tot de con-
clusuie voeren, dat de „Petrakis Nomikos
in (ten toestand waarin zich dit schip op
21 Oc'öber en ook in den toestand,
waarin het schip zich op 23 October be
vond nimmer .voor het ondergaan van
herstellingen in een Rot tenia tnsche haven
zou zijn toegelaten. De vraag of niettemin
te Rotterdam deze rump, wider overigens
gelijke omstandigheden, niet zou hebben
plaats gevonden, is hiermede nog niet be
slist.
Wanneer de raad deze vraag ontken
nend meent te kunnen beantwoorden, dan
wil de raad hier onmiddellijk aan toevoe
gen, dat een in dit opzicht zeer toeval
lige omstandigheid een rol speelt, nJ.
deze, dat de zijbunkers met de als bun
kers in gebruik zijnde zomertanks 1 door
middel van een leiding in verbinding ston
den. Uit een en ander vloeit voort, dat
bekendheid, niet alleen met de eigenschap
pen van velschillende oliën en andere
vloeistoffen, maar ook roet de inrichting
van tankschepen, bij allen die met zulke
schepen in aanraking komen, inclusief
scheikundigen en monsternemers, ten zeer
ste gcwenscht moet worden genoemd.
Bij de regelen omtrent hel onderzoek
naar de gasvrijheid van tankschepen, zoo
als deze thans door de bonzinecoinraissie
11927 zijn ontworpen en reeds in verschil
lende havengebieden toepassing vinden,
zal het uitvoeren van herstellingen op een
schip, dat zich bevindt in den toestand
van de „Petrakis Nomikos" op 21 Octo
ber en ook op 29 October, uitgesloten zijn.
De raad spreekt de hoop uit, dat van
strikte toepassing der ten aanzien van
tankschepen geldende regelen in het ver-
vervolg niet worden afgeweken.
Gelijk de raad hiervoreti reeds zeide,
kan aan niemand een verwijt worden ge
maakt, dat de aanwezigheid van Haifa
■Crude in de bunkers van de „Petrakis
Nomikos" niet werd vermoed. Uit het voor
afgaande voigt echter levens, dat hier
mede nog niet geziegd is, dat derhalve deze
droevige ramp niet had kunnen zijn voor
komen. Integendeel, indien de inhoud der
zomertanks 1 ware onderzocht en daar
voor bestond alle aanleiding ware men
de aanwezigheid van Haifa Crude in die
hunkers in dit geval op het spoor geko
men. Geheel afgescheiden nog daarvan is,
gelijk hiervoren nader is betoogd, de wijze,
waarop door het personeel van iWiltoa
met de „Petrakis Nomikos" is gehandeld,
onvoorzichtig te noemen.
Statuten- en regiemeii ts wij zi gi ng-.
De Buurt vereen. „Guste" hoeft gister
avond in c.tfe de Nieuwe Brug, aan de
Rozenburg-che-traa', onder vo r/ittirschap
van >!en heer J. M. van Patten, een
ledenvergadering gehouden, die in hoofd
zaak gewijd was aan de wijziging der
statuten en het huishoudelijk reglement,
opdat de hou. goedkeuring zal "kunnen
worden verkregen.
De veruu'iring zou aanvankelijk een tij
delijk karakter dragen; zij werd 1 October
1924 opgericht, in verband niet het a.s.
bezoek van de Koninklijke Familie aan
Schiedam. Do vereenïging bleef echter in
tact en werd een asuusoru-entsvereeniging,
tot ongc'.eer 4 jaar het karakter geheel
we ra' gewijzigd en zij zich ten doel stelde
de liefde voor het Oranje Huis aan Ie
kweekett. Dat nieuwe doel komt ook tot
uiting in de statuten, die gisteren met
algetneene stemmen zijn goedgekeurd.
Als de Kon. goedkeuring wordt ver
kregen, zul de naam der vcreeniging lui
denOranje Buurtvereeniging „Guste".
De vaaudetcoroinissie werd met twee
leden uitgebreid Aangewezen werden de
heeren K. Zuidema en J. de Jonge.
Het streven is zoo mogelijk met de
feesten ter gelegenheid' van het regee-
ringsjubiieum van H. M. de Koningin in
September de beschikking ie hebben over
het nieuwe vaandel,
N. V. Nieuwe HAV Bank Schiedam
Preralën f 429.299» Extra re
serves Ï609.W0. Netto winst
74.219. Koerswinst r 15.977.
Dividend 26 pCt. (v, j. 15 pCt.)
In de gehouden algetneene vergadering
van aandeelhouders zijn de balarts en winst
rekening goedgekeurd en het dividend be
paald op 20 pCL
De aan dé beurt van aftreding zijnde
commissarissen de heeren P. van. Leeuwen
Boomkamp en jhr. mr. F. G. W. J. Backer
werden herkozen. In de vergadering van
vei zekerden werd herkozen, als commissa
ris uit en door verzekerden, de heer W.
A. Hoek, w.i.
Aan het jaarverslag is het volgende
ontleend
Het afgelo-open jaar gaf wederom gun
stiger bedrijfsresultaten dan het vorige.
De totale premie-ontvangst bedroeg
£429.299 (v. j. £409.235), terwijl het bedrag
der sctiadc-uïtkeerïngen iets lager was dan
in 1936.
Aan premiën in de afdceling ongevalten-,
wettelijke aansprakelijkheid1, autoverzekering
enz., werd geboekt f287.955, waarvan aan
re-assurantie werd betaald' f38.590. De
n e Uo-sc bad e vergoed i n g bedroeg f 112.064.
Aan premiën in de afdceling brand- en
inbraakverzekering werd geboeikt f141.344,
waarvan naar re-assuradeuren ging f 37.016.
Aan schaden werd netto f32.486 betaald.
De prem iereserve werf voc/T alle afda
lingen gesteld op 40 pCt. der in het boek
jaar geboekte premiën.
De waarde der effecten werd naar den
laatsten beurskoers 1937 berekend, terwijl
de obligaties die boven pari noteerden A
pari werden opgenomen. De koerswinst be
droeg f 15.977, welk bedrag werf toege
voegd1 aan de beleggingsoreserm
Do hypothecaire belegging bestaat uit
sluitend uit eerste hypotheken tot hoogstens
70 pCt. der taxatie-waarde. Alle rente werd
Een mensch werd gedood
24 Me L Kijk 'smag ik eens één
keer in mijn kleine hoekje een beetje ern
stig zijn?dat afschuwelijke voorval iu
Rottei damdie vuurzuilendie don
derende slagdat uit elkaar gereten
menschclijk lichaamdaar zijn we alle
maal ontzettend van geschrokken, niet
waar? Ik sprak een kennis van me, die toen
nét op den Cool singel liep. Hij was er nóg
kapot ran, kon nauwelijks praten, on van
lachen kon nog geen sprake- zijn. „Den
heelen nacht, zei hij, en den boeten dag
zie ik dat vei schrikkelijke voor me".
Wie er hij zijn geweest, of ill de omge
ving, die zullen nog dikwijls die spookach
tige verschrikkingen voor zich zien op
doemen. En drie rnenscben hebben een
zenuwtoeval gekregen. En wij, die ei niet
bij geweest zijn, wij hebben er met afgrij
zen over zitten praten of er, zwijgend, aan
zittten denken.
Maaréérlijkhebben die uien-
schen van dat zenuwtoeval; die bleeke
kennis van me, die anderen on vrij aelf
hebben die wel bedacht dat dit verschrik
kelijke maar een hcel-lxdachelijk-kiein
voorvalletje was, vergeleken bij wat cr
iederen dag en eiken nacht, uur na uur,
dag na dag, week na week en maand na
maand iu Spanje gebeurt en in Cbina ge
beurt en over heel Europa zou kunnen
gebeuren, wanneer niet met ademlooze
krachtsinspanning, dat niet-gebeuren ge
handhaafd bleef?
Die kennis van me, die den volgenden
dag nog heelemaai ervan-af was, bleek en
huiverig en ontroert, dal is altijd «en
man geweest van„Ze moesten er mair
eens op los gaan slaan, het moei uu einde
lijk maar 's gebeuren, ze moesten nu maar
eens daden laten zien
En bij die drie zenuwtoevallen zal er
ook wel één geweest zijn, die thuis met
zijn vuist tusschen de theekopjes op tafel
heeft geslagen en gezegd' heeft, dat m-eri-
sehenlevens in denboe heet dat ook
weer?o ja, in den ideologïschcn strijd
om nieuwe of oude waarden, slechts oen
zeer incidenteel©, slechts een volkomen
onbelangrijke beloekenis hebben".
Ach, al die ferme knapen van stavast;
al die heiden-mot-den-mondal die brave
burgers die heel eerlijk en oprecht zijn
omdat ze zelf heel eerlijk en oprecht ge-
lóóven wat zie zeggen, wat zijn die ge
schrokken van dat verschrikkelijke.
Ik ben vandaag heel ernstig. Want dit
onderwerp is zoo ernstig als het leven en
de dood zelf.
ik zou zoo graag willen, dat dit om t zet
tende tenminste dit goedo gevolg heeft:
dat alle menschen die hot gezien hebben
en er zenuwachtig van zijn geworden, dat
allen die het gelezen hebben en or tot in
het diepst van bun menschelijke mede-
doogen door zijn geschokt, dat die voor
het vervolg zouden willen bodenken, dat er
in Spanje en in China duizenden van die
vei schrikkelijke beelden zijn, en dagelijks
opnieuw.
Laat ik er niet méér van zeggen.
En laten degenen die thuis bij de thee
wel eens bed flink doen
Enfin, u begrijpt me wel.
op tijd verantwoord. Executies kwamen
niet voor.
De gemiddeld gekweekte rente van alle
beleggingen bedroeg 4.04 pCl.
De exploitatie winst bedraagt ntl o
£74.219 (inbegrepen hot onverdeelde wins
saldo van vorig jaar ad 174) tegen ave
£63.892 in 1936. Ter verhooging van d
extra reserve wordt £25.000 bestemd en
voor versterking van de beleggingsreserve
£9023, waardoor de extra, reserves dan
tezamen f 600.000 zullen bedragen
Aan aandeelhouders kan 20 pCt. dividend
worden uitgekeerd (v. j. 15 pCl.) terwijl
f196 als onverdeeld wïnstsaH» op nieuwe
rekening overgaat.
Tentzending
Op de zandvlakte in het Vslks-
park.
Op het zandterrein aan den Westfranke-
1 andsch©dijk bij de Admiraal de Ruyter*-
slraat zullen in een tent van de Tont/.en
ding „De Blijde Boodschap" van Zater
dag 28 Mei tot en met Maandag 8 Juni,
telkens 's avonds oin 8 uur Evangelisatio-
samenkomsten worden gehouden. Als spre
kers zullen o.a. optreden ds. K, do Bol
en ds. D. Broers, Herv. predikanten; ds.
J. v. d. Menien, Geref, predikant; dr. J.
J. G. van Essen nit Leiden, de hoeren
F. W. Baksteen van hier; G. H. J. Fyn-
vandraat, te Amersfoort; B. Punselie te
Treebeek en H. Kruithof, leider der Tent-
zending te 's-Gravenhago. Eenig© zang
koren en een muziekcorps zulten Imn
medewerking verkenen.
Woensdag- en Zaterdagmiddag worden
om 3 uur kindersamenkomsten gehouden.
Heistelling gevallen.
Even over half twee is op het werk
aan de nieuwe Oranjehrug oen bei-stel
ling oïng#valIen, De stelling stond met
een heimachine op een drijvende bok. Een
arbeider, die zich op den bok bevond,
sprong in het water, toe» hij de paJen
omlaag zag komen. Het heiblok viel togen
de machine aan en drie pate.' braken.
De schade is niet groot. Persoonlijke onge
lukken kwamen niet voor.
Geslaagd,
Voor bet examen apothekers-assistent is
te'Leiden geslaagd mej A, Ris,
BANKETBAKKERIJ
ST. UDUiN ASTRAAT 43
DEZE WEEK CHOC. KLETSKOPPEN
met HAZELNOTEN 2 ons voor 20 Cts»
Voortaan ook bunker-onderzoek.
Tan sluradoorits.
Duizenden Klemton gaan juist om de goede
bediening naar Kreymbotg, èn.... om Waai-
borg-Kleeding natuurlijk.
