maamEar
Het schrik lijk pleit houd aan
Laatste Nieuws
Beurs van Amsterdam
ft
Sneeuw bracht echter eenige verbetering in den
toestand op sommige verkeerswegen.
De koude winter 1939-1940
Het regende ijs in Den Haag.
Trein uit Hoorn naar Amsterdam
ingesneeuwd.
Overzicht van de verkeersstremmingen
Verwachting
T. J. «WIER&TRA
BINNENLAND
BUITENLAND
De Balkanconferentie geopend
Gemengd Nieuws
=s= WESTER GARAGE
Burgerlijke Stand
Brauhaus Monopoie.
Maar 1890 wiut het nog.
Gemiddeld over de 5 hoofdstations was
in Januari de ochtendtemperatuur 7.5 gr.
beneden normaal. De grootste afwijkingen
kwamen voor op de- 22ste en de 15de,
respectievelijk 12 graden en 10.5 graad
beneden normaal. Alle dagen waren der
halve te koud'. De gemiddelde maximum
temperatuur was 7.5 graad en het gemid
delde minimum 8 graden beneden normaal.
Op alle dagen was te De Bilt de mini
mumtemperatuur beneden het vriespunt.
Het aantal dagen met een maximumtem
peratuur beneden het vriespunt bedroeg te
De Bilt 22 tegen 4 normaal.
De neerslag, die voornamelijk als sneeuw
viel, was in de verschillende provincies
tot'75 pCt beneden normaal.
In De Bilt werden 110 uren zonneschijn
■waargenomen tegen 52 normaal.
In De Bilt was de gemiddelde tempe
ratuur uit de waarnemingen te 8.14 en
19 uur 5.1 graad. Hiermede is het vroe
gere Januarirecord van Utrecht—De Bilt,
namelijk 3.3 graad' in 1850, belangrijk
overtroffen. Van de drie wintermaanden,
December, Januari en Februar is er sedert
het begin der waarnemingen in 1849 slechts
één geweest, die kouder was, nJ. Februari
1855 met 5.3 graad'.
De in een vorige uwdedeeting vermelde
negatieve temperatuureom die een maat is
voor de ijsvorming, was gisteren voor De
Bilt aangegroeid tot 286 graden, waar
door do winter van 19281929 is over
troffen. De winter van 18901891 blijft
Shet echter voorloopig nog winnen met
een temperatuursora van 342 graden, die
sncii uitstrekt van 26 November 1890 tot
23 Januari 1891, toen flinke dooi intrad'.
Brandende kaarsen op hei rn-
strumentrnbord van auto's.
Het wandelen of rijden in de Kaagsehe
straten stond gistermiddag gelijk me acro
batiek. Af en toe regende het ijs, de drup
pels waren reeds bevroren, voordat zij op
de straatsteenen of op het asphalt waren
terechtgekomen en voorzoover dat niet het
geval was, kristalliseerden zrj onmiddellijk
na aanraking met den kouden grond. Een
intens dun, doch buitengewoon glad ijs-
Iaagjc bedekte de straten, bedekte de trot
toirs de Ideereu en hoeden van hen, die
zicli' noodgedwongen op straat bevonden,
bedekte verder de groote verscheïdenhei l
van vervoermiddelen en de beugels der
tramwagens en de narigheid, die er het ge
volg van waren, veroorzaakte groote moei
lijkheden. Het tram- en busverkeer stond
bij tijd en wijle geheel stil en was daardoor
volkomen in de war. Het andere rrfverkeer
ondervond dezelfde moeilijkhe'en. De voor
ruiten van auto's waren bedekt met een
ijslaag, waardoor elk uitzicht onmogelijk
was. Vindingrijke automobilisten plaatsten
brandende kaarsen op het instrumenten-
bord en dit voorbeeld vond direct navol
ging, want het bleek een bij uitstek goed
middel te zijn, om ijsvorming op de voorruit
te voorkomen. Een merkwaardig gezicht di®
flikkerende kaarslichtjcs in al die auto's,
die zich met een slakkegangetje door de
straten bewogen. Fietsen en wandelaars
hadden het eveneens kwaad te verduren en
wanneer men zich niet beslist naar buiten
moest begeven, waagde zich niemand op
straat.
Zoo begon de maand Februari in de re
sidentie. Nooit is verlangen naar de lente
z'oo groot geweest als gisteren.
Verkeer op de lijn Hoorn
Puennercnd gestremd.
Uit Oosthuizen meldt men ons:
lederen dag opnieuw plaatst het winter
weer on« voor onaangename verrassingen.
Nu eens maakt de gladheid van de we
gen ieder verkeer vrijwel onmogelijk, dan
wee\ sneeuwt het zoo hard, dat voertui
gen in de opgewaaide sneeuwhoopen blijven
steken.
De spoorwegen moeten uiteraard alle
krachten in het geweer roepen om de on-
-verrilijdelijke vertragingen zoo klein mo-
"CüjS te maken. Tot nu toe tras men
daarin zoo goed mogelijk geslaagd: de
treintn kwamen altijd, zij het soms met
wal vertraging, op de stations van be
stemming aan.
De sneeuwval van den afgeloopen nacht
vroeffen morgen heeft nieuwe moei-
lijkheden veroorzaakt. Op Sommige n rat
sen in het Noorden van ons land is sou
vee! sneeuw geva'ton, dat de eerste trei-
ncn de grootste moeite hadden zich een
weg dcor de witte massa te banen.
De eerste trein uit Hoorn, die om
6.26 uur via Purmerend en Zaan
dam naar Amsterdam vertrekt, heeft
den strijd tegen de sneeuw tusschon
Oosthuizen en Middelïe moeten staken.
De locomotief trok de wagens moei
zaam tot vlak voor het station Oost-
huizen, doch daar werd de druk van
de sneeuw zoo sterk, dat de trein
onmogelijk verder kon.
De chef van het station Hoorn liet on
middellijk een losse locomotief uit Hoorn
komen, teneinde den trein op te duwen.
Inderdaad slaagde deze manoeuvre aan
vankelijk, coch ongeveer een ki.amelet ver
der kwam ae trein tusschon de stations
Oosthu'zen en Middelie opnieuw tot stil
stand. De locomotief kon uoch voor, noch
achleruit en gal de pogingen om for
merend te bereiken, voorloopig op
Om 6.10 moest deze trein volgens de
dienstregeling in Purmerend zijn, doch om
9 uur stonden de wagens nog ergens op
de baan, welke geheel voor het verkeer
gestremd is.
De sionschef in Zaandam nam dade
lijk Je n nodige maatregelen. Reizigers voor
Purmoronl werden op de normale wijze
vervoerd, doch reizigers voor Hoorn wer
den over Alkmaar naar de plaats van be
stemming gebracht. Ook het treinverkeer
van Hoorn naar* de hoofdstad werd over
Alkmaar geleid.
Uit Hoorn en uit Zaandam vertrokken
iosse locomotieven en werkploegen, ten
-einde te trachten den trein uit de sneeuw
-te bevrijden. Ook de reizigers moesten in
veiligheid worden gebracht na hun ge
vangenschap van enkele uren in hetNoord-
Hollandsclie landschap. Waarschijn ijk zou
den zij naar Hoorn terugkeeren, om van
daar over Alkmaar naar Amsterdam te
reizen.
Het blokkeeren van de lijn Zaandam
Hoorn veroorzaakte groote drukte op het
slalion Zaandam.
Twee hulptreinea eveneens inge
sneeuwd. Een derde trein met
miTtaïren ter as istentie.
Over de pogingen oio den in den vroe
gen ochtend tusschen Oosthuizen en Mkb
delie ingesneeuwde» trein t© bevrijden,
wordt nader gemeld, dut twee uitgezonden
hulptreinen eveneens in den sneeuw zyu
blijven steken. Deze bestonden uit een
locomotief met een rijtuig, waarin een
ploeg arbeiders had piaats genomen en
een locomotor met een rijtuig, waarmede
een tweede ploeg arbeiders naar den vast
geraakten trein was vertrokken.
Tenslotte is om twaalf uur een derde
liulptrein vertrokken, welke zou trachten
de gestrande treinen te bereiken. Met don
laatsten trein werden veertig militairen
meegestuurd, die assistentie bjj het uitgra
ven zullen verleenen.
Over de verkeersstremmingen in het land
vernemen wij het volgendd:
De weg naar het Gooi is tamelijk goed
berijdbaar. Wat de weg Amsterdam
Utrecht betreft, bij de Duivendrechlscho-
brug stond gisteren een bord, waarop aan
geraden werd door het Gooi naar Utrecht
te rijden Dit bord is thans weggenomen.
Het verkeer op den weg Amsterdam
Utrecht moet wel op groote vertraging
rekenen, voorzichtigheid blijft echter ge
boden.
L'e weg AlkmaarDen Helder.is glad.
De weg* Gron'ngenLeeuwarden is niet
te berijden, in verband met den buiten
gewoon s'echten toestand van het gedeelte
Duitenpostvisviiet. Op de groote wegen
rondom Breda is de situatie iets verbe
terd. Op de kleine wegen is alle verkeer
nog cn nogelijk.
Breda—Antwerpen is te berijden, echter
is voorzichtigheid geboden.
De weg Hengelo—Haaksbergen is op ver
scheidene plaatsen ten gevo.'ge van hoog®
sneeuw gestremd Bij Usselo, tusschen 01-
denzaal en Ootmarsum, en in de om
geving van Denekamp. ondervindt het ver
keer eveneens moeilijkheden door sneeuw
val.
De zware sneeuw maakt de
wegen ia Brabant beter be
rijdbaar.
Naai wij hedenochtend uit Breda ver
namen, zijn de wegen in West-Brabant
door den dichten sneeuwval, welke ze
minder glad heeft gemaakt, heter to he
rpen dan gisteren.
De A.T.O.-bussen zijn weer normaal ver
trekken en de chauffeurs hebben hun wa
gens vrij goed' op tijd binnengebracht.
Gisteravond heeft de A.T.O. het ge
wone vervoer van van verlof terugkeeren-
de militairen niet kunnen verwerken. De
zen hebben dan ook den nacht in Breda
moeten doorbrengen en zijd vanmorgen
naar hun kantonnementen vertrokken.
Wanneer het verkeer <lo sneeuwlaag
heeft vastgereden, vreest men echter, dat
nog grootere moeilijkheden te verwachten
zijn. Het particuliere autoverkeer zal ook
vandaag op tal van wegen in West-Bra
bant onmogelijk zijn.
Nuttige wenken voor auto
bestuurders.
Met het oog op den abnormalen woers-
toestand, welke de even zeldzame als ver
raderlijke combinatie van regen en vorst
vertoont, beeft de K.N.A.C. de volgende
nuttige wenken voor den automobilist sa
mengesteld
1. Een bevroren ruit maakt men schoon
met een mengsel van glycerine en zout,
daarna late men een laagje van dit meng
sel acater, waardoor bevriezen wordt legen-
gegaan.
2. Zoolang de wagen stil staat, bescherme
men ae voorruit door kranten, welke on
der tie mïienwisschers kunnen worden
vastgezet, het is ook mogelijk een plaid
over ::le ruit te hangen.
3. In noodgevallen d.w.z. als men
niet over een voorruitwarmer beschikt
In het Noorden en midden:
Mat'ge tot zwakke Oostelijke wind. Be
trokken tot zwaar bewolkt, met kans op
eenige hchte sneeuw. Strenge tot matige
vorst.
In het Zuiden:
Zwakke uneenloopende wind. Nevelig tol
belrukken of zwaar bewolkt, met nu en dan
lichte regen of sneeuw. Lichte tot matige
vorst.
PRIMA KWALITEIT
PALINGWORST BOTERHAMWORST
20 cent per pond
Nic. Beetsstraat SS Telef. 67781
BEZORGING DOOR GEHEEL SCHIEDAH -
kan men gebruik maken van eenige bran
dende kaarsen, welke op de bovenlijst van
het inslrumentenbord worden gepma.st. Dit
hulpmiddel is uiteraard des avonds uitge
sloten.
4. Bij het keeren of op andere wijze
manoeuvreeren op besneeuwde wegen
zorge men er voor de drijf wielen steeds
op het midden te houden, en uitsluitend
de andere wielen in de besneeuwde >er-
men le s'ekea.
j. Wanneer de drijfwiclen beginnen te
slippen, is het zaak niet veel gas te
geven, waardoor de wielen gaan doorrazen,
doch voorzichtig te probeeren den wagen
te laten wegtrekken met matig momrioeien-
tal en zoo noodig afwisse.eud de eerste
versnelling en de achteruit to gebruiken.
Eventueel kan een p.aid, vloermat of
iets dergelijks voor de wielen goede dien
sten bewijzen.
b. Houut rekening met de moeilijkheden,
waarmede ook andere weggebruikers te
kampen hebben.
Hel ijs in kanalen en rivieren.
De bevaarbaarheid) van de Waddenzee
is wegens slecht zicht noch bij Har!togen
en Kornwerderzand, noch bij den oever te
beoordee.eii. Hechts in de provincies Zuid-
Holland en Noord-Brabant hebben zich
overigens wijzigingen in de scheepvaart-
mogenjkheiè voorgedaan. Was de scheep
vaart op den Rotterdaxnschen Waterweg
brj Maassluis gisteren nog onbelemmerd,
thans ondervindt de zeilvaart er hinder.
Cieen belemmering bestaat 'hier echter voor
stoom- en molorschcpeo
Hetzelfde geldt voor de Noord bij
Dordrecht, waar gisteren schepen met ge
ring verinogen hinder ondervonden. Thans
is dit het geval met het Hoüandsch Diep
bij den Atoerdijk, waarop gisteren alleen
scheepvaart mogelijk was met krachtige
schepen.
Het ijs op de Waal is thans gebroken
tot voorbij het Brakelsche veer; daariroven
zit het vast Bij Gorinchem is de Boven-
Menvede geheel blank, bij Werkendam ech
ter is de rivier voor bijna d® helft der
breedte bedekt met drijfijs, terwijl do
Nieuwe Merwede bij Deeneplaat overdekt
is. Op de Kil is scheepvaart alleen moge
lijk met speciaal voor de vaart door ijs-
gebouwde schepen; het breken van het
ingedreven ijs verkeert m een vergevorderd
stadium en wordt voortgezet. De Noord
is open.
Lemmer geïsoleerd.
Dwor dten hevigen sneeuwval van den
afgeloopen nacht en dooir sneeawvcrsLui-
ving is Lemmer vrijwel geïsoleerd. Alleen
van Sneek is Lemmer nog te bereiken.
Evontueele reizigers voor Lemmer kun
nen nog ter plaatse komen per trein via
Leeuwarden tot Sneek eu vandaar per
bus.
Le winter ia Denemarken.
De moeilijkheden voor tiet goederenver
keer in Denemarken nemen toe door tiet
diciit vriezen der Deenscche wateren en
vooral na het stopzetten van de trans
porten over den Grooten Belt, waardoor
ue voorziening van Kopenhagen ernstig
wordt belemmerd. De aanvoer van slacht
vee op het abattoir der hoofdstad is tot
de helft gedaald, van wat anders tegen
bet weekeinde werd geleverd. Vooral is
gebrek aan runderen en kalveren. Ook
aardappelen zijn schaarsch. De aardappel
meelfabriek in GrimsU'ip, op Seeland, die
gewoonlijk dagelijks 600 ton aardappelen
verwerkt, heeft haar bedrijf door uitblij
vende leveringen voorloopig stopgezet en
het personeel met verlof gezonden. 0e
toevoer van visch is zeer gering. Na het
stopzetten van het verkeer over den groo
ten* Beit, aan de randen waarvan het ijs
tien meter dik tot op den bodem toe zit,
wordt alles in het werk gesteld om het
verkeer van Seeland naar Fucnen en Jut
land via Lalundborg—Aarhus in stand te
houden, in de richting van Laaland—Fal-
ster is het verkeer ernstig belemmerd door
sneeuwval.
Baf weer in den Balkan.
In Zuid-Servië en Bosnië zijn niet slechts
tal van dorpen, doch ook verscheidene
steden volkomen van de buitenwereld af
gesneden. Het spoor- en autobnsverkeer
is of wel geh°e) gestaakt, of loopt zeer
onregelmatig. In Belgrado zijn door de
gladde wegen cn straten talrijke ongelnk-
Nen gebeurd.
De ontsporing van den goederentrein by
Dtreelit.
Utrecht, 2 Februari. Vanochtend om
halt elf was de stremming van het spoor
wegverkeer b§ Blauwkapel, als gevolg van
de ontsporing van den goederentrein, op
geheven
De Britsdie koning vrijwel kers tokt.
I.inden, 2 Februari (Reuter). Officie®!
wordt bekend gemaakt, dat de Brilsche
koning vrijwel hersteld is van zijn lichte
verkoudheid Hij kon vandaag zijn normale
officieele werkzaamheden ton poloize ver
richten. Hij heeft in den loop van den och
tend ook een aantu! be/ookers ontvangen.
De slachtoffers van den Spaanse hen
burgeroorlog.
Madrid, 2 Februari (ilavas). Volgens een
officieele statistiek zijl gedurende den bur
geroorlog 300.030 soldaten van het leger
van Franco in d!e ziekenhuizen verpleegd.
Vijftigduizend mannen zijn verminkt of
lijden aan ziekten, die een normaal leven
onmogelijk maken
Ontploffing op Duitsch gebied bij Bazel
geboord.
Bern. 2 Februari (Reuter). Te Bazel
werd vannacht te orns'reeks ©en uur een
ludc ontploffing gehoord, welke zich op
ongeveer 15 k.m. over d© grens op Duitsch
grondgebied hebben voorgedaan. Zwitsers
hebber, later een groot vuur gezien, dat
gepaard ging met verscheidene andere ont
ploffingen.
Te Bclgralo.
Belgrado, 2 Februari. (Reuter). De 3al-
kanconfcrcntio is vandaag begonnen met
een voorbereidende bespreking van een
half uur van de ministers van buitenland-
sehe zaken van Griekenland, Roemenië,
Turkije, en Zuid-SIavië, in de werkkamer
van Morkowitsj op het departement van
buitenlandse!)© zaken.
De ministers van builenlandsche zaken
werden afzonderlijk ontvangen door prins
Paul en waren later de gasten van prins
Paul en prinses Olga aan een noenmaal, dat
te hunner eer was aangericht
Tot de verdere genoodigden behoorden
de premier van Zuid-SIavië, Tsvetlcowitsj,
dc ambassadeurs van Roemenië en Turkije
en de gezant van Griekenland.
De conferentie tusschen de ministers vaal
buitenlandscho zaken zou vanmiddag esi
vanavond worden voortgezet.
Het Baikznpact blijft van kracht
Belgrado, 2 Februari. (Reuter). Volgens
de bepalingen van het Balkanpact wordt
dit steeds voor perioden van zeven jaren
verlengd', tenzij een der leden een jaar
tevoren kennis geeft van zijn voornemen
zich terug te trekken.
Aangezien op 1 Februari geen enkele
opzegging was ontvangen, heeft de confe
rentie er vandaag haar goedkeuring aan
gehecht, dat liet pact van kracht blijft.
Vraagt voor TROUWRIJDEN met eerste
klas materiaal ons speciaal tarief t
Fr. Haverschmidtlaan 74 - Telef. 68210
Stanley's Uamen Ensemble,
In Brauhaus Monopoie aan de Kruis
kade te Rotterdam, treedt van gisteien
af een nieuw orkest op: Stanley's Damon
Eni-emble, onder leiding van den voor-
UeffelijKen Russische» p anist Weiseoberg.
Hij is de eenige mannelijke artist van het
ensemble; onuer de 6 dames bevindt zich
een flongaarsrhe violiste, en verder ©enige
jeugdige landgenooten, die o.a. zeer be
schaafd accordeon spelen en goed zingen.
Dit geze'schap zoekt zijn kracht meer in
goed musiceeren dan in het produeeerou
van veel geluid. Hun optreden zal bij
de vele trouwe bezoekers van Bauhaus
Monopoie zeker gewaardeerd worden.
Spoorwegarbeider door Diesel trein
gegrepen cn gedood.
De 50 jarige spoorwegarbeider A. OIL
hotf, uit Weesp, die anmorgen vroeg bezig
was met hel sneeuwvrij maken der spoor
baan op de lijn naar Amersfoort, is om
streeks half zeven verrast door een Diesel-
trein, welbe uit de richting Amsterdam
naderde. Do man werd door den trein,
die op weg was van Amsterdam naar Gro
ningen, gegrepen en eenige meters mede-
gesleurd. Hij nas op slag dood.
Spoorwegongeluk tengevolge van
verkeerden \s issclslaud.
Tengevolge van een vorkeerden wissel
stand is de railsauto op het traject Straats
burgSaverne (Frankrijk) gisternacht tegen
een goederentrein gebotst, welke op het
station Bettwiller stilstond.
Er zijn drie dooden en zeven gewonden.
Inbraak in juwelierszaak
te Enschede.
Vannacht is ingebroken in do juweliers-
zaak van de firma A. P. Bonman aan de
Hengeloschestraat te Enschede.
De 'inbrekers, die zich aan de achter
zijde van het pond toegang verschaften,
maakten een groot faantal juweolen, gou
den en zilveren voorwerpen buit.
Hoeveel er wordt vermist, kan op dit
oogenblik nogniet worden vastgesteld.
..i) A AL
Geboren:
30 Januari: Elizabeth Pieternelïa Adrian*
van P. li van Gent en W. Oosters,
Hoofdstraat 147.
31 Januari: Elisabeth Geertje Beairie,
<1. van G. L. Verschoor en G. W, Schoi-
laaxdt, Vlaardingerdijk 55.
31 Januari. Martha Trijntje, v. A. Hol
lander en II. J. S. Elderson, Copernicus-
straat 3. Maria, d'. v. M. den Uijl ca.
C. den Outer, Nassaulaan 75. Au to
ni us, z. v. A. Wuisman en A. M. J. Com-
panus, \VesLfrajikelandschestraai 26.
1 Februari. Gcrardus Hendrikus Adrian®,
z. v. G. H. Vierboom en M. Bevelander,
Vlaardingerdijk 45. Souja, d. v. J. Bak
ker en P. Onderdelindeu, Bocrhaveiaan i,
Beatrix, d'. v. A. Pijl en T. de Lange,
Prof. Kamerlingh Onneslaan 118.
Ondertrouwd:
1 Februari. IV. Soeters, 30 j. en M. 0.
E Rilter, 27 j. P. Boom 61 j. eu' f.
O. de Rijk, 61 j. J. D. immerzeel, 25 j.
en M. Gravesteijn, 25 j. E. M. Liacr-
veldt, 24 j. en H. A. van der Most, 25 j.
G etrouwè:
31 Januari: B. H. M. Rotteveol, 23 jaar
en M. Domenie, 18 jaax. L. van Vliet,
28 jaar cn C. van Eijk, 27 jaar. W.
G. AL van Slobbe, 27 jaar en J. M, Kioos,
26 jaar. G. van dier Kroon, 18 jaar,
en C M. Nijs, 19 jaax. J. P. Krerf,
31 jaar en A. Aleder, 26 jaar. D. W.
Dujster, 31 jaar en CS. L. AL Jamin, 29
jaar P. Scheurkogel, 33 jaar m J.
'lettelaar, 23 jaar. K. L. 0. Wessel,
28 jaar en C, Fontijlne, 28 jaar.
1 Februari. P. J. Eikenbroek, 33 j, eti
S. Koppejan, 44 j. F. S. Block, 27 f.
en A H Bek, 25 j. A. AL de Raaij,
3*2 j. en C. fjL S. AL v. <J'. Water, 27 j.
HL Veer, 28 j. en B. J. Matthijssea,
2b j. J. ff. Oosterhuis, 24 j. cn L.
Blokland', 25 j. W. Bulte, 23 j. en
Klaasman, 23 j.
Overleden:
30 Januari: M. Klinkert, 86 jaar, w«t,
van T. van der llam, Fabriplein 6.
31 Januari. F. Hommel, 83 j. Nic. Beeta-
straat 10.
ütHig water.
2 Febr. 10.40 uur, 23.31 uur.
3 Febr. 12.10 uur, uur.
2.o en Maan.
Zcnsopg 2 Febr. 7.45 u., ondg. 16.44 u.
Zonsopg, 3 Febr. 7.42 u, ondg. 16.48
8 Febr N.AI 16 Febr. E.IC.
KOERSEN OP 2 FEBRUARI 1940
(Medegedeeld door de AmslertL Bank).
iAO. uiSuEKN.
V.K. REDEN
37%
(Binnenland.
A.K.U
Van Berkel
Cert. Calvé
Nederl. Ford
Ned. Gist Spiritus
Ned. Kabelfabriek
Philips Gl. G. B.
Unilever
(Buitenland).
Anaconda
Bethlehem Steel
General Motors
Kennecott Copper
Republic Steel
L'.S. Stee! Corp.
ELECTR. OND.
nDiem
Ned. Ind. Gas Mij.
Buitenland).
Cities Service
58
315
8z2%
38'J«/,
120
90%.
63»%,
3b"/„
27%,
87%— 8%
25
811
820
872%
117'/.— 8%
91%-
20%-
3» -
89%,
MIJNEN.
A.gem. Exploratie.
Redjang Lebong
Singkep Tin Mij.
PETROLEUM.
Kon. Olie
(Buitenland).
Lont. Oil
Mid. Cont. Petr.
Phillips Petr
Shell Union
Tidewater Ass. Oil
RUBBER.
Amsterdam Rubber
Deli Batavia Rubber
SUIKER.
Vorstenlanden
Handelsver. A'dam
TABAK.
Deh Mij.
Deli Batavia
Senembah
SCHEEPVAART.
H.A.L.
Rolt. Lloyd
Ned. Scheepv. Unie
SPOORWEGEN.
Canadian Pacific
Illinois Centra!
N.-York Ceotr. Railr.
Southern Pac
Southern RaihvnvCv
16%,
rt'%.
15%,-
«%-
215%
217'/,
216
216%
3%
85
128
255%
252'/,t%
17%
10
29%
9
8%,
17%
10%
29
8%-
3'/.— ht
198%
157
193
15?%«
101%
895»/;
102",
398 4
167»/.
12*%.
188%
170 VL
1257,- «Vs
I3'j 49
102%
94
10S
99
94
107%— 6
8%
8'%,
12
10%,
12«/„
3
8'%,-
12%,
10'/,
12V«
Wisselkoersen.
Amsterdam, 2 Februari.
Lcuwïen 7.47 1/4, Berlijn 75.60, Paria
4.24, Brussel 31.96, Bern 42.24, Kopenha
gen 36.40, Stockholm 44.87Oslo 42.8®.
New-York 1.88 3/8, Milaan 6.05, Prolon
gatie 2%.
