ii
m
mI
TWEEDE BLAD
SCHIEDAMSCHE COURANT
fi
Gemcmg& Niéuws
li
BBj
BINNENLAND
Overzicht Tweede Kamer
Óp vreemde vliegtuigen gevuurd
De Nederlandsche slagkruisers
OvèrzicHt Eerste Kamer
De Rijn bij Lotiith komt vrij
Zwaar werk in hei
Noordhoilandsch Kanaal
De „Tara" zonder
waarschuwing getorpedeerd
De ambulance voor Finland
Het isolement van Ameland
VLEESCHHOUWERIJ en SPEKSLAGERIJ
P. v. d. VLIES, Jan van.Avennesstraat 33
Dagelijksche Motorbootdiensten op
AMSTERDAM
BEURTVAART
SCHIEDAM-AMSTERDAM
LUXE VERHUUR „UNIQUE"
PFVSTOFZWGERS AM
AUuA radio van dijk TL'
V NM
ML—-' - i
immm
l 'ïlï 'M
Twee militairen van auto geslingerd
Het ongeva! met de „Alkmaar"
DEB
VRIJDAG, 23 Februari 1940, no. 22410.
Indische bcgróoting. ^Minister
Weiter aan het woord.
De Tweede Kamer heeft.gisteran .de. be
handeling van de Indische bégrootiog 1940
voortgezet
De heer J.oekes .(v.d.) wijdde eenige
Woorden aan "den algemeenen toestand en
sprak als zijn meening uit dat geen onmid
dcllijk gevaar beslaat, voor schending van
hel rechtsgebied in. Indië. Verder wees
hij er op dat de rede' van den heer
Itoeslam Effendi liet revolutionnair Karak
ter van li"t streven der Gapi heeft aange
toond en daardoor de regeering een waar
schuwing heeft gegeven.
De lieer Kupers (s.d.) betoogde, dat,
zooals nu in Indië, zich vroeger ook in
Nederland, de intellectueele bovenlaag zich
bemoeid beeft met liet lot der arbeiders
klasse. Toen is deze klasse wakker ge
schud en langzamerhand politiek bewust
geworden. Hij meent dat ook in lndië het
houden van vergaderingen op de politieke
ontwikkeling heilzaam kanwerken, waar
om hij het optreden van de politie bij die
vergaderingen afkeurt.
De heerW. a g en a a r (a.r.) behandelde
speciaal het financieel beleid.- Hij meende
dat ook de Indische begrooting diént -te
worden opgesteld in het streven'om tekor
ten te dekken. Hij gelooft, als de minister
hiervoor aanwijzingen, zal; geven, de Indi
sche regeering die zal volgen.
De heer van Houten (chr.-dem.) zeido
het dogma der! sluitende - begrootingniet
tje kunnen onderschrijven. Indië is tot het
uiterste aangepast. Ook hij vroeg meer
vrijheid bij vergaderingen. Wanneer "men
vertrouwen vraagt, moet men ook vertrou
wen geven. Hij zeido accoord ijo gaan
met de benoeming van een commissie orn.
het vraagstuk van meer staatkundige rech
ten voor Indië te bespreken.
De heer Teulings (r.k.eveneens het
financieel beleid besprekend, -maande aan
tot waakzaamheid en voorzichtigheid in
dit opzicht.
Hierna kwam.de minister van kolonjen,
de hoer Ch. J. I. M. .Welter aan het
woord.
Spreker was erkentelijk voor. de bewijzen
van instemming niet zijn' beleid, waarin hij
de Indische ambtenaren liet jdeelènj:Spie-,
kcrwees er op,
diligent zijii óp '*hct piuit' v^veyehtueèle
concurrentie der 3>mtbeh^he;ïruijlier. De*
minister meende dat er niets tegen, is dat
zij, die het Nederlaiidscli niet machtig zijn,
zich in openbare lichamen, in- het maléisch
uitdrukken. Doch het gebruik van' die taal
door hen die voor de vuist in het Neder
landscli redevoeringen kunnen houden', acht
hij irrationeel. -
Daartegenover"1 kan'de regecring slechts
rustig-onbewogen zijn.
De regeering zal aan de actie voor eer
volwaardig Indisch parlement niets in den
weg leggen, indien die actie binnen de
perken der openbare orde blijft.
Wat de N.S.B. in Indië betreft: hij her
haalt dat dit in Indië een weinig-beteeke.
riende beweging is. Er zijn in Indië ver-
eenigingon die meer zorgen baren.
De beweringen." van een Indisch dagblad
oVer de gezindheid van verschillende amb
tenaren zijn, voor zoover de klachten kon-
den worden onderzocht, ongegrond geble
ken. Verschillende beweringen konden, we
gens gebrek aan medeiwerking,.niet worden
onderzocht. Spreker kwalificeert deze bewe
ringen als „sociëteitspraatjes". De minis
ter zal Dinsdag 27 Februari zijn rede ver
volgen.
In den afgeloopen nacht.
De regeeringspersdienst meldt:
Hedennacht is door oen batterij lucht
doel-artillerie ten Zuiden van Amsterdam
gevuurd op een of meer vliegtuigen van
onbekende nationaliteit.
Het Duitschc vliegtuig hoven
Leeuwarden.
Het bericht, waarin wordt medegedeeld,
dat een Diutsch militair'.vliegtuig van'het
Hemkel-type III. K Dinsdagmiddag boven
Leeuwarden heeft, gevlogen,' moet tenge
volge van een misverstand in zooverre wor
den gewijzigo, dat hier .geen sprake is
■geweest van een. Heinkelvliegtuig type
.II K, maar van het type .111.
Een Japanscheopmeridng.
Een Amerikaansche correspondent heeft
den woordvoerder van het' JapanVche .'de
partement van marine .er op gewezen, dat
Nederland, onlangs' in beginsel besloten
had bot het bouwen .-van; drié slagkruisers
van 26.500 tonter bescherming van zijn
neutraliteit en ook voor póiitiedpeleinden..
Hierop antwoordde de woprdvoerderjnïets'
te kunnen zeggen ten aanzieai jvan. den'-tbè-
- tand in Europa, doch niet te kunnen be
grijpen waarom Nederland drie slagkruisers
noodig heeft tot handhaving van zijn neu
traliteit in het. Verre Oosten, terwijl boven
dien slagkruisers van 26.500 ton voor
politiedoeleinden te groot zijn.
Economische zaken ea landbouw-
erkisfonds.
De Eerste Kamer heeft gisteren de be
handeling voortgezet van de begrootingen,
van economische zaken en het landbouw
crisisfonds voor 1940. De eerste spreker,
het sociaal-democratische lid de heer Van
de Bilt) drong aan op industrialisatie ter
bestrijding van de- werkloosheid, waarbij-
hij de werkzaamheid van het economisch-
technologisch instituut - voor Limburg ten
voorbeeld stelde. Ook .was deze spreker
van oordeel, dat de-regeering te weinig
de plannen', die uit het particulier initia
tief opkomen, steunt. De a.r. spreker,,-dë
heer Diepenhorst, kwam op tegen bet
b etoog, dat de heer D e i a B e l 1 a Woens
dag haid' gehouden over .de, tegenstelling
tusschen oude en. nieuwe, economie, die
o.m. een der oorzaken, van het .verbroken
van do coalitie zou zijn geweest. De. hoer
Diepen hors"L betoogde,datvananti-,
revolutionaire zijde aan', dez.g. nieuwe
economie die den met een ziel begiftig
den mensch in het - middelpunt -.plaats,
warme sympathie niet mag worden; ont-
diouden. Ook constateerde' deze spreker
bij de aanhangers dezer strooming een
verschil tusschen de r.k. en de s.d1., welke
laatsten den staat in het middelpunt plaat
sen. In dit opzicht staan dë a.r. aan de
zijde der r.k. De heer D iepenhorst
prees den.-Werkelijkheidszin van minister
Steenberghe, de heer Heldring: (lil).)
zeide in té stemmen 'mét hét beleid' van
den' mihistërj hij uitte echterkzijn l>ezorgd-
heid' óver het -zijns inziens te -groote ap
paraat. der crisisdiensten. Deze afgevaar
digde töbhde zich voorts verheugd over,
liét feit,., dat dc reg.eering de reëderijan
door cred'ieten wönschi te' steanen. Het
"r.k. lid, de heer B ru iaeraa n drong
aan op regeling van de...directe en indi
recte gevolgen van "demilitaire; inundatie,
zoo bepleitte hij spoedige uitbetaling - van
de getaxeerde waard e van het door die iè-
geering overgenomen veem. tl ij drong er
bij dén minister .op aan de door de defen
siewerken getroffen kleine boeren' in dé
'eerste plaats in aanmerking te laten
komen voor gronden in den nieuwen Zui
derzeepolder. Een. andere liberale spreker,
de heer G 1 d e r m a n, wijdde enkele woor
den aain het toegepast natuurwetenschap
pelijk onderzoek:, en aan de tegenstelling-'
die tusschen enkele keuringsdiensten voor
zaaizaden bestaat. De eerste iuUionaal-so
'cialistische spreker, 'derheer M a a r iji g li,
.zeiden in het landbouwbeleid van.dén mi
nister. geen vaste lijn te kunnen ontdekken.
Ook toonde' hij '-'zich; voorstander van een
afzonderlijk', departement-'van landbouw.
jVoorts...schetste deze sprelvct, den' .-il echten'
tóesiand'^van^Taiid-"'ëit tuinbouw' cd vee
houderij. De; tweede, nationaal/socialistische j
spreker ".was. de heer 'Vón Bü n n i g hUu-
seri, die ,als.'./zijn meeuing uitsprak, dat
de geschiedschrijver latervan'onshuidige
tijdsgewricht zal j zeggenHetvolk was-
werkloos, de .'regeering willoos -en het
land weerloos. Deze spreker bepleitte in-
vesteering van ons goud i'n eigen, land en
Indië::; Dëlaatste spreker.was de.heer
B lom j bu s (r.k:), die e'nkele cmd'erdefelen
van de rede' van dén vorigeh spreker, be
streed1 en betoogde, dat ons land!, daink
zij den prijstoeslagen voor den akkerbouw
er heel wat beter voor staat dan in 1914.
Tenslotte bepleitte hij verkrijgbaarstelling
van Nèderiamdsche boter voor onze be
volking voor f 1.10 per K.G>
.De eerste sleepboot uit Duitsch-
Isnd aangekomen.
In den aigeloopen nacht is het ij3
hij Lobith aan den Zuiderwal gaan
schuiven, zoëdat daar de rivier voor
zeventiende blank staat.De'Noorder
wat zit nog voor drietiende vast. De
eerste sleepboot met vijf schepen is
uit Duiischland te Lobith aangekomen.
De ijsbreker „IJsbeer" vordert
slcclrts langzaam.
De ijsbreker „IJsheer" van de Ainslor-
"danischê véreeniging. voor schéepvaarlbe-
langen' is gisteren begonnen met het breken
van-het ijs in hel. Noordhoilandsch kanaal.
AaiiVankelkijlc 'zoU de „IJsheer" gisterocli-
tendjóm zeven 'uur van'dé Willemssluizen
vertrekken, doch in verband' met oen de
fect 'aan de stuurinrichting kon dë tocht
pas 'gistermiddag om één uur beginnen.
Het - Werk verliep- niet zoo voorspoedig
als men zich had voorgesteld.
De gemiddelde dikte van hét ijs be
droeg 40 tot 45 c.-M.,; waardoor" men per
uur slechts zeshonderd meter opschot. De
„IJsheer" bereikte eerst om vier uur Buik-
'sleot.
Gisteravond1 om ze ventuur was de ijs-
breker iIelScliou w5 gelegen op ongeveer
dfelöVI;van Amsterdam, genaderd.
De „IJsbeer" werd gevólgd door de sleep
bóót ^Schokland", welke' te Purmere.'nd
eouigeschepen van de. kóninklijké Shell
moetjppimleh. De! „Schoklaiid" is met
een ijsploeg .uitgerust;'" i
Öpk"'in" het begin van Januari heeft de
■„IJsbeer" het ijs van Amsterdam haar Den
Helder en terug gebroken. De tocht duur
de locn in totaal 28 uur.
Ook in den verderen. loop van gister
avond kwam' d'e: „IJsbecr'f op het Noord-
Hollandsch. kanaal sléchts moeizaam voor
uit, want hoe Noordelijkër men kwam,
h&e dikker het ijs werd.
Öm elf uur bevond dë ijsbréker zich
tusschen Het Schouwen' Watergang.
liet ligt in de bedoeling, dat do sleep
boot „Schokland" na aankomst te Pur-
merené.' zal wachten op den terugkeer van
de. „IJsheer" uit. Den: Helder, om dan met
drie inotorliöolen vaar de vShell, wederom
achter den ijsbreker aan, naar Amsterdam
'te varen,
IJsbrekers naar den Rijn.
-Ju don! -afgeloopen - nacht om één uur.
(zijn. d'e-Jjsljrekers „Wühelrhina Goedkoop"
"^r^niëlt.-G'óedlroop-détoya^; hét .Merwêde-
kanaal naar. .Culeniltorg" vertrokken run;
-vandaar af een poging le- tloen het ijs op
den Rijn in de .richting 'Arnhem te-breken.
Hel vcorloopige einddoel van den; tocht is
Bhenón.
Medédeeling van den kapitein.
Wij vernemen, dat bij dë directie van
de maatschappij „Vrachtvaart" te Rot
terdam thans een telegram van dein
kapitein van het stoomschip is ont
vangen, waarin wordt medegedeeld!,
dat de „Tara" Woensdagochtend ter
hoogte van Finistèrre zonder waar-
schuwing is getorpedeerd.
Dr. W. J. Roos van den
Berg niet naar Finland.
Wij vernemen, dat de anibnlanoe-com-
missie van het Nederlandsche Roode Kruis
op zijn verzoek heeft besloten, wegens
redenen van physieken aard, dr. W. J.
Roos van den Berg, met dankbetuiging
voor zijn bereidverklaring, te ontheffen
van de hem gegeven opdracht om op te
treden als leider van de ambulance, die
naar Finland zal worden uitgezonden.
Vernieuwing van het openbaar slachthuis
te Rotterdam.
-.De gemeenteraad van Rotterdam heeft
besloten tot vernieuwing van liet open
baar slachthuis aan dë Boezemstraat.
Er zullen vier slachthallen komen: voor
runderen en paarden met een capaciteit
van 700 slachtingen per dag, voor kal
veren met 3100 slachtingen, voor var
kens met 1000 slachtingen en voor scha
pen met 2000 slachtingen per dag.
De neveuhedrijyen zullen van de hallen
warden gescheiden.
Do vernieuwing zal geleMëlijk geschic-
den, daar het nieuwe bedrijf opl de plaats
van het oudé komt en dit in bedrijf moet
blijven.
Dé raming dér. koste», was in Maart
1939 vijf millioen guldën, de b'uldfgë te
niet békend. -- v.
Dc „Rietvink" landde-gisteren
driemaal.
..De „Rietvink" van de K.L.M. vloog
.gisteren driemaal van Eokle naar Ameland
én" terug.
Tien personen vlogen van den vasten
wal ..naar" liet' eiland en in omgekeerde
richting werden 45 passagiers,- .voor -het
meerendeel militairen, vervoerd. Ook een
hoeveelheid' post wérd' overgebracht. Thans
wordt overwogen-een mariuevaartuig naar
Ameland te sturen, doch het is de vraag,
of dit "plap kan-worden uitgevoerd, aan
gezien ér alleen ten Noorden van ,rNes.
een kléine 'ijsvrije plek is. De .Wadden
zee vormt nog één ijsvlakte en het Ame-
landsclie gat vertoont nog weinig openin
gen. Indien de dooi niet met harden vónd
gepaard gaat, zal aan déntegenwoordi-
gen toestand voorloopig nog geen einde
.komen.
De bemanhmg van de „Tara" in Spanje.
Nader verneemt' men, dat de 12inzit
tenden van' de -tweede' sloep dér „Tara"
met hun boot in de kléine haven van
Corrne bij La Coruna zijn aangekomen.
ANNEX FIJNE VLEESCHWAREN
Voor paardenvleesch het oude bekende adres.
Telefoon 68646
GEBR. BljLOO
In dir. verb. m. Groningen en Friesland. Vertrek
dagelijks 6 uur. Adres: Schiedam, Oude Sluis 4
Telef. 68456.' Amsterdam, Kloveniersburgwal 57
Telef. 45985. Schippers: J. C. de Mos, F. W. Bon Jr.
Burgem. Knappertlatn 12. Tel. ,08817
TAXIS SPECIAAL ADRES VOOR TROUW-
EN BEGRAFENIS-AUTO'S 2IEKENVERV02R
-rfv. -• 'v"
Als in het drama Macbeth" van Shake spearé rukt hier hot bosch naax den ver-
dediger op tijdens de jongste oefeningen van het Nederlandsche veldleger.
11 xi,M M&J
T.
i
k'flTFiï
jjil - 1 - Ü-.
Op het dak van het Observatiehuis voor jongens aan de Vosmaerstraat te Amster
dam brak gisteren brand uit. De brandweer tijdens het blnsschingswerk.
Rembrandtiaan «4
Tolofoen 69J72
Ben hunner gedood, een ge
wond.
Gistermiddag zijn van een vrachtauto,
welke dén vrij hoog liggenden onbewaak
te» spoorwegovergangvan den Ossendam-
wec te Soest gepasseerdi was en daarna de
scherpe bocht naar dé Parklaan maakte,
twee 'militairen .tegen dén grond geslin
gerd',
Een/hunner, zekere A. J. Jansen uit
Amsterdam, werd hij den val op slag ge
dood Hij laat een vrouw en een kind
achter. De andere militair werd met een
ernstige hersenschudding opgenomen.
Geen gevolg van de oorlogs-
■r omstandigheden.
.De directie vaii de Koninklijke Stoom
boot Mij. heeft alsnog bericht ontvangen
van den gezagvoeider van het s.s. „Alk
maar", die zich nu op reis 'bevindt met
het s.s. „Stuyvesant", naar Nederland, dat
liet ongeval van de „Alkmaar" uitsluitend
te wijten is aan een zeer te betreuren
nautische oorzaak.
De geruchten, dat het ongeval te wijten
zou zijn aan de oorlogsomstandigheden,
zijn. dus van allen grond ontbloot.
Openbreken vaargeul Rotterdam
Amsterdam.
Hedenochtend om zes uur is een aanvang
gemaakt met liet openbreken van den vaar
weg RotterdamAmsterdam over Dellt, Den
Haag, Leidscliendam, Leiden, Aalsmeer.
Het breken geschiedt door de N.V. Sleep:-
dienst P. Smit Jr. te Rotterdam in opdracht
van de vereeniging tot ijsbeslrijding te
's-Gravenhage, met financieele medewer
king van de IJsbeslrijdings.vereenigingen
Rotterdam, Delft, Leiden en Amsterdam.
Indien de werkzaamheden een voorspoe
dig verloop hebben, mag verwacht worden,
dat de beurtvaartdiensten tusschen boven
genoemde plaatsen hun regelmatige afvaar
ten a.s. Maandag kunnen hervallen.
Kortsluiting oorzaak van brand te SneeJt,
Gistermiddag is tengevolge van kortslui
ting in een eiectrischè hijschkraan, brand
uitgebroken in eèh nieuwe opslagloods van
dë Larifchorst touwfab'rieken, gelegen aan
de Prinsengracht te Sneek. :\-
Hoewel de brandweer spoedig met groot-
materiaal ter plaatse was, kón zij niét vet-'
hinderen, dat de .loods, geheel' uitbrandde.
Een voorraad1 hennep en sisal, welkó
juist gistermiddag in dë lopds .waS opge
slagen, ter grootte van dertig ton, ging
geheel in de vlammen verloren.
De schade wordt door verzekering ge
dekt.
Een stap ia de goede richting. Voorjaar*-
symptomen op den Boulevard. Scheven!n-
gen. profileert van het voorjaarszonnetje.
