Foto: Robert Collette
235
gekeken.
Het Kleinpolderplein moest in die
toekomst het allergrootste verkeers
plein in het Rijnmond-gebied worden.
Belangrijke nationale en internatio
nale wegen zouden op die speldeprik
naast de Schie samenkomen en der
halve moest men gaan rekenen in de
overtreffende trap.
Het resultaat van die toekomstvi
sie begint dan nu in zijn volle om
vang zichtbaar te worden. Op de
plaats waar zich nog slechts enkele
jaren geleden een kleine rotonde be
vond verheft zich nu een lijfelijk stuk
science fiction. Enorme bogen, on
derdoorgangen en bruggen zijn in
elkaar gevlochten tot een bijna on
ontwarbare knoop, die in de praktijk
echter zo makkelijk te overzien blijkt
dat het verkeer er zonder enige moei
te doorheen kan jagen. De voor bijna
elk verkeersplein traditionele onge
makken als het kiezen van verkeerde
banen, plotseling remmen en ver
keerslichten zijn op het Kleinpolder
plein tot een minimum beperkt.
Om een zo vloeiend mogelijke ver-
keersdoorstroming te bereiken zijn
de wegen op vier verschillende ni
veaus gebracht waarvan alleen de
één na onderste gebruikt kan wor
den om het plein in de rondte te
rijden. De overige drie zijn directe
verbindingen waarop als men
eenmaal mis is gereden niets meer
te corrigeren valt. Wie mis rijdt zal
door moeten tot één van de andere
verkeerspleinen in de Ruit rond
Rotterdam om zijn fout weer goed
te maken. De ruim honderd borden
die de ANWB op het Kleinpolder
plein heeft geplaatst zorgen er echter
voor dat die kans minimaal is. Kilo
meters van te voren worden de ver
schillende richtingen al aangegeven.
Ruimte genoeg om alsnog een andere
baan te nemen.
Voor Schiedam heeft de ingebruik
neming van het Kleinpolderplein het
aangename gevolg dat het verkeers-
patroon in de binnenstad wordt ver
legd. Reizigers in de richting Den
Haag en Amsterdam behoeven zich
niet langer door de Singel, Spaanse-
polder en Overschie te wringen.
De rijksweg naar Amsterdam be
gint nu dicht bij huis, aan het eind
van de 's-Gravelandseweg.
H.S.
