DAKOTA DER K.L.M. NA STAÉT TE
KOPENHAGEN NEERGESTORT
glgg
DE SCHIEDAMMER
AUTOS LOOPERU
pi. VUieh HSgf
Alle 22 inzittenden gedood; onder hen prins
Gust aai Adolf en Grace Moore.
Gezagvoerder Geyssendorffer
ook omgekomen
Dé omgekomen Nederlanders
Ook elders
metaal
Schiphol wacht op nadere
bijzonderheden
Berucht Ned. S.D.-ogent wordt
uitgeleverd
:I
•Kfï
RED. EN ADM. LANCE HAVEN 111 SCHIEDAM
ADMINISTRATIE: TEIJCFOON 68300 UfV'!
'•'REDACTIE: TELEFOON 66505
ABONNEMENTSPRIJS PER WEEK 31 CENT
VKS KWARTAAL f 1, LOSSE NUMMERS f
HET PARGOl
.inCtóftSDUKSTR-fi^R'PSIIii^^^gl
ZEVENDE JAARGANG MO. 22
MAANDAG 27 JANUARI Ï947,:
Weekend vol vliegrampen
TWEE EN TWINTIG personen zijn omgekomen bij eert
vliegramp, die' Zondagmiddag op het vliegveld Kastrup
bij Kopenhagen gebeurde. Een Dakota toestel van de K.L.M.,
de PM-TCR, op weg van Amsterdam naar Stockholm, had/
juist hét tusschenstation Kopenhagen verlaten, toen bef,
nog boven het vliegveld, plotseling neerstortte en in brand
vloog. -JY'.'V
Alle leden van de bemanning en ook de passagiers moeten
onmiddellijk dooci' zijn geweestde' person en, die dadèjf jk
toesnelden om hulp te yerleenen vonden de ihzittenden nog
op hun plaatsen. De machine stond direeFin lichter laaie. De/
brandweer van het vliegveld en ook die uit Kopenhagen;-dte
'tien minuten later arriveerde, kon niets meer doen; 'dan
het hevige vuur te blusschen.
Gezagvoerder was de ervaren KLM-pïIoot G. I. GeysséndorMfiT.:..
Tot de passagiers behoorden o.m. de Zweecïsche prins Gastaaf
Adolf, die juist terugkeerde van zijn bezoek aan Nederl&hd^»^|j
hU de gast was geweest van prins Bernhard, graaf
tfe secretaris van den Zweedschen prins, de bekende Ameiikaiuj/:;
sche zangeres Grace Moore, de Fransche pianist
tier, die haar begeleidde en de Deensche zangeres-
mann. Onder de passagiers bevond zich slechts één. Ne^r|^ndei^|
namelijk de heer P. Engel, directeur van de N.V. Dekketfs/hptit/v
handel te Zaandam. ■-/
TOESTEL STEEG
STEIL OMHOOG
Volgens de officieele lezini
van den KLM-persdienst ts het
vliegtuig, na 'n normalen start,
onmiddellijk op zeer ongewone
wijze steil omhoog gestegen,
waardoor het onbestuurbaar
werd, neerstortte en in brand
vloog, „Dit verloop zou", zoo
zegt het bericht van den KLM'
persdienst, „kunnen wijzen op
een abnormalen toestand van
het vliegtuig".
Alles scheen normaal
Reuter heeft het volgende
verhaal vaneen Deensch
ïuchtvaartinspeeteur, die
ooggetuige was van het
vliegtuigongeluk en op dat
moment vertoefde in de ge
bouwen van het vliegveld.
„Het was een heldere mid
dag met zonneschijn, maar
het wasbitter koud, onge
veer 5 graden onder nul. Het
vliegtuig taxide naar de
startbaan, de piloot gaf vol
gas en het toestel snelde
langs den grond. Alles
scheen volkomen normaal
en 't steeg op. Op 'n gegeven
moment steeg het op abnor
male wijze. Wij begrepen,
dat er iets fout was. Toch
scheen de piloot zijn machi
ne weer in zijn macht te
hebben. Toeri/van 'n hoogte
van ongeveer 100 meter,
stortte de machine met haar
neus, al zwaaiende, tegen
den grond. Een zware ex
plosie volgde. Toen we bij de
Hei K LM.-Pakotctoestel PH-
T.C.R., dal gistermorgen op
vliegveld Kasirup nabij Kopen
hagen irrongelnkte
J> AROLOSCOOP
Nogmaals Von Papén
NADAT drie maanden geleden hst
Internationale tribunaal te Neu
renherg geen termen had ge
vonden ook Von Papen, Schacht en
Fritzsche nasr de galg of naar de ge
vangenisje verwijzen, heeft dat drie
tal korten tijd wilde, wanhopige po
gingen gedaan, om een gat te vinden
waardoor rij hun veege lijf konden
redden, maar de denaziflcatle-hoven
gingen op Jacht en de heeren wer
den gegrepen, om thans, nogmaals
te worden berecht doch nu door het
nieuwe Duttschland. Velen in het
buitenland die teleurgesteld waren
dóór de milde uitspraak vaiiNeuren
berg, wachten nu hoe de Duitsche
deno2tfleatlehoven zich van bun taak
kwijten, en als er strenge veroor
delingen komen, zal men geneigd
zUn-te gelooven dat er heusch Iets
len goede verandert bij onz naburen
zoo ls de menseh.
Von Papen ls de eerste ex-Neuren-
berger, die vóórkomt, en zijn eerste
aanval „die de beste verdediging is"
ls afgeslagen; hij betwistte aan het
denazlflestlebof. in bet week-end.
hét recht hem als nazi te veroordee-
len.' wam hij was een Brltsche of
Amerlkaansche maar geen Duitsche
Dultscher- zoolang; Britten 'en Ame
rikanen zönes bezet hielden waar
bezittingen lagen De"openbare
aanklager, Werner Elebïg, legde de
zen e an val naastzich neer en ant
woordde hem Ü2ig: „ons interesseert
heel iets anders, ,nJ. In hoeverre gij
- indertijd Hitter aan de macht hebt
geholpen en Hitler's mazlïsme finan
cieel en politiek hebt gesteund, in
hoeverre gij de.; Oostenrijksche re
giering hebt ondermijnd om den Atv
schlusz te helpen verwezenlijken en
In hoeverre gij uw volgende ambus-
sadeurspoaj ln Turkije hebt mis
bruikt ieh bate van Hitler's nazisti
sche impertaüsme. Wij wenschen ute
volledige zondenreglster te lichten."
Von r Pap en's verdedigers, Egon
Kubuschok en Franz von Papan Jr.
protesteerden, doch vergéefs, en op
d- tribune ln het oude genieentehuis
te Neurenberg, waar het denazlficB-
Uehoi zitting houdt;.bogen:vier dames
haar hoofd en bedekten de oogen
met haar handen.-
Von Papen ls nu 89 Jaar.
Het moet al raar loopen. v»-ll hh
geen dwangarbeid krijgen tot zijn ,ÜD
ste jaar want Frflnzche^" heeft veel
op zijn glibberig, Intrigant geweten,
hij heeft tevelen ln het ongeluk
gestort
WEERBERICHT
GELDIG TOT MAANDAGAVOND.
TOENEMENDE BEWOLKING
Krachtige, aan de waddenkust nu
en dan harde tot stormachtige wind
iusscben Noord en Oost, Toenemende
bewolking mei later, sneeuw. Matige
toi strenge voraL.
plek- des onheils waréhuYóh?//
den 'wé alleen no£;eétf\ÖééiS;f
van het metalen/iomftulsel,
van de vleugels 'éh.v3tui-!)2t.én;
van de bekleeding... Iedereen
moet onmiddelljjkt'ffg^ppd
zijn. De dooden:?wer,öëh':.uit
de wrakstukken gehaaldién
naar een tn de nabjjhèd ge-
legen gebouw'-,; -gebracht.
Uren later had nog
geen van de|lachtnffers
kunnen identificeéren'-.
De Dakota had/iAmsterdam
verlaten met zevën'passagiers.
Drie van', hen o.a; d^ Nederlanr
der Wentges en de DèéA Mourler
stapten in Kopenhagen, hun
bestemming, uit.,;Daar. kwamen
twaalf nieuwe passagiers^, aan,
boordvönt'r3t6"iJkhtfllH'.*'Vdü/-''£\;trf,
meerendee) Denen. -'j
i Voor den start op Kastrup ts
de machine nagekeken en alles
was in orde bevonden. Deensche
luchtvaart-autoritei ten stellen
een onderzoek in naar de oor-
,k van de catastrofe. ZU zui
len worden bijgestaan door
Nederlandsehe deskundigen van
den Rijksluchtvaartdienst, van
wie er hedenmorgen een aantal
naar Kopenhagen zouden ver
trekken met een speciaal KLM-
viiegtuig, waarmee ook officials
van de maatschappij zich naar
de plaats van de ramp begeven.
Geyssendorffer
verving
De1 gezaavoèfaer der RH—TCR: de
heef G o r r 11 J o h' a n n.e s G e y s-
«én.d.öfffer werd op'MApril. 1892
te-Mijdrecht zeboren Xn'-riasptriad
hll/in' dienst ven de K.L M,' en- was
een der piloten roef de mee«te
jaren; Hij had - meer dan 25i>00fiirétó:
gevlogen*De' 'lieer Geyssehdoffief,
d éndevin Ï918 by de iiichtsïi^jtj/
'jachten als .sergeant Hij was/rld-;
;dér. in. de orde "van Oranje Nassau
en. verkrcee tevens het mobilisané-
kruls en de gouden, medaille van de
Koninkiijkr Nederlandsehe Veréént-,
ging voor Luchtvaart!.: de laatste ter.
gelegenheid, van de eerste pas
glersvfucht naar Nederiandsch-Iadië
met denbekéhden AmerikaanVan
Lear. Black in ,1927 Hij.-had meer
dan 50 Iiidlê-vlucöten f>p zijn naam
staan. De heer; Geyssendorffer was
gehuwd met sen DeenscheJtijn fa-
tiillle .woont in Denemarken; waar
hij.'zeer populair was Hij had 2 kin-
'dereh;';':;in//.f •-•;-\"V
De heer Geyssendorfferwerd op
het- laatste.moment als gezagvoerder
voor hét, nu verongelukte 'oestei
aangewezenOorspronkelijkstond
zijn collega Steinbeck op de Indee-
JingsHisl: Deze had echter nog een
paar dacen vacantia legoed en dus
zou Geysendorffer hem vervangen
op; deze vlucht-
De 2e"p;loot G e r r;it J an Ri.e t-
m a niWerfji^op. ApcSl ^.l.s/geb^
ren en" TOtgde,'iai^'-'ryksople'dln'g-' voor
vliegtulgbestuurder ..Op 1 November
1940 kwam hij ln dienst der K.L.M.-
en stond bekend als een bekwaam
bestuurder. De heer Rietman- was
ongehuwd.
De Ie telegrafist Sim o n M a r-
tinus Antonius Pijnenburg
iwerd op 18 April 1915 geboren en
kwam op 1 Februari 1946 in dienst
der K.L.M. De heer Pijnenburg, die
een uitstekend vakznkn was, was
ongehuwd.
De 2e telegrafist, Willem
Brandenburg, werd op 28
Augustus 1920 geboren. Hij had de
I'MN$ GUSTAAF ADOLP werd gistermorgen bij eijn vertrek naot
Zweden door Prins Bemhard uitgeleide gedaan en voor hij zijn nood
lottige reis begon, 'dronken zij samen nog eert kopje koffie in .hel.
restaurant van Schiphol.
Gustaaf Adolf van het vliegveld
Schiphol verneemt het A.'N.P. nog.
dat- de Zweedsche prins tegenover
een vriend verklaarde, dat hij met
veel genoegen enkele dagen op het
palels in Soestdijk had doorge
bracht. De prins had bjj zijn bagage
speelgoed voor zyn kinderen, dat, hij
ln Nederlan^ had gekocht. Prins
t
Prins Gustacf Adolf
Prins. Gustaaf Adolf Oscar Frede-
ck Arthur Edmond, hertog 'van
Vasierbotten, werd op 2 April 1906
te Stockholm geboren als oudste
zoon uit het, eerste huwelijk vap.. den'
kroonprins Gustaaf Adolf met Mar-
guerne. prmses van Groo;-Brittaiï-
nlë en Ierland. Hij. was o.m. kapi
tein van het legercorps van 3yea
van het. 20e regiment infanterie van
Veerbotten en van het Ruiter-
corps, kapitein van den Zweedschen'
generalen staf. en drager van onder
scheidene hboge ridderorden. Hij
was op 20 October 1932 gehuwd met
SibylJe, prinses van Saksen-Coburg-
Gotha, hertogin van Saksen. Uitdit
huwelijk werden drie prinsessen ge
boren, die thans rèsp. .12, 10 en 8
jaar oud" zijn, en een prins, het
vorig Jaar geboren!
Het bericht van den dood van den
prins werddoor kroonprinses' Lulse
prinses. Sybille medegedeeld. Alle
theaters te Stockholm zijn gesloten.
Het radioprogramma, zond een her-
denkingsproeramma uit. Ook de
Deensche radiostations Heten de
lichte programma's uitvallen en
brachten treurmuziek ten gehoore.
sZfjn schuwheid ten spijt was
Prins Gustaaf Adolf geliefd- bü het
Zweedsche volk, waarvan sommigen
hem beschouwden als de volgende
kotilng van Zweden. De vader van
prinsGustaaf, de kroonprins, is zie
kelijk en zoo nu en dan hebben ge
ruchten de rondPgedaan. dat hij af
stand zou doen ten gunste van zfjn
zoon voor bét geval, dat de koning
zou komen te overlijden.
Omtrent;het--vertrek':-van Prins
Bembard en bij voerden een leven
dig gesprek tot- op het moment, dai
het vliegtuig taxide naar de plaats,
waar het zou sterten. By het af
scheid gaven '4) elkaar een stevigen
handdruk.
Seheepvaartorgan isallé
op komst
Naar Vrijdagavond werd böcend ge-
msakt, zal de transpart- en eommu-
ntcatlecommlssle van d Vereenlgde
Naties 6 Februari te Lake Success
bijeenkomen. Het voornaamste punt
van bespreking zal het oprichten van
een scheepvaart organ! s at Ie .voor de
geheele wereld zijn, die een raadge
vende taak zal hebben doch niet over
uitvoerende macht zal beschikken.
«wr radiotelegraflsï ge-
,yöigij;én,wS4 stuurman 3e rang. HIJ
Januari 1946 bij -de
3n,^»nst. De heer Branden
burg,', die! öt^ler zijn collega's als een
bekwaam telegrafist bekend stónd
was ongehuwd.
Dé werléuigkundige Willem
A n tn i e.-.fëlom mei werd op 28
•Juli. 1924. geboren. Hij had diploma
'ambachtsschool er. luchtvaart tech-
-aitóhé/schotl. waarna hö de .opiei-
.dihg.aan hè» -K.L.M -internaat te
Soesterbërg -f voigde. Na een uil ste
kend examen trad bü op 31 Decern
ber 1915 ToVdienst van de K.L.M
Ook deéhé^r:. Bommel was onge
huwd
- De stewaiid Hugo Hoek werd;
op 27 December 1SI7 geboren Nb de
lessen aan tfè hotel vakschool te heb
ben gevolgd,/werkte hij bij verschil-
lende hbteïsiin binnen- en buiten-
land... Hü' 'trad op 1 November 1946
in dienst dejt K.L.M De heer Hoek,
die-onder -rijn'collega's zeer bemind
was., was-- gehuwd en had drie kin
deren '1
Heteerilgé Nederlandscne slacht
offer onder Je. passagiers, de heer P,
Eng el/.wej-d in-18E9 te De Koog
geboren. ;,Op: 15-jarigen leeftijd trad
hij.":als.'.;jongète, bediende ln dienst
van défirma Dekker's houthandel
.ie. Zaandam; Toen ln 1921 de firma
werd. omgezet..in een N.V werd de
hoe: Engel 'mede-directeur. Hij was
een zeer eenvoudig, rustig man. die
alles voor rijn zaak over 2iad
TWAALF DOODEN OP
.CROYDON
De ontzettende ramp te Kopen
hagen is helaas met de eenlge ge-
die gedurende het afgeloopen
week-end gemeld werd. Op het Eö-
gelsche vliegveld Croydon vloog
Zaterdag een vliegtuig van de Spen
cer Airways, direct, na den start,
tegen een op het vliegveld gepar
keerd Tsjechisch toestel op. met
het gevolg dat de beide vliegtuigen
allebei Dakota's terstond in
brand vlogen. De machine van de
Spencer Airways had tweeëntwintig
Inzittenden, vijf leden der beman
ning en zeventien passagiers. Tien
van de inzittenden konden nog ge
red worden, doch de piloot -u elf
passagiers, onder wie drie zusters
van een geestelijke orde, die naar
Nyasaland vertrokken, kwamen om
het leven. De omgekomen piloot ls
captein Ted Spencer, de eigenaar
van de maatschappij, Voorts bevin
den zich onder de slachtoffers o.m.
een 2'/2-jarig jongetje en een baby
van enkele maanden.
Van de overlevenden moesten er
zes. onder wie vier leden van de
bemanning, ln ziekenhuizen worden
opgenomen.
Degenen, die aan de Tsjechische
Dakota aan het werk waren, kon
den zich nog bijtijds uit de voeten
maken, teen zü het vliegtuig van
de Spencer Airways op de Tsjechi
sche machiüF zagen afkom"""
Nog een Dakota
Bij Hongkong vloog Zaterdag een
vliegtuig van de Philippijnsche
luchtvaartmaatschappij alweer
een Dakota tegen de 2gn. Dui-
nze cc respondent te Kopen
hagen telefoneerde or- Zondag
avond: Op het vliegveld van Ko
penhagen ligt een klein hoopje i
talen brokstukken. Als men scherp
kijkt, zal m enop één der brokstuk
ken aluminium de letters KL.M.
vinden. Dit ls alles wat er Ls over
gebleven van wat enkele uren te
voren een trotsche K.L.M -machine
was. die bezet was met eer. gezel
schap vooraanstaande persoonlijk
heden.
Indexdaad. de dood heeft wel
huisgehouden. Vier naties betreu
ren het verlies van menschen, wier
namen m de geheele wereld be
kend waren Zweden heeft zijn
troonopvolger verloren, Amerika
eer briljante zangeres en Neder
land één zijner beste piloten, ter
wijl Denemarken den producer van
de prachtigste verzetsfUm „De
Roode Aarde" verliest.
De producer van de Deensche
verzetsfilm was de heer Jens Den-
now, die met zijn echtgenoote, de
cabarettière Gerda Numann, op
wg was naar Stockholm
Nog geparalyseerd door den om
vang van deze catastrophe de
grootste in de geschiedenis van de
Deensche luchtvaart zoekt-men
naar de oorzaak ten de omstanrig-
heden van de ramp,-
MOORD OP CONSUL
YAN JOEGOSLAVIË
BIJ BEZOEK AAN KAMP TE
NAPELS DOODGERANSELD
Volgens het Romelnsche blad „Mo-
mento-Sera" zijn de "Joegoslavische
consul te Napels,. Vicko Gloenlc, en
de consulair attaché Vlncoclfc Engel,
tijdens een bezoek aan een kamp bij
Napels door „Antl-Tito-gezlnde Joe
goslavische soldaten" doodgeranseld
consul bracht een bezoek aan het
kamp, cm de bewoners ervan, toe te
spreken, aldus het bl&d.
Volgens lot nog toe ontvangen be
richten van het Agence France
Presse 20U de consul aan de,beko
men verwondingenoverleden rijn.
terwijl de toestand van den attaché
hopeloos zou zijn. Ofschoon door
linksche bladen wordt gemeld, dat
öp twee functionarissen aangevallen
ïouden zijn op het moment, dat zU
uit de auto stapten, wordt van de
2j}de der geallieerde militaire politie
verklaard.* dat de bezoekers pas door
kampbewoners werden aangevallen,
nadat de consul begonnen was een
toespraak ten gunste van het regiem
van Tlto te houden.
SCHIPHOL. ZONDAGAVOND.
Een gierende Noordooster maakt Schiphol op dezen guren Januari
avond tot een ijzig oord van barbaarsche koude. De sneeuw is opgewaaid
in de gangen tusschen de tailooze houten gebouwtjes en onder het wiite
schijnsel van de heldere lampen a;en de enkele Skymasters. die eenzaam
bulten staan,te wachten, er grimmiger uit dan ooh. Een enkele wachts-
tr.an loopt stampvoetend over *t platform en een auto van de American
Overseas Airlines stopt met knarsende remmen voor het houten ge
bouwtje, dat den Amerikanen is toe e meten. Twee gestaKen springen ex
uit. Naar binnen, waar het tenminste warm is.
(Van onzen speeialen verslaggever)
De ramen van den verkeerstoren
zjjn fel verlicht Hier zitten de
KLM-menschen nog met de kop
telefoon over de ooren en het roode
seinlicht bij de brug flikkert zonder
ophouden zijn onbegrijpelijke tee-
kens. Want al is hei donkere, wit-
besneeuwde vlakte van het vliegveld
verlaten, de d:enst gaat ononder
broken door. De machine uit Bata
via is onderweg en ergens boven den
Atlan'ischen Oceaan koerst nog een
toestel van de AOA op Amsterdam
aan Die twee moeten nog veilig
worden binnengeloodst.
In bet restaurant staan de tafel
tjes en stoelen verlaten Slechts
drie. vier menschen 2ltten er fluiste
rend te praten.
En ln het kantoortje zit de heer
J. C - van der Kloot, directeui van
de Europeesche lijnen der KLM, de
eenlgeofficial uit Den Haag, die
hier aanwezig is. Zwijgzaam: ge
sloten Maar mét begrip voor hen,
die komen vragen naar nieuws.
Nieuws uit Kopenhagen, waar de
KLM-vogel, die des middags van
veispiek te pletter. Vter personen. Schiphol is. opgestegen, is
onder wie een vrouw, rijn bij deze stort. Bijzonderheden? De oorzaak?
ramp omgekomen. Het vliegtuig') Nog niets bekend. Slechtseen
vervoerde bovendien een lading
goud ter waarde van drie en drie
kwart miiiloen pond sterling Deze
lading, die ln staven werd vervoerd,
verstrooid wijd en rijd .op den
grond
In Columbia
Het vliegtuig van de Columbian
National Airways, dat sinds Woens
dag was vermist. Ls door twee Ame
rlkaansche vliegers ontdekt,
meldt Reuter uit Bogotó. Men
vreest, dat alle J1 inzittenden zijn
omgekomen.
Chmet'sch vliegtuig
vermist
Reuter meldt uit Hongkong, dat
daar ook nog een Chineescb vlieg
tuig vermist wordt. Het was Zater
dag van Canton naar Tsjoénklng
vertrokken en had, naar verluidt,
passagiersaan boord. Chineesche
vllCRlulgen zoeken de vermiste ma
chine.
GERDA NEUMANN
de Deensche cabarettière en fihn
speelster, die bij de ramp van het
K.UM -toestel omkwam.
nauwkeurig onderzoek ter plaatse
zal kunnen aantoonen misschien V
hoe het ongeluk zie hheeft vol
trokken,
Vertrekt er vanavond nog een
machine naar Kopenhagen? -
Uitgesloten. We gaan morgen
ochtend.
De telefoon rinkelt.
Kopenhagen voor u, meneer
Van der Kloot!
De directeur verdwijnt.
Geen risico!
Een ambtenaar van den verkeers
dienst steekt zijn hoord om de deur,
„Wachten de heeren op het Indië-
toestel? Dat komt vanavond niet
meer bihnen...." Nee, we wachten
■dit keer niet op de machine uit Ba
tavia, die in Rome den dag afwacht.
Geen risico.het oude, vertrouw
de devies van de KLM. Liever een
dag later arrlvceren dan een ge
waagde landing bij harden wind en
duisternis. Maar vergeefs zuüen we
'op Schiphol wachten ..op deDakota
uit Stockholm, die nimmer' zal terug-
DE SLACHTOFFERS
Om het leven kwamen:
DE PASSAGIERS:
1. Prins Gustaaf Adolf van
Zweden.
2. Graaf A. Steenbock, Zweden.
3. Tuvnagen, Zweden.
4. Grace Moore, Ver. Staten.
5. Louis Peltier, Frankrijk,
6. Sorbon, Frankrijk.
7. A. Malbac, Frankrijk.
8. izquierdo. Spanje.
9. Mevr. Gerda Neumann. De
nemarken.
10. Jens Denow, Denemarken.
il/Mevr, Tehrman, Denemar
ken.
12. Thompson, Denemarken.
13. Grandt. Denemarken.
14. Brfx, Denemarken.
15. Mackeprang, Denemarken.
16. P. Engel, Nederland.
DE BEMANNING
17. G! J. Geyssendorffer, Neder
land (le piloot).
18. G. J. Rietman, Nederland
<2e piloot).
19. S. M. A. Pijnenburg, Neder
land (le telegrafist).
20. W. Brandenburg, Nederland
(2e telegrafist)
21. W. A. Bommel, Nederland'
(mecanicien).
22. TL Hoek, Nederland (ste
ward).. -
Een snijdende Noordooster, dwar
relende stuifsneeuw, fonkelende s
ren aan den killen hemel.... een
onherbergzaam oord. Schiphol. Maar
veilig nest voor de zilveren vo-
die van verre komen. De ma
chine uit New York tornt nu ergens
A! Capone overleden
..Koning der gangsters"
Al Capone, de „koning der Ame-
nkaansche gangsters", is Zaterdag
ln zijn .„paleis" te Miami Reach in
Flonda overleden. Zooals reeds ge
meld, werd Al Capone Dinsdag j.l.
door een beroerte getroffen en leed
h(J aan longcongestie. Ofschoon rijn
toestand aanvankelijk weer '.ets ver
beterde., had A! Capone Vrijdag eer
inzinking en Zaterdag noemde de
dokter rijn toestand zeer crif.ek Hij
werd de laatste dagen ln het leven
gehouden door toediening van zuur
stof.
Werkte reeds gedurende een jaar.als.
boerenarbeider in Öost-Vlaandérén
Heeft negen moorden
op zijn geweten
Zooals wij eenlgen tijd gele
den berichtten, heeft de Belgi
sche rijkswacht te Denderwiri-
deke in Oost-Vlaanderen, op
aanwijzing van eenlge Neder
landers, die een bezoek brachten
aan dit plaatsje om hun dank te
betuigen voor de tijdens den
oorlog ondervonden hulp, een
persoon van Nederlandsehe na
tionaliteit: aangehouden, die
daar reeds gedurende een jaar
op een boerderij werkzaam was.
Naar thans wordt vernomen,
betreft het hier den ongeveer
40-Jarigen Gestapo-agent Karl
Ludwig Huschka, zich ook noe
mend Van der Wijde of Van
der Woude en'wiens opsporing
ls verzocht door den officier van
justitie van de arrondissements
rechtbank te Almelo.
Genoemde Huschka was reeds
ln 1941 als Duitsch agent werk
zaam te Parijs, waar hfj er de
oorzaak van was, dat. verschei
dene geallieerde piloten, die
door bemiddeling van :een ge
heime organisatie naar Portugal
DE BEMANNING VAN HET VERONGELUKTE TOESTEL. -
V.l.n.r. Gezagvoerder G. 1. Geyssettdórffer; de ituecde piloot G. J.
Rietman; de eerste telegrafist S. M.A. Pijnenburg; de tweede telegra
fist W. Brandenburg; boordwerktuigkundige W, A. Bommel en tle-
1- ward II. Hoek,
trachtten te ontkomen, werden
gearresteerd en dikwijls het
levéh lieten. Aan hem was het
eveneens te wijten, dat de toen
malige Nederlandsehe vtce-coh-
sul Jhr. Bas Backer, thans con
sul te Simla en de heer M. C.
Jansen, de tegenwoordige di
recteur der Nederlandsehe kan
selarij te Parijs, ln.1942 werden
gearresteerd en naar een con
centratiekamp overgebracht.
Even voor de bevrijding was
Huschka-ln de zuidelijke provin
cies van Nederland en in de
omgeving van Almelo werk
zaam. waar hij persoonlijk ge
allieerde vliegers om het leven
zou hebben gebracht,
Huschka werd na de bevrij
ding van Nederland gearres
teerd en in de gevangenis ln.
Den Haag opgesloten.. Hij wist
hieruit echter te ontvluchten.
Naar de auditeur-militair te
Oudenaarde, waar Huschka
thans gevangen zit', mededeelde,
zal hij binnen 10 dagen aan de
Nederlandsehe justitieele auto
riteiten worden uitgeleverd.
Huschka zou niet minder dan
negen moorden op zijn geweten
hebben.
Ten Zuiden van. Jutland is
een klein Deensch schip op een
mijn geloopen. De uit vUf personen
bestaande bemanning werd gedood.
.boven de Britsche eilanden tegen
den hardén wind op. Koers Amster
dam. Ze zullen hem veilig binnen-"
halen de menschen op den verkeers
toren. Ach, mocht het. de Dakota"
van Stockholm zijn. Mocht het
„Geys" zijn Maar nooit, nooit meer
zal „Geys" zich melden. Honderden v
malen is hij van hier opgestegen.
Zondagmiddag was het voor de laat
ste maak.
Grace Moore
De bij de ramp met het- K.LM.-
toestel te Kopenhagen omgekomen -
Amerlkaansche zangeres Grace v
Moore werd 5 December. 1901 te Del
Bio (TenLe&ee) geboren- Ze -
onderwijs op V de „Jslttoo
school", studeerde muziek aan het-
Ward Belmont college te Nashville,
en begon naar carrière ln een kerk
koor te Jellico. Tn 1933 werd ze pri>
ma-donna ln een van Irving Berlin's
revues, ze studeerde daarna twee'!
jaar in Europa. In 1930 begon ril
voor de film op te treden in „Jenny
Lind" en ,JSew Moon" en in 1934
trad zij op ln de. film: „One Night
of love", ZU trad op voor verschil- v
lénde vorsten in Europa! en ontving'
enkele hoe ge onderscheidingen.
Haar woonplaats was Newton in
Connecticut.
Door gasverstikking
overleden
Twee doo.den in stilstaande/V
auto - 1.
Voorbijgangers troften zalerdag: 1
morgen langs den kan^van den Zul-
Oelljken Wandoiweg re Amsterdam
een stilstaande auto aan, die daar/
kennelijk geruim en tüd van deir
nachi had geparkeerd. omda< zich -
een dun laagje Ij2ei op sommige-
plaatsen van den wagen had ge
vormd Twee roerlooze figuren ln
den wagen trokken de aandacló
Belden bleken overleden te zUn.
Een nader óndersöek bracht aan
hel! llchl, dat de uHlaat van de auto.';;
defect wes, waardoor de twee Inzit-
tenden door gasverslikklng om hét
leven zijn gekomen Het rijneen '38-
Jarige hedrijfsleider en een zi-Jarlge
dame, beiden woonachtig .'te' Am-/;
sterdam! -:f r».,
Verzijl lid der C.-G.?
Naar wU vernemen ligt het; ia het./'!
\oornrmen derregeering, prof dr Jf-
N. W. Verzijl, hooKleeraar. te Lelden \U
In het Volkenrechl, als laatste lid ene
te voejeu aan de Commissie-Generaal
Prof VerzIJl, d'.e aanvankelijk t
Juridisch protest van een aantal A
6taatsrechtkennera tegen de basis^.
overeenkomst van Linggadjall inede-/;;
onderlèekende,heeft;! later,/n8dat/;3^ri'!:''
toelichtingop'" dïc oyereenkomst;.;
kehdWas geworden, zijn-'.hö'ndtiKkCr/i;
nlrig: teruggen.-,men.
Daarmede Is .allerminst ^zekèr.^ge--- -
worden;' dat rprof Verilj l- 'yóciratandéG
isï van 'öe -Thdoreilschè, polittêk/dé^
