HET ROTTERDAMSCH PAROOL
Truman te Rio: Troepen der U.S.A.
blijven in Europa
Grotere nationale eenheid
in het verkeer
Twee consuls naar Djogja
Ik zie Indonesië's toekomst
niet somber in"
Regeringsverklaring na het
overleg in Den Haag?
Zeeuwse boeren beginnen
ongeduldig te worden
Vrij, onverveerd
Inter-Amerikaans defensieverdrag
van Pelropolis getekend
Dr. Van Mook in ons
land gearriveerd
Concurrentiestrijd moet verdwijnen'
Schepen nog niet
in Hamburg
Weerbericht
Productie niet vóór
midden 1948
Ernstig treinongeluk
in België
Joodse emigratie naar
Zuid-Amerika
Geen bezoek aan de
troepen
Canberra een groot
succes
Afgevaardigden zeer
tevreden
Eerste conferentie
nationaal belang snei hUiP nodig
Donderdag:
Plezierreis van twee
HAL-scliepen
Timnolentransport
Kalmoa aangekomen
in Port Said
I'
Réd an A dm. Langa Haven Ml, Schiedam
tal 69300
Abonnementsprijs per week 31 cent, per
kwartaal 4,—^ iossa nummers 0.0?
Woensdag 3 September 1947
DE
SCHIEDAMMER
Uitgave Stichting „Hel Parool" - Postgiro
398644 Bankier, amsterdamsche Bank
te Rotterdam FL Directeur, B. de Vries
PL Hooldredacteur, Tin Ramaker
Zevende jaargang, No. 204
De deelnemende staten hebben op de Inter-Amerikaanse
Conferentie te Petropolis (bij Rio de Janeiro) het verdrag van
wederkerige verdediging ondertekend.
Truman, die Rio op de laatste dag van de conferentie bezocht
hield een rede, waarin hij de geruchten, dat de Amerikaanse troe
pen binnenkort uit Europa zouden terugtrekken, ten stelligste
dementeerde; „De Verenigde Staten zien zich genoodzaakt tot
een langdurige bezetting van vijandelijke gebieden, omdat
helaas tussen de geallieerden geen overeenstemming is bereikt
over de hoofdlijnen voor een regeling van de vrede," zo luidde
zijn formule.
De na-oorlogse periode heeft in
de U.S.A. teleurstelling: en zorg ge-
bracht. MUu land, aldus de presi
dent, zal met niet minder vasthou
dendheid de wereldvrede nastreven
dan het gedaan heeft om de mili
taire overwinning te behalen. Ame
rika zal zijn militaire-,sterkte ech
ter handhaven, ais bewijs voor de
ernst waarmee het zlin verplichtin
gen krachtens het Handvest der
Verenigde Naties opvat.
Een aantal landen staat nog
steeds aan die buitenlandse over
heersing bloot, die wij getracht heb
ben te ovenvinnen. Vele van de vol
ken van Europa en Azië leven in
de schaduw'van gewapende agres
sie. Het economisch horstel is ten
achter gebleven en grote industriële
gebieden zijn afhankelijk van de
Amerikaanse economie gebleven:
dit is even pijnliik voor Amerika als
voor de betrokken gebieden. Veel
van dezé economische depressie is
een gevolg van politieke vrees en
onzekerheid en niet alleen van de
vernielingen door de oorlog. Met
betrekking tot de Parijse conferen
tie zei de president: Amerika is be
reid alles te doen binnen veilige
grenzen om Europa te helpen.
De vrije landen in Eurona zullen
spoedig hun behoeften bekend ma
ken. Hopelijk zullen de vrije ;ttaten
van het werelddeel Amerika bereid
ziin zoveel mogelijk bii te dragen
tot een durende vredê tot heil van
de mensheid.
Geen besluiteloosheid
De president vervolgde: Onze
tegenzin oni geweld te gebrui
ken moet niet gezien worden
als besluiteloosheid wat betreft
nakoming van het Handvest
der Verenigde Naties, noch als
een uitnodiging aan anderen om
volgen* ei&prf Inzicht met de
grondslagen van do internatio
nale vrede *tn te springen.
Amerika schaart zich achter de
U.N.O. Sedert haar ontstaan is de
organisatie bii een welhaast on
onderbroken conflict betrokken.
Mön moet zich hierdoor echter niet
tot een onrechtvaardig oordeel over
de U.N.O. a)s zodanig laten verlei
den.
De president gaf de verzekering,
dat de U.S.A. dc nauwere econo
mische samenwerking tussen de
landen van Noord- en -Zuid-Ame
rika niet uil het oog zullen verlie
zen. Hij riep de Amerikaanse lan
den op om de U.S.A. te helpen b;i
het handhaven van de wereldvrede.
Het samengaan dezer naties zou de
grootste kracht in de wereld vor
men ter bescherming \fari de mens
heid. De Oude Wereld is uitgeput,
haar beschaving in gevaar. Haar
volkeren leven in verwarring en zijn
vervuld van vrees voor de toekomst.
Hun hoop moet gevestigd ziin op
onze Nieuwe Wereld, zo besloot de
president.
Minister Neher verklaart:
Gistermiddag arriveerden op het
vliegveld Schiphol ie Amsterdam de
heren Dr. H. J. van Mook en minis
ter Neher, Verscheidene ministers
en de Commissie-Generaal waren
ter begroeting aanwezig. Van links
naar rechts: prof. Schermerhorn.
minister Piévez, minister-president
dr, L. J. M, Beel, dr. HJ. van
Mook, minister Neher en de heer
van Poll.
Het verkeer heeft een economisch en een bestuurlijk aspect. Dp ge
meenten zyn de publiekrechtelijke organen die de verkeersuegen beheer
sen; in de toekomst moet, grotere nationale eenheid mogelijk zijn. Inter
nationaal zal men geen tarievenoorlog dienen tc toeren ten nadele van
uuze eigen deviczenpositie.
Dit was de voornaamste inhoud van de rede, welke minister Ir. H. Vos
DinsdagahlcLd voor leden en genodigden der personeelsvereniging van
gemeentelijke dienst voor sociale .zaken tc Amsterdam over „Dc beteke
nis van Amsterdam als verkcerscciitrum".
PAROLOSCOQP
Hongaarse verkiezing
De „zet" van president Truman
die in dit voorjaar het Congres wist
te bewegen tot goedkeuring van de
stéunverlenmg aan Griekenland en
Turkye, die „voorposten tegen het
zich steeds meer verbreidende com.
muil isme" moesten worden, werd m
Mei d.a.v. beantwoord: In Honga-
rye werd een politiek offensief ont
ketend dat Jciddc tot de „onthoof
ding van dc party dér kleine boe
ren, hél heengaan van premier h'e-
reac iNagy. De paity oer kleine boe
ren, gcuueht Doivverk tegen het
communisme, uczat de absolute
meeiuernciu, 5< \<i van alle zetels,
m het Hongaarse parlement. Sinds
Ue Zondag j.l. gehouden verkiezin
gen is dit percentage gereduceerd
tot ongeveer IS. Het cijtcr der com
munisten steeg van 17 in 1945 tot
ongeveer 23 volgens dè laatste be
lichten van thans.
Men heeft kunnen lézen op wellte
wijze het tijdens de Zondag en
rèeds lang daarvóór gevoerde
stembusstrijd is toegegaan. Tal van
kiezers, van wie mocht worden aan
genomen, dat zij niet zouden sym
pathiseren met een communistisch
bewind, zijn als politiek onbetromv-
barén op een soort zwarte lijst ge.
plaatst en verloren hun stemrecht.
Daardoor werd het mogelijk dat de
„vliegende brigades" in meer dan
één bureau hun stem konden uit
brengen, terwijl toch het aantal uit
gebrachte stemmen het totaal aan
tal kiesgerechtigde burgers niet te
boven ging. Alles is er op gezet de
schijn op tè houden; een voorbeeld:
in Kecskémet werd eén vrouw, die
'zesentwintig maai gestemd had,
door de communistischeburge
meester onofficieel verzocht, de
stad te verlaten, daar zg de verkie
zingen ..verstoorde".
De oftzet is duideliik: de Sovjet
unie wil zich tegen 't ..steeds op.
dringende dollar-inrperialisme"
f Griekenland, Turkije) beschermen
door eén bastion van haar welge
zinde. zróéStvèrwantc buurstaat-re-
genngên.
Dé'th'd was nu in het land van de
póeszta's rijp voor verkiezingen:
een paar daffén geleden ratificcerdè
de regering1 der Sovict-Unle het
vredésverdrag met Hongarije en
daarmee is „de jure" de oorlogs
toestand tén einde. De tijd nadert,
dat de aanwezigheid vanTtussische
troepen* op Hongaars grondgebied
niet ianger gerechtvaardigd is.
Maar de aanwezigheid van een be
vriend bewind is gewaarborgd. De
internationaal-diolomatièk gespro
kén ietwat ..crovè" tegenzet van
Mèj is op Russische wjjze ge
legaliseerd.
AD INT.
Dit was dc voornaamste inhoud
van de rede, welke minister Ir. H.
Vos Dinsdag hield voor leden en
genodigden der personeelsvereni
ging van de gemeentelijke dienst
voor sociale zaken te Amsterdam
over „De betekenis van Amsterdam
als verkeerscentrum".
De minister begon met het ver
keer te scheiden en wel in het per
sonen-, het goederen- en het be
richtenverkeer, terwijl luj ook de
scheiding maakte van verkeer tc
water, per rail, langs de weg en in
dc lucht. De twee aspecten, die het
verkeer heeft, n.l., het bestuurlijk
aspect en het economisch aspect
kwamen hierna in het licht. Vooral
het bestuurlijk aspect was een be
langrijk punt voor minister V'os.
die betoogde, dat de gemeenten de
publiekrechtelijke organen zijn, die
cle verkeerswegen beheersen. In de
toekomst echter, moet het mogelijk
zijn, dat er bijv. in de havenpohtick
een grotere nationale eenheid komt,
waarbij het noodzakelijk zal zijn,
dat de havenbedrijven in handen
der gemeenten blijven. De haven-
bouw zal echter meer nationaal
bezien moeten worden, omclat cle
beperkte middelen, die ons in de
komende jaren ter beschikking
staan, zo nuttig mogcliik aange
wend zullen moéten worden.
Haventarieven
In dit licht is ook het probleem
van de haven-tarieven belangryk,
aldus minister Vos, en hij ver
volgde:
„De huidige concurrentiestrijd
tussen Amsterdam, Rotterdam en
Antwerpen zal in de toekomst
moeten verdwijnen en men zal moe
ten vaststellen, dat elk der drie
havens haar eigen belangrijke ach
terland heeft.
Wij kunnen geen tarievenoorlog
gaan voeren ten nadele van onzè
deviczenpositie.
Internationaal zal daarom moe
ten worden overgegaan tot het op
bouwen van het Duitse achterland
en hoe eerder dit geschiedt, hoe
beter, ook voor de Duitse psycho
logie. Vervolgens gat minister Vos
enige cijfers, die dadelijk betrek
king hebben op Amsterdam
erkeerscentrum.
De ontwikkeling van het verkeer
in Nederland schetste spreker met
de begi olingscijfers voor het depar
tement van" verkeer in 1946 die in
totaal een bedrag van 1300 nul-
li oen gulden bedroegen. Ne bespre
kingen met de minister van finan
ciën moest dit bedrag terugge
bracht worden tot 7 800 mil hoen
gulden. Voor 1948 zal het begro
tingscijfer i ongeveer van dit be
drag mogen vormen.
li ete-luchtniotor
99
Debarkatie eerst volgende
week
(Van onze speciale verslaggevèr in
Hamburg)
Volgens dc laatste berichten wor
den de vluchtelingenschepen pas de
volgende week in Hamburg ver
wacht. Met man cn macht wordt ge
werkt om de steiger waar dc vluch
telingenschepen zulien aankomen
gereed te maken.
Op de steiger zélf en in dc loods
worden met .hout en matten afschei
dingen opgericht, waartussendoor de
vluchtelingen zullen gaan naar de
trein, die aan de andere zijde van de
loods gereed zullen staan.
Hier zal ook het eerste onderzoek
plaats hebben door douane-ambtena
ren en emigratie-ambtenaren. De
voor de pers gereserveerde ruimte
werd eveneens aan alle kanten met
matten afgesloten. De persvertegen
woordigers hebben hiertegen gepro
testeerd bij de uitvoerende militaire
instanties.
NOG WEINIG VERANDERING
Weersverwachting, gel
dig tot Donderdagavond.
In de nacht op vele
plaatsen vorming van ne
vel ot mistbanken, die in
de ochtend weer oplos
sen. Wisselend bewolkt
met slechts enkele ver
spreide regenbuien. Zwak
ke wind. Weinig veran
dering In temperatuur.
4 Sept.: Zon op 5 34 uur, onder 19 23
ur. Maan ondèr 9-57 uur, op 20 54 uur.
Waterstanden Rotterdam: Ie tij 6.41
uur, 2e tij 18,39 uur.
„Philips heeft ds opzienbarende
heie-lucnt mutor uitgevonden, en
kele maanden geleden meldde het
A.N.P., dat „Werkspoor" ze gaal
produceren. 1-Ioe siaat het er nu
mee, schieten ze daar al een beetje
op? Wanneer zien wy de eerste
auto, gedreven door deze nieuwe
motor, langs de Nederlandse wegen
racen
Wij hebben het antwoord ge
vraagd aan „Werkspoor" m Am
sterdam. Daar kon men ons niet
wijzer maken, omdat men op dit
puntzelf nog met veel wijzer
ja. De leek cn dat zijn wijmeent,
dat als de uitvinding daar eenmaal
is de productie dadelijk kan gaan
beginnen.
Eén der „Werkspoor"-ingenieurs
heeft deze illusie verstoord. Hij
maakte ons duidelijk, dat er een
iange tijd van voorbereiding vereist
wordt. Zo moeten tal van bereke
ningen uitgevoerd, werktekeningen
gemaakt en productieschcma's ont
worpen worden. Daarna neemt men
op uitgebreide schaal proeven en
als die gelukken, dan pas kan de
fabricage beginnen.
Onze zegsman doelde ons mede» I
dat, zoals de stand van zaken thans
is, „Werkspoor" waarschijnlijk niet
binnen het jaar met de productie
lean aanvangen. Wij moeten onze
nieuwsgierigheid dus voorlopig
nog intomen.
Een ernstig spoorwegongeluk
heeft zich Maandag voorgedaan op
het traject Gent-Lokoren. Toen de
trom, komende uit Gent, de zgn.
ijzeren brug over de Dunne pas
seerde. geraakte blijkbaar door
de trilling plotseling een dei-
zware met lood gevulde cn niet
minder dan 35.000 kg. wegende te
genwichten, die het soepel werken
van deze basculebrug verzekeren,
uit zijn houders los. De trein, die op
dc brug nog een tamelijk grote
snelheid had. werd door het reus
achtig tegenwicht getroffen en ont
spoorde gedeeltelijk. Het eerste rij
tuig werd letterlijk verbrijzeld door
de loden massa. Van dc 11 reizigers,
die zicb m clcze wagen bevonden,
worden er vijf op slag gedood, ter
wijl zes anderen zwaar gewonden
werden.
Met het e.s. „Johan de Witt" van
«le Mij, ..Nederland" \ertrok een
groep van 32 joden via Curasao
naar verschflende landen in Zuid- en
Midden-Am er ik a Deze emigratie
staat onder auspiciën \an dé He
brew Tminejrrant Aid Society, een
organisatie die eeds meer dan (jO
jaren hulp verleent hij de emigratie
van Joodse personen ra* alle lan
den der aarde.
Ranx en Eaton zijn ivel-
kom in de Republiek
De consuls-generaal ie Batavia
hebben besloten dat Franse en Aus
tralische consuls, Ëtienne Raux en
Charles Eaton, naar Djogja zullen
gaan om zich op tie hoogte tc stel
len van de situatie.
Radio „The Voice of free Indo
nesia" heeft een boodschap gericht
tol dc Australische cn Franse con
suls-generaal, waarin gezegd werd.
dat hun bezoek aan Djogia zeer
welkom is en dat de Republikeinse
regering alle faciliteiten heeft ver
leend zodat hun bezoek zeer nuttig
zal kunnen zijn. In Djogia is een
comité van ontvangst gevormd on
der voorzitterschap van vice-pre
mier Sctyadjit.
Het college van consuls staat on
der leiding van de Amerikaanse
consul-generaal Walter Footc. Naar
verwacht wordt zullen gemeen
schappelijke commumqué's worden
uitgegeven door het kantoor van
Walter Foote, zodrn met de werk
zaamheden een aanvang zal ziin
gemaakt.
103 gesneuvelden
Het Nederlands aotle-comniu-
iliqué meldt, dat sedert het be
vel tot staking van de vijande
lijkheden de Nederlandse verlie
zen hé,dragen: 103 gesneuvel
den, 283 gewonden en 6 vermis
ten.
Volgens een aanvullend commu
niqué hebben Nederlandse troepen
47 Chinezen aan de Zuidkust van
West-Java bij Pasir Dalang bevrijd.
Uit Ti i beur cum bij Tasikmalaya
werden drip Chinezen door Republi
keinen ontvoerd. In een kampong
ten Zuiden van Garoct West-Java)
werd een pamflet gevonden, waar
in de bevolking wordt medegedeeld,
dat dc geheime dienst van de Re
publiek reeds een lijst bezit, waar
op dc namen van personen voorko
men. die zaken doen met de Neder
landers. In het pamflet wordt ge
waarschuwd. dat krasse maatrege
len tegen die personen zuilen wor
den genomen.
Geen volledig gezag
Het Republikeinse persbureau
Antara haalt een verklaring aan
van de Republikeinse regering,
waarin deze categorisch tegen
spreekt, dat dc Nederlanders volle
dig hét gezag uitoefenen in de de-
facto-Rcpubhkeinse gebieden, die
zij hebben bezet. De verklaring zegt.
dat aankondigingen dienaangaande
„bewust een verkeerde mdruk ge
ven van de draagwiidte cn het ka
rakter van dc Nederlandse penetra-
tics op Java, Sumatra en Madocra".
Tot op heden zijn dc Nederlandse
troepen er slechts in geslaagd en
kele stedén en verbindingswegen en
enkele geïsoleerde plaatsen te be
zetten. Indien cr sprake is van ci
viel of militair gezag dan geldt dit
slechts van deze gebieden. De ge
bieden, welke hier buiten vallen zijn
op geen enkele wijze onder Neder
lands gezag doch in feite slechts
volledig onder contróle van plaat
selijke Republikeinse bestuursorga
nen, die door de bevolking als wet
tig worden erkend.
vacht in Ben van een vestiging
Guinea le hoog spanden
op
Minister Neher gaf bij rijn terugkomst in Nederland als zijn
indruk tc kennen, dat men in regermgs- cn ambtelijke kringen
in Batavia niet naar dc voor-oorlogse toestand terug verlangt.
Vólgens dc minister waren lieden, die in Batavia nog blijk
gaven van de „koloniale geest" hoge uitzonderingen. In het uiter
aard nog gevoelige tekort aan voldoende technisch geschoold
personeel hoopt de minister door het bevorderen van uitzending
van nieuwe krachten zoveel mogelijk tc voorzien.
Door de vervroegde terugkeer
heeft de minister geen gelegenheid
gehad de Nederlandse troepen in de
demarcatie-gebieden te bezoeken.
Zijn bezoek heeft zich thans tot Ba
tavia beperkt.
Ook over de verschillende bevol
kingsgroepen gaf dc minister ziin
indrukken weer. De Nederlanders:
wat weifelmoedig ..omdat ze niet
allen weten, op welke wijze het
einddoel bereikt kan worden".
De Inao-Europcsc gemeenschap
zoekt naar een eigen plaats in dc
Indische maatschappij en voelt zich
thans nog ietwat verlaten. De Indo
nesische bevolking zelf verlangt
uiteraard naar een spoedige oplos
sing van dc regeling voor zelfbe
stuur. „waarbij in verschillende groe
pen de overtuiging leeft, dat met
sommige nersonon van de regering
Djogjakarta liet verkrijgen van
een bevredigende oplossing niet
mogelijk is". En ten slotte dc Chine
zen. Zij erkennen algemeen het recht
der Indonesiërs op zelfbestuur, maar
wensen boven alles oen veilige cn
geordende maatschappij, waarbin
nen zi) ongestoord hun economische
leven kunnen voortzetten.
Dc Indo's
Wat in het bijzonder dc „eigen
plaats" der Indo-Europeanen in de
Indische gemeenschap aangaat, hoe
wel velen ouder hen Nederlander
wensen te blijven, gaat in het bij
zonder onder de minder ontwik
kelde z.gn. „kleine Indo's" de ge
dachte uit naar een eigen gemeen
schap. te slichten op Nieuw Guinea.
Minister Neher had de indruk, dat
deze groep afzijdig staat tegenover
de nieuwe maatschappelijke struc
tuur in Indonesië, omdat zij bang is
daarin geen gewaarborgd bestaan 1e
kunnen vinden. Om diezelfde reden
gelóófde de minister, dat zij hun
Slechts door in de toekomst deze
Indo-Europeanen in dc federatie In
donesië die posities le laten bekle
den. waartoe zi] op grond van hun
kennis, karakter en geschiktheid
aanspraak maken, kunnen de re
gelingen der deelstaten deze vrec3
tlachten weg tc nemen.
Als 7.1 jn algemene verwachting
voor dc toekomst van Indonesië
sprak minister Neher tenslotte zijn
vertrouwen uit in de terugkeer van
rechten en veiligheid, waarna het
economische leven dank zij ook do
giote mogclnkheden, die dc natuur
dit rijke land heeft geschonken, ge
leidelijk weer op gang zal komen.
Met de woorden: ..Ik zie dc toekomst
van Indonesië beslist niet somber
in", besloot hij het gesprek.
De conferentie tc Canberra over
Japan is geëindigd. De afgevaardig
den zijn van mening, dat zij een
groot sucres is geweest.
Men is tot dr slotsom gekomen, dat
Japan onmiddellijk na de vredesre
geling zelfbestuur moet krijgen.
De afgevaardigden waren algemeen
van oordeel, dat in Japan een be
stuur s-com miss te moet worden ge
vormd ler optoiging van het opper
bevel dor geallieerde strijdkrachten
in hot gebied van de Stille Oceaan.
Deze commissie zou slechts dienen in
j tc grijpen, wanneer de Japnnnezrn
i dc neig mg zouden vertonen zich niet
n,m hel vrede«= verdrag tc houden. Op
hcptialdc gebieden zou controle moe
ten woidcn tiitgooeiorrd, znnls op de
invoer van benzine. Dc landen van
het gemenebest hebben nog geen
standpunt ingenomen wat betreft de
samenstelling van dc bestuurscom
missie.
Zy willen eerst de mening van de
U S.A. horen.
Men is voorts van oordeel, dat van
Japan weinig schadevergoeding kan
woidcn geost rti dat alle leden der
U.N.O.. die rechtstreeks tot de over
winning in het gebied van dc Stille
Oceaan hebben bijgedragen, als ook
Pakistan, moeten zijn vertegenwoor
digd op dc vredesconferentie, die
zonder verwijl moet worden bijeen
geroepen Men is het cr over eens, cat
Japan al het geroofde moet vergoe
den of aan de eigenaren teruggeven.
.S'unni/ijjh/fl Park, he. landhuis, dat de h'ngelsc koning zijn dochter en
Pihlips Mnunibaltcn ler gelegenheid van hun a.s. huwelijk ten geschenke
ga/, is door een brand gedeg/feiijk verivoesf^PolUie en brandweer zoe
ken naarstig naar de oorzaak. Hier krijgt men een indruk van de ravage
(Van een eigen verslaggever)
Walcheren zal herrijzen! Het eiland, dat de tol betaald heeft voor onze
bevrijding, moet zo snel mogelijk weer in oude luister hersteld. Daaraan
zal het gehele Nederlandse volk meewerken! Schone beloften van twee
jaar geleden. Wat is ervan terecht gekomen? Heeft de Walcherse boer
ivccr een bestaansmogelijkheid? Worden cr huizen en scharen voor hem
gebouwd? Is zjjn land weer voor de landbouw geschikt? Krijgt hij zyn vee,
zlin machines terug? Wordt hij schadeloos gesteld voor de stroppen, die
hü heeft geleden? Er zyn commissies, cris een bouwplan, er is een schade
regeling. Maar inmiddels wonen, Walcherse boeren nog in een bunker, is
hun land nog met zand bedekt, staan hun machines door en door verroest
in de wrakke schuren, bedorven door het zoute water....
T i jwaarde van 1940: nu is het bouwen
mnTmflTlP WJIQ ppd minstens vier maal zo duur. Hoe
J.liuiiu.atxc ndö CCR 2uJlen wij ooit aan een eigen be-
lil drijf komen?
Als alles bij de boer zo ging Wrange vragen, die met talloze an-
als in Den Haag, kwam er nooi'. een dore zouden kunnen wordón aaoge-
korrel uit de grond, zei ons een een- vuld. Zeker, er wordt geholpen, van
voudigc boer. Hij begrijpt niet. waar- velerlei zijden zelfs. Het is een ver-
om het jaren moet duren, eer hij zijn kwikking de 200 buitenlandse stu-
scha de vergoeding in handen krijgt, dentcn aan het werk te zien. die
Hij begrijpt niet, waarom dit in ge- hun vacantie er aan gaven om de
blokkccrd geld wordt uitbetaald en "Walcherse boer weerNjp de been te
waarom deze armoede, toch een ge- helpen. Er worden credieten ver
volg van de oorlog, drukken moet strekt, voorschotten uitgekeerd,
alleen op deze streek. 'noodwoningen gebouwd. Maar het
Zou het dan geen misdaad
zijn, zo vraagt een ander, als wij
failliet gingen? Was het dan geen
nationaal belang, dat Walcheren aan
de zee werd prijsgegeven? Met de
wederopbouw gaat het traag.De
Friese boeren zouden coulanter kun
nen zijn in het leveren van vee. De
schaderegeling is gebaseerd op de
„Als hef zo doorgaat, dan gaan
we er onder"
bouw, schade-enquête, landbouwber-
stel zoveel hoofdbrekens kosten. Ook
kunnen deze ambtenaren het niet
helpen, dat de natuur zo weinig
meewerkt om de Walcherse boer
Er worden credieten ver- weer een bestaan te verschaffen.
Maar zou juist dit niet een aanspo
ring kunnen zijn om wat voort te
makén? Snelle hulp is hier dubbele
hulp!
(„We zullen blij zijn, als ons eiland
2% opbrengt van wat hel vroeger
opleverde", liet onze verslaggever
een boer op Walcheren zeggen. U
gelieve inplaals van 2% te lezen
25%)
gaat tc traag; de hulp komt te laat.
Als het zo doorgaat, zei ons
weer een ancer. gaan wc er onder.
Dit zou toch allerminst een lands
belang zijn?
Natuurlijk hebben deze vragenstel
lers een onjuist begrip voor alle fac
toren, die hier in hét spel zijn en
die de ambtenaren van wéderop-
("Van onze Haagse redacteur)
Naar wij vernemen zal de eerste
conferentie van dr. Van Mook met
de volledige raad van ministers,
Donderdag jilaats vinden.
Hoewel dr. Van Mook bij zyn
aankomst op Schiphol heelt ver
klaard dat het in zyn bedoeling ligt
om reeds Zaterdag- met hetzelfde
vliegtuig naar Batavia terug le ke
en, acht men het in Den Hang zeer
wel mogelijk dat het verloop van
cle besprekingen aJclaar zijn vertrok
zal vertragen.
Al zal het eerste overleg tussen
dr. Van Mook en dc vergadering
van ministers eerst Donderdag tot
stand komen, de besprekingen lus
sen dc lt.-G.G, en minister-president
Beol zijn gisteravond reeds begon
nen. Met minister van Boctzclacr
hecit dr. Van Mook veelvuldig ge
legenheid tot overleg, omdat hij ten
huize van dc minister van buiten
landse zaken logeert.
Behalve dr. Van Mook zal ook dr.
Van Roy en Donderdag dc vergade
ring van de ministerraad bijwonen.
Aangenomen wordt dat na de be
ëindiging van dit «verleg de rege
ring eindelijk de verklaring mui de
Tweede Kamer zal geven, welke zij
Nieuw-Am sterdam cn
.Veendam naar West-Indic
Zowel het stoomschip Nieuw Am
sterdam, dat op het ogenblik in het
King George V-dok te Southampton
ligt en naar verwacht wordt medio
September gereed zal zijn, als het
stoomschip Vccndag van de Holland
Amerika Lijn zullen ten gerieve van
Amerikanen, die wat dollars kunnen
laten rollen in December uit de
vaart van Rotterdam op New York
worden genomen om een plezierreis
te maken naar de West-Indische wa
teren.
De „Nieuw Amsterdam" vcrtixVt
5 December van New York naar St.
Thomas, Curasao, La Guayra, Puer
to Cabelloe Havanna cn keert van-
dar nar New York terug, waar zij
17 December wordt verwacht. De
Veendam vertrek 16 December van
New York voor een reis naar Cura
cao, La Guayra on St. Thomas.
Daar de Holiand-Amerika Lijn tot
nu toe de enige rederis, die der
gelijke plezierreizen organiseert, is
de belangstelling er voor zeer groot
en bestaat de mogelijkheid, dat het
niet bij deze twee reizen zal blijven.
namnnkclijk reeds vurige weck
Dinsdag had willen afleggen.
Aangezien dc Tweede Kamer
toch reeds voor de gewone verga
dering tegen de volgende week
Woensdag is bijeengeroepen, wordt
hïcimode rekening gehouden. Ver
der vernemen wij nog dat het waar-
srhrjnlyk is dat minister Neher met
dr. Van Mook naar Batavia zal te
rugkeren. Het is ook mogelijk dat
diens terugkeer eventueel later zal
plaats vinden.
In tegenstelling met de reizen
van dit voorjaar hebben do vj)Ê
gi'ule sleepboten \an L. Smit en Cu.
Internationale Sleepdienst, dio
thans met vier I in bagger molens
naar Indonesië onderweg zyn, op
het lastigste deel uin bun reis, do
Atlantische Oceaan, gunstig weer
gehad, uaardoor het de gezagvoer
ders mogelijk «as het programma
tot dusver stipt op tjjd af te wer
ken.
Dc sleepboten Hudson cn Pool-
zec, mot dc „Kalmoa" op sleeptouw,
waren het eerst vertrokken cn zijn
nu ook het eerst in het Suczkana'al
aangekomen. Het transport arri
veerde Maandag behouden m de ha
ven van Port Said. De sleepboten
Tyne en Thames, respectievelijk
met de Singkep en de Mendanati
achter zich, passeerden Vrijdag 29
Augustus Gibraltar cn zijn thans
een flink eind in de Middellandse
Zee gevorderd. Dc sleepboot Zwar
te Zee, met dc tinmolen Maras,
heeft door haar groter machinevcr-
mogen haar beide collega's Tync en
Thames ingehaald cn is een dag
eerder, nl. op 28 Augustus, Gibral
tar voorbij gevaren.
Ook de Amerikanen
Van de acht tinmolcns, die cle
B illiton- maatschappij onmiddellijk
na de afloop van de oorlog bestel
de, zijn er twee in Amerika bij de
Tampa Shipbuilding Company te
Tampa (Florida) gebouwd. Zc kre
gen dc namen Stuyvesant cn Roo
sevelt. De Amerikaanse sleepboot
Watchhill heeft do Stuyvesant naar
Ban ka gebracht cn arriveerde al
daar m Juni. De sleepboot Moose
Peak is in Augustus met d<2 Roose
velt op sleeptouw op Banlta aange
komen. Deze sleepreizen waren een.
novum voor de Amerikaanse
scheepvaart.
De reis van de Moose Peak, die
evenals haar zusterschip Watchhill
een machine vermogen heeft van
2250 pk., duurde 84 dagen. Het
13000 myi lange traject liep van
Tampa, door de Golf van Mexico,
de Cavaibische Zee. door het Pana-
maks naai, de Stille Zuidzee, de
Celobcszec, de straat van Makassar
en de Javazee naar Banka.
Ir