D
HET ROTTERDAMSCH PAROOL
Sneltrein Amersfoort-Amsterdam
bij Hilversum ontspoord
TWAALF SCHILDERIJEN UIT
BOYMANS VERWIJDERD
r
Kwestie Berlijn: proefsteen
van Parijse conferentie
r
Locomotief gekanteld, wagons
dwars over de rails
Wel varend zijn
en sterk"
Nae toch.Heus
I Later afnemende
bewolking
In 1950 korte
naoefening
Duitse kustvaarder nauwelijks
aan ondergang ontsnapt
Begun, cfa cBg.
TMtT&Xjaml
Morele overwegingen zwaarder
dan artistieke geacht
Waarom niet eerder overwogen
Experts vergaderen zeven uur
zonder resultaat
,Hij zit altijd"
Abe Lenstra is
voorwaardelijk
geschorst
Maandag 13 Juni 1949
Red. en Adm. Lange Haven 141, Schiedam
Tel. 69300 Aborm.prijs: per week 032
per kwartaal 4,10, losse nummers 009
Opgericht door de Stichting „Het Parool"
DE SCHIEDAMMER
Negende jaargang no. 134
Uitgave N.V. De Nieuwe Pers Postgiro
398644 Bankier: Amsterdamsche Bank
te Rotterdam Directeur: B. de Vries
Hoofdredacteur: W. B. F. Schaper
(Van onze speciale verslaggever)
HILVERSUM. Een oorverdovend gekraak, gierende wielen, fluitend
ontsnappende stoom en gegil van mensen: de laatste sneltrein uit het
Noorden naar Amsterdam was door een verkeerde wissel gereden en
ontspoord. De locomotief kantelde en één van de wagons kwam dwars over
de rails te staan, de anderen honktpn tegen eikaar aan. werden schots en
scheef gewrongen, maar bleven rechtop staan. Passagiers smeten
schreenwcnd de coupé-deuren open en sprongen op de rails, spoorweg
personeel rende van alle kanten aan om eerste hulp te bieden. Al dra bleek,
dat er geen doden te betreuren waren: de machinist en de stoker rim vrij
ernstig gewond aan benen en hoofd, één passagier kreeg een lichte hoofd
wonde.
dat kon gebeuren, daarvan hebben
de deskundigen van de Spoorwegen,
die spoedig in Hilversum arriveer
den ook de president-directeur ir.
F. Q. den Hollander was er zich
nog geen beeld kunnen vormen.
Grote schade
De materiele schade is uiteraard
groot; de locomotief is zeer zwaar
beschadigd, iets minder, maar toch
nog ernstig genoeg, verscheidene
wagons. Een groot deel van het em
placement Is geheel ontzet, enkele
vitale sporen rijn totaal onbruik
baar.
Het pleit voor het grote organisa
tievermogen van de Spoorwegen, dat
reeds vannacht de meeste brokstuk
ken weggeruimd waren, zodat de
treinen tussen Amsterdam en
Amersfoort vanmorgen zonder veel
vertraging konden rijden.
Vonder boven wonder
maar drie gewonden
Dit ongeluk, dat wonder boven
wonder betrekkelijk goed is afgelo
pen, gebeurde even na middernacht.
De sneltrein van Amursfoort, die
zonder verder te stoppen doorreed
naar Amsterdam, naderde op norma
le tijd het Hilversumse station. De
machinist verminderde, als gewoon
lijk. vaart. Op het uitgebreide em-
placement^ begon de hele trein plot
seling hevig te slingeren, de reizigers
werden van de ene kant der coupé's
naar de andere kant geworpen. Even
later kwam de trein onder luid ge
raas tot stilstand, juist ter hoogte
van het tweede perron.
De eerste aanblik van de enorme
ruïne deed een vreselijk ongeluk
vermoeden. De grote locomotief was
omgevallen, de voorste assen van het
onderstel meters ver weggevlogen,
de cabine als blik ingedeukt De
zware machine had de rails wegge-
■wrongen en een groot gat geboord tn
de zanderige grond. Het eerste rij
tuig ontspoorde en kwam half over
de locomotief te hangen. Daarachter
meters ver niets, van de re§t der
wagons was de verbinding gebro-
gen. waardoor zy, tegen elkaar aan
schuivend, tot staan kwamen. Ver in
de omgeving lagen de weggeslinger
de stukken rails, wielen, brokken
dwarsligger. Honderden meters rails
zijn als kinderspeelgoed krom ge
trokken.
Snelle hulp
Onmiddellijk na het ongeluk snel
de van alle kanten hulp toe. De even
heen en weer slingerende lampen
van het emplacement belichtten een
angstaanjagend schouwspel: de ketel
van de omgevallen locomotief braak
te helgele vlammen uit, sissend ont
snapte stoom uit verbroken buizen,
wagens die nog naschokten. stonden
dwars op of scheef in de rails, passa
giers sprongen gillend uit de coupé's,
hun bagage -achterlatend. Gelukkig
was de trein niet druk bezet. Eén
passagier bleek licht gewond. Erger
waren de machinist en de stoker er
aan toe: men moest ze snel uit de ra
vage bevrijden. Beiden, zijn naar de
Katholieke Ziekenverpleging ver
voerd; vanmorgen was er gelukkig
voor geen van twee direct levens
gevaar.
Static nspersone el doofde in allerijl
de vuren van de locomotief, omdat
men vreesde dat die gevaar voor
brand opleverden.
Wat de oorzaak van het ongeluk is
kon vanmorgen vroeg nog niet wor
den vastgesteld. Zeker schijnt het te
zijn, dat de locomotief door een ver
keerde wissel is gereden, maar hoe
Captain Harry Truman:
In het
zoeklicht
OP DOOD SPOOR
NADAT de ministers van Bui-
andse Zaken der Grote Vier
liet vorige week ten slotte over één
ding eens geworden zijn name
lijk, dat zij het onmogelijk eens
kunnen worden over een oplossing
in grote stijl voor Duitsland js
de Parïjse conferentie in een nieuw
stadium getreden. Acheson heeft er
zelfs een naam voor gevonden: het
stadium van het „talk business".
De „business" zijn de kleine zaken
en 't accoord, dat men er misschien
over kan bereiken, zou een bestand
zijn, dat de kans op ruzie tussen
twee slechte buren zo klein moge
lijk maakt. Maar
zelfs-* de vage
hoop op een
overeenkomst
over kwesties
van onderge
schikt belang is
niet bijzonder goed gefundeerd.
Wanneer men de verslagen van de
conferentie regelmatig gelezen
heeft, weet men, dat de toon der
debatten van joviaal via vriende
lijk naar ongeduldig is gegaan. De
ze politieke weersgesteldheid moet
in hoofdzaak worden toegeschre
ven aan de zware depressie, die
over Berlijn hangt. Wanneer daar
niet zeer snel iets gebeurt, dat de
opheffing van de blokkade effec
tief maakt, is te vrezen, dat in het
Palais rose verder weinig rozige
taal gesproken zal worden en er
zelfs voor het „talk business" geen
ruimte meer zal zijn. De narigheid
met deze conferentie is, dat het
Westen haar begon in de stille
hoop, dat de Kussen wel tot zekere
concessies bereid zouden zijn, ter
wijl deze laatsten juist op tege
moetkomendheid van Westerse zij
de rekenden. Nu blijkt, dat geen
van beide partijen bereid is, water
in haar wijn te doen, moet de con
ferentie onvermijdelijk op een
dood spoor geraken.
LITTLE ROCK (V.S.) President
Truman heeft alhier in een rede bij
gelegenheid van de onthulling van
'n oorlogsgedenkteken verklaard, dat
de zaak van wede en vryheid nog
steeds bedreigd wordt en critiseerde
degenen, die /.de hulpverlening aan
Europa willen beknotten, de voor
verdediging tegen agressie nodige
maatregelen afwijzen en de pogingen
tot herstel van de wereldhandel wil
len teniet doen."
De republikeinse senator Taft
heeft zich naar aanleiding van deze
woorden van de president der V.S.
verklaard tegen militaire hulp aan
Europa.
Hij achtte het Atlantische pact het
juiste middel om Rusland van een
oorlog te weerhouden, doch militaire
hulpverlening aan Europa zou naar
zijn mening het tegengestelde resul
taat hebben.
Ofschoon Taft zeide, dat de Mars
hall-hulp waardevol werk deed, ge
loofde hij niet, dat een besnoeiing
van de uitgaven met tien percent
„enig essentreei voordeel er van zal
teniet doen,"
Het schijnt, dat de mening van
Taft door vele senatoren wordt ge
deeld en dat in verband hiermede
aanvaarding van het programma van
militaire hulpverlening tijdens, de
huidige zitting hoogst onwaarschijn
lijk is.
Granaat afkomstig van
terroristen
BATAVIA. Het onderzoek van
de granaat, die is gevonden in de
tuin van de echtgenote van Sukarno
te Djokja heeft uitgewezen, dat
deze van Indonesische makelij is.
Zowel door de Nederlanders als
door de militaire waarnemers. De
aanslag wordt in verband gebracht
met de communistische pamfletten-
actie van de Part ai Kommunis Indo
nesia tegen de Republikeinse re
gering.
Op de dag van de aanslag werden
pamfletten gevonden, waarin voor
aanstaande republikeinse personen,
zoals Sukarno, Hatta en de sultan
van Djokja als vertegenwoordigers
van de „kapitalistische landen" wer
den bedreigd.
Ook Philips gaat voort de
menshétd het leven te ver
aangenamen een draagbaar
radiotoesteleen z.g. portable,
van nog geen 7 kg. zet ons in
staat stellen op de tennisbaan of
in de zeilboot te volgenwat
Wisjinsky in Parijs zegt.
Rustig slapen in de trein,
zelfs nog een uur na aan
komst dat is mogelijk in de
nachttrein AmsterdamParys.
Die komt om 6 uur in de Fran
se hoofdstad aan en dan blijft
de slaapwagen nog een uurtje
itaan voor de tangslapers.
Salvatore Giuliano, de Sici-
liaanse bendeleider, heeft re-
eruten opgeroepen voor zijn
privé leger. De hoge soldij, die
hij beloofd heeft, doet hem
duizenden jongemannen toe
stromen.
Dit is de draadmeestereen
Amerikaanse uilvinding, be
stemd om de mens ergernis te
besparen. Leg de draad over het
haakje, druk op de knop en de
draad is, waar zij wezen moet:
in het oog van de naald.
Geldig van Maandagavond tot
Dinsdagavond (opgemaakt te
tien uur).
Vanavond en vannacht meest
zwaar bewolkt met plaatselijk
enige lichte regen of motregen.
Morgen overdag geleidelijk af
nemende bewolking en overwe
gend droog weer. Zwakke tot
matige wind tussen "West en
Noord. Weinig verandering in
temperatuur.
14 Juni: Zoo op 4.19, onder 21.01.
Maan op ander 7.27.
Vergeefse reis van Hatta
naar Sumatra
BATAVIA, In tegenstelling tot
aanvankelijke berichten, als zou pre
mier Hatta te Kotaradja op Sumatra
rechtstreeks contact hebben gehad
met leden van de Republikeinse
noodregering van Sjafruddin, ver
neemt Aneta thans, dat Hatta geen
contact heeft gehad met Sjafruddin
noch met leden van zyn regering
Hatta heeft slechts gesprokene met
plaatselijke leiders. Naar verluidt
zou Sjafruddin zich diep in het bin
nenland van Sumatra bevinden.
Te Batavia betwijfelt men of de
noodregering instemt met het poli
tieke accoord tussen de Nederlan
ders en de regering Sukama-Haita.
Maximaal 20.000 man zes
weken onder de wapenen
DEN HAAG. „De soldaten, die
uit Indonesië terugkeren, moeten
beschikbaar zijn als er onverhoopt
moeilijkheden in West-Europa ko
men. Het zal daarom nodig zijn een
deel van hen, waarschijnlijk maxi
maal 20.000 man, m 1950 op te roe
pen voor een korte herhalingsoefe
ning"- Dit verklaarde generaal
Kruis aan het ANP.
Enige tyd geleden heeft generaal-
majoor W. J. van Dijk meegedeeld,
dat gerepatrieerde troepen waar
schijnlijk zes weken herhalings
oefeningen zullen moeten doen.
„Men is daarvan nog al geschrok
ken", zei generaal Kruis, „maar het
lijkt mij weinig waarschijnlijk dat
die oefeningen zo lang zullen du
ren. Mara noodzakelijk zijn zij wel,
omdat het gros onzer troepen de
laatste jaren vrijwel alleen is klaar
gemaakt voor dienst m de tropen.
Aan opleiding van troepen, die
eventueel hier kunnen opereren is
nog niet veel gedaan. Ons land zal
toch ook zijn deel moeten leveren
bij de landstrijdkrachten van West-
Europa".
Generaal Kruis zei nog met na
druk, dat ons land, wat de herha-
1 mgs-oefeningen betreft, feitelijk
terugkeert naar de vooroorlogse
toestand. De jongens, die uit Indo
nesië terug komen, gaan normaal
met groot verlof, maar zij moeten
beschikbaar blijven. De legerlei
ding wil, in samenwerking met de
werkgevers, trachten de herha
lingsoefeningen zo te doen verlo
pen, dat de soldaten geen hinder
zullen ondervinden in hun burger-
werkkring.
Zwitsers dorp geheel
afgebrand
BERN In de nacht van Zater
dag op Zondag is het op zestien
honderd meter boven de zeespiegel
gelegen bergdorp Selva, in het
kanton Graubunden, geheel afge
brand. De brand ontstond in de
late avond in een van de vijftien
woonhuizen van het dorp. Reeds na
een half uur stond het gehele dorp
in lichter laaie, de kerk en een
twintigtal stallen inbegrepen. Van
de ongeveer honderdvijftig inwo
ners bekwam niemand letsel doch
al hun have en vee werd een prooi
der vlammen.
DE .WATERMAN' KOMT
19 JUNI THUIS
DEN' HAAG Behoudens on
voorziene omstandigheden zal het
troepentraii5pbrtschip „Waterman"
omstreeks 19 Juni in Rotterdam uit
Indonesië aankomen. Het is het
eerste schip dat sedert de hervat
ting der repatriëring gesloten on
derdelen naar Nederland vervoert.
Aan boord bevinden zich onder
meer het 2e bataljon van hef 10de
regiment infanterie en de 3e genie
veldcompagnie.
De repatriërenden worden op de
dag van debarcatie naar het door
hen opgegeven adres vervoerd.
De organisatie van de ontsche
ping en het vervoer is zo omvang
rijk, dat elke inbreuk hierop onver
mijdelijk vertraging veroorzaakt.
Om deze reden kunnen familieleden
en vrienden niet worden toegelaten
tot het debarcatie-teri-ein en kun
nen zij ook niet in gelegenheid wor
den gesteld de repatriërenden met
eigen vervoermiddelen af te halen,
Mevr. Lucy Jane Blevins te
Harlan (Kentucky) is op 89-jarige
leeftijd voor de zevende maal in
het huwelijk getreden.
Noodlanding Voorburgse
sportvlieger in Frankrijk
SION (Frankrijk) Zaterdag
avond om twintig minuten over zes
heeft een Nederlandse „Super
Cruiser" een noodlanding bij Lens
moeten maken. De bestuurder, de
heer P. van der Drift uit Voorburg
brak een been en liep andere bles
sures op. ^ijn passagiers, de medi
cus Versteeg en diens echtgenote
uit Nootdorp werden licht gewond.
Ket sportvliegtuig werd zwaar be
schadigd.
Het toestel nam deel aan de
„Rallye du Cervin" naar Zurich in
Zwitserland. Zaterdagmorgen was
het van Ypenburg gestart.
A
DEN HAAG, Zondagmorgen. De zon kwam vanmorgen nog maar
aarzelend over de horizon toen een kustvaarder ter hoogte van de Was-
senaarse Slag, ten Noorden van Scheveningen, plotseling in moeilijk
heden geraakte. Om zes uur bemerkte de stuurman plotseling water in
het ruim en slechts korte tijd daarna maakte de coaster zware slagzij
naar bakboordzijde. Angstig liep de bemanning heen en weer, in af
wachting van wat haar lot zou zijn en dat van hun schip, de 398 ton
metende „Klaus Bissehoff". Spoedig kwam er hulp opdagen, al bleet
het toen ook nog geruime tijd onzeker, wat er van het schip zou worden.
de zee en de Noord-Zuid wind.
Plotseling lek midden
op zee
De „Klaus Bissehoff' is een
nieuw schip van de rederij Eorn-
hofen uit Hamburg. Het maakte
zijn tweede reis van Rotterdam
naar zyn thuishaven met een lading
fijne steenkolen. Zonder dat er iets
bijzonders gebeurde maakte de
kustvaarder vanmorgen water. Aan
vankelijk dacht de uit acht koppen
bestaande bemanning, dat het schip
op een wrak was gestoten, maar
spoedig bemerkte men, dat het
water niet van onder af, doch via
een der wanden binnenstroomde.
Dit wijst er volgens de stuurman
op, dat de lekkage te wijten is aan
een constructiefout.
Tot overmaat van ramp raakte
ook de motor defect, zodat men ge
heel aangewezen was op hulp van
derden. Teneinde zo snel mogelijk
assistentie te krijgen stapten de
stuurman en drie leden van de be
manning in een rubberboot en roei
den naar de kust van de Wasse-
naarse slag. Hier bleef één zeeman
bij de boot achter voor bewaking,
terwijl de drie anderen met een
politiejeep naar Scheveningen re
den, waar alle maatregelen werden
getroffen voor hulpverlening. On
middellijk ging de „Arthur", de
reddingsboot van de N.Z.H.R.M.,
die in de Scheveningse haven ligt,
de-woelige zee op eft bereikte spoe
dig de „Klaus Bissehoff".
Veel meer dan in de buurt rond
varen had de „Arthur" niet te doen,
temeer, daar aan boord uiteraard
geen enkel ongeluk was gebeurd.
Inmiddels was ook de sleepdienst
van Smit en Co. te Rotterdam ge-
waarschuwd, die haar gleepboot
„Maas" uitzond en haar sleepboot
„Argus".
Tegen half elf kwam de „Maas"
voor de Schevenlngse kust in zicht.
Daar was de „Klaus Bjsschoff" ook
reeds gekomen, meegedreven door
flngez. Med.f
Drie knapen verdronken
bij spelevaren
NIJMEGEN In het voormali
ge Duitse gebied, onder de ge
meente Ubbergen-Beek, dat sedert
de grenscorrecties bij Nederland
behoort, zijn Zaterdagavond drie
jongens verdronken. De knapen
van 11 tot 14 jaar oud waren op
het Wylermeer gaan spelevaren
met een vissersbootje. Midden op
het meer sloeg het scheepje om
met het bekende noodlottige ge
volg. Een der jongens kon zwem
men, naar werd daarbij gehinderd
door de beide anderen.
Een vierde jongen, die bij hen
hoorde, bleef aan de wal toen de
drie anderen gingen varen. Hij is
na het ongeluk naar huis gegaan
maar schijnt niemand iets te heb
ben gezegd, totdat de ouders van
de slachtoffers lieten onderzoeken,
waar de jongens gebleven waren.
Zondag heeft hij de plaats van het
ongeluk aangewezen.
De stoffelijke resten van de jon-
gens zijn Zondagavond opgedregd.- ressorteert en die krachtens art.
jVTIET minder dan twaalf schilderijen vau Kees van Donyen bljjken uit
Museum Boymans te zijn verwijderd. Twaalf, dat Is heel wat!, méér
dus, dan w(j Zaterdag reeds in een deel onzer editie meldden. De verwijder
de kunstwerken zyn: Vrouw, die zich kapt; Het bed; lYListtnqnett en Max
Dearly in de dans La valse chaloupie; Liggend naakt met kousenband; Drie
vrouwen; De Spaanse; Naakt tegen groene achtergrond; De vromy met de
duiven; De Drager; Adam; Eva en Adam en Eva.
Twaalf schilderijen dus ontmoeten ernstige bezwaren in bepaalde kring
of wekken, blijkbaar, „ongezonde belangstelling". Niet één of twee,
twaalf!
VELE VRAGEN EN
~"ELE MENINGEN
Rond elf uur bereikte de sleepboot
de Duitse kustvaarder, die op dat
moment reeds een kilometer of ueht
m Zuidelijke richting was afgedre
ven, Het contact tussen de sleper en
de coaster was snel tot stand ge
bracht, twee mijl uit de kust, recht
tegenover het Kurhaus, Toen was
het attractieve voor de vele Hage
naars, die van de boulevard af het
schouwspel ingespannen volgden,
verdwenen, want kort daarna waren
alle schepen uit het gezicht verdwe
nen op weg naar Hoek van Hol
land.
Moeilijke tocht
„Het viel niet mee het schip te
slepen", zo verklaarde de kapitein
van de Maas. Het schip maakte
zware slagzij, ongeveer 40 graden,
terwijl de lading kolen door het
water was gaan werken en schui
ven. Hard varen konden we niet.
Met zware slagzij ligt de „Klaus
Bischoff" voor de Scheveningse
kust, kort voor de trossen met
grote moeite worden vastge
maakt en de moeilijke sleepreis
naar Hoek van Holland begint.
want dan schoof het schip dwars
op de golven. De machinist van de
Klaus Bissehoff wes bij ons aan
boord, de kapitein en twee anderen,
zijn op hun eigen schip gebleven
en de rest zat op de reddingboot
Arthur" y
Laatstgenoemd schip bleef voor
alle veiligheid gedurende de sleep-
tocht naar de Nieuwe Waterweg in
de nabijheid. De golven sloegen,
over het dek van de coaster, die als
een onwillige hond in de trossen
hing. Ondanks het wat slechter
wordende weer slaagden de Maas
en de Argus, die intussen ook had
vastgemaakt, er in het Duitse schip
de Nieuwe Waterweg binnen te
brengen. Zondagmiddag kwam het
conVooi binnen de pieren.
Aangezien het te riskant was
het byna gezonken schip tot Rot
terdam te brengen, werd het vlak
bij Maassluis op de Noordwal aan
de grond gezet. Hier zal een nader
onderzoek worden ingesteld naar
de oorzaak waardoor het schip zo
plotseling lekkage kreeg.
De geallieerde bestuursraad
voor Oostenrijk heeft besloten een
beperkt telefoon- en telegraaf ver-
keer tussen Oostenrijk en Duits
land te herstellen.
Vele vragen rijzen na kennisne
ming van dit overheidsingrijpen:
1°. Waarom van te voren niet
geselecteerd?
2°. Waarom, indien selectie is
toegepast, geen handhaving van de
tentoonstelling zoals ze was, d.w.z.
representatief voor het oeuvre van
Kees van Dongen?
3°. Waarom, indien moeilijkhe
den gevreesd konden worden in
verband met de opvattingen van
deze mondaine kunstenaar, de toe
gang niet beperkt tot meerder
jarigen?
4°. Waarom, alvorens in te grij
pen, niet het advies ingewonnen
van de Commissie van Toezicht op
het Museum Boymans?
5°. Waarom beslist over deze
„onthoofding" van een tentoonstel
ling, die in de gehele kunstwereld
als zéér kenmerkend voor de
schilder Van Dongen wordt ge
noemd, het college en niet de bur
gemeester alléén, onder wiens per
soonlijke bevoegdheid het museum
221 van de gemeentewet „waakt
tegen het doen van met de open
bare orde of zedelijkheid strijdige
vertoningen?
6o. Welke zyn die kringen der
burgerij, die aanstoot namen aan
de gewraakte doeken en is het oor
deel van mensen uit die kringen
van enig belang voor het kunst
leven in Rotterdam?
Veel van deze wagen zal men,
min of meer gevarieerd, terug
kunnen vinden in de pro- en con
tra-commentaren die velen ons
vrijwillig verstrekten en welke
men hieronder zal aantreffen.
Loco-burgemeester
Loco-burgemeester J. van Til
burg zei dit:
„Ik denk er niet aan, hierover
meer te zeggen dan ik in mijn com
muniqué van Zaterdag heb gedaan".
Wethouder Van den Brule:
„Als lid van het college van B. en
W. loop jk liever niet vooruit op re
acties, die misschien nog zullen vol
gen".
(Zie verder pag. 4)
Enige Rotterdamse puriteinen
of toeren het grapjassen?
hebben de lijn doorgetrokken
en nu ook de £n de tuin van
Boymans opgestelde naaktfi
guur pecteeïtelyfc aan het oog
onttrokken
PAKIJS. „Het Russische voorstel zit eren vel propaganda als een Bcnd
vol vlooien, waarmede ik zeggen wil, dat men alleen nog maar de vlooien
ziet en de hond niet meer." Aldus torpedeerde minister Acheson tijdens de
bijeenkomst van gisteren Wisjinsky's plan voor een Duits vredesverdrag,
dat volgens algemeen Westers oordeel misschien In goede aarde kan vallen
by* bepaalde Duitse nationalistische kringen, maar waaraan' overigens elke
reele grondslag ontbreekt.
Misschien zorgt Wisjinsky
nog voor verrassing
Acheson ontketende met zijn op
merking een waar diplomatiek
vlooienspel, dat zich als volgt ont
wikkelde:
Wisjinsky: „Mr. Acheson heeft een
zeer puntig antwoord gegeven, maar
als ik een oud gezegde mag bezigen:
«Probeer geen vlooien te vangen,
terwijl een kameel u door de vin
gers glipt'. Dit is een oude Bijbel
spreuk."
Bevin: „Dan moet de Russische
versie van de Bijbel wel zeer ver
schillen van onze vertaling."
Wisjinsky: „Dat is inderdaad vol
komen waar, daar onze Bijbel ver.
taald werd door Smt Wladimir."
Schuraan: „Ik stel voor de gehele
vlooienkwestie te verwijzen naar de
plaatsvervangers."
Verder kwam men niet, want
zelfs over het voorstel, de gehele
zaak van het vredesverdrag aan de
plaatsvervangers over te laten, kon
men het niet eens worden. Ten slot
te zette men de besprekingen in het
geheim voort, volgens waarnemers
om zich bezig te houden met de
kwestie-Berlyn, die zo langzamer
hand de proefsteen van deze confe
rentie geworden is.
Maar ook dc pogingen van de
Grote Vier om eindelijk de ophef-
fmg van de Berlijn se blokkade ef
fectief te maken, schijnen tot mis
lukking te zijn gedoemd. Zeven
uren lang zijn gisteren in Berlijn
de economische en transport-experts
der vier mogendheden bijeen ge
weest om te trachten een oplossing
te vinden 'voor de moeilijkheden op
transport- en handelsgebied, waar
in de stad zich nog steeds bevindt,
zulks in opdracht van de ministers
in Parijs, aan wie over deze kwes
ties uiterlyk heden rapport moet
worden uitgebracht. Men kwam
echter geen stap verder, volgens de
Westerse onderhandelaars, omdat de
Russen niet bereid 2ijn afstand te
doen van hun controle op de han
del tussen Berlijn en het Westen.
Vandaag onderneemt men een nieu
we poging.
Een sta-in-de-weg voor een. ac
coord is ook de Eerhjnse spoorweg-
slaking, die nu al 22 dagen duurt.
Door de westelijke autoriteiten en
de Russen is de stakers een voorstel
Onlangs stond -minister Schok-
king in de WiHem de Zwijger-
kerk in Amsterdam. Er was
geen plaats meer en met hem
stonden er nog falryke an
deren. Een soldaat die zat
stond plotseling op en bood zijn
plaats aan een bejaarde dame,
die naast de minister stond.
Toen de soldaat haar plaats in
nam kon mr. Schokfcinp niet
nalaten te fluisteren„De mi
nister pan Oorlog stelt het zeer
op prijs dat een militair opstaat
voor een dame.'"
Waarop de militair ferugfiuïs-
terie: „Mnnr zei) zit hij altijd.1"
gedaan, dat voorziet in de uitbeta
ling van 75 procent der lonen in
Westmarken (namelijk 60 procent
door de spoorwegdirectie en 15 pro
cent door het gemeentebestuur van
West-Berlijn), De Russen hebben
bovendien beioofd, dat tegen de sta
kers geen repressailles genomen zul
len worden. Tijdens een bijeenkomst
van 600 afgevaardigden van de Unie
van Spoorwegarbeiders werd het
voorstel reeds verworpen, maar de
gedelegeerden besloten het voorstel
nog aan de stakers zelf voor te leg
gen. Morgen zullen zij erover stem
men. Generaal Hays, de Amerikaan
se gouverneur, heeft de stakers ge
waarschuwd. dat het in bun eigen
belang is, een einde te maken aan
hun kennelijk politieke staking.
Veelbelovend is dit alles niet,
maar de optimisten in Parijs putten
nog wat hoop uit particuliere ge
sprekken, die Wisjinsky Zaterdag
met Bevtn en Acheson heeft gehad.
Uit de kringen der Britse delegatie
vernam Reuter, dat tijdens deze in
formele besprekingen besloten zou
zyn terug te keren tot de bespre
king van punt één der agenda: de
Duitse eenheid, daar Wisjmski had
aangekondigd, dat hij hierover en
kele nieuw" dingen had te zeggen.
Abe Lenstra is door de KNVB
voorwaardelijk voor drie maanden
geschorst omdat hij enige tijd ge
leden in een advertentie een be
paald merk schoenen heeft aanbe
volen. Aan deze straf, die dus niet
inhoudt, dat Lenstra In deze rijd
niet mag voetballen, is een proeftjjd
van drie jaar verbonden.
„De Sportkroniek", het of
ficieel orgaan van dc KNVB, zal
hedenavond een verklaring publi
ceren, zonder de naam Lenstra tc
noefnen. waarin deze straf als voor
beeld wordt gesteld voor alle spe
lers die zich aan dergelijke overtre
dingen van de amateursbepalingen
zouden schuldig maken.
Het weekblad „S p o r t" meldt
nog. dat Lenstra niet met het Ne
derlands elftal naar Finland zal rei
zen. Hij keert heden per auto naar
Nederland Terug. Van Roessel van
LONGA zal hem vervangen.
Nederlandse deelneming
aan Spaanse jaarbeurs
BARCELONA Generaal Fran
co heeft een internationale beurs
geopend, waaraan dertien landen
deelnemen. Tot deze landen be
horen: Nederland, België en Lu
xemburg. Nederland heeft radio-
en telefoon materiaal, chemische
producten, chirurgische en me
dische apparaten en electrische ma
chines ingezonden.
