R
HET ROTTERDAMSCH PAROOL
STORM EN HEVIGE REGE1N
BEMOEILIJKTEN REDDING
TWEE JARIGEN BIJ OMGEKOMEN
„FRANEKER'-BEMANNING
Ons land voe re planmatige
industrialisatiepolitiek
Stakingsbeweging grijpt in
Londen om zich heen
K.L.M.-personeel naar Bombay
Koninklijk paar
uit deelneming
Wrak van de „Franeker" biedt
een trieste aanblik
Lagere temperaturen
Vlaggen halfstok te
Franeker
kJ
Mrs. Brandon zegt:
sabotage
Ongeluksdag voor de luchtvaart
Verongelukte
inzittenden
Bond van Franse havenarbeiders dreigt
Sympathiebeweging te ontketenen
9e Jaargang no. 160
Red. en Adm. Lange Haven Schiedam g-
TaL 49300 Aborra prljsi per week 0.32
per kwartaal f 4,10. losse nummers 0.09
Opgericht door da Stichting „Het Parool"
DE SCHIEDAMMER
Voensdag 13 Juli 1943
Ultgcrva N.V. Da Nieuwe Pers Postgiro
398644 Bankier. Amsterdamsche Bonk
te Rotterdam Directeur: B. de Vries
Hoofdredacteur: W. B„ F. Schaper
BOMBAY. In een tropische regen en by stormvlagen, die af en toe het
uitzicht volstrekt onmogelijk maakten, arriveerden gisteren In de loop van
de dag tientallen luchtvaartfunctionarissen, dokters, consulaire vertegen
woordigers, ziekendragers en journalisten op de plaats, waar de K.L.M.-
Constellation „Franeker" is neergestort en waar zich het grootste vliegtuig
ongeluk afspeelde, dat ooit in de geschiedenis van India heeft plaats
gevonden. Naar thans is komen vast te staan zijn hierbij in totaal 45
personen om het leven gekomen en niet 44, zoals aanvankelijk werd gemeld.
De heuvel van Ghatkohar bood een droevige aanblik. In de zware
moesson, die niet meer dan vijftig meter zicht Het, ontwaarde men onder
de warte, laaghangende wolken de zwartverkoolde resten van het vliegtuig
*7. te Inzittenden en zag men geblakerde bomen tot ver in. het rond. De
- n van de „Franeker" lag doormidden gebroken aan beide zyden van de
Het staartstuk lag temidden van open koffers, stukgeslagen
mijl van elkaar en de lucht was
vervuld, van benzinegeur.
Toen de schemering inviel waren
33 lijken geborgen en overgebracht
naar het vliegveld van Santé Cruz.
Rond de heuvel, waar de stoffelij
ke overschotten van 12 andere in
zittenden nog steeds verstrooid la
gen, had gewapende politie toen
een cordon getrokken. Bij het in
vallen van de duisternis moest men
echter voorlopig de arbeid staken.
De „Franeker" trachtte op het
vliegveld Santa Cruz landen,
omdat Pakistan, dat evenals India,
na de tweede politiële actie in
Indonesië een landingsverbod voor
Nederlandse vliegtuigen heeft af
gekondigd, dit ook voor deze reis
van de „Franeker" heeft gehand
haafd. Indien Pakistan het door de
journalisten gecharterde vliegtuig
had toegestaan te landen, zou de
„Franeker" evenals op de normale
Indonesïë-route het geval was, te
Earatsji zijn gedaald.
Tussen 6 en 14 uur plaatselijke
tijd hebben zestien vliegtuigen de
luchthaven Santa Cruz aangedaan-
Elf zijn er opgestegen en vijf zijn
er geland. Al die tijd was het weer
buitengewoon slecht. Toen de „Fra
neker" neerstortte was de wind
snelheid 25 mijl.
De regerirg van India heeft de
KLM speciale machtiging verleend
om vliegtuigen en Nederlands tech
nisch personeel naar de plaats das
onheils te zenden om deel te nemen
aan het onderzoek, dat door de re
gering van India zal warden geleid.
Een commissie van deskundigen
is hedenmorgen met het lijntoestel
•varf" de-K&M-nsar-Cairogevlogen:
Vandaar zal men met een DC4^ die
•feich daar thans bevindt doorreizen
naar Bombay,
De commissie bestaat o.m, trifc de
heren Malouin, algemeen chef
vliegdienst KLM, dr. Slotboom,
hoofd medische dienst KLM, ir.
Lugten, technische dienst KLM,
mr. Koreman. secretaris General
Operations KLM, Groothoff, chef
telegrafist Indonesiëroute KLM; ir.
Falkenhagen van de Rijkslucht
vaartdienst, mej. Fransz, secreta
resse KLM vliegbedrijf, alsmede
een vertegenwoordiger van de
Rijksrecherche en van de KLM-re-
cherche.
s<iK r ijfmachlnes en
Tot dusver heeft men
33 lijken geborgen
Ze", uur na de ramp zocht men
nog naar de stoffelijke resten der
verongelukten, waadde men door
de rijstvelden en baggerde raen
or de modder, tot op de huid
•"eekt. De vier machtige moto-
vond men meer dan een halve
Niet Mathews, maar
Newton verongelukt
De berichten over het ongeluk
met de Franeker, die gisteren in de
loop van de dag binnenkwamen,
zijn aanvankelijk zeer verward ge
weest. Dit is er de oorzaak van, dat
wij vermeldden, dat William R.
Mathews van de Arizona Star tot
de omgekomen Amerikaanse jour
nalisten behoorde. Mathews echter
behoort met mrs. Dorothys Brandon
tot de twee persvertegenwoordigers
die in Batavia zijn achtergebleven.
In de neergestorte Constellation
waren wel William Newton van de
Scripps-Howard Papers en Bertram
Hulen van de New York Times, zo
als wij in een gedeelte van onze
oplage nog konden berichten.
Dr. van Royen Zaterdag
naar D jok ja?
BATAVIA Uit Djokja ont-;
vangen berichten meldden, dat alA
daar verwacht wordt, dat dr. Vanf
Rnv - n Saterdag-ösar-deze-stad -zak
reu.ru.
Kringen van de Nederlandse de
legatie te Batavia konden dit be
richt niet bevestigen.
In het
zoeklicht
ZUID-SLA VIE
tussen twee vuren
Toen de vorige maand in Parijs
de grote vier bijeen waren in een
poging om de „koude oorlog" in 'n
„kille vrede" om te zetten, speelde
zich om het tweede plan nog een
ander overleg af. Met name dat
tussen vertegenwoordigers van
Zuid Slavië en die van. de VS en
Groot Brittannië voor het verkrij
gen van een dollar- en pondenle
ning, om voor het eerstgenoemde
land een compensatie te vinden
voor de opgedroogde handelsver
bindingen tussen Zuid Slavië en
de Kdih inform landen.
Het ls geen geheim, dat Zuid
Slavia daar dringend om verlegen
zit, niet alleen om door de volvoe
ring van zijn vijfjarenplan het le
venspeil te verhogen, maar zelfs
om de naakte armoede buiten de
deur te houden. De Amerikanen,
dit wetende, hebben het Tito niet
makkelijk gemaakt en een van hun
verlangens, die hem wel het
zwaarst moet
hebben gewo
gen, was dat hij
de grenzen van
zijn land zou
sluiten voor ver
dere steun aan
de Griekse guerilla's.
De Zuid Slavische maarschalk
is gecapituleerd en hij deed dit op
zeer elegante wijze door de verze
kering die hij dezer dagen in Pola
zijn gehoor op een massa-vergade-
ring gaf, dat hij de grenzen maest
sluiten om de Zuid-Slavische be
volking te beschermen tegen „on
behouwen Griekse monarcho-fas-
cisten" en „Zuid Slavië belasteren
de partisanen". Bovendien heeft
hij zijn toehoorders, en over hun
hoofden heen, de Amerikanen
verzekerd, dat hij niet van plan is
voor een eventuele lening kanon
nen te kopen, maar vooral land
bouw- en mijnbouwmachines,
Over de uitleg, die de Komïn-
form zal geven aan de avances, die
de ge-excommuniceerde leider van
de federale volksrepublieken van
Zuid Slavië maakt in de richting
van het "Westen, zal hij zich wél
geen illusies maken. Deze zal het
fanatieke hoofd schudden en ver
klaren, dat Tito de theorie beves
tigt, dat wie eenmaal de lijnen
van het Leninisme-Stalinisme
heeft Verlaten vanzelf van kwaad
tot erger komt De waarheid ech
ter is, dat zij hem hebben gedwon
gen tot deze stap.
Weersverwachting, medege
deeld door het K.N.M.I, te De
Bilt, geldig van Woensdagavond
tot Donderdagavond:
Voor het noorden van het
land: meer bewolking met een
geringe kans op onweer. Lagere
temperaturen. Zwakke tot ma
tige wind hoofdzakelijk tussen
noordoost en zuidoost. Voor het
zuiden van het land: meer be
wolking met hier en daar een
regen- of onweersbui. Iets lage
re temperatuur. Veranderlijke
wind.
Comité generaal voor de
Eerste Kamer
DEN HAAG. De voorzitter van
de Eerste Kamer heeft in de jongste
vergadering meegedeeld, dat de mi
nister van overzeese gebiedsdelen
op Dinsdag 19 Juli a.s. in deze Ka
mer in comité generaal een verkla
ring over Indonesië zal afleggen.
Vakcentrales bespreken
rede van Vermeulen
AMSTERDAM Het secretariaat
van het NVV deelt mede, dat vo
rige week de besturen van de KAB,
het CNV en het NW te Amster
dam bijeen zijn geweest, ter bespre
king van de redevoering, welke de
NW-secretaris A. Vermeulen heeft
gehouden in de internationale ar-
beidsconferentie.
Besloten werd, dat door nauwer
overleg tussen gedelegeerden ^en
bonden, voorvallen als in Genève
kunnen worden voorkomen.
Unaniem werd geconstateerd, dat
de bestaande samenwerking in het
landsbelang en in het bijzonder in
het belang van de werknemers is,
zodat deze met eerbiediging van
ieders principes en erkenning van
ieders zelfstandigheid zal worden
voortgezet.
DEN HAAG H.M. de Konin
gin en prins Bernhard hebben te
legrafisch aan dr. Plesman en de
directie van de K.L.M, hun diep
medeleven betuigd met het onge
luk van de Franeker. Zij hebben
de K.L.M. verzocht hun deelne
ming te willen overbrengen aan
de familieleden der Nederlandse
slachtoffers.
Onder de vele bewijzen van
deelneming, die Maandagavond
reeds bij de ELL.M. waren binnen
gekomen bevonden zich telegram
men van de Nederlandse regering,
de gouverneur van Curasao, dr.
Van Royen en de Nederlandse de
legatie in Indonesië, de ambassa
deur van Frankrijk, de gezanten
van Venezuela en Portugal, de
Amerikaanse consul-generaal te
Amsterdam, de directie van deAir
India, het N.V.V.-cangres te Am
sterdam, Let congres van Christe
lijke politieambtenaren te Den
Haag, de Algemene Bond Mercu-
rius en vele buitenlandse lucht
vaartmaatschappijen.
Een woordvoerder van de rege
ring van Indonesië verklaarde
tegenover Aneta, dat de regering
zeer geschokt is door het gebeurde
met de Franeker. De regering van
India heeft de familieleden en
vrienden van de slachtoffers haar
diepste medeleven betuigd. Warm
medeleven, is ook betoond door de
officiële k woordvoerder van het
Amerikaanse ministerie van bui
tenlandse zaken
De Nederlandse ambassadeur te
Washington, mr. dr. E. N. van
Kleffens heeft tegenover Ameri
kaanse nieuwsagentschappen zijn
deelneming betuigd met de nabe
staanden der Amerikaanse slacht
offers.
FRANEKER. Toen het be-
richt van het verongelukken
van de KLM-Constellation
„Franeker" in de Friese ge
meente Franeker bekend werd
werden daar de vlaggen half
stok gehesen. Et is een speciale
vergadering van het college
van B. ert W. belegd en daarin
werd besloten de KLM in ken
nis te stellen van de algemene
deelneming in het stadje.
„Absurd", luidt antwoord
der Republikeinen
MANILLA Mevr. Dorothy
Brandon, een Amerikaanse journa
liste. die niet uit Batavia met de
„Franeker" naar Nederland is ver
trokken, heeft verklaard, dat zij
besloot niet me* het vliegtuig te
reizen, omdat zy een angstig voor
gevoel had, dat-er iets met het toe
stel zou gebeuren. Zij heeft het
vermoeden uitgesproken, dat het
ongeluk aan sabotage is te wijten
en brengt het ih verband met het
feit, dat de Amerikaanse'journalis
ten tijdens hun bezoek naar Indo
nesië hun mening over de Indone
sische kwestie wijzigden.
Het republikeinse voorlichtings
bureau in New York heeft hierop
meegedeeld, dat het idee van sabo
tage absurd is en dat aan die mo
gelijkheid niet kan worden ge
dacht.
Ook de New Yorkse bladen zijn
van mening, dat het ongeluk niet
aan sabotage kan worden,geweten
en zij wijzen in dit verband op de
hevige slagregens boven het vlieg
veld Santa Cruz.
Mevrouw Rogers, afgevaardigde
van Massachusetts, heeft het Ame
rikaanse congres verzocht, een com
missie van onderzoek in te stellen
naar aanleiding van de jongste
luchtvaartrampen.
In verband met het ongeluk met
de „Franeker" verzocht mevrouw
Rogers een onderzoek, of er geen
sabotage in het spel is.
'Ifjiïri'.
Ook elders zijn doden te
betreuren
Dinsdag 12 Juli is niet alleen
een ongeluksd_g, geweest voor de
K.L.M. en oor Nederland, maar
ook anden luchtvaartmaatschap
pijen kreren slagen te incasseren
cn op m^er dan een plaats vielen
doden te betreuren.
LOS ANGELES Een vliegtuig
van de Standard Airlines is Dinsdag
nabij de top van de bergpas Santa
Susanna brandend neergestort; 28
personen vonden de dood. en 18 an
deren werden gewond. Even voor
het ongeluk had de gezagvoerder
per radio verzocht om aanwezigheid
DE BEMANNING van de Franeker", die bij
1 ongeluk nabij Bombay, om het leven is geko
men. Ie rij v.l.n.r.: M. v. d. Vaart gezagvoer
derC. L. van Kooy (2de bestuurder)P.
Zeeman (3de bestuurder}} 2e rij: J. W. Hoog
land (Ie telegrafist); P. aen Daas (2e telegra
fist); H. H, R, J, Fronczek (lste boordwerk
tuigkundige)} 3e rij: J. van Dalman (2de
boordwerktuigkundige); Verhagen (steward);
mej. Graf (stewardes); onder mej. Bruce
(stewardes).
Drs. Nederhorst voor NVV-congres:
AMSTERDAM „Het enige middel om het hoofd te bieden aan de vele
moeilijkheden, voor Nederland ontstaan als gevolg van de economische
structuurveranderingen, is een doelmatige industrialisatiepolitiek. Deze
moet worden gericht op een sytematisch onderzoek naar de mogelijkheden
van exportuitbreiding en industrievervanging. Ten aanzien van de export
uitbreiding moet in_ het bijzonder aandacht worden geschonken aan de
Verenigde Staten en voorts moet ook worden gestreefd naar samenwer
king van de mïddenstandsindustrie. In een gemeenschappelijke research-
organisaüe."
Aldus betoogde drs G. M. Ne
derhorst in een inleiding over
industrialisatie, die hij Dinsdag in
de algemene vergadering van het
NW te Amsterdam heeft gehouden.
Hij bepleitte de uitbreiding van
bestaande en de oprichting van
nieuwe industrieën, overeenkomstig
een industrialisatieplan, samenge
steld door vertegenwoordigers van
de overheid en het bedrijfsleven.
Voor een goede uitvoering van
het industrieprogramma zou er een
invesieringswet bij de Sta ten-Gene
raal moeten worden ingediend, ten
einde de nodige bevoegdheden te
scheppen om de industrialisatie in
de juiste banen te leiden. Er zou
een zodanige belastingpolitiek moe
ten worden gevolgd, dat actieve
deelneming van de overheid aan ae
industrie financiering zou kunnen
geschieden.
Bij de discussie merkte de ver
bondsvoorzitter, de heer Kupers, op.
dat zonder internationaal overleg
geen Europees herstel mogelijk is
en dat slechts internationale orde
ning," waarbij elk der 19 Marshall-
landen de enge nationale politiek
laat varen, Europa voor de onder
gang kan redden.
In de middagzilting van Dinsdag
kwamen wederom huishoudelijke
kwesties aan de orde en hielden de
afgevaardigden -zich geruime tijd
bezig met een voorstel tot een be-
drijfstaksgewijre organisatie der
vakbeweging.
Arnoldus Marcelis van der Vaart
werd op 4 Mei 1916 te Hillegom
geboren. Hij behaalde de diploma's
5-jarige HBS - B en in 1936 het
einddiploma van de rijksoplekiing
voor verkeersvlieger. Verder is hij
in het bezit van het vliegbrevet en
navigator 2e klasse. Op 1 Novem
ber 1940 kwam hij in dienst bij' de
KLM. Hy heeft de militaire dienst
verricht als réserve tweede luite
nant bij de luchtstrijdkrachten.
Tijdens de oorlog heeft hij resp.
de functies bekleed van sportlei
der bij de opbouwdienst, assistent
bedrijfsleider van de plateelbak
kerij Zuid-Holland te Gouda en
inspecteur van het rijkstexüelbu-
reau. Na de bevrijding kwam hij
als vlieger bij de royal air force.
1 Maart 1946 trad hij opnieuw in
dienst bij de K.L.M, als piloot op
het Europese luchtnet. Van der
Vaart is gehuwd en heeft geen
kinderen, hij woont in Haarlem.
(Op 1 November 1940 was hij al
bij de K.L.M. gekomen.)
J. van Kooy
Cornells L, van Kooy werd op 23
April 1914 te Den Haag geboren.
Na de U.L.Ö. kwam hij op de Zee
vaartschool. Later is hij ook bij de
Marineluchtvaartdienst geweest als
sergeant. Op 17 October 1946 trad
hij bij de K.L.M. in dienst. Hij is
fehuwd, heeft 2 zoons en woont in
oorburg.
Piet er Zeeman
- Pieter- Zeeman -werd te Viaardin
gen geboren op 9 Mei 1915. Hij be
zocht de Midd. Handelsschool en
studeerde techniek en chemie bij de
P.B.NA. Zeeman is in het bezit van
brevet B. Op 24 October 1946 trad
hij in KL.M.-diensi als piloot. Hy is
gehuwd, heeft geen kinderen en
woont in Amsterdam.
J. Hoogland
Johannes Hoogland werd op 9
October 1905 te Hellevoetsluis ge-
boxen. Hij is 3 jaar op de HBS ge
weest. Voor hij op 1 December
1931 bij de KLM in dienst kwam
is hy nog bij radio Holland ge
weest. Hy is gehuwd en heeft 3
kinderen. Zijn woonplaats is
Hoofddorp.
Fieter den Daas
Pieter den Daas werd op 4 De
cember 1919 te Utrecht geboren.
Na de MULO kwam hij bij radio-
Holland. Hij heeft gewerkt bij de
Ned. Zekeringenfabr. Bunnik en 't
Electr. Techm Inst. Bur. Slootman.
frt 1943 moest hij naar Duitsland.
Op 1 Februari 1946 trad hij bij de
KLM in functie als telegrafist. Hij
is ongehuwd en woont in Amster
dam.
Heinrich Fronczek
Heinrich Fronczek werd op 12
Juli 1920 in Amsterdam geboren.
Hij volgde de H.B.S. en studeerde
aan de M.T.S. Op 1 December 1945
trad hij in dienst van de K.L.M. Hij
is gehuwd, heeft een zoon en woont
in Amsterdam.
Jacob Willem Dulman
Jacob Willem Dalman werd op
31 Januari 1923 te Amsterdam ge
boren. Hy bezocht de HBS en de
MTS. Voor zijn in dienst treding
bij de KLM werkte bij bij Plan tin-
ga in Amsterdam, was monteur bij
de stadsreiniging in Amsterdam en
werkte by het NKF. Dalman is
gehuwd en woont in Amsterdam.
Caroïa Graf
Carola Graf werd op 12 Juli
1913 te Breda geboren. Na haar
diploma H.B.S.-A studeerde zij
voor lerares nijverheidsonderwijs
daarna was zij achtereenvolgens in
het St. Elisabeths Gasthuis, Em-
mahuis te Rotterdam en Bethel-
ziekenhuis te Delft werkzaam. In
het laatste ziekenhuis was zij hoofd
van de keuken. Voor haar in
diensttreding bij de K.L.M. op 22
Maart 1946 als stewardess, was zij
nog enquétrice voedingsraad. Zij
woont in Amsterdam
Jacobus Verhaagcn
Jacobus Verhaagen werd op 18
April 1906 te Den Helder geboren.
Van 1926'38 werkte hij als obCr-
keUner bij Wagons Lits. In 1938—'44
was hij al bij de K.L.M. in dienst als
steward. Hij werd in 1944 en 1945
van het ene concentratiekamp naar
het andere gesleept (Amersfoort en
Buchemvald). In 1945 kwam hij vrij
en kwam bij de P.R.A. te Amster
dam tot 1946.
Op 1 November kwam hij voor de
2e keer bij de K.L.M. in dienst en
weer als steward. Hij is gehuwd,
heeft geen kinderen woont in Am
sterdam,
van politie op een vliegveld in de
buurt in verband met ruzie aan
boord van het vhegtuig, waarbij
een passagier werd geslagen.
De piloot "rinde kort voordat hij
te Long Beach Califtrnië) zou lan
den, dat hij van koers veranderde
en naar het nabijgeleger Burbank
vloog. Hij verzocht de politie een
van de passagiers te arresteren.
Overlevenden verklaarden, dat de
vechtpartij begon toen een manne
lijke passagier nerveus werd omdat
het vliegtuig door een storm vloog.
PARIJS. Een vliegtuig, dat de
ronde van Frankrijk volgde, is neer
gestort op de pas van de Tourma-
let De bestuurder werd hierbij le
vensgevaarlijk gewond, de enige in
zittende passagier was op slag dood.
DEN HAAG. Aangaande het
vliegtuigongeluk op het vliegveld
Gilze-Rijen vernemen wij nog, dat
twee toestellen van het type Har
vard namelijk de B 39 bestuurd
door lste luitenant vlieger A. J, W.
Wijting en de B 92 bemand
met luitenant-vlieger J. H, J. Kort
bijhun, oefeningen boven, t\et vlieg
veld" mét' elkaar 'ifi^Bofsïng zyn" ge
komen-
De B 39, vloog ogenblikkelijk in
brand. De luit.-vlieger Wijting wist
zich met zyn parachute te redden.
Het brandende toestel stortte langs
de rijksweg Breda—Tilburg neer.
De B92 was genoodzaakt op het
vliegveld een buiklanding te maken,
en werd licht beschadigd. De beidé
vliegeniers bleven ongedeerd.
Verliezen iii Indonesië
DEN HAAG. De regering maakt
bekend dat tot haar leedwezen de
volgende verliezen in Indonesië zyn
gerapporteerd:
Kon Landmacht: Gesneuveld tus-
m 4 Januari en 10 Juni, na vermis
sing: sold. R. de Groot, 211226004, uit
Zwaag (N.H.); 21 Jum: huzaar H. J.
van der Sanden, 250828083, uit Breda;
24 Juni: sold. J. Celie, 250521066, uit
Amsterdam-Z.; sold. F. H. Linssen,
260729065. uit Heythuysen; 25 Juni:
sold. J, L. van Nuland, 261120075, uit
Eindhoven; 26 Juni: sold. J. Donkers
251019146, uit Someren.
EEN VERKOOLDE en verbogen
hoop wrakstukken, dat is alles
wat er over is van de eens zo
trotse Constellation „Franeker"
van de KLM. Hierbij een radio-
telegrafisch overgebrachte foto
van de vliegtuigresten aan de
voet van de heuvels bij Ghat-
kopar (India).
Behalve de bemanning (zie el
ders op deze pagina) en de
Amerikaanse journalisten (die
vvy reeds gisteren vermeldden)
zijn de volgende passagiers bij
het vliegtuigongeluk om het
leven gekomen:
H_ H. v. d. Vegt, violist res. ark,,
verbonden aan bet conservato
rium te Den Haag;
Mevr. van der Vegt, in kader
van Nïwïn naar Indonesië;
H. van Merlen en mevr, van
Merlen:
M, van Kïlisbergen;
G. A Rïmck -r, (employé van
bêt'"Rnbberfimds teVoorburé)
Mevr. A. van Ophuysen—Mül-
ler. Rotterdam;
C. S. Stelling;
F. L. J. M. Scheepens, directeur
Indo Handel Maatschappij,*
R. J. Landsman, Den Bosch;
N, J. S. Kooyman uit Valken
burg;
H. C. Milïus, Utrecht;
J. Stewart, general manager
Java motors;
Mevr, G. M. van Leeuwen
Ten Doesschate,
A, Harteveld, Den Haag;
H. van Ginkel, van de KPM
uit Haarlem;
J. Bloem ink van de ELP.M. nit
Aalsmeer;
De heer RomanCbow en
echtgenote uit Kanton. Op weg
naar Trinidad (beiden Nederlan
ders)
A. E. Bilgrams, vertegenwoor
diger K.LJH.-Singapore.
A. I. Richardson, KLM-opera
tions Manager voor Pakistan,
India en Birma, te Karatsji.
LONDEN. In plaats van een kalmerende werking te hebben op de ge
moederen van de stakende havenarbeiders In dc haven van Londen, heeft
het instellen van een noodtoestand en het optreden van militairen er toe
geleld dat de staking in omvang is toegenomen. Dinsdag de eerste dag
van de uiheonderingstoestand steeg bet aantal stakers met 2228 man dat wil
zeggen dat thans meer dan 13.000 werklieden uit de Londense haven niet
op hun vrerk zyn verschenen.
POST VOOR DE „WATERMAN"
DEN HAAG. Aan de opvaren
den van het troepenschip „Water
man", dat op weg is naar Indone
sië, kan in een tussenhaven post
worden uitgereikt, mits deze uiter
lijk 14 Juli op de bus is gedaan.
Voor Batavia moet uiterlijk 27 Juli
warden gepost.
Met opzet had de regering de
troepen Dinsdag van de loodsen en
de schepen weggehouden om geen
gevoeligheden te kwetsen. Wie er
echter kwam opdagen, geen arbei
ders. tenzij om op de gebruikelijke
plaatsen posten te betrekken en
werkwilligen te overreden ook het
werk neer te leggen.
127 Schepen liggen stil en acht
andere hebben te weinig beman
ning aan boord om de lopende
werkzaamheden' te verrichten.
Nieuwe moeilijkheden dreigen in
de Londense wijk Smithfield, waar
zich de grote koelhuizen voor vlees
bevinden,. De sjouwerlieden van
deze bedrijven hebben aangekon
digd, dat zij geen vlees zullen ver
voeren, dat door soldaten uit de
schepen wordt gehaald.
Van nog verstrekkender conse
quentie zal het zijn, wanneer de
Franse havenarbeiders, die voor
tachtig procent georganiseerd zijn
in een communistische bond, ge
hoor geven aan de oproep van hun
bond om een sympathiestaking te
beginnen met de Londense stakers.
De bond adviseert zijn leden een
vorm te vinden, „voor de strijd te
gen door Britse stakingsbrekers en
soldaten geladen schepen."
Niet alleen in de Britse pers
maar ook van de kansel is de Lon
dense staking scherp veroordeeld.
Dr. Geoffrey Fisher, de aartsbis
schop van Canterbury zeide: „Een
ieder moet zich realiseren, dat in
de huidige situatie van Engeland
elke staking ernstige schade berok
kend van het land."
Soldaten op „Kota Inten"
niet in quarantaine
Geringe vertraging in
thuiskomst door
ontsmetting
DEN HAAG. Van officiële
zyde wordt ons gemeld: Aangezien
er zich geen nieuwe pokkengeval-
len op het troepentransportschip
„Kota Inten" hebben voorgedaan,
zullen de opvarenden van dit schip,
dat op 18 Juli te Rotterdam wordt
verwacht, niet in quarantaine wor
den opgenomen. Niettemin zijn de
.medische autoriteiten van mening,
dat het als voorzorgsmaatregel in
het belang van de volksgezondheid
wenselijk Ls, dat alle opvarenden
aan een ontsmetting worden onder
worpen.. Deze ontsmetting, welke
zich ook uitstrekt over kleding en
bagage zal uiteraard enige dagen
duren en te Amersfoort in de ka
zernes aan de Leusderweg geschie
den. Aangenomen mag worden, dat
deze ontsmetting, die in de nacht
van 18 op 19 Juli zal beginnen on
geveer vijf dagen in beslag zal ne
men. Een en ander gebeurt ploegs-
gewijze, waardoor de eerste ploeg
reeds de 19e Juli thuis verwacht
kan worden en de laatste ploeg
uiterlijk op 23 Juli.
Familieleden en vrienden wordt
dringend aangeraden zich niet naar
Amersfoort te begeven, aangezien
uiteraard geen toegang tot de ka
zernes kan worden verleend.
