1
HET ROTTERDAMSCH PAROOL1
KLM-toestel brandend in zee
gestori en verdwenen
en
Er zit geen schot in Europa's
economische eenwording
r
Practische studiereis
Westerling koopt wapens
van smokkelbende
Zeven inzittenden allen om
het leven gekomen
Wrakstukken en
postzakken
opgevist
r - S
V.
Prinses Beatrix krijgt bloemen
van Haagse kinderen
In Zondagse jurk
naar; het Paleis
Bevin in Napels met
eieren bekogeld
Dubieuze vordering in Parijs
wekt Amerikaanse critiek
r
De H-elbom
v
Rotterdam dè transito-haven
voor Centraal-Europa
De onmogelijke
weg
Nee. toch Heus!
V_.
J
Bron: geallieerde legerdumps
10e aar gang, no. 28
Red. en Adm. Lange Haven 141. Schiedam
Tel. <59300 Abonn.prijsi per week 0.32
per kwartaal 4,10. losse nummers ƒ0.09
Opgericht door ds Stichting „Het Parool"
Donderdag 2 Februari 1950
Ultgavè N V. De Nieuwe Peirs Postgiro
398644 Bankier: Amsterdamsche Bank
te 'Rotterdam Directeur: B.-de Vrie»
Hoofdredacteur: W. B. F." Schaper
m
De PH-TEU, die hedenmorgen
14 myl ten noordwesten van het
lichtschip Goereein zee viel
is een Dakota van het hierbij
afgebeelde, type.
lÜ-:iiljElïlillllïi:ïlII<H:tilIif;iai!illi!lli;!!i:Siti8:S3ÜMi!i;:il2ii:!:iaaj|il!f.:8EIHI3iföBliil3III:
VERENIGDE STATEN
Pleidooi voor kracht
JAMES BURNHAM, professor in
de filosofie aan de universiteit
van Ne w.York, hëeft in het Ameri
kaanse tijdschrift „The American
Mercury Magazine" een artikel ge
publiceerd, waarin hij aandringt op
een krachtiger politiek jegens het
communisme. Dat zou, gezien het
grote aantal politieérende filosofen
en filosoferende politici, op zichzelf
weinig interessant zijn. Maar James
Burn hem is de'auteur van „The
managerial revolution", een boek
over de ontwikkeling onzer samen
leving, dat in brede kring sterke
aandacht heeft getrokken door zijn
oorspronkelijke visie. Bovendien is
James Bumham door' zijn politiek
verleden iemand, die geacht kan
worden omtrent
het communisme'
In het kennis van zaken:
zoeklicht "Sfie*-
J enigde Staten;hun.
voortbestaan ver
zekerd wensen té-zien, zullen zij de
Europese staten moeten bijstaan in.
een eventuele strijd met het com-:
munisme. aldus Bumham. Vervol
gens geeft hij. aan» dat de Ver. Sta
ten hiervoor' 1 ^pfograffififa dié-:
nen op té stellen, waarvan de voor
naamste punten luiden: bet verbrij
zelen van het ijzerengordijn; het
één maken van Europa op politiek
en economisch gebied; 't neerslaan
van het communisme; het in het
vooruitzicht stellen van een nieuwe
periode van sociale vooruitgang
voor. de gehele wereld.
Hetgeen de Europese volken no
dig hebben; zegt Burnham, is niet
een nieuwe conferentie van de mi
nisters van buitenlandse zaken der
Grote Vier, doch' een demonstratie
van Amerikaanse zijde; dat de Ver.
Staten een krachtige en konskwen-
te politiek, tegenover de Sowjet-,
unie voorstaan. Want Europa, aldus
Burnham, is het'terrein waar de
beslissende strijdtegen het com
munisme zal worden geleverd, om
dat een onder communistische coni
trole staand Europa de „balance of
power" ten nadele van Amerika
zou doen doorslaan.
SCHIPHOL, - Een vracht-
■f vliegtuig van de K.L.M., de
Dakota PH—XEtJ, die heden
morgen om vjjf minuten, voor
half zes van Schiphol naar
Londen is vertrokken, in onge
veer veertig kilometer nit dè
Nederlandse kust, ongeveer
dwars van de Nieuwe Water
weg, brandend in zee gestort
en verongelukt. Aan boord van
het toestel bevonden zich zeven
pérsonen, onder- wie geen be
talende passagiers. Op het mo
ment, dat het ongeluk ge
schiedde was de machine een
klein kwartier vliegen van
Schiphol verwilderd. In die tifd
moet z"d omstreeks 75 kilome
ter hebben afgelegd. Het Deense s.s. „Kigmor."'en de redding
boot „President Jan Leis" uit Hoek van Holland hebben de
onheilsplek bereikt en reeds diverse zakken post opgevist. Van
overlevenden heeft men tot dusver geen spoor gezien.
DEN;HAAG. Brieven bestemd
voor naar Nederland - terugkerende
militairen aan boord van "de troe
penschepen „Zuiderkruis" en de
„Johan van Oldenbarnevelt". moe
ten uiterlijk op 6 Februari in-Neder
land worden gepost.
Het eerste bericht omtrent hetgeen
gebeurde is afkomstig van de „Big-
mor", die om negen minuten over
half zes meldde op-52.02 graden noor
derbreedte en 3.21 graden oosterleng
te een brandend vliegtuig in de
Noordzee te hebben zien vallen. Op
deze tijding, die door Skagem Radio
is opgevangen, is de „President Jan
Leis" terstond uitgevaren.
De verongelukte Dakota is op nor
male wijze van Schiphol opgestegen:
en heeft zich, bij'het verlaten van
het verkeersgebied van Schiphol, Op
normale, wijze afgemeld.' Op dat.mo
ment-was er geen enkele reden om
aan te nemen, dat de machine zich
'in moeilijkheden bevond; Daarna;
heeft men geen contact meer'met de.
PH—TEU gehad. London Airport kon
op herhaalde informaties geen enke
le inlichting verstrekken..
Van Schiphol' uit heeft men. aan
het onder gezagvoerder "Viruly .uit
Curasao komende lijntcestelver-
zocht op dé -plek van het^ongeluk
goed uit té kfjkéni-Tcftn dé Cura-
gao-machine even na 8 uur op
Aan boord van de bij het
lichtschip Goeree verongelukte
PH-TEU bevonden zich:
gezagvoerder J; van der Hei
de, gehuwd, 3 kinderen. Hij was
geboren 14 April 1917; in dienst
bü de KLM sedert 1 September
1945;
boordwerktuigkundige C. J.
Mink, ongehuwd, geb. 28 Febr,
1924, sedert 11 Sept. '46 bij de
K.L.M.;
telegrafist, A. van Someren,
geb. 4 Mei '25, sedert 6 Mei '47
bij dc E.L.M.;
vliegtuigbestuurder A. A. J.
Legg (een Brit), geb. 6 Nov, '23.
sedert 19. Dec. !48 bij de K.L.M.»
gehuwd;
vliegtuigbestuurder B. G. M.
Slosser, gEb. 1 Juni '20, onge
huwd. bij de K.L.M. sedert
-1 Mei '47;
vliegtuigbestuurder F. J, de
Raadt, ongehuwd, geb. 8 Aug.
1922, bij de K.LM. sedert
1 April '48;
stewardess C. H. M. Lamers,
ongehuwd, geb. 18 April 1923,
sedert 16 Febr. '48 bij de KX.M.
Schiphol landde, deelde Viruly mee
mét zijn Constellation tot 150 -m.
boven de zeespiegel te zijn' gedaald,
maar niets van de Dakota te heb
ben waargenomen. Met de laagst
mogelijke snelheid, 300 km, per
uur,-had hij. vijf maal op de aan
gegeven plek rondgecirkeld. De zee
was op dat moment ruw.
De. plek waar 'de 'PH-TEU ge
vallen is ligt even buiten de vaar
route, ongeveer 14 mijl ten noord
westen van het-lichtschip „Goe
ree". De zee is ter plaatse ongeveer
29 meter :diép. Do „President Jan
Leis" bereikte deze plaats om
streeks -half tien en trof daar toen
hét Deense schip aan, dat in de
buurt-gebléven was.
Inmiddels waren ook vliegtuigen
aan het .opsp «ringswerk gaan deel
nemen. Van het vliegveld Valken
burg startte een .Mitchell" van de
Marine Luchtvaartdienst onder lt.
ter zee De Haan, Vliegtuigen van de
Luchtstrijdkrachten..werdén inge
schakeld en .in Engeland startten
een „Lancaster", twee „Mosquito's"
en twee. „Oxfords".
De PH-TEU. is het eerste vlieg
tuig, d.at vanmorgen var. Schiphol
'startte. Aan boord: .bevoncU£ch,188
kilo" post; afkómstig üït Nederland
en Zwitserland. Hieronder zijn di
plomatieke stukken, alsmede de
brieven, ,üia' gisteravond laat nog
'uit alle dëlen van oris land zijn bin.
nengekomen.
Het stoomschip „Rigmor" heeft
inmiddels gemeld, dat het wrak
stukken heeft waargenomen en een
hoeveelheid post aan boord heeft
génomen.
De „President Jan Leis" heeft in
structie ontvangen zoveel mogelijk
delen-van het vliegtuig met brand-
sporen te. bergen. De aan boord
van de „Rigmor" aanwezige post
zakken zijn door de Nederlandse
reddingboot overgenomen. Ook dc
sleepboot „Maas" van L. Smit
Co. is naar de plek van het onge
luk onderweg. Op Schiphol neemt
men aan, dat ex "geen overlevenden
zijn.'
Auto-door trein gegrepen:
één dode
EDE. Op .de.onbewaakte over
weg aan de Geldersekade nabij „de
Hanepol" in Ede. werd Woensdag
morgen een personenauto, bestuurd
door de 21-jarige S. J. M. uit Eder-
veen.-door een eleetrische trein ge
grepen. De-bestuurder werd op slag
gédood.
(Van een spe.ciale verslaggever)
SOESTDIJK „Ztfn dai aUe-
maal bloemen/', vroeg prinses
Beatrix haar moeder, toen beiden,
met prinses Irene, gistermiddag in
de Leuvenzaal van het Palgis
Soestdijk het bloemkussen bewon
derden, dat '24 .Haagse'.kinderen
haar zojuist hadden aangeboden;
ter gelegenheid van haar Dinsdag
gevierdever jaardag.
Het waren allemaal inderdaad
échte bloemen, iri hoofdzaak zacht
roze anjers, en in het midden: van
het bloemkussen was -met^-kleirie.
oranje kelkjesde B. van Beatrix''
aangebracht.
Dé 24 Haagse kinderen, van: 8
tot 14 jaar, die. iri. hum Zondags?-
jurkjes en pakjes muisstil in, de
2a al stonden, werden door de
Koningin met. een paar- vriendelij
ke woorden onmiddellijk op hun
Stormachtig en zachter
tot harde, in de
bewolkt, met nu
.Iets zachter.
gemak, gesteld.: H:M. de Koningin-
droeg - éeri..;eérivoudige :.tèrrajapon,.
prinses Beatrix-wasjgekleed in het
imiform:der. padviridsters met. een
wit koord over 'deblauwe blouse.
Irene had, een groen truitje - aan
met 'e en .grijze rókt.-r. v
Hetbloemkussen werd overge-
reikt door Toni Verbeek, Ria van
Laar, Nita Kwaakernaak Dirk
Braam namens de Kinder Oranje
Bond,- onderafdeling der'Koninklijke
Vereniging Oranjebond jte Den
Haag. De ..erevoorzitter, "dér vereni
ging'de heer A,s' C. Verbeek richtte
het- woord- tot "Kóningin en;
de: voorzitter, ';de'heer H:J. Schu-,
ring. sprak; prinses „Beatrix toe.; Hij:
eindigde'doori met de -kinderen een
.driewerf hoera uit te',brengen. op_de
Koningin, Prinses .Beatrix en het.
.Koninklijk iHuis.
De Koningin en de Prinsesjes on
derhielden zich daarna nog enige
tijd met de Haagse kinderen. Da
Koningin zei.' dat zij de bloemen
prachtig vond. Zij dankte de kinde
ren en de Oranjebond en wenste
allen een behouden thuisreis toe.
„Gelukkig is het niet meer zo
glad", zei de Koningin. Waarop een
der kinderen opmerkte: „Onze chauf
feer rijdt prima".
Italiaanse rolprent-weer
„Film van de maand"
AMSTERDAM. Het bestuur
van de'Nederlandse Filmclub heeft
aan de Italiaanse film „Malti Sogm
per le Strade", die onder de Neder
landse titel „Kleine mensen op de
grote weg" verschijnt, het praedi-
caat „Film van de: maand" verleend.
De regie van deze film is van Ma
rio Camerini, dietook de.-film „Vier
stappen in de-wolken"'maakte.
„Wat een prachtige bloemen!"
zei de Koningin; tóen een groep
je Haagse kinderen van de
Oranjebond gisteren prinses
Beatrix kyeamen gelukwensen
ter gelegenheid van haar' ver-
jaardag.,
ROME. .'Bevin, de Britse-mi
nister van Buitenlandse Zaken
heeft Woensdag besprekingen ge
voerd met: .de Paus, president
Einaudi, pretriier de Gasperi en zijn
Italiaanse ambtsgenoot graaf Sfor-
za. Bevin, die. terugkeert van de
conferentie van ministers van Bui
tenlandse Zaken van hét' Gemene
best te Colombo, was uit Napels te
Rome aangekomen voor een-bezoek
wan 24 uur -aan Italië. -
•Toen Bévinr' van Napels naar Ro
me 'reed, werd. hij met rotte eieren
bekogeld. Vijf jongelui werden ge
arresteerd. -'■
In het Vatïcaari werd met een
oude traditie;- dat de Faus slechts
van de lift-gebruik mag maken, ge
broken. Bevin.die slecht térbeen
is, mocht zich ook naar boven laten
brengen door 's.pausén privélift.
Bevin zag'er zeer vermoeiduit
en liep langzaam en enigszins' kreu
pel- V';.-;:'"
In de zaal 'vin het ministarie va.-i
buitenlandse zaken te Rome liet hij
de 150 verslaggevers en fotografen
bijna drie. kwartier wachten, voor
hij. het .vertrek-betrad. Hij poseerds
voor dé fotografen en richtte zich
vervolgens, met een 'rnrt w >rd
tot. de. verslaggevers, sprak echter
zo zachtjes, dat bijna - niets van zijn
woorden te verstaan was.
Men< neemt aan, dat de bespre
kingen tussen. Bevin eri de Italiaan
se regeringspersonen voornamelijk
de Brits-Italiaanse geschillen in.
Afrika tot onderwerp hebben ge
had-
mtëm
Je zou wel weer jong willen zijn,
om weer eens een lekker kóp
chocola van zo'n lieve dame in
zo'n prachtige sarongen kabaja
te krijgen! De bevoorrechte klei
ne Engelsen op deze plaat zijn
leerlingetjes van .de Exeter's Nur
sery School en de dame rechts is
mej. Budiardjo van het Indone
sisch departement van sociale za
ken, die op het ogenblik de op-
voedingsverschillen tussen Oost
en West moet bestuderen.
PARIJS. De Raad van de Organisatie voor Europese Economische
Samenwerking heeft gisteren zyn zitting in Parijs beëindigd, zonder dat
hü tot-werkelijk grote besluiten gekomen is. In plaats van per I Jnll de
kwantitatieve beperkingen op dc particuliere Jnvoer der 18 deelnemende
landen voor 75 procent af te schaffen, zoals oorspronkelijk in de_ bedoe
ling lag, is men het slechts eens kunnen worden over dc vrijmaking van
60 procent.:.En zelfs dit is nog afhankelijk gemaakt van dc voorwaarde,
dat cr voor die datum een nieuw ïnter-Europees betalingsstclsel tot stand
zal zyn gekomen. In grote trekken is een nieuwe belalingsovcreeiikomBt,
„Europese Befalingsunïe" genaamd, goedgekeurd, maar de détails moeten
nog door dc deskundigen worden nltge,werkt en deaangesloten latïden
zijn niet verplicht, een nieuw betalingsstelsel te aanvaarden. Gecn won
der daarom, dat Faul Hoffman, de leider van de Amerikaanse Marshal!-
hulji-organïsatïe verklaarde, teleurgesteld te zijn over de vorderingen, die
gemaakt zijn bij het streven naar de economische eenwording, van Europa.
de berichten in sommige Ameri
kaanse ochtendhladen tggen, dat; de
verkiezing van ror Stikker een. com
promis zou zijn, dat de Engelsen be
ter schikt dan de Amerikanen,
want, zo drukten zij het uit. de
keuze 'schikt obs uitstekend.
'r
Na de zitting heeft Hoffman on
der andere gezegd; „Ik. geloof niet,
dat de stappen, die in West-Europa
gedaan zijn tot vrijmaking van de
handel, voldoende zijn. De. Ameri
kanen geloven "bij voorbeeld niet,
dat dubbele prijzen, dat wil zeggen
andere prijzen voor de binnenlandse
verbruikers dan voor de buitenland
ss kopers, in overeenstemming zijn
met wederzijdse hulpverlening of
met .de politiek van goede nabuur
schap. De Amerikanen zijn van me
ning, deze opmerking had be
trekking op de économische over
eenkomst tussen Engeland, en de
Scandinavische landen dat een
van de beste manieren, om te ko
men tot een betere integratie van
het Europese economische leven,
regionale groeperingen zijn. Zij ho
pen, dat te zijner tijd een enkele
Europese markt tot. stand zal ko
men. Het beste wat men kan doen,
is de .tarieven zo snel mogelijk te
verlagen. Wanneer ge uw handel
vrijer maakt, moet ge ook uw be-',
talingen vrijer maken."
Volgens Paul van Zeeland, de
voorzitter van de Raad van de
O.E.E.3; zal thans een van de eer
ste taken, van-mr Stikker zijn, in te
grijpen, wanneer het plan van de
bovengenoemde betalingsunie in
strijd zou 2ün.met de politiek van
een regering.
In de Verenigde Staten toonde
men zich gisteren verheugd over de
benoeming van mr Stikker tot po
litiek bemiddelaar van de O.E.E.S.
Amerikaanse. ambtenaren zeiden,
dat de regeringsvertegenwoordigers,
die met minister Stikker in contact
zijn gekomen, zeer grote achting
voor hem hebben en dat zij ervan
overtuigd zijn. dat hü de functie
uitstekend zat verimïleri. Ook ver
klaarden zjj, er: zeker van té zijn,
dat de heer Stikker .evenvéeLrug-
gesteun zou krijgen,' alsu-Spaak ge
had zou hebben, indién dezé was
benoemd. Zij spraken ten stelligste
Men verwacht, dat. President
Truman hedenmiddag op zijn
persconferentie zal meedelen,
dat de V.S. bereid zijn het
werk aan de waterstofbom te
staken, zodra een doelmatige
internationale controle van de
atoomenergie is bereikt. -Naar
verluidt dringen congresleidors
van- beidé partijen bij Trumim.
san op een dergelijke .vérkla
ring ten. bewijze, dat dé V. S.
geen agressieve' bedoelingen
hébben.
Mr MILIÜS, IN WENEN:
De haven van Rotterdam néémt naast die van Londen onder de Europese
havens de tweede plaats in. Deze positie heeft zij verworven door de gun
stige geografische.ligging aan de mond van de Rijn, haar „quick dispatch"
en baar voor alle zeeschepen bereikbare havenbekken. Dit maakt Rotter
dam tot een uitgezochte transito-haven voor Centraal-Europa. In dit
transitoverkeer neemt Oostenrijk een belangrijke plaats in, welke in 1949
bevestigd kon wórden. Vorig jaar bedroeg het gezamenlijke transito
vervoer naar dat.land niet minder dan 100.000 toni Iri vergelijking met 1948
betekent dit een toeneming van 150 Gaat deze ontwikkeling op dezelfde
voet voort, dan kan niën'voor 1950 op een transport van 250.000 ton rekenen.
Aan deze omstandigheden herin
nerde mr. J. Milius, directeur van de
Kon.'Ned, Jaarbeurs,.te Utrecht, in
de rede, welke hij heden in het In
ternationales Haus, het vroegere pa
leis Schwarzenberg, te Wenen -hield
op uitnodiging van. de-Ned. Kamer
van Koophandel voor Oostenrijk.
Deze rede wordt nog belangrijker
wanneer men bedenkt, dat binnen
kort onderhandelingen mogen-worden
verwacht over eën nieuw handels
verdrag tussen de beide landen en
mr. Milius op dezewijze nog eens
kón uiteenzetten wat voor liet Ne
derlandse bedrijfsleven van belang
is. -•
Hij begon zUri rede met aan te
knopen aan de Oostenrijkse ver-
keersdagen, die in November in Rot
terdam werden gehouden. Na in kor
te trekken de tegenwoordige econo
mische toestand in Nederland te heb
ben geschetst releveerde hij de moei
lijkheden. welke voortvloeien, uit de
bevolkingstoeneming en besprak hij
de betalingsbalans.
Vervolgens kwam mr, Milius te
spreken over het transport naar Oos
tenrijk, de positie welke Rotterdam
daarbij inneemt en het aandeel van
het wegvervoer. Een der grootste Ne
derlandse autotran5portondernemm-
gen organiseerde in 1947 nog 32 ritten
naar. Oostenrijk, in 1949 al 105.'
In- cn uitvoer
Na de economische toestand van
Oostenrijk te .hebben besproken be
handelde fnr. Milius de> handelsbe
trekkingen: tussen de beide; landen.
De cijfers, voor de" invoer uit Oosten
rijk stegen ''eveneens belangrijk. In
1948 werd gedurende :de eerste maan
den yoor een, bedrag van: bijna 18
millroen guldén-ingevoerd; ^voor' 1949
isdat. cijfer meer dan ,28:. 'millioen.
Voor de uitvoer ,?ijn deze'cijfers resp.
23 en.bijna. 41,millioen, Nederland
importeert'ongeveer 3,22 en'ex
porteert ongeveer 4-% van de totale
"Oostenrijkse .buitenlandse, handel.
Met trumans opdracht
dat Anierika .de waterstoibom
móet maken werd-tevens aangetoond,
dat de mens van nu minder dan
ooit zijn lot in handen'heeft. Nie
mand is gelukkig met deze beslis
sing, niemand, kan er gelukkig mie
zijn en toch zal de bom gemaakt
worden, moet zij gemaakt worden.
In dat „moet" is onze toestand ge
typeerd. Wij gaan.' gedwongen door
niet te controleren krachten, een
weg, die wij niet willen, en de be
tere, die van oorlog af naar vreda
leidt, kunnen wij .niet of slechts ge
brekkig gaan.. Het is alsof we in een
vrille zijn geraakt, de neergaande
spiraal. En we hopen eruit te komen
door onze snelheid nog- hoger op te
voeren, bezeten door de angst m
tempo achter te blijven en aldus ze
ker te verliezen.
Natuurlijk: het is de tegenstelling
Oost—West die leidt tot de super-
bom. En wanneer Attlee de Ame-
rikaanse Quakers op hun vraag om
een bespreking le beleggen tussen
hemzelf, Truman en StaJin ant
woordt. dat „praten met de Russen
geen zin heeft", dan is dit van een
schrikwekkende openhartigheid. Een
openhartigheid,, die enerzijds aan
toont dat het Westen tot geen twee
de München en Chamberlainse
schijnvreöe bereid is, anderzijds te
kennen geeft, dat de afstand tot Mos
kou steeds groter wordt.
Te zelfdèr tijd gaan in de leringen
der Verenigde Naties stemmen op
zwakke-stemmen die zeggen toch
vooral niets onbeproefd te laten om
deze wereld te besturen volgens de
normen van bet verstand. Stemmen
van mensen, die weigeren te geloven
aan het fatum, mensen die menen
dat wij zelf tóch voor een goed deel
de heersers kunnen zijn over al die
duistere machten, die op hun beurt
én Truman én Stalin en alle regeer
ders ter wereld laten' doen, zoals zij
doen. Het zijn dc mensen die gelo
ven tegen de overduidelijke be
wijzen van het tegendeel in dat de
verschillen in deze wereld niet wis
kundig zeker behoeven te leiden tot
de meest voor de nana liggende op
lossing: de oorlog. Zij beroepen zich.
op de veel minder duidelijke, bewij
zen, die er óók nog zijn en zij ver
kondigen de stelling dat niets zo fu
nest is, als de berusting in wat men
„het onvermijdelijke" noemt.
Dit verzet tegen hét onvermijde
lijke behoeft zich niet te uiten ia
optochten met spandoeken en mas
sa-meetingsin de op'en lucht, hoe
nuttig zij ook kunnen zijn. Het is al
zeer veel wanneer wij er ons van
bewust zijn dat de vier milliard dol
lar-bom C= een jaar Marshallhulp
of ruim twee jaar' belastingvrij le
ven voor alle Nederlanders) niet
betekent dat het laatste woord over
oorlog of vrede is gesproken.
De supefbom megè het .fatalisma
in de hand werken, de idee,dat er
toch niets meer aan te doen.is- Daar
staat -tegenover ,#at' het steeds dui
delijker wordt dat als we ér niets
aan doen wij, deze aardé binnen
enige tijd onbewoonbaar maken.
Mogelijk zelfs onbewoond-Deze ge
dachte is niét aan grenzen gebonden»
noch wordt zij door ijzeren gordijnen
belemmérd. Zij js ons meer waard
dan de stelling ;_dat de minnaar des
vredes zich leri'oorlóg voorbereidt.
Want hoe sterker de weréld, de so
cialistische, communistische, kapita
listische, zich bewust wordt dat wij
krachten ontketeheii die straks door
niemand méér kan'worden beheerst,
des te eerder zal men zich geroepen
gevoelen töch die andere nu on
mogelijke weg te kiezen. De .weg
van vrede door verstand en overleg.
Want al sch'ijnf het te zijn- dat de
süperbom de.oorlog onmogelijk
maakt.'er zijn meer oorlogen
geweest om een einde aan de oorlog
te maken,.
FORT NELSON; CBrits Columbia).
Van het Amerikaanse leger trans-
porttoestel,- dat; sinds Donderdag
boven.het gebied van Yukon wordt
vermist, zijn enige zeer zwakke ra
diosignalen opgevangen; waardoor
men thans weer- een flauwe hoop
koestert, dat er zich aan boord nog
enkele overlevenden bevinden. Het
toestel vervoerde 44 personen.
Z
Homerus' Odyssee wordt tot
filmscenario verwerkt.Greta.
Garbo en Katharine Hepburn,
Greer Garson en Joan Fontaine
krijgen, de darhcsrolleni Nausi-
kaa, Calypso, Penelope, Pallas
Athene? dat kan wat worden
Shaw zou ere-Uylenspiegel
worden van Mölln bij Ham
burg? Laat G. B. Sffrau:) nu 'n
bricjkaart aau burgèruaar van
Mölln geschreven hebben, dat
hij dit narfeneerbewijs gaarne
aanvaardt!
In Tsjechoslowakije,' zegt
Obrana Lidu, gaat 't nu fijn,
want tegenwoordig .dansen onze.
meisjes met ónze 'soldaten. De
meisjes hebben haar schuwheid
voor de.' strijders overwonnen.
Ov.de wantoestanden zijn voor
bij!
-DJAKARTA. Uit kringen van de geheime dienst Djakarta verneemt
Reuter, dat grote..hoeveelheden .wapens van Brits en Amerikaans fabri
kaat yan verafgelegen bases in de Stille Zuidzee door vliegtuigen zon
der kentekenen "boven door opstandelingen bezet gebied in Java en
Sumatra worden uitgcwórpëri. De vliegtuigen, die naar men. gelooft
Dakota's .zijn. zouden worden gevlogen door Amerikaanse -en Austra
lische. piloten, die ivoor-hoge beloning werken. In de afgelopen week
heeft men: drie maal waargenomen,' dat deze smokkel vliegtuigen canls-r.
ters uitwierpen boven gebieden In West. en Midden-Java, die door
Westerling en zijn opstandelingen bezet worden gehouden.
'Nederlandse en Indonesische
autoriteitén hebben vele/maanden
lang hét vermoeden gekoesterd, dat
een smokkelbende, diejwordt voor
zien. van .wapenen uit vergeten
legeropslagplaatsenin Australisch
Nieuw-Guinea^.'r van Manilla, en
Bangkok "uit" wérkt.
In de gebieden van. de troepen
van Westerling, de Darul-Islam ,en
de. communisten .is het op het ogen
blik rustig, doch de politie vreest,:
dat volgelingen van Westerling in
hét gebied om Djökja geïnfiltreerd,
zijn. 'C
