Na vele tegenslagen eindelijk de sprong over de bergen
Over 1949 is de Unilever niet
ontevreden
Oorzaak van dc
treinbranden
Geen geweld tegen
Zuid-Molukken
Laboratoria voor
justitie
Bezwaren van middenstand
tegen later sluitingsuur
Vacantieregeling
wordt verlangd
i A"i
4
Dinsdag 4 Juli 1950
(Van een onzer redacteuren)
SOTTEKDA3I, Na de ..Koninklijke" en I'M lips publiceert thans ook
het Cnileverconcern zU« resultaten over 1949. De reeds iti vroegere ge
consolideerde balansen en winst» en verliesrekeningen imponerende citers
tonen opnieuw een stijging I» overccnvtcmmïnj: met dc algemene ver
hoging der industriële bedrijvigheid \-alt. «ok bü de Vu i lev er, een toe
neming van de productie te constateren.
Over het geheel heeft het concern
zijn positie meer dan gehandhaafd
en is de totale omzet toegenomen
De winstmarges vertonen echter een
tendenz van inkrimping, voorname-
lyk als gevolg van grotere concur
rentie en m enige landen bovendien
van een met te vermnrien stijeins
van do productiekosten, die gedeel
telijk veioorzaakt zijn door ds deva
luatie tegenover de dollar.
De stijging van de omzetten heeft
de daling van de winstmarges opge
vangen Het is c\ cnv* el mei steeds
mogelijk gebleken dc kostenverho
ging door hogere verkoopprijzen te
co m penscien.
Voor het eerst na de oorlog zijn
de jaarrekeningen doi West-Duitse
en Oostenrukse onderhorige maat
schappijen m de consolidatie opge
nomen. De post Niet Geconsolideer
de Belangen is beperkt tot de be
langen m Tsjechoslowakïje. Zmd-
Slavië. Roemenie en Polen, in wel
ke landen de bedrij\en van de Uni
lever zijn genationaliseerd, benevens
de belangen m Honaarno en Chin*»
Met betrekking tot de schade vergoe
ding voor de genationaliseerde be
langen is weinig voortgang gemaakt
De onderhandelingen over de ver
koop van het bedrijf m Hongarije
zijn voltooid, en de eerste termijn
van de verkoopprus is mmiddèls
ontvangen. De toestand in China
blijft onzeker.
De omzetten van de UnPever zpn
toegenomen van 6.601.776 009 tot
f 8521544.000. Hiertegenover staat oen
verhoging van liet geïnvesteerde kac-
t.ial van 2 485 540.532 tot 2.009 985 524.
terwijl de geconsolideerde netto-winst
stee? van 111-314 055 lot f •f18 332.543
De de\aluatie van ric gulden en het
pond sterling heeft koers winsten opge
let erd van r 43 532,180 hu de N.V., en
f 16.7fi2.603 bil de Ltd De winsten, dis
door de onderhavige maalsehr>pniten iu
het bedrijf zun gehouden, overtreffen
oeze koerswinsten in belangrijke mate.
Vonken van, remblokken
in stof tegen houten
bodem.
In een persconferentie heeft de
president-directeur der Nederlandse
Spoorwegen, ir- F. Q. den Hollander,
hedenmorgen mededelingen gedaan
over de otjzaak van de branden, die
in de afgelopen weken zijn ontstaan
in twee eiectrische treinstellen, de
eerste maal onder Utrecht bij Blauw
kapel en de tweede maal onder Ede
bij De Klomp. Toevalligerwijze wer
den met beide treinen kinderen ver
voerd. maar dit was louter een on
gelukkig toeval. Het waren gewone
treinstellen, die regelmatig in de
normale dienst worden, gebruikt. De
branden waren voor de leiding van
de Spoorwegen een volkomen ver
rassing. daar iets dergelijks zich nog
nooit ee-der heeft voorgedaan. Ze
ontstonden beide keren in een trein
stel van een oud type, daterend uit
1924. dat door gebrek aan materieel
nog in dienst gehouden wordt en dat
ook nog zeer goed bruikbaar is.
Het nadeel is, dat deze treinstellen
vrijwel geheel van hout zijn ver
vaardigd. Ook de bodem is van hout,
zelfs aan de buitenzijde. Tussen het
wirwar van eiectrische leidingen,
die onder langs dc bodem lopen,
hoopt zich een dikke laag stof op,
gemengd met ijzerdeeltjes, afkom
stig van de aan remwerkmg onder
hevige wielen. Als er sterk geremd
wordt, springen er vonken van de
wielen en de remblokken af en die
kunnen in het stof tegen de onder
kant van de wagen terecht komen.
Dit wordt pas van betekenis als een
rem op een wiel is vastgelopen, het
geen de bestuurder niet-kan mer
ken, en de vonkenregen veel hevi
ger wordt Dit nu is in beide boven
genoemde gevallen gebeurd, waar
door de bodem in brand is geraakt.
Dasr ook de trein van binnen ge
heel van hout is en bij het snel
uitstappen van de reizigers, die al
le deuren en ramen openlaten, a1®
een schoorsteen werkt, konden de
wagens van dit type, die in dienst
zijn, worden nu van onderen ge
heel schoongemaakt en men gaat
ze ook van een stalen bekleding
voorzien. Over twee weken zu'ten
alle wagens gereinigd zijn. Op
ieder station worden dc reinrr-m
gecontroleerd en alle maatregelen
zijn getroffen, aldus ir. Den Hol
lander, op dat een herhaling van
deze branden zich niet meer kan
voordoen.
Uitbarsting Krakatau
DJAKARTA: Volgens een mede
deling van de afdeling hydrografie
van de Dienst voor Scheepvaart te
Djakarta is Maandagavond te 20.00
uur de Krakatau (in Straat Soenda,
tussen Java en Sumatra) in werking
gekomen. Het motorschip „Generaal
%*an Speyck" seinde: „Modder en
stenen gesignaleerd tot een hoogte
van 80ö meter. In de Lamponbaai
drijft veel puimsteen".
Ernstig spoorwegongeluk
in Stiermarken
WETTEN. Volgens het O05-
tenrijkse persagentschap heeft zich
Maandag tussen Fürstenfeld en
Bierbaum in Stiermarken een ern
stig spoorwegongeluk voorgedaan.
Hierbij werden 48 pers. gewond,
van wie 15 ernstig. Een passagiers-
trein v/as in botsing gekomen met
wagons, die gerangeerd werden.
Bouwcentrum berekent
bouw goede, goedkope
vacantieverblijven
DEN HAAG. In opdracht van
de A. N W 3. v/ornt het vraagstuk
van de bouw van goedkope hotels
en andere vacantieverblijven door
het bouwcentrum te Rotterdam be
studeerd. Gevraagd werd bereke
ningen te maken voor hst bouwen
van eenvoudige, degelijke vacantie
verblijven met zo iaag mogelijke
bouwkosten. Men lenkt hierbij zo-
wei aan „jeugdherbergen" voor trek
kende volwassenen en verblijf m
gezinsverband, als aan bungalows
met centrale voorzieningen^
De uitkomsten van het Bouwcen
trum zullen voor iedereen verkrijg
baar zijn. De plannen zullen met
op massavacantïe, doch veeleer op
irdividueel vacantieverbhjf zijn ge
richt.
Vocu Ls l? uit de rcsei c tefcnoio
i, oiit'rj tl en een be dra v an r >4 ^OO m i
n.iar de winsl tem eg e boekt .m d-i* n
m 1349 over het algemeen een lender*»
ti.1.1 r reu stnhiplei niveau der monri
rteilcnpnucrt aanwezig wat Daarente
gen is m liM1) ter rake vnn 'vjiastm-
coitrctics mei betrek Kuis tot uww:i
uien slechts een bedi.u? van 7 770 2"%
ten su list e van de win «4 bi acht
lesoncvci f 35541 fclO tn 1944
Het «altlo van de In-tb nitre %enin? be
dioee 45S319.ro tescn 412<45S»'i
1 vetst men hier de «i's-vluiivingen i*i
1 70 275 482 tv. i 44 t.82 IP5> en 44
rth-ct vei ins voor vorv.vnRmc v.tn Va si?
osfsva ad t 45 [;iiïOHO If 13 531 15UI al?-
mede enkele kleine te nor-ten voor re-
nuiiieiatic cn pensioenen van leden
aCgcticden leden van dc raat ,an be-
stuur af. Dan heeft de eigen1 nke be-
drtitswuiöt i 339 'tCl.PlU beötanen tec .tv
r 32! 143361 in 1£»48 DU w ms* cijfer liet
dus op het nu eau van het -ense >a.i
en dat ondankde minder cunslme
resuUaten van de Amerikaanse Levi*
Ei others Cv.
In NetteiJand hc-fl de onhv kKrimp
van de piysveihi-idins lussen ,itcr **n
ir ai par ine dc toeneming 1 ais u'C mar.
cai me-omzet tot een tol du-ter onge-
kenrie hoogte terigevolge gcijd
De fabsveken m Iniloncvie toonde,
ondanks de politieke v etw'kk ehncep
toch haar volle capaciteit tot zeen.
yt ij Vetten en toiletartikelen.
DJAKARTA. Het Indonesi
sche ministerie van Defensie
spreekt het Reutci'bericht tegen,
dat 15.000 man Indonesische troe
pen naar Ambon en de Zuid-Mo
lukken zouden worden gezonden
om de hangende kwestie militair
te beslechten. Er zal een niet-offi-
ciële missie naar de Zuid-Moluk
ken warden gezonden om te trach
ten tot een vreedzame oplossing
vnn het geschil te komen. Dit ge
schiedt in overeenstemming met
de resolutie, welke is aangenomen
op het congres van Zuid-Mol uk*
keu-vertegenwoordigers eiders in
Indonesië.
Minister Lermena heeft tegen
over Aneta verklaard, dat de re
gering van de R.I.S., voordat zij
tot enige actie zal overgaan, alle
vreedzame wegen zal behandelen
om de kwestie Zuid-Molukken op
te lossen.
(Eigen bericht)
DEN HAAG „lluizt Katwijk"
aan de Raam weg waarin om. de
Rijks-recherche-ccntralc is onderge
bracht. ral binnen KOI t worden ver
bouwd en uitgebreid Tussen de eer-
Mp en twee verdieping wordt een
v ioer gelegd, waardoor men de be
schikking kuist over due ruime za
len. Het aantal expertises, dat m het
laboratorium wordt verricht is na
de oorlog gestcöcn van phn- 30 tot
ongeveer 150 pci maand, waardoor
uitbreiding noodzakelijk w erd. Bo
ven het roods bestaande laboratori
um zullen laboratoria voor de ge
rechtelijke geneeskunde en de ge-
iechtelijke vergiftigingsleer worden
ingericht Hierdoor zal hot mogelijk
zyn aan studenten, die belangstel
ling hebben voor de wetenschappe
lijke op^ponngsleci. aan de hand
van piactijkgevallen college te ge
ven.
Met dc bouw wordt de volgende
maand begonnen. Men hoopt de la
boratoria m het najaar gereed te
hebben.
Drank norzaak van moord
le Leeuwarden
LEEUWARDEN. De in de at-
gelopen nacht in Leeuwarden dood
gevonden 4S-jange oberkellner C.
Funcke ts vermoord door cle 26-Jari-
ge kellner D. De politie heeft de da-
dor, die een bekentenis heeft afge
legd. gearresteerd, De zaak hoeft
zich als volgt toegedragen. Funcke
weigerde D, de toegang tot dc bar
an het café Lsdo aan de Tivccbaks-
markt, omdat de jongeman dronken
was. Dit heeft bij D. kwaad bloed
gezet. Toen Funcke naar huis ging
werd hij door D. opgewacht. Van
woorden kwam het tot daden, waar
bij de oberkellner tegen de grond
werd geslagen of geschopt. Nadat
hij was opgestaan strompelde hij nog
een etndje verder maar toen is hij
neergevallen en overleden. Funcke.
die zeer gunstig bekend stond, was
secretaris-penningmeester van de
plaatselijke afdeling van Bond voor
Hotel-, Café- en Restaurant-perso
neel.
Op de lijsten van aanbeveling,
die de Hoge Raad der Nederlanden
aan de Tweede Kamer heeft inge
zonden voor het vervullen van
twee vacatures van raadsheer
komt voor: prof mr Ch. A. N. Hou
wing, hoogleraar aan de Neder
landse Economische Hogeschool te
Rotterdam en rechter-plaatsver-
vanger in de Arrondissements
rechtbank te Rotterdam.
DEN HAAG. Het Ned. Ver-
boud van MiddensUndsverenigin-
sen spreekt in een adres aan de
Tweede Kamer zijn ernstige onge
rustheid uit over het feit, dat er in
het nieuwe wetsontwerp in zake
de winkelsluiting van een behoor
lijke rusttijd niet veel terecht
komt.
Het acht de sluiting om 18 uur
het meest geschikt De noodzake
lijkheid cm de gemeenteraad de
bevoegdheid te geven tot het vast
stellen van een later sluitingsuur,
zoals in art 2 van het wetsontwerp
is gesteld, achten zij ook om rede
nen van maatschappelijk verkeer,
overbodig en niet gewenst.
Het Verbond verzoekt de Kamer
te bevorderen, dat in het wetsont
werp de halve dag sluiting ver
plichtend wordt opgenomen, waar
bij dan een keuze door het be
drijfsleven uit de Maandagmorgen,
Dinsdagmiddag of Zaterdagmiddag
mogelijk zal kunnen blijven. Ter
wijl voorts de mogelijkheid ge
opend dient te blijven om, in ver
band met omstandigheden van
plaatselijke aard zoals marktda
gen, een andere verplichte och
tend- of middagsluiting dan op
Maandag, Dinsdag of Zaterdag vast
te stellen. Hierbij dient de moge
lijkheid \-oor ontheffing van de
verplichte halve dag sluiting voor
seizoenbedrijven open te blijven.
Het Verbond acht het wenselijk,
dat de markthandel zonder uitzon
dering de sluitingstijden volgt van
de winkels en de straathandel een
uur langer gelegenheid krijgt zijn
waren uit te venten.
Voorts wordt het gewenst ge
acht, dat de mogelijkheid geopend
wordt, om op verzoek van het be
drijfsleven, tot een beschermde
vacantieregeling te komen. De ge
meenteraad zou dan onder goed
keuring van cle kroon, de bevoegd
heid moeten kiijgen te dien aan
zien een regeling te treffen.
Aduertentie ffM.J
Tracker f'j. 'L
de
kinderen
LEMCO
suikerwerk.
FABRIEK
ROTTERDAM
Decla matie-wedstrij d
Ter gelegenheid van de 50e ver
jaardag van de dichter Jan Engel
man is door „Ons Leekenspel" te
Bussum een nationale declamatie
wedstrijd uitgeschreven. De wed
strijd loopt van i October 1950 tot
30 Juni 1951.
De wedstrijden zullen gewestelijk
worden georganiseerd, waarna de
winnaars op 30 Juni 1951 naar het
I-C.C. te Amsterdam zuilen komen
om nogmaals hun vers te reciteren
voor een jury. bestaande uit mevr.
Claudine W;tsen Elias, Annie
Sweers, Eduard Verkade. Henk
Schaer en Bernard Verhoeven.
BRUSSEL De Belgische com
munistische partij heeft besloten
deel te nemen, aan de door de socia
listen georganiseerde demonstratie
voor het voortduren van prins
Karel's regentschap, die Zaterdag
wordt gehouden.
Lolir 148 3; Rhein Telden 2 64 6:
Bre-.sach 2i»: Stiassburg 273 2tMa-
xau 434; Mannheim 206; Mam?. 260. Sin-
gen 176 —2: Caub 187 —2; Cobtenz JB8
4: Keulen 161 7. Ruhrort 38 —5.
Bonn 154 7: DusselcTorf 82 4; We-
set 67 1Einmeriek 73 7; Plocbm-
gen 104 4-4, Lnbith .063 —9; Nijmegen
744 —6; Arnhem 753 —5; Eeftkn 266
10; Deventer !«7 8. Monsm 5343;
Visee 493fl 1. Borgh 3943 -M; Sel-
feid 1088 - 3; Grave 464 +10.
Aangekomen schepen
3 Juli
JALAKENDRA, Karachi, I^aashaven.
R'ukg. Fumess; ADBLE, Aalbnrg, IJsel-
haven cement, van Uclen. Trinsp. Bur
JOOST VAN DE VONDEL. Narvik.
Waalhaven, erts. Montan; BAlLtoWALL.
Sundsvall, Lekhaven, ceilclose. v. Uden;
ERAHEHÓLM, Izmir, IJselbavcn, stuk?.
Kuyper en v. Dam en Smeer: MEIKE,
Lissabon. Lehhav.. sVuke.. Niev Goudr.;
NORDSHËLL, Kopenhagen, Peernis,
boeien, olie, v. Ommeren: CLAUJ,
terug tnt zee. oij legger Rotterdam,:
CLARA, Blumenfeld. Gcflc, Vlaardm-
gen. Vulc. haven, vulcaan; GLEN, Li
verpool. Waalhaven, ledig. Anth. Vede-:
PASS OF BHANDER, Manchester Per
ms, ledig. Furness; EIGOLETTO, Tam
pa. Waalhaven, fosfaat, Vinke' TITA-
NIA, Casablanca, bunk.. Vondelingen-
plaats; CAROLINA MAERSK, Mena al
Ahmadi, Perms. APM. ohc: PRINSES
BEATRIX, Harwich. Hoek van Hoi'and;
ARETIS, Manchesier, Waalhaven, ledig.
Anth. Veder; JULIANA, Men a ei
Ahmadi, Pernis. BPM. Anth, Veder:
ORION, MantylUOto, Westerkade, hout.
v. Sprang; HAD AR, Tel Aviv. stukg..
v. Ommeren, Merwchaven; ALGPIBa,
Arnslerdai». Waalhaven, ledig, Ler ders;
HEERENGRACHT, Aboe. 2e Kathaveu.
hout, Spliethof: CASANA. Halmstad.
Merwchaven. stuxg. schellen' CHRIS
TIAN. Sheid Lu'ea. Waalhaven, erts.
vulcaan; FQCA, Bordeaux, Merweha-
ven. hout. vola: OTTA, Casablanca.
Schiehaven, stuks,, Wambcrsie; AR-
DETTA, Liverpool Mervvehaven. siukg.
van Nes: JUPITER. Oxelosund, Waalha
ven, erts, vulcaan; PUCK, Stettin,
Uselhavcn, stuk?., Smeer.
4 Juli
FRISIAN COAST Amsterdam, IJsel-
havcn. stukg., Burget; WINDAR. Nor-
koping, Merwehav-, hout. bergtranship;
THEMSTON, Amsterdam, Waalhaven,
ledig. Erh. Dekkers: MARS WORTH
Londen, IJsolhaven, stuk?., Anth Ve
der; WELSH TRADER Hul». Waalha
ven, ledig. Anlh, Veder; LFMSTER-
KERK. Basiah. Lekhaven stut;?.. Ho".
Perzische Golflun: AMSTERDAM. Har.
wich. Hoek v.m JHolJand; TEMPO. Ant-
w ei pen. Pr. Hendnkkodc. Neerlandiv
ORANJE NASSAU Londen, Jobskade,
sutkg. Mul lei.
STELLAR, Bergkvara Lijnziad, Rin-
hav.. hout. KOTA CEDE. Ham bui z
Buys, Jobnhav., ledig BLUE "»GY, Bos
ton, Mublo, Maassluis, ledig. vlENN.v,
Haiwieh, Hoek van Holland MONICA,
Oslo van Ommeren. Vlaardinireii. led»!
FORTUNA. Kopenhagen, Wambersi-,
Echiehav., st.
Vertiokken schepen
3 Juli
CLAUS. Geile: OOSTZEE. Anfvver-
pen; AFtUSA. Neiv Castte; FMERGO,
Amstcidam; JACOBUS. Uruea; FRAN-
KA, Middlesbio: HILLSIDES Londen*
EMPIRE BRENT, Londen; EMPIRE
BRENT. Glasgojv; NAMAQUALAND.
Ham buig; XORNIIAUS, Vesfras; BE
REND. RoMoti. ALGENIB. Hamburg.
CORNCRAKE Louacn. RAPID Boston.
ABILITY, fihellhnwii; DIN A, London*
LUISE WEITERX. Hamh RIAN. Hnmb.
VLIER, Londen; RANDFONN, ShcJlhu-
ven; TILLY LYKES, New Orleans*. 1jI-
VARDEN, Bremen; CLIO. Bergen
PRINS ALEXANDER. Hamburg
TROMPENBURGH, Noordzee; DEMO
CRAAT, Noordzee; OLD DOMINION
gTATE. New Orleans; ARNHEM. Har
wich: PR1A. Rouaan.
4 Juli
JO. Boston; RATHER. Conic: GOL-
FIO Southampton: TITANIA Kaiud-
bosg; BRAHEHOLM. Bietnen.
NICERSTROOM, Amsterdam VE
NUS Gefle. STREAM FISHER, We?1.
Hailiepool. PANNY. Noidenh^'n. CAU-
DEBEC, Botdeaux. EUlDLAND. New
castle. HERON Bremen. KOUT AKLA-
VIK, Genua. ALBATROS. Kalina l.
NOORUW1JK, St. John lib. ORNEN,
Baicelona.
Troepen- en passagiersschepen
naar en van Indonesië
ATLANTIS thuis pass. 4 nam. Gi
braltar.
ASTURIAS thins 3 nam, tc Colombo.
CASTEL BIANCO. 3 v Djakarla te
Amsterdam.
GENERAL W. C. LANGFITT thuis 3
v. Port Said.
GENERAL W. C LANGFITT, It van
Djakarta te A'dam verw.
GROOTE BEER uilg. ]j«sss. 4 Malta n.
Poit Said.
KOTA INTEN thuis pass. 3 nam. Fi
nis lei re-, 6 vm. te Rotterdam verw.
REYNOLDS thins pa^s. 3 de Dahlac
Eilanden (Rode Zee) n. Suez (verb,
opgave».
SI BA JAK thuis pass. 3 nam. Ftnts-
tcft e. 5-6 's nachts te H'd&m verw. ont
scheping Donderdagmorgen 8 uur.
TA BINT A 3 nam. ter rede van Tand-
jeng Priofc, beslemd naar Menado.
WATERMAN ui tg pas«= 4 de Dahlac
Eilander., 5 te Aden verw
ZUIDERKRUIS 4 te Djakarta.
<irotP Vaart
AAGTEKERK uit? 1 te Fremanlle;
AMSTELPARK uitg. 2 te Colombo; AL-
DEBARAN pass. 4 het Kieleikanaal rt,
EmdcnABBEDIJK n. New York 4 te
Santos, ALGENIB 4 te Hamburg; AL-
BIREO pass. 4 vm. Pernambuco n,
Las Palmas en Rotterdam; ALCOR 3
v. Bio Giando n. Itaiai; ALCYONE
verwacht 5 Madeira te passcicn n Ba-
hia; ALHENA thuis pass. 4 westelijk
van Lissabon; AM5TÉLKERK thuis 4
te Freetown: ANNENKER K thuis
pass". 4 Wight, 5 vm. Ie Antwerpen
verw ABENDS DIJK n. Buenos
Aires S te Recife verw.: AAGTED1JK
thuis pairs. 3 nam, Miami n- Havre;
ALFHERAT n Kaapstad pass. 3 Noord
oostelijk van Bermuda's; ANDIJK pass.
4 Straat Florida n- Havana; ALDERA-
MIN tnuis verwacht 6 Socotra te pas
seren n. Aden; AMSTELVEEN 4 v-
Antvverpen n. A'dam: ADRASTUS
thuis 2 te Colombo; ARIADNE 2 v.
Algiei5 n. Tripoli.
ALDEBARAN 5 's avonds te Emden
verw; AMSTELDIEP uitg, pass. 4 Aden
n. Karachi.
BAARN 4 le Tslcahuano; BLITAft
uitg. pass. 4 Kaap Mondcgo (Portugal)
n. Port Said; BLOEMFONTEIN n.
Kaapstad pass. 3 Zuidelijk van Cape
Falmas; BOSKOOP 4 te Punta Cardon.
BREDA 4 te Bremen; BALI pass. 4
Kaap Tciiez n. Port Said; BAUD 4 te
DjakartaBENGKALIS pass. 4 Straat
Banka n Djakarta.
BEVERWIJK pass. 4 de Eems naar
Ra tie; dam.
CASTOR 4 le Miragoane: CERAM
uitg pass, 4 vm. Gibraltar n. Genua.
CLIO 30 te Vera Cruz.
DEI^LAND thuis 4 te Santos. 21 te
A'dam verwDALERDIJK pass. 4 vm.
dc Gulf of DuSce n. Las Angeles: D1E-
MERD1JK n. New Yoik pass. 3 Zuide
lijk van Cape Clear (Ierland).
DUIVENDÏJK thuis 2 v. Seattle.
FARMSUM 4 nam. te VTaardmgen;
FRIESLAND thuis 4 in de Golf van
Biscay?6 vm. te R'dam verw,
GOOILAND thuis pass. 4 nam. Wes
telijk va» Kaap Blanco.
HERA pass. 3 Ouessant n. West^ In-
die; HOOGKERK uitg. pass. 4 Kaap
Roca n. Marseille.
HELDER 30 v, San AOtonlo n. Bue
nos Ayrcs.
ITTERSUM verwaclit 3 nam. Ber
muda's te passeren li» Jacksonville.
JACOB CATS 4 ter rede v«i Santa
Maria (Cubai; JOHAN VAN OLDEN-
B AR NEVELT n. Soerabaja 3 nam. op
bOO mul Zuid va» Rodriguez.
1LOS 3 te Hamburg; IRIS 1 te Va-
ICKOTA GEDE 4 te RotlcrdamKA-
MERL1NGH ONNES 1 te Socrabaja.
LUNA 3 te Haifa; LEMSTERKERK 4
v Bal-rah te Rotterdam; LOQSDRECHT
3*v. Biemcn, 5 vm. te Antwerpen verw.
LANG KOE AS n. Alexandre pass. 3
Zuidelyk van Kaap Race: LEKHAVEN
3 v. Bonn n. A'danv. LEERDAM thuis
jjass 4 Noordelijk van Azuicn; LIEVE
VRÖUWEKERK 3 nam. te Abadan:
LEERSUM pass. 4 Gibraltar n. Savo-
na; L1SSEKERK uiig. pass. 4 Malta it.
Pon Said, LUTTERKERK uiig, pass.
4 Cape Cumorin n- Colombo.
LUNA 4 te Tel Aviv; LOPPERSUM
pas-; 4 Livsabon n. R'dam.
MID AS pass. 3 Ouessant n, Stamboul,
MELISKERK uitg pass. 3 Gibraltar, 6
te Genua verw,: MENTOR pass. 4 Fi-
mstene n. R'dam, MAAS 4 v. Curacao
11 Maracalbo; MAASHAVEN Pass. 4
Casqucls n. Londen; MARIEKBRK
uitg. 6 vm te Manilla verw-, MODJO-
KERTO uitg. 3 m het Snerkanaal:
MUIDER KERK uitg. pass. 4 Ras Renos
(Rode Zee) n Karachi; MARKEN 4 v.
Havre n. Duinkei ken; MANOBRAN 30
te Beira,
MODJOKERTO uitg. 4 v. Suez n.
Aden.
NIEUW AMSTERDAM 7 vm. 3 uur v.
New York te Southampion cn 8 vm. te
Rotterdam verw.: NERO 211 te Barrati-
quilla.
NIGERSTROOM 4 nam. te A'datn
NOOKDVVIJK V R'dam n 51 John "-b.
4 vm 1120 uur in zeeNOTOS 1 te
New York.
OBER ON 4 te Guanta: OHANJEFON-
TEtN pass. 3 's avonds Mozambique n
Dar Es Salaam.
PRINS ALEXANDER v. R'dam n. Ham
burg 3 nam. 10.10 mir in 7.ce; PHRÖN-
TIS ilnns pass. 4 Krela,
ORESTES 3 te Barranquill».
ROTTl thuis pass. 4 het Anderhalve-
graadskanaal p. Aden: RIDDERKERK
thuis 4 te Antwerpen: RIJNKERK
thuis pass 3 Sabang n. Colombo; ROE-
BIAII thuis pass. 3 Gicat Nirobar n.
Aden; RIOUW 4 te Coenbon: ROEPAT
pass. 3 Singapore n. Tandjong Pand an.
SALLAND. pass 4 Fmisterre n A'dam.
STAD ALKMAAR, pass 4 de Burling
Eilanden n Ad'am STAD SCHIEDAM,
3 nam te Pointe None. SALAWATl.
prss 4 Mirukoy n Belawan vn Java
S1GLI. 2 v Maulmain, 5 te Beta wan
eiw SOESTDlJK. 4 nam tc 'oerabaja
STAD ARNHEM, pass 4 dc Curling
Eilanden n Savona. STAD BREDA
pass 4 Sas Assuad n Mom basta. STAD
DORDRECHT pass 4 Casquets 6 vm
uur te K'dam veiw SWARTENHONDT.
3 lor rede van Menado.
STRABO 4 le Vigo; STAD LEIDEN
pass. 3 het Eiland Dueta n. Balboa.
TALISSE. 4 te CalcuttaTEPO. 3 vin
Rahia Blanca n R»o de Janeiro. TEK-
NATE. pais 4 vm Straat Ormuz na ir
Bahrein. TJIBESAR pass 4 Formosa n
Japan TJITJALENKA, 4 tc .-'ingapors.
THESEUS. 4 v A'dam naar Cibr.iH.ir.
TRAJANUS, 30 v New York n Ciudad
iruiillo,
TOSAIII uitg pass. 4 Feuni n. Be
ta wan Deh.
VENUS, pass 4 Finistcrre n Gibraltat
VQLENDAM. 6 's morgens 6 lur v New
York te R'dam verw. (nader bericht».
VAN OSTADE, pass 4 Bahia Honda rt
Tnmdad. VAN R1EEEECK. te Dja
WELTEVREDEN, uit?, pass 4 Bro
thers (Rode Zee) n Aden.
ZWIJNDRECHT. 4 nam v Malmo ir
Dordrecht. ZIJPENBERG. 3 v Kuelva n
Sluiskil.
ZIJPENBERG 3 v, Saffi n. Viaar-
dmgen.
Korte Vaart
ALPHA, 4 te Delfzijl ACTINIA, 3 te
Caen. beschadigde voorsteven beneden
df» waterlijn door stoten tegen de kade.
schip ogcnsehnnlnk dicht ATT s. I te
Manchesier. ARNHEM. 30 v Tamatave
n Antalana, AFIENA, 2 v Kalrrat naar
Gromv.
BEREND N. 4 te Boston BATA
VIER III, 4 nam te Antwerpen. BER-
NISSE. 2 le Swansea.
CONFLD, 1 te Alloa. CONSTANT. 3
te Dieppe.
DEO FAVENTE. 4 1e Konenhaeen.
DINA, 4 le Londen DAJE BOHISIER. 4
te Genua DENI, 2 le Ilzehoe.
EMERGO, 4 le Amsterdam; ELLE-
WOUTSD1JK. 3 v. Barry Dock n. Porti-
mao; ERDSTAAL. 30 ie Haifa; EU O.
3 te Teignmouth,
FIDUCIA. 3 in "Washbay naar Maas
sluis; FEROCIA. 5 te Par verw.. FAKIR,
pass. 3 Kiel n Zaandam.
GAASTERLAND. 3 v. LCith n. Har-
lingen: GLASHAVEN, pass. 4 Brunshüt-
lel n. Antwerpen: GLORY. 3 te A'dam.
HOOP. pass. 3 Kiel n. Kümar: HOOG
LAND, 4 te Kopenhagen: HADA. 4 te
Casablanca: HAGNO, 4 vm. le A'dam;
HAVIK. 3 te Ardrossan; HAST I. 2 te
Londen: HELVETIA, 2 te Londen.
HEEMSKERK. 3 te Zaandam.
IBIS. 2 te Londen.
VI
HET is volkomen stil om mij heen
nu. Half tien. Daar komt. maar
langs het kilmpad, een gestalte door
het halve duister, recht op mij af.
„C'est vous, le monsieur qui veut
passer par Jes montagnes?" Nee,
vriend, ik ben te iang in de illegali
teit geweest om zomaar ja te zeg
gen. Wie weet of jij niet door de
Gestapo bent gestuurd? „Over de
bergen? Welnee, ik maak een at ond-
wandelingetje." „O, dan heb ik de
verkeerde." „Ja blijkbaar." „Hebt U
hier iemand gezien?" „Ja. daarginds,
achter die kam, ben ik er een tegen
gekomen." „O, dart zal ik die moeten
hebben." „Best mogelijk." „Ja. die
wacht op een gids." „Zo zo." „Altijd
hetzelfde gezanik. Hij zegt dat hy
om negen uur komen, zal en dan
stuurt hij mij erachteraan om te
zeggen dat het wel twaalf uur wor
den kan." „Vervelend voor die
wachtende." „Ja, flauwe kul. Waar
om zegt-ie niet meteen dat hij zo
vroeg niet kan." „Tja. Cigarcl?"
„Graag." „Mooi hier he." „O ja,
woont u hier niet?" „Nee. ik ben
chemisch ingenieur aan de fabriek
in Tarascon en nu zit ik sinds van
middag hier voor een dag ol drie op
het laboratorium." ..Kijk, dan heb
ik u vanmiddag op het fabriekster
rein gezien." „Ja, dat kan best."
„Nou. ik zal nog maar even verder
kijken." „Ja. doe dat, goeiena\'ond."
„Goeienavond," De boodschapper
verdwijnt. Ik weet, dat ik nog ccn
paar uur wachten moet. Weet hij,
dat hij gepraat heeft met de man
naar wie hij was uitgestuurd? Ver
moedelijk wel. Fransen in de maquis
vragen nooit veel en begrijpen te
meer. Het wordt nu snel donker.
Allengs zie ik vrijwel niets meer.
Af en toe strijk ik achter het hutje
een lucifer af en kijk op mijn hor
loge. Komt die vent misschien hele
maal niet? Het wordt half twaalf,
kwart voor twaalf, twaalf uur. jvven
na middernacht, geritsel. Ik hoor
stemmen. Twee gidsen? Dat klopt
niet. Oppassen. Ineens een fluister
stem: ..hallo, hallo, c'est bien vous
la bas? Voici votre sac-a-dos, hallo,
hallo." Ik heb houvast. Mijn rugzak
zal nog wel niet, met de hele af
spraak incluis, in handen van de
Gestapo zijn. En jawel, daar is mijn
Spanjaard, vergezeld van een kame
raad. Hij is doodnerveus. „On ne
passé pas cette nuit. Trop dangc-
reux. Partout des AÜemands. Ik
heb het gevoel dat ik een klap m
mijn gezicht krijg. Vannacht niet
naar Spanje? Wat dan? „Suivez mot
seuiement. Je vous prépare un bon
lit et un bon repas." Een bed. eten,
jawel, heel mooi allemaal, maar ik
moet verder, ik moet naar Londen.
Er is niets aan te doen. Alléén kan
ik niet gaan en mijn gids denkt er Maar wij mogen binnen,
kennelijk niet over. Hij vertelt mij vrouw ligt m een bed.
fluisterend, dat cr vlak in de buurt ziek.
Een vieze
Blijkbaar
Dc man gesticuleert hevig
drie patrouilles Jopen, twee heeft hij tegen mij en ratelt Spaans. Ik krijg
er net gepasseerd. Afdalen! Heel een groot stuk brood en een homp
zachtjes. Volg mij maar. Ik gehoor- kaas. Waar zou ik slapen? Hier? De
zaam. Langzaam gaat de optocht twee Spanjaarden hebben het aan de
naar beneden. Telkens als er een stok. Als dc discussie luwt zegt mijn
losse steen omlaag rolt staan wij gids; „Ah. trop dangereux ici savez
even stil en wachten. We komen in vous. il faut descendre." Op dat
het dorpje. Alles is uitgestorven, ogenblik had ik hem kunnen ver-
Mijn gidsen verdelen zich zwijgend. rv
De een verdwijnt met mijn rugzak m wwb.
m het. duister. De ander stopt even «rt feftwlw ™rSJfrk|"
meer.
er, zegt: doodvoorzichtig hier; WO )n Dr,cic T)r'r"r,;' m„..
moeten langs de Duitse post. ..Waar Spanjaard. Ik geloof mets meer
gaan wi, heen?" vraag ik. ..Ginds. Kennelijk stit tic in verkeerde San-
gaan wij heen? vraag
vrienden van mij. ccn half uur
lopen." Hij gaat weer een meter of
tien voor mij uit. Door de kieren ïSf» N'™*
den. Hoe kom ik cr weer uit? Koe
konx ik in. Londen? ..Over een dag
CitiJl VUUi. Jfill Uil.. J/UU1 uc JVUClCiJ -
van een klem stenen huis schijnt g tut' f V
lifht Tit> hpmanninf van rip oost is hier zwerven? Met ..partout des Al-
nogwak kerWijea anopdetenen Iemands?" Morgen maar zien dat ik
voorbij, verlaten het dorpje en slaan miin csmionneuropdelf en dan een
linksaf een dal in. Het al over atxdei^ Pasfeur zoeken. Voorlopig zit
ik aan deze bangerik vast. Hij be
gint weer af te dalen. Ik volg. Na
een poosje verandert hij van route.
Wat nu weer? Hij stopt, „Hier staat
een huis in aanbouw. Kruip hier
half een. De maan komt op
geeft het bergland een fantastische
verlichting. Weer staat mijn gids
stil. „Hier, kruip onder die vracht
wagen en dan ga ik mijn vrienden
waarschuwen. Over een kwartier
ben ik terug." Ik duik onder een
verlaten camion. De gids verdwijnt.
Mijn gevoel zegt my dat dit niet
goed lopen kan. De man is kennelijk
te bang. In Nederland wist ik al, dat
je veel beter een Fransen dan een
Spaansen passeur hebben kon. Enfin,
afwachten maar. ik zit nu eenmaal
in dit schuitje en ik zal moeten mee- even in. Ik kom over een uur terug,
varen. Maar honger dat ik heb! Aha. Ga in de kelder. Maak geen licht,
daar komt mijn vriend weer aan. Hij De controle komt hierlangs, maar
kruipt bij mij onder de wagen en dat geeft niet. Stil zijn. Tot straks."
zegt „Dommage, impossible, trop Ik sta alleen. Op de tast af zoek ik
dangereux savex vous; partout des de weg door het huis zonder ramen,
Allemands." Dat is blijkbaar het dat vol kalk, glasscherven, stukken
stopwoord van zijn brabbeJ-Frans. hout en andere rommel ligt. Daar is
„Partout des Allemands." De hemel de kelder. Ik strijk, tegen mijn in-
wcet, dat dat tuig „partout" is, van structies in, een lucifer af. Kalk,
Hammerfest tot Tarascon, en verder kalk. kalk. Ik trek mijn jasje uit en
nog. „Ja maar wat wilt u dan eigen- maak er een kussen van. Dan ga ik
lijk" vraag ik. „Ah, il faut monter." languit in de kalk liggen en wacht
Wat? Weer naar boven? De Spanjool af. Een kraai krast door de nacht,
legt het mij uit. Duizend meter Mijn gids is weg en blijft weg. Ik
boven ons, tegen de Franse kant van had er geen ogenblik aan gctwjj-
het dal, ligt een dorpje waar hij feld. Lammeling. Daar lig ik, in een
vrienden heeft. Daarheen zal hij mij huis in aanbouw ergens in Zuid-
brengen; daar staat het lekkere bed Frankrijk, zonder mijn rugzak, zon
en daar wacht de goede maaltijd, der eten. met nog net drie cigaret-
Wat kan ik anders doen dan gehoor- ten. Weg illusie dat ik morgen in
zamen? Weer gaat de gids voor, Spanje zal zijn. Wanneer wel? Ik
weer volg ik. Langzaam kronkelt "besef, dat ik op niets meer rekenen
het pad omhoog, steiler en steiler, kan. Vijf uur. zegt mijn horloge bij
Wij klimmen bijna een uur. Ik ram- het licht van een tweede lucifer. De
mei van honger. Eindelijk komeu kalkbrokken steken mij overal in de
wij een verzameling hutjes en krot- rug. Het is koud. In de verte hoor
-jes binnen, temidden waarvan een ik voetstappen. Ze komen dichterbij,
wit kerkje staat; het beloofde land. De controle waarschijnlijk. Ik kom
Mijn gids klopt op een deur. Na een voorzichtig overeind en ga voetje
poosje komt voorzichtig een hoofd voor voetje naar de uitgang. Als het
buiten en ik hoor een Spaans ge- de controle is, moet ik niet in die
sprek, waarvan ik niets begrijp, kelder zitten, want dan is er zelfs
geen kans op wegkomen. Ik schuivel
naar de uitgang en stel mij buiten
tegen de muur op. Twee mannen
komen aan stappen. Ik zie in het
maanlicht zware Jaarzen en platte
petten. Ze zijn het. Geen hond erbij
gelukkig. Ik wacht. De mannen
lopen het pad langs, besteden gener
lei aandacht aan het huis. De stap
pen sterven weg; ik keer naar mijn
kelder terug. Dat hebben we gehad.
De nacht lijkt een eeuwigheid. Als
het licht wordt ga ik naar buiten,
loop onverschillig een beetje rond cn
maak een praatje met een vroege
arbeider die voorbij komt. Nu weet
ik tenminste hoe ik weer in het
dorp komen moet. Het is 11 Mei: de
verjaardag van mijn oudste dochter
tje. Die wordt vandaag lien. Ik weet,
dat cr toch feest zal zijn, ondanks
alle Gestapo. Ik denk aan vroegere
jaren, aan taarten met kaarsjes en
aan een kinderpartijtje. Dit is de
derde keer dat ik op ll Mei „onder
gedoken" ben. En het is alsof een
wereld ligt tussen vroeger en nu.
„Voorwaarts Vaderland." Niet jam
meren, niet sentimenteel worden. Je
moet naar Londen! Ik voel me ver
vuilen. Sinds gistermorgen heb ik
geen hand gewassen, me niet ge
schoren, niet geslapen, maar wet in
vuil cn kalk gelegen, en mij met
houtskool ingesmeerd. Wat wacht
mij vandaag? Als eerste verrassing
komt om een uur of acht mijn
Spaanse gids opduiken met een
stuk droog brood. Wel wel! Ik zeg
hem, dat ik niets meer met hem te
maken wil hebben. Hij vindt het
bert. Heel best zelfs. Ik vraag hem
de weg naar mijn uitgangspunt en
dan drentel ik de aangeduide rich
ting in.
De zon begint mijn verkleumde
botten te warmen. Al voortlopend
kauw ik op mijn droge, harde kuch,
en bi,j een beek schep ik met de
hand wat water. Ik poedel me een
beetje af, drink een slok en ga ver
der. Ginds ligt het dorp. En het ge
luk is mü dienstig. In een eantine,
die kennelijk bij de fabriek hoort en
waar ik binnenloop, vind ik,mijn
eamionneur. De man is bij het ho
ren van mijn relaas diep veront
waardigd. Hij was er zeker van dat
ik allang „aan de overkant" zat. Ik
vertel hem dat ik mijn rugzak terug
hebben moet en beschrijf de
man die hem meenam. Blijkbaar be
hoort die tot „de organisatie7' want
mijn eamionneur snapt meteen wie
ik bedoel. Hij zal het ding gaan ha
len en mij een betere gi<h> bezorgen.
Voorlopig eten. wij samen en drin
ken er een karaf wijn bij. Dat doet
goed. Dan brengt hij mij naar een
leeg huis, waarin een brits staat.
„Maf maar wat!" Dat lijkt me. Ik
ga liggen en val in slaap: Als ik
wakker word staat de eamionneur
naast de brits. De rugzak heeft hij
ergens verborgen, en wij moeten nu
naar een lege barak, waar ik zal
dienen te wachten lot de avond.
Twee jonge Fransen, die wat scha
pen naar Andorra willen smokke
len, zullen mij meenemen. Deze
keer komt alles in orde, verzekert
mijn brave vriend mij. Ik ben be
reid het te hopen. Wij gaan naar de
barak, ver achter een fabriek. Er
liggen zakken met krullen waarvan
je een soort «ïivan kunt bouwen. De
dag is nog lang. Pas tegen tienen
zullen mijn nieuwe gidsen verschij
nen en tot zo lang moet ik geduld
hebben. Van het fabrieksterrein ko
men een paar Indo-Chineesjes
nieuwsgierig mijn barak binnenneu-
zen. Zij spreken nauwelijks Frans
maar zijn meesters in gebarentaal.
„Dormir? Ici?" vraagt er een, Nee,
zeg ik. „Que vous voulez, mon
sieur?" Bliikbaar vertrouwt hij het
zaakje niet. Ginds, in een andere
barak, wonen deze Indo-Chinezen
zelf en misschien zijn zij bang dat
ik wil komen inbreken. Ik lach
maar wat. „Pas dormir" zeg ik nog-
eens, met de nodige gebaren erbij.
Aha, dat stelt ze gerust, maar nu
willen ze ook nog graag welen wat
dan wei. Ik wijs door het raampje
naar de bergen. Ineens begrijpen ze
het. Ah. ah. monter! Jawel „mon
ter". Dan komen zc dichterbij en
beduiden mij dat dat heel gevaarlijk
is. „Les Allemands. Les Allemands".
Ja ja, dat versje heb ik meer horen
zingen. Maar de Chineesjes zijn nu
vol medeleven. Of ik honger heb?,
en een hunner maakt eetbewegin-
gon. Nee, wel dorst. Ze rennen weg.
Even later heb ik een kruik water
en een stuk brood. Met een „au re-
voir" laten ze mij alleen. Ik wacht.
Het wordt tien uur, elf uur, half
twaalf. Eindelijk, daar komt iemand
a nschuifelen. Hij draagt mjjn rug
zak! En hij heeft baast. „Ik ben laat,
maar wij moesten om een patrouille
heen. Mijn vriend met de schapen
vinden wij een eind verderop, We
moeten hard lopen om bij de eerste
vork vóór de patrouille te komen".
Accoord, Hard lopen kan ik. Mijn
gids gaat voor mij uit. In een hoog
tempo marcheren wij een nauw dal
door. De sprong over de bergen is
begonnen!
(Wordt vervolgd)
JOOST, pass. 3 Brunsbuttel n. Zaan
dam; JULIA MARY, 5 vm. te Casablan
ca vciw.; JUNE. 1 te Bilbao.
KONINGSHAVEN, 4 's avonds te Ca
sablanca; KITTY. 3 te Stettin: KEMP
HAAN, vertrekt 6 v, Gdynia n. Huil*
KOBTKNABR. 3 te HudlKsvall.
LACRA, 4 te Middlesbro: LtTCAS
BOLS 3 te Stettin; LENY, 3 v. Ant
werpen n. Avonniouth; LENA, 1 te
Malmo.
MARVIC, 3 v, Provcsien n. Odense;
MAKNf, 4 v*. Rouaan n, Kot ka; MARS
DIEP, pass. 4 het Kiclerkanaal ri. Stock
holm; MAT AR N., pass. 3 Ouessant m,
Bilbao; MERWEHAVEN, pass. 4 Ones-
fcanl n. Frcdenkshavn; -MARISSTJELLA,
3 v. So'ness n Emdcn: MARATHON, i
te Marseille; MERAK N. 29 v. Casablan
ca n. Boidcaux: HAARTJE, pass.
Brunsbuttel n. Harbngen; MARVA, 3 te
Korsor.
NATO, 30 te Llanelly; NETTIE. 3 te
Fowev.
OISE. Z te Parijs; OOSTZEE, 4 te Ant
werpen.
PONZA. 5 vm. te IJmuidcn verw.;
PARAMOUNT, 5 le Londen verw.:
PHOENIX. 3 te Goole; FAVO, 2 -te
Stockholm.
ROLF. 4 's avonds le Antwerpen; RA
PID. 4 te Boston Line; REMA, 3 v.
Bo'ness n. Frederlkstmd: RIKA, 2 v
Odense n. Grimsby; HEMMERT, 4 v.
Antwerpen n. Oporlo; ROSEMARIE, 3
v, Amsterdam n. Bremen.
SPORA, 3 v. Nantes n. Conearneau;
StAN. 3 v. Gothenburg n. Gruvon; SIL-
VRETTA, 3 v. Brunsbuttel n. R'dam;
5EAHAM, 4 tc Goole.
TAURUS, 2 te Grangemouth: TEXEL-
STROOM, 3 te Manchester; TYRO, pass
«1 Llrard n. Dmghedn: TILLY, 1 te Gefle,
UltMAJO. 3 te Hemosand.
VLIER'. 4 te Londen: VRTJBUBGH,
2 te Casablanca; VAN GELDER, 3 v.
Husiim n. Hemosand.
WILDA, 3 te Drovheda. WALEN.
RURGH. 2 le Havt e. ""wiBSOLD BOH-
MBR. pass 4 Fmistcrre, 5 vm 1e Lissa
bon veiw, WESTLAAN rwiss 4 dwars
van JJmuiden naar Denemarken. V.'IM,
4 te Stralsund.
ZIJPE, 3 v MiddJesbro n Yarmouth,
Tank vaart
ALDEGONDA «ss. 4 Poelau Tenggol
n Bangkok* ALEi "A 3 v. Pladjoe n.
Port Suettenham ARM ILL A 3 v. Sai
gon ti- Pladjoe.
BARENDRECHT pass. 4 de Abrothos
Eilanden n Buenos Ayres.
CLEODORA 30 v, Bombay n. Mirt;
CORILLA pass. 4 Lombok. 5 te Soera-
baja verw.; CISTULA pass. 4 Ras Far-
tak n. Aba dan. CLAVELLA pass 4
Ouessant. 6 vm. 8 uur tc Pernis verw.;
CALTEX PERNIS pass. 4 de Burling
Eilanden n Pernis; CALTEX UTRECHT
pass. 3-4 's nachts Ouessant n, Abadan.
ENA verwacht 5 Kaap GuardafUi le
passeren n. Aden ERINNA pass. 4 Be-
jav-an Deh n. Madras.
FLANDRIA, 4 v Blaye n Beckton.
GYHOTAMA 2 v. Rouaan n. Norden-
ham GADILA pass. 4 nam. Kaap Sao
Thome (Bra? n. Buenos Ayres; GEM
MA 3 nam v. New Cautie n- Pernis.
GYHOTAMA, pass 4 Texel naar Nor-
denham.
MIJDRECHT pass 3 nam. Dover ru
Stockholm* MACQMA pa?s. 3 nam. Se-
ravip n. Svdney: MACUBA pass 3 nam.
de Recherche Archipel n Melbourne;
MARIS A 4 nam te Mm; MYONIA pass,
3 Land's End n. Aba dan.
MATTHEW, 4 te Goolc, MITRA. pass
4 Esporance n Adelaide.
PAPENDRECHT pass. 4 Wight n. Is
le of Grain.
SUNETTA n. Singapore 3 te Pert
Said,
TANKHAVEN I 4 te Beta wan Deli!
TANKHAVEN lï 4 te Penang; TANK
HAVEN III pass, 4 vm. de Anamba
Eilanden n. Saigon.
WOENSDRECHT pass, 4 Cuessant tu
Men a al Ahmadi.
Buitenlandse schepen op weg
naar Rotterdam
ATHELCHIEF. v Curasao 5 verw,
ARCTURUS, v Bergen 19 verw,
BERGANGER. 30 v San Francisco.
BRANDANGER. v Los Angeles 6 verw.
BUCKLOW, v Grangemouth o verw.
BASIL, v Brazihe 2 te Lissabon, B£K-
NEVIS, v Oost Arte I v Aden.
CAPELLA. V Helsinki 6 verw CITY
OF OXFORD, v Calcutta 3 v Colombo.
CAPRELLA, v Aruba 4 nam le Funua
verw.
DUKE OF SPARTA, v Melbourne 3
te Adcrt. DUAL A, v Dominica 8 parr,
verw DENBIGSHJRE, v Oost Arte 3 v
Singapore. DANSBORG. V Bangkok 39
to Port Swetlenham.
ESSO MANCHESTER. v Perzische
Golf 4 v Port Said.
GIAMBATTISTA, V Bona oass 3 Gi
braltar. GOOD HOPE CASTLE. 2 V
Mombassa. GENEVIEVE LVKES. v
Tampa 4 te Havre. 7 verw GLEN ROY.
v Oost Azie 3 v Aden.
HOKEN. v Barcelona 30 te Valenci".
HOLLANDIA, v Gothenburg 5 verw.
HAMLET, 3 V Umm Said.
INDIAN PIONEER, v Ind'a pass 2
Gibraltar.
JESSIE MAERSK, 30 v New York. 13
verw, JOHN LYKES. v Galveston 3 t*
Havre. 8 verw.
KOREA, v Japan 28 te Cebu. KAM-
EODIA, v Japan 5 te London en 11 hiar
verw. KOZARA v Ryeka 2 tc Londen,
"laUTING, 29 v Vestcras. LOIDE PA
RAGUAY. v Brazilië 1 v Bahia.
MANCHURIA, v Melbourne 28 van
Aden. MONGOLIA. 29 v Stamboui.
MONT SANDRA, 29 v Quebec.
NORDANLAND. v Haifa 2 v Gibral
tar, 6 verw. NORDPOL. v Oost Azie 30
V OBERPRESIDENT DELBRUCK. van
Finland pass 4 Brunsbuttel. ORNE-
FJ ELL, V Montreal 2 te Havre, 9 verw.
PODGORA, 25 v Messina. PONCE Du
LEON. I v New York 15 verw.
RIO CUALEGUAY v Havre 5 verw.
RODOPI, v Midd. Zee pass 1 Gibraltar
19 verw. RADMAR, 30 v MeldJa n Dor-
SIGVARD, v Malmo S verw. SPECHT
v Kotka 5 verw.
TRINIDAD, v India 30 v Aden TAI
YIN. v Australië 2 v Port Said,
veiw. TAMARA, v Basrah 2 v Aden.
TARONGA, 30 v Gothenburg via Ant
werpen, 0 verw. THERMOPYLAE, vaA
Hamburg. 9 verw. TOM. 28 v Norrko-
ping. TIRADENTES. v Calcutta 29 van,
Casablanca, 8 verw.
VALGARDENA, v Antwerpen 5 verw.
VORIOS HELLAS v Levant 2 te Lon-
dCWERNA. v Gefle 5 verw WASHING
TON. v Vancouver 29 v Los Angeles-
Slecpvaart
BLANKENBURG met twee vaartui
gen n Alexandria pass. 3 NoordeUjK
van Dema (Cyrcnaica).
EBRO l v. Port Said n. Oran.
HUMBER twee hoppers cn bak nfar
Melbourne 1 op 100 myl NoOrd ten Oos
ten van Brisbane.
NOORDZEE met bak en sleepboot
n, Melbourne pass. 1 Cape Tcvnshend.
POOLZEE 2 v. Zonguldak n. Maas-
I de
Cumberland
te Falmouth
bekwielers. 4
Melbourne pass.
Eilanden.
WITTE ZEE 5 vm.
verw.
ZWARTE ZEE met tw
te Falmouth.
WAARNEMINGEN
Luchtdruk: 1011.5; wind; st il 0tcmP*-
17,—; max.: 20.— (gistermiddag 5 u-L
mm.: 14 6 (hedenmorgen 630
weersgesteldheidbetrokken.
VAARWATERDIEPTSN
Pannerden—IJsselkop 2.75; Urselkoo
—Heveadorp 2.45: Heveadorp-Wijk by
Duurstede 2.05; Wnk by Dunrstcde-
Vrcesw'ik 2.25; IJsselkop—Dcesours
2.20; Doesburg—Zutpben 2.35; Zutphen
Eefde 2 40;Eefde—Deventer 2.80; De-
venter—-Katervecr 2 55.
5 Juli Hdoe water te Rotterdam le tij
8,52 2e tij 20.35.
Marktberichten
BARENDRECHT
VEIL1NGBERICHT
Bloemkool 1 A 8—20; Sla I 2—3.80:
Andijvie 510, alles per 100 stuks; Ro
de kool 6—12 Aardbeien 45—84; Toma
ten 58—SO; Spitskool 46 Doperwten
17—42; Aardappelen 14,2017.90: Bo
nenkruid 2.60—3.80; Bos uien 3.10—5.50;
Stam prinsessebonen 93118 Snijbo
nen 57—7S Grote bonen 6—8.29; U«n
5—14; Staaksnijbonen 90—328; Bos
kroten 1.70—3,20; Bos peen 833, alles
per 100 kg. Rabarber 4~7.1ö; Kroten
56.20; Selderij 2—4.50 per 100 bos;
Peterselie 3,605.90 per kist.
