NOW ONLY
f 1
UW
Het zijn steeds dezelfden
.die de ongelukken maken"
Belastingherziening brengt geen baat
aan de minst draagkrachtige»
Leergierig Leersum op bezoek bij de
leerzame Leersum
r
1
M
1 ongeluksvogels als het ware voorbestemd
v - -■ f*"
Egypte ontvangt
i zijn koning koel
Proef eens...
HOUIG's
KIPPENSOEP.
dat is toch-wel iets
aparts!
■■Ach, gelóóf die krant toch niet!
Moeilijkheden ror 1
Turpin-V illemain
IN DE DOOLHOF VAN VERHOGING EN VERLAGING IV
Voor de werknemers blijft
weinig koek over
MRS. ROOSEVELT
ON THE STUMP
De zee wint ivarme bos- en
heidchartcn
V..
Arbeidersgezin daldooa door
houding van twee ivethouders
Van Cmbdoti
Radio-programma
Kerknieuws
/t,
•/I
'yï$
*t USHp
Vrijdag 20 October 1950
I
biiiipiiiiiiwi
(Van onze medische medewerker)
Het zal reien opgevallen afin, dat in de nienwe verkeerswet» ving de
verplichte medische keuring vervangen Is door de Engelse regeling, waar
bij de aanvrager van een rijbewijs zelf Invult Uoe zün lichamelijke toestand
is. Hiermee is gelukkig een einde gemaakt aan de reeds lang bestaande
onjuisle toestand, waarin aan de arts werd overgelaten te beoordelen of
iemand geestelijk en lichamelijk In staat ïs om een motorrijtuig te be
sturen, iets wat deze zelden met zekerheid kan doen. Zo zfln er vele men-
ren met, soms ernstige, gebreken, die één oog missen of één, ot zelfs meer,
ledematen; die een beetje doof zUn of bijziende en die juist door hun voort
durend bewust zijn van hun gebrek, voorzichtiger chauffeur rijn dan de
genen, die In het besef van hun voorbeeldige conditie tot roekeloze rijders
worden. Van de onmogelijke verantwoordelijkheid hier een oordeel te
vellen, is do medicus gelukkig ontheven.
Maar er bljjft van medische zijde
een grote belangstelling voor de
preventieve kant van het ongeval-
lenvraagstuk, met het doel zowel
ongevallen als do ernstige gevolgen
er van te voorkomen. De oorzaken
van verkeers- (en andere) ongeval
len liggen vaak. op medisch terrein.
Zeer sprekend is natuurlijk de ai-
coholvergiftiging als oorzaak Ccn te
recht wordt het beschonken rond
rijden als ee» ernstig misdrijf ge
straft), maar ook andere vergiften
kunnen-iemand slecht geschikt ma
ken een auto of motor te besturen:
vooral slaapmiddelen en antihista-
mine-praeparaten (die volkomen ten
onrechte tegen verkoudheid worden
aanbevolen) zijn berucht. Doch ook
een op normale wijze ontstane ge
moedstoestand kan iemand tot een
gevaarlijk chauffeur maken: het is
steeds verstandig om niet zelf te
rijden als men zeer gelukkig of zeer
ongelukkig is, o£ zeer moe, of in ge
dachten sterk met iets bezig.
Sómmige psychiaters gaan zeer
ver in hun opvattingen over onge
lukken: zij gaan er van uit, dat ieder
ongeluk veroorzaakt werd doordat
het individu dat ongeluk (onbewust)
geestelijk nodig had, hetzij ais zelf
bestraffing, hetzij om een einde te
maken aan ccn ondraaglijke situatie,
hetzij om andere redenen. In deze
gedachiengan'g is het bijvoorbeeld
helemaal niet onmogelijk, dat de
trieste - afloop in Indonesië de oor
zaak' is,van het woeste rijden in Ne
derland.
Maar ook voor wie niet zo ver
wenst te gaan is het duidelijk, dat
vele- ongelukken hun oorzaak heb
ben in de persoonlijkheid van de
„ongeluksvogel". Het is. de laatste
tijd statistisch zeer goed nagegaan
bij grote groepen mensen; taxi
chauffeurs, piloten in opleiding en
industriearbeiders, o.a. ia Engeland
en Amerika, maar ook in ons land.
Steeds- blijkt hierbij; dat een- be
trekkelijk klein percentage, der .'ar
beiders een groot percentage van de
totale ongelukken veroorzaakt of
ondergaat. Zo veroorzaakten, blij
kens een Amerikaans onderzoek,
zeven procent der chauffeurs vijftig
procent der ongelukken; in Enge
land bleek dat vijf en zeventig pro
cent der industrieongevailen aan
tien procent der arbeiders over
kwam. Het bleek bovendien een in
dividuele eigenschap te zijn; wie in
één jaar veel ongelukken had, had
ook in de daarop volgende jaren
vele" ongelukken; en omgekeerd: wie
hét-; eerste jaar weinig, ofgeen on
gelukken had, bleef ook de volgende
jaren vrij. Tijdens de oorlog werden:
daarom ook leerling-piloten, die bin
nen, een bepaalde tijd een te groot
aantal ongelukkien hadden, uitge
sloten van verdere opleiding.
Gedeeltelijk is dit misschien te
wijten aan ccn trage reactiesnelheid.
Dg tijd bijv., die verloopt tussen een
signaal om te remmen en bet druk
ken van de voet op het rempedaal
is gemiddeld 11/ó seconde,r.ooit
minder dan 3/5 sec. Wanneer een
auto met een snelheid van ongeveer
vijftig kilometer per uur rijdt en er
steekt plotseling een kind over, dan
zal de snelst reagerende chauffeur I
nog acht a negen meter doorrijden,
voordat hij begint te. remmen; de
gemiddelde chauffeur bijna achttien
meter en een trage chauffeur om
streeks dertig meter.
Maar er zijn Amerikaanse psychia
ters, die de oorzaak zoeken in. de
persoonlijkheidstructuur van de on
geluksvogel, Deze ziet er ongeveer als
volgt uit: hij komt uit een gezin,
waar veel conflicten waren, zijn
ouders zijn meestal gescheiden en
een der beide ouders is vaak zeer
autoritair. Op school heeft bij be-
hoord tot de middelmatige, ongedis
ciplineerde leerlingen, altijd haantje
de voorste bij kattekwaad en goed
in gymnastiek-en sport. Meestal is
hij te vroeg van? school gegaan, is
met de kinderrechter in aanraking
gekomen en heeft daarna opvallend
vaak van betrekking 'gewisseld
(twaalf ambachten, dertien ongeluk-
kenl). Hij heeft veel kerinissen, maar
weinig vrienden, drinkt, speelt, is
sportief en eigenlijk charmant, heeft
weinig liefhebberijen, een goede con
versatie en kleedt zich excentriek.
Als hij getrouwd is. interesseert zijn
gezin hem matig. Hij bedriegt zijn
vrouw, leeft van dag tot dag en
maakt zich geen zorgen om de toe
komst., Hijrijdt, woest cn snel,,
scheldt op zijn mede-weggebruikers,
die hij zijn eigen fouten verwijt.
Opvallend is de „ziektegeschiedenis"
van een chauffeur, die töt'zijn1 26ste'
•jaar (50.000.mijl» acht ongelukken,
waarvan twee ernstig) aan boven
staande beschrijving, voldeed en die
toen een meisje ontmoette, dat zijn
Valhelmen zijn verplicht voor A
Britse militaire motorrijders. Ook:
in ons land komen zij meer en
meer in zwangGelukkig gaat de
lichte géne er tegenwoordig wat
af, en ook particulieren ziet men
raak gehelmd over onze wegen
knorren
gehele leven veranderde. In de vol
gende twaalf jaar legde hij 550.000
mijl af en had één klein, ongelukje.
$n dit licht bezien, lijkt het van
medische kant verantwoord om te
eisen, dat iemand, die in een be
paalde tjjd: een te groot aantal on
gelukken heeft, zijn rijbewijs wordt
afgenomen, -eventueel zolang tot een
psychotechnisch onderzoek-de waar
schijnlijkheid van een verandering
ten goedeaantoont.
Naast de oorzaken;van onge
lukken -zijn de gevolgen .een
voorwerp van medische belangstel
ling cn zorg, al heeft dé medicus
zelden gelegenheid een invloed ten
goede uit te oefenen. Een gunstige
uitzondering is het verplichte dragen
van valhelmen door de motorrijders
van het Engelse leger op voorstel
van een neuroloog, die met de ont
stellend hoge cijfers voor schedel
breuk in de hand zelfs de legerlei
ding wist te overtuigen. Enkele ja
ren later bleek uit de statistieken
een. enormeteruggang van het aan
tal motorongevallen met dodelijke
afloop door schedelletsel. - Het be
zwaar, van de valhelm is, dat bij ve
len te gek, en velen te zwaar .of te
drukkend is, doch deze bezwaren
wegen licht tegen de grote-winst aan
bescherming van de schedel bij een
ongeluk: en het is verheugend, dat
vele Nederlandse motorrijderszich
niet meer generen, voor dit nuttige
attribuut.
- Ook aan de auto kan veel verbe
terd worden om de gevolgen van een
ongeval minder ernstig te maken en
sommige Europese merken (Mortis,
Fiat. b.y.) waar het nut van gladde,
ronde carrosserielïjnën gecomple
teerd wordt door verzonken deurhan
dles en het ontbreken van versierin
gen op de motorkap, zija hierin voor-
A(tovrtfmnp 57
beeldig. Vooral de Amerikanen zon
digen op dit laatste gebied, waar
puntige, dreigende torpedo's de
plaats hebben ingenomen van. zwe
vende juffrouwen en adelaars; vroe
ger en nu even zovele speren, ge
richt op mogelijke slachtoffers; en
oorzaak van. veel ernstiger verwon
dingen dan '„nodig" is.
Ook in de auto verhogen onnutte
accessoires de risico's. Men bedenke,
dat bij de plotselinge botsing met
boom of tegenligger alle inzittenden
naar voren geworpen worden en
verwijdere scherpe voorwerpen uit
die baan. De gevaarlijkste plaats is
die naast de bestuurder; een Ameri
kaanse chirurg heeft dan ook gepleit
om het dashboard daar met sponsrub-
ber te bekleden, zijn betoog onder
steunend met toto's van slachtoffers,
in wier gelaat een asbakje of het pa
troon van een luidspreker afgedrukt
stond."
Vaste rugleuningen, betere bum
pers, sterker verende stuurwielen,
voorruiten die betrekkelijk gemak
kelijk naar buiten uit hun sponnin
gen vliegen zijn andere desiderata,
doch al deze dingen rijn overbodig,
indien men zich verstandig, beleefd,
met - ononderbroken aandacht, en
zonder haast op weg begeeft.
Zaterdagmiddag 11 November
wordt op het terrein van Daring CB
een stedenwedstrijd Brussel—Am
sterdam gespeeld. Aanvang'drie uur.
VoZpea» fj'ét iatötntfyanti-
lawaai:
s t a f i
7éuaHen--j)éf:'föa*y
su wordt ver-
58 pc.t
54.00 ve
door mo
oorzadkt
Het co
over de
Wegenver
onnodig
zeer ve'rhevgd
imp in. het nieuwe
lèöïtfptcment, welke
.fewn jber biedt. Het is
practisch gebUfkcn.dat men zon
der £oetere>ï|inkctó6eboutude kom
toch vlot iff kan rijden,
ondanks hetfofpt$ aantal tjer-;
keersfoulen fjdopr; voetgangers.:, en
wielrijders gemaakt Men behoort
zodanig te rijden,'?, dat peen be
hoefte bestaét!aün'enig signaal.
Kleine concessief en de nodige
consideratie jieft/ 'iverdraagzaam-
heid behoren%gb1jMhoffelijkheid,
wellevendheids-en ^veiligheid in
het verkeer, ohiijdOj^hét eigenbe
lang nog met.^jw/r
aldus het comité.ï|f
i-'s:
ALEXANDRIE —/.Koning Faroek
is met zijn jacht waalde Eivièra
in Egypte teruggefe^^l Verwacht
wordt, dat hij spoedig"jop de hoogte,
zal worden gesteldV;'van een door
alle oppositieleider s/ondertekende
petitie, waarin het huidige kabinet
wordt beschuldigd va& verkeerd be
leid en waarin er opi wordt ge
wezen dat Faroek wordtomringd
door verkeerde adviseurs^ In dé pe
titie wordt Faroek gewaarschuwd
dat de tolerantie van.ybetfEgypt:-'
scbe volk grenzen heefteen dat het
land naar een staat - van chaotische
verwarring wordt gevóeiri-ri/,1//
Adoerfentié (I JH.J -
VRAAG OOK HON f GS
vatHKBLU-SOEf - WtlfMNESOtt - UUS-SOÉP
Hoewel dc Lohdense promotor
Jack Solomons*heeft meegedeeld, dat
de match Randolph Turpin—Robert
Villèmain om Het vacante kampioen
schap van Europa ïrdddengewïriit op
12 December in de.-Harringay Arena
zal worden gehouden, trekt FEquipe
het doorgaanvan.jdeze wedstrijd in
twijfel. Bretonnel, ;de manager van
Villèmain, heeft jiamelijk aan een
medewerker van het Panjse blad
verklaard dat hij niet accoord gaat
met de door Salomons beschikbaar ge
stelde beurs van., 4750 pd st. (waar
van de winnaar 60 en de verliezer
40 percent zou krijgen). En dit te
minder, omdat de match te Londen
zou worden gehouden waar het risi
co voor Villèmain zeer groot zou
zijn. Tegen Parijs als plaats van het
treffen had Bretonnel geen bezwa
ren. maar voor Londen voelde hij
niets. Indien Villèmain zich inder
daad terugtrok zou de KBIT een ver
vanger voor hem moeten aanwijzen.
L'Equipe noemt in;dit verband de
Italiaan Mitri én Lue van Dam als
candidaten voor een iitclmatch tegen
Turpin. iy Jr.
Overigens heeft Salomons grote
plannen. Te'Parijs voert hij op het
ogenblik, besprekingen over wed
strijden waarin drie wereldkampioe
nen zullen- uitkomen, t.\v. Sandy
Saddler (vedergewicht); Iks Wil
liams (lichtgewicht) en Ray Robin
son (welterge wicht). Tijdens een
verblijf in Amerika heeft Salomons
plannen besproken om deze boksers
te Parijs en te Londen te laten uit
komen. Hij/wil echter zeker zijn dat
hun wedstrijden op het continent
niet zullen samenvallen met belang
rijke boksevenementen te Londen.
•'JACKSONVILLE. De orkaan,
die Miami heeft geteisterd, heeft drie.
doden geëist. Tien personen worden
vermist. De schade wordt geschat op
10 rniilioen dollar. De vermisten zijn
opvarenden van het Cubaanse vracht
schip Or lente". dat tijdens de or
kaan in tweeën brak en zonk.
BERLIJN Een inwoner van
Oost-Berüjn is tot twee en een half
jaar gevangenisstraf veroordeeld,
omdat hij de Oost-Duitse verkiezin
gen -betiteld heeft als „het grootste
bedrog, dat ooit heeft plaats gevon
den."' ;:.'t
DON'T MISS
in the October 9lhjssvg
Donderdag 19
October vertrok
van Manby in
Lincolnshire
(Eng.) een Lih-
:olnvlicgtuig naar
Alaska, via IJs
land, Th wie en
Corral Harbour.
Daarna wilde het
boven Noord-
Alaska toeren.
Omdat het -er op
de landings
plaatsen Etonert-
iorf, WhitehoTse,
e.d. koud is, is de
bemanning1 in zo
licht mogelijke
Paplvliegerskledij
uitgedost. Veel
meer dan in nor
male en tropi
sche. streken
kom[ het binnen
de Poolcirkel-
vluchten aan op
een doelmatige
uitrusting) van de
4vliegtuigbeman-
ntngeR.
99 "uithoek of op welke reè
- terwereld. Met een ge-
heel andere woordenschat
deren, die zulke tochlen ^mee ^J kwn-
reeds ondernamen, me.k- >^4
tea dc Lccrsumse houden .-roers,
gens en meisjes, dat jé PkriTp^>nm^T
aan een schip moet wen- jJSf£ l'
nen dat je jc overal de b?ard in Mun
Tal van scholen in Nederland hebben een schip stoot, dat je cr „erg£^i„doclL ïï£2""
geadopteerd. Dë ^jóngë^mensen zorgen" ervoor, dat zeer" kunt vallen,-
deV bemanningen hier: en daar post vinden en alles van «zer is enrva^^g^rd^nen? karT
met Sinterklaas of Kerstmis een aardigheidje waar- andere afmetingen. V
uit blijkt, dat het oude vaderland z'n zonen nooit P® -, 'Lee«umer-jeugd
smal, hutten zijn een en as door kapitem en roe-
vrouw- Van Gelderen
gruwelijk verwend; met
een gewéi van een
springbok toog zij weer
Leersumwaarts. En vlak
voor het vertrek hebben
de Leersumers voor schip
en bemanning gezongen.
Van Gelderen
vergeet, waar .ter zee zfj .ook mogen zwerven; daar- Dractisch 7vernuft"
tegenover vertelt menig/lid van de bemanning of wassen, eten, iopen!
van de staf wat'er-^zo al; aan, wetenswaards valt te. klimmen Jroepen alles
melden uit de tropen en uit oorden waar haai en gaat anders, dan „aan de
walvis om de boeg spelen. Het lichaam dat al die wal."
contacten regelt, is de Nevas.' /Ook. ruikt een schip
wonderlijk.Teer. verf,
Adopteringen zijn se- andere zijde: de steur ^.^g,zee hebben het
dert de bevrijding in devan de afstomping) te Zl.m eigen prikkelende Kapitein
mode gekomen. Om een doorbreken met een bar- Ëe,ur 8e^fven: hing in zijn hut 'n".,schil-
voorbeeld te noemen: telijke levensverbreding Van eJc scheepsbezoeK fjerij"' van de Lecrsumse
Rotterdam en Huil sturen en begripsverdieping. Zo keren ae jongens terug bossen op
elkaar bij toerbeurt hun zijn 43 kinderen uit «en nieuw, nimmer Arinot_tie laa» »n
burgemeesters, wethou- Leersum naar Rotterdam aflatend verlangen: t-ens Aaw»Hc.... bj im» r
ders. voetballers, hpekey- getogen om in de Merwe-
spelers en zwemmei-s toe haven de 9000-tcnncr
en. zelfs ruilt men bleek- Leersum te bezoeken,
neusjes tegen vacantie- Kinderen wier voeten-en
pleegkinderen. Adoptatie longen gewend zijn aan
dus leidt tot uitwisseling, een landelijk bosrijk
uitwisseling van men- "Utrechtse streek raaak-
sen. denkbeelden, enz. - ten kennis met 'Dotter-
Al die uitwisseling „op damse havenkelen, met'
hoog plan" beoogt het koólas-emplacementen
onderhouden van wapen- vol spoorrails cn ran-
broederschap, vriend- gerende goederentreinen,,
schap, edele concurrentie met kranen, loopkatten.
met als doek versteviging rauwe havengeluiden die
van da wereldgemeen- even rauw weerkaatsen,
schapsgedachte en be- tussrn betonnen loodsen
houd., van dc vrede. en bouwsels van gegal-
In engere ?in, dus als vaniseerd gcmjzcr. En
Drentse kinderen een bovendien met dc oceaan-'
vliegtuig of een schip stomer die de naam van
adopteren, dat Drente ge- het dorp van hun in
doopt is, dan wordt adop- woning draagt. die de
tatie een middel om de naam van hun dorp heel
sleur en de mufheid'van de wereld over-draagt-
dc schoolsfeer (en aan de Net als alle andere Kin-
zelf ook 'te varen, het zweem van goed heim-
doet ér niet toe, hoe; ^vee f1?,* uien. zoek. ei-
eens zelf trots en man- fcaar telkens op, om daar.
nelijk je rood-ivti-btauw na aan eJJtaar te denken
te vertegenwoordigen het en elkaar, van het eigene
doet er niet toe in welke, uit, te benijden.
Advertentie (M
(Van onr.e correspondent)
DORDRECHT. Het kleine dorpje Molenaarsgraaf in de);AJblasserwaard
Is In .opschudding door wat da arbeider Mail^^k^s overkóméii. Zijn gezin
vader, moeder, zoon cn dochter. staat rin^.JU^ndagixUddaj/op straat.
Behulpzame buren halen de mensen 's avoi:da;|binneni maar;-dè^meubels
blllven aan de'dijk staan. De-rpogingen? TO3^buSgweès|«^»oi^iver, het
gezin tijdelijk onder te brengen In dè;pswtgrie/xljn gwtrandv^.flê"wëlger-
achtige. houding van twee wethouders, de /heren J. A. Maris (A.R.) en J.
Kor eva ar (Herv. A.R.)De gehete bevolking Is gebelgd.
roèp 'naar Molenaarsgraaf aangeno
men/
Jv-Bijii.de -besprekingen weigerden de
beide wethouders echter dc-pastorie
toe te vvijzeft. Zij stelden vóór Muil
wijk een vertrekje: aan te wijzen
onder-detoren, van. 3,15 meter in'
Muilwijk, die in 'diénst was bij
een landbouwer, bewoonde een z.g;'
bedrijfsv/oning. Öp 1 Januari/ ging.
hij met wederzijds.goedvinden,weg
en werd fabrieksarbeider. Hij. moest
het huis. verlaten,? maar aangezien
bij geen ander huis kon krijgen,
mocht hij met zijn gezin nog enige
tijd in de bedrijfswoning blijven.
Zijn werkgever, nam echter na ver
loop van tijd een nieuwe kracht aan
en deze moest ook onder dak. In
Augustusvolgde de uitspraak van
dé rechtbank en de opvolger van
Muilwijk kreeg „de woning .toege
wezen/ v V"
.Burgemeester Brouwer deed po
gingen de familie Muilwijk tijde-'
lijk onder ts brengen in een deel
van Üe Hervormde pastorie, die al
geruime tijd leeg stond. Over zes
maanden zou een nieuwe woning
gereed komen, want het? ministerie:
ha,d daartoe toestemming verleend.
Een aardige oplossing, want voor
lopig had nog geen dominee het be-
het vierkant,? zonder stookgelegen-
heid, zonder toilet, zonder waterlei
ding, met ongunstige ventilatie cn
met.een. kast. waar de schakelbor
den van de kérkvefUchting in za
ten, zodat men steeds in dit kamer
tje moet zijn.
Maandagmiddag is Muilwijk uit
zijn woning' gezet. Nogmaals tracht
te de burgemeester de beide wet
houders over.te balen, het-gezin:jn
de pastorie te laten trekken, maar
'dé beidé hePen weigerden. Muilwijk
op zijn beurt ..weigerde in het hok
onder de toren te trekken cn zo
kwam de inboedel van dé man op
straat te staan. De burgemeester
staat machteloos; er is nog steeds
géén dominéé beroepen en de pas
torie blijft leegstaan.
Wereldrecords zwemmen
erkend
Het ..secretariaat van de FIN A
beeft aan het-bestuur'twee .nieuwe
-wereldrecords ter erkenning voor
gedragen. Het eerste betreft dé tijd
van 1 min».-6.8 van de Rus L. K.
Meshkov? op de 100 meter1 school
slag, 17. April 1050 te Moskou, waar
mee hij zijn éigen tijd van 1 min;
7 sec..23 Februari 1950 to Minsk
gemaakt, verbeterde.Het tweede
record is dat van de Japanse ploeg
van de Tokio Swimming Club <Ha-
maguchi, Maruyama, Hashizum» en
Furuha5hL>, die 2 April 1950 te Sao
Paulo, IBrazilie, de 4x200 m. zwom
in S min. 40?6 sec, ITet oude record
stond op naam van eén Amerikaan
se ploeg met s min. 42.B sec.
In totaal zijn ër tot nu toe inclu
sief dé twee ^bóvèri vermelde, in
1950? reeds 33 'nieuwe wereldrecords
erkend.
Advertentie (LM.
•-Tq Reclame-aanbieding
fè, Engelse Import
H-Plesscy" Gramofooumotor
niet prima. Kristal Fick-up,.
compleet slechts 48.—
Zf adio - plectra
ZWAPTJANSTPAAT i3
(Van onze parlementaire redacteur)
Voor degenen, die wegens geringe inkomsten reeds volgens het hui
dige tarief weinig of geen belasting betaalden de minst draagkrach
tige n dus helpt de belastingherziening 1950 uiteraard niet voldoende
tegen de huurverhoging. Zij kan dit ook niet, al is de uitbreiding van de
vrijstelling van levensmiddelen voor de omzetbelasting voor^deze groep
relatief van veel belang. Hier zullen andeye maatregelen moeten iwor-
den getroffen. -'ƒ?-;
De beter-gesitueerden daarente
gen zullen in absolute bedragen
gemeten, een ruimere tegemoetko
ming krijgen, doch zij zullen ook
meer dan de middengroepen wor
den getroffen door /de verhoging
van de verbruiksbelastingen.
Prof. Xieftinck-, acht dit aan-,
vaardbaar, te eerder nu o.a. de af
schaffing van deondernemings-
-bclasting hoge inkomens in het al
gemeen gunstig zalr beïnvloeden.
Daarmee raken wij een teer punt
voor vele Kamerleden van socia-
listïschen huize.; De F.v.dJL-frac-
tïe iri de. Tweede Kam er heeft zich
in het voorjaar islechts na langdu
rige. aarzeling, kurmen verzoenen
met .de afschaffing van de onder-
neming5belasting, althans voor zo
ver die ook grotere bedrijven (niet
slechts de kleinere middenstand)
zou omvatten;
Haar woordvoerder, dé heer Haf
stra, heeft er toen 'op gewezen, dat
de herziening van de loon- en' in
komstenbelasting e,d. de schatkist
eigenlijk niets zou gaan kosten,
doch de afschaffing van de onder
nemingsbelasting wel, ni. f 92 rnii
lioen. Hij heeft toen. gewezen op
het gevaar van een gesplitste be
handeling van de verschillende be-
lastingontwerpen, nL dat alle be
schikbare ruimte aan middelen zou
worden weggegeven aan één groep
i.e. de ondernemers en.: dat
als de volgende groep de werk
nemers aan de beurt zou ko
men, de koek op zou zijn.
Nu heeft prof. Lieftinck, des
tijds, het pleit; in. de Kamer ge
wonnen met zijn. betoog, dat de
afschaffing van de onderne-
mmgsbelasting ook aan de uit
breiding der werkgelegenheid
dus indirect aan de werknemers
ten goede zou komen. Maar
ten aanzien van het pessimisme
over onze begrotingspositie heeft
de heer Hofstra door Korea
meer en eerder gelijk gekre
gen dan hij zelf gevreesd moet
hebben.
De afschaffing van de onderne
mingsbelasting is onlangs door de
Eerste Kamer aanvaard de P.
v. d. A. stemde tegèm Bij die ge
legenheid heeft prof. Lieftinck
verklaard, dat hij-de"T 27-millioen,
waarover het geschü met de beer
Hofstra in feite liep, terug zou we
tente vinden. Maar is dan achter
af al die omslag niet vergeefse
moeite gebleken? Want prof, Lief
tinck zal nu weer met nieuwe
voorstellen komen. De weg door
het fiscaal labyrinth wordt er niet
eenvoudiger door.
Zaterdag
HILVERSUM r V';
402 m. 7.00—24,00 KRO
7,00 Nwa, 7.15 Gram.nuiziek 7.45
Morgengebed en liturgische kalender
8.00 Nws. en weerberichten. 8.15 Gram.
muziek 9.30 Waterstanden 0.35 Lictoie
muziek 10.DO Vbor de kinderen. 10.15
Gram.muziek 11,00 Voor de zieken' 1145
Gvajmmuzick 1U0 Godsdienstige cau
serie 12.00 Angelus 12,03 Orgelspd lZ.30
MededeJingeti 12.33 Amusementsorkest
12.35 Zonnewijzer 13.00 Nws. en katho
liek nws. -J3.20 Pfanospcl 13;40 septet;
14.00, A» Cappela koor. 14.20 Engelse?les
14.40 PoUtieorkcst 15,15 Kroniek; VSVl
letteren en kunsten 15.45 Kamerorkest
en soliste 16.30 „Dc schoonheid vail: het
Gregoriaans" 17..00 Voor-de jeugd ;18.D0
Filmmuziek 18-15 Biorvenl, oveTzicht
18.25 G-ram.muzlek 1830 Regeringsult-
zcndir.p 10.00 Nws. 19.15 Actualiteiten
19.23 Pianoduo .19.43 G:em.-muziek .19452
Journalistiek weekoverzicht 20.00 Nws.
20.05 De gewone: man zegt er 't zijne
van 20.12 Cracn.muziek a).ls Lichtba
ken 20.40 „Steek eens op/.hesrén"?' 21.00
Gevar. programma 21-45 ..Wat zou TJ
doen?" 21.55 Populair concert 22.30
KNIPPATRONEN
naar maat
verkrijgbaar ad f L25
Bij aankoop voor 30.—
GRATIS
Maandag wegens jubileum
GESLOTEN
Graéumuziek. Godsdienstige causerie.
Avondgebed ett liturgische kalender
23.00-Nws. 23.15 Nws ta Esperanto
23.22—24.00 Gram'.muziek
- HILVERSUM :'H\
m. 7,(10 VAKA. 10.00 VPRO. 10.2D
VARA, 19.30 VPRO. 20.00—24.00 VARA.
7.00 Nws. 7,15 Ochtendgymnastiek
7.30 Gram.muziek 8.00 Nws- en weer
berichten 8.18 „Onder Jdné gezBgd" 8-23
Orgelspel S.50 Gram.murick 10,00 Me
dische causerie10-05 Morgenwijding
10.2Q Voor de arbeiders 3n, de/Cohtlhu-
betirijven. 11.40 Cello 'ctl"'rilar& .12.05
Gram. muziek. 12.30 Medcdelingm
12.33 Hawailaji-muziek" 13.00 Nws. 13:19
Dao&orkcst 13,45 ..Granimuriek14.00
Amateursuitzending 14-30 -= Metfopole
orkest 15.00 Boekbespreking 15.15 Voor
de/jeugd 15.45 ..Van dfi. wieg tot het
rafcauserie 18.00. Grein.muziek 16.30
Jportpraatje 16.45 Gram.muziek 17.30
Voor de ieugd 1BA0-Nws 1B.1S Actuali
teiten 18.30Grani.muziek 18.40 Ge
mengd koor 19.00'Artistieke staalkaart
19.30 ..Passepartout'","', causerie 13.40
Causerie ovec de ".bijbel '10,55 „Deze
week", causerie 20.00 Nws 20.05 ..Hein
Festijn" 20.10 Va ra-varia' 20.35 Gevar.
prograrrima'1-21.15 TiroOlse muziek 2L45
Socialistisch commentaar 22.00 /Sextet
22.25 „De commissaris vertelt""éerder"
22.45 De - fluisterende Karm'onica 23.00
Nws. 23.15, OrgelEpel 23.^0—24.00 Gram.
muziek. •-■y-
DEN HAAG Van het orgaan
van het Rijksinstituut voor Oorlogs
documentatie „Nederland in oorlogs
tijd*'. zal dit. aarj nóg een nummer
verschijnen,: dat tevens' het -laatste
zal zjjn. -
■*-/
■N
d
/"riv//;?///; -:?■ iv -??"•;/
N'ed. Herv. Kerk
BEROEPEN te Grouw. G. Meijen
Drets te Sappenneer. Te Molena.irs-
graaf (toez.) D. J. v. d. G:unf te Leer
broek. Te Mulder. W. Vroegindewcy
to Blmwljk. Te Rysatevwoudc. T. D
van Soest. cand. te Soe~crborg-
AANGENOMEN naar Eerbeek. R. Ja
cobs te Erica.
Herst. Evang. Luth. Kerk
DRIETAL te Enkhuizen. 3. P. Soen-
dermnkcr. prop.to HllvetBum. L. G.
C!ir. G-abandt. prop te Amsterdam en
ds C. E. Nolte te Utrecht,
