SHooa
„De vrolijke vrouwtjes
van Windsor
Ik heb alles bereikt wat n
sportman kan verlangen1
Billijke eendaagse reizen
met de Mecklenburg
P. Smit levert laatste van
4 tankers af
Haagsclie Comedie speelde voor
'n volle, opgetogen Schouwburg
Cocheret sprak
voor de VU
HJALLISANDERSEN:
Broekman in een vorm zoals ik nog
nooit heb meegemaakt"
Grieks matroos ter
aarde besteld
Ook retourtochten
naar Folkestone
Bemanningen gebroken tankers
grotendeels gered
Achterschip van „Pendleton gezonken; -
„Fort Mercer" drijft in tweeën rond
Brekende schepen:
r
Resultaat 10.000 m
v,
J
Geen goud, dan
maar boeren
kool
VA
De Zuidliollandse
elubtitel dammen
Anderhalve maand vroeger dan
gecontracteerd
oeale* eSSr^SjSEÊSïïSSSrUS&SSSÈ «SSSS i §xs i: jsssrc
De schaakcompe Litis
[Woensdag 20 Februari 1952
Pijn, de prijs der populariteit.Falstaff, de dupe van „De
vrolijke vrouwtjes van Windsor" kan er aan het slot, half
verdronken, blauw geslagen, geknepen en geschroeid, van mee
praten. Zo geliefd bij het publiek was de snoevende, bedriegen
de, op andermans zak terende edelman-2werver uit „Henry IV'
geworden, dat het geen afscheid van hem kon nemen. Ook
koningin Elizabeth niet, zij wilde Falstaff nu gaarne nog eens
als minnaar terugzien. En zo goed was Shakespeare niet, of hij
creëerde een nieuwe Falstaff, een ijdele verliefde oude gek, die
zich verbeeldt met zijn, minziek bedrijf de altoos lege buidel te
kunnen spékkeji, een .ongevaarlijke, potsierlijke windbuil, die
nauwelijks nog eein. opvolger is te noemen van de populaire
held, die Shakespeare .aan het eind van „Henry IV" wijselijk
reeds uit Londen had laten verdwijnen.
Om de bedrieger tot een aan
vaardbare bedrogene te degraderen,
-werd Falstaff van een goed deel
van zijn activa, zijn agressieve
eigenschappen, van zijn flitsende
humor, zijn scherpe intellect ont
daan ten bate van een vrolijk spel
ten koste van hem, een comedie op
het randje van de klucht (en soms
er over) met een wirwar van intri
gerende personen en bijkomstige
grappigheden, die het stuk toch tot
een brop van veel vermaak maak
ten.
Michael Langham, de Engelse
gastregisseur van de Haagsche Co
medie, heeft de vertoning van „De
vrouwtjes van Windsor" dan ook
vooral als een spel van. uiterlijk
heden ingericht en het gezelschap
- in uitermate sterke bezetting
heeft aan die opvatting voldaan. In
een wervelend tempo en met een
bruisénd enthousiasme, waar de
fragiele, maar zeer handig gecon
strueerde décors, soms bijna onder
dreigden te bezwijken.
De schilder Hogarth heeft Lang
ham geïnspireerd bij zijn satyrische
enscenering in 18e-eeuwse stijl en
de veranderingen in het décor wer-"
den volgens oude traditie bij open
doek door de spelers zelf aange
bracht Het was wel aardig, hoewe)
natuurlijk niet nieuw, maar het ver-
leende aan de toch reeds danig op
gewonden sfeer een zekere romme
ligheid, die niet altijd gunstig was
voor het toneelbeeld.
De vertaling van Bert Voeten Het
veel van Shakespeare's woordenspel
en „ptrns" in het duister en dat was
jammer, omdat dit stuk het daar
voor een belangrijk deel toch. van
moet hebben.
Cees Laseur had als de brallende
vrouwenjager Falstaff niet het brio
dat bij deze vorstelijke gek ver
eist. is; hy maakt er, vooralin het
begin, tezeor een alleen maar be- i
lachelijke, uitgebluste dikzak van, I
overmatig terend op vroegere repu
tatie. Maar in zijnsnoeverige ont
hullingen aan de jaloerse Ford be
reikte hij machtige momenten, waar
op de algemene vrolijkheid niet
onderdeed voor die vermakelijke
episoden der complotterende vrou
wen. dio de. arme dwaas achtereen
volgens per wasmand in de Theems-
modrier laten kwakken, met stokken
afranselen en tenslotte in het bos
door pseudo-elfen óp de gemeenste
plaatsen laten knijpen, blakeren en
trappen.
- Die vrouwen-wraak werd door
Ida Wasserman, Willy Haak en Fie
Carelsen prachtig genomen. Hun
vrolijkheid was aanstekelijk maar
tegelijk moet ook Bob van Leersum
genoemd worden, die de opgejaagde
en argwanende Ford werkelijk
meesterlijk speelde. Ook de andere
rollen waren uitstekend bezet:
Cruys Voorbergh als de earicaturale
Sir Hugh Evans, Luc Lutz, de dra
lende Slender, Jan Retèl (dokter
Cajus), Bob de Lange, Johan Valk,
om- slechts enkelen te noemen,
Jurriaan bad een bescheiden mu
ziekje gecomponeerd.
Het was een vertoning, waarvan
de feestelijkheid de dode plekken
vrijwel geheel maskeerde en het
publiek, dat, ongeorganiseerd zo
waar voor een uitverkochte Rot
terdamse Schouwburg heeft gezorgd,
toonde zijn opgetogenheid in warm
en lang applaus.
H. F. REEDIJIC.
Optiek Jos. Hartog gelieel
gemoderniseerd
In vijf weken tijd, "waarin de
verkoop doorging/heeft de A.C.B.-
aannemingsmaat-schappij de optiek
annex fotohandel Jos. Hartog een
dusdanig inwendige metamorphose
laten ondergaan, dat de winkel
aan de Mauritsweg 33 niet alleen
veel moderner, maar bovendien
de helft groter isgeworden.
Gistermiddag werd het bedrijf
„officieel".- heropend, waarbij een
groot aantal vrienden en zaken
relaties de winkel, die met fraaie
overzichtelijke vitrines een ruime
aanblik biedt, kwamen bezichti
gen. -
Iedereen die een open oog heeft
voor alles wat er in zijn omgeving
gebeurt, kan zoveel grappige din
gen zien, dat hij er (schets)boeken
vol over zou kunnen schrijven, zo
vertelde de heer Charles A, Coche
ret gisteravond in de aula van het
V.U.-gebouw; toen hij daar een cau
serie hield over het onderwerp
„Reacties van. Lezers", De heer Co
cheret heeft in zijn schrijversloop
baan al veel van deze alledaagse
voorvallen beschreven, en het is
verwonderlijk, hoe vaakhij hierop
reacties krijgt van zijn lezers. Hier
bij zijn „barse" brieven, waarom
men dikwijls alleen maar kan
lachen, en „charmante" brieven,-die
weer inspirereni werken, zoals'het
publiek ook kon horen.
Na de pauze Werden de parade
paard} es van. stal gehaald, o.a.
„Stemmetje" en „Paarden".
De heer Cocheret heeft door bet
vertellen van talrijke humoristische
voorvallen en het voorlezen van 2ijn
schetsen de leden van de V.U. een
genoeglijke avond bezorgd.
c
(Van onze speciale verslaggever)
OSIX>, Dinsdagmiddag. In de
kleedkamer van Bislet, waar man
nen met witte slagersjassen d<
door een tienduizend meter ver-
In de machinekamer van
de „Mataram"
ROTTERDAM In de veertien
daagse VARA -uitzending onder de
titel „Wat doet uw man?" een reeks
programma's gewijd aan mannelijke
beroepen, waarover vrouwen door
gaans weinig weien komt Vrijdag
avond van tien over zeven tot haLf
acht het beroep van scheepswerk-
tuigkundïge of machinist aan de
beurt. Dit programma werd opge
nomen aan boord van het m.s; „Ma
taram" van de Koh. Rotterdamsche
'Lloyd.
Op de Zuider Begraafplaats lis
gistermiddag het stoffelijk over
schot tör aarde besteld van de
Griekse matroos C. N, Pirros, die
op 15 Februari een noodlottige val
maakte in dok 4 van de R.D.M.
Een- lange ontroerde - Stoet,
waaronder leden van de Griekse
kolonie in Rotterdam, de Griekse
Consul en de gehele bemanning
van het s.s. Evgenia Chrandris,
begeleidde de 30-jarige zeeman
naar het kleine kerkje.
De zes kaarsen werden 'door
zijn beste vrienden ontstoken,
{waarna de Pope de dienst heeft
gehouden.
Een laatste groet namens de op
varenden heeft vervolgens zijn
kapitein hem gebracht, met een
voudige warme woorden. Daarna
kusten allen het. kleine kruis,
waarmee 'afscheid van de'dode
was genomen.
Langzaam ging het daarop naar
het graf: de kransen uit het va
derland. de Pope, de dragers met
de kist en tenslotte de lange rij,
symbool van vriendschap en me
deleven. Aan riè groeve is niet
veel meer gesproken.
Si?
«WW»
VOOR LIEDEN MET SMALLE BEURZEN
(Van een onzer verslaggevers)
HOEK VAN HOLLAND.
Twaalfduizend Nederlanders zullei
van dc zomer op een comfortabel
passagiersschip Voor weinig gald
een ééndaagse zeereis kunnen ma-
keu langs de Zeeuwse en Zuidhol
landse kust. De Stoomvaart Maat-
schappu „Zeeland" en de Neder
landse Spoorwegen geven voor deze
tochten gezamenlijk rondreisbiljot-
ten al. De kosten daarvan variëren
natuurlijk naar gelang men een
langere treinreis moet maken naar
de vertrekplaatsen Viissingen of
Hoek van Holland.
Voor deze reizen heeft de „Zee
land" het na de oorlog sterk gerr.o
derniseerde s.s. „Mecklenburg" be
stemd, dat gewoonlijk in de dienst
op Engeland vaart en per keer ten
minste duizend passagiers kan ver.
voeren. Het drieduizend ton melen
de schip gaat gedurende de zomer
ook nog goedkope tweedaagse re-
tourtochten maken van Viissingen
naar de mooie. Engelsebadplaats
Folkestone-
Voor liefhebbers van de trips
langs de Nederlandse kust zij alvast
vermeld, dat de tocht van "Rotter
dam uit ongeveer dertien gulden zal
kosten. Voor- landrotten van elders
is het dan "niet moeilijk meer zelf
een globale kostenberekening te
maken. De boot vaart van 15 Juli
af zes weken lang elke Dinsdag van
Viissingen naar Hoek van Holland,
op de Woensdagen gaat zij in om.
gekeerde richting,
In het eerste geval vertrekt de
„Mecklenburg" pas om één uur,
zodat men zelfs uit de versie uit
hoeken van het land Viissingen op
tyd kan. bereiken. En na de afvaart
ziet men dan vier uur lang niets
dan water, lucht, heel in de verte
Hollands'kustlijn en tenslotte, wan
neer de zeewind zelfs dé 'slechtste
eter flink hongerig heeft gemaakt,
een degelijke koffiemaaltijd, door
de stewards op de zonnedekken
geserveerd.
Voor de reizen, die in de Hoek
beginnen, geldt natuurlijk hetzelide
programma. Zij vangen alleen een
uur of twee vroeger aan om de
passagiers in de gelegenheid te stel
len na de ontscheping eventueel neg
wat van Walcheren te zien en in elk
geval nog dezelfde dag hun woon
plaats te bereiken. Wie in Viissingen
scheep gaat, kan, voor zover de ac
commodatie het toelaat, er een re
tourreisje van maken met overnach
ting en ontbijt aan boord in de ha
ven van- Hoek vanHolland-
De tweedaagse reizen van Viis
singen naar Folkesione. waarvoor
de passageprijs f 45.50 bedraagt,
logies en ontbijt aan boord inbegre
pen, zullen van begin Jul: tot be
gin September elke weekop Zon
dag en Vrijdag beginnen. liét ver
trek is omstreeks het middaguur,
de aankomst in Engeland ongeveer
zeven uur later. De avond ,.cn den
goed deel van de volgende morgen
kan men dan in de bekoorlijke
kuststreek doorbrengen met wan-
Er is een nieuw stukje Coolsin-
gel klaar gekomenOp de. plaats
waar eertijds de onvolprezen
Passage toegang verleende tot
een winkelgalerij verheft zich nu
het nieuwe gebouw van C. en A
met een. breed italagefront, in
de Spinhuisstraatgeflankeerd
door t nieuwe gebouw van ma
gazijn „Nederland". Half Maan
zullen de gebouwen worden ge
opend.
delen, een bustocht of luierend aan
het strand.
„Wij hebben in deze dure tijd
iets. willen brengen, dat binnen het
bereik van de meeste vacantiégan-
gers ligt', zeggen de mensen van de
„Zeeland zelf over deze reizen.
Voor één ding kunnen ze natuurlijk
r.iet zorgen: voor mooi weer. Moge
vader Neptunus niet al te roerig
zijn van de zomer.
moeide ruggen en .beenspieren van
enkele deelnemers op dc roassagc-
banken weer soepel maakten, heb
ik vanmiddag aan „Hjallis'' een
paar vragen gesteld.
Met behulp van een tolk, 'want de
drievoudige Olympische kampioen
heeft met Noors wel iets minder
moeite dan. de gemiddelde Neder
lander. Het is niet zo gemakkelijk
om tot deze schaats virtuoos door
te dringen. Hij is nogal populair,
weet v. en dat maakt blijkbaar be
scherming door een soort lijfwacht
noodzakelijk. Anders zou hij wel
licht onder handtekeningen jagers
worden bedolven en wat gekreu
keld op de baan komen.
Om duidelijk te maken, dat ik
even met de Noorse afgod wilde
praten, had ik aan de naam An
dersen niet genoeg. De Noren spre
ken nL zelden over „Andersen".
Voor de schooljongens en de bak-
fisch, die hem grenzenloos bewonde
ren en_ 's nachts van de wereld- en
Olympische kampioen dromen,
maar ook voor de talloze oudere
schaaisenthousiasten is hij „Hjallis".
Dat zegt alles en men begrijpt u
volkomen. Goed, ik was dus tot
het fenomeen zelf doorgedrongen
en stelde mijn vragen via de tolk.
„Of hij ervan overtuigd was ge
weest, dat bij Olympisch kampioen
zou worden, op dne afstanden?"
.Neen." zei Hjallis. „Sinds mijn val
van het vorig jaar in Bislet bij de
Europese kampioenschappen, boud
ik met alles rekening. Ik mag niet
zeggen, dat ik bij voorbaat zeker
ben van een overwinning. Elke
wedstrijd moet ervoor worden ge
reden, En hard." „Maar U weet
toch dat U dc sterkste bent?
Waren de drie" titels 'dan' toch een
verrassing?" Er speelde een glim
lach rona Hjallis' mond, toen hy
antwoordde: ,.Nee. geen verrassing.
Mijn prestaties zijn een gevolg van
jarenlange training om d"e techniek
tot in dc perfectie te beheersen."
„Wat is uw mening over de 3500
meter van Maandagavond? Be
vreesd voor Wim van der Voort?''
Een lichte aarzeling. Om daarna
aan mijn tolk toe te vertrouwen,
dat deze afstand dit jaar een kwes
tie was van tienden van een secon
de, Op de 1500 meter waren Van
der Voort, Roald Aas en hij. vrij
wel even sterk, „Enige voorkeur
om ie starten?" Hjallis schudde
het hoofd. Onder normale omstan
digheden vond -hij dit volstrekt on
belangrijk, „Ik ga weg om de snel-
Om u deze foto «au de drukke
Maashaven te tonen, waagde de
fotograaf halsbrekende toeren.
Niet tevergeefs overigens, want
zeiden zal mere zo'n ruim oner-
zicht zien van het werk in deze
haven.
ste tijd bijeen te rijden," was zijn
simpe3e commentaar.
„Is dit definitief het laatste sei
zoen, zoals ik van vele Noren heb
gehoord?"
„Ja, Ik ben nu op mijn hoogte
punten stop ermee. Als kleine jon
gen heb ik ervan gedroomd om een
groot schaatskampioen te worden.
Ik heb nu alles bereikt, wat een
sportman kan verlangen. Meer kan
niet. Mijn sportzaak in Drontheim
en mijn vrouw gaan na dit seizoen
voor/'
„Geen demonstraties, of zo nu en
dan een wedstrijd?" Weer schudde
de Noor van neen, „En als er een
uitnodiging van de Russen komt
voor Alma Ata?" Hjallis keek mij
even aan en zei toen tegen de
toLk: ,JDie komt te 3aat. De goede
tijd voor Alma Ata is dit jaar al
voorbij. Ik had er graag gereden.
Er kwam een official oxn Hjallis te
halen voer de cérémonie protoco
ls sre met Broekman en de Zweed
Asplund, Nog een laatste waag:
„Is Broekman sterker geworden?"
„Beslist. Hij is in een vorm zoals
ik nog nooit heb meegemaakt."
Buiten werd dringend om HjaUis
geroepen. Een snelle handdruk.
Het 29-jarige fenomeen moest zijn
derde gouden medaille in ontvangst
gaan nemen. Vijf minuten later
schudde Bislet op zijn hechte fun
damenten. Voor een zeer groot
schaatsenrijder en een goede sport-
kerei.
,DE MECKLENBURGgemo
derniseerd e comfortabele boot,
zal deze zomer toel «ele ATeder-
Tanders van de zee doen geniezen.
VA
CHATAM (Massachusetts)Dinsdagmorgen bleek by het dagwordtn,
dat xich nog 34 zeelieden bevonden aan boord van het dravende achter
schip van het 10.000 ton metende tankschip „Fort Mercer?; een van de
twee tankschepen, die Maandag nabö bet vissersplaatsje Chatam fn
tweeën gebroken «tin. VU f of zes mannen, die rich op het voorschip be
vonden, z(jn van boord gesprongen, doch zij konden de door een kotter
uitgeworpen reddingsvlotten niet bereiken rn verdronken.. liet voorschip
is sedert Maandagavond 20 kilometer van liet achterschip weg gedreven.
Van het voorschip van de .Fort
Mercer" zijn dc kapitein en een an
dere opvarende gered. Een kotter
van de Amerikaanse kustwacht
trachtte het achterschip.waaróp'
zie!» noe 34 personen bevonden, naar
Boston te riepen. Het wae door de
zware zee niet mogciyk de manr.cn
van boord te halen.
Later zijn 21 van de 34 mannen
van boord gehaald. De anderen wil
den op het achterschip blijven.
Var de beide tankschepen, die in
1 weeën gebroken zijn. de „Fort
Mercer" en de ..Pendleton", worden
nog dertien personen vermist. Van
zeven zeelieden Is bekend, dat rij
zijn omgekomeh. De tweë stukken
van de .Fort Mercer" en het voor
schip van de "„Pendleton" zijn nog
'drijvende, het achterschip van' de
..Pendleton" is iri de branding aan
stukken geslagen. Voordien waren
S2: man van boord gehaald. Aan
boord van het voorschip van de
..Pendleton" zijn geen mensen waar
genomen,
Eén van de geredden vertelde dat
de „Pendleton" met een klap als een
donderslag plotseling brak Toen hij
opkeek, zag hij het voorschip -weg
drijven.
Vau de vrachtboot Helen Steven
son". die 370 km ten N.W. van de
Bermuda-eilanden in nood verkeert.
wordt de Scheur In "het hootddek
steeds groter door de kracht van de
zware zeeën. Het Noorse vrachtschip
„Mim" drijft nog hulpeloos rond.
Sleepboothulp is nabij.
LONDEN". - Volgens een be
richt in de „Financial Times" ma
ken de verzekeringsmaatschappijen
zich zorgen over het aantal gelaste
of gedeeltelijk gelaste schepen, die
scheuren in de romp gaan verto
nen. De betrokken schepen zijn
grotendeels gedurende de oorlogs
jaren op Amerikaanse werven ge
bouwd, aldus het blad. en deskun
digen schrijven de gebreken' toe
aan ondeskundig lassen door de
vele ongeschoolde arbeiders, die
tóen op de noodwerven werkten.
De. „Financial Times" voegt hier
aan toe. dat de assuradeuren mo
gelijk een extra prémie voor ge
laste. in de oorlog gebouwde
schepen zullen, gaan berekenen als
het scheuren van zulke schepen in
het huidige tempo voortduurt.
Dick Button leidt na
verplichte figuren
Van onze sneciale verslaggever)
OSLO Gisteren is In het Jordal
Amfi een begin gemaakt met het
kunstrijden voor heren, verplichte
figuren. Zoals verwacht was de we
reld- en olympische kampioen, de
Amerikaan Dick Button dc sterkste,
hoewel de Europese kampioen, de
Oostenrijker Seibt toch niet' zoveel
voor Button onderdeed- Bij 't vrije
rijden zal de Amerikaan echter onge
twijfeld de voorsprong vergroten
daar hij hierin, soals bekend,, een
meester is. Na dé verplichte figuren
staat de Amerikaan Grogan op de
derde plaats en de Canadees First-
brook is vierde.
Het# eindklassement voor de
19.000 meter luidt:
1. en Olympisch kampioen Hjal-
mat Andersen 15 min. 45.8 sec.
(nieuw Olympisch record); 2.
Broekman 17 min. 10,6 sec,;
3. Asplund (Zweden) 17 min. 15,6
sec.; 4. Lammio (Finland) 17 min.
20,5 sec,; 5. Huiskes 17 min.
25.5 sec.; 6. Haugli (Zweden) 17
min. 30.2 sec.; 7. Sugawara (Ja
pan) 17 min. 34 sec.: 8. Parkkin
nen (Finland) 17 min. 36,6 sec.;
9. Hedlund (Zweden) 17 min.'
39,2 sec.; 10. Heam (G.-B.) 17
min. 41,5 sec.
(Van onze speciale uerslafj-
gever)
OSLO, Maandagavond, In
een hoek van de gang naar de
baan waren wij enkele minuten
voor het begin van de ceremo
nie protocolaire van het num
mer 1500 meter in gesprek ge
wikkeld met vader en zoon Van
der Voort. Uiteraard over
schaatsenrijden. De winnaar
van de zilveren medaille keek
een beetje strak.
„Ja, het was een behoorlijke
teleurstelling voor me," 2ei
Wim. „Je weet wel wat het voor
een sportsman wil zeggen om de
wedstrijd van je leven, waarop
je alles hebt gezet, te verliezen.
En dat met tweetiende seconde".
Vader Van der Voort knikte
begrijpend. En daarna. „In Ne
derland wordt ook gereden. Het
vriest er behoorlijk en er is
sneeuw gevallen. De boerenkool
staat 85 cent. Vorige week werd
ze nog doorgedraaid."
De man, die zojuist 't Olym
pisch goud had gemist, keek
verrast op en zei: „Hoeveel kis
ten heb je nog?"
„Tachtig," zei Van der Voort
senior.
„Niet gek," was de reactie:
„En Jan?"
Toen werd hij weggeroepen.
Naar het erepodium. Misschien
heeft hij daar nog aan de „tuin"
gedacht. Van der Voort, de
nuchtere jongen én sportsman,
die rijn evenwicht niet verliest.
<Van onze Uammedewerker)
Zoals reeds eerder gemeld, zijn de
damverenigingen RDG (Den Haag),
Constant (R'dam) en DDV (Dor
drecht) gelijk geëindigd in het en-
kelrondig tournooi om de provin-
ciale damtitel voor clubs. Een nieu
we enkelrondige competitie is daar
door noodzakelijk geworden. Nu is
zojuist het wedstrüdrooster versche
nen. dat als eerste wedstrijd op 29
Februari vermeldt: RDGConstant,
vervolgens op 6 Maart Constant
DDV en tenslotte op 10 Maart. DDV
—RDG. Met grote verbazing is in
verschillende kringen deze volgorde
vernomeD. Immers, het is een onge
schreven regel, dat in dergelijke ge-
vallen'niet het eerst de waarschijn
lijk beslissende wedstrijd wordt vast
gesteld. Ook vond. geen loting plaats,
die deze volgorde bepaalde. Het aan
tal bordpunten in de competitie,
waarin de 3 clubs gelijk eindigden,
was: Constant 37, RDG 34 en DDV
31. Niets was derhalve logischer ge
weest. dan dat eerst DDV zowel RDG
als Constant had ontmoet en daarna
de wedstrijd RDGConstant zou
plaatsvinden.
ROTTERDAM. Dinsdagmiddag heelt het door de Machinefabriek en
Scheepswerf van P. Smit jr. N.V. fe Rotterdam gebouwde Argentijnse
motortankschip Comodore Rivadavia zee gekozen. Het schip doet eerst
Curacao aan voor het laden van olie om van daar naar zijn thuishaven.
Buenos Aires te varen.
De Comodore Rivadavia is het
laatste der vier tankschepen welke
genoemde werf voor de Yacimien-
tos Petroliferos Fiscales te Buenos
Aires bouwde en als bijzonderheid
moge niet onvermeld blijven, dat
dit schip ongeveer anderhalve
maand voor de contractuele datum
ter beschikking vau de rederij kon
worden gesteld. Deze omstandig,
heid zal zeer zeker nog meer bij
dragen tot de goede naam welke
dc Nederlandse scheepsbouw in-
GUStrïe in Argentinië geniet.
Het schip is o.m. ingericht voor
het vervoer van en naar de olie
velden van totaal 60 personen en
wel in 2- en 4-persoonshutten le
en 2e klas. die zich midscheeps en
in het achterschip bevinden. Ten
gerieve van de passagiers bevinden
zich in het middendekhuis een
rook- en eetsalon met bar en in
het achterschip een ruime eet
salon. Het schip is uitgerust met
2 vijf-cylinder Smit/Burmeisler en
Wain hoofdmotoren, die elk een
vermogen van 4650 apk by 115
omwentelingen per minuut ont
wikkelen.
(Aduertentie f.M.)
de goedkoopste automobiel
IMPORT N.V. AUTOPALACE GRAV&NKASC
DEALER VOOR ROTTERDAM EX OMGEV.;
Garage B. Heyes, Emmastraat 124, Vlaardingen, Telefoon 3716 iLf"4" GroeP D; PTT 3Borgh
Met d« volgende wedstrijden werd de
competitie van de Rotterdamse Schaak*
bond voortgezet; enkele daarvan bete
kenen voortzettingen van eerder onder,
broken wedstrijden.
Hoofdklasse: De Pion—t "Westen
fTU2, Charlois—Kralmgen 3 3»ï—SH.
Eerste klasse. Groep 1: W. Steïnltz
2—Trianon 3?ï) 4—6, De Zwart®
DameDe Westor Toren 3*j—Dor-
.^KraHngen 5 2'.*—2^. Trianon—
raffj'AI') O"01™»-
ÏY"'e,?d<L klasse. Groep A; Eeuwig
IecrU-um Z JU.ij (*_s?
J 2btulever (4—3) (4—5)
i—.6. MO—Eeuwig Schaak 3—3, Stok
vis—Regma 2 2>ó. Groep B:. Ba.
rendrecht—Dordrecht 3 (Sti—I«i» 73
2 <3V2^L<5-3>
oroep o: Messemaker 2—HlUewertT
berg 2 3(i. Overschie—SIO 2 6—3
De Ivoren Toren—GEB 4—1. Groep D:
De Pion 3—ESS 2 (7—2) 8—2 Charloii
3-WF (4—5) 4-^ SBO-WT
a-a-2 S 3 Hva-De Pion
Derde klasse Groep B: Maasalul# t—
5- HV0 2—Shell
C: Hmeeersberg
G£°eP D: Unilever
—De Wester Toren 2 (2(4au
61,. Groep E; RSR 2-GEB 2
G*?trJim 3—Spangen 5 (2<>—4Uj
teiPf KV meP v' PneS!frlus 3~'t Wei.
ter J 6tï—3(,a„ Xralinge» s—Spsnien 6
6;~4. Groep G: SRA—Rock 2(b—3^.
Groep H: Shedrecht— Dordrecht 4 stfc—
3,*. Excelsior 3ODI S fi4
,kL?fv- S'—v *- Vl»ardln«
