WSsS
Isolement grootste handicap
voor de Spaansepolder
GROTE MEESTERS-
PRIJSVRAAG
s®
Hks
Bp
Hl
10
Mogen NS op onbewaakte
overwegen
maximum
snelheid voorschrijven?
Langdurige kabinetscrisis
in Italië verwacht
Socialistische excuses aan
adres van Adenauer
Ramp „Klipfontein" wordt
nog steeds onderzocht
Enorm netwerk van buizen
over West-Europa
Spooraansluiting en goede busverbinding noodzakelijk
Onherbergzaam
oord
Noodlottige
wisselwerking
Typiste gevraagd
Havens zonder kaden
Fabrikant Van Melle
(76) overleden
Havenarbeiders in
New-York dreigen
haven te „sluiten"
Sliliill
mÊSÈË
Veerkaartjes werden
tweemaal verkocht
Japanners eisen van
VS schadevergoeding
wegens atoomaanval
Volgens deskundige berekeningen: in
centrumpartijen veertien stromingen
Beschuldiging van
sabotagevan
Berlijnse conferentie ingetrokken
Raad voor scheepvaart wacht op gegevens
uit Portugees Oost-Afrika
Dief stal spaarduiten
van arbeider
Voor de zesde dag:
sneeuwstormen in
Noord-Italië
Sluiting Nederlands
consulaat in
Hannover wekt spijt
NAVO begint nog dit jaar met aanleg
van pijpleidingen naar vliegvelden
Glazenwassers
verhogen prijzen
Roemeense pers mag
Malenkow's lof
niet zingen
Zaterdag 9 Januari 1954
f ET INDUSTRIEPARK SPAANSEPOLDER, dat alle voor-
I waarden bezit om een vestigingsplaats van de eerste rang
te worden, ontwikkelt zich nog steeds bijzonder langzaam.
Tot dusverre werden van de 58 ha slechts 7,6 ha uitgegeven,
terwijl plannen in voorbereiding zijn op terreinen met een
totale oppervlakte van 13 ha. Van de zijde der gemeente ver
wacht men een stijgende belangstelling, nu in verscheidene
andere gebieden, bedoeld is de omgeving van de Hudsonstraat
en de Sluisjesdijk, vrijwel alle terreinen zijn uitgegeven. De
vraag is, of de fabrikanten met plannen daar veel voor zullen
voelen. Zoals de terreinen er al enige jaren bij liggen, kan de
animo naar onze mening onmogelijk groot zijn.
De Spaansepolder is een stuk ver
geten gebied. Hoeveel Rotterdam
mers zouden eigenlijk weten, dat
dit gebied bestaat? wie heeft er
wel eens van de Giessenweg ge
hoord of- van de Gantelstraat? Het
is een onherbergzaam oord. Hier en
daar rijzen in het vlakke land de
muren op van fabriekshallen. Er
waren 'twee jaren nodig om voor
de laatste twee hallen (eenheden)
van de 25 huurders te vinden. Van
enige aaneengesloten bebouwing is
nog nergens sprake. De insteek -
i <»n* 1 g*.jen verlaten. Enkele
woonseheepjes hebben er een toe
vlucht gezocht en de m het Hol-
landse landschap nooit ontbrekende
amateur-visser gebruikt er zijn
snipperdag om eens in te leggen,
's Zomers zijn de insteekhavens een
welkome plaats voor de jeugd om
er clandestien de zwemsport te be
oefenen. Kan er van zo'n halve
wildernis aantrekkingskracht uit
gaan?
Om van de Spaansepolder een
levend organisme te maken, is ont
sluiting van dit gebied een eerste
vereiste. Te lang reeds laat ont
sluiting op zich wachten, en het
isolement behoort daarom tot de
Pijnlijkste ervaringen van de pio
niers. Door welke oorzaak dan ook
ziJn ingrijpende maatregelen om aan
deze toestand een einde te maken
oog steeds niet genomen? Het pro
gramma voor de Spaansepolder is
onvoltooid gebleven.
Wanneer wij de tekeningen be
kijken, die bij het plan van het
Industriepark behoren, dan blijkt
dat aan allerlei voorzieningen ern
stig aandacht is besteed. Het kan
niet ontkend worden, dat de con
ceptie van het gehele project groots
is van allure. In het van 1946
daterende Plan is rekening gehou
den met het doortrekken van de
snelverbindingsweg van en naar het
Westlaiïd, door de Spaansepolder, de
aanleg van een viaduct langs de
Giessenweg en de bouw van een
nieuwe verkeersbrug over de Delfs-
havense Scbie naar het nieuwe
verkeersplein bij de Blijdorpbxug.
In datzelfde plan is een spoorweg-
aansluiting opgenomen met een
dubbelspoor langs de insteekhavens,
waarvan er zes zijn. Die spooraan
sluiting is technisch mogelijk door
aftakking van de hoofdbaan, terwijl
aansluiting van het emplacement
in de Spaansepolder op het empla
cement Hudsonstraat kan worden
verkregen. Het shaken van de spoor,
aansluiting heeft al verscheidene
jaren de aandacht van het ge
meentebestuur. De Kamer van
Koophandel onderzoekt thans welke
van de in de polder gevestigde
bedrijven hiervoor interesse hebben.
Intussen is met de Spoorwegen
overeenstemming bereikt t.a.v, de
onderdoorgang Laanslootseweg, De
uitvoering: zal geschieden in het
kader van de werkzaamheden aan
het emplacement Schiedam, welke
de Spoorwegen Voornemens - 4
binnenkort tot uitvoering te bren
gen.
LT ET KAN BIJNA niet anders, Oi
-1-A het ontbreken van deze aan
sluitingen werkt vertragend op de
"ontwikkeling van dit gebied. Hst
legt wel ui bijzonder sterke mate
de nadruk op het isolement, waarm
de Spaansepolder verkeert. Als de
ontwikkeling sneller was geweest,
zou ongetwijfeld ook de noodzaak
om haast achter de spooraanslui
tingen te zetten groter zijn geweest.
Hu zit er iets in van een noodlottige
wisselwerking. Door de trage gang
van zaken bij de verhuringen heeft
men het blijkbaar niet nodig ge
oordeeld spoed te zetten achter de
voorzieningen. Het uitblijven van
voorzieningen maakte weer candi-
daten voor de Spaansepolder kop
schuw. Overigens: ook hier gaat „de
cost'voor de bact"!
Men kan toch moeilijk beweren,
dat de pioniers daar in een bevoor
rechte positie verkeren. Hun isole
ment is een dagelijks weerkerende
ergernis. Bus 51, die er sinds het
najaar van 1952 de verbinding met
de bewoonde wereld onderhoudt,
sorteert slechts een beperkt effect
doordat ze in dertien minuten door
de polder jaagt e" dan, terugge
keerd in Spangen, een pauze houdt
van zeventien minuten. In de mor-
genuren. wanneer het personeel van
de in de Spaansepolder gevestigde
bedrijven naar zijp werk gaat en
ook in de late middaguren, wanneer
dit personeel zijn werk verlaat, doet
deze bus uitstekende diensten. Voor
het overige deel van de dag laten
passagiers zich nauwplijks zien.
Het zou onjuist zijn daaruit de
conclusie te trekken, dat deze bus
dus eigenlijk alleen op de spitsuren
dienst moet doen en vorder wel kan
vervallen: Het onpraktische van
deze lijn is, dat ze eon rondrit maakt.
Immers, hoeveel groter zou haar ren
dement zijn, als ze een bestemming
kreeg via de Spaansepolder, b.v. naar
Overschie of Schiedam en dan uiter
aard met een beginpunt in het Wes
ten van de stad, dat onmiddellijk
aansluiting geeft op bestaande bus-
en tramlijnen en niet, zoals nu, in een
gedeelte van Spangen.
HIER RAKEN WIJ het vraagstuk
van de personeelsvoorziening.
Werknemers bedenken zich twee
keer als zij horen, dat hun werkge
legenheid zich in de Spaanse polder
bevindt. Zij behoeven niet eens in
ver afgelegen wijken te wonen om
te ervaren, dat hun dagelijkse gang
naar het bedrijf bijzonder tijdrovend
is. In sommige gevallen zou de af
stand makkelijk te lopen zijn, doch
bij slecht weer en in de winter slaat
deze gezonde ontspanning in haar
tegendeel om. Op een advertentie,
waarin voor een bedrijf in de polder
een typiste werd gevraagd, kwamen
twee sollicitaties binnen! Moet men
de jongedames ongelijk geven?
Na het sluiten "van de bedrijven
staakt de bus haar ritten en valto\'er
de polder een absolute stilte. De em
ploye's die by het bedrijf wonen,
zyn dan van de bewoonde wereld
afgesneden en moeten maar zien hoe
zij zich redden. Maar het personeel,
gat heeft overgewerkt, verkeert in
dezelfde positie- Het is zeker voor
jongedames niet aanlokkelijk om al
leen in het donker dwars door een
verlaten polder naar huls te gaan...
Het personeelsprobleem hoeft voor
de Spaanse polder geen probleem te
zijn. wanneer de verbindingen niets
te wensen overlaten. Het Rotterdam
se arbeidsreservoir is groot genoeg.
Wanneer er een tekort is aan fa
brieksmeisjes, dan doet. zich dit niet
alleen voor in Rotterdam, maar in
het gehele land. Dit is een symptoom
van structuurveranderingen op de
arbeidsmarkt en van het feit, dat de
Nederlandse gehuwde vrouw er niet
aan denkt in een fabriek te gaan
werken, Bedrijven, die om deze re
den hebben gemeend zich op het
platteland te moeten vestigen, blij
ken er wat dit betreft slechter aan
De vooit ontbrekende ama
teur-visser gebruikt rijn snip
perdag om eens in de insteek
havens van de Spaansepolder
in te leggen
toe te zijn dan in de grote stad en
betreuren nu hun besluit. Een ont
sloten Spaansepolder zal op dit punt
niet meer moeilijkheden hebben dan
elders in de stad.
\Z LACHTEN vernamen wij over
v de insteekhavens, die geen ka
den hebben doch glooiende oevers.
Een schip van ongeveer 300 ton moet
zeven meter uit de kant blijven om
gelost te worden. De ondernemers
moeten de aanleg van kaden zelf be
talen. Een eenvoudige steiger kost al
gauw tien mille. De bodem van de
polder werkt en klinkt in. Zodra er
druk op de grond komt, doet dit ver
schijnsel zich voor. Waar moet die
grond anders blijven dan in de ha
vens met hun glooiende oevers? zo
vraagt men. Ook de vloeren van de
bestaande hallen hebben er van te
lijden. Tussen de dwarsbalken van
de fundering ontstaan putten. En
tenslotte klaagt men over de smalle
straten.
Maar de grootste klacht is
wel, dat de gemeente Rotter
dam zo weinig propaganda
maakt voor het Industriepark.
Het plaatsen van een bord is
niet voldoende. Er is een hard
nekkig gevoerde wervings
campagne nodig om de bedrij
ven aan te trekken, een cam
pagne, die gepaard gaat met
positieve resultaten op het ge
bied van ontsluiting en voor
zieningen. En laat de betrok
ken instanties dan soepelheid
betrachten en een vlotte af
wikkeling in de hand werken.
Voor de Spaansepolder als in
dustriegebied is een grootse
toekomst weggelegd. Mis
schien zijn dat de kinderziek
ten, die wel meer bij de uit
voering van grootse plannen
optreden. Aan die kinderziek
ten dient echter thans een
einde te komen.
ROTTERDAM. Op ruim 76-jari-
ge leeftijd is te Barendrecht. waar
hij de laatste jaren woonde, overle
den de heer Izaak van Melle, oprich
ter van de Van Melle's biscuits- en
toffeefabrieken N.V. te Rotterdam.
Reeds in 1900 begon hy in zijn ge
boorteplaats Breskens met de ver
vaardiging van suikerwerken, samen
met een 14-jarige broer. De fabriek
bieidde zich in de loop der jaren
sterk uit en in 1920 ging zij zich ook
op de fabricage van biscuits en wa
felen toeleggen.
Bij de bevrijding van Breskens in
1944 werd de fabriek van Van Melle
totaal verwoest. Voor de herbouw
zocht men een beter centrum, dat de
verzending door geheel Nederland
en de export ten goede sou komen
en vond dat in Rotterdam, waar
naast het Feije noord-stadion een
nieuwe grote fabriek verrees.
De heer Van Melle was ridder in
de orde van Oranje Nassau. De ter
aardebestelling van het stoffelijk
overschot zal Maandag a.s. geschie
den op de algemene begraafplaats te
Barendrecht.
NEW YORK De havenarbeiders
aangesloten bii de AFL dreigen de
haven van New York te „sluiten"
en gesloten te houden tot zy „voor
goed de ILA (internationaal ver
bond van havenarbeiders) van de
haven rat hebben verdreven".
Twee bij de AFL aangesloten
bonden, t.w, die der voer- en zee
lieden, hebben zich terstond hij
deze bedreiging aangesloten, welke
een antwoord is op berichten, dat
de ILA in staking zal gaan. Reeds
wordt in twee New Yorkse havens
gestaakt door de ILA. De stakingen
zijn het gevolg van bet ontslag van
twe© vakverenigingsleiders. Inmid
dels is Joseph Ryan, ex-voorzitter
van de ILA door een speciaal ge
rechtshof in staat van beschuldiging
gesteld. Hij zou gelden van partf-
cu lieren hebben aangenomen, m
strijd wet bepalingen van de Ame
rikaanse arbeidswet,
VOOR DE LEZERS VAN „HET ROTTERDAMSCH PAROOL"
HIER VOLGT DE LAATSTE FOTO VAN DE SERIE VAN TIEN.
ASSEN. Hebben de Nederlanö-
j Spoorwegen het recht om by
het passeren van onbewaakte over
wegen een maximum snelheid voor
te schrijven? Dit was Vrydag een
strijdvraag: tussen de officier van
justitie by de Asser arrondisse
mentsrechtbank en de 38-jarige
Cocvordcr koopman J. E.. bijgestaan
door mr. Van Boesschoten, die
mededeelde dat de KNAC omtrent
deze kwestie gaarne £cn principiële
uitspraak wenst.
De officier stelde de Spoorwegen
in het gehjk en eiste ƒ25,boete
of tien dagen tegen dc koopman.
Deze passeerde op 2 Maart van
het vorige jaar in de weg Mep pel
Steen wijk een onbewaakte overweg
met een snelheid van ongeveer 80
km, terwijl een kilometer pa al voor
de spoorwegovergang aangaf, dat
hier hoogstens twintig km mocht
worden gereden. E. verklaarde, dat
hij de bewuste paai niet had gezien,
terwijl zijn verdediger van mening
was dat de Spoorwegen niet het
recht hadden om een maximum
snelheid voor te schrijven. Volgens
hem kan alleen de kroon maximum
snelheden decreteren en dan nog
via het wegenverkeersreglement.
Doch de Nederlandse Spoorwegen
beroepen zich bij het plaatsen van
deze borden op het algemeen regle
ment dienst, en daarom achtte hij
dit voorschrift niet verbindend.
De officier beriep zich op een
arrest van de Hoge Raad van 9
Januari 1928, waarop deze nimmer js
teruggekomen. Bovendien wees hij
op de consequenties, die een even
tueel verbod aan de Nederlandse
Spoorwegen tot het plaatsen van
dergelijke kilometerpalen, zou op
leveren. Immers, zo zei de hij. dan
zou het ook mogelijk zijn de Spoor
wegen te verbieden dat zij spoor
bomen in openbare wegen aanbren
gen. De uitspraak in deze zaak
werd bepaald op 22 Januari.
GORINCHEM. De Gorinchemse
politie heeft aan het licht gebracht,
dat door eon drietal leden van het
vecrbcdrijf GorinchemSleeuwijk
veerkaartjes voor de tweede maal
werden verkocht. Zij hadden tot taak
deze kaartjes bij controle af te
scheuren. Zij deden dit echter niet,
maar namen ze ongeschonden in en
verkochten ze wederom. Door de po
litie is nu proces-verbaal opgemaakt
tegen H, van D., W. van 't S. en J.
van P.
Brits kustvaartuig heeft
motorstoring
KADIO SCHBVENINGEN. Het
Engelse kustvaartuig „Clova" heeft
op ongeveer 5 mijl van de Midden-
steenbank, ter hoogte van Westka-
pelle motorstoring gekregen. Het
heeft assistentie verzocht van een
sleepboot en. wil naar Vlissingen
worden gebracht. De sleepboot „Hud
son" vertrok uit Vlissingen.
TOKIO. Elf Japanse advocaten
willen de Amerikaanse regering en
oud-president Truman in rechten
aanspreken voor een millioen jen
(ongeveer 10.000 gulden) schadever
goeding voor elke persoon die bij
de atoom bombardementen op Japan
is omgekomen. Zij stellen, dat de
bombardementen een schending be
tekenden. van het internationale
recht en ook van de Amerikaanse
wet.
De meeste van de elf advocaten
zijn als verdediger opgetreden van
Japanse oorlogsmisdadigers.
ROME. Maandag, aldus wordt verwacht, zal president Eïnaudl van
Italië een kabinetsformateur aanwijzen. Niemand rekent er echter op, dat
er een spoedig einde aan de crisis zal komen. Sinds Donderdag ontvangt
Einaudï aan de lopende band partijleiders, maar deze zwijgen in alle talen
over hetgeen er moet gebeuren. Slechts de onafhankelijke socialist Saragat
verklaarde voorstander te zijn van een coalitie van het centrum met de
socialistische party van Nennï, die sedert de oorlog met de communisten
samenwerkte.
Volgens waarnemers bestaat nau
welijks een mogelijkheid voor een
kabinetsformateur, wie dan ook, een
gegarandeerde meerderheid in het
parlement bijeen te brengen. Met
name de Christen-democraten zijn op
het ogenblik in talrijke elkander te
gengestelde groepen verdeeld. Wel
zijn de leiders van al deze groepen
het er over eens, dat een lang voort
duren van de huidige crisis de com
munisten de gelegenheid zou bieden
om tezamen met hun bondgenoten
het grootste front te gaan vormen.
Sommigen menen, dat deze moge
lijkheid voor Amerika aanleiding
kan zijn, de economische hulp aan
Italië voort te zetten als aan éen der
„kritieke plaatsen" in de wereld,
waarop Eisenhower in zijn „State of
the Union"-boodschap gedoeld zou
hebben. De Amerikaanse ambassa
drice, mevrouw Clare Booth Luce,
zou volgens de Italiaanse bladen in
deze een krachtige voorspreekster
geweest zijn. Extra „off-shore"-be-
stellingen zijn reeds aan Italië toe
gezegd.
Naar de berekening van parlemen
taire deskundigen zijn thans in de
Christen-democratische partij en de
drie andere democratische midden
partijen een veertiental verschillen
de stromingen te onderkennen. Pel-
la. de aftredende premier, die ver
binding met de monarchisten wil
BONN, De Westdultse socialisten hebben de beschuldiging terugge
nomen, (lat bondskanselier Adenauer de komende Berlijnse conferentie
„saboteert". In een brief aan de kanselier heeft de voorzitter van de so
cialistische partij, Ollenhauer, zijn spijt betuigd over de woordenkeuze in
een commentaar, dat Woensdag door de nieuwsdienst van de party was
uitgegeven.
Ollenhauer maakte zijn veront
schuldiging in antwoord op een ver
ontwaardigde brief van Adenauer,
waarin deze vroeg, of Ollenhauer het
eens was met de aanklacht van de
socialistische persdienst. Ollenhauer
wees er evenwel op, dat zijn aanbod
van excuses het meningsverschil tus
sen de oppositie en de regering over
de procedure bij de Berlijnse confe
rentie onaangetast laat. Hij schreef,
dat de socialisten nog steeds van me
ning zijn, dat het voortgaan met de
plannen voor een Europees leger,
juist voor de conferentie in Berlijn
van nadelige invloed kan zijn op de
vooruitzichten, dat de conferentie tot
de hereniging van Duitsland zou lei
den. Zoals bekend, wil de regering-
Aden au er volgende week het parle
ment voorstellen de-grondwet te wij
zigen, opdat de Duitsers voor mili
taire dienst kunnen worden opge
roepen.
Adenauer heeft Ollenhauer nu
schriftelijk uitgenodigd hem Maan
dagochtend te ontmoeten voor een
bespreking over de komende vier-
mogendhedenconferentie te Berlijn.
Men meent, dat Ollenhauer de uit
nodiging van Adenauer zal aanvaar
den.
Inmiddels heeft de pas gevormde
Oost-Duitse „eenheidscommissie" ter
voorbereiding van een vredesverdrag
voor Duitsland en de hereniging van
het land een verklaring gepubliceerd
waarin er op wordt aangedrongen,
dat de West-Duitse Bondsdag afziet
van het houden van een debat over
de dienstplicht.
AMSTERDAM. Gisteren was het precies een Jaar geleden, dat het
10.544 brt, metende m.s. „Klipfontein" van de Holland-Afrlka-lljn omstreeks
13,45 Nederlandse tjjd voor de kust van Portugees Oost-Afriba in de buurt
van Kaap Cavora op een onbekende klip onder de zeespiegel lek stootte en
in drie uur tfjds zonk. Nog altijd is dit voorval, waarby een van Neder
lands mooiste zeekastelen geheel verloren ging, niet door de Raad voor de
Scheepvaart te Amsterdam onderzocht.
De reden hiervan is, dat de In
specteur-Generaal de zaak nog niet
aan de Raad heeft voorgedragen, wijl
nog immer gewacht wordt op de hy
drografische gegevens, die bij de
Portugese autoriteiten van Oost-
Afrika zijn gevraagd. Men heeft van
Nederlandse zijde geïnformeerd naar
de ligging van de onbekende klip,
die niet voorkomt op de Engelse
kaart, waarvan de gezagvoerder, de
heer J. Oosterhuis, heeft gebruik ge
maakt, doch wél op Portugese zee
kaarten, naar men veronderstelt.
De mogelijkheid is niet uitgesloten,
dat de Inspecteur-Generaal voor de
Scheepvaart de zaak eerstdaags voor
onderzoek zal voordragen, ook al zijn
de gevraagde gegevens nog niet ont
vangen.
Na de ramp konden alle 103 passa
giers alsmede de 118 bemannings
leden veilig in de sloepen komen,
voordat het schip voorgoed onder
water verdween. Een balf uur later
zijn alle opvarenden door het Engel
se m.s. „Bloemfontein-Castle" opge
pikt en overgebracht naar Beira.
Men achtte het indertijd zeer waar
schijnlijk. dat de „Klipfontein" moet
zijn gestoten op een der vele wrak
ken ter plaatse van de door de Duit
sers in de laatste oorlog getorpedeer
de schepen. Deskundigen namen
evenwel aan, dat deze wrakstukken
in de loop der jaren reeds te diep
moeten zijn weggezonken om gevaar
voor de scheepvaart op te leveren.
zoeken, heeft de steun van de Ita
liaanse „Katholieke Actie".
Uit Washington wordt nog gemeld,
dat mevrouw Booth Luce heeft me
degedeeld. dat de Sowjets millioenen
dollars besteden aan steun voor de
Italiaanse communisten.
Islamitische arbeiders:
„Geef oliebronnen op
N-Sumatra terug
aan B.P.M."
DJAKARTA Het hoofdbestuur
van de Serikat Boeroeh Islam Indo
nesia (Vereniging van Islamitische
Arbeiders in Indonesië) heeft een re
solutie aangenomen, waarin wordt
aangedrongen de oliebronnen in
Noord-Sumatra aan de vooroorlogse
eigenaar (de B.P.M.) terug te geven,
op voorwaarde, dat de wijze van
overdracht tot voordeel strekt van de
arbeiders, het volk en de staat.
ROOSENDAAL. In de woning
van de arbeider B. is Vrijdag een
c^~fstal ontdekt van 2000. B. had
jaren lang voldoende veiligheids
maatregelen getroffen om diefstal
tegen te gaan. In een kleine schuur
had hij een sleutel hangen, die ook
kon worden gebruikt door de bij
hem wonende zoon. Met die sleutel
verschafte de dief zich eenvoudig
toegang tot de woning.
LONDEN. - In Midden-Europa en
Italië duren de sneeuwstormen voort.
Het ergst is nog steeds Italië er aan
toe. In het Noorden ligt het verkeer
hier en daar geheel stil. Het kleine
dorp Montemezzano, bij Modena, dat
vier dagen geïsoleerd was, is door
reddingbrigades bereikt. Er bleek,
dat de bewoners gebrek hadden aan
voedsel en brandstof.
Sinds het begin van de sneeuwstor
men. zes dagen geleden1, zijn er in
Noord-Italie zeker tien mensen om
het leven gekomen. Bolano, Modena,
en Milaan meldden gisteren tempe
raturen ver onder het vriespunt.
Ook in Oostenrijk is veel sneeuw
gevallen, alsmede in delen van Zwit
serland en Zuid-Duitsland. In andere
delen van Europa viel minder
sneeuw, doch de temperaturen wa
ren laag en vrijwel overal woei een
scherpe wind.
HANNOVER, De regering van
de West-Duitse staat Neder-Saksen
heeft in een officieel communique
uitdrukking gegeven aan haar spijt
over het besluit van de Nederlandse
regering om op l Maart het Neder
landse consulaat in Hannover te slui
ten en een nieuw consulaat te ope
nen in Emden, dat dichter bij de Ne
derlandse grens ligt.
In het communiqué wordt gezegdi
„De regering is verbaasd over deze
handelwijze, daar Hannover toch eaa
plaats van internationaal belang itf
door haar jaarbeurzen."
Bliksemstakingen van
Britse electriciens
onvermijdelijk
(Van onze correspondent
LONDEN Het is thans vrifw*
zeker dat de bliksemstakingen (.at
guerillastakingen) van de electri
ciens komende week voortgang zul
len vinden. Tweeduizend man zul
len er bij betrokken zijn en de lei
ders van de vakbonden wilden gis
teravond niet verklappen op welka
werken zij uit zullen breken. De
electriciteitsvoorr' "ring zal er niet
direct door getrofn... worden, want
de ondernemers, die_ bij het conflict
betrokken zijn, zijn installateur#
van nieuwe installaties. Behalve
deze guerillastakingen zullen boven
dien alle 30.000 electriciens, die voor
leden der ondernemers-organisatie
van installateurs werken op Maan
dag over acht dagen, een dag in
proteststaking gaan. Nu het voor
stel tot arbitrage - gelijk te voor
zien was niet door beide partijen
is aanvaard, blijft de minister van
Arbeid thans werkloos toeschouwer
van het conflict en is de kracht
meting, waarvan de vakbond stel
lig verwacht, dat zij voor haar gun
stig resultaat zal brengen, onver
mijdelijk.
PARIJS. Met de bereiking van het gestelde doel van 160 vliegvelden
voor straaljagers in zicht, zal de NAVO zich reeds in dit jaar voornamelijk
toeleggen op de aanleg van verbindingen en van een netwerk van pijp
leidingen om alle vliegvelden van brandstof te voorzien, aldus is gisteren
medegedeeld. Nadere bijzonderheden zyn nog niet bekend gemaakt, maar
naar verluidt zuilen in ieder geval twee pijpleidingen, met een diameter
van dertig centimeter, door Frankrijk gelegd worden. Een van de pijp
leidingen zal lopen van Marseille door het Rhoncdal naar het gebied van
Dyon, waar vrij veel vliegvelden zijn aangelegd. De andere pijpleiding
zal in Le Havre beginnen, maar waar dese eindigen zal ts nog onbekend.
In September van het vorige jaar
was reeds onthuld, dat in de toe
komst een reusachtig netwerk van
pijpleidingen over heel West-Euro
pa zou worden uitgespreid. Negen
landen zullen door drie duizend
kilometer buis met elkaar verbon
den worden Dit netwerk moet
aansluiten op de ruim 600 kilome
ter lange pijpleiding, die door de
Amerikanen dwars door Frankrijk
wordt aangelegd. Deze Amerikaanse
pijpleiding zal alleen door de Fran
sen en door de Amerikanen voor
hun troepen en luchtmachteenheden
in West-Duitsland mogen worden
gebruikt. De pijpleiding begint bij
Donges in de buurt van St. Nazaire
en loopt naar Metz. vlak bij de
Duitse grens. Het netwerk van
pijpleidingen, dat door de NAVO
in dit en de volgende jaren wordt
(Eigen berichtgeving)
In verband met de loonsverhoging
en de afkondiging van de CAO voor
glazenwassers, stijgen de prijzen in
het schoonmaak- en glazenwassers-
bedrijf met vijftien procent.
Tot nu toe bestond er slechts een
rijksregeling voor glazenwassers
Door de CAO en de vijf procer.t al
gemene verhoging zijn de lonen met
zestien procent gestegen.
aangelegd, zal voor alle leden der
organisatie ter beschikking zijn.
De autoriteiten hopen door het
aanleggen van deze pijpleidingen
millioenen guldens uit te sparen,
die anders voor het vervoeren van
de benzine van de havens naar de
plaatsen van bestemming uitgege
ven zouden moeten worden.
LONDEN. Het officiële Roe
meense nieuwsbureau „Agerpress"
gaf Donderdag, kort nadat het een
lang. zeer prijzend artikel over de
Sowjetrussische premier Malenkow,
bij gelegenheid van diens 52ste ver
jaardag. had doorgegeven, de order,
dit artikel te laten vervallen en er
niets van te publiceren,'
Men vermoedt, dat deze intrek
king berustte op nagekomen orders
uit Moskou volgens welke de ver
jaardag van Malenkow niet ge
bruikt mocht worden als gelegen
heid voor het publiceren van lof
prijzingen Dit zou dan in overeen
stemming zijn met het beginsel van
„collectief leiderschap", dat sedert
de dood van Stalin in acht wordt
genomen, aldus meldt de „Daily
Telegraph".
