Regenwater slaat duinNmnw scbiP
weg bij Ouddorp
Indringend cabaret
van Sieto Hoving j
Onderzeebootbouw
specialistenwerk
East Asiatic
Ligtermoet
100 jaar
CITROËN
AGENDA
GESTAALBROOD
Expositie van
wereldniveau
in Rivièrahal
Meerman speeil
voorlopig niet
HOOGTEZON
COUZY
Wie is onze beste voetballer?
Vierde van serie
zusterschepen
Bioscopen
Voor heden
Voor morgen
Exposities
Apotheken
Oud-commissaris
Staal verlaat
Rotterdam
Slingeren
Steeds meer olie
via Europoort
R.Pli.0. in mei
naar Wiesbaden
-
iiiiiai J6iiiiiiiiii««siiiiisiaiigi!%i it
i
ia&aaai
peg. 4 zaterdag 23 januari 1965
(Yam ooit scheepvaarlrtaUetfe)
ROTTERDAM, zaterdag „The Eari
AfWM, <lt| L 1, aj» uur, ut «n zond I.
4», 7 140 uur D* onUmbarm, 14
Cantrul, (tal- 3, 7. tl* uur. ut. «n tand 1.
430, l/M» uur, IU1 (band d«r U«I4«.
a* i
Cl—41 «l—hoty, doort voorat or i Nl«uwg-
rtru* Mk«n tiitn kteuranfiitn ov«r
bat w«nd*rlgfc* lw«n van blo«m«n «n
plantan,
CUMuBeura, da«. «J», 11M. 110, I» 530,
ÏJ», *30 uur. aond. vanaf 130 uur Xddio
CoaatanDiM'Lanry Mrtunan houdt «tand.
undacmorgttt 11 uur. Zuld-Atnka, al
Ct—ram, da* 1 *r. I If u Clmiaavorold al
Catatnrtrat, dag t, 7, >3* uur, aond. 430. 7,:
t.lt uur: d'ArUgrum lagan da muaka-
tiara ul *n rondagmiddag t uur Re-
volaarhaidan, al
Wa, da*. 3 an uur. My fair lady. aX
Onaf, dag 3 an uur ul an aond 1X,
44* an uur irmm la Douca. 1* V
laaniiali, dag 3 7, B1* uur ut an aond
3. 430, 7, 1*0 uur Goliath an da coodan
vin Babylon, 14 vanaf maand. 7,
I* u.ba burcht dar vardoamdan, 14 1
RrtUrlM, dag. 130 1, *30 uur. aond. 3, 4 SO.
1 *30 uur„Ail« Franca", a 1
Allaan acht# atrandllafhabbara
makan tn da wlntar gortggJd atrand -
wandalingan. Ir la aan da kuat altijd
wal lata nliuwi ta entdakkan. Dit
k#ar waa hat aan dulndoorbraak, dl*
da niet halamaal voor haar r*ka-
nlnjj bahoafda ta nam«n. omdat h«t
duidalljk waa. dat da doorbraak van
uit da landiljdt tot «tand waa 0ako-
mon.
/Advertentie Af
I. Al. I, P P. MM. PPP' f
Idttor. dag. 1, 7, uur. ut. »n aond. t, 430
1 aJa uur: .JEan bed voor tvraa", 14 J.
uur, ut »n aond 3, 430,
r, wwp Myitarta om vlucht 33, 14 1.
Faawiga, dag. 1 «n lil uur, ut on «end
J, 44|, fit* uur.- Do on lom baren, 14
FrlBMa, dag. 31*. 7, *3* uur, ul. I
Uur. und 430, 7, *3* uur: Vootatappan
In da mtat, li ul on aondagmkUUa
I uur: Vior rakkafa an oon oude Joop, al
vrüd. mul M uur - Hconarao van da on-
darwaratd. I» j.
Itecr dag, 11*. 1, 130 uur, ut an sand f.
4,1», 7. *4* uur. Spoorwagoorlog In nat
14 J.
1, *30 uur, ut. an
f *30 uur; Topkapt. 14 1
f, *30 uur, ut. on aond
«J-
44*.
__f. 1
3, 430, 7. fit «w
van Hanry Omni,
1 Vraaut, dag. 7. 1*
7. fl.ll uur: Ananicum en au» um,
H i.
VUiertA, dag. I en I uur, woonadag uur,
ut. an aond, mi m *30 uur; Do to*fi
de daguaad, t* 1.. ut. an woonad, X uur
an aond I an 430 uur: Makker, da soon
van ftin-Ufi-Un, ax
•etlmUaue MMivkWI, Kt* uur: NRT -
MWrtWj, *041 i
dam# Operatie uoulactui»
101* uur: O roup# kutmmanui
parvuealon da llraabourg.
gatuNiaw itlMiekeri, u uur; Soaptno
Ballet voor da laugd.
BeUmtuiM Mkeivwi, *1.1* uur: NRT
Boo. oi da Manallovaada Moordanaar.
Do Laalira, 30 uur; Cabaret Tingel Tengel
Vaar aan ovefftobt vu «apoMtlaa In Rot
terdam sla ooa blad vu Érwdacrlag.
MMov Msaeetven B«J<Uh-pgpotiwrt, RU
«rog U». laL «4*401 t Gouda Hart, Goud-
Tngat 133, tel. lMtOO. Fa. Krufl. Burg.
Main—alun *7. ul. *30477; Mathmaaur-
taraatoraint*!
11», tal. 1M343; dr, A. H C. V. tenue, Av
Concordia 1"0, tal. 1*3*07; Kaalt «t Co.
B*rgwag m. ul. *414*1,
DU lagan* res-table brac tl Jf. Koafw*. F#p-
palaeg til, lab lliw.
Ltaka* Maareeveri 3 A Cat*. Dantaatraat
4*4, tab 13*0*4: m«J. 3. J. da tong*. Dorpa
wag ita, ui. riêrz; j, c. falie. Tutmbochl
Uk tab 270041; J. F. R, Vlwchct, Appel-
min boek Vruchten tuin tal. 107Ml.
MaegeUet, Parot» en aptikenuaat Aputheab
Botte*. Ueatraet 04. ip^ktnla—tal. OHO»-
Au— van u tarda i-
middag 13 uur tot maandagoebtand Uur
st)n aenwoatg da ertsen: u Domood.
Krimpen a. dTOmt, tab 0HM-34M, C. W.
A van dm Dool. RtotwUk, tal B1M4-337.
W. C, H. Wilmea. Bchoonbovan. tab
tal «1BSM3B
ArUao«l*n*t Breek van BeUandt vanaf sater-
dagmtddif 1 uur toim aandagmorgan
uur wordt da dokleradienrt In Hoa* van
Mollend waarcanoman door dr. 3. J van
Luuuüiuljeen, jollnke&raet 1 tab *HT,
LET 0P M
Het enige echte
van Bakker
T«aa tu Lwnwce
Aarlanderveen
wordl AtXAéN en
UITSLUITEND onder ZIJN TOE
ZICHT ln onze bakkerij ver
vaardigd.
Lat dua op de naam:
„TEUN VAN LEEUWEN"
AARLANDERVEEN
Alléén dan hebt u een waar
borg voor de Ju late bereiding
en samenstelling van *jjn go-
Kondheidtbrood,
SUPER.BAKKERU
M. VAN UNSCHOTEN k Zoo» of
OmiaeedUk |S4
SeeUndaatoaweg 1» Botterdaaa
(Van onze correspondent)
OUD30ORP, vrijdag Het komtj
zelden of nooit voor, dat een duin!
wordt weggeslagen door regenwa-|
ter, maar kort geleden is het in t
Oudorp gebeurd. Regenwater, datAalaUcCo. E4d."te Kepen hagen, ta Na-
van de watetkering*dijk aan de
noordkant van de kop van Goeree m md ba. de bMChifcklng •ver*«U
afkwam heeft een *tuk aangewas- „Ancona" «n u> Nakakov gebouwd Mfn-
«n duin mwgenomen. !a?^.
Na de overatromingnmmp In 19B3 zijn ,^uinar»H en HAndomM in de anddtanat
de duinen ter plaat— u/ewggeilagen en op bat Yam Oaatcn aal warden lnga-
Rijkawateimtaat nam gean halve maat- legd.
regelen. Er werd een koloaaale dijk aan
gelegd, die aan de voet 108 meter breed Dit vierde van een serie hoogwaar-
ia en een hoogte heeft van bijna 9 meter alge Uinvrachtschepen zal qua tnrieb-
Aan de leen van de dijk ontstond al ting aan de vale eisen van een veelsoor-,
gauw een duin dat de volgende Jaren tig vervoer kunnen beantwoorden. Er;
anel groeide. Waterstaat heeft bet duin zjjn eventueel te verwarmen diep
een handje geholpen en een paar meter units voor plantaardige oliën, vrietrui-
hogerop gebracht, in de hoop, dat de dijk men, een ruimte voor het vervoer van <>4.
spoedig begroeid zou zijn. maximaal 65 onverpakte auto's en een
De laatate Jaren heeft er rich een mooi uitgebreid laadgerei, dat speciaal aan de
■tuk duta gevormd vanaf „Toppershoed- aard van de te Iaden goederen la aange-
Je" lot ,,Het Flauwe werk" Maar regen- past. Grote aandacht ia besteed aan dei
water dat van de bilumcndijk afkomt, ventilatie van de laadruimen; vJaf vóór
bleef aan de voet van het nieuwe duin en één achter de machinekamer.
■taan en op de duur heeft de „goot", die j
ondertussen een meter hoog was gewor- De „Ancona" wordl voortgestuwd door
den, zich een uitweg weten te zoeken een 13.000 a pk. 10 cilinder B. en W.»
onder het duinzand diesel, die bij 115 omwentelingen van
Toen het bleef regenen is dc druk op de achroef een dlenstsnelheld geeft van
'het duin ta groot geworden, dat op de 21 knoop Daarmee la de „Ancona" bet
iplaata waar deze het xwakate was, een snelste achip van de E A C -vloot De
doorbraak I» ontstaan De zee die de automatisering van de machinekamer is
j laatste dagen ook erg ruw is geweest en zó ver doorgevoerd, dat bet schip dea(
aan de voet van het nieuwe duin kwam narhts met een onbemande machineka-
t* staan, deed de rest Over een breedte mer kan varen, terwijl de hoofdmachine
van drie meter is het duin nu weg. van de bruf af wordt bediend, Dc ^An-
Voor de mensen van waterstaat, die cona" la voorts voorzien van een kop-
bexig zijn met de aanplant van riet, U schroef, waarmee het bijv. mogelijk ia
het een mooie gelegenheid om hun riet het achip aan een kade te meren zonder
zonder moeite op het strand te krijgen de hulp van sleepboten.
Manen niet al te lange tUd aal de dtfk
▼eer een gedeelte worden afgebroken.
Het ligt ta de bedoeling dst het eeni
rechte dijk wordt, die aal werden door-1
getrokken vanaf de Neordwrg tot het
NoerdJa. maar dan osoet eerst de bocht
eruit
De dijk past eigenlijk helemaal niet In
de Deltawerken. Hij moet verhoogd
worden tot ongeveer 14 meter en de
voet aal een breedte krijgen van onge-
[ehele veranderir
veer 140 meter. De gehele verandering
van de dijk zal pas plaata kunnen heb
ben, wanneer het Brouwerihavensegat
is afgesloten. Voorlopig heeft de dijk ge
diend als waterkering en het juist nu
duidelijk geworden, dat hij er niet voor
niets gelegen heeft.
Eon onderdoet van de ten toon stal
ling (n één blik gevangen.
4.000 vogels bijéén
(Van een onser verslag gevers)
BOTTERDAM, saterdag. „Dcm
tentoonstelling aal wel veel rnenaen
trekken, want de vogelliefhebbers sijs
hier ta Rotterdam sterk vertegenwoor
digd", merkte gistermiddag burgemees
ter tnr. O. E, van Wabom ap tijdens de
opening van de wereldtentoonstelling
van vogels, die in de Rhièra-hol tot SI
Januari wordt gehouden.
Oud-hoofdcommissaris H. M. C.
A. Stasi gut Rotterdam verlaten.
Maandag gut deze oud-politie
man verhuizen naar Oosterbeek.
Waterstaat heeft oog meer op het pro- j
gramma voor wat betreft de duinen btJ
Ouddorp. Vanaf de Hartagvlletdam vu
BtaUendaw tot aan da Pont te Ouddorp,
aal ar een weg worden aangelegd, die
voor oen groot doel binnendijks, maar
voer de raai buitendijkse sal worden
sangslegd. De plannen sljn klaar en men
la boslg met do voorbereidende werk-
saam beden. Het aal nb weg worden
.voor Isngiaamverkeer die zich door de
duinen slingert
Het blijft echter bljoeader Jammer,
dat bet aangewassen duin akb niet heeft
kunnea handhaven en wanneer het hard
rsgsnt, kan man het water onder bet
aangewassen duin uit alen komen. Hst
Is niet denkbeeldig dal op meer
plaatsen du indoor brak en zullen plast*-
vinden, vooral als men weet dat Op som-
ROTTERDAM, saterdag Emoetatsr talg* plaatsen tussen de bitumcndUk en
aal hot ook morgen togen Holland Sport bot duin soms X1/» meter water staaL
sender Toen Meerman moeten deen.Er la vrijwel geen gevaar bij, want de
Hoewel desa vrtJwel geen hinder meer i teen van de dijk loopt nog 10 meter ver-
andervtadt vu ifja kaWMeaaure, heeft der naar beneden tot twee meter onder
kfj gtstervn na een ondersoek doer dok- het zand oftewel, gelijk met NAP. Men
ter D. IVill*brand In Amsterdam het Hoopt echter, dat er geen stuifzand door
advlen gekregen da eerste aes t acht het gat over de dijk zal waaien. De boe-
weken niet te spelen. Over de aard van ren zullen geen kans zien op dit soort
de arts stek ntat «K. zand vruchten te telen
(Via*
t sportredactie)
De Nederlandse Bond van Vogellief
hebbers organiseert voor de derde keer
een dergelijke expositie, die onder auspi
ciën van de Conféderatlon Omltholo-
gique Mondiale wordt gehouden -Het
waa tweede voorzitter J. vos uit Grave,
die het welkomswoord sprak, HU hoopte,
De vroegere hoofdcommissaris van dat evenement een goede propagan-
htl RotterMm» poUUekwpai verteld,.ds Ml |„ttk,„en voor At Urtdï voor
gisteravond, dat hl» Rotterdam wat deKe vogeig
onrustig begint te vinden.
Het water ii er ilecht en ook Voorzitter A, van Liempd uit Breda
de luchtverontreiniging is een punt", kon het welkomswoord niet ulUpreken,
ln Oos ter beek gaat de oud-hoofdcom- omdat hij deze week zijn stem heeft ver-
miisaris frisse lucht opinuiven. De lormt. Burgemeester Van WaUum „be
heer H, M. C. A. Staal woont sinds need" hem: „Ik kan mij voorstellen, dat
1917 ln Rotterdam. dit gekwinkeleer van al die vogels d«
(organisatoren als muziek in de oren
Leden van het Historisch Genoot- klinkt, maar het wordt wel heel moeilijk
schap „Rolerodamum" konden gia-lje verstaanbaar te maken",
teravond de oud-Hoofdcommissaris En: van het gesprokenen ging dan ook
nog horen over ,De Rotterdam» po- ondanks de microfoon veel verloren,
litie in die goeie ouwe tijd". Op «mi- Ook de voorzitter van de wereldorga-
kelijke wijze vertelde de hewr Slaal nisatie, de heer J Lambert, uit Frank-
ondcr meer over de tijd van zo rond rijk sprak er zijn vreugde over uit. dat
1000, toen Botterdam een txieht- en deze wereldtentoonstelling tn Rotterdam
werkhuis kreeg, waar bedelaars en wordt gehouden.
landlopers hout moesten raspen voor Er zijn in de Riviëra-hal ruim 4000
de verf in d ui trie, terWijl de werkmeea- vogels bijeen. Zij komen uit vele landen
ter met de bullepees klaar «tond voor,van Europa en uit Amerika. Tegen de;
het geval men niet werkwillig waa. regel ln stuurde ook Brazill* een in zen-
Hellebaardiera, de schout en zijn rak-1 ding, Meestal wordt er JaarlUks èn op
kers, de befaamde Rotterdamse het noordelijke én op het zuidelijke half-
schutters, ze doken allemaal weer rond een expositie gehouden,
eens op in de vertelling van de heer! Als prijzen zijn geen bekers, echter
Staal. „Rolerodamum" heeft de heer'wel medailles beschikbaar, onder andere
Staal nog als Rotterdammer horen1 van de Koningin en de Prins, de com-
vertellen over de goeie ouwe tijd. 2ijn miaaaris van ae Koningin in Zuid-Hol-
volgende causerie zal de heer Staal land en van het Rotterdamse gemeente-
als inwuner van Oosterbeek houden bestuur.
JE blijft lachen, er zit nik» an
ders op: het is namelijk een
kwestie van lijfsbehoud. Zo be
sluit Sieto Hoving het voorwoord
in rijn programma voor „Je blijft
lachen" dat gisteravond in de
Lantaren zijn officiële Rotter
damse première beleefde. Het
publiek waa deze eerste avond
der traditie getrouw niet bij
zonder talrijk, maar wel enthou
siast.
Het lachen om lijfsbehoud ta bij Ho
ving geen loze kreet, want de dingen
die hij onder rijn ontleedmes neemt
gaan hem duidelijk zeer ter harte.
Zelfs zo zeer dat bet lachen Je er soms
by vergaat. Want Hoving heeft wat te
seggen; rijn cabaret ta niet ln de eerste
plaats „entertainment", een gezellig
avondje uit waarin je je zorgen eens1
lekker van je afschudt HU houdt zijn
publiek een onbarmhartige lachspiegel;
voor en de scherpe lijnen die hij af-)
schiet rijn gericht op ons dierbaarste'
bezit van tegenwoordig: de welvaarts
staat. Er zijn cabaretiers die beweren
dat door de welvaart er geen scherp
cabaret meer te maken is.
Hoving toont aan hoe zeer zij zich'
vergissen. Het absurde dat zich mani-
festeert in het jagen naar geld, positie
en status wordt door hem geaccen
tueerd. Niet op een Ueve en vriende
lijke manier, zodat de toehoorder
denkt; Voor mij ta dit niet bedoeld, nee
hy bedoelt juist de man die naar hem
luistert. Bij hem is het geen lachen tan
de man die toevallig niet in de zaal zit
(een soort veredelde roddel), maar een
directe confrontatie met "^jn publiek.
Als er gelachen wordt, wordt er ge
lachen om de mensen die zélf lachen.
Dat veroorzaakt zo nu en dan ook een
wat merkwaardig wrange sfeer, waar
bij het publiek zich afvraagt of dit nu
wel „kan" of „te ver" gaat. Wat meest
al betekent dat het publiek vindt dat
het zèll teveel betrokken Is bij wat er
gezegd wordt.
De presentatie ln uitstekende
en Sieto Hoving,
1 Deen en pianist
waa er ook op ge
richt om de teksten zoveel mogelijk tot
hun recht te laten komen. Maakte Ho
ving zelf bij het vorige programma
veel gebsren die op zichzelf zo koddig
waren dat men er soms ondanks de
tekst om moest lachen, ditmaal
bracht hij zijn aandeel veel soberder
en daardoor Indringender. Hetgeen
voor mijn gevoel een duidelijke winst
betekende. Dit cabaret van Tingel Tan
gel blijft tot en met 81 januari in De
Lantaren.
HANS BAAXJ
MdMrtmtt* IM.i
In m» geheel niemre kantoer aan
nan de Keüeweg 8 (bü het Mar
coni plein) Rotterdam-Went heb
ben «fj pitata toot «en
EERSTE
ASSISTENTE
roor OBM eïpcrt-nlddine.
Haar tank ia! aa. lijn:
w,Het vaardig en accuraat op-
"V nemen en uitwerfcen van brie-
ven en rapporten in -da moderne
talen.
wHert uitwerken van offerten ln
"Vvreemde valuta.
Aaai atentie Ul de behandeBnir
"Vvan expart-tmaaacties near
nagenoeg alle tanden na da
wereld.
medewerkster met
voor haar werk en
jkheidagevoel Ia dit
een aantrekkelijke functie, die
goed gehonoreerd wordt
Tevens snaken wij oen
ACCURATE
medewerkster
voor de veraorgfng 'van espore.
doknmenten. Voor dexe levendige
en intereesante werkkring sija
aceurateaae en vlot werken eatate
vereisten.
Leeftijd 25-23 Jaar. foftt kan-
tcorervaring.
Gehuwd geen beawaar.
Sollicitaties kuat a
Do Directie der
N.V. Chefere MaitaeteMiJ
Keileweg 8, Postbus «Ui,
Rotterdam-7.
ROTTERDAM, zaterdag „Onder de
vlam" het personeelsorgaan van de Shell
geeft Interessante cijfer* omtrent de
groei van de eanvoer van ruwe olie tn
Shell-Europoort. In het afgelopen Jaar
werd ln totaal 9.076.730 long ton ruw*
olie aangevoerd. Een long ton 1* bijna
1000 kg ruwe olie. Deze hoeveelheid
werd door 169 tankschepen naar Euro*
poort gebracht, dat ta 37 schepen meer
dan ln 1963. Uit de vergelijking van het
aantal tankers met de hoeveelheid aan-
iiiiii
I Advert*uil* l M i
schenkt U gezondheid en daardoor meer
levensvreugd»; bovendien», een zonnig uiterlijk
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, vrijdag. Op 28
januari ax herdenkt de N.V. G.
Ligtermoet Zoon haar honderd
jarig bestaan. Het bedrijf, dat in
1865 als een handelsonderneming gevoerde olie biykt dat de gemiddelde
werd gesticht, ontwikkelde zich tot tankergrootte wederom groter ta gewor-
een fabriek waar vezelstoffen als den-In Europoort werden to de loop van
rotting, bamboe e.d, werden be- l®64ook an schepen van bunkerolie
1* MiddeUandsUoot 78
Telefoon 30640 - 37494
TT ET bouwen oon een onderzeeboot is specialistenwerk, Tot
deze conclusie kioemen «oe toen u?U enige tikt naar de
chip
Is rpeciafUtenirerJc. Tot .xsll-by-nlght" operators. De
u?U enige tijd naar de afgevaardigde nam als voor-
onderseeboot „Potvis" keken, alvorens dit schip uit ekn beeld een passagiersschip dat
scherpt bon ie loods van Wilton-Febenoord ren de helling nog uit de eerste wereldoor-
ging. Uiteraard ziet men alleen de buitenkant, maar dan tof «temde, een „drijvend*
valt onmiddellijk op hoe mooi het loswerk t>an de uitermate hoop oudrotet die tot vyf-
grillig gevormde romp Is uitgevoerd. Het is zo absoluut ulak, maal toe van eigenaar veran-
dot hst lijkt alsof de gehele ongeveer 76 meter lange romp aenle en zon slechte naam
14 Jan»
E water ta Rotterdam
antiari: Hoea 1---- -----
is, Sa tt) SS 41; ta Dordrecht ta
ta tfl »4»; ta ktaUavortalui* ta
ei*, ta MJ Mort van
1« tö *M. ta tu so 14.
IS Januari. Roof water ta Rotta
tij Ié 41. ta Ui S3 S3, ta Dordrecht te tU
li 14. ta ty SS 41: ta Helle vee tol Uls te Uj
14. ta tit Sf »4; te Koek ven HaUaad ta
til ésa Se ty II w.
bi« één stuk piastic ie gegoten.
Het laswerk voor «*n onder
zeeboot moet tonder fouten
zijn. Juist dezer dagen la gv-
bfekrn, dat de Amerika an »c
a toom onderzee boot „Tresher"
met zijn 1M opvarenden ver
loren moet zUn gegaan door een
fout to het laswerk. Ir. B. Wil
ton, «el het In sljn toespraak
na de tewaterlating: een kleine
slordigheid kan voor het leven
had. dat de reisbureaus ver
der weigerden passagiers voor
dit schip te boeken. In adver
tenties worden passagiers
schepen hoog geprezen, maar
ln werkelijkheid sljn het soms
overjarige, ilooprUpe vracht
boten, die op een of andere
passagiersschip
De nieuwe wet
manier tot
zijn verbouwd.
zal do cruisevaarten van bui
trnlandse rederijen legalise-
ren. Een buitenlandse rederij,
van velen totaal aüo. Do bij- die van Amerikaanse havens
aondarv eisen voor do speciale dien zal 'n uitgebreid systeem uit plexiervaarten wil organ!
(Advertentiea IM.)
/t fcr
ÜOTTSRDAM. ulmtai (ANP).
Ibt Katurdnin PblIhirmonlMh Or-
«Ml tvnft d* uttnodlDm «uivunl l«
kano osio«tt«reo H> d»
te WlMbadtn. Op I» awl »l <te«r ren
wmM onón mm re»
ftmt Paul Dackar wonten iwvan.
doeleinden, waaraan deze ache- v*& bediening op afstand wor- teren, zal een vergunning
j- ut» moeten hebben, terwijl de i
brulkto arhanefi on
«re re.w..w —rere..- - --- Iglijk*
omdat kwaliteit en be- beeparing aan personeel sal
ifOL
moeten voldoen, aldus de den toegepast, geleld van uit moeten hebben, terwijl
Wilton, vragen van alle be-
trok kenen de uiterste Inspan-
re, -re-re- re, - - - - - -
van alle be- centrale controlekamer, bruikto schepen onder toezicht
hetgeen weer een belangrijke staan van de Amerikaanse
ntng, omdat kwaliteit en be- betparing aan personeel zal icheepvsartautoritaiten.
trouwbaar held van schip en ln- oplaveren. Door het gebruik
u" ae con-
stalUUe een eerst# voorwaarde van licht metaal bU
ziln voor het goed functioneren «tructl» tal ook belangrijk be-
van het geheel. Eo ia het bou- *P**cd kunnen wordsn op het
wen van een onderzeeboot niet gewicht van het achip. De T\E
alleen het werk van peel al Is- diepgang wordt 31 voet, waar- 47 1
Uto«nij-»chip
Russische professor I.
Peachanskl, heeft voor de
ien «ante- heel nieuw type achip on two
Cunarder pen, dat in stoat al xUr g
■aaachtp en durende de winter het Us
indeling snijden ta plaat* van to bre-
i worden al niar ken. Hel achip, dat een water
ten, van da bate vakmensen, door op cruiserelzen meer haven van Leningrad een go-
maar ook art seer intensief havens kunnen worden «anj|e- heel nieuw
werk, dat op een relatief kleine tapen. De nieuw Cunan
ruimte moe» worden ultge- wordt een drie-klaaaaschtp
voerd. Ha» aantal man-uren wel zodanig dat de indeling
voor één onderzeeboot is onge- veranderd kan worden al niar
veer gelijk aan dal voor een de vraag voor een bepoakie verplaatsing sal krill en van
MOOO-tons tonkerl klasse. Da eetzalen zullen bo- 600 ton en een machina van
ven het bpofdpaMagtsrsdek 1350 a.pJc. tal aan de voorsU-
Ni#>iiw*a rnnsriler worden getolueerd, natgaen dc worden voorzien van een
liicuwe t,unar(ier het voordrtl hoeft dat dete aantol zagen, die het U« in re-
«.uJlmte.» aaien door grote ramen hat pen snijden. De stroken Ut
vaart goedkoper daglicht van buiten krijten. Sud« aan boord van tod
JN b.t Amwttwrere Kai.
hoeveel de scheepsbouw toch- x van Afgevaardigden U «en ïirTZi w
niek «tad* de bouw van bet- wet urfc»--"Lt -»1- ,w*11
da .Queana' van de rtderU la ten doel
werkt en waar ten slotte, maar
toen was het al 1837 geworden, be
strijdingsmiddelen voor de land
en tuinbouw worden gefabriceerd.
Uit de fabriek, gevestigd aan de
Vierha venstraat, werd na de tweede
wereldoorlog een modern industrieel
bedrijf opgebouwd, eerst nog beschei
den van omvang maar allengs ln ver
sneld tempo groeiend tot een onderne
ming van internationale bekendheid,
Het la bij deze ontwikkeling te
pen dat de chemische afdeling de oi
hande laaf delingen verre heeft over
vleugeld. Maar vele van de oude con
tacten, vooral die met het Verre Oos
ten, bestaan echter nog en zij vormen
nog steeds de baal* voor een bloeiende
handeZsafdeling.
In de fabrieken te Rotterdam en
Doesburg wordt thans een groot assor
timent bestrijdingsmiddelen gemaakt,
ta totaal een paar honderd verschillen
ds prod uk ten. Behalve de verkoop hi
Nederland, worden deze produkten naar
meer dan zestig landen geëxporteerd.
Naast bet specifieke gebied van be- nuari een receptie'
voorzien met een totale boeveelheid van
314.437 ton stookolie.
Voor een goed beeld van de toenemen
de SheUactivitelten In Europoort kunnen
nog deze cijfers dienen: in 1968 aanvoer
van 6 miljoen long ton door 1SS
tankers, ta 1969 7 miljoen long toe door
142 tankers en ta 1064 9,6 miljoen loog
ton door 169 tankera.
Het nieuwe jaar waa nog maar elf da
gen oud toen ta Shell-Europoort aen
aanvoer record gebroken werd. Op 11 ja
nuari namelijk bracht de Noorse tanker
„Berge Bergesen" de grootste lading ra-
we olie ta één keer binnen. Het achip
loste bijna 88.000 long tona.
toepassing op diverse land- en tuta-
bouwgewatsen een grote belangttol-
Itas,
Ter herdenking van het honderdja
rig bestaan wordt op dinsdag 86 Ja-
7 - nuari een receptie gehouden ta het Hü-
strtjdmgsmlddelen tegen schimmels ton Hotel. Voor het pcrwmeel I* bet 99
taaekten en onkruldwatotroduceert Lig- januari feest Verder zullen drie be-
termoet, ia earner) werking met enkele j aarden tehuizen en twee ziekenhuizen
Amerikaanse Industrie*), than* een ln de feestvreugde delen. Men krijgt
griieri nieuwe groep van preparattn, daar bloemen en planten bezorgd. De
vijf instellingen zijn ln overleg met ae-
Deae recente ontwikkeling geniet voor citle zaken gekozen.
QOORDAT de wadatryden van Feljenoord, Hermea DVS, SW en
Fortuna undag weiden algelaat zijn de verhoudingen in one
voetbalieraklasaement verder acheef getrokken. De inhaalprognun-
ma'a van de KNVB zullen de zaak te zijner tijd echter weer recht
zetten. Enkele speler» hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt
op de rangiijit een paar plaatsen te stijgen. Siui keerde ondanks aas
lage waardering (5) terug op de derde plaata. Van Miert «choot <9
naar de vierde petitie en Bosveld werd vUtde, Kraay tuimelde enige
plaat» ennear beneden, maar zal het verforen gegane terrein onge-
r\XÖIIUIlBOOT Hs, Ma «Potvte" gtiWt «II da achaap»-
- boawtooite ma da halliaa, tan eaaoaèaMreant ttuM «ark
eaa hoog value#aaahaia Neg Ut aoorjaar la ha» aeMp klaar.
voorultaaaaan. Da
Motoren besteld
ry' haait H hoordkataia
kuaabath' hretl ar II
ia dat
lao aanKllaolao van crulaa^oha- vrat
clUadar ho-
vaaa da
.UiNafvr tal
naar de vierde poaitie en
plaats ennear beaed
twijfeld herwinnen.
Het klasearoent ziet er nu als volgt uit:
1. Moultjn (Feijenoord) 132H pnt
2. Pieten Graafland (Feljenoord) 128 pnt.
3. Siui (Excelsior) 122 pnt.
4 Van Miert (Sparta) 121 pot.
8. Bosveld (Sparta) 1U pnt
4 Fade (Xarxaa) 119 pnt
7. Kraay (Telimioord) 17TH pnt
8. Schouten (Excelsior) lit pnt
9. Veldhoen (Feljenoord) 114 pnt
10. Haak (Feljenoord) 213 Mt pnt
tl. en 11 Ldueroma (Sparta) nv.4 Helde (Xarxet) UB pot
IJ. Tar Horat (Sparta) U
«dar Blat^marlkaanae baateid,
Daaa Uadan at)o In Ama- Hreaah,
Bovao. rikt banwht aawardao ab da
van dat van da vla» Date lieden
aortnale dteoat. hal
Stork In ««IhakJ d-wa. M) Ut
naoaaw da aerate van da vter tadnare par minuut van da
voor daaa leheeen bestemdachroef ontwikkelen dan ma.
die thans wordt
3. Ter Horat (Sparta) Uï pnt
iHtUetaan (Xtntee) llOft pnt
3. an 16, Snoek (Xarxaa) an Adelaar
(Sparta) ito pot,
van IQ gulden voor da baato ilagain ging dan» waak nier
r, Krareerctraat 78, Bottardam,
