Noren zagen in één nacht
tweemaal s<
chip
Een glanzend witte vogel
voor de Zweden
ROTTERDAMS DAGBOEK
SLSÜOL
r^RRRhi
op m
paa&show
k. de Spits
ROTTERDAM RIJNMOND
SCHIPBREUKELINGEN IN ROTTERDAM
HOND KIM
WERD NIET
VERGETEN
Actie Glaasje op
had invloed
UITGAVEN
VOOR HET
ONDERWIJS
DUBBELE
VAN 1965
m.s. 'Kungsholm'
gereed voor
de vaart
PIJN
Heeft u zin
m een
oude
mijnenveger
Het jeugdige
gedoe bij
Engels
Vijf meisjes
kregen prijs
voor opstel
Wijziging van
voorschriften
motorrijtuigen
-pag 4 zaterdag 9 aprfï 1S00
I li !i ui
i! l 1 I Ett1' Ill'r
ilOl'hlJilWihiiiiil
(yan. onze *-eheepvaarl refla* tie j
ROTTERDAM zaterdag
Lange blonde Nor»n tal bun
donkere Cuban* n hrpr derltjl
bijeen maar no„ met de spon ti
van de doorstane emoties op het
gezichtarriveerden per bus
termiddag voor het Srandtnm i
scha zei manskins aan het Ji tl
lemsplein
Hel naren zt v< ntien oren n
eciwndt rtig Cubanen die ui r n
nacht tijd titee maal een schip
m de golven van de Noordzee
hadden zien verdwijnen
Het Noorse Stavfjord dat bij
Schiermonnikoog u aanvirlng was gc
weest met de Cubaanse vrachtvaarder
Orlente zonk na enkele uren Later
verdween ook het schip uit Cuba in de
golven
Per redid ngtooot we den de achten
veer g schepel ngc en een cheeps
hord 1" Oobtmahorn (Ft esland) aan
wal gezet vanwaar zc per bus naar
R<c erdam kwamen
De Noren vonden een. gastvr j on
derdak m hel Scandinavische zee
manshuis de Cubanen, kwamen cch er
s^t eens de bus uil
Bus
Pater C van der Burgh van het ka
Dholleke zeemanshuis Stella Mark
sprak hen in het Spaans toe waarna
de bus gelijk doorreed naar he schip
Ba me een gloednieuw Cubaans
schip dat op zijn eerste -ets m de
Maashaven was binnengelopen. Aan
boord brj hun landgenoten worden de
eenender ig Spaans sprekende zeelui
ondergebracht
VICE-CONSUL van Nocvwegen
Th J Knshïnsen verwelkomt
kap te n Forre
Toedracht
Nada kapitein Forre van de Stav
fjord door de Noorse vice-consul de
heer Th J Krieteasen was verwcl
komd kwam men pas een beetje op
verhaal.
Kaprtem Oystem Forre (38) ge
kleed In suède jacket vertelde dat het
•allemaal nogal snel in ztijn werk ge
gaan was
We hebben niets kunnen redden I
Alleen het logboek dat hij angstval I
lig onder de arm hield gekneld I
Hoe de toedracht van de aan va
ring is kan ik u niet vertellen Wat ik
wel wil zeggen is dat we alle tijd had
den om van ons schip af te komen Ik
kon nog twee SOS seinen uilizendc I
Niemand is m het water terech geko i
men Het was een perfecte redding
Zelfs de scheepshond Kim is aroog aan
boord van de Cubaan beland De
Orlente zonk na een paar uur veel
«beller Het schip kapseisde onver
wachts en was zo onder water ver
•dwenen Maar zc konden toch ook nog
o s -seinen lai en horen
Ook eerste stuurman Monthv M k
kcise» (22) wil nog niets loslaten over
zijn schip dat me cokes onderweg
was van Gdynia naar Malta
We mogen niet» zeggen van de ka
pi te in Dat was de eerste maal dat Ik
mijn schip verloor En ik hoop het ook
nooit meer mee te maken" De tweede,
stuurman die roet hem de kamer ml
het Scandinavische zcemanstchulx
deelt knikt Instemmend
Het eerste waar de bemanningsleden
vaïi de Stavfjord naar uitzagen was
een fris bad in zoet water d tmual
Daarna werden ze op rekening va
het NoorM. consulaat in de nieuwe klc
ding gestoken b j herenmodk-maga
zijn Segeren m de Witte de Withstraat 1
Ze hadden alleen nog maar wat ze b j
de redding droegen Op één u teemde
ring na eén opvarende had zijn aceor 1
deon we en mee *te nemen
Hoelang de dertien gebaarde Noren
in Rotterdam bhjven stond nog net!
vast
Monthy Mukkelsen hoop e gauw
naar hu s in het Noorse FaL cr te kth
Tien gaan En daar was iedereen he
wel mee eens
HILVERSUM vrydag (ANP)
Uit twee recente onderzoeken die het
Verbond voor Veilig Verkeer naar
aanleiding van de actie Glaasje op*
Laat u njden door het NIPO heeft
laten verrichten n, vast komen te
staan dat een grote meerderheid van
het Nederlandse pubhek voorstander
is van het verplicht stellen van de
bloedproef (83 procent van de -onder
vraagden) Negen van de tien onder
vraagden waren het eens met de raad
van het Verbond om zich na het drin j
ken van meer dan twee glaasjes te
laten rijden
Tijdens het tweede onderzoek dat
korte tijd na de carnavalsviering on
der een groep automobilisten in de zui
delijke provincies werd gehouden be
vestigde bijna de helft van de onder-,
vraagden (49 procent) dat het advies1
om niet te rijden na alcoholgebruik in i
vloed heeft gehad op het gebruik van.'
cle eigen auto Van de andere helft gaf
29 procent op nooit te drinken vóór
het rijden maar achttien procent was
ervan overttugd nog best te kunnen
rijden na het consumeren van alcohol
houdende dranken
DE SCHEEPSHOND K m were,j bij
de redding met vergeten
rANO cewaeht cn stil erzwegen
J nooit gedacht en lach gekregen
iets an die aard moet de directie van
de Zweden Amerixa Lyn gedacht heb
b<m toen zij tot aller leedwezen drie
maaiden lang moest wichten op het
by John Brown ui Cl bank tn aan
bouw zijnde passmr m *-h n Kun/ts
li lm f i n her erde z ak vov te re
<l»r* tt» un even beroerde zaak i oor
de scheepswerf die in nood zat door
,rbrek aan gescho ild pi r onctl Haar
n de laatste weck van miarl waren de
mensen van de /weden Amerika Lyn
dolblij tien hun tro'sc Kunstsbolm
als een glan/end witte vogel statig de
Hien tan Gothenburg werd binnen
r~I >odst «jet duizenden en duizenden
enthou taste toeschouwers anzs de
w allekant
wt rorer tum«n »***e_Ien da1- we n
be e rw j kuch n Daa-w-n erug-
o jzot dere aspecten van he hvpermo-
n p s
b j v de i
rba**
i
■j- t gez°*
Op
la
V R VARI v afge
i bc de Ku^gshclm z.e e u
a s een g oo pier erjach Helemaal
n he v. met 1 cn gelt C10 cn n
Op ri sth lOrstentn het bekende
"X an It rHc ee b auwe
sc f e daa op d c nt g">ud
D Kungshrlri s een n dde „root
j a t eb p Ht, a "00 me er lanr
h ft e n b eeö e an 0 -v
hce hes eed om de opvarenden over
a aar zj maar u ifr «e lach <t
«eun en la en nadetnen De Kung
n n heef twee «ch cr-s "-en m ar
de v on e is e genl jk geen ech e
^chuar- ee- o*mda daarin een comp e-
e wrse luch*fafar-e»' i» ngebouwd De
are u cn n-g heef de ers-me cawa
t f* van anderhalf m Ijoen xub eke
m te ucn pe uu De lans d e -deze
hoe ee h" d luch oo pompen stean
ha f zaak i de vo r e schoorsteen
op" s eld De gehe maallate wore
d j-u et c n o amer
Va ne oeJ t— en onderhouden
a c een apa e nes
frit r d-» nng van werkte gkun
aa e U e-te- c x alle
e. rg b"s eed aan oe b a^db^v© hgmg
d n- be aanb~ "ge- van etn ui ge
b e dt sp~ meier b usinrtallat e co van
branddetectois op plaatsen waar geen
nun»en komen Deze branddetectors
\e c <<en h» vuu op deb u' n een
spec aal daa voor aangebrachte instel
b"ari u getr-aken De ingepompte
ucn zou he vuur alleen maar aan
wakkeren Dit probleem is opgelost
doo he aanorengen van een speciale
te^hniscne uirchting Wanneer ergens
op he sch p een brar.dwaa -scnuw~_r gs-
aIjo wordt ongedrukt of een spmnkler-
u ^.t «u1 umaösch begin te werken
wop-* -*egelijkertijd de gehele lucht-
ve-vc-singbi-ostajiacie uitgeschakeld
Machines
"\7"AN de machinekamer valt even-
ee s eta bijzonde~s e me-den
wan daant is het zwaarste set moto-
en geplaats-, die ooit door de machi
nefabriek Go te verken voor een Zweeds
passagiers_chip ts gebouwd He zijn
wee negencilinderrnotoren die elk een
schroef aandrijven en bij 120 omwea-
teL&gen per minuut samen een vermo
gen ontwikkelen van 23.200 a pk Dit
vermogen is goed voor een cblenstsnel-
hesd van 21 knoop Tijdens de proef
tocht van de Clyde naar Gothenburg
we«d het vermogen opgevoerd tot
2? 700 a pk en daarmee de snelheid
-at 26 knoop Hieruit blijkt, vat de
Kungsholm voldoende reserve heeft
om een eventuele vertraging m te ha
len
Ten sloi e zij nog vermeld dat de
VAAR VARIA
Ia
H-
r Je aucon
tc
De Kungsholm pronkstuk
van de Zweedse koopvaardij
vloot is feestelijk gepavoi
seerd als het voor de eerste
maal de thuishaven Gothen
burg binnenloopt
(Foto Kuyper Van Dam en
Smeer
bagage van de passagiers van het dek
af via een lopende band met 1000
"tuks per uur naar het bagageruim
wordt vervoerd en dat het schip gara
ges heeft voor bet vervoer van de
auto s van de passagiers
De Zweden-Am erika Lyn zal ook
veel plereirreizen met het nieuwe
sch p organiseren Naar wij van Kuy-
p-r Van Dam en Smeer de Neder
landse agen en van de Zweden-Ame
nka Lyn hebben vernomen zal he
schip op deze plezierreizen ook emge
malen naar Nederland komen Voor de
eerste maal zal het schip op 5 augustes
asm Amsterdam aankomen en op 28
apral m het volgende jaar zal de glan
zend wifce vogel in de Rotterdamse
haven verschijnen
fVan een o
r verslaggevers)
cf
hi
DE SPOREN van de doorstane
emoties waren nog met uitge
w st
DEN H 1G vrijdag In de
afgelopen vijf Jaar zijn de over
hcldbuitgaven voor bet onderwijs
toegenomen met 16 14 13 19 en
16 procent Dit betekent dat de
uitgaven voor 196S (vier miljard)
ruim twee maal zo hoog zijn als
in 1956
Deze c jfcis xomen u t een zo-
ju st verschenen overz cht v*>n het
Centraal Bureau voor do Statis
U gedrukt n procenten van
het nat onaal inkomen stegen deze
onderwijsuitgaven van 4 44% in
19a6 tot 6 73% in 1965
In de ontwikkeling van de ge
middelde exploitatieuitgaven per
leerling of student hebben de on
derlinge verhoudingen van de
onderwijstakken zich geleidelijk
gewijzigd
Zo werden deze bedragen per
leerling of s udent voor het g 1 o
het nijverheidsonderwijs en het
wetenschappelijk onderwijs van
2956 tot 186$ ongeveer 2'/s maal
zo groot terwijl voor hot ulo en
het v h m o deze uitgaven rond
tweemaal zo hoog uitkwamen
A le ee
s b jz
St
ne een lengte va
b t-1 e van nt e s a"K a ge
b iwd dt om de sne ned le verhu
ft Dc voor escn i> s erk hellena
i et aan de oraerz jde een bulb o k al
on de nelhe d to vergr-j en Fetsen.
bestemd oo de ra*ica lan cb
d eis ui Go nenbu g naa N w York
dan e ee** by zon de*- uiaoc i
n n da e vjt 750 pa a e He
i tu k zal een e** o >x veel p
7 n max r ne ma maal 450 e z
ers dus belam»iyk minder dan nor
Verse lucht
bro metende par ag er
U&etUC&Uc Telefoon 13 64 30
SLM®»
HET TROEPENSCHIP Jonker
Frans van Brederode van pad
vindersgroep 30 ligt nog steeds
in de voorhaven (De If shaven) op
een opkoper te wachten Belang
stellenden zijn ©r genoeg voor
deze hoogbejaarde motorloze
mijnenveger Zo is er een boer
uit Rijswijk d e het vaartuig wel
zou w Hen kopen om er een
kerkschip voor de een of andere
afgescheiden groeper ng van te
maken
Studentenorgan sat es kijken
ook verlekkerd naar de oude
schuit maar studenten zijn
meestal arm en het vaartuig kost
altrjd nog 6000Laten even
tuele kopers met fan*astische
plannen z ch echter n et ver
kjken op deze prijs De n euwe
eigenaar moet er ook nog een
I gptaats voor hebben en die
zijn net dk gezaaid in de Rot
terdamse haven
De padv nders zoeken mmid
dels naarstig naar een ander
schip I efst een met motor zo
dat er ook vaartochten mee kun
nen worden gemaakt Maar eerst
moet het oude karkas weg
Als u er zin in mocht hebben
men belle 2317 68
Q L \CrfTI rvd iet e
In een dagboekkolom beklaagden
J\ce m Uerhngon /ich etoier
dit ze n et turd n loegel tcn tot dc
ktgelbinen \«m Engel Gaarne /ou
ik het een en mder willen verduid»*
J jken Er was alle reden om dc/c
jeugdige immfc tanten tc «trui on
dat by herhil ng de ordeloze en pro
\o achUge sfeer tekenend is voor de
ze zaal Bov ndicn ergeren leden en
vooral ouderen zich om de aanwezig
heid tin dit jeugdige gedoe
Hetzelfde getdt voor de biljartzaal
wo r ik ook persoonlijk behoor tot de
genen die te jeugdige bezoekers weert
Wel om grond ge rede en Het is
voorgekomen dit ouderen zich be
klaagden en ons erop aankeken dat
dit jonge gedoe werd getolereerd
Persoonlyke etvarmg kipotte
keus het nitt tijd g betindigen n
het spel het n et terug leggen van
btljailballen het spelen zonder te
bet 1 n
Hoogachtend
Een Engels cmplojé
(Jk leen o i ttddeff jk (tan dat het
gee dc e L igels tmptoi e schrtjtt
over h Ijart nusóruike 1 juist ts en dat
hij gegronde rede ie i had jeu ad gen
weg te sturen maar htt ging om het
kegelen Op grond van onaange
name ertartnaen in de b Ijart aal
meent deze brie f schrijver dat er
alle reden uias lyceum leerling en
t an de ktaelbanen te toerei De loai
ca van de-e redenering ontgaat me
Heeft de e Cnaels employe gesten mat
er dte bewuste middaq n dc kcpel
aal is gebet rd"
Oueripen' moet het mij tan 1 et l art
dat het _o lang amerhand lichtelijk
irriterend wordt als onmiddellijk het
tcoord provo m dc mond wordt geno
men als liet gaat om het gedrag van
jeugdigen Uit de»e bnef ts wei een
ding duidelijk geworden De jeugd
heeft de toekomst maar de ouderdom
heeft Engels
-*f-
van dc Spits doet u mèer dan mtu
beitjes kijken U kunt er ideccn opdoen,
van gedachten wisselen met onze ad
vnseurs, ontdekken dat de Spits is
ingesteld op uw stijlgevoel cn budget
n Paaydiow die u by zal blijven'
voor een zeer persoonlijk interieur
Hoogstraat 99 Tel 010-122198
2e Paasdag geopend
De Rotterdamse raad voor gezin*
verzorging en gezinshulp het samen
werkingsorgaan van de plaatselijke
instellingen voor gezinsverzorging
heeft onlangs een opstelwedstrijd Uit
geschreven onder de leerlingen va»
de scholen voor nijverheidsonderwijs
voor meisjes
Aan de deelnee nsters ..an d»* wed
sir yd we d gevraagd z ch n e den
ken da z j 4 w eken a.s gez nsverzo-g
se n een gez n we kzam zouden
zyn De moede v an het gez n i g
met een hersenschudding op bed er
zijn vier kleine kmderen. de vader
werkt overdag op een fabriek Wat i>
de aak van de verzorgster m dit ge
z n'
Door rum 200 leeringen van vyf
scnolen werd aan de wedstrijd deel
genomen De ju y de de opstel'en
moes beoorde en heeft het a et ge-
makkelyk gehad E waren aa**d ge
nzend ngen by waarvan een aantal
met plaatjes vciserd Het was soms
verba*. ng\\ ekkend te constateren, hoe
goed men zch de taalt van de ge-
7 nsverzorgs er kon voorstellen In het
kader van de be roepen voortich mg
Aan vyf inzendsters werd een prys
toegekend en wel aan Hennv Spee
man van de Nyve**heid school voor
meisjes Mt Joh Dros school Joke
Kuv pers v n de algemene me sjes-
school voor nyverheidsondervvys De
Schaxel Anneke van Dr el van de
algemene meisjesschool voor nijver
heidsonderwijs De Brug Corry Ha-
gens van de r k nyverheidsschool voor
me sjes Ancdla Domini en L Ree-
oyk van de algemene meisjesschool
voo nyverhe dsonderwys De lemen
hoF
De Rotterdamse raad hoopt dat -deze
vveds-rijd er mede toe heeft bijgedra
gen het beroep van gezmsve-zorgster
meer bekendheid te geven en dat onder
de 'ee Imgen van de scholen voor nij-
ve^he d=onderwijs oekomstige gezins
verzorgsters schu len
De msiel ngen voor gezinsverzor
ging kunnen meuwe krachten goed
gebruiken Nog al te vaak komt het
voor dat aan een aanvraag om hulp
met kan worden voldaan.
DEN HAAG zaterdag (ANP)
Het wegenverkeersreglement is gewlj
zigd als gevolg van het Benelux over
leg over een harmonisatie van de tech
nlsche voorschriften De maximum
hoogte van motorrijtuigen en aan
hangwagens wordt met ingang van 1
juli gebracht van 3 80 meter op vier
meter
De lengte \an vraehtau o s en meer
assige aanhangwagens die een te gro
e af» and to de weg hebban moe
tei v oo-zien zijn van een s ootbalk
(om te voorkomen dat kleine auto s
bij een bots ng eronder schuiven)
De e »en ten aanz er v
van remmen en rem vertraging zyn
aangepast aan de huidige stand van
de techniek
Me uitzonder ng van motern j uigen
op wee of dr e wielen moe en mo or-
rytu gen d e na 31 december 1966 m
Nederland m gebruik zijn genome»
een snelhc dam eter en een kilometer-
telle hebben
D-* voor-chPf en om-rent de vrje
mme van zitplaatsen waart»rexe-
- ug word gehouden me de plaatsing
van h-*t s uurwiel zyr gewijzigd De
voorschnf en betreffende rchtingaan
wjzers sjn aangepast aan de sand
de** echn ek en in em n euw voor-
TEACH-IN VOOR
VRIJGEZELLEN
DEN HAAG zaterdag (ANP)
De vrygezel is bet stiefkind van de wel
vaartsstaat en het kind van de reke
ning Dit zal het onderwerp zyn van
de forumdiscussie en teaeh-sn die de
Nederlandse vrygezellenbond op za
terdag 16 april m het Kurhauspavl
joen m Schevenmgen organiseert
Het forum zal wo-dea gevormd door
politici Zitting hebben reeds geno
men mr J K J Eeernmk (chu)
G A Kieft (ar) H J Lankhorst
(psp) drs H A Ch M Nooteboom
(kvp) mevr A G van Ommeren-
Averink (epn) drs H Feschar
(pv da) en mr F Fortheme (wd)
Discussieleider is de heer J A En
gelsman de voorzitter van de Haagse
afdeling van de VnjgezeUenbond
schrift worden aanwijzingen gegeven
voor be voeren van lichten ter aan
duiding van ne omtrek va» he voer
tuig of de lading en het gebruik van
m stlichlen
De nieuwe oorschrif en luiden zo
dat motorrijtuigen die voor 1 januari
1967 in het verkeer zijn gebracht nog
»iet aan de nieuwe voorwaarden be
hoeven te voldoen ea ook na die datum
in gebruik mogen bly ven. De bepahn
gen die een gunstiger regeling voor de
voertuigen geven kunnen echter on
mddellijk in werking treden Een in
zondering hierop vormen de bepahn
gen over de msxnm urn -hoogt e van mo
orry telgen che zoals gezegd van 3 80
meter op 4 meter wordt gebracht Deze
bepalingen treden op 1 juli van dit jaar
m werking
fTtWEE doeluerdedigers Ptm Doesburg en Eddy Treytél
E voeren na 22 competitieronden ons voetballersklassement aan
Lanar Radovtc ts naar de vierde plaats gezaktmaar toch heeft hij
nog aïtyd de beste kansen op de Paroolbeker Met 156 uit 20 heeft
hy het hoogste gemiddelde Door blessures heeft hij twee wedstry
den gemist, maar zoals we aan het begin van dit seizoen hebben aan
gekondigd mag iedere speler wegens blessures of ziekte vyf wed
strijden missen
Het klassement ziet er thans als volgt uit
1 Doesburg (Sparta) 162 uit 22
2 Treytel (Xerxes) 159 uit 22
3 Van Dyk (SW) 158 uit 22
4 Radovic (Xerxes) 156 uit 20
5 Erjfcenbroeïe (Sparta) 156 uit 22
6 en. 7 Van Ede (Hermes DVS) en Snoeck (Xerxes) 155 utf 22
8 v d Burg (Hermes DVS) 152 uit 22
9 Pieters Graafland (Feijenoord) 151 uit 21
10 Bosveld (SpartaJ 150 uit 22
11 Kruiver (Feyenoord) 149 uvt 21
12 en 13 Glaudemans (SW) en Hubert (SW) 149 tttf 22
14 en 15 Spinhoven (Xerxes) en Don (Fortuna) 147 uit 21
16 Teeuw Excelsior146 uit 22
17 Fafie (Xerxes) 145 mt 21
38 Van Mullem (Hermes DVS) 145 uit 22
4
