V
rotterba:
Want Rotterdam
heeft 'iets'
Adempauzê
Het bezit van 'Delfland' wil
zich nog niet
uitspreken over
Rotterdams
een zender
zonder
vergunning,
is verboden
'Tijd en dag
vergeet ik
soms totaal*1
2300 kg verf
voor brug
Sport op
radio -en
televisie
ROTTERDAM RIJNMOND
In Rotterdam,
en omstreken
zijn veel
'radio-actieve'
amateurs
havenplan
Hier pao dx Pap.
QSL-kaarten
Coöp
Havenmensen uit Los
Angeles praten hier
over containervaart
Amerikaanse
maatschappij
laat drie
tankers bouwen
Euroband gered
door Anjerfonds
'Provisiekast'
Stem
'Over hebben'
Lankmoedig
Vering
pag. 4 - zaterdag 2 juli 19S6
485 GLENCAIRN AVE.
XMTR
jaw
TORONTO, CANADA
ACR 136
RADIO r p--
O
AT l 5oPm ESI
RST 5" 7
BAND i'ti nX
REMARKS
J if P\
Een Canadese zendamateurQSL-kaart verslag uit over een
bracht, door. middel van deze gemaakte verbinding.
in de luch t
pa Alpha Oscar Delta
X-Ray voor OZ 6
GR Oscar Zulu 6 Golf Ra-
dio can you copy me? Vox
operated.
Onbegrijpelijke taal, die
dagelijks te beluisteren valt.
op een van de korte-golf-ban-
den, gebruikt do or zendama
teurs, van wie er velen met
hun bobby als bet ware op
staan en naar bed gaan.
Rotterdam en zijn rand
gemeenten huisvesten een
groot aantal minnaars van
V deze liefhebberij.
Als je er eenmaal mee in aan
raking benfc gekomen, dan wordt
het contact nooit meer verbro
ken", vertelt de heer H. M, E. Lin-
se, QSL-man van de Vereniging
voor Experimenteel Radio-Onder
zoek in Nederland. „Je doet er
wel eena een tijd niets aan, ala je
het te druk hebt of alp gewoonde
zin ontbreekt, maar altijd.ga je
^weer aan de gang."
Is het een dure hobby? „Het hemt
er natuurlijk vanaf wat men doet. Zelf
^'bouwen is verreweg het goedkoops te
en met behulp van de op de merkt
zUnde schema's en onderdelen (een
'onoverkomelijke seek. Voor oufeveer
driehonderd ruiden kon Je een heel
behoorlijke sender bouwen.
In de winkel koet zoki ding toch
gluw 480 k 500 gulden. Daarnaast meet
men ock in het oog houden op welke
frequentie er gewerkt gaat worden. Er
zijn vÊTOcihillötda mogelijkheden. De
80- 40. 20- 15- en 1 O-meterband, De
zijn ook amateurs die op 2 meter wer
ken en zeUfs op 70 en 20 centimeter.
Maar deze laatete mogelijkheden lig
gen In het meer experimentele vlak.
Bij voorbeeld het maken van verbin
dingen vla „Oacare" (door de Ameri
kanen bulten de dampkring gebrachte
kleine, satellieten) en -„Transponders"
(capsules met radiografische appara
tuur, die aan een ballon ergens ia het
luchtruim zweven).
TTOEVEËL verbindingen worden er
11 nu per Jaar door zendamateurs
gemaakt? Het aantel Q8L- (bevesti
ging»kaar ten dat de heer Lime distri
bueert wijst dit uit. Totaal werden er
In 1985 in Nederland onreveer 120.000
contacten gelegd, die met het buiten
land mee gerekend.
De QSL-kaarten, die na iedere ge
maakte verbinding over en weer wor
den verstuurd vernielde® de sterkte
van ontvangst, de frequentie, datum,
tijd en vermelding van gebruikte ap
paratuur. Zend amateurs kunnen in
Nederland by twee verenigingen te
recht; de V.E.R.O.N, en do Vereniging
van Radio Zend-Amateurs met res
pectievelijk plm. 1200 en plm. 300
zendamateurs als leden. Van dit totale
aantal maken 128 Rotterdammer#
deel uit, hetgeen duldt op een vrij ster
ke concentratie in en 'om de Maasstad.'
„Old-timer" A. Labout (32) heeft
alle ontwikkelingen van het prilte.be-.
gin tot aan het ge translator! see rde
neden Intensief beleefd. Vanaf 1938 ia
hij gelioenceerd en heeft daarmee het
s
„Qld-tlmer" A, La bout legt con
tacten over de gehele wereld.
cursus worden gevolgd, welke opleidt
tot zendamateur. Het examen wordt
afgenomen door de Radio-Controle-
Dlenst van de PTT in Den Haag.
Indien dit examen met goed gevolg
wordt afgelegd, moet er binnen een
bepaalde termijn een zender worden
gebouwd of gekocht, die dan door de
PTT wordt gekeurd en geijkt. Het In
bezit hebben van een zender zonder
examen te hebben gedaan Is verboden.
Geen vergunning is nodig voor een
zogenaamde luisterpost. Met een spe
ciale ontvanger is het mogelijk alle
door zendamateurs te voeren gesprek
ken te beluisteren. Een aantal van
deze luisterposten brengt de amateur
rapport uit over kwaliteit en sterkte.
De Rotterdamse afdeling van de
VERON Is zeer actief. Eenmaal per
veertien dage® houdt, men een bijeen
komst ln*het gebouw „De Heuvel" op
de Laurensplaats, welke bijeenkom
sten regelmatig en goed bezocht wor
den, Men wlaoelt daar ervaringen uit.
er worden demonstraties gegeven, le
zingen gehouden en verkopingen ge
organiseerd.
ROTTERDAM, 1 juli. Aardappelen 33—
46 p. kg, Andijvie I 26—35 p. kg. Bloemkool
Ia 6 st- per bak 86—114 p. st, 8 #t. per bak
0494 p. st. 10 j»t. per bak 46—61 p. et. Ita 8
st. per bak 54—90; 8 st. per bak 42—62; 10 et.
per bak 35—41. Dubbelebonen I 200—260 p.
kg., U 1B0330 p. kg. Snijbonen 210-240.
Tuinb. 26-423 p. kg. 91a I 20-28 p. «t.i H 1>3
23 p. at. Komkommers TO-80 24—36; 60-70 22—
-254 p. kg.; 11a 126198, Perziken Iaa
p. st.; la 20—35; 1b 1023; Ic 8—15. Ontario,
Ia 240310 p. kg.; Ha 180—260. Beauty Ia
140—300 p. kg; lb 120—170, Golden Japan Ia
230—850 p. kg; Ib 180—200. June Blood Ia 140
—180 p. kg; lb 100—130, Tomaten Ia 730—750
Tuinbouwveiling
Z.H.-eilamlen
De gemeente Rotterdam kan van
de n.v. Bank voor Nederlandache Ge
meenten twee leningen tot een to
taalbedrag van 20 miljoen krijgen.
Rente 7 procent, koers 991/», looptijd
25 jaar.
(Van een onzer verslaggevers)
AMSTERDAM, vrijdag. Een de-
legatie uit ,de groófcrtfc haven van de
Amerikaanse westkupf, Los Angeles, is
vandaag op Sehiphóraangekome® v0°r
een zesdaags bezoek aan ons land.
Ze gaan maandag en dinsdag in Rot
terdam en Amsterdam pralen met be
langrijke rederijen als de Ho^and-
Amarlka-Lljn, de Koninklijke Rotter
damse Ltoyd en de Koninklijke Java
China Paketvaart Lijnen over het ver
voer In containers (gestandaardlseer*
ds laadklsten).
ROTTERDAM, zaterdag (ANP).
Het hoogheemraadschap „Delfland
wil zich thans nog niet uitspreken over
het plan van Rotterdam om ten noor
den van de Waterweg h(j Hoek van
Holland een nieuwe haven van onge
veer 600 hectare aan te leggen. In een
brief aan b. en w. van Rotterdam heb
ben dijkgraaf en hoogheemraden van
Delfland meegedeeld, dat zU willen
wachten op het standpunt van de rege
ring over de veralltln* van het Wet
land. Eerst dan kan aan de orde wor
den gesteld of het project wellicht ver
antwoord is, aldus deze brief.
Het hoogheemraadschap stelt dat het
het In ieder geval niet verantwoord
vindt, dat nieuwe havenbekkens tot
stand komen zolang de ongunstige ge
volgen van eerdere werken in en aan
de rivier niet zij® opgeheven. De wa
terhuishouding van het hoogheem
raadschap is ontwricht door het bin
nendringen va® zout water via de
parks luizen en dit is het gevolg van de
verdieping van de Waterweg en het
tot stand komen van o.m. de Botlekha-
vens. Aangenomen wordt, aldus de
brief, dat de uitvoering van de Delta
werken deze ongunstige situatie niet
zal kunnen opheffen. De regering be
studeert daarom op welke wijze men
de waterhuishouding van Delfland kan
herstellen en veilig stellen,
In het begin van de brief aan b. en
w, van Rotterdam zeggen de bestuur
ders yan Delfland dat het hen niet dui
delijk is waarom niet elders op aan
vaardbare wijze aa® de, behoefte tot
meer ha ven-capaciteit kan worden
voldaan. Verder stelle® zij vast dat het
niet opportuun is om een oordeel over
het plan uit te spreken nu de uitvoe
ring van het project reeds afstuit op de
bestaande planologische opvattingen
en regelingen. Zolang deze tilel zijn
veranderd, kan het hoogheemraad
schap „bezwaarlijk" een standpunt be
palen over een project, dat daarmee
strijdt.
De brief van het hoogheemraad
schap Delfland is een reactie op een
brief van b. en w. van Rotterdam van
28 april van dit jaar.
ROTTERDAM, zaterdag. (ANP).
Texaco Panama Inc. heeft aan de N.V.
Koninklijke M«. De Schelde te Vllsslo-
ïen en de Dok- en Werfmaatschappt}
Wllton-FUenoord N.V. te Schiedam op
dracht verleend voor de bouw van drie
speciale tankschepen met een draag
vermogen van 22.200 ton elk.
Dez t anke re, waar va® er twee door
„DeSchelde" en een door Wiltap-
Fijonoord zullen worden gebouwd, zijn
bestemd voor het gelijktijdig vervoer
van verschillende soorten olieproduc
ten.
De voortstuwing zal geschieden
d.m.v. een 15.500 p.k, turhine-lnstalla-
tie, die de enkelschroef-sehepen een
snelheid van bijna 18 knopen zal ge
ven. De '.urblnes zijn vanaf de brug op
afstand te bedienen.
Eind 1967 en eerste helft van 1068
zullen de schepen worden opgeleverd.
NA alle drukte rond Krui-
ver, Israël en Geels is het
weer stil geworden op de
transfermarkt. De verwach
ting was dat Feijenoord nog
wel meer zou kopen, maar
tot nü toe is daar weinig van
terecht gekomen. Wat niet is,
kan echter nog komen en
al die mensen die in de ko
mende competitie nog wat
meer sterren in de kuip wil
len zien flonkeren, moeten
daarom nog maar even geduld
oefenen.
Van FeUenoorda kandldaten-
lUstje kan mes behalve Israël,
Geels en Dulleds ohk wel Gerard
Bergholte afvoeren. Nu Ander-
lecht Jaeky Stockman naar F. C.
Luik heeft laten vertrekken
denken de Brusselaars er eenvou
dig niet meer over om Bergholte
te verkopen.
Al eerder heb Ik u verteld, dat
de kans op een komst van de
Deense Schot, Jensen, evenzeer
gering ts. „De else® va® de Hearts
en van Jensen zijn in hun totali
teit zo hoog, dat er wel niets van
een transfer zal komen", vertelde
Guus Brox me.
Ook In de onderhandelingen
met D.F.C. over bionanspeler Jan
Klijnjan zit weinig schot. Feijen
oord Is bereid om 1® ruil voor
Klijnjan de op de transferlljst ge
plaatste Luyten, Vrauwdeun en
Freriks af te staan en er nog wat
bij te betalen, maar de Dortena-
ren hebben nog niet toegehapt.
Ook tón aanzien van Dick van
Dijk zijn er weinig vorderingen
gemaakt. Brox vindt de transfer
som die S.V.V. vraagt te hoog en
volgens Maarten Eising, de voor
zitter van BW, zijn de onder
handelingen nog niet eens begon
nen.
Men zal zich herinneren dat
Feijenoord in de transferperiode
in december ook belangstelling
aan de dag heeft gelegd voor de
Zweed Ove Kindvall. Die belang
stelling la later wat afgenomen,
omdat de preetaties va® Kindvall
in de Zweedse competitie wat te
genvielen. maar nu komt daar
plotseling het bericht, dat Kind-
vall In de wedstrijd Zweden
Brazilië (23) tot deuitblinkers
behoorde. Hij scoorde beide doel
punten. voor Zweden, waarvan
vooral het tweede een juweeltje
geweest moet zijn,
Guus Brox, die Kindvall al zo'®
beetje had afgeschreven, gaat nu
toch nog maar eens zijn voel
hoorns uitsteken. De ma® die hem
het beste ka® inlichten is waar
schijnlijk Harry Bild. Deze is de
afgelopen week een paar dagen
met vakantie geweest en aangeno
men mag -worden dat hij in Go
thenburg de wedstrijd tussen Zwe
den en Brazilië heeft gezien. „Van
avond zien We Harry Bild terug in
Frankfurt" zei Guus Brox „en dan
zal ik toch nog eens met hem over
Kindvall praten".
Afwachten dus.
Afwachten doet ook Pim Does
burg. Gistermorgen was iik op het
Sparta-terrein tijdens de training
van de Hongaarse ploeg getuige
van een kleine scène tussen Does
burg en enkele Sparta-bestuur-
ders. Zoals bekend heeft Sparta's
doelman zij® contract nog steeds
niet willen tekenen, omdat hij het
hem aangeboden salaris te laag
vindt.' In het zonnetje op een
bank gezeten probeerde Dolf Aar-
se, de voorzitter van de commis
sie betaald voetbal. Plm Doesburg
gistermorgen tot andere gedach
ten te brengen. Pim hield echter
voet bij stuk en zei aan het einde
van het gesprek, dat hij het te ris
kant vond om tegen Hongarije
mee te spelen, omdat zijn oude
contract met Sparta inmiddels is
verlopen. Juist toen Sparta op het
punt stond om de eveneens aan
wezige Jan van Beveren te gaan
vertellen, dat hij zou worden op
gesteld, liet Plm Doesburg zich
door trainer Wiel Coerver over
reden om vanavond toch maar
mee te Bpelen.
Ik heb de Indruk, dat Pim Does
burg een gevaarlijk spel soeelt. Of
zijn eisen rechtvaardig zijn, weet
ik niet, maar ik weet wel dat
Sparta in Jan va® Beveren een
büzonder bekwame doelman ach
ter de hand heeft. „Het is het
grootste talent dat ik ooit heb ge-
zien", zei Wiel Coerver me enkele
dage® geleden.
Kriskrasser
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, zaterdag, „We
zyn gered", zei gistermiddag Euro-
band-vcorzltter L. Kloosterman. Deze
opmerking maakte h(j tijdens een korte
bijeenkomst van het Anjerfonds Rot
terdam waarop voorzitter J. van Til
burg hem 2.500 overhandigde.
Dit geld is bestemd om instrumenten
te vervangen die onlangs verloren gin
gen bij de brand in de Coöp. Tuin
bouwveiling Rotterdam en Omstreken.
Deze ƒ2.500 vormen een deel va® de
opbrengst 6.O00) van de Anjèrcol-
lecte die vorige week is gehouden. De
heer Van Tilburg ontlokte de heer
Kloosterman de toezegging dat het
volgend jaar de lede® van de Euro-
band weer zo enthousiast zullen helpen
bij het collecteren.
recht zich draadloos te bewegen. „Dat
wil niet zeggen dat lk voor 1930 niet
in de lucht kwam. Toe® viel het nog
T)E heer Latoout wil, tussen het op-
roepen en ontvangen door, nog
wel het een en ander uitleggen en ver
duidelijken. In zün huis aan de Rot
terdamse Rijweg beeft hU twee kamer
tjes volledig voor zUn hobby Ingericht.
Een als „provisiekast", waar alle tijd
schriften, onderdelen en gereedschap
pen zUn opgeborgen. Als entourage al
lerhande rommel, die blijkbaar onver
brekelijk met deze hobby verbonden
•ohijnt te zijn. j
In het andere vertrek slaat zijn
zendlnstaUatte. „lk ben ee® old-timer
en daar is mijn apparatuur dan ook
naar. Maar de resultaten die lk met dit
kleine 15 Watts zendertje behaal, mo
ge® or, geloof lk. toch wel zij®. Het is
in ieder geval allemaal zelf gebouwd,
Maar als lk nog eena met een andere
zender ga beginnen, dan koop lk er
waarschijnlijk een. Het la wel leuk om
zo'n ding zelf In elkaar te prutsen,
maar zo perfect als de nu In de handel
zijnde apparaten, krijg Je een zelfbouw
toch nooit. Trouwens, lk denk er hard
over om een zender aan te schaffen,
die lk in mijn auto kan plaatsen. Dat
is namelijk weer een ander aspect va®
deze liefhebberij, hetgeen ook zijn be
koring heeft. Er Is wel ee® beetje geld
voor nodig. Twee duizend gulden heb
je meestal niet zo maar in je binnen
zak zitten".
(ADVERTENTIE)
Moderne invalidewagens
met luchtbanden 230,-
combl toiletstoe] 90,"
Telefoon (010) 120967, Rotterdam.
wel enigszins te regelen. Vijf Jaar lang
zond ik zonder vergunning. Dat- ging
dus stiekem, maar eigenlijk ook weer
niet. Op het laatst werd lk. en enkele
andere amateurs ook, zelfs zo brutaal
dat ik vrij en blij mij® naam en adres
zat uit te zenden. Uiteind&UJR kwam er
toon toch iemand van de P.T.T.. die
mijn vader ad-viseerde mijn microfoon
een tijdje in de brandkast te «toppen
en hem er niet eerder uit te halen eer
lk mijn zendexamen had gedaan. Nu
was dat examen vroeger een stuk ge-
makkelijker da® nu. Do te bestuderen
hoeveelheid stof was, vanzelfsprekend
natuurlijk, kleiner en men stelde veel
lagere eteen. Wie nu met zenden wil
beginnen moet, om examen te doe®,
er toch echt wel ieta voor over hebben,
"YfET dat „over hebben" komt men
HA «r echter niet alleen.
Een zekere vooropleiding en een
grondige elementaire kennis van ra-
dio-techniek, mogen toch ook wel ala
vereisten worden genoemd. BIJ een
van de vele radio ■instituten kan een
7UN vrouw onderbreekt het gesprek
door met koffie binnen te komen.
„Hoe laat ls het eigenlijk"., vraagt hU.
„Kijk van tUd heb lk soms geen flauw
benul. Van dag en datum so nu en dan
ook niet. Als ik bier aan de gang ben.
stt lk er so In, dat al dat soort dingen
me ontschieten".
De zender die op „luisteren" staat,
laat ©en ver verwijderde stem horeft.
„Oscar Zulu 0 Golf Radio voor PAO
DX". „Dat ben ik, PAO DX. PAO zijn
de codeletters voor elke Nederlandse
zendamateur en dat DX moet u maar
ala een soort rangnummer beschou
wen".
Snel wordt de schakelaar omgezet
tot „spreken". Een draadloos contact
met Denemarken komt tot stand. Aon
het gesprek te horen zijn bet oude be-
kenden. Het „old boy" en „old fellow"
li niet van de lucht. Na een minuut of
drie wordt er ee® einde aan het ge
sprek gemaakt. „Dit was PAO DX voor
OZ 8 GR. Ik wene Je 73. Roger, over en
«Hitte®."
VEen hele tyd geleden
stond ik met de auto in de
file op de Oranjeboom
straat. Het was kwart over acht
's morgens. Dan is de Oroujc-
boomstraat één autoshow, zoals u
weet. Ik had in de auto een niet-
Rotterdammer, die dit schouw
spel nog nimmer had aan
schouwd..
Wat Is er aan de haha, vroeg hij
paniekerig?
Mijn antwoord: „Niets, het is ge
woon spitsuur."
Mifn passagier zweeg een minuut
en sprak: „Doen jullie daar niete
aan
Er klonk verontwaardiging in zijn
stem.
Ik antwoordde: „Jawel, er komt
h'ier een tunnel. Die zal over een jaar
of tie® klaar zijn, Maar over twee
jaar is de metro klaar
Dan kun je in een paar minuteW
van zuid naar noord. De brug waar
we straks overkomen is van achttien
zoveel. Voorlopig zullen we bet er nog
mes moeten doen. Je staat hier
'b morgens een half uur in de file. Als
Je de brug eenmaal over bent gaat
het vlo.."
De man zuchtte diep en begon zich
op te winden. „Zijn jullie allemaal
zo lankmoedig in Rotterdam", wilde
hij weten. Ik haalde m'n schouders op
en verklaarde: „De meesten wel, we
zUn eraan gewend".
Mti'n reiziger begon somber voor
zich uit te staren. „Moet lk hier dus
tedere ochtend een half uur in de rij
staan", klinkt het wanhopig. (Hij
De rest van de rit b: ::V:
pas;a*'er aan scYmp'riifbtin -p
Rotterdam. Er deugde niet veel. De
bestrating da.eerde u:: h.t jsa '.tul,
de verkeer slichtten st ;nden e lang cp
rood, het siratenplan was rn'.rvsch,
er waren te veel opgebroken straten
en wegomlegglngen.
rk was die dag in een goede bul eb
onderdrukte de drang om Rotterdam
te verdedigen, he geen mij moe'te
kost e,
Ik beaamde de euvelen er bc«:n ze
zelfs te overdrijven.
Zo schstste ik hem de barre z Hen ie
van he: openbaar vervoer *:p
ge trajecten en d? pa'.'ker:cbao5. Ik
gaf hem een beeld va® de waanzinnige
verkeerssituatie bij belangrijke voet
balwedstrijden in het Fei.ienoordsta-
dion en do verkecrsver-chr kk'ngcn in
het aig&meen. met als roe?; dat iede
re Rotterdammer toch tedere avond
weer thuis komt.
woont sinds kort in Rotterdam-Zuid).
"s Je de auto neemt wel", sprak
lk koeltjes.' En om hem wat moed in
te spreken: ,.Je kunt ook de tunnel of
de van Brienenoordbrug nemen,
Het zal niet veel uitmaken
Ook bere'ride ik hem erop vrir. dit
een autxnobllist 'n Ro'lerdam b"nr:rt
een jaar door zij*.- ve 'ng varwr^s
de slechte bestrating.
Hij geap e mij aan en vrreg :f dat
werkelijk waar was.
„Zeker", antwoordde ik onver
schillig. ..Ik ben at aan mijn derde stel
schokbrekers toe."
Toen hü ergens In de binnenrtad uit
stapte zei hij: „Wat een verschrik
kelijke stad ts dit. Ik geloof niet dat 'k
gauw een echte Rotterdammer word".
„Da', zal best lukken", z?' Ik. „Je
moet er niet te veel over denken. Je
moet Rotterdam gewoon over je taten
komen, je moet Rotterdam eon Kans
gegeven". Een fraai brokje diepzinnig
positivisme, vond ik zelf.
Ik kreeg gelijk, want toen ik hem
onlangs tegenkwam, zei hij dat hij
niet meer uit Rotterdam weg wilde,
maar hU wist hlet waarom,
Ik blijf erbij: Deze stad heeft „tets".
VJE Willemsbrug wordt als een
museumstuk vertroeteld. Cat
moet ook wel, want we moeten
er nog zo ontzettend lang mee
doen. Is het niet het wegdek
dan is het wel de Ijzerconstruc-
tte die een beurt moet hebben.
Nu zijn de schilders weer be
zig. Veertienduizend vlerkante
meter moeten onderhanden wor
den genomen. Daar is 2300 kg
verf voor nodig, of 9000 blikjes.
wakije, Nat.-jeugdatletiek
kamp, In Groningen, grote
prijs van België, Zaan-Re-
gatta en de Westeinder
zeilwedstrijden.
TELEVISIE
Nederland 1: ca. 15,30 uür:
directe uitzending van de
12e etappe van de Ronde
van Frankrijk.
Nederland 1: 16.30 uurt re
portage van de finale om
het W.K, handbal.
Nederland 2: 19,00 uur:.
Sport In Beeld met het
buitenlands weekoverzicht.
Nederland X: 20.05 uur:
Sport in Beeld met flitsen
van de Nationale grasbaan.
races te Heerenveen, Zaan
-Regatta, Henley—Regatta
te Londen, UVS—Chevre-
mont en speedwaywed.Vrij
den om de Gouden Helm
In Hengelo.
Nederland 2: 22.05 uur:
Sport in Beeld met een
fllmversiag van de 12e
etappe van de Ronde van
Frankrijk.
Radio en televisie beste
den morgen aandacht aan
de volgende sportevene
menten:
RADIO
Hilversum 2i 15.00 uur:
Marathon 1 met reportages
van de Nationale jeugd-
atletiekkampioenschad-
pen te Groningen, Che-
Vremont—UVS, honkbal:
Haarlem Nicdls—OWO,
kanovaren; Zaan—Regatta
te Zaandam en de tum-
Interland Nederland—
Tsjecho3low3Kije in Ter-
borg.
Hilversum X: 16.30 uur:
Avro's aportrevue met re
portages van Sparta-^HVA
(honkbal), turnlnterland
Nederland—Tsjechoslo-
waklje, Nat. jeugdatletiek*
kamp. In Groningen, Zaan-
Regatta te Zaandam, mo
torraces om de grote prijs
van België, zeilwedstrijden
op de Westeinder en con
cours hippique in Eind
hoven.
Hilversum h. l£fë\uur:
Marathon 2 met naoe-
sqhouwingen van; de 12e
etappe Van de'Ronde van
Frankrijk, turhlntèrland
Nederland—Tsjechoslo-.
