Rijnmond richt
zich tot minister
over woningbouw
ROTTERDAMS DAGBOEK
Vr
BUIJS BLEEF
HENDRIKS
DE BAAS
DRIETAL FACTOREN
WERKEN BELEMMEREND
Maas viert
gouden
jubileum
INUNDATIE VAN BOUWPUT
De deskundigen en
de verkeerschaos
Het verkeer en de
deskundigenchaos
ROTTERDAM RIJNMOND
Tweede klus kader 38-2
Wielerkalcnder
Engelse opdracht
voor Verolme
c
RET GAAT HALF
UUR DIENST RIJDEN
VAN SPIJKENISSE
NAAR SCHIEDAM
Weer 'doublé' in
overgangsklasse
Bomaanslagen op
bureaus van
Italiaanse CP
Bejaarden vierden
eerste jaarfeest
Haagsche Comedie met
Tussen paard en stier
Leugens
Groter
Twee jaar Bedrog met
blindenwerk
RINGDIJK VAN
SPUI SLUIZEN
HARINGVLIET
GAAT VERDWIJNEN
Verolme-dok
overgedragen
aan gouverneur
van Ambon
pag. 4 - donderdag 26 januari 1967
(V»n een onaer vera Uneven)
BARENDRECHT, donder
Het U geen mooi, maar wel ulter-
spannend «Jol v*a bet toernooi
van het dlatrlotakamptoenaohap twee
de ktaa kader X*2 gewordentoen
woensdagavond dlaatste partijen
werden geapeeld. Aanvankelijk wu
de twintigjarige Aad BnUs, dl» beel
■terk wu begonnen de favoriet ge
weest, doch teeq Hendrik* van jurtf.
tot party sterker ging spelen, ging hQ
de kopman bedreigen. Ert toen Ba Ha
een nederlaag moest boeken,
dien» tegenstander met w„
fraaie partl) de Ze©nw versloeg, ver
anderde de situatie. Hendriks had met
meer ma te h punten en een beter alge
meen moyenne de leiding tn de wed-
atrlld overgenomen. De bealbsbig
meeat toen vallen In bet duel, dat de
twee rivalen woensdag voerden.
Daarom bleef Boy» de LJH.O.'er de
baas en werd kampioen.
Wém er due steeds vcMoend© span
ning. kwaliteit was er niet altijd. Na
een veelbelovende start, rukte het p«il
cn er moest zelf» van een zwak toer
nooi worden gonproken. Ootukkig
kwam daar wew vevamJertaig ln en
kondon betere aomèddekkm werden
geboekt.
Maar grote «eis» bleven uit. Geen
van de deelnemer» gelukte het naar
een hogere klasse t« promoveren, al
heeflt Du Us daarvoor een heel mooie
katte gehad, Lu IJ pen en Hordijk kon
den sell" de minimumgrens van 10
niet halen en gullen nu hun geluk In
de dorde klas moeten zoeken. Aobroufc
en Rooeenachotm vielen tegen. Van
hen had men hogere verwachtingen
gekoesterd. Van Waurdenburg, die
nog al eens met het kaders pel over
hoop lat won tooh v!»r keer en »in-
cUgne als derde,
Het werd tussen de twee kansheb
bers een hardnekkig gevecht, waarin
er van echt kaderspd maar weinig te
recht kwam en waarin bovendien de
zenuwen eon voorname rol me© «peel
den. Eerst toon BuUe erin slaagde om
een eert© van 68 te acoron, was de be
slissing gevallen, temeer omdal Hen
driks geen verweer vond. Hoe gevaar
lijk hij BuÜs had bedrotad, bleek aan
hot «lot van het toernooi, toen bleek,
dat Hendriks met enkele honderdsten
bij de kampioen was achtergebleven.
Bulja had ©en ataanotn moyenne van
14,82 en Hendriks van 14.10, Het t
nooktemkkdckle was 13.08.
Da laatste uitslag*©:
toer-
De eindstand;
1. Buljs
Z, Hendrik*
3. Waardenburt
4. Afbreuk
3, De Zeeuw
e. Luypen
7. Koóeenachoon
B Hard Uk
13 1043 UI 138 1«8
IS 19M 139 tl 14 70
B tSM 143 73 13 66
B 1697 138 04 UQl
fl 1717 |M 09 13 44
a tsea m n 01»
a 1839 130 103 2170
1 leea lea sa s.u
DEN HAAG. —On twee ver-
schillende plaatsen hebben afgevaar
digden van Zuldhollands© wielerclub*
het weds try d programma voor het
komende selsoen besproken en vast
gesteld. Het anldelljk deel van de pro
vincie kwam la Rotterdam bijeen en
stelde vlot 28 koenen vast. terwijl het
noordelUk deel In Den Haag verga
derd en na tooclsame besprekingen
elf wedstrijden op de agenda liet
plaatsen.
Vrijwel flik' In Den Haag aanwezige
clubbestuurder» konden of wildon
zich niet verenigen met de gescheiden
kalenderbespreking Er werd dan ook
breedvoerig over gediscussieerd, pas
na contact opgenomen te hebben mei
de vergadering ln Rotterdam, waar de
zaken reeds rond waren, ging men
ook in Den Haag over tot het vast
stellen van de rondes. Enkele clubs
lieten hot niettemin afweten
vroegen geen datumrt*ervedrg aan.
De vastgelegd© rondes In Den Haag
«yn: 8 april; Sawennhelm; 4 mei'
Haags© mark (criterium; 5 mei Capi
tol ronde In Den Haag; 3 Jura. HUie-
gom; 17 Juni; Alphen a.cL RUn; 11
Juni Rijswijk; 11 of 18 lult: PUnecker,
6 augustus; Haagse Zutdorpark; 28
Augustus; Zoet ermee r; 28 augustus:
Liss© en 0 september: Noord wljker-
hout.
In Rotterdam werd de agenda ah
volgt opgesteld: l april: Oud Ml
•0 Tn Rotterdam; la april: Dlrksland;
1 met: Fellenoord in Rottetdam en
Middelbar nis,- 4 mei. Lekkerkerk en
BpJJkoniseen; 5 mei: Vlaardingen; 13
met: Puttcrshoek: 27 roeu:
Fa pandrecht; 3 Juni: a-Gravendeel; 10
juni: Zwljndrecht en Oude Tottge? 11
i»; 17 Juni:
..ft; 8 juli:
18 juli: Ooatvooroe: 26 juli:
Alblasaend&m; 4 aug,: Schiedam
(profs): S aug,: Dordrecht; 9 aug,
Kalei; i« aua Hendrik Ido Ambacht
19 aug.: Strijen; 20 aug.: Krimpen aan
van
juli
juni; CrooswUk la Rotterdam;
Schiplulden; 30 juni: Delft; 8
Zuidlar.
aug.: Hendrik Ido Ambacht;
trijen; 20 aug.
de JJaelJ 9 «ept.: BerkeT.
Het pro vclaal kampioenschap
Zuid-Holland wordt op 1 of i jul
verreden, tvrwül de JaaMlak»** Ron
d# van Zuid-Holland voor amateun
voor 20 mei is gepland. De interns tl 0
Mie «voadzeedssgse voor amateurs
gast door van 24 tot en met 29 juttt.
(Vöh een onzer verslaggever»)
ROTTERDAM, donderdag. Het dagelijks bestuur van
het openbaar lichaam Rijnmond heeft zich tot de mimeter
van bouwnijverheid en ruimtelijke ordening gewend over eert
drietal factoren, die de woningbouw in het Rijnmondgebied
dreigen te belemmeren.
Deze factoren zijn:
Het ontbreken van vaste financieringsmiddelen in de gemeente
Krimpen aan de IJfttel,
De kwestie van de grondprijzen bij de woningwet bouw en
De mededeling van de minister, dat voor 1967 slechts 60 procent,
vnn de geïndustrialiseerde bouw vnj van contingent in de v/onmgwet-
sector zou kunnen wonden verwezenlijkt.
Ten aanzien van de financiering!-
moeilijkheden in Krimpen aan de Us
ee!, merkt bet dagelijks bestuur van
Rijnmond om een brief aan de leden
van de raad op, dat Rotterdam, Krim
pen, Ridderkerk en flpUkenlaae ever-
reenateraming hebben bereikt over
het ontwikkelen van een bouwstroom
woningwetwoningen ln de geïndu
strialiseerde bouw {Dura Colgnet).
Deze stroom beetaat uit 1200 wo
ningen vait een nieuw typ© in de hoog
bouw. BIJ wijze van overbrugging
zullen er nog ruim 300 woningen van
het oude type worden gebouwd. Het
aantal van 1200 is het uiterste mini
mum om de bouwstroom op gang te
brengen, zo deelt hot dagelijks be
stuur mede.
Deze hele Overeenkomst dreigt nu
in het honderd te lopen doordat de
gemeente Krimpen nan de IJaaol niet
tijdig over de nodige bouwrijp© grond
kon btaohtkken, nu de reeds In I960
aangevraagde vaste financieringsmid
delen uitblijven. Indien Krimpen geen
financieringsmiddelen ontvangt kun
nen ar geen Dura-Coignet woningen
worden gebouwd, wordt hei minimum
van
1200 woningen niet gehaald en gaat
de bouwstroom niet door. zo zegt het
Rllnmond-bcetutir. Door deze ontwik
keling dreigen er voor 1967 1500 wo
ningwetwoningen verloren te gaan.
dat is 25 30 procent ven het ln 1967
te bouwen aantal.
middellijk na het ln gebruik nemen
Van de Benelutounnel zal de RTM, ln
nsuwe samenwerking met de RET,
een buslijn gasn exploiteren tussen
Spijkeniss© vis Hoogvliet naar Schie
dam en Vlaardlngen.
Do lijn wordt bediend door RTM
materiaal en personeel. De RET krijgt
regelmatig een afrekening. De buseen
zullen om het half uur rijden.
Werklozen
Bovendien dreigt hei ervaar dat de
fabriek Durs-Colgnet aan gesloten
zou moeten worden, ln dat geval sou
het huidige aaolal van ongeveer 680
werk loten bouwvakarbeiders In hel
Rijnmondgebied, volgens Inlichtingen
bij de directie van dit bouwbedrijf,
met ruim 860 worden vergroot.
In antwoord op stappen van het
Rijnmond bestuur heeft de m Luister
medegedeeld, dat over de zaak van de
financieringsmiddelen voor Krimi
aan de Uaael on korte termij
sllaelng sal worden genomen.
prijzen bü de woningwetixxiw"* heeft
het dagelUka bestuur van Rijnmond
zich tot de minister gwwend met hef
dringend© verzoek de door de ge
meenten begrote grondprijzen te wil
len Aanvaarden, aan wel ze met de
grootst mogelijke tegemoetkoming te
bezien. Er mogen wellicht verschillen
zijn over de method© van berekening
van de grondprijs, het zijn in eerst©
instande toch altijd de gemeenten, die
de kostprijs moeten en kunnen bere
kenen, omdat z{j het bost© de «Rustte
kennen, aldus het RRnmondbestuur.
Het derde punt waarover met de
mttrrbter Is gesproken: de bepaling dat
voor 1987 slcchta 00 procent vazi de
geïndustrialiseerde bouw vrij van
contingent in d© woningwetsector zou
Kunnen worden verwezen]ijkt. De res
terende 40 procent zou derhalve tot
stand dienen t© komen in de particu
liere wectoren, of indien zulks niet
mogeRJk zou zijn ten taste komen
van dc wonU\gw*tconhtvg©nL
Rijnmond heeft hiertegen herhaalde
molen bezwaar gomaakt omdat deze
maatregel, gezien de bestaande plan
nen voor geïndustrialiseerd© bouw,
een korting van ruim 600 woningen
zou betekenen op het WOningwetcon-
tiivgent van Rijnmond
Bouwstroom
De minister heeft, so deelt het Rijn
mond bestuur mede. nu bepaald, dat
deze regeling ulet sal gelden voor een
door ElettMOtum N.V. in da ge
meenten Maassluis en Schiedam
realiseren bouwstroom, die derhalve
voltedlg contingent vrij «al ilja. Dit
betekent voor 1967 een voordeel van
ongeveer 400 woningwetwoningen.
In ihn brlof aan de raad maakt bet
dagelijks bealuur van Rijnmond ook
bezwaren tcgon de circulaire van de
minister, waarlf gesproken wordt
over het beperken van d© stichting*
kasten en laag houden van d» huren.
Het dagvlijka bestuur vraagt zich af
of het Juiet ia om ln dit verband af te
zien van de uitvoering van woning
wetwoningen op het maximale niveau
van d© voor de nieuwbouw geldende
..voorschriften ©n wenken",
Hierdoor dreigt dat voor de
komende halve ««uw woningen wor
den gebouwd, die naar de maatstaven
van nu reed* onder de maat sljn, zo
zegt het dagelijks bas tuur.
(Van ©en onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, woensdag.
On-
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag.
In
opdracht van Oroavenor Shipping
compi
ttppl
'ompany Ltd ln Londen gaan Verol
me Verenigde Scheepswerven op de
werf op Rozen-burg een schip van
23 000 ton bouwen voor vervoer van
bitumen en ruw© oke. De op leverings
datum valt ln april '68,
Het schip gaat
voor de Shell.
in charter varen
(Van ©om sportredactie)
ROTTERDAM, donderdag. Op 4
februari saJ het preelea 50 Jaar gele
den *Un dat de gymnastiek vereniging
M(aebtig) A(U> Adieu) Sfamenwer-
keo) werd opgerisbt. In maart l>18
werd de vereniging opgenomen te bet
(Koninklijk) Nederlands Gymnastiek
Verbond en in de Rotterdams© Tam
bond.
Op zaterdag 4 februari zal er een
receptie 1oorden gegeven tn ca/é-rei-
taurant Du Nord aan de Bergweg en
cv J8 maart zullen de jublieumuituoe-
ringen gegeven worden ln de loop
van dit jaar zullen nog verschillende
andere festiviteiten plaatevinden, die
peorpanueerd worden door twee jaar
Steleden tn het leoen geroepen jubi-
eumcomnt is ste
De vereniging begon in 1917 met
negentien leden. Twintig jaar later
wa* dit aantal gestegen tot 850. Deze
sterke toeneming werd mede veroor
zaakt deer de oprichting van de di
verse afdelingen ln Rotterdam-Zuid
Op dit moment telt Mass 750 leden, 1
Ingedeeld in 32 afdelingen die over de|
hele stad verspreid zijn
Van de oprichters zijn mevr N. A.
Phaff-Hoeve (ere-voorzitster) en de|
heer A Hoeve (crc-lld) nog steeds lid
De heer Hoeve, die reeds 38 jaar
voorzitter Is, nam op H-jarlge leeftijd
de leiding op zich van diverse afdelln-j
gen en in de loop der jaren heeft hij
In Maas verschillende functies be-i
kleed.
In 1925 werd de heer L. Reyns als
eerste m o -leraar aan de vereniging
verbonden. Hil werd belaat met del
leiding van alle afdelingen. Dit werk
deed hij tot 1930, waarna collega's zijn
werk geleidelijk overnamen. De thans
8ft-j&rige heer Reyns, die inmiddels
tot ere-dlrecteur Is benoemd, heeft
echter nog steeds een levendige be-;
langstelling voor het wel en wee van'
Maas.
Voorts is de vereniging veel dank
vemchuldlgd aan wijlen de heer G, J.
Phaff, die bot zijn overlijden secreta
ris was, en aan de heer en mevrouw
Muller, die rwpectlevclllk vierentwin
tig en achttien Jaar ds financiën heb
ben beheerd.
(Van onze handbalmedewarker)
HffffiRfll BOTTERDAM, don-
lilwlkl 4 Ml derdag. -In de
sas than d ba] competitie hebben de
overgangsklaasers het komende week
einde weer een dubbel programma af
te werken. 8©botters speelt saterdag
avond Ln de Margriethal tn Schiedam
tegen Enunen en Omstreken en zon
dag vindt de derby SnelwtekSchut
ters plaats.
E, en O, neemt een zeer goede
Êlaat* op de ranglijst in en hoewel de
renten ln uitwedstrijden minder
goed voor de dag komen don thuis,
zal er voor Schutters weinig eer te
behalen zijn» Ook to de derby tegen
Snel wiek zondagavond ln de Ener
giehal 2ullen de kansen van Schut
ters om zich ln dc overgangsklasse te
handhaven opnieuw kleiner woeden-
Snel wiek heeft dan eveneens reeds
een wedstnjd to <ie benen. Het komt
zaterdag uit tegen Attila. Veel succes
zal er voor de Rotterdammers niet
weggelegd zijn.
«Dynamo gaat zaterdag in
Valkenswaard zonder twUfel een ne
derlaag tegen Stratum tegemoet. De
groenwit»© kansen togen EMM to|
vlissingen slaan we daarentegen wat
hoger aan.
MILAAN, donderdag (Reuter, AF).
Enkele uren voor de aankomst van
de Russische president Nikoiaj Pod-
gorny ln Milaan is vanmorgen ln deze
stad een bureau van de Italiaanse
communistische party door een tijd
bom ernstig beschadigd. Er aUn geen
slachtoffers gevallen.
De explosie volgt op twee kleine
bomaanslagen ln Romeinse partijbu
reaus die gisteravond werden ge
pleegd op de tweede dag van Podgor-
ny's bezoek van een week aan Itali»5.
Aan de vooravond van de komst van
de Russische president vond een bo
maanslag plaats op het hoofdkwartier
van de Italiaanse communistische
partU te Rome.
Podgomy maakt t
een rondreis door de
etrlecentra.
Ïhet ogenblik
taliaense Indu-
ROTTERDAM, donderdag. Prg-
ciea e©n jaar geleden begonnen met 59
leden uit de afdeling Charlois, kor de
afdeling Pendreoht-Zuid wijk van de
Algemene Bond van Bejaarden gister
avond ln het buurthuis aan de Schud-
debeursatraat het eerste jaarfeest, te
vens propaganda-avond, in ware
In een Jaar UJds namelijk bleek een
ledenwinst van ruim honderd te zijn
geboekt en hierbij zal het, volgens
voorzitter H. Bult niet blijven.
De verzorging van het feestpro
gramma bleek oi) de accordeonver
eniging „Vieus Camarades' uit Hoog
vliet. mevrouw Wervenbos (voor
dracht) en „The Wedding Guests'
(muziek en sketch) in goede handen.
DE BOUWPUT van bet grootste
NerierlarxJse kunstwerk, de spu.-
skJitzen in het Haringvliet, wordt
onder water ge ze*.
(Van onze kunstredactie)
T)E Haagsche Comedie heeft glster-
avond de Rotterdamse première
gegeven van Maurice Valency's „Tus
sen naard en stier" (The Thracian
Horsefc), de komedie waarmee het
Haagse gezelschap het nieuwe jaar
opende
Een tamelijk slecht gevulde zaal
heeft zich wel geamuseerd met deze
onnozele, maar zeer goed gespeelde,
klucht die uitging van het Idee dat
het weieens aardig ls om te laten zien
dat de ouden Grieken „ook maar
mensen" waren. In de voornaamste
rollen deden Guldo de Moor, Anne-
Marle Heyllgers en Leo de Hartog on
der regie van Joris Dlels hun best om
te verbergen dat er eigenlijk niets te
verbergen viel.
ROTTERDAM, donderdag Van 4
tot 19 februari zal ln het bouwcen
trum een tentoonstelling over Hon
gaarse archüectuur worden gehouden.
Deze expositie, met een oppervlakte
van 140 vierkante meter, li door de
bond van Hongaarse architecten in
Budapest ter beschikking gesteld.
De ambassadeur van Hongarije, La-
jos Barta. Zal de expositie openen op
vrijdag 3 februari.
(ADVERTENTIE)
Bezoek oase stand nr. 244 ©p
MUSILECTRO N.V.
Pann«koekstraat 80, teL 124514
'OEN Ik ro)) vanmorgen
geduVdtlg en blijmoedig
ah steed» ops te We in de stoet van
mede-automobiUilen bij het Van
Brienenoordcircuit schoot mij een
belofte te binnen van ir. L. H.
Jacobsen.
Ir. Jacobsert is hoofd van de
afdeling verkeer van de Dienst
van Stadsontwikkeling en We
deropbouw en twee geleden
het wa> enkele dagen vóór de
lang verbeide Van Brienenoord-
britg voor het verkeer zou wor
den ope.igesteld zei deze ver-
keersexport:
„BU een goede verdeling van
het verkeer over de drie oever
verbindingen zal het beeld van
wachtende files tot het verleden
behoren".
Ik h©b dit zinnet)© zo goed onthou
den, omdat 'k er destijds al niet In
^loofde. Nooit heb ik begrepen hoe
een deskundige het lef had beloften te
doen waarvan dc eerst© do beste leek
op iiJn vingers kon natellen dat ze
niet konden word©» waargemaakt. Ik
heb nooit geloofd in het verdwijnen
van de files; dcrhalv© ben ik ook niet
teleurgesteld in de Dienst v«n Stads
ontwikkeling (onderafdeling ver
keer) met *yn experts.
Weet u nog wet, begin 1964 - toen
verschenen er enthousiaste «tukken in
d© kranten over hoe vlug men nu wal
door da Maastunnel kon rijden en hoe
gawaldig vlot alles liep over de Wil
lemsbrug,
De politie klaagde er setfs over, dat
de mensen veel to weinig gebruik van
de Van Br lenen oord brog nuukten. Er
was toen ©en Inspecteur na mIIU©
dit in sen krant uttrlept „Mennen
neem toch die brug!"
was dat!
Goeie, ouwe tijd uoorbereidlnp". Daar was geen woord
bij. De
Toen een half jaar later bleek, dat
elgeniyk alles bil het oud© was geble
ven hoorde j© niets meer van meneer
Jacobsen. Die man heeft zelfs nooit de
moeit© genomen om zijn excuses aan
te bteden eart autorijdend Rotterdam
H\j had toch op z'n minst kunnen zeg
gen: „Mensen, ik heb me vergist.'
Ook had hU kunnen zeggen., dft hij
vergeten was erbij te vertellen, dat
„het beeld van wachtende files gedu
rende ongeveer een half jaar tot het
verleden zou behorenMaar niks
hoor, meneer Jacobsen laat cto files
fyn op de bruggen en in de tunnels
staan, Iedere morgen «n Iedere avond.
Overigens hebben wij Rotterdam
mers wat verkeersbeloften betreft wel
eelt op onze ziel gekregen. Wat ons
aan bruggen, tunnels, wegen, viaduc
ten en parkeerterreinen allemaal be
loofd la
Ik ben daar laatst verschrikkelijk
van geschrokken, toen Ik zat te blade
ren fn een map met knipsels. Ik heb
nog nooit zoveel liegenue krantekop
pen bü elkaar gezien.
Wilt u een kleine selectie. Hier don:
„Groene golf op de Alaasboultuord
dit Jaar noo klaari5.
Dat stond ln Januari I960 in de
krant.
Wethouder kondigt o«n.'
brug omhoog en noodbrug naar
Nou, die noodbrug hebben
gelogen 1
voort.
voorbereidingen duren
Herinnert u zich dit nog: ,J)e twee
de tunnel ls er ul voetgangers moe
ten hun tunnel afstaan aan -uele per
sonenauto's verbluffend plan.
Van wie was dat plan ook al weer?
Toch werden er in d:e vijftiger ja
ren wel eens wijze woorden gespro
ken. Kop uit 1957 (gelukkig ln dit
blad!): „Nieuwe tunnels zullen Rotter
dam niet kunnen redden van ver
keerschaos".
Volgens die oude kranten had bij
voorbeeld de Willemstunnel er overi
gens el lang moeten zijn en op dit
moment zou deze tunnel ai aan zijn
maximale capaciteit zijn.
Regelmatig verschenen er in de
kranten ook historische overzichten
over groei en bloei (nou Ja bloei) der
Rotterdamse oeververbindingen. We
waren toen nog optimistisch.
gaan: je kunt niet pessimistisch ge-
no«g zijn. Dit ln tegenstelling tot de
eerder genoemde expert die in zijn
enthousiasme de files zag verdwijnen.
Ia er wel eens één vefkeersprognose
gedaan die is uitgekomen? Ik geloof
het niet. Voorspellingen van experts
hebben de aard een jaar later door de
feiten achterhaald te zijn en zekar de
genen die met betrekking tot de Rot
terdamse situatie zijn gedaan.
Maar het ia weinig riskant te voor
spellen, dat „het misloopt" dat „het
verteer een cnaos" wordt Het ligt er
maar aan wat Je een chaos noemt
Er zijn al verkeeradeskundlgen die
schrijven, dat de chaos groter wordt.
Waarschijnlijk om hun eerder gedane
prognoses te rechtvaardigen. Zo kun
je wel aan de gang blijven.
Weet u-wat ik een chaos vind? Al
die voorspellingen.
Wiiiemj-
r Blaak.
nou, die noodbrug hebben we ge
kregen. maar de Wtitomibrug Ia geen
centimeter omhoog gekomen.
Dan een zinnetje uit een artikel, ge
schreven Ln 1957;
„Zoal* de vooruitzichten nu rijn, aal
omstreeki 1959 met de bouw oon Wti-
temsfunncl u>ord«n begonnen,'
De vooruitzichten
schijnlijk niet *0 erg.
In 1954 schreef de krant monter:
-Vijf nkuute o«v»rv«rbtiwllflet* 4n
D© mooiste kop heb Ut voor het
laatst bewaard. „Verkeer in Rotter
dam binnen tu?ee jaar een chaos"
Dat schreef de krant in 1957. Het
artikel begon zo: „Rotterdamse des
kundigen hebben becijferd, dal het
verkeer tussen de beide Maasoevers
binnen hue© jaar zal zijn ontaard in
©en volkomen chaos. Het spitsuur zal
dan morgens om zeven uur begin
nen en niet eindigen vóór 's avonds
«even uuri
Het artikel gaat dan een hele tyd
•omber en dreigend verder en conclu
deert:
„Dit betekent ook dat tn«n uten no
dig heeft om d« oeververbindingen te
passeren. Een volkomen ontreddering
van de verkeerssituatie van «oujel het
locate gte hef Interlocale verkeer. De
verkeerschaos kon niet worden voor-
..waren' waar- komen.'
Pas op! Er zijn weer leurders in ac
tie. De heren verhopen zogenaamd
door blinden vervaardigde artikelen
als borstels, matten, manden em- in
Rotterdam worden echter vrijwel
geen „blinden-artikelen" meer hula-
aan-huls verkocht. Vraag de verko
pers dl» aan de deur komen naar hun
legitimatiebewijs. Maar ook dat kan
vervalst zijn. Let ook op het „blinden-
merk" op de artikelen (twee ineenge-
gelde handen). Waarschuw in
temtentoUjke deskundige die ln
IM7 deze woorden aan het patder toe
vertrouwde la er kemvriljk vanuit ge-
twijfelgevallen de politie.
Op tT jantwt li de heet J. Beu-
rass (64), wonend een de Putw
bocht S3 to Rotterdem vijftig jaar
in dienst ven SmJt'i Kolen
Oliehandel N.V. De beer Bonman
begon er als jongste bediende,
XhbAi is M) procuratiehouder.
(Van een onzer verslaggevers)
HELLEVOETSLUIS, donder-
dag. De ring-dflk die meer dan
tien jaar Nederlands grootste
kunstwerk (de spuisluizen in het
Haringvliet) tegen wateroverlast
heeft beschermd staat op het punt
te verdwenen. Begin januari zet
te Rijkswaterstaat de kraan opea
en gisteren berett'te het water de
vloer van de 6 ilometer lange
betoureus.
Journalisten voeren in de bouwput
over om als laatsten „voet aan land te
zetten Iedere dag zal het water der
tig tot veertig centimeter hoger ko
men te staan en tegen het einde van
de volgende maand staat het water
binnen en bulten de ringdük even
hoog. Dan kan worden begonnen met
hot door bagger en van de dijk en ver
volgens met het verwijderen van de
zandmasea's.
Het sluizen complex Lgt dan riet
eenzaam to de golven, want er bekut
nog een vaste verbtodmg toet de Gte-
re©; een baily-brug. Die houdt men
voorlopig nog even in stand in ver
band met de aanvoer van materialen
die nog nodig zijn voor de afwerking
van de sluizen.
In 19691970 vindt de eigenlijke
afsluiting van het Haringvliet door
middel van dammen plaats. De kabel
baan, die bij de sluiting van de Gre-
velingendam werd „uitgeprobeerd"
zal ervoor worden gebruikt
Een jaar later zal over dammen en
sluis een vierbaans autoweg (en twee-
baans parallelweg) zijn voltooid.
Belangrijk onderdeel van het werk
ls de bodembescherming. Aan weers
zijden van het sluizeticomplex is een
betonnen vloer gelegd om uitschuren
van de bodem te voorkomen. Als de
ringdijk om de bouwput verdwenen is
zullen verder de nodige stortebeddea
worden geplaatst.
Het opruimen van de bouwput ls
een omvangrijk karwei. Er moeten
3.900.000 kubieke meter zand worden
weegebaggerd en 185.000 vierkante
meter aan zlnkstukken worden opge
ruimd.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, donderdag. Ver
olme-directeur A. Rijke heeft gtofcr-
middag op Rozenburg een dok mti
een hefvermogen van tweeduizend ion,
overgedragen aap de gonvernetir valt,
Ambon, kolonel G. J. Lattunahlns»
Het dok vormt samen met een drij
vende bok. twe© sleepboten en twee
dok kranen de basis voor een nieuw»
scheepswerf op Ambon,
Indonesië is van plan zes b. acht
werven aan te leggen, bestemd voor
bouw en reparatie van schepen tot
vijftienhonderd ton.
De grootste werf komt in Tandjong
Priok, De eerete helling is Inmiddels
klaar en men vordert met de bouw
van scheepsbouwhallen.
Het Verolme-concern verzorgt de
levering van materiaal uit Nederland
tot een waarde van vi)f miljoen gul
den.
De Indonesische ambassadeur, dj.
Sudjarwo Tjondrcnegoro noemde de
overdracht een bew|ls van de goede
technische samenwerking tussen In
donesië én Nederland, ifij zei te ro«*
nen dat er meer van dergelijk» pro
jecten nodig zijn.
Kolonel Latumahlna zei te hopen OP
e»n nog grotere samenwerking met
Nederland, onder meer op net gebied
van houthandel, ree visserij en pile-
exploitatie.
Het Walam»dok, beladen met twee
sleepboten en een drijvende bokJS
wordt ln een reis van ongeveer 75 da
gen paar Amton gesleept door ds
Friesland van Wijsmuller.
Aon boord ls »«n zending van
kubieke meter medisch» apparatto»
•n verplegtng»artlkelenre«ï g««ch®n£ 1
van Verolme voor dewaiomeklltiiek
op Ambon.
