Klagen over het eten, net
als in de militaire dienst
ROTTERDAMS DAGBOEK
Een openingsstunt
G.S. tegen
aanleg
Rijnpoort-
haven
'GEEN BEHOEFTE
AAN NOG EEN
LUCHTHAVEN IN
ZUID-WESTEN'
DE ECONOMIE VAN DE BEJAARDENHUIZEN
Statische
Julius Ceasar
wmsmmm
'kéÊÊm
ROTTERDAM RIJNMOND
Zonweringen van
Biingham en
Eland-Brandt
fusioneren
Economie
Problemen
Belangstelling
Landelijke kringen
BB hebben volgens
minister te weinig
echii il«e!"ffenheid
WD-raadslid vraagt
over fraude hij de
badinrichtingen
Raadsleden willen
maatregelen tegen
roet van schepen
Marinierskapel op
mars door Feijenoord
Nieuw gebouw Rotterdam-Air open
Minister buigt zich
over vee tarieven
Rozenburg-Maassluis
Het vers
Voorspellen
Geluk bij ongeluk
WAT. Feijenoord betreft, stelt een
ding mij gerust: Er is nog geen
grammofoonplaat uitgebracht
Wat een verdriet
BEN SMEDING
WEG BIJ VVV
pag. 4 - dinsdag 4 .maart
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, dinsdag In de nieuwe Centrale Verpleeg
inrichting, waarvoor de Stichting tot Huisvesting en Verzor
ging van Bejaarden „Humanitas" twee weken geleden de eer
ste paal liet slaan, komt een nieuw type diepvrieskeuken ter
waarde van 800.000,-, die voor alle bejaardenhuizen van Hu-
manitas de maaltijden centraal zal verzorgen. Deze diepvries
keuken krijgt als eerste in. Nederland een capaciteit van 6000
warme maaltijden per dag.
L. J. Dijkers (52) is sedert hy
eind vorige week afscheid nam
als directeur van de Rotterdamse
afdeling van „Humanitas" nu vol
ledig als directeur werkzaam van
de „Stichting tot Huisvesting en
Verzorging van Bejaarden Huma
nitas" en met ingehouden trots
vertelt hy van zijn nieuwste pro
ject om de bejaardenverzorging
in Nederland en in Rotterdam in
het bijzonder economisch meer
Ned. Operastichting
"DAROKMUZIEK mag in het alge-
w meen gesproken voor ons 20ste-
ecuwera nog veel levenskracht en ac
tualiteit bevatten, de opera uit de ba-
roktijd i6 wel definitief achterhaald
door Moeart en door hen die na herr.
kwamen. Als muziekhistorisch docu
ment, maar ook als puur muzikale er
varing. is echter een herleving als van
Handels Julius Caesar zeker nog de
moeite waard, maar don cok in de au
thentieke gedaante, die ons tenminste
In contact brengt met de operage
woonten van; 1720.
De adaptatie en modernisatie van
Hagen uit 1922 heeft veel karakteris
tieks van het origineel uitgebannen,
maar-ze kan, naar gisteren in de Eott.
Schouwburg bleek, de actie toch niet
minder statisch maken dan ze is. Niet
temin heeft een vrij talrijk publiek
veel' genoegen beleefd aan de melodi
sche, charme van aria's en duetten
waarbij ditmaal niet Barry McDajüel,
zoals ia de door Lex van Delden be
sproken prémière, maar Marco Bak
ker. schitterde als een Julius Ceasar
met allure en jeugdig élan en Pleter
vd. Berg knap de rol van Ptolemaeus
vervulde, in plaats van Victor God
frey. Voor het overige waren de solis
ten dezelfden, met Aafje Heynla als
treurende Cornelia en Rachel Yakar
als een briljante Cleopatra.
Afgezien van enkele weinig verfijn
de* klanken speelde het Utrechts Sym
fonie Orkest onder Paul Hupperts zijn
bewerkte partijen bevredigend, tc
krachtig gesteund evenwel door een
per microfoon versterkt clavecimbel,
waarop kennelijk een quasi—contl-
nuópartlj (uit een klavierufttreksel}
werd gespeeld. De afwezigheid van
enige verandering in het toneelbeeld
zal ook het Rotterdamse publiek be
treurd hebben, hoewel het zich voor
olies dankbaar toonde.
S. N.
SCHIEDAM, dinsdag-, Met In
gang van 1 maart ia er een fusie tot
ntand gekomen tussen de afdelingen
zonwering van Bingham en Co. N.V.
te Schiedam en Eland-Brandt zonwe
ring te EIburg. Deze fusie heeft geleid
tot de oprichting van een nieuwe ven
nootschap, genaamd Blngbambrandt
N.V., waarin belde maatschappijen
voor elk 50 pet. van het aandelenka-
taal participeren.
Btresjhambrandt N.V. zal kantoor
houden aan de Nieuwe Ilavcm tc
Schiedam. De directie berust bij de
heren M. Brandt en jhr .mr. J. G,
Reuchlin. De overige activiteiten van
Bingham en Co N.V- en Eland-Brandt
N.V. zullen op volkomen zelfstandige
basis worden voortgezet.
Bingham en Co. N.V. opgericht in
1871, is een bedrijf voor verhuur en
produktle van dekkleden voor auto's
en schepen, allerlei typen zonnescher
men, jaloezieën, buitenzonwering, rol
luiken, vouwwanden en containers.
Het bedrijf heeft vestigingen in Schie
dam, Amsterdam, Rucphen en Gronin
gen. Deze verschaffen bij elkaar
werkgelegenheid aan 232 man-
Eland-Brandt N.V. is ontstaan uit
een indertijd aan de Amsterdamse
Elandsgracht opgerichte smederij.
Elandt-Brandt is nog steeds in Am
sterdam gevestigd en is een fabriek
van stalen en aluminium ramen en
deuren. Het produktleprogrammo is
inmiddels uitgebreid tot z.g. abri's
(wachthuisjes voor tram- en bushal
tes), staalconstructies, ztg. vliesgevels
voor tram- en bushaltes, staelcon-
trtructies. z.g. vliesgevels, kluizen etc.
In EIburg staat sinds 1063 een nieu
we fabriek van Elandt-Brandt, uit
sluitend voor de fabricage van bin
nen- en buitenzonwering van lichtme
taal. Deze wordt thans ais produktie-
bedrijf in Binghambrandt N.V. opge-
aanvaardbare funderingen tc
geven.
In de afgelopen tien jaar zijn in
Rotterdam drie bejaardentehuizen
door Humanitas gebouwd. Twee we
ken geleden werd de eerste paal ge
slagen voor het nieuwe Centrale Ver
pleeghuis, in oktober zal de eerste
paal worden geslagen voor een nieuw
bejaardenhuis in Ommoord terwijl in
Hoek van Holland al grond is gereser
veerd voor weer een bejaardenhuis.
Totale Investeringen inclusief het lo
pende boekjaar bedragen ƒ50 miljoen.
De stichting heeft nu dus de moeder
„de afdeling Rotterdam van de Ver
eniging voor Maatschappelijk Werk
Humanitas" duidelijk overvleugeld.
Vandaar ook de formele scheiding
tussen de twee functies. Vandaar ook,
dat Dijkers zich als man van het eer
ste uur nu volledig met de bejaarden
huisvesting van Humanitas zal gaan
bezighouden en een nieuwe directeur
zich met het echte (oude) vereni
gingswerk zal bezighouden.
De economie van de bejaardenhul
zen is ccn zaak die Dijkers zeer ter
harte gaat. De helft van alle verzor-
glngskoflten bestaat uit personeelslas
ten en wanneer een groot aantal za
ken centraal geregeld zouden worden,
bespaart dat veel personeel. En dat
betekent niet alleen een centrale keu
ken, maar ook een centrale technische
dienst en een centraal aanmeldingsre-
glster. De nieuwe Centrale Verpleeg
inrichting moet ook alle patiënten uit
do bejaardenhulzen kunnen opvangen.
Dijkers becijfert dat hij met zijn
nieuwe keuken per maaltijd een be
drag van 90 cent kan besparen. De
6000 porties kunnen per dag Iri de
Centrale Keuken voor een periode van
10 dagen worden Ingevroren. „Het is
in feite de produlttie scheiden van de
consumptie. Dat betekent dat minder
koks en keukenapparatuur in de di
verse hulzen nodig zullen, zijn. Kort
om een besparing van personeelslas
ten van 250,000,— per jaar.
Het systeem is afgekeken van dc
Universiteitskliniek in Berlijn en
wordt dus nu voor het eerst voor be
jaardenverzorging in Nederland toe
gepast.
Sprekend over de bejaardenproble-
matiek zoals hij die nu tien jaar In de
hulzen van „Humanitas" meemaakt,
heeft Dijkers nog wel wat noten op
zijn tang. HIJ zegt: „Het grote pro
bleem ligt In het samenlevlngspatroon
in de gebouwen zelf. Onbestendige
onlustgevoelens, die zich vaak net
als ln militaire dienst uiten in
klachten over het eten."
„Wij weten zo verdomd weinig van
de psychologie van de bejaarden af.
Zo zijn er in bejaardenhuizon hobby
kamers gemaakt, die nooit worden ge
bruikt, terwijl de biljartkamers altijd
bezet zijn. Waarom? Een bejaarden
huls heeft alle kenmerken van een be
paalde groepsvorming met alle bezwa
ren van dien. Misschien zou meer dif
ferentiatie in leeftijd moeten worden
aangebracht Er zou iemand moeten
zijn, die gespecialiseerd is in maat
schappelijk opbouwwerk. Het zou een
vak moeten worden, maar wat wij
doen is eigenlijk alleen maar experi
menteren. Een jeugdleider, maar dan
voor ouderen-"
Over belangstelling heeft hij, in
weerwil van deze wat pessimistische
geluiden nog niet te klagen. Met een
wachtlijst van 6000 personen, waar
van 16 als urgent valt aan te merken
Is er voorlopig nog werk aan de win
kel. De verzorgingsprijs is met
ƒ625,per persoon per maand de
hoogste In Rotterdam. Vijfennegentig
percent van alle ingezetcneu krijgt
dan ook een aanvulling op bun AOW
en pensioen ingevolge de Bijstands
wet.
„Dit systeem is alleen beroerd voor
mensen, die net tussen de wal en het
schip vallen. De mensen die 't net niet
betalen kunnen van toch een behoor
lijk pensioen en uit fatsoensgevoel
niet bij de Bijstandswet durven aan te
kloppen." Dijkers verwacht overigens,
dat zijn prijs over een tiental jaren de
goedkoopste in Rotterdam zal zijn. Hij
heeft zijn huizen gebouwd in de pré
mies jc tor en dat betekent dat hij geld
tegen 6,25 percent heeft moeten lenen,
terwijl bejaardenhuizen in de woning
wetsector een rente van 4 percent
moeten betalen. Wanneer met de af
lossing van de leningen dat verschil
zal zijn weggevallen denkt hij hel
goedkoper te kunnen doen.
Een andere wens van Dijkers: tus
sen het bejaardenverzorgingshuis en
de verpleeginrichting zou nog een fase
moeten bestaan. Voor die bejaarden,
die nog niet "aan een verpleeginrich
ting toe zijn, maar in dê gemeenschap
van een bejaardentehuis toch ook niet
meer kunnen worden gehandhaafd.
En vóór het bejaardentehuis:
serviceflats voor boven 50-jarigen,
waar toch een behoorlijk dienstenpak
ket aanwezig is. Wanneer de diensten
centrums in de wijken van de grond
komen kan daar een belangrijke,-taak
ten behoeve van de bejaardentehuizen
worden verricht. In. nauw contact met
de buurtbewoners immerszullen zij
de bejaarden kunnen aanwijzen, die
voor opname iri aanmerking komen en
dat zou vele bejaarden een hopeloze
tocht langsvéle instamties. wachtka
mers en loketten kunne» besparen.
L, J. Dijkers: „Wij weten zo verdomd weinig van de psychologie van
bejaarden af".
(Van een onzer verslaggevers»
AMSTERDAM, dinsdag. In krin
gen van do Bescherming Bevolking
met een overwegend jandcIUk karak
ter zal er in geval van nood nlot vol
doende sehullgclcgenheid zijn letten
radlo-aotleve neerslag. Dc 6Luatl(»
geeft reden tot zorg zelfs Indien reke
ning word gehouden mei dc mo«le
lijkheid dal bij buren schuif gelegen
heid kan worden gevonden. Dl' heeft
minis er mr. II. K. B-.ernink van
binnenlandse zaken meegedeeld aan
dc Tweede Kamer.
In een brief over een onderzoek naar
schullruimte In woonhuizen en open
bare gebouwen, dat vorig Jaar werd
verricht in acht BB-kringen, zegt de
minister dat bewoners van Utrecht en
"Verilo en omgeving voldoende schuil-
gelegenheden zullen kunnen vinden,
maar dat de situatie rond Assen, Em-
men en Harderwijk aanleiding geeft
tot zorg.
In Assen en omgeving is schullgele-
genheid voor ruim 41 procent van de
bijna 106,000 inwoners, In Emmen
voor ruim 46 procent van de ruim
137.006, in Hoogeveen voor bijna 74
procent van de bijna 111.000. in Har
derwijk voor bijna 47 procent van de
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, d'nsdag. De
rechtszaak over dc fraude bij de ge
meen •ebadluilzcn heeft het VVD-
raadslid mevr. Ir. M, O. Endcrt-Baylé
geïnspireerd tot het stellen van vra
gen aan burgemeester en wethouders,
z(j haakt in op een uitlating van de
officier van justitie. Dczo zou hebben
"gezegd, dat de gemeente hei de sup
poosten wel erg gemakkelijk heeft ge
maakt om te frauderen, doordat d<
controle beneden peil was geweest.
Mevr. Endert wil nu von B. en W.
weten op welke wijze de controle op
de bodinrichUngcn werd uitgeoefend
tot het moment dat de fraude werd
ontdekt. Ook. vraagt zij door welke
oorzaken de controle heeft gefaald en
welke maatregelen worden genomen
om fraudes in de toekomst te voorko
men, zowel bij de gemeentebadinrieh-
tingen als bij andere gemeentelijke in
stellingen.
bijna 221.000, in Apeldoorn voor bijna
83 procent van de ruim 157-000, In
Breukelen voor ruim 86 procent van
de ruim 93.000, In Utrecht is een te
vee] aan schuilgelegenheid (bijna 123
procent) evenals in Venlo en omge
ving (bijna IÖ6 procent). De twee
laatstgenoemde kringen tellen bijna
321.000 en 212.000 inwoners.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, dinsdag. Ge
deputeerde Staten van Zuid-Hol
land zijn niet bereid mee te wer
ken aan een wijziging van het
streekplan Westiand ten behoeve
van de aanleg van een Rotter
damse Hijnpoorühaven voor con
tainer-en passagiersvervoer tus
sen Maassluis en Hoek van Hol
land aan de noordelijke oever
van de Nieuwe Waterweg.
GS laten dit vandaag weten aan
Provinciale Staten van Zuid-Holland.
Bet college meldt, dat de noodzaak
van een containerhaven op de voorge
stelde plaats, althans vóór het jaar
1980 niet alleen niet is aangetoond,
maar zelfs niet wenselijk lijkt.
In een rapport dat GS bij hun stuk
aan Provinciale Staten hebben ge-
voesrd, wordt als een nadeel van een
snelle aanleg van de Rijnpoorthaven
genoemd de lage of zelfs neratiev*
rentabiliteit van de gemeentelijke ha
ven exploits tie van Rotterdam en van
de overslagbedrijven door de kans dat
schoksgewijze overcapaciteit optreedt,
GS noemen de aanleg va'n een con
tainerhaven uit ruimtelijk oogpunt ui
termate bedenkelijk door de dreiging
d e wordt teweeg gebracht voor bet
Westiand.
Mogelijkheid
Als provinciale staten conclusie van
GS onderschrijven en medewerking
aan ivijziglng van het Blrcekplan
W'esUand weigeren, blijft er een kans
dat de Rijnpoorthaven er toch komt.
Minister dra. J. A. Bakker van ver
keer en waterstaat, die zich onlangs
ccn voorstander toonde van Rïjnpoort,
heeft de mogelijkheid om het provin
cial bestuur op te dragen het streek
plan te wijzigen.
React'e van burgemeester P. W.
Hord'jk van Naaldwijk: „Ik ben bij
zonder gelukkig met het standpunt
van GS. Dat zult u begrijpen na onze
nota „Westiand contra havencómplex
Rijnpoort".
En over de mogelijkheid, dat de mi
nister ingrijpt: „Dan blijft ons stand
punt afwijzend, al vinden wij het een
winstpunt, dat dan een afweging van
belangen plaats heeft op nationaal ni
veau. V/ij verwachten, dot de minister
peer oog heeft voor de ruimtelijke as-
7ooten van de zaak dan Rotte 4am".
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, dinsdag. Twee
raadsleden, mevr. ir. M- C. Endert-
Beyle (vvd) en G. Spruijt (pv.da),
dringen in. schriftelijke vragen bij
burgemeester en wethouders aan op
maatregelen tegen „rokende èn roe
tende schoorstenen van schepen".
De raadsleden herinneren eraati, dat
volgens de verslagen van de centrale
meld- en regelkamer voor luclitver-
ontrolniging vele klachten hierover
zijn binnengekomen van burgers.
Op woensdag 5 maart zal door de
marinierskapel een mars worden ge
maakt door de wijk Feijenoord.
De route is als volgt: Maaskade,
Sleephellingstraat, Prins Hendrikkade,
Stieitjesple'm, Rosestraat, Roentgen-
straat. Oranjeboomstraat. Rosepoort-
straat, Persoonshaven, Persoonsdam,
Nijverheidstraat, Nassauhavqn, Stam-
pioenstraat. De mars zal om kwart
voor tien beginnen.
Door dit voertuig te starten opende gistermiddag de voorzitter van de
Kamer van Koophandel en Fabrieken van Rotterdam, mr. W. H. Fockema
Andreae het nieuwe kantoorgebouw van Rotterdam-Air N.V. op de Rot
terdamse luchthaven Zestien hoven.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, dinsdag „Deze luchthaven heeft een goede toe
komst, maar dan moet er hard.aan worden getrokken. De tweede
grote luchthaven in het westen van het land is er al, maar ze moet
nog meer op de toekomst worden gericht. Het bedrijfsleven heeft
er geen behoefte aan, na de enorme investeringen op Schiphol .en
hier gedaan te hebben, nu alweer te moeten rekenen met nog een
grote luchthaven op korte termijn in het zuidwesten des lands,
waar minister Bakker van Verkeer en Waterstaat de tweede na
tionale luchthaven zo graag gesitueerd wil zien."
DEN HAAG. dinsdag (ANP). De
minister van verkeer en waterstaat,
drs. J. A. Bakker, zal met Gedeputeer
de Staten van Zuid-Holland overleg
gen of de tarieven voor bei veer Ro-
zehburg-Maassluis met minder dan
zestig* procent,, zoals onlangs is ge
beurd, kunnen worden verhoogd, .of
dat bewoners van Rozenburg ccn kor
ting ban worden verleend. Het tarief,
een kwartje per overtocht, is Jaag, zo
zegt de minister voorts in antwoord
op vragen van het Tweede-Kamerlid
mejuffrouw N. G, Barendregt (PvdA),
Vorig jaar maakten ruim anderhalf
miljoen voetgangers, ruim 570.000
fietsers en bromfietsers, ruim 800.000
bestuurders van personenauto's en
bijna 70,000 vrachtauto- en buschauf
feurs van het vepr gebruik. Het ex
ploitatieverlies bedroeg bijna een mil
joen gulden, en zal ook dit jaar, on
danks de tariefsverhoging, nog aan
zienlijk zijn.
De derde veerboot is niet in het bij
zonder in de vaart genomen ten be
hoeve van vervoer van en naar de ha-
ven- en industi'iegebieden ten zuiden
van de Nieuwe Waterweg, aldus de
minister, en het zou niet juist zyn de
lasten van dit derde veer op bet be
drijfsleven af te wentelen gesteld dat
dit praktisch mogelijk zou zijn.
Het vraagstuk van de oeververbin
dingen in het westelijk Waterweg-ge-
bied zal spoedig ln nadere beschou
wing worden genomen. Er is een
werkgroep Ingesteld die o.a. de volg
orde van uitvoering van de in het
westelijk deel van het Rijnmondge
bied ontworpen oeververbindingen
bestudeert.
WIE een zaak opent moet pro
beren de aandacht op zich
te vestigen. Hoe doo je dat? Door
een stunt uit te halen. Assuran
tiekantoor Kreukniet en de Rui
ter opent 6 maart aan de Wol-
phaertsbocht 419 een nieuw kan
toor. Niet door de eerste de beste,
maar door Ove Kindvall, eens
topscorer van Europa, thans top-
opener van zaken en winkels.
Natuurlijk gaat Ove niet zo maar
openen. Er komt een bal en een schot
aan te pas. Bedoeling Is, dat Ove een
strafschop neemt, waarvan het resul
taat moet zij" dat een ruit aan digge
len gaat.
De uitnodiging voor dit gebeuren .is
gericht aan onze sportredactie. Dat
moet op een misverstand berusten,
want sportredacties houden zich bezig
met sport of met wat voor sport moet
doorgaan, maar niet met het intrap
pen van ruiten.
Hoe dan ook Kreukniet en De Rui
ter zijn er toch maar in geslaagd dit
bericht in de krant te krijgen en dat
was de bedoeling.
Overigens biedt het doen openen
van zaken door voetballers tal vari
perspectieven. Het hoeft ook niet al
tijd Ove Kindvall te zijn die dergelij
ke werkjes opknapt.
Een massage-instituut zou Rinus Is-
raëL kunnen uitnodigen voor het uit
voeren van een rugmassage op de hem_
zo bekende wijze en een zaak in die
renbenodigdheden zou misschien aan
Theo Laseroms kunnen vragen of hij
ter opening van de zaak een. tekkel
wil uitvoeren.
Laten we het allemaal maar gauw
vergeten en ons concentreren op
woensdag als Ajax (alweer Ajax, ik
kan het ook niet helpende voetbal-
zieken „gloeiend aanaensmeedt"
(Vondel, Amsterdam), Niemand, weet
wat het gaat wordenwant de ba£ is
rond enz,
Het voet'salminnend deel van onze
redactie heeft de volgende kyk op de
wedstrijd AjaxBenfica.
Dick van den Polder, ex-Fxcelsior-
speler (1—2), Jan Ottens, supporter
van WVV (2-—1), Peter Riemersma,
Twen te-aanhanger (2—3), Frans
Happel, Sparta-supporter" bij het ver
velende af (1—3), Wim Ainmerlaan,
ex-Go Ahead-supporter (1—0), Hans
Reismann, supporter van schaakver
eniging Europoort (22), Hans Rood-
enburg, supporter van karopeerclub
Feijenoord (31), Bert van. Polen,
ex-Go Ahead-supporter (3—1), Kees
Weeda, fotograaf (21), mej, Klaaske
Dijkstra, geen voorkeur (2-I), mej.
Barbel Eigner, supporter van FC
Stiermarken (22), uw dagboek
schrijver, Feijenoord-supporter tegen
beter weten in (1—2), Hans Katsma,
de enige Ajax-supporter in ons mid
den (32), Jan D. Swart, Neptunus-
aanhanger (10).
T ATEN wij overgaan tot iets cuitu-
JJ reels. Herinnert u zich het vers
van zaterdag nog? Het vers, waar een
couplet aan ontbrak. Wie kent het
vervolg, zo vroeg ik u voor een lezer
in Gelderland. Lezers van de rubriek
blijken over een ijzeren geheugen te
beschikken. Men stuurde en telefo
neerde mij het volgende. Maar eerst
nog even het begin van hel gedicht.
„Vriend ik ben tevreden,
't ga mij zo het wil.
fn mijn kleine woning,
leef ik blij en stil.
Menig mens heeft alles
wat hij wenst op aard.
Maar ik kan 't ontberen,
dat is schatten waard".
En nu het vervolg:
„Geen schitterend gele lampen,
bij mijn avondmaal
prijken geen guirlandes
niet in mijn lokaal.
Maar God bleef mij bewaren
voor gebrek en nood
zoetst smaakt den arbeid
een lekker sneetje brood".
Iemand anders kende nog dit cou-
plet:
„Zo u mag geloven
na een droef enis
dat er voor de wezen
nog een vader is.
Dat hij in het verborgen
voor een weduw, waakt
en des Heren wegen
de arbeid vruchtbaar maakt".
Er was ook nog'deze versie:
„Is geen schone woning
voor mij ingericht.
Toch schijnt in jtt'n hoekje
't lieve zonnelicht.
Vreugde kiest men altyd,
rijkdom en gemak.
Eer ts zij te vinden
onder 't rieten dak".
JJET is -droevig gesteld met het Rot
terdamse topvoetbal. Feijenoord
heeft eer» meerderwaardigheidscom-
plex, Sparta een minderwaardigheids
complex. Dan'Ajax Jawel, maar daar
hebben-2e een psycholoog in dienst. Is
die man niet te koop?
Overigens is het de vraag of Sparta of
Feijenoord daar veel aan zouden heb
ben. Een psychiater of een neuroloog
is harder nodig.
Ik ontving ook nog een variant op
de eerste:
Schitteren gene lampen in
een grote zaal
fonkelen gene wijnen bij
mijn avondmaal,
toch ben ik gelukkig
toch leef ik met lust
en na mijn arbeid slaap
tk da» gerust.
Dit couplet werd uit het hoofd geci
teerd door een 70-jarige abonnee. Tk
hoop, dat mijn Gelderse lezer aan de
band van. deze bijdragen de ontbre
kende coupletten kan reconstrueren.
Dit zei gistermiddag de voorzitter
van dc Rotterdamse Kamer van
Koophandel en Fabrieken, mr W. H.
Fockema Andreae, vlak voordat hij
het nieuwe gebouw vaa Rotterdam-
Air op de Rotterdamse luchthaven
Zestlenhovcn officieel opende. Het
was een speech waarin hij aankondig
de dat het nieuwe stationsgebouw van
dc luchthaven medio 1970 „wan
neer Rotterdam middenin de Com
municatie *70" ia" in gebruik geno
men kauworden.
De heer Fockema Andreae zei
voorts: „Onze luchthaven is nog klein.
- Niet voor niets wordt onze luchthaven
in Engeland met „the friendly air-
port" betiteld. Het kleinzijn beeft
echter, juist voor de service aan de
reiziger en aan het maatschappelijk
leven in dit gehele, gebied, ook nade
len, omdat dit vliegveld met één in
dt toekomst te korte baan in dat
opzicht te klein is voor een agglome
ratie als die in zuid-west-Nederland.
De ontwikkeling van vraag en aanbod
en van de techniek in de luchtvaart
vereisen een langere baan dan de hui
dige, maar zeer waarschijnlijk slechts
één baan en niet veel banen in ver
schillende richtingen. Bij het overwe
gen van de meest ideale plaats van
een geheel nieuwe grote luchthaven
ergens in ons land is het goed na te
gaan wat met relatief bescheiden mid
delen met deze luchthaven kan wor-
Verder: „Voorlopig kunnen Schiphol
cn deze luchthaven het vervoer nog
lange tijd aan. terwijl door het aan
leggen van een tweedebaan, nu van
3500 meter ten noorden van de Doen-
kadc, dc Randstad waar Immers
driekwart van het luchtvaartpoten-
Ueel zit Jarenlang vooruit kan,
vooral wanneer er tussen beide lucht
havens een nauw overleg en misschien
zelfs een taakverdeling komt".
Voor de heer Fockema Andreae
sprak de president-commissaris van
Rotterdam-Air NV, dr G, H, Bast Hij
memoreerde het 12%-jarig bestaan
van de NV en wees op „de'samenwer
king tussen de ondernemingen, waar
op van overheidswege zo dikwijls
wordt aangedrongen". Hij noemde de
afgelopen periode „tamelijk succesvol,
al zouden we het beter hebben kun
nen doen/En dat laatste moet ons.in
de toekomst voor ogen staan".
Het nieuwe kantoor van Rotter
dam-Air NV is een moet gebouw. Het
is een schepping van prof. W. G.
Qulst, die eerder eer inlegde met bet
bouwwerk van liet waterwinbedrijf
op de Berenplaat. Het gebouw beslaat
een oppervlakte van 700 vierkante
meter. De ondergrond er van is zo ste
vig, dat er eventueel een moge
lijkheid^ is tot het bouwen van ten
minste één verdieping op het huidige
gebouw.
Rotterdam-Air NV werd in 1956
door vijf Rotterdamse bedrijver», alle
direct of indirect betrokken bij de
scheepvaart, opgericht. In de loop der
jaren is het personeelsbestand ge
groeid van twaalf tot 125 personen.
Rotterdam-Air NV houdt zich bezig
met dé chartering van vliegtuigen
voor de meest uiteenlopende doelein
den, het verrichten v?,n gronddiensten
voor de lijndiensten van de KLM,
Swissair, British UnitedAirways en
British Air Ferries, plus het onregel-
matige luchtverkeer dat de luchtha
ven Rotterdam aan doet' Voorts is de
Nv hoofdagent voor BUA, BAF,
BUIA, BKS, Dan-Air, MAS, SLA en
SA,
((Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, dinsdag. De ad
junct-directeur van de WV-Rotter-
danjp dc heer J. B. Mens Fiers Sme
ding (41) is ln dezelfde functie ge
noemd bU de VW-Amsterdam.
De heer Ben Smeding is elf jaar in
Rotterdam werkzaam geweest, de ver
trekdatum moet nog bepaald worden.
