'Zeehaven beleid is een
invloedrijk instrument
HBBEEÜ]
Grotere aanvoer
Duitse biggen voor
varkensmesterij
svytrsssr aBcsniaaë'
IN 1972 GROTE TUINBOUW
TENTOONSTELLING IN ATM
i
31:
Verolme optimistisch
over toekomst bedrijf
tegen
Beurzen in
VS verward
door
strijdigheden
Carré leed
verlies
in 1968
Is
I
II
n
MINISTER BAKKER VAN VERKEER EN WATERSTAAT:
EERSTE
SILO
GEPLAATST
BIJ
SILENKA
Vliegveld Manchester
koopt elf lucht
bruggen van A violanda
Cebeco maakte
omzet van
869 mil) oen
Import van ongeveer 9100 stuks
Ver voers vak
bonden bezorgd
over vervoers-
politiek
binnen EEG
Nieuwe fabriek voor
Anton Hunink
Auto-fabrikant
Glas overleden
T loriade'
bestrijkt
negentig
hectaren
ril
A
3®
m
i.'
31
8S
m
A
maandag 15 dcember 1969
(Van onze economische redactie)
ZAANDAM, donderdag. „In het zeehavenbeleid bezitten we
een belangrijk instrument om een zekere invloed uit te oefenen op
het toekomstige maatschappelijk gebeuren',!. Aldus de minister van
verkeer en waterstaat, drs J. A. Bakker, dezer dagen in een rede
voor de openbare algemene ledenvergadering van het Verbond van
Nederlandse Ondernemingen in Zaandam.
De minister zei dat het Cen
traal Planbureau de sociaal-eco
nomische gevolgen van de zee-
li avenontwikkeling, vooral van
de v^tiging van zeehavenin
dustrieën, heeft verkend. .Voor
lopig zou daarvan gezegd kunnen
worden," aldus de minister, „dat
snelle economische groei sterk
afhankelijk is van produktie-uit-
breiding in bedrijfsklassen met
grote potentiële groei, zoals voor
al, de metallurgie, de chemie en
de olieraffinage. De zeer hoge in
vesteringen in deze over het al
gemeen kapitaalintensieve in
dustrieën scheppen echter min
der werkgelegenheid dan elders."
Iftr5I>l!ct v3n hQt ruimtelijk beleid
in Nederland is volgens drs. Bakker
een betere spreiding van bevolking en
werkgelegenheid. „Voor de bovenpoli
tiek betekent dit dat de groei vak de
beide grote havenagglomeraties, Rot
terdam en uiteindelijk ook Amster-
aam, met onbelemmerd voort kan
gaan. Voor zeehaven bedrijvigheid die
met absoluut aan een van beide ha
vens Is gebonden, moet elders een
aantrekkelijke vestigingsplaats wor
den geboden.'
Verder merkte de heer Bakker op
l ,j. zeehavenontwikkeling niet
strijdig mag zijn met de algemene uit
gangspunten voor do toekomstige wa
terhuishouding, zoals die vorig jaar in
een nota zijn neergelegd. „Wij zijn nu
al zover dat in en om Rotterdam (met
als zuidelijke begrenzing het Haring
vliet) geen verdere verslechtering van
de wnterhuishoudkundige toestand kan
worden toegelaten."
De minister ïel ten aanzien van de
grootte van zeeschepen dat in de toe
komst wel degelijk rekening meet wor*
den gehouden met de komst van tank
schepen van 500.000 ton. „Als het er
van komt dat zulke grote schepen de
Noordzee gaan bevaren zal Rotterdam
met zijn Maasvlakte een aansluiting op
aie routes moeten krijgen."
Verder meende de minister nog in
de toekomst hooguit vier grote gebie
den van zeehavenbeheer te voorzien:
het zuidelijke Deltagebied (alles tus
sen Vliscmgen en Antwerpen), in nau-
we samenwerking daarmee hot noor
delijk Deltagebied (Rotterdam en om
streken), het Noordzeekanaalgebied en
net Eemsmondgebied.'
NEW YORK, maandag <NY Ti
mes) De kapitaalmarkten van
Amerika zijn de afgelopen week
wat in de war gebracht door een
ware vloedgolf van tegenstrijdige
verklaringen van deskundigen
over de economische situatie in
het land. Bij al deze verklaringen
van zowel regeringsautoriteiten
als niet-officiële experts, kwa
men dan ook nog de verwarrende
statistische gegevens, die wezen
op een duidelijk afnemen van de
economische groei op het ogen
blik, en tegelijk daarmee een nog
steeds doorzettende inflatie.
De markten, die van zoveel zUden
tegelijk door nieuws werden overrom
peld, reageerden weinig vrolijk
maar de reactie was toch niet zo In
tens negatief als een paar weken gele
den. De weck begon zeer negatief en
de Dow Jones bereikte een meuw
otepterccord voor 1969, maar daarna
trad een herstel in. Overigens bleef
voor de vijfde week achter elkaar de
gehele teneur van de koersontwikke
ling dalend. Vooral ten aanzien van de
obligatiemarkt waren er echter aan
wijzingen dat een herstel mogelijk op
komst is.
De meeste tegenstrijdige verklarin
gen over de stand van de Amerikaan
se economie, concentreerden zich weer
op de controverse over de vraag welk
kredietbeleid de VS op het ogenblik
zou moeten aanhangen. Die discussie
duurt nu al maanden, maar werd in
de afgelopen week verscherpt toen
min of meer officieel bekend werd dat
ook binnen de „Federal Reserve Sy
stem" de centrale bank ernstige
meningsverschillen bestaan over het
beleid dat op dit moment zou moeten
worden gevoerd: nog verder beper
kend, of mogelijk iets ruimer dan tot
dusver.
Er is zeer veel kritiek geuit op de
houding van het Congres, dat mm of
onverschillig lijkt tegenover de
strijd tegen de geldontwaarding. Er
gingen vooral verontwaardigde stem
men op over het feit, dat de Senaat
nieuwe belastingwetgeving heeft
oedgekeurd, die zowel zeer Inflatoir
;an werken als de federale begroting
van qe VS in moeilijkheden kan bren-
Wat de statistische gegevens betreft
worden vermeld, dat uit alles
blijkt dat de roiddenstandsomzetten
nauwelijks stijgen, de voorraden bij
te Industrie en de handel toenemen,
«n vooral de auto-industrie nog steeds
als de produktieprogramma's wat
te schroeven. De auto-industrie
in de maand november in totaal
wu omzet gehad van 5,2 miljard dol-
tegenover 6 miljard in oktober,
uit een enquête van de Universiteit
van Michigan is gebleken dat voor de
tornende maanden een voortgaande
oaung kan worden verwacht in de
verkoop van auto's, huizen, andere
duurzame consumptiegoederen en
wensten. Uitgerekend op jaarbasis is
«et aantal in aanbouw genomen wo
rsen geddald van 1,8 miljoen in ja
nuari tot 1,3 miljoen in november.
Eén bericht wordt algemeen be-
rcnouwa als een „psychologisch sucs
voor de Verenigde Staten. Dat
het nieuws dat de vrije goudprijs
~Jenjggekeerd tot het niveau van de
Mucieie goudprijs (35 dollar per troy
ounce, dat wil zeggen per 31,1 gram),
rrit ?ct'Vïteit op de New Yorkse ef-
fnt nam 'n de afgelopen week
toe: er werden 56,9 mllioen aan
telen verhandeld, tegen 55,6 miljoen
Lr voorafgannde week. Do grootste
vaiiezer van de week was de Litton
j °eP' die 10 3/8 punt daalde na de
Süvan een iets gedaalde
«rost over het derde kwartaal van dit
(Van een onzer verslaggevers)
I,'t^JSTERDAM, maandag. De
p,, tnayen Manchester beeft besloten
u „awobridges" aan te schaffen, die
uuoaen 1973 zullen zijn geïnstalleerd.
E,LTe,° w,ordt deze luchthaven de ze-
rniiT n de wereld, die gebruik gaat
KA-fift van de dooi Aviolanda NV in
barfn ht geconstrueerde beweeg
ree verbindingsgangen tussen vlieg-.
J en pier.
xry 21 aantal van'de door Aviolanda
behorende tot het Fokker-con-
t? aan Manchester te leveren
de anFenj za* ook geschikt zijn voor
."handeling van passagiers ven de
lumbo-jet, de Boeing 747.
zonig bekend kreeg enkele maanden
-"A de Amerikaanse licentiehou-
JEP* Aviolanda NV een order voor
Kenia ?v'°bridges, die zullen worden
New Y r5 de ^ennedy"^rp0f,f
(Van onze economische redactie)
ROTTERDAM, maandag. De
Nationale Coöperatieve Aan- en
Verkoop vereniging voor Land
en Tuinbouw G.A. (Cebeco) te
Rotterdam heeft in het verslag
jaar 196S/'69 een omzet van ruim
869 miljoen behaald. Dat is on
geveer f 30 miljoen meer dan in
het voorafgaande jaar. Dit blijkt
uit het zojuist verschenen jaar
verslag.
Van die,produkten waarvan de om
zet zich m tonnen laat meten, bedroeg
te ®neeveer 3.4 miljoen ton, bijna
100.000 ton meer dan in het jaarver
slag 1967/68.
Hoewel, aldus het jaarverslag, -geen
precieze cijfers kunnen worden gege
ven, kan worden gesteld dat de omzet
van de Cebeco-groep, leden-vereni
gingen en deelnemingen, circa ƒ1,5
miljard bedraagt.
De directie schrijft dat de land- en
tuinbouwcoópGraties (verbonden als
zij zijn met het agrarische bedrijfsle
ven) evenzeer als de landbouw- en
tuinbouw aan lange termijnpolitlek
zullen moeten gaan doen, wiUcn zij
ten aanzien van de te verwachten ont
wikkelingen niet uit de pas lopen en
hier en daar geïsoleerd komen te
staan. In dit verband wordt met name
aan bet plan-Mansholt gedacht. De di
rectie is er dan ook verheugd over dat
het gesprek .in de Nederlandse Raad
van Overleg voor Land- en Tuinbouw
op gang is gekomen.
hoog. Een reusachtige kraan mJest de site's mier dan 40^rnete, deS W 'Uim 30 ton en 2i'n 18 meto
12 meter hoge betonconstructie werden geplaatst, hijsen, waarna ze in de ongeveer
UTRECHT, maandag (ANP).
--De vervoersvakbonden in dé
EEG aangesloten bij de Inter
nationale Transportarbeiders Fe
deratie hebben een verklaring
uitgegeven waarin zij zeggen dat
niettegenstaande de geruststel
lende vooruitzichten die door de
onlangs in Den Haag gehouden
topconferentie zijp geopend, 12
jaar na het van kracht worden
van het Verdrag van Rome nog
steeds niet* kan worden gespro
ken van een werkelijke gemeen
schappelijk vervoerspolitiek.
De vervoersvakbonden stellen dat
Lr„F°£JaliV°n hifAerpaIen zijn, zowel
met betrekking tot de infrastructuur
als ook op wettelijk, bestuurlijk en
administratief gebied, die do vlotte af-
wSÏM1?8 van het vervoer binnen de
■t/isLr belemmeren.
Volgens de bonden zijn nieuwe en
doelmatige inspanningen nodig, als
men wil bereiken dat de principes
voor een doelmatige en geplande or
ganisatie van de vervoersmarkt wor
den vastgelegd. Een dergelijke organi-
u-n. ver°nderstelt precieze voor
schriften voor de coördinatie van in
vesteringen, de oplossing van de fi
nanciële problemen van de spoorwe
gen, de capaciteitsregeling en de toe
gangtot het vervoerswezen, waarvoor
krachtige, op een harmonisatie van de
concurrentievoorwaarden binnen de
afzonderlijke vervoerstakken gerichte
maatregelen, moeten komen.
Op deze gebieden zijn de vorderin
gen en niet minder de beslissingen
van de ministerraad van juli 1968 en
maart 1969 tot nu toe gering ge
weest. Het hoofddoel van de vakbon
den is echter nog steeds de harmoni
satie van de sociale arbeidsvoorwaar
den in het gehele vervoersgebied. In
dit verband noemen zij de op 1 okto
ber 1969 van kracht geworden EEG-
verordening met betrekking tot do so
ciale harmonisatie int het wegvervoer
van het allergrootste belang.
(Van een onzer verslaggevers)
DEVENTER, maandag. De Raad
van Bestuur van AKZO NV heeft be
sloten om op het bestaande fabrieks
terrein van Anton Hunnink NV te
Deventer een nieuwe vleeswarenfa-
briek te bouwen.
De huidige fabrieksaccommodatie is
verouderd en de gebouwen zijn drin
gend aan vernieuwing toe. Er zal een
naar de modernste eisen van de tijd
ingerichte fabriek worden gebouwd,
die zoveel mogelijk gemechaniseerd
zal worden. De plannen hiervoor zul
len m de komende maanden vorder
worden uitgewerkt. Aldus een com
muniqué van de AKZO.
DINGOLFING, maandag (AP).
j e P]aats Dmgolfing is de
auto-fabrikant Hans Glas zaterdag-
avond op 79-jarige leeftijd overleden.
T,,9las was de eigenaar van de laatste
Westduitse autofabnek die in handen
van een familie was. ïn 1967 gaf Glas
da s,tr'jd op en fuseerde met de
BMW-fabneken.
Hans Glas, die na de oorlog naam
maakte met de door hem ontworpen
Goggomobil, heeft van 1910 tot 1920 in
Detroit gewerkt, onder meer bij Ford.
6 december
11 december
15 docember
Fund oi 6 undo
f75.54
74.77
ƒ7506
31.25
31.16
ƒ31.50
Dit zei scheepsbouwer C. Verolme
zaterdag bij de te water lating van
een hopperzuiger op zijn werf te
Neusden tegen de daar aanwezige
verslaggevers. Tevoren had hij mee
gedeeld geen kranten meer te lezen
omdat „de pers zich moet onthouden
van sensationele berichtgeving. Jullie
hebben onze naam van de Nederland
se scheepsbouw in het buitenland on
gelooflijk verpest."
De heer Verolme wenste geen com
mentaar te leveren op de uitspraken
van het Eerste Kamerlid mr. H. van
Riel, die deze week de regering had
verzocht surséance van betaling aan
te vragen voor het Verolme-concem.
De werf te Heusden waar nu de
hopperzuiger is gebouwd zal voigens
de heer Verolme worden omgebouwd
tot „sectiewerf". Dit zou betekenen
dat in Heusden alleen maar delen van
grotere schepen zuUen worden ge
bouwd.
De scheepsbouwer waarschuwde
ook nog, dat de regering snel een re
geling zal moeten treffen voor het ge
val de waterstand op de Zuidholland-
se rievieren ten gevolge van de Delta
werken veranderen. „We vechten hier
in Heusden en in Alblasserdam om
een oplossing voor dit probleem te
vinden, wil de werkgelegenheid in
deze twee plaatsen niet in gevaar ko
men", aldus de heer Verolme.
Het rapport van de heren Biesheu
vel en Langman zal naar minister
De Block onlangs in de Tweede Ka
mer meedeelde nog voor het einde
van deze maand gereed komen.
(Van een medewerker)
AMSTERDAM, maandag.
Reeds geruime tijd is een vrij
omvangrijke aanvoer van mest-
oiggen uit Duitsland te constate
ren. In de week tot 5 december
werden uit Duitsland 7775 biggen
aangevoerd en voorlopige cijfers
voor de week tot 12 december ge
ven een aanvoer aan van ruim
9100 biggen.
De oorzaak Is het tekort aan biggen
afkomstig van Nederlandse fokbeflril-
ven. Dat is ui geruime tüd het geval
en als gevolg daarvan neemi de pro-
duktic van slaclitvarkens minder snel
toe dan, gelet op dc afzetmogelijkhe
den, wenselijk Is. Voor een deel tracht
,(ia' nu ?n te vangen door uit
Duitsland mestbiggen aan te voeren.
rn kringen van ondernemers bestaat!
•SJF, Zi0rg 0Ver deze aanvoer van bui- I
ifLL i 7~ :Vasa Dult3 uüvangsma-
S? ,A, EnSej geheel van die kwali
teit zou zijn, die de Nederlandse big
gen kenmerkt. Gevreesd wordt dat
TeT ongunstige invloed kan
w.SiovFP F kwaliteit van het door
rtFrJui afgeleverde produkt. An
derzijds is men er zich van bewust dat
,,zo£e,naamde klassificatie van
£«^,tVaF^eins' dat is de indeling in
kwaliteitsklassen, wel zal uitwijzen
ELL ,men aan toe is ais men van niet
gegaan erispeliJk materiaal is uït-
Kt,DaLde va,rk?nsfokkerjj achterblijft
„JL mes,te«J vindt zijn oorzaak
KiwteiL financiering, die voor
int-KL ^«zienlijk meer moei
lijkheden oplevert dan voor de meste-
ry waar de omloopsnelheid van het
geld veel groter is. De investering per
7iP«i,lt *h fokbedrijven ook aan-
LF i hoger dan in de mestbedrU-
™;,B0VLd'eK komt biJ fokkerij
nogal wat meer vakmanschap kijken
dan bij de mesterij.
r.«™L«vaikunspr^zen 2Ü" momenteel
ongekend hoog. De rnkoopcombmaties
wvvi? /r? K y?, (Deventer) en
.(Cuyk) hebben, evenals de
NCB-coopcratie dc uitbetalingen voor
de m de week tot 20 december over te
nemen varkens gehandhaafd op het
pcU van voorgaande week. Voor ge
slachte varkens van eerste kwaliteit
betaalt men de volgende prijzen, op
da51s van af-mesterij: 68/90 kilo
ƒ3,48; 91/100 kilo ƒ3,32. Voor varkens
van tweede, derde en vierde kwaliteit
geiden de gebruikelijke kortingen van
respectievelijk 12,17 en 22 cent per
TnSLhfc«rw,aol]t3n^notering van de
Utrechtse vavkensbeurs, die vooral
van betekenis is voor het westen van
Nederland, geeft voor de week tot 20
T^Jhber een prijs aan van ƒ3,58—
3,60 per kilo voor geslachte varkens
van middenkwaliteit, 63/90 kg, leve
ring franco-slaehtbedrijf. Voor leven
de varkens noteerde men 2,90-/ 2,92,
ï°n°L Y^kens van 91-110 kilo en
2,87-2,3b voor varkens van 111-120
kilo, tarra 4 kilo. Vergeleken met
voorgaande week is dat 5 cent hoger.
Varkens
In de week tot 5 december werden
Circa 154.000 varkens geslacht, dat is
ongeveer 2000 hoger dan de voorgaan-
Uitgevoerd werden die week
23.600 geslachte en 5050 levende var
kens, goeddeels naar de EEG-landen
waarheen ook nog 590 ton spek en on
geveer 930 ton aan delen van varkens
werden uitgevoerd. De laatste weken
tredeh onder andore Hongarije on
Zwitserland als kopers van Neder
landse varkens op. Een en ander wijst
op de krappe aanbodsituatie die geleid
heeft tot recordpry'zen.
(Van onze economische redactie)
DEN HAAG, maandag. De N.V.
Exploitatie Maatschappij Carré, beho-
(ende tot R. Zwolsmans EMS heeft in
,Lftönverlie? geleden van bijna
30.000. Over 1967 werd nog een
winst behaald van ruim ƒ74.000. Bij
de berekening van het verlies werd
rekening gehouden met terug te vor
deren vennootschapsbelasting.
Dit blijkt uit het jaarverslag 1868
van de N.V. Cultuur Maatschappij
berbadjadi, die eigenares is van de
aandelen van het Amsterdamse thea
ter Carre.
Serbadjadi leed èn door de ongun
stige uitkomsten by Carré en door een
lager dividend op de deelneming Ver
enigde Handelsonderneming Seheve-
JTA?11. tenslotte een veflies van
r S teeea 0Ver 1967 va"
126-000.
„De onderhandelingen met de ge
meente Amsterdam inzake de verkoop
van het theater Carré hebben nog
geen resultaat opgeleverd", zo staat in
het verslag.
De directie van Serbadjadi heeft
een bezwaarschrift ingediend tegen
het bestemmingsplan, waarin volgens
een besluit van de Amsterdamse ge
meenteraad theater Carré is opgeno
men. Verder wordt nog in het verslag
meegedeeld dat de n.v. een subsidie
by de gemeente Amsterdam heeft
aangevraagd.
Affcortinj.n bl] <cliMpvi4rtpMtH«
pilIHrdc:
(«irb-l
ritUrtoc
)»r haogf.
Aeteon
verw.
Ada ra p jg Recife n j
Vork
Adonis 14 te Bremerhaveti
Aegis 14 te Grenada
Aenaes 15 tc Bart venv.
Alcetas te Malta
A.ioth 13 v Buenos Aires na
Santos d
Alkmaar n Yokohama 13 op
32o mijl wzvr van Manilla
Ameland 15 te Teesport
Amman 13 v New York
Port au Prince
Amatelhoek 16 te Madras
verw.
Amstewland I5t e Santos
An co Spray 15 te Houston
Annenkerk p 14 Freetovm n
Kaapstad.
Antiha Cape p 15 Okinawa n
Yokohama
Areas p us ouessant n Rot
terdam
Ardeas 14 te Izmir
Aranirtt't u ,e Marmaso,
Ar«s 14 te Guyaquil
Artemis 14 te Barahona
Atlantic Star 12 v New York
n Rotterdam
Sanda 13 te Singapore
Bang wal 13 nm te Coronto
Barok 15 te Stockholm verw.
Bastiaan Broere p 1 Sprati-
vento n Marseille
Batu 14 te Antwerpen,
Bawean n Kaapstad IS op 500
mijl rw van Colombo
Bengalen 14 te Llvorno n
Amsterdam
Bengkaüa 14 te Port Eliza
beth
Biftar 14 nm te Hamburg
1 Pas.
AMSTERDAM, maandag (ANP). - Op 30 maart 1972 zal de in- be©teed aan de voorlichting van het
ternatiqmde tuinbouwtentoonstelling 'Floriade Amsterdam 1972' S planten' ï,f ffi" enTum'^Ook
voor het publiek worden opengesteld en dan gedurende 6 maan- v(iiet«dsbestedmg en de zogenaamde
den bezoekers uit binnen, en buitenland ontvangeu. Verwacht SfSfc ai1""1 h,ert>1J
wordt dat er ongeveer 3 miljoen bezoekers zuilen komen. Het mot
to van deze internationale expositie is „Van kiem tot kracht".
De tentoonstelling zal aan vak- van de tuinbouw omvatten die gebun-
mensen uit binnen, en buitenland deki 2?n lT de Nederiandse tuinbouw-
tonen welke vorderingen de tuin- Sr, '"StoïmSSf "bSSSj"
bouw in de laatste jaren heeft ge- zaad teelt, fruitteelt, voedingstuinbouw
maakt. Hierbij speelt Nederland, en derêelyke).
als grootste exporteur van tuin- Omdat de tentoonstelling zich uit-
strekt over drie bloeiseizoenen (lente,
-YOHUU! vuu nun- «trekt nvpr HWu hwüoilL0 ,T "'l my ven;, een aeei van üe toekom-
bcuwprodukten oon belangriike ^FSIS W
)anës de Amste] gelogen deel van het
In totaal zullen tien binnen tentoon
stellingen in do nieuwe Amstelhal van
het RAI-complex worden gehouden.
Verder strekt de Floriade ach uit
over een terrein van 79 hectaren aan
de zuidelijke stadsrand, dat gevormd
wordt door drie gebieden, namelijk
het Beatrix-park (waarvan het weste
lijk deel met inbegrip van de kinder
speelplaats voor het publiek geopend
zal blijven), een deel van de toekom
stige rmgspoorbaan en het in volle
De Floriade zal alle groeperingen
voorjaar, zomerbloemen in de zomer
en daarna herfstbloeiendö gewassen te
zien zyn. Grote aandacht zal worden
langs de Amstel gelegen deel van net
tentoonstellingterrein van 50 hectare
zal door een luchtbrug \an 16 meter
breedte over de Europaboulevard in
Amsterdam-Bui ten veldert met de
overige gebieden worden verbonden.
'Internationale'
Ht internationale karakter van
„Floriade Amsterdam 1972" zal wor
den onderstreept door een afdeling,
waar plantengemeenschappen uit de 5
werelddelen zullen worden samenge
bracht, Drie jaar geleden zijn al op de
terreinen of in kwekerijen bomen en
struiken geplant, die straks in 1972
een plaats zullen krijgen op de expo
sitie, terwijl ook nu al op de tentoon
stellingsruimten voorzieningen zijn
getroffen.
De totale investeringen uit bedrij
ven die deelnemen worden geschat op
/iO miljoen. De stad Amsterdam
heeft 5 miljoen in deze expositie ge
stoken.
/-* iuh ie «amtiurg
ven Bremerha-
Caichasct4 te Botterdam.
Capistcria p 13 Cochin
Kharg ei!.
Caputonix p 14 Conakry
Liverpool
Angeles3 V ArmUClIes n 1,03
Charis 13 v Izmir n Antwer-
Chevron Amsterdam
Rotterdam verw.
Chevron Delfzijl 15 te Ko-
penhagen
Chevron Elndnoven
Amuay
Chevron Leiden p 13 Kaap
Leeuwin n Bsh-eln
Chevron Madrid 14 v Rotter
dam n Ras Tanura
Chevron Napels 14 te Bajo
Gronde
Chiron 14 te Curacao
Com cite Brocre 15 te Mldd-
'esborough
Dophnts p 13 Kaap Villnno n
Malta
Glioma p 14 Lissabon Q Tees
port
Diriteldijk p 34 Manzanlno n
Los An eel es
Diogenes 14 nm te Matarant
DoeKvIJk p 15 Las Palmas n
Llvorno
Duivendrecjit p J5 Kaap Fi-
niste-re n Monrovia
Dutch Master 14 te Rotter
dam
Dutch Mate 18 te Antwerpen
Dutch Sailor 13 te King's
Lynn
Eemhaven 15 te Bremen
Eemslroom 15 te Tilbury
Esso Rotterdam p 14 Dakar n
Kalundborg
Eumaeus n Las Raimas 15 in
de Golf van Biscaye
Farmsum 14 te San Nicholas
(Arg.)
Foerst Hlll 13 v LaVera n
Porto Marghera
Forest Town 13 v QeUbec n
Caribjshce zee
Gnroet 14 te Bahrein
Geeststar la te Castries
Glessenkerk 14 te East Lon
den
Gooiland 13 v Rlo de Janeiro
n Recife
Gravelond p 14 Lissabon
«Amsterdam
Grotedljk p 14 Miami
cagoula
Gult Italian 14 te Santos
Gulf Swede p 14 Monrovia n
Escravos
Hermes n Delfzijl 14 thv Flo-
res Azoren
lila sl4 te Malaga
Isls 14 te Beiroet
Ittersum IG te Havre verw.
Jaocbus Broere 15 te Milford
Haven
,ason n Rotterdam 13 op 220
mijl no van Paramaribo
Kamperdijk 15 te Antwerpen
Kara 13 v La Spezia n Tha-
meshoven
Karakorum 13 te ChaJna
Karimun 14 v Bangkok n
Tandjong Mani
K®telysia n Porz. Golf 15 op
310 mijl zw van Bombay
Ka tend recht 14 te Marseille
Kelletla 14 te Lourenco Mar
ques
Kenia 13 v Saigon n Miri
Kpnemerland 14 te La Celbo
Kfri{eclilk 14 te Hamburg
Kinderdijk 13 te Rotterdam
KloosterdUk 14 te Miami
K on Lngs waard 13 v New
York n Willemstad
Koren ia p 15 Colombo n
Perz. Golf,
Korovina 13 v Belfast n Nor-
denham
Koslcia p 14 Kaap San Lucas
n Wilmington
.55? n„. Rotterdam 14 op
teOO mfjl wzw van Canari-
sche eil.
Labotas p 15 Oueseant n Lis
sabon
Laüon 13 te Paramaribo
Laura Christina p 15 Panama
n Tampo
Leendert Brocre 15 te 3m-
mingham
Lelderkcrk 15 te Londen
Leonidas 13 te Thessaloniki
Lfbertas p 15 Cartagena n
Valencia
VA*0? J"dah I5te Djibouti
Loire Loyd n Duinkerken 13
4t5, ""i11 DW va" Azoren
Main Lloyd n. Balboa 14 op
MO miji 0 van Chatham ell.
n St. Croix 14 op
T 2 no van Puerto Rjeo
dam um 14 te Hotter-
Markab-2 l5 te Rostock verw,
Maron 13 v Mobile n Miami
Medon 13 nm te Puntarenas
Memnon 13 nm te Precport
Mercurlus 15 te Bathados
Merwe Lloyd 13 te Djibouti
f. p 14 Lf|3 Palmas
Men a
Mithras 15 to Catania verw.
Montferland p 14 Salvador
(Barna) n Buenos Alre3
Moordrecht 13 v Cristobal n
Rotterdam
Munttoren 15 te CalJao
Mijdrecht 13 v Brighton
Portland (Maine)
Mynias p 15 Messina n Triest
Neder Enro 14 te Vancou
ver
Neder Lek 15 te Cirlstobal
vewrw.
Neder Linge 14 te Rotterdam
Neder Rijn 14 te Bremerha
ven
Na ess Spirit 14 te Trinidad
Neptunus 14 te Rotterdam
Nieuw Amsterdam 15 te Gua
deloupe
riso p 14 Kaap Flnlsterre n
Marseille
Nushba p 1 Malta n Latta-
kla
Nljkerk p 14 Lissabon Am
sterdam
Oranje Nassau 14 nm te Sou
thampton
Osiris p 15 Kaap VMtLLANO
N Alexandrle
Phidias 15 te Amszerdam
Philetas n Antwerpen 14 In
de Cïoif van niq.Av*
Fooldrecht 14 V Cristobal n
San Juan
prtns der Nederlanden 13 te
Kingston
Prinses Margriet n Aruba 14
op 330 mijl wzw van Ber
muda
9uecn of Sheeba p 14 Kaap
Palmas tx Dakar
Rotterdam 14 te Newport
News
R5Jf\ n Amagasakl 14 op 550
mijl o van Cooktown
schelde Loyd 15 te Bremer-
haven
Senegaücust 14 te Slnoe
Sepia 15 v Mens nPort Dick
son
Serooskerk p 14 Freetown n
Duinkerken
Stoon p 14 "Wight n West In-
die
Solon 15 ta LasGualra
Spaarnekerk p 14 Kaap St.
-Vincent n Singapore
Jon 128 m G1*
Stad Vla ardlngen 15 te Ros
tock verw.
Statendam 14, v Mazatian n
Balboa
Stella Marls 15 t Brest
Straat Agulhas 15 te Nagoya
verw.
Straat Auckland 13 v Adelai-
de n Lourenco Marques
Straat Freetown 15 tc Tako-
straat Hongkong 14 te Yoko
hama
Straat Luzon 0 te Lyttelton
Straat Madura 17 te Melbour-
Tallta p 14 Kreta n Marseille
Tamara a Durban 13 op 800
mijl w van Kuapszad
Tana Halq 14 te Bremen
Ta ra 13 te Rotterdam
Taras 14 te Barcelona
Thaletas 16 te Malta verw.
Themis 16 te Paramaribo
verw.
Thu red recht 12 v Houston n
Cristobal
Tjikampek 13 v Hongkong n
Singapore
Tjlmanuk 13 v Shanghai n
Hsingkang
Tjtarum 13 te Hongkong
Tjiwangi 13 nm te Rabaul
T°8°kust 13 v Adlbjaa n
Port Gentll
Vlana 14 te Puerto Miranda
Vitrea 14 v M»na al Ahmadt
n Pul au Bukomt—p Vlieland
p 14 Ka ap Palm as n Lobito
WaaJ^?fht P 14 Port Etienne
n Italië
Waterland p 15 Port Etienne
n Londen
Weatertoren 13 v Freeport n
Esquivel
Willemskerk 13 nm te Meo-
baurne
Wltmarsum 13 v Ney York n
Havre
Woltersum 15 te Boulogne
Wonogirl IS te Anto Fagasta
Zonnekerk 14 te Bremen
Zwijndrecht 13 te Avon-
mouth verw.
Kustvaart
11 Ainwerpc
de Golf van Blacaye
PhUldora 13 nm te Punta
Cardon
Poeldijk p 15 Key West n
Bremen
aT'TkTV?^ T Amsterdam
Aruba 15 te Poolc VOrw
Sacunsion 14 te Porto Elegre
Aardenburgh 15 te Koepteg
verw. ,fc
Anne Herturth x4 te Rotter
dam
14 te Rotterdam
verw Heisin gborg
AiSlï? \i J® JPhikigham
Aietta 15 te Treport verw
Atlantic intrep/d 14 tePaia-
maribo
A'srt 18 te Rotlerfdam verw
Ameborg 14 te Vlissingen
a Bridlington
Abne 14 te Antwerpen
Aponp-2 14 te Antwerpen
Kaap Verdlscho Eil.
siV
;;sr
,.7
m
;3r| -
