Hoek m
van Holland is bang
Voor rijden onder
invloed zes
maanden geëist
"im
ROTTERDAMS DAGBOEK
6A
'ZO WORDEN WE GEEN BADPLAATS VAN ALLURE'
ROTTERDAMSE
NVY: NIEUWE
BEDRIJVEN^
MOETEN
ZUIDELIJKER
ROTTERDAM RIJNMOND
Warme ontvangst
Verdeelde zeggenschap
Niet in de haak
Alarmklok
DODELIJK ONGEVAL IN RIDDERKERK
opruiming
Vreemd
„Diner Amicai" - Euromast - „Diner Amical"
opruiming
Sier-recltawsae 9nep9
Brief aan
dagboek
U
opruiming
_j)agina 4 - vrijdag 23 januari 1970
V.bn.T. L. van der Houwen, mevrouw
M. L Jans enen B. Kleywegt.
De mist beneemt de laatste da
gen de bijna zevenduizend inwo
ners van Hoek van. Holland hei
uitzicht op de Maasvlakte, Het
kan ze weinig schelen. Ze reke
nen er vast op dat over twee jaar
op het kale zand de staalfabriek
van. Hoogovens-Hoesch staat. En
ze zijn bang dat rook en stof,
aangevoerd door de veel voorko
mende zuidwestelijke wind, de
frisse lucht zullen bederven en
een eind zullen maken aan de il
lusies ooit nog eens uit te
groeien tot een badplaats van al
lure. Hoek van Holland zal dan
definitief weten dat het ook een
- stukje Rotterdam is en dat zoiets
consequenties heeft.
Beloftenvan de Hoogovens-di
rectie dat het bedrijf op de Maas
vlakte het „schoonste van de we
reld" zal worden. inderdaad
een dure toezegging kunnen
de ongerustheid niet wegnemen,
„Na die voorlichtingsbijeenkomst
(dinsdagavond j.l) was ik nogal
geschokt, zegt wijkraadsvoorzit
ter Leendert van der Houwen.
„Ik was nog meer verontrust dan
ik al was, 'valt VW-directrice
mevr. M. L. Jansen hem daarin
bij.
Want ook htot schoonste hoogoven-
Dedrïjf ter wereld zal luchtverontrei
niging teweeg brengen, dat geven do
-Hoogovens-deskundigen grif toe. „En
xnen is er hier niet gerust op, ver
klaart drukker N. van der Graaf, uit
gever van. „13e "Vuurtoren", een plaat
selijk blad dat regelmatig scherp van
leer trekt tegen de bestuurders aan da
Coolsingel; „men vertrouwt er niet op
■dat Rotterdam zijn uiterste best zal
doen en harde maatregelelen zal ne
men om die verontreiniging zo veel
mogelilk te beperken".
De kersverse actiegroep „Schone
Radstad Zuid", een alliantie van een
Rriellenaar, een. Maasdijker en Hoe-'
ken die Kabeljauwse twisten met Rot
terdam niet vrezen, formuleert minder
voorzichtig: „Schadelijke gassen,
stank, vuil, ijzerertsstof, roet, kolen
gruis, waterverontreiniging, zwavel
dioxide, zwavelwaterstof, fluor \vater~-
stof, kootmonoxyde. kooldioxyde, ni-
treuse gassen, chloor, lawaai, geel-
"bruin© fcnikergcvaarlijke tcerwolken,
diat behoort bij een hoogovenbédrijf."
Aldus een pamflet met de veelzeg
gende titel „Het is bijna te laat" dat
op het ogenblik kwistig bij tien Hoek
se winkeliers wordt rondgedeeld. Ini
tiatiefnemer B. Kleywegt- ouchvoor-
zittcc van de wijkraad zegt: „De ge-
meenteraad beeft nog niet definitief
1 besloten dat Hoogovens zich op de
Maasvlakte mag vestigen. Gebeurt dat
toch, wat wij willen helpen te voorko
men, dan willen we zoveel mogelijk
V-druk uitoefenen opdat Rotterdam ge-
dwongen wordt de scherpste eisen aan
hiat bedrijf te stellen om htchtveront-
reinigïng te voorkomen. De mensen
moeten wakker worden gehouden en
de heren in Rotterdam moeten niet
denken dat ze maai- alles kunnen
doen".
Als burgemeester Thomassen op 24
V februari in een openbare wljkraads-
vergadering in de Hoek „staalhard be
weert dat er geen vuiltje aan de lucht
is", zoals het pamflet voorspelt, kan
hij op een warme ontvangst rekenen.
Want bet lijkt erop dat de Hoog
ovens-verontreiniging de druppel is die
de emmer, gevuld met klachten over
het Rotterdamse beleid, heeft doen
overlopen. Klachten die allemaal be
trekking hebben op een vraag: Wat is
de toekomst van Hoek van Holland?
Drukker van de Graaf: „Het ant
woord op die vraag is jarenlang uitge
bleven. Verder dan een woortwiikje
van Rotterdam zijn we nog steeds niet
gekomen. Goed, 's zomers mag de be
volking zich "dan bijna verdubbelen
door de komst van pensiongasten,
kampeerders en de bewoners van do
OüO gemeentelijke kamphuisjes bij het
strand, er mogen soms honderddui
zend dagbezoekers zijn, je kunt de
Hoek moeilijk een badplaats van allu-
re noemen. De badplaats Rotterdam
heeft de boot gemist".
VW-secretaris J, J. Reukema voegt
cr pessimistisch aan toe: Met Hoog*
oves in het vooruitzicht is de kans
minimaal dat particulieren en vereni
gingen nu nog hier zullen willen in
vesteren..
Mevr. Jansen ligt toe: s zomers,
maar pok 's winters komen hier hon
derden, soms duizenden mensen kij
ken naar het scheepvaartverkeer.
Maar we hebben niet eens een flink
hotel dat uitzicht op de waterweg
biedt".
Een complex van factoren heeft de
ontwikkeling van Hoek van Holland,
hetzij tot een badplaats-van-allure
zoals Zandvoort en. Scbeveningen,
hetzij tot de speeltuin voor „al die
duizenden Rotterdammers van drie
hoog" (mevr. Jansen) in de weg ge
staan. Van der Graaf drukt het zo uit:
„Er is geen gemeenschap in Nederland
waar zoveel hoogmogendheden (hij
gebruikt het woord consequent) iets
te zeggen hebben als in Hoek van
Holland."
„Het Hoogheemraadschnp Delfland
door JAN GERRITSEN
bewiaokt zijn duinen-zekering zoals
een leeuw zijn welpen. Andere duin
gebieden zijn eigendom van het mi
nisterie van Defensie, dat zodoende
een Amerikaanse radarpost gastvrij
heid kon bieden toen de Gaulle dc
Navo de Franse gastvrijheid ontzegde,
op allerlei terreinen langs de Water
weg heeft Rijkswaterstaat zich genes
teld en aan do gemeentelijke eigen
dommen grenzen weer. stukken grond
van de Rijksdienst der Domeinen, die
volgens de annexatiewet van 1914, die
Hoek van Holland bij Rotterdam
voegde, verplicht is haar eigendom
aan de gemeente aan te bieden tegen
de .ver-voor corlogse prijs van 7Ms
cent per meter. „Dat is natuurlijk een
lachertje," zegt tuinder Van der Hou
wen, die zich gelukkig prijst dat hij
met zijn „kouwe kas" niet bijdraagt
aan de SO2-verontreiniging, waarmee
het aangrenzende WestTand zich een
naam heeft verworven.
Defensie, Domeinen, Delfland, alle
maal moeilijke onderhandelaars, alle
maal obstakels op de weg naar een
werkelijke ontwikkeling van Hoek
van Holland tot badplaats.
Obstakels
Tenslotte was er nog de. beruchte
Kringemvet uit de jaren zestig van de
vorige eeuw die bepaalde dat binnen
300 meter van het destijds gebouwde
fort dat de monding van de "Waterweg
bewaakte, niets mocht worden ge
bouwd, dat tot 600 meter slechts hou
ten optrekjes mochten verrijzen, dat
van 600 tot 900 meter van bel fort al
leen huizen een stenen fundering en
een houten bovenbouw opgericht
mochten worden en dat pas bulten dc
900 meterkring echte stenen huizen
geoorloofd waren.
Makelaar Kleywegt, wonend in een
fraai stenen huis dat nog juist aan de
limiet van deze antieke wet voldoet,
maakt zich bijna tegen zijn zin in
boos: „Jarenlang heeft Rotterdam be
weerd dat deze wet de ontwikkeling
in de weg stond. Ik geloof echter niet
dat de gemeentebestuurders ooit een
serieuze poging hebben gewaagd om
het afschaffen van die wet te bewerk
stelligen, Maar toen een Kamerlid er
ooit eens vragen over stelde, duurde
het maar een jaar en de wet was ver
vallen verklaard. Defensie is volgens
Rotterdam ook zo'n moeilijke gespreks
partner, maar. toen Europoort gegra
ven moest worden, viel. dat toch erg
mee. Defensie bezat daar op Rozen
burg. ook allerlei installaties en bun
kers, maar die werden in een keer af
gestaan, tegen betaling natuurlijk."
Tegen betaling. Daarover wil ook
Van der Houwen nog wel wat zeggen.
„Het Is enkele malen gebeurd dat
geld wat voor sport en recreatie was
uitgetrokken maar aan de geul werd
besteed. Omdat Gedeputeerde Staten
het betreffende project niet goedkeur
den. Maar ik vind dat toch niet in de
haak."
De wijkraadsvoorzitter noemt een
andere plausibele verklaring voor het
ontbreken van grootse Rotterdamse
plannen voor Hoek van Holland, „Het
Havenbedrijf heeft al jaren geleden
ingezien dat er een aparte haven
moest komen voor de Harwlch-boten,
omdat de situatie op de Waterweg,
waar deze schepen moeten keren, te
gecompliceerd wordt. De veerboten
zullen naar de Rijnpoorthaven verhui
zen, als Rijnpoort wordt goedgekeurd.
Maar zolang dat niet het geval is
en vergeet niet, vijf jaar geleden werd
er al over een Rijnpoorthaven gedacht
heeft het Havenbedrijf altijd een
alternatief in petto willen houden. En
dat is de Noorderhaven, die tussen
Noorderpier en het huidige dorp zou
kunnen worden aangelegd."
Van der Houwen is om die reden
voor de aanleg van de Rijnpoorthaven
tussen de Hoek en Maassluis, al zullen
anderen een stuk bedrijvigheid wel
missen. De goedlachse wijkraadsvoor
zitter preludeert over wat er na die
beslissing kan gebeuren: „Dan kunnen
alle betrokkenen bij Hoek van Hol
land om de tafel gaan zitten en ik heb
■er ook vertrouwen in dat Rotterdam
dan ook werkelijk gaat handelen."
Maar met welke conceptie van de
Hoek voor ogen. Als centrum voor de
dagrecreanten, die met het spoor naar
het strand zullen kunnen blijven gaan
dat staat vast of als badplaats a
la Scheveningen, wat de heer Kley
wegt voorstaat? Die vraag kan eigen
lijk pas helemaal beantwoord worden
als duidelijk is hoe de gemeente het
Hoogovenprobleem wil oplossen. Van
der Houwen heeft als suggestie: „Laat
men net als bij Beverwijk en Heems
kerk kunstmatig duinen opwerpen op
de Maasvlakte om de industrieën aan
het gezicht te onttrekken. Ik ben geen
deskundige, voegt hij er ontwapenend
aan toe, maar ik zeg maar zo, al heb
je de lucht niet en je ziet de rook, dan
ruik je het toch. En als ik van Hoog
ovens hoor dat ze hun Maasvlakte
staal 25 gulden per ton goedkoper
kunnen produceren, laat het dan 24
gulden per ton. zijn om die duinen te
kunnen aanleggen. Rotterdam moet
inzien dat het een groter belang heeft
bij een aantrekkelijk Hoek van Hol
land dan ze op dit moment denken!
Actiegroep-oprichter Kleywegt
denkt minder gouvernementeel: „Bot
terdam maakt ook een plan 2900,
waarbij het zich van geen enkele
grens wat aantrekt. Zo'n plan moet er
ook voor Hoek van Holland komen en
voor de hele kust tot Scheveningen
toe. Langs de gehele kust moet de
alarmklok luiden. De mensen moeten
toch ergens ontspanning kunnen vin
den? De hele kust moet een groot re
creatiegebied worden en dat valt niet
te rijmen met een Hoogovens op de
Maasvlakte."
Deze opvatting verklaart de overige
programmapunten van „Schone Rand
stad Zuid", zoals de voorlopige slui
ting van de Gulf-raffinaderij, die zo
veel frisse lucht in haar reclame doet.
„Met de directie is bijna niet te pra
te" vermeldt het pamflet, waarin
voorts wordt aangedrongen op „uit
breiding van de automatische controle
op bestaande vuile industrieën" en
„coördinatie met omliggende gemeen
ten tegen Rotterdams (vuile) indu
strie-expansie."
Die expansie is bij bepaalde wind
richtingen te merken aan de kwalij
ke geuren van Gulf „al is dat sinds
kort iets verbeterd" en van de
ENCK, vertelt mevrouw Jansen, 'die
zich nog de vrolijk verbrande gezich
te herinnert van de vele honderden
kinderen die lm de loop van de jaren
de bekende bleekneusjes in de frisse
Hoekse wind staken.
„Vorig jaar Pasen nog," vertelt ze.
„stapte ik uit de trein hier, tegelijk met
een vader en zijn dochter. Een meisje
van een jaar of acht. Papa, vroeg ze.
Is het hier Hoek van Holland? Wat
ruikt het hier lekker".
ROTTERDAM. 22 jan. Prijsberieht van
de Coöperatieve Tuinbouwveiling der Zulci-
HoHandse Eilanden G.A.: Andijvie 325—139,
rode kool 39—52, gele kool 2833. groene
kool 29—53, boerenkool 1535, kroten 22
28, grote peen 1226, pret 50—81, alles per
kg; selderij 12—28 p. bos, sla 14—23 p. St..
uien 49—72, spruiten Ia 7097, IB 82, ld
74—115: witlof Ia 120—144, Ha 92—120, lib
89—98, alles per kg. Aanvoer witlot 58 ton.
St. Remy 80/85 88. 75/80 92—104 70/75 00—
101, 85/70 83—94. Cox's Orange Pippin
75/80 54—81. 70/75 46—71. 8S/70 30—45, 60/85
15—21, «lies per kg. Aanvoer 33 ton. Do-
yenné du Comice 80/85 7075. 75/80 82—
100. 70/75 92—102, 65/70 74—90. 80/05 36—40.
Aanvoer 7 ton, Winston 80/85 46—50. 75/80
7—53, 70/75 36—42, 65/70 24—31, Aanvoer
8 ton. Golden Delicious 80/85 29—39, 75/80
33—52, 70/75 28—41, 65/70 20—22. Aanvoer
35 ton. Conference 75/80 58—71, 70/75 58—
70. 65/70 54—88. 60/65 52, alles per kg. Aan
voer 8 ton. Totaal aanvoer fruit 139 ton.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, vrijdag. Tegen de 27-jarige handelaar Hendricus
J. D. uit Ridderkerk, die ervan wordt beschuldigd onder invloed van
alcohol op een viaduct naar Ridderkerk achterop een vrachtwagen te
zijn gebotst waarbij zijn 53-jarige stiefvader Bart S. om het leven
kwam, eiste de officier van justitie bij de Rotterdamse rechtbank mr
P. A, H. Bos gisteren zes maanden gevangenisstraf en. vijf jaar ont
zegging van de rijbevoegdheid.
(ADVERTENTIE)
Werkelijk fraaie overhemden,
•met alle gemakken van niet
strijken, graag gedragen en licht
in onderhoudmogen wij de
ze hemden uit de serie van rond
de twaalf gulden wel noemen.
Prachtige tricot Enkalcn Over-,
hemden in diverse fantasie'des
sins, met modern boord "en in
prima model gesneden, een
schitterend fijne kwaliteit, nu
extra voordelig voor nog géén
zes gulden.
ploot Enkaio»
Vrijdagavond óm 6 uur begint
op de parterre de verkoop van
prima tridot Enkalon overhem
den in fijne méérkleurige
streep- én 'ruitdessins
en al ie courante
maten
Elke vrijdagavond tot 9 uur open
Duur van de opruiming
IS januari tot 5 februari
Géén tei. of schrift, best.
Verdachte zei dat op het moment
van het ongeluk zijn stiefvader achter
het stuur had gezeten. Samen hadden
zc die dag verschillende café's bezocht
en 25 a 30 glazen bier gedronken.
Na de aanrijding had verdachte
Bart S., die naar hij d'acht bewuste
loos was, achter het stuur vandaan
gesleept en was zelf op de plaats van
de bestuurder gaan zitten om de mo
tor af te zetten.
Geen van de getuigen had echter
iets van de verwisseling gezien, bo
vendien leek hun öe ruimte in de auto
te klein om met de bestuurder van
plaats te verwisselen.
„Ik vind het misselijk van verdach
te om de verantwoordelijkheid van
het ongeluk op zijn dode stiefvader af
te schuiven" *zei de officier in zijn re
quisitoir. Bovendien vond hij hét een
zo duidelijk leugenverhaal dat het- in
het nadoel van de verdachte moest
worden uitgelegd.
Het leek hem onmogelijk dat de
verdachte in de korte tijd tussen het
ongeval en het moment dat de getui
gen de auto bereikten zijn stiefvader
naar de andere plaats had versleept.
Dc raadsman van verdachte mr G.
Huygens ging vooral in op de medi
sche kanten van de zaak. HU zei
vreemd te vinden dat de verdachte
slechts een klein wondje aan zijn kin
had opgelopen en Bart S. inwendige
bloedingen en vijf gebroken ribben.
Dit wees er volgens mr Huygens op
dat (niet zijn cliënt maar diens stiefva
der achter het stuur had gezeten en
bij de botsing het stuurwiel in zijn
borst had gekregen.
„Gebabbel," zo reageerde mr Bos op
de medische uiteenzetting van de
raadsman, „ieder kent de plaats naast
de bestuurder als de dodemans-
plaats". "Vele onderzoekingen hebben
het gevaar van de plaats naast de be
stuurder aangetoond, zei de officier
nog.
Mr Huygens vroeg tenslotte vooral
op grond van de medische feiten vrij
spraak.
De rechtbank zal over veertien da
gen uitspraak doen.
(Van een onzer verslaggevers)
ROTTERDAM, vrijdag. Vol
gens de NVV-bestuurdersbond
Rotterdam is het wenselijk de in
dustrialisatie in het Waterwegge
bied voorhands te beperken tot
de reeds aanwezige en gereser
veerde industrieterreinen en
nieuwe bedrijven naar het zuide
lijk deel van 'Z. W.-Nederland te
erwijzen.
Het NW constateert, dat in het
Waterweggebied eau verstoring dreigl
te ontstaan tussen enerzijds het tempo
waarin, zich de industrialisatie vol
trekt en anderzijds het tempo, waarin
de voor een goed woon- en. leefkli
maat nodige voorzieningen tot stand
komen.
Deze verstoring dreigt o.m. volgens
het NW door de sneüe technische
ontwikkeling, de toeneming van de
motorisering, de groei naar Europese
eenheid, het ontbreken van een slag
vaardig regeringsbeleid en de op zich
zelf te waarderen dadendrang van de
gemeente Rotterdam.
Het NW vindt het noodzakelijk,
dat de regering voor Z.W.-Nederland
een ruimtelijk indelingsplan maakt en
dat zij een overkoepelend bestuursor
gaan voor dit gebied in het leven
roept.
Het NW doet de suggestie om de
kosten van. allerlei infrastructurele
voorzieningen, zoals openbaar ver
voer, bruggen en de aanleg en ontslui
ting van recreatiegebieden, mede te
laten financieren door het bedrijfsle
ven, b.v. door ean. bestemmingsheffing
over het kapitaal dat wordt geïnves
teerd in de ondernemingen die zich
hiear gevestigd hebben, dan wel in de
toekomst zullen vestigen en onder
worpen zijn aan een mschcijvings-
plicht in het handelsregister.
Over de relatie wonen-werken zegt
het NW, dat veel minder dan voor
heen het accent gelegd dient te wor
den op de afstand die er bestaat tus
sen wonen en werken, maar veel meer
op de tijd- die nodig is om het werk te
bereiken.
„Woonwijken in de onmiddellijke
nabijheid van industrieagglomeraties
dienen te worden afgewezen en, derge
lijke reeds bestaande woonwijken die
nen niet verder tc worden uitgebreid,"
aidus het NW.
De hierboven omschreven stellingen
zijn in een ledenvergadering van de
NW-bestuurdersbond Rotterdam op
21 januari met algemene stemmen
aanvaard.
(ADVERTENTIE)
Reserveer onder dit MOTTO en wij serveren u iedere dag vanaf 6 uur
kostelijke keuzemenu's vanaf ƒ12,50 incl. bed.geld, B.T.W. èn uw
ENTREE-BILJET. Telefoon 010-13 48 80.
(ADVERTENTIE)
U kunt Uw toilet nog zo hy
giënisch schoonhouden, als' er
een akelig-luchtje hangt).geeft
dat toch een heel onaangename
indruk;
En het hoeft tegenwoordig he
lemaal niet.»., niet zo'n handige
spuitbus zijn alle, luchtjes" niet
één trek aan het koordje*van
de baan.
Reuze bus Shiny toiletverver-
sar) fijn geparfumeerd, nu voor
no'g.gééh een gulden zeventig,
7QILET;
extra grote bus
Vrijdagavond om 6 uur begint
In het souterrain'da Verkoop
vah'deze extra.toy ale spuitbus
Shiny'toilatspray, met trek*'
automaat/per bus met
een inhoud van-
15 ounces
voor
Elke vrijdagavond tot 9 uuropei^
Duur van de opruiming
15 jar mi tot 5 februari
Géén tot. of schrift, best.
/N de zesde klas van een openbare
school voor basisonderwijs te Har
derwijk vinden de kinderen dc TV-re-
clame over het algemeen otizttr. Dat
blijkt uit een bundel opstellen, die de
heer M. J. Ampt mij ter inzage heeft
gezonden.
„Ze moesten het afschaffen, want ze
verpesten het geld eraan," schrijft er
een. Vooral het „witter dan wit"
hangt de kinderen de keel uit.
De kinderen zijn onomkoopbaar
nuchter: ,jDat van Ajax met de wil te
tornado, dat is niet waar. Draai je de
dop eraf dan komt er geen tornado uit.
De meeste huisvrouwen vliegen er in.
Ik vind dat ze de Rautockttl uatt de re
clame weg moeten doen."
Behalve het witter dan wit blijkt
ook de boterreclame de kinderen te
vervelen „want dat is al zoveel keer
geweest." „Ik ben de vergeterilc, maar
mensen, laat 11 niet foppen ik laat
myn moeder niet bedonderen."
ZIET het, de Ster staat er slecht
op;
„Die reclame is alleen maar troep,
soms is het leuk bedacht, maar meest-
at is liet niet leuk."
„Als er een vliegtuig vliegt met 7
Up, wie betaalt dat?" vraagt een in-
quisilteue geest.
Positie/: „De leukste reclame vind
ik fijn, bijvoorbeeld van .dat schaap
dat zijn wol geeft om dekens van te
maken." Maar de dubbele witmaker,
noemt dit kind „eigenlijk bedriege
lijk". Zij voegt er aan toe„Mijn moe
der heb altyd dezelfde wasmiddelen."
SOMMIGE reclameboodschappen vin
den de kinderen aardig. De ba
nanen staan er goed op, maar dc was
middelen worden afgekraakt. Tot op
de.bodem. Aangenomen moet worden,
dat wat de moeder van de umsmidde-
lenreclame zegt doar de kinderen
wordt ge-echood.
Kinderen geloven b.v. niet, dat
moeder, als cr Skip in huis is, «iet
boos-zal zijn: „Als mijn kleren smerig
zijn, is, is «itjn moeder evengoed
kwaad."
De lachende man van Chips krijgt
opvallend veel kritiek en het napel-
verhaal van Pril wijzen schier alle
kinderen wet veel nadruk af als
„flauwekul", „onzin" cn „bedrog".
De campagne „Snoep verstandig"
met een appel krijgt algemeen lof.
DUIDELIJK is, dat kinderen de re
clamestijl waar eigenlyk zó
aan zijn gewend, dat wij hem als ge
woon aanvaarden, volstrekt verwer
pelijk achten:
„De huisvrouwen worden gewoon
weg voor het lapje gehouden. Ik vind,
dat daar eens een eind aan moet ko
men," schrijft er een - „Er zijn wel
leuke bij, maar ook goeie stomme."
„De zeeppoederdat is allemaal het
zelfde."
,Ae was krimpt in een ander pro
duct toch ook niet." - .Allemaal
kwats."
En deze: „Die reclame uit die cocos-
noot is onzin, dat ka» niet - gewoon
belachelijk."
DAGBOEKSCHRIJ VER
T>ESTE dagboekstri) ver, nu er
alom ln de streekbladen veel aan
dacht wordt besteed aan de gemeente
lijke herindeling en alle voorpagina's
zijn versierd met foto's van alle bur
gemeesters, is het tijd dat ook üe be
trokken bewoners iets moeten gaan
ondernemen.
Wederom dreigt een ernstige in
breuk gemaakt te worden in de mede
zeggenschap van tienduizenden bewo
ners, die zich in de nieuwe randge
meenten gevestigd hebben. Steeds
duidelijker wordt door onze bewinds
mannen gesteld dat al die duizenden
zich maar hebben neer te leggen (zon
der inspraak) by dc beslissingen be
treffende de herindeling van gemeen
ten,
De mensen willen meebeslissen.
Vaak hoor je: ik ben Rotterdammer
cn ik wil Rotterdammer blijven. Al
jaren wordt cr touw getrokken om
Hoogvliet. Moet het Rotterdam blij
ven? (Natuurlijk!) Of moet het h(J
Poortegaal worden ingelijfd? Derde
mogelijkheid: moeten Rhoon, Poorte
gaal en Hoogvliet samenvloeien tot
bijvoorbeeld Hoogvlletpoort.
Voordat do bewindsmannen Van de
verschillende wijken - hun voorstellen
gaan verdedigen, zou het wenselijk
z(jn dat de bewoners ook hun zegje
zeggen. Daarmee voorkom je dat we
eeu lr.ngc periode opgescheept komen
zitten met een gemeentebestuur, met
Wiens inzichten we het niet eens zl)n,
We kennen immers maar al te goed de
dictatoriale gezagsverhoudingen in
kleine plaatsen, zoals het taboe om op
zondag tc voetballen, geen televisie op
zondag en geen recreatie. Gebeurt het
toch, dan moeten de kleine gemeenten
zich aanpassen aan de grote stroom
nieuwkomers.
Een ander punt, Zakenmensen mo
gen niet gedupeerd worden, als zij een
nieuw bedrijf opzetten, dat door de
O De oud-artiestenclub
Toy-toy-toy is voorne
mens aanstaande macn-
dagavond in café-restau-
mt Du Nord de 74-jari-
ge oud-musicus Karei
Das van Gorp te huldigen in verband
met zijn zestig jarig vakjubileum. De
bijeenkomst begint om acht uur. -
6 Feu noodkreet, van de dierenbe»
scherming aan de Abraham van
Stolkweg. De hokken zitten weer
overvol met dieren. Waag er eens een
bezoek aan. De schilder Gerard
Esser is onvermoeibaar in het verza
melen van handtekeningen om de zee-
hondenjaeht tegen te gaan. Indien. JJ
heet met hem eens bent, kunt U een
adhesiebetuiging sturen aan G. Esser,
Queilynriraat 155 te Amsterdam. Q
VV/AREMPEL die ambtenaren
die op de achttiende maart
zijn ingeschakeld bij het verwer
ken van de verklezlngscijfers
(Provinciale Staten) en derhalve
niet kunnen genieten van de voet
balwedstrijd Feijenoord-Vorwarts
krijgen een compensatie. Was een
belastingvrij bedrag voor deze
avond «orst 25,—, nu krijgt men
voor de werkzaamheden 30,—,
Toch aardig nietwaar?
grote gemeente wordt gecontroleerd
cn de uitvoering van haar diensten
wordt gerealiseerd. Voor toestemming
en vergunning moet men echter te
recht bü b, cn w» van de kleine ge
meente.
In dc praktyk komt het er dan op
neer, dat vele vele >vcken, kostbare
weken ook, verloren gaan voor heen en
weer sturen van de gegevens en stuk
ken.
Ook met de wijkraden wordt het
spelletje Poets gespeeld. De leden van
de wijkraad worde» steeds voor Joker
gezet als ze voor dc belangen opko
men.
Om al deze redenen Is het niet ge
wenst, maar is het noodzakelijk dat de
bewoners bijeenkomen, waardoor veel
narigheid en ontevredenheid kan wor
den voorkomen, Groeten,
Hoogvliet e. H, 8-
(naam en adres mij bekend).
(ADVERTENTIE)
Bent U we! eens i
op die gewone vitrages en op
zoek naar jets apartsdan is
deze rijk geborduurde mystère
vast Uw keus.
Luxe broderie mystèrevan dub
beldraadse Terlenka en mat ean
rijk geborduurd dessin. Mét
dubbele onderzoóm en in drie
hoogtes, n.l. 160, 190 en 220
cm.,... nu door elkaar per meter
voor nog géén zeven gulden.
eenmalige
aanbieding
160 cm, hoog
190 cm hoog'
220 cm hoog
Vrijdagavond om 6 uur begint
op de 1e;0tage de verkoop van'
een bijzondere partij broderie
my stère van dubbeldraadse ter
lenka, met rijk geborduurd des
sin en "dubbele ondarzoom, in
de hoogtes 160,190
en 220 cm,
permetqr-
ïlka yrljdagavond tot 9 uur open
Duur van de oprujmfng
1S januaritot 5 februari.
Géén tal. of schrift best
