mm
Na 25 jaar echte aula op
Algemene Begraafplaats
BsSliiSs
ÊkWtM
Controleactie
in Schiedam
brengt veel
aan het licht
GEEN KRANT
ONTVANGEN?
RIJKSWATER
STAAT
NEEMT
MAATREGELEN
TEGEN -
GOLFTOP
Vrouw krijgt
hersenschudding
.gny^ren de collie v,n het jCOTTCFUaiH-ZllllCl
(Van een onzer .vcrslaffffeefstnrs)
SCHIEDAM, donderdag. Deze
week is in Schiedam een verscherpte
politiecontrole op voertuigen gehou
den als onderdeel van een landelijke
actie. In totaal zijn ecu honderdtal
.auto's gecontroleerd'op de Burg., van
Haarlenlaan en de Horvathwcg.
Onder meer werden zeven auto's met
ondeugdelijke remmen aangetroffen,
drie met een defecte stuurinriehtinig
en .vandrié hleek de uitlaat niet in
orde te zijn. Negen voertuigen waren
er zo sledat aan toe,.dat zij na aan
houding regelrecht naar de sloop
moesten worden gebracht.
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIEDAM,'donderdag Eeindelijk na 25 jaar heeft de Sehiedam-
se begraafplaats de beschikking over een aan de eisen des tijus aan
gepaste aula. Het opvallend goed in het geheel passende gebouw, is
een ontwerp van het architecten- en ingenieursbureau Spruyt en den
Butter uit Schiedam. Tevens wordt met de aula een nieuwe ingang,
aan de Spieringhoeklaan, in gebruik genomen. Het gebouw, totale
kosten 426.000,biedt plaats aan 50 zittende en 100 staande per
sonen. -
-- De ontwerpers zijn uitgegaan van
de plaatsbepaling van het gebouw en
kozen voor een uiterlijk, van een ge
lijkvormige driehoek. Dat motief is hij
de inrichting in de vorm van zeshoe
kige vloerstcentjcs cn driehoekige
plateau's in het driehoekige dak toe
gepast.
Naast de aula voor de uitvaartdien
sten biedt het gebouw ruimte aan een
wacht- cn condoleancekamer, waar
tevens koffie kan worden gedronken,
een administratieve ruimte en een ge
luidskamer. Op de overdekte galerij
kunnen eventuele belangstellenden bij
een uitvaartdienst, die in.de aula geen
plaatsje hebben bemaehtigd, de plech
tigheid bijwonen. Bij die plechtighe-
I Be! voor 19.30 uur
1 telefoon 135430
Abonnees buiten Rotterdam,
Schiedam, kunnen zich wen-
rfon tot o'aB!'0"tifp f">nn-
den streeft de leiding van de be-
graafsplaats er zoveel mogelijk naar,
dat in de aula afscheid wordt geno-
men, De gang naar het graf voor de
nabestaanden kan dan achterwege
blijven, terwijl het personeel voor een
technische begrafenis zorgdraagt. Een
ceremonie die ook bij een crematie
wordt toegepast.
■Tijdens de dienst of andere plech
tigheid in de aula kan op verzoek mu
ziek, via een stereofonisehe geluidsin
stallatie worden gedraaid. Voorlopig
kan men kiezen uit 50 verschillende
werken. Daarnaast kan men zelf een
plaat meenemen wanneer de gewenste
muziek niet voorradig is.
Ter afronding van de nieuwe aula
heeft de dienst gemeentewerken afde
ling plantsoenen nauw samengewerkt
met het architectenbureau. Voor de
aula is een fraai plein aangelegd, met
de stenen in het zeshoekige motief,
terwijl de beplanting op een zelfde
wijze is aangepast. Het ontwerp daar
van is door Kitty Meinacker op papier
gezet. Het gebruik van de aula zit in
de prijs van het begraven. Daarnaast
heeft de gemeente een boekje samen
gesteld waarin alles rond een begrafe
nis. met kosten, uitvoerig staat ver
meld.
De ruimte is functioneel benut. Grote aIuminiumdeuren zorgen voor de
juiste-verdeling.' -i ,A\; AA'A'A
(ADVERTENTIE)
Uidendorgonisotie
Tempo-Team
kantoor
Schiedam
vraagt voor.directe uitzen
ding naar bij haar bekente
bedrijven
rcagwijnbedienden
boelkoudmatMaislet
typistes
moderoolaïflit
vrijdag uitbetaling;! per
bank or giro. Völlédisesc-
t verzekering. U bent Iede
re dag voor vrijblijvende inlich
tingen van 9.00-17.00 uurwel-
kom.
Op ons kantoor or.tmoet u
ma vr. Van der Vlies. y-
Voor werkwillige mewdem,
kinderoppas centrale aan
wezig.- V. iïX&ï
Hoogstraat 1SS
-Tel,260844. -.v.,.'',
GOEREE-OVERFLAKKEE,
donderdag r Rijkswaterstaat
heeft vroegtijdig maatregelen ge
nomen. om het Havenhoofd; van
Goedereede te beschermen tegen
golf oploop. Toen. hét Haringvliet;
werd afgesloten, van de Noord
zee, werd de golfoploop ten ge-
valige, daarvan,; groter en de be
volking van het Havenhoofd, die
nooit een duin of dijk voor de ha
ven gezien had, werd hiermee ge
confronteerd.
De opgeslotendyk werd gecamou
fleerd met een prachtige duinenrij, dié
aangepast was, aan het overige déél
van de duinen. Een beplanting werd
aangebracht en het ziet er allemaal
prachtig uit. Over een paar jaar 'zal
men geen onderscheid meer kunnen
zien tussen de kunstmatig aangelegde,
duinen en de duinen,, die al eeuwen
lang de eilandbewoners beschermen.
De mensem op het havenhoofd ;zijn;er
aan gewoon geraakt, dat ze de zee niet
vlak voor de deur zaen en als compen
satie heeft men een verbindingsweg
gekregen van Sellendams haven naar
het havenhoofd. Over zder korte tijd
'zal.de weig worden, urijigageven voor
het verkeer, en; de vissers zullen dicht
bij hun schepen wonen,
Alles is in kannen en kruiken en
men Is tevreden. De Deltadienst heeft
alles gedaan om het de vissers naar, de
zin te maken en. hun' schadeloos te
stellen! voor het varlies van eigen" ha
ven en de vissers zijn blij, dat .hun
veel gerief is aangeboden. Rijkswater
staat zegt dat de nieuwe dijk met dui
nen voldoende zijn oin de golf oploop
op te vangen en men verwacht niet de
minste moeilijkheid bij. hoge éri evg
hoge waterstand.i y
Rijkswaterstaat denkt echter, anders
en misschen wel vecder. Zij zegt; ;dat
'het niet juist'is 'dat men spneekt'over
„voldoende". Bovendien vindt'zij,'dat
de zeewering, zeewering moet zijn. en
dat er geen gebouwen in passen. Vier
woningen aan. het Haveneind zullen
moeten verdwijnen. Er. -zal, een pas
sende regeling voor de bewoners van
deze panden wonden gezocht en verle
den week is het de bewoners „aange
zegd", Een. beetje paniek is begrijpe
lijk, als men weet dat de Duitse be
zetter in 1942 Goedereede Haven, met
de grond gelijk liet maken en dat het
volkomen loge gebied na; de Oorlóg
werd herbouwd. In. 1948 was'Goede
reede herbouwd. Prachtige niéuwe
huizen zijn verrezen, en men heeft het
ongerief van de In de oorlog weer
vergeten.;..f: x:,jv -
Nogmaals zal men moeten verdwij
nen;
Duinetij
Devrijkomende, grond zal gebruikt
worden óm dé duinenrij te versterken.
Er zal dan nog voldoende igrond over
blijven om de weg van Stellendams
haven naar Goedereede Haven,te ver
lengen tot aan de Galgenweg-(tussen
de Oostdijk en Ouddorp), zodat een
prachtige recreatieve weg aangelegï
zóu kunnen worden. Dat is ook wel
noodzakelijk, want dé. op handen zijn-!
de ruilverkaveling zal de.Breenstraat
op het Havenhoofd, die parallel loopt,
aan de duinenrij, het verkeer niet
kunnen geven wat zij toekomt. Vanaf
de Harmgvlietdam zal mem dan regel-,
recht aansluiting hébben op het strand
van Ouddorp, waardoor het dorp out-
last zou kunnen' wordlen. Er Ss alles
voor Jte zeggen en hetis.' begrijpelijk,
dat het dagelijks bestuur van de ge
meente Goedereede alles in 'het werk
zal stellen, nu vaststaat, dat de viér
woningen toch moeten verdwijnen,
om de weg te verkrijgen.
De. grond zal spoedig in eigendom
moeten worden verkregen, maar het -
zou weieens jaren kunnen duren,
aleer met de uit voering van'de wer
ken zal kunnen worden begonnen;
(Van een onzer verslaggeeHstere
SCHIEDAM, donderdag. De? 55!-.-
jarige iwielrijdster anevróuw
M. Th. v.-d. P.-de R.is gisteren bij
het inhalen op de Nieuwedamlaan
door een haar aohteroprijdende perso
nenauto aangereden. Zij liep daarbij
een hersenschudding oip, diezteh niet
ernstig liet aanzien. De bestuurder
van de auto vervoerde haar naar huis.
Daar bleek eohter dat zij toch in de
Dr Noletstiahting moest worden »pgeT
nomen.
v Onlangs publiceerden wij enkele foto's uit A J O J 4$
het Feijenoord van het begin vandeze eeuw. B-# O T T
Ook toen al een wijk waarin fabrieken en -®» w-H. C4'C4 VU
woonbuurten vermengd waren, met alle
kwalijke gevolgen. Ook de foto's op deze 1T> ^-4-4- -m
Koninklijke bezoeken hebben hun sporen nagelaten in de namen van
straten, havens en bouwwerken van Rotterdam-Zuid. Aan het. bezoek "van
de koninklijke familie in 1874 danken Willemsbrug, Koningshaven, Koningin-
nebrug en Prins Hendrikkade hun naam; het bezoek van koningin Wilhelmi-
na pas aan de regering met haar moeder koningin Emma in 1899
leverde de namen Wilhelminakade en Wilhelminakerk op. Ter ere van dit
laatste bezoek zien we de Wilhelminakerk hier mét de vlag op de toren.
De kerk, sedert 27 november 1898 in gebruikt kon gebouwd worden, dank zij
het feit dat iemand daarvoor'een bedrag van ƒ200.000,— had geschonken.
Hij verving het oude kerkje bij de gasfabriek, dat met zijn 750 zitplaatsen
te klein was, Momenteel is de Wilhelminakerk te groot en hoort, men soms
.over sluiting praten. Rechts van de kerk zien we de Oranjeboomstraat, nog
met het wandelpad in het midden, waarover later de trams zouden rijden en
dat nu als parkeerplaats dienst doet. Links de Persoonsstraat.
Duidelijk is de vermenging van woon- en industriegebied ook te zien op deze foto, in 1915 gemaakt vanaf de gas
fabriek. In het midden zien we de Persoonshaven, d.w.z. de straat.van die naam. Links ervan staan woningen, met
enkele scholen ertussen, rechts fabrieken. Qp de voorgrond is dit nog een gedeelte van de gasfabriek, verderop
ligt o.a. een houtbedrijf en aan het eind staat de melkfabriek. Spoorrails liggen in het midden van de straat. Deze
situatie bestaat nog steeds. De gasfabriek, in 1878 als eerste gemeentelijke gasfabriek van Rotterdam in bedrijf
genomen, heeft in 1958, als gevolg van de invoering van het aardgas, de produktie gestaakt. De fabriek wordt nu
afgebroken. Het terrein willen de Feijenoorders voor recreatiedoeleinden gebruiken? ze hebben daarvoor,zelf een
plan opgesteld. Het kerkje links is de voorganger van de Wilhelminakerk. Voor de werknemers, van'het'jjEtablis-
sement Fijenoord", wonend op Feijenoord en in Hillesluis na het midden van de vorige eeuw, waren de kerken
van Charlois, IJsseirnonde en Rotterdam veel te afgelegen. Een scheepstimmerman, T. Verseveld, ging vanaf 1858
voor in godsdienstige bijeenkomsten in het huis van zijn collega J. de Haas óp Feijenoord. Later kwam er een
godsdienstonderwijzer, die predikte in een loods van de werf. In 1883 is! het kerkje aan de Korte Feijenoorddijk,
tussen Oranjeboomstraat en Persoonshaven, In gebruik genomen. Na de bouw van de Wilhelminakerk is het van
19D1 tot 1915 opnieuw als kerk gebruikt Het gebouw is in 1917 gesloopt.
Op 30 april 1898 opende de RTM haar eerste tramlijn van Rotterdam-Zuid naar de Hoeksche Waard. Vanaf deze
tijd was de naam „Rosestraat" een begrip voor de vele bewoners van het platteland ten zuiden van Rotterdam, die
naar de stad kwamen om er te winkelen, zaken te doen op veiling of veemarkt of voor familiebezoek, want Rotter
dam-Zuid is voor een groot deel bevolkt met mensen, afkomstig van de Zuidholfandse eilanden. Aan de Rosestraat,
vlak achter de kerk aan het Stieltjesplejn, op de foto te zien, kwam hét RTM-station, dat het eindpunt van alle
lijnen op de eilanden IJsseirnonde, Hoeksche Waard en Voorne-Putten werd. Sinds enkele jaren zijn nu de tram
lijnen opgeheven en de buslijnen, die ze vervangen, vertrekken vanaf het metrostation Zuidplein. Het station aan de
Rosestraat is opgeheven; het gebouw staat nu leeg. De „Chinese muur", links, die het terrein van de Gemeen
telijke Handelsinrichtingen omsloot, is al sinds vele jaren verdwenen. Aan de rechterkant zien we winkels, de
Rosestraat is n.L, bij het Stieltjesplein, de belangrijkste winkelstraat van Feijenoord. 1
Een bijzonder druk punt was ook vroeger al het Siieltjesplein, waar de verbinding van Feijenoord met het stadscentrum ligt. Over de smalle Koninginne-
brug rijden lange rijen sleperswagens en andere voertuigen via Van der Takstraat (midden) en-Willemsbrug naar de binnenstad en in omgekeerde richting.
Deze foto is van circa 1910. In de jaren 1920, tóen tal van autobuslijnen hun route via de brug reden en er een grote behoefte aan een tramverbinding
tussen het centrum en „Zuid" ontstond, is deze brug door de nu nog bestaande bredere vervangen. De spoorbrug, rechts te zien, is in dezelfde tijd (1926)
omgebouwd tot hefbrug. Aan de overkant van de Koningshaven ligt het Noordereiland. Links, op de Prins Hendrikkade, staat een tram (lijn 2 of 6), die daar
zijn eindpunt had.
