Wegenbouw
treedt op
StiZsfaiid aan A. merika s Oostkust
Eisenitower
tegen havenstakers
AFKOELINGSPERIODE VAN
TACHTIG DAGEN
Diplomatiek incident tussen
en
H. Freeman Matthews nieuwe
Amerikaanse Ambassadeur
Het a.b.c.
fli
Uurdienst over „nieuwe
via Gouda officieel geopend
Vreugdevolle ontvangst op het
Station R^ttèMaiSNöoTd;
m
Korte stakingen in
INCIDENT IN
„VREDESDORP"
Toestand in Atjeh
iets rustiger
m
SlerdmgvV.S. met Z.-Korea getekendv?
Hoofd- emiiayenstad namver verbonden
VRIJDAG 2 OCTOBER 1953
ELFDE JAARGANG No. 2584
Weerbericht
Parij s verrast over verklaring van Churchill
Grote" A^ier
Nieuwe voorzitter
Veiligheidsraad
VroegerepremiervanEgypte
ter dood veroordeeld
„Dr. ir. M. D. Damme" naar
Londen vertrokken,
al
mf
f
m i
m
Kruiser „De RÜy ter"
99
■mr
mmm
Tóf te Warmond
gaat verdwij nen
Veertien doden bij ongeluk
in Paraguay
V;
bpooruegeri en telegraaf
Uittocht
yOndërhandeMnjgétf föy.CT^L;
Wl-Diiits-Amerik'.ver'«Irag
HHlr''
"»4:
Reizen iiïaai-; Duitsland
zonderLegëitóii^èrt?^
SÉf
ROTTERDAM
'iww
Rotterdam: Witte de Withstraal 30 Telet. 29215 (3 1
Postbus 1112 Postgiro Ko. 424519
Klachtendienst abonnementen 18.3019.30 uur
Zaterdags 1718 uur: Telefoon 29216
'S-Gravenhage: Huygensplein 1 Postgiro 424867
Redactie: Tel. 111892
Administratie: Tel. 114402—115488
Schiedam: Lange Kerkstraat 24b. Tel. 67882
Abonnementsprijs 49 cent per week, 2.13 per maand,
6.35 per kwartaal Losse nummers 13 cent.
Verschijnt dagelijks.
-
Directie: C. A, KEÜNING en Mr. K. VAN HOUTEN
O
Geldig van Vrijdagavond tot Zaterdagavond.
AANHOUDEND. ZACHT.
Droog iveer met in de nacht en ochtend plaatselijk
mist en overdag enkele opklaringen. Zwakke tot
matige wind tussen Zuid-West en Zuid. Aanhoudend
zacht weer. i-v'V
Hoofdredacteur: Dr. J. A H. 3. S. BRUINS SLOT
V'jgJ
IN de Memorie van Toelichting, op
de begroting van Verkeer en
Waterstaat lezen wij o.m. het vol
gende: „Voltooiing van het-rijkswe
genplan zal nog altijd volgens globale
raming 600 a 700 millioen gulden
vorderen. Voortgaan in het tempo
waarin dit in de afgelopen vijf jaren
is geschied zou betekenen, dat deze
voltooiing nog 25 a 30 jaren op zich
zou laten wachten. De gezonde ex
ploitatie van ons land zal vorderen
dat het tempo moet worden ver
sneld".
Met deze laatste opmerking zijn wij
het van harte eens. En inderdaad
wordt er; in de begroting van 1954
voor de aanleg van wegen, voor
komende op het rijkswegenplan, ruim
vier millioen gulden meer geraamd
dan voor 1953 het geval was. Dit wa
echter mogelijk doordat de posten
voor aanleg van wegen ten behoeve
van' de werkverruiming en voor
bruggenbouw over de grote rivieren
niet even zovele millioenen werden
verlaagd.
Globaal genomen wordt voor wegen-
en bruggenbouw over 1954 niet meer
geraamd dan voor 1953, namelijk rond
37>< millioen. Daarnaast hebben wij
te maken met een reeks posten, die
betrekking hebben op het onderhond
van bruggen en wegen en op uit
keringen aan de provincies in dit
verband. Daarmede is een bedrag
van rond 54 millioen gulden gemoeid.
Tezamjr, alzo een bedrag van ruim
90 millioen gulden.
DEZE .bedragen .zijn wet uitermate
onbevredigcnd\w.r,ii<.vr_ rrf-n achv j
slaat op de 'enorme sommen, die .door!
ret wegverkeer worden -opgebracht!
«an belasting. -WM'WpiWi i
Wannéér mén aiotorrÜtuigenbeias
ting, bciasühg op benzine en weelde
belasting óp motorrijtuigen samen
telt, komt men- voor het -jaar 1952
.Chet laatste jaar waarvan wij over
jsijférs beschikken) tot het grote
bedrag van bijna 245 millioen gul
den. Het 'verkeer betaalt derhalve
een bedrag dat een paar maal groter
is dan wat er ten behoeve van het
verkeer wordt .uitgegeven. Deze be
lastingen, door. het .verkeer- betaald,
komen alle in de gróte pot van-,het
«ijk. Vroeger had men het wegen
fonds, daarna hetverkeersfonds,
waaruit: onderhoud en aanleg van
wegen werden bekostigd. Na de
„oorlog- is- hetverkeersfonds buiten
werking gesteld. Dat is alles zeer
verklaarbaar. De regering stond voor
een' bijzonder grote taak. Zij moest
bij" de vraag, waaraan zij de beschik
bare gelden', zou .bestedén,., zélf de
prioriteiten V/unnen- vaststelien en
daarbij kunhé^v beschikken over het
totaal- der voor het rijk beschikbare
gelden.
Wij willen niet ontkennen dat dit
nu nog 'zo is. Het algemene begro
tingstekort spreekt wat dit betreft een
maar al te duidelijke taal.
Maar het komt ons toch voor, dat
de regering er naar moet streven iets
meer evenredigheid te brengén tussen
de.lasten die zij het verkeer oplegt en
3e uitgaven die z'ij ten behoeve van
het verkeer doet.
Een 'last van245 millioen in 1952
en dit zal in 1954 stellig nog be
duidend hoger zijn tegenover een
uitgave van 90 millioen is een al te
schrille tegenstelling.
De tempoversnelling waarover de
{minister schreef in de Memorie van
Toelichting zou derhalve in de toe
komst nog wel iets meer kunnen, wor
den geaccentueerd.
-1 "rf. f. .',.i s-.*,
V-" ;'ri'
President Eisenhower, heeft gisteren derbepalingen van de be
roemde anti-stakingswet van Taft enHartley -van tóepassing ver
klaard op een van de grootste havenstakingen, die ooit in de Ver
enigde Staten uitgebroken is. -De president verklaarde, dat met de,
staking het landsbelang 'gemoeid is; en 'hij. stelde 'een 'commissie! van
onderzoek van drie leden in', die hèni vóór Maandag te middernacht
verslag moet uitbrengen. Eisenhower kan op grond van hun rapport
het. departement van Justitie opdracht geven:de.stak'ing bij gerechte- merkte hijeop'PeenOVer de a"dere
lijk bevel 80 dagen te doen, opschorten. In deze periode van „afkoe-:
ling" kunnen pogingen gedaan worden, om tot een v'ergèlijk te.komen
over de looneisen vande 60.000 havenarbeider^, .die Woensdag tè
middernacht het werk hebben neergelegd.
ware uittocht van 68 schepen, die de wijk
namen voor de stakingsoproep van kracht
werd; De spoorwegen heoocu n.-: v». voer
naar de havensteden .gestaakt om opeen
hopingen van goederen op de-kaden te
voorkomen. De stakers" posten om werk
willigen te verhinderen aan de slag te
gaan, maar er kwamen geen relletjes
voor.'De staking was algemeen., ondanks
de naijver die tussen de bonden heerst.
Léon Jouhaux, de president van het
socialistische Franse vakverbond „For
ce Ouvrière", - droeg evenals de andere
passagiers van- de „Liberté"- zijn eigen
bagage van boord. „Al ken ik het motief
van. de staking niet, toch beschouw ik
dit als een- daad van solidariteit van de
-Enkele korte stakingen hebben van
daag vertragingen teweeg gebracht in
het treinverkeer tussen Parjjs en Zuid
oost Frankrijk en hel telegraafverkeer uitspraak",
in de hoofdstad een paar uur stilgelegd.
Zoals we reeds in' een deel onzer' edi
ties meldden liggen van'destaat' Maine
itot de staat Virginia '12 havens aan de
Oostkust met inbegrip van de New
Vorksc stil en er dreigt een..verlies van
millioenen en millioenen dollars.. - De in
gewikkelde bepalingen van de anti-sta
kingswet,maken het onwaarschijnlijk.'dat
het departement-van 'Justitie' vóór het: be
gin van de volgende week kan ingrijpen.
De: .vakbond, van.de havenarbeiders. die
vorige, weék ult het vakverbond AFL ge
stoten is, heeft bekend gemaakt dat hjj.
gehoor; zat geven aan een 'gerechtelijke
DAAR komt nog iets bij. Indertijd
is: de motorrijtuigenbelasting ver
hoogd in verband met onze. vermeer
derde, defensiekosten. De zaak was zo
opgezet dat een vierde deel van de
opbrengst van die belasting zou .mof-
ten dienen ter bestrijding van die
defensiekosten. j '-'WV- é-'-ri
Inmiddels gebruikt het leger de
wegen ook. En men ken rustig zeggen
dat het zware materieel -van hét leger,
de tanks en de 16-assige vervoers-
apparatuur, aan de wégen zeer hoge
eisen stellen.- -,
Het leger betaalt echter voor, .deze
hiotórvóertuigen geenTnotorrijtuigen-
belasting. 7 *v é:-{':7,--:
De K.N.A.C. heeft ...hierover een
adres aan de raad van ministers ge
richt en er op. ge wezen hoe onredelijk
'het is dat hef leger deze belasting niet
betaalt. De K.N.A.C. meent zelfs dat
deze Vrijstelling geen steun vindt in
de. wet/ Wat deze vrijstelling betekent
wordt duidelijk als men' beseft, dat
- voor de drie soorten tanks die in ons
'land rijden resp. 9477, 6552 en
f 3042 belasting zou moeten worden
betaald.
Mén kan zeggen dat een dergelijke
belasting door het leger te. betalen,
slechts een kwestie, van broekzak en
vestzak is. cVv:'; r:---:
r' De fiscus zou dan aan de fiscus be
talen. Dat is waar. Maar het gebruik
,dat het leger van de wegen maakt eh
de belasting, die het niet betaalt,'
geven nóg te'meer nadruk' aan de
tegenstelling tussen de zware lasten
„Waardoor het verkeerswezen wordt
getroffen en de geringe voortgang van
.de wegenaanleg.
Beide stakingen zouden. 24 uur duren,
doch de employe's van de telegraaf,
waren vanmorgen weer normaal aan
het werk.
De treinen, die van het Gare de Lyon
vertrokken, waren ongeveer een half
uur op de dienstregelingten achter. i
De stakingsoproep van C.G.T. bleef
beperkt tot het/verkeer met het Zuid
oosten van het land.' L". i
De C.G.T. deelde-mee, dat- de: staking
van het telegraafpersoneel - dezelfde
oorzaak had als de grote staking van
Augustus. De employé's eisen hogere
lonen 'en toeslagen' en-protesteren tegen
de: bezuinigingsmaatregelen van dé rege
ring, die naar zU vrezen een nadelige,
invioed -zullen hébben, pp 'de - pensioenen.
Hétschijnt,-dat de C.G.T. zowel de
staking- bü de telegraaf als de spoor
wegen heeft georganiseerd, 'dóch weinig
succes heeft gehad met de eerste..
De bladen noemden de stakingen
vanmorgen' „zuiver politiek" en bedoeld
om de regering van premier Joseph
Laniel dwars Je zitten.
De Indische bewaking.stroepen heb
ben Vrijdag 'twee Chinezen gedood
en vijf geworfd, bij het optreden tegen
een nieuwe demonstratie van de
krijgsgevangenen in het „Indische
dorp". De schoten konden: te: Moensan,
dat20 kilometer van het kamp ligt,
worden gehoord.
Zoals gemeld, is Donderdag een ge-
Twee grote passagiersschepen de
Franse, -..liberté" en J dé, Amerikaanse
„Constitution'.' zijn gisteren in deNew
Yorkse havengemeerd met behulp van
motorboten, omdat het sleèpbootpers'onéel
met de havenarbeiders meestaakt ..Ge
woonlijk verlaten .dagelijks 25 .A 30 sche
pen de .'ha-yen, anaar gisteren,was "er,een
In Baltimore liggen 67 schepen in de
haven, waarvan er 22 in het dok liggen,
en dus niet door de staking worden ge
troffen. In Boston wordt niet geladen of
'{gelost en in Portland; waar geen sche
pen in de haven liggen, wordt slechts
een schip verwacht.
Speciale treinen
Inmiddels zuilen de spoorwegen, naar
verwacht wordt, een onmiddellijk em
bargo leggen op exportzendingen om te
voorkomen dat de havens propvol goe
deren komen te liggen. r
De" centrale1 figuur- in de staking. - de
président van de I.L.A. Joseph Ryan,
ligt in een ziekenhuis „voor observatie"
In Montreal -hebben, de .Canadese..Na
tionale Spoorwegen békendgemaakt
dat speciale {.treinenpassagiers naar New
York zullen vervoeren als? de lijnboten
afgeleid worden naar Hallfax. 1 -
Volgens schema' moeten ;ef: dé volgen
de week in'.Ncw York 4 schepen {van de
Cunard 1 Lijnaankomen 'mat ongeveer
4500 'passagiers.'
Als dei-schepen afgéléid worden naar
Halifax zullen-dèfpassagiers met'lS trefc
nen naar New York: vervoerd -wórden.
-X' tv.::';,V'V. - Vi
Hetv Franse département-van{-.Buiten-
landsè i Zaken ffheeff iDonderdagavond
medicsedeeld, dat- Groot-Britannië- op -de
gelijk voorstel op- de bespreking niet
is gedaan., Donderdagavond werd dit
bericht 'door een {-andere -woordvoerder
bijeenkomst van de ministers van Bui-, van het departement bevestigd.-
tenla'ndse Zaken' van"'de' drie"a-grote;, jn diplomatieke kringen te Londen
Westelljke mogéndheden in Juli van !was men- Donderdagavond van bordeel,
dit jaar te -Washington bet plan, van
•dé.. Brllsé eersterminister, ;Churchill
niet:' heeftvoorgesteld. {-{-■
Een hooggeplaatste ambtenaar 'van
het Franse departement- van Buiten
landse Zaken had reeds Dinsdag ver
slaggevers medegedeeld; dat- Frankrijk
was. vérgas' d<v-, rt- ve*kla«-in<- van
Churchill,! volgens welke de S'erenigde
Staten en .'Frankrijk zich te Washing
ton tégen het Britse plan voor een
dergelijke: conferentie hebben verzet.
vartgene gedood en een aantel ge
wond, toen de bewakingstroepen het j Frankrijk kan zich niet. tegen' het
vuur op demonstrerende Noordelijke plan hebben .verzet, aldus déambtenaar,
krijgsgevangenen opende.. lom de eenvoudige reden, dat een der
dat de Franse verklaring:, volgens welk
Lord Salisbury,': de Britse waarnemende
minister van Buitenlandse Zaken ten
tijde van de conferentie te Washington;
IChurchiJtr' ïmtan.'. ",'rt yeft"onrgesteld,
een onplezierig Brits-Frans diplomatiek
incident'dreigt te- worden;
Zowel Churchill als Lord. Salisbury
zelf hebben verklaard, dat Groot-Brit-
tannië het plan wel heeft voorgesteld.
Noch van de zijde van het departement
van.- Buitenlandse' Zaken, noch van die
van' de ambtswoning van Churchill wil
de men Donderdagavond commentaar
op de Franse verklaring geven.
William Borberg (Denemarken) is
"voorzitter geworden vein de Veilig
heidsraad voor de maand October. Hij
-volgt dr. {Francisco -Urrutia (Colum-,
bia) op., ,V:. --
V- De maandelijkse verandering ge-
'.schiedt op alphabetische volgorde van
de landen.
In'de óntwapeningscómmissie wordt
Ahmed S.' Bokhari (Pakistan) opger
volgd door dr. Charles Malik(Li-
,*banon). "-
President Eisenhower; heeft de plaats
vervangende onderminister :van .Buiten
landse -Zaken, H. Freeman Matthews,
benoemd tot ambassadeurin Nederland,
lijj benoemde Selden Chapin, die tot
dusver ambassadeur In „Den Haag is ge
weest, tot - gezant -In Panama.- Belde be
noemingen' moeten nog worden goed
gekeurd door de Senaat als het congres
in Januai-l bijeenkomt.
-Harrison Freeman Matthews;: heeft
réeds een ambtsperiode van dertig jaar
bü de Amerikaanse Buitenlandse Dienst
en het Ministerie van Buitenlandse Za
ken, achter de rug" Hij staat bekend bü
zijn collega's als een zeer bekwaam
diplomaat en een groot kenner van bui
tenlandse aangelegenheden.
Het Indonesische kabinet zou vanmid
dag weer bijeenkomen ter bespreking
van de toestand in Atjeh. -Verondersteld
wordt, dat de regering andere_ dan mili
taire stappen zal-overwegen om de kwes-,
tie-Atjeh op te lossen. Dit was op te;
maken- uit de woorden van*-de tweede
vice-premier, Zainul -Arifin, die zesde,
dat alle" suggesties^ en-voorstellen van
welke kant ook," zullen1 worden overwo
gen. Zainul Arifin- noemde de toestand
in Atjeh in; het algemeen goed.. j
De correspondent van Fi Aneta té Me-,
dan noemt de volgende personen de lei
ders van de onruststokers in Atjeh:Teim-{
ku Suleiman. Daud. geween -coördinator
voor Groot-Atjéh. Hassan Ali, voormalig
rechter te Fidie. 'de voormalige kolonel
Husin Jusif, Abubakar" Ibrahim voor
Noord-Atjeh en Hussin Aknulja-hid-voor
Oost-Atjeh. Al deze leiders zouden weer
onder leiding staan van Teunku Daud
Beureuh. .de voormalige", militaire gou
verneur van Atjeh.
De laatste berichten uit Atjeh zeggen,
dat de toestand daar-weer--veiliger is.
De dienst van de' spoorwegen, maakte
bekend, .dat*de -treinverbindingen {met
Langsa weer-hersteld zijn. - :-r
Donderdagavond en Vrijdagochtend
zijn in Teheran ongeveer 50 leden van
de Toedehpartij gearresteerd. Ongeveer
honderd andere- leden; van deze partij
zijn oDhdëfdag -haar "Koerramabad in
Koezistan gedeporteerd.' y
Van. 1937 tot 1943 was hij werkzaam
op -.de Amerikaanse am-bassades; ïn Ma
drid, Parijs, Vichy en Londen.-;
In Vichy, de zetel van de; -Franse
regering na de wapenstilstand met -Duits
land»! in 1940,: diende 'de -heer Matthews
als zaakgelastigde en'eerste secretaris ih
de Ipdótoéni"uiterst* gewichtige diploma
tieke onderhandelingen' plaats vonden
om'.éte' -yèrhtederen '&tT-de Franse vloot
en-■ de.. Noordafrlkaanse bases aan dee.As-
nTOgéndfiédehëj'zèïiden worden Uitge
leverd;, Talóydiriwaarrfémefs. zijn-van
'mehihg;-'!öaV hethii^Höofdzaak aan de
AmértJcaan^'jidmlómatielce^hjissie in
.Vichy té- daröceh'fisjdat: dittgevaar ikori
Worden1 afgéiyeiid. '- {{'Jj.'JSGé -V
H.. .FrpemaéMitihetVSl w^rti óp ^.26; Mei;
(99 inBaltimore;- .{Maryland,V .geboréa'
Hü ;trad;{ tijdens -'-diÈi^ptste!'' {^YereldöÓglÓÈ
ate .matroos" bü''aeSAn^ikaari^j'fiiariné
te .dienst.-Hg-is?gètroüyd,.enf h"èe£^ldyeé
'zoons.;;,
.?J» -S:-.-:;.. 'W W.fcttSSfett.-.jrO-f
•;»- {.r-.;»'»:;-.-- J
.'d Te -Bonn {zijn'! Donderdag oóderhahde-
lingen .begdnnèn. over eenIVéstduits-
'Aiteérlkaans; „vriendsehaps^,". .handels- én
scheëpv'aartverdragi De - Ameirikaanse
delegatie, staat onder leiding van -Michael'
Harris. -tv-s;-:-; ;-.{.V-
De vroegere premier van. Egypte,
Ibrahinv Abdcl Hady, is Donderdag door
het Revolutionaire Hol te Cairo' ter dood
veroordeeld/Het vonnis zal door. middel
van ophanging worden voltrokken. Alle
goederen, die Hady. óp onrechtmatige
wijze heeft'verkregen, werden door het
Hof verbeurd verklaard.
De oud—premier werd» o.m. beschul
digd van corruptie en verraad. Hij wérd
ongeveer' twee weken geleden gearres
teerd. ,Hady verklaarde voor het Hof
niet. schuldig te zijn aan de tén laste
gelegde feiten.
i Het vonnis moet nog door de revolu
tionaire Raad worden goedgekeurd.
OmkWart over elf vanochtendis de
Liftmaster DC—-6a' „dr ir M. H: Damme".
waarmede de K.L.M. deelneemt aan de'
Christchurchrace, van Schiphol naar
Londen" vertrokken om aldaar in ge
reedheid te worden gebracht voor- de
start van de race op 8 Octobera.s.
I~vE minister van Onderwijs schreef
in de Memorie van Toelichting
op zijn Begroting; ovér de" radio-
omroep- dat „Ook voor de overheid
voor deze activiteit in het gehele
kader van haar - .culturele taak!..een;
verantwoordelijkheid blijfj bestaan,
die in de organisatie van de omroep
op enigerlei wijze tót uitdrukking zal
dienen te kómen".
De voorzitter van de N.C.R.V. heeft
onder de titel „Hoop en Vrees" reeds.;;
van zijn ongerustheid over deze zin'!
snéde - Jh de Omroepgids blijk 'ger{ï
gever.. - - -
-Er is ongetwijfeld in verband met !f
de verdeling van de luistergelden,,env!
in verhand mét de zendtijdregeling
een zékere bemoeienis van overheids-?.
wege met de. radio-omroep. Met 'wat-
góede wil kan: rneh zeggen dat.'deze
bemoeienis eén kwestie is van orga
nisatievorm.
Men kan ook zeggen dat .deze .oyer,-;
heidsbemoeienis betrekking heeft."opr-
culturele aangelegenheden en, alwééry
met wat goede wil, kan men .dtts
zéggen'dat* de overheid, deze bë-'{,f:
moeienissen uitoefenende, bezig li'
met, haar culturele taak.
-Maar er wordt toch wel wat! veel;
goede wilvereist om deze zinsneden,;;!
zonder ongerustheid té lezenl
'Hetmoge dé minister toch", duide- |i
lijk,, zijn dat generlei bemc^ienis boit;',.-
de vrijheid van .omroep zal mogen
amif asten ;*y
De vrijheid om zelf de programma's^;
naar eigen believen vast -te ^rieUeh -,
door een van de overheid:^in'.'dëzëjQ:
volkomen onafhankelijke org
is het-{principieel a.b.c -van .ons om-."'
roepstelsel. .'V'-éi'
-- 7
1 M
-•5-
Donderdagavond, heeft ItAf. de Ko-
ningin in Diligentia te Den Haag een
zangrecital' bijgewoond, gegeven- door
de beroemde zangerest £lena 'Nokolaidi.
De batén 'van dit concert zijn bestemd,
voor de Griekse slachtoffers van dc
recente - aardbevingen. Bij de ingang:
vtin.-Diligentia werd de' Koningin be-
groetidoor 2 Griekse jnieisjes in natio
nale'hled er dracht, nl. Lizbtda Psónias
voorgrondjen' Elpiniki Chiotakjs.
Hechts de Griekse gezant, de beer Eely.
Naar A.N.P; verneemt zal op 16 .Noy.
ber óp ,we*f Wilton, Ffjenoord tc Schie
dam de nieuwe kruiser .van de Konink
lijke Marine „Dc Ruyter" In' dienst
worden' "genomen.Waarschijnlijk zal
H.M. de Koningin liierbU tegenwoordig
ZÜn. M ";,r
Dc Amerikaanse minister van Buiten- I be'doeltegen jegens'- welk- land' dan-
landse 'Zaken, Dullésióén zijn Zuid-l doch'wij-moeten: er. óns van' bewustrtntgC
i dat .m een -wereld.' waai- de»:agressievé»f
koreaaiMe: ambtgenoot, -Eyoen,';-,hebben machtcn" nog steeds eén bedreiging .-vor-
Donderdag te.Washington hun banuteke- men,-"voortdurende- paraatheid eii voo.it-
ning gé«tii^onaèr®iiéti Amerikaans— i durende waakzaamheid :{de-?,'.prüs;.WM^
^uidkoreaansc ver drag* voor wederzüdse j onze vrijheid'zijn.' a-si!K/nSk*«a^óWBÊtS^Bt
verdediging -- A-'v -iSj®1 -,
Dr.iPyoën verklaarde, Jo.m.-, :dat „het
Koreaanse wolk nu beschikt 1-over een
verzekering,,. .dat;:hct .niet in een een-
.steek
gelaten 'en?fÓpgéóffefd zal sterven''.
Minister. Dulles zéidé,"-dat^net {opper
bevel der VU:: „onmiddellijk en auto-
'ïéVtfol 3/Innr r> ónm.
een rónuitgeloktê aanval, dóór de com-
munlsteri.-voordat het 'verdrag door .de
Am'êrikaansesenaat -'zouj.zün bekrach
tigd. Hü voegde -ihieraan toe. !dat het
AmerikaansZuidkoreaansë>?verdrag op
geen enkele wijze -vooruitloopt: op „een
■regeling--van hrt Koreaanse vraagstuk.
a „Dit is één verdedigingsvérdrag", al-
'dus DüUes..„Wjj hebben geen agressieve
imtr
Tié>V;
De "West-Duitse Bondsregering eheeftfóVjH
bëslotpn'met'-ingang-wan -heden de'nog-
bestaande restrictieop de' regeling' voer S
hét- passeren' 'van de vDjiitsé,- grens'.{op,;yfe:5¥.
tébeffën;'zó""vefnéémthet'"ANJ?.yH-ier-ï,
door kan:' - thans iedereen {j.^^j'znSftlérÈ^
ënigé.-ibepérkehdej termijn --.'.op-,
^éldig:paspoort:en;zondér,visumynaaryi#|ï
-Wert-Dtptsl{ma:';'.'^zehS.06s::aaa®|yer?^^g.
LXé: verwachten, is; dat {{ook: biMepiörtlpep
het visum voor- Néderland: zal:,'wptdéh:S;éS3,
(Van een onzer -verslaggevers)
Het spoorwëgfeést- begon vandaag -aan het - nieuwe station Rotterdam-
Noord, gelegen opde Ceintuurhaan bij de Straatwcg, de verbindingsweg
tussen de wijken -Hillegersberg en Schiebróek en het stadscentrum van
Rotterdam. Het vierivagentreinstel 605,- dat om 10.54 precies van het Am-,
sterdams Centraal-Station vertrok;- liep, om 11.57 uur dit station binnen,
toegewuifd doorvelé Rotterdammers," dié óf voor de ramen; van de huizen
langs de Ceintuurbaan stonden, of op- straat aan beide zijdenvan deze
baan. De aankomst van deze trein was voor Rotterdam .een belangrijk ogen
blik, want hiermede werd de nieuwe uurdienst tussen de hoofd- en. haven
stad over de „nieuwe"lijn via Gouda geopend.
Rotterdam' en Amsterdam, de twee
millioenensteden van ons-. land, zoals
de president-directeur van de Neder
landse Spoorwegen, ir. F. Q. den Hol
lander "hét .zeide, zijn door- deze
„nieuwe" lijn. dichter bij elkaar ge
komen.' Vooral debewoners van het
Noordelijk stadsgedeelte van de Maas
stad waren'verheugd: over deze snelle
verbinding.
Maar ook uitten zij hun {blijdschap
Ka aankomst van de eerste trein aan
- het zesde'perron tan het station Rot-
terdam.CS. bezichtigen burgemeester
Van Walsum en ir. Den Hollander
'het - gereedgekomengedeelte' van hel
nieuwe .station.
over de bouw van het nieuwe station,
:dat een- prachtige verbinding geeft
mét alle belangrijke lijnen yan het
Nederlandse spoorwegnet.- Immers
Rotterdam-Noórd ligt nu niet alleen
aan de „nieuwe" lijn tussen de beide
steden.; maar ook aan de lijnen" yan
Rotterdani-C.S. naar het Oostenvan
'bet land. -
Want met ingang van dé -nieuwe,
winterdienstregeling der: Spoorwegen,
welke op 4 October-ingaat, vervalt het
Maasstation en vertrekken dé treinen
naar Gouda, Utrecht7 en verder van
een nieuw .perron, het zesde, op Rot-
terdam-C.S
De' voorzitter van de Wijkraad voor
Hiïl.égersbérg én Schiebróek, mr. :I.
van der Waal, stak de vreugde; van de
bewoners, van zijn ..wijk niet onder
stoelen of banken, toen hij hetgrote
gezelschap, dat de reis met.de officiële
trein maakte, in -de wachtkamer, van
Rotterdam-Noord begroette:7 y
„Het is mjj-'eéh -vréügde'y'zö zeide
hij,- „dat: ik de eerste Rotterdammer
mag zijn, die dé~ dank overdeze
nieuwe-- verbinding vertolk. Wij zijn
tèh' zeerste: irigénömeh {met Cdé'nieuwe
liin. En het verheugt óns óók," dat cfoor
de ingebruikneming {van -hét station
Wig's,
m
i'-v-m
De gemeenteraad van Warmond- heeft
zich.bereid- .verklaard "f 30.000,— "bij te
dragen te de afkoopsom, van f 275.000,—
vooc 'de .tol te Warmond. Omtrent-dit oé-
drag.is tüssen Gedeputeerde Staten van
Zuid-Holland, én de-familie Leenen te
War mond. overeenstemming 'bereikt-' {In
dien: het rjk-.enSé .provincie ieder ,50
yan,! Eet. restant .ter beschikking, stellen,
zal'dé tol "aan Het Warmonderhék-spoe-
dig tot het- verleden 'behoren'.*;rr
iVa aankomst aan het Statión 'Rotter
dam-Noord begavnn de autoriteiten zich. X
naar het hoofdgebouw, aldaar.
en de lijn een nieuwe-schakel Is toe
gevoegd aan de keten van; goédevery';-T»
houding "tussen Rotterdam en Am-",
sterdam";
Mr. Van., der Waal besloot meri dé
woorden „De aantrekkelijkheid en* de-
bewoonbaarheid van {dévj-Nöpï^^ikti
stadswijk van Rotterdam zal: do'orl- dé.?:
gebeurtenis.- van vandaag .zeker véx-{-4>jK§
hóögd{worden,V;"":é::--::-:::{::{{{yi¥{{ïrs{S^||||0^^S
Het vrouwelijke hd van de 'Wjjk-'-'éJ-i'
raad,; mevrouw M. C. W.;/Bessem- p;*'.-S
Steensma, bood de presidént-diféctéürxaYiS
van de Spoorwegen een'bouquet rosn
anjers aan, welk bouquet bii het vér-' jjv
trek van de trein om 12 17 uur, pronk- «-
te op de neus van het voo rs te- w a eenéé':
stel. - ,S_ -■
Zie verder- pagina, 3 1
Veérüen persónëh zijn"óm het iéivén^êë-^fj
komen en acht gewond toen, Donderdaë
een :-yolle jautóbus V;tengevolge;£va0§eea?SS
defect {{aande remmen 'ihéAsunrióné-éi";IS!|
hoofdstad f van Paraguay, 'eeaéénjeel®!''
kreeg.:- W S - .-5
